"Котэцу" (он же "Сфинкс", "Стэркоддер","Стоунволл", "Адзума").

[Voland]

"Котэцу"

"Котэцу", иногда называемый первым японским броненосцем, необычный корабль с такой же необычной судьбой.

История создания.

Заложен в 1863 году на французской верфи "Арман Фрерэ" в городе Бордо под названием "Сфинкс", спущен на воду в 1864. По легенде он вместе с однотипным "Хеопсом" строился вроде как для Египта, но это было лишь прикрытие: настоящим заказчиком была Конфедерация южных штатов. Когда эта информация стала достоянием гласности, запахло скандалом. Наполеон III не желал портить отношения с
Вашингтоном, да и дела у конфедератов шли неважно. Французский император надавил на владельцев верфи, и те принялись искать, кому бы перепродать строящиеся корабли. Покупатели нашлись: в феврале 1864 года началась датско-пруская война, и обе воюющие стороны изъявили желание приобрести строившиеся броненосцы. "Сфинкс" был перекуплен Данией и переименован в "Стэркоддер". "Хеопс" стал прусским "Принцем Адальбертом".

Общие характеристики.

Водоизмещение: 1 400 тонн.
Корпус: Композитный: металлический набор и деревянная обшивка (тик).Подводная часть обшивалась медью. Надводный борт обшивался листами из кованного железа. Толщита брони в районе ватерлинии 114 мм, вверху и в оконечностях 87 мм. Броня казематов на верхней палубе 102-114 мм.
Машина: две двухцилиндровые паровые машины и два котла. На испытаниях корабль развил мощность 1300 л.с и показал скорость 10.8 узлов. Но в реальных условиях эти цифры не превышали 1200 л.с и 9 узлов соответственно.
Скорость: до 10 узлов.
Вооружение: 229 мм пушка в носовом каземате, в кормовом - две 160 мм. Все пушки были нарезные казнозарядные системы Армстронга (по другим данным в носовом каземате первоночально была установлена гладкоствольная 300-фунтовая дульнозарядная пушка).
Экипаж: 130 человек.

Под флагом конфедерации.

В составе датского флота корабль прослужил всего два месяца. Дания потерпела поражение, казна была пуста, и приобретение новых кораблей потеряло свою актуальность.
6 января 1865 года броненосец прямо на рейде Копенгагена поднял флаг Конфедерации. Корабль получил новое наименование "Стоунволл" ("Каменная стена" - прозвище знаменитого генерала южан Томаса Джексона). Под командованием кэптена Т.Пейджа он вышел в море и отправился было через Атлантику, однако из-за ряда технических проблем был вынужден зайти в испанский потр Ла-Коуронья.
О его местонахождении стало известно в Вашингтоне, и 6 февраля выход из порта блокировали винтовые корветы северян "Ниагара" и "Сакраменто". Но когда "Стоунволл" вышел в море, те решили не ввязываться в бой с броненосцем и дали ему уйти. "Стоунволл" благополучно пересек Атлантический океан и внезапно атаковал базу северян - город Порт-Ройал в Южной Каролине. 6 мая броненосей зашел на Багамы, а затем отправился на Кубу. Однако по прибытии в Гавану экипаж "Стоунволла" узнал, что южане потерпели окончательное поражение, и гражданская война в США завершилась. Пейдж продал корабль испанскому генерал-губернатору за 16 тыс. долларов.

На службе сегуна.

Испании корабль оказался ненужен, и те отдали его Соедененным Штатам. 1 июля броненосец прибыл на верфь Вашингтон Нэвил Ярд.
История вновь повторилась; война закончилась, расходы на флот сократились, и корабль опять оказался не у дел. И когда в 1866 году корабль захотел приобрести сегунат Токугава, американцы с радостью согласились его продать. Цена вопроса составила 400 тыс. долларов.
Пока корабль с американским экипажем добирался вокруг Южной Америки и через Тихий океан до Иокогамы (прибыл туда в апреле 1868 года), политическая ситуация в Японии изменилась. Американцы не торопились передавать корабль сторонникам сегуната и под надуманным предлогом вновь подняли на нем флаг Соединенных Штатов. А в январе 1869 года многострадальный корабль в очередной раз сменил владельца: его передали противнику Токугавы - императорскому правительству.

Тэнно Хэйка Бандзай!

В японском Императорском флоте бывший "Стоунволл" поначалу именовался "Котэцу" ("Бронированный") или "Котэцу-кан" ("Бронированный корабль", "Броненосец").
В качестве флагмана Императорского флота "Котэцу" принял участие в войне против остатков морских сил так называемой "республики Эдзо", провозглашенной сторонниками свергнутого сёгуната Токугава. В частности, в мае 1869 года броненосец учавствовал сначала в бою в бухте Мияко на острове Хонсю, а затем - в бою в бухте Хакодатэ на острове Хоккайдо.
Морские битвы при Мияко и в бухте Хакодатэ.

9 марта 1869 года Императорский флот Японии покинул Токио и 20 марта прибыл в гавань города Мияко. Вместе с флагманом флота броненосцем Котэцу в Мияко прибыли фрегат Касуга, три небольших корвета и три транспортных корабля.
Узнав о прибытии вражеского флота, повстанцы решили осуществить превентивную атаку. Планировалось, что три корабля сепаратистов: "Каитэн" (флагман флота Республики Эдзо), "Банруи" и "Такао", войдут в гавань Мияко под иностранными флагами и неожиданной атакой захватят "Котэцу". Но накануне атаки корабли Эдзо попали в шторм. Паровой двигатель "Такао" был поврежден, что значительно понизило его скорость, а "Банруи" вынесло в открытое море. Впоследствии "Банруи" прибыл на Хоккайдо, так и не приняв участие в битве.
6 мая "Каитэн" вошел в гавань Мияко под флагом США. Подойдя вплотную к "Котэцу", "Каитэн" поднял флаг Республики Эдзо и пытался взять его на абордаж.
Во время битвы "Каитэн" повредил три вражеских корабля, но захват "Котэцу" не удался. Чувствуя преимущество врага, "Каитэн" начал отступать. В это же время в гавань Мияко вошёл "Такао", который из-за поврежденного двигателя значительно опоздал. В результате "Каитэн" вышел из битвы и направился на Хоккайдо, а "Такао" был захвачен императорским флотом.
Поражение флота Республики Эдзо в битве при Мияко имело катастрофические последствия для повстанцев. Сепаратисты не смогли нейтрализовать "Котэцу", кроме того, потеря "Такао" ослабила флот Эдзо, что стало одной из причин поражения повстанцев в битве в бухте Хакодатэ и неспособности помешать транспортировке солдат императорской армии на Хоккайдо.

4 мая императорский флот, в составе военных кораблей "Котэцу", "Касуга", "Хируи", "Теибо", "Йохару" и "Мосун", разрушил прибрежные укрепления в бухте Хакодате и атаковал флот повстанцев. Флот Эдзо, который к тому времени потерял три свои лучших корабля ("Каийо Мару", "Синсоку" и "Канрин Мару"), был значительно ослаблен и состоял из кораблей "Каитен","Банруй", "Тийодагата", "Сьогеи" и "Микахо".
7 мая Императорский флот Японии победил сражение в бухте Хакодате.
17 мая 1869, потеряв практически весь флот и большую часть солдат, Республика Эдзо капитулировала. 18 мая Эномото Момосэ передал крепость императорской армии .
Окончательно Республика Эдзо прекратила свое существование 27 июня 1869, что обозначило окончательное поражение самурайской оппозиции и конец войны Босин.

В 1871 году "Котэцу" был переименован в "Адзума" ("Восток").
Некачественная постройка, применение для обшивки сырой древесины, ненадежные механизмы - все это привело к тому, что уже в 1872 году корабль вывели в резерв. В море он уже не выходил, хотя официально был исключен из состава флота только в январе 1888 года, а затем еще 20 лет использовался в качестве блокшива.

Источники:
Триумфаторы Цусимы. Броненосцы японского флота. Автор: Сергей Балакин. Издательство Эксмо, 2013 год.
Боевой путь Императорского японского флота.  Автор: Далл С. Пер. с англ. А. Г. Больных. Издательство  Сфера, 1997 год.
Сайты:
http://tsushima.su/forums/ - цусимский форум, в разных темах.
http://ru.wikipedia....iki/Война_Босин - куда же без нее.
http://www.wirade.ru...an_stories.html

[Voland]

Еще несколько картинок.

 

 

 

 

 

 

 

"Котэцу" в игре Total War: Shogun 2. Закат самураев.

 

 

 

 

[Sergius_Grey]

Годная тема. С почином.

[anonym_WPYMo8WSUGYl]

Хорошая работа.

но требует доработки.

[military_surgeon]

Для первой темы неплохо! Молодец!

[fon_eJick]

....вот это я понимаю "не судите строго первая тема", интересная жалезяка этож надо столько раз флаг менять, круче наверно только корабли "Русской эскадры" в этом плане.

[tankowik]

Да уж, столько раз перейти из рук в руки... Интересно, что Пейдж продал корабль испанскому генерал-губернатору за 16 тыс. долларов, а сегунат Токугава приобрёл его аж за 400 тыс. долларов!

Ну что ж, статья действительно интересная, хорошо оформленная! Молодец!

[REG_18]

tankowik (10 Ноя 2013 - 16:20) писал:

Да уж, столько раз перейти из рук в руки... Интересно, что Пейдж продал корабль испанскому генерал-губернатору за 16 тыс. долларов, а сегунат Токугава приобрёл его аж за 400 тыс. долларов!
Ну что ж, статья действительно интересная, хорошо оформленная! Молодец!

инфляция?

[choock]

Спасибо!

Прям отлегло!

А то надежда уже таять начала, что новички могут хорошие темы делать.

Отличная качественная работа - интересно почитать и приятно посмотреть!

"С полем!" :great:

P.S.

Из какой игры скриншот?

[anonym_J2f4DOooah9T]

Добро сделана тема, плюс однозначно :medal:

choock (10 Ноя 2013 - 17:22) писал:

Из какой игры скриншот?

Total War: Shogun 2. Закат самураев

[anonym_qlApofA30EM8]

Ещё тот монстр

[ARIIIAVA]

спасибо

[anonym_i3JNe0ctTlu4]

military_surgeon (10 Ноя 2013 - 14:43) писал:

Для первой темы неплохо! Молодец!

Я даже скажу отлично для первой темы!

[skoartsa]

"КотЭцу"

[WaiRen_Sasha]

Хорошая интересная тема

[RU7lan]

Шикарно очень интирестно спасибо

[_Sudden_Death_]

Спасибо автору за очень интересную тему. :)

[anonym_9vgy9QwHakOZ]

А японцы молодцы. Спасибо автору за материал, интересно было читать

[anonym_V0fC6rOvHHXM]

Забавные корабли японцы изобретали) А тема отличная, спасибо.

[anonym_lHwS5f1MLNjM]

minnegaliev (10 Ноя 2013 - 16:38) писал:

инфляция?

Нет. Просто Пейджу он был не нужен, север, возможно, продал по рыночной цене. Уж не знаю по чём были тогда корабли