Еще недавно я был заядлым эсминцеводом, написал по эсминцам много обучающих статей, показывал на многих эсминцах весьма приличные результаты и даже рекорды, но после появления в игре новых авиков они привлекли меня своей новизной, и я временно подсел на этот класс,  научившись на нем играть на достаточно высоком уровне. К примеру, на Мидвее за последние 107 боев у меня статистка на уровне ТОП 8 по этому авианосцу (70% ПП, 1,62 фрага за бой, 158К среднего урона за бой).   Я много играю на авианосцах и конечно же внимательно слежу за тем, как играют эсминцы при новых авиках. Сразу скажу вам – чаще всего это просто дикий трэш, когда мелкий словно специально делает все, чтобы я его как можно скорее,  как можно проще и с наименьшими потерями самолетов отправил в порт.   Очевидно, что БОЛЬШИНСТВО играющих на эсминцах просто не представляют, как себя вести при наличии в бою авианосца. Они применяют старые шаблоны (эффективные для старых авиков) и делают себе только хуже.   Поэтому для помощи своим братьям я давно собирался на своем канале  создать обучающий курс по эффективной игре на эсминце при наличии в бою авика.   Недавно я стал думать над структурой этого курса и понял, что первая часть будет содержать очень много текста, поэтому я решил, что сперва выложу ее в форумном формате. А уже продолжение с конкретными иллюстрациями и примерами из реальных боев выйдет на моем канале. А пока немножко почитаем.   Но прежде всего, дорогие эсминцеводы, хочу сказать следующее. Не сочтите за обиду, но по моим личным наблюдениям, основанным на огромном опыте игры, БОЛЬШИНСТВО из вас зачастую тупо гибнет на точках в первые же минуты боя, причем не зависимо от того, есть авик в бою или нет. Некоторые из вас винят в таких своих неудачах  засилье РЛС, другие – не помогающих   и равнодушных союзников, третьи – «неправильные» механики игры, разработчиков, магнитные бури и т.д. и т.п. Но на самом деле виноваты в этом только вы сами т.к. большинство из вас играет по принципу «Последний герой» т.е. врубить форсаж,   дойти  до точки первым любой ценой и там геройски отдать свою жизнь за счастье «раканов»-союзников. А если повезет – то стать в дымы на точке, если же повезет еще больше, то даже не словить в них торпеды, захватить точку и прожить еще хотя бы минутку после этого (но это уже совсем «пруха»). Чаще всего же происходит следующее – бой только начался, а часть эсминцев уже  как ветром сдуло – они геройски грузятся в следующий бой.   Подчеркну – это происходит  независимо от того, есть авики в бою или нет.   Поэтому первый совет – прежде чем винить других в своих неудачах и хейтить какие-то механики игры, авики, союзников или что-либо еще –  проанализируйте свои бои, причины раннего ухода в порт  и попытайтесь пересмотреть свой подход к тому, что вы делайте в игре. Я уже давал много  конкретных советов по игре на эсминцах в «Трактате об идеальном эсминце», многое из них актуально и до сих пор.   Но сейчас мы будем говорить конкретно про бои с авиками. И здесь сперва необходимо сказать следующее: в боях на 10-м уровне (а я играю и описываю преимущественно этот уровень игры и техники) с выходом новых авиков и при наличии одного авика на команду (а таких боев на 10-м уровне уже подавляющее большинство, после выхода нового патча я НИ РАЗУ не играл в бою с 2 –мя авиками на команду) эсминцам стало в целом играть ПРОЩЕ,   чем было раньше и при старых авиках (конечно, при условии понимания новых правил игры). Стало проще по следующим причинам:   1. Новый авик не может вас забрать с одного захода, как мог старый.   2. Новый авик не может светить сразу в нескольких местах карты. Если раньше он мог светить вас ястребами для союзников, а в это время в другом углу карты топить линкоры, то теперь он так не может. Он вынужден ВЫБИРАТЬ: заниматься ТОЛЬКО вами или работать по другим целям. С учетом того, что дамаг для многих авиков  является не последней по важности вещью,  тратить много времени на мелкого эсминца – так себе перспектива.   3. Истребители новых авиков висят только  минуту.   4. Самолеты больше не светят торпеды, что ОЧЕНЬ важно. Ни самолеты авика, ни других кораблей.  В старые времена дико бесил засвет своих торпедок самолетами не только авика, но и какого-нибудь линкора или крейсера.     5. Раньше корабль мог взять два истребителя и светить ими сразу в двух противоположных точках от себя – засвечивая наши торпеды, а иногда  и нас самих. Теперь же истребители собраны только в одной точке.   6. Самолеты крейсеров раньше жили очень долго. Фактически некоторые корабли могли чередовать ГАП с запуском истребителей, получая почти ПОСТОЯННУЮ информационную защиту от торпед. Не только крейсера, но даже Курф с особым капитаном мог добиться того, что у него не работает ГАП или самолеты всего около 10 секунд! Сейчас же самолеты живут только минуту.   7. Засвет самих эсминцев с самолетов стал меньше, чем раньше.   8. Недавно произошел небольшой нерф РЛС, когда фокусить эсминцы сразу после засвета РЛС стало невозможно.   9.  Незадолго до выхода новых авиков нерфанули ББ-шки линкоров и тяжелых крейсеров по эсминцам.   Каждый из этих пунктов очень важен и положительно влияет на выживаемость эсминца и его урон.   В итоге скажем прямо: сегодня, если в бою нет авика, то какая-нибудь Шима становится ИМБОЙ. При ее скорости и незаметности ее НИКТО не может законтрить кроме собственной глупости. Недавно мне один довольно средний игрок выкладывал скрин, где он на Шиме набил набил 325К урона в бою без авика. Извините, но я, будучи ТОП8 по урону на Мидвее, ни разу не набивал на нем столько.  Более того, судя по сайту вовс-намберс только 12 игроков на Мидвее смогли хотя бы раз набить больше.   А ведь в каждом бою бывает несколько эсминцев – вплоть до пяти. Если авика нет, то именно они решают исход боя (если не тупят, конечно). А если авик есть, то он только один, а их пять – его физически не хватит на всех. Так кто у нас сегодня имбует – один авик на команду или стая эсминцев?   Поэтому я понимаю желание некоторых своих братьев-эсминцеводов имбовать еще больше, набивать за бой по 400К урона, но, ребята, давайте не забывать про  баланс.   Так что с точки зрения баланса одна из задач авика в том и состоит, чтобы не позволить эсминцам излишне имбовать и издеваться над другими кораблями, особенно сегодня после всех вышеуказанных бонусов, которые дали эсминцам.   Однако даже авик не может эффективно контрить не только все 5, но даже один ТОЛКОВЫЙ эсминец. Подчеркиваю – ТОЛКОВЫЙ. Как я сказал выше, бестолковые сливаются на первых минутах, независимо от наличия авика в бою, а авик для них – лишь повод поныть и обвинить других в своих неудачах.   А толковый эсминец может сделать так, что авик вынужден будет стать перед выбором: тратить на  этого жутко неудобного эсминца полбоя, резать себе дамаг, не решать другие важные задачи в других местах карты  или же не упарываться и играть эффективно и полноценно. Большинство толковых авиководов конечно же выберут второе.   Да, авик может существенно осложнить жизнь толковому эсминцу, не дать ему сыграть  и даже скорее всего отправить его в порт ближе к концу боя, но какой ценой? Ценой того, что он и сам нормально не поиграет и нанесет такой тактикой ВРЕД своей команде. Ведь эсминцев много в бою. Упарывание только в один из них – это ущербная и неэффективная тактика, к тому же у авианосца есть и много других задач, которые надо решать для победы.   Поэтому возникает паритет: авик может не дать эсминцу сыграть нормально, но и сам он в этом случае нормально не сыграет. А ведь авик один, а эсмов 4-5. Чувствуете в чью пользу счет?   Однако в реальных боях толковых эсминцев крайне мало. Большинство наоборот делает все, чтобы авик их поскорее заметил и утопил, совершая ряд грубых ошибок, которые мы сейчас начнем разбирать, а позже на канале я их проиллюстрирую в реальных боях и интересных ситуациях.   1. Первая самая банальная ошибка – это не отключенное ПВО эсминца.  Ее допускает подавляющее большинство эсминцев, в том числе даже с более-менее приличной зеленой и синей статкой.   Если у эсминца включено ПВО, то он становится, во-первых,  примерно В ДВА раза заметнее для авианосца, а во-вторых, по нему ГОРАЗДО легче сводиться прицелом и  попадать. Про эту ошибку много говорили, но БОЛЬШИНТСВО эсминцев упрямо идет на точку со включенным ПВО. В итоге я на авике в каждом бою лечу на точку, замечаю сперва пукание ПВО, понимаю – эсм рядом, а потом легко замечаю эсминца, который просто кричит о том, что вот он я -  возьми меня скорей и отвези за сто морей, я ведь взрослая уже и как там далее по тексту. Ребята, это уже настолько смешно, что даже грустно. Грустно за вас, за эсминцы. Ну почему вы так напрашиваетесь на атаку авика по вам?   Часто бывает так, что летишь себе на линкор и вдруг откуда не возьмись пукание какого-то ПВО – глядь, это эсминец кричит о том, что хочет в порт поскорее – ну на тебе бомбы, раз просишь, мне не жалко. А так бы пролетел себе мимо, но раз так хочешь…  ПОДОБНОЕ бывает В КАЖДОМ БОЮ.   Не отключенное ПВО опасно не только тем, что делает вас заметнее для авика для первой атаки, с ним ГОРАЗДО проще проводить по вам повторные атаки – легче сводиться и попадать, ЗНАЧИТЕЛЬНО легче.   Если же у эсминца ПВО отключено, то даже если ты его заметишь, то скорее всего  не успеешь сразу слету провести по нему атаку т.к. прицел просто не успеет свестись. Придется разворачиваться, заходить на второй круг, начинать атаку вслепую – это реально не просто. А за это время эсминец может уйти под защиту союзного ПВО или в дымы…   1.   Вторая ошибка – подвид первой, когда ПВО эсминец ВКЛЮЧАЕТ после того, как ты его обнаружил. Наверное он рассуждает так, что все равно его заметили, так хоть усложнит жизнь авику своим ПВО – чаще всего НИЧЕГО ПОДОБНОГО!   Если у вас не мощный ПВО-эсминец, то ваши тучки от вашей ПВО-пукалки  не нанесут серьезного вреда самолетам. Тем более тучек мало, их можно облетать. Но вот атаковать вас станет гораздо удобнее т.к. после каждого захода по вам будет проще вас замечать и легче сводиться. Так смысл включать ПВО? Вы хотите ранить авику пару самолетиков или выжить? Поверьте, НА ВАС у авика самолетов хватит.   Включать ПВО можно только если у вас реально мощное и прокачанное ПВО с заградкой, типа как у Грозового. Да и то в этом случае еще не факт что потери самолетов авиком перекроют преимущества того, что вы светитесь в два раза дальше и сводиться по вам проще.          Существует еще множество других ошибок эсминцев, которые очень легко понять и не допускать. Их мы рассмотрим на нашем канале в следующем выпуске, а также покажем иллюстрации из реальных боев. Но даже исправление этих двух названных ошибок, а также глубокое размышление над тем, что я написал в начале существенно повысит вашу эффективность и выживаемость в боях с авианосцами, а желание обвинить других в своих неудачах уменьшит.    До новых встреч в эфире!