Французский крейсер-вертолетоносец «Jeanne D`Ark»(Жанна Д'Арк)

[anonym_rekiJDf3cj6V]

Немного о самом корабле

Крейсер-вертолетоносец «Jeanne D`Ark» поступил на службу французского флота в 1964 году и уже долгое время выполняет функции учебного корабля. В период 60-х годов крейсер зарекомендовал себя как универсальное техническое средство, пригодное для решения как транспортных, так и боевых задач. В частности, положительные результаты привели к использованию вертолетов для высадки морских десантов и борьбы с подводными лодками.

История создания

К проектированию будущего крейсера-вертолётоносца во Франции приступили в середине 1950-х годов. Первоначально речь шла об относительно простом и недорогом корабле, предназначенном для замены устаревшего и изношенного учебного крейсера «Жанна д’Арк». Однако в дальнейшем проект был радикально пересмотрен и преобразован в многоцелевой, обозначенный PH-57 и способный выполнять функции, как учебного корабля, так и противолодочного и десантного вертолётоносца. В 1957 году были выделены средства, а закладка крейсера, первоначально названного «Ла Резолю» (фр. La Resolue), состоялась в 1960 году. Боевой корабль был спущен на воду с верфи в городе Бресте 30 сентября 1961 года. Основной задачей крейсера было поиск и уничтожение подводных лодок силами базирующейся на нем эскадрильи вертолетов во взаимодействии с другими противолодочными кораблями. Также вертолетоносец может быть использован в качестве учебного или десантного транспорта.В боевой строй корабль вошел 30 июня 1964 гола и тогда же его переименовали в «Jeanne D`Ark»(Жанна Д'Арк),унаследовав имя списанного учебного крейсера.

Особенности конструкции

Корпус боевого корабля разделен на 14 главных водонепроницаемых отсеков. Для защиты от повреждений по всей длине корпуса имеется второе дно. В между поддонным пространстве оборудованы цистерны для топлива, масла и пресной воды. На полетной палубе одновременно могут садиться и взлетать по одному вертолету. В мирное время в ангаре под палубой, кроме вертолетов и мастерских для ремонта и технического обслуживания, находятся временные помещения для курсантов или солдат морской пехоты. При необходимости эти помещения можно демонтировать, а освободившиеся площади использовать для размещения дополнительных вертолетов.

Для подачи вертолетов из ангара на полетную палубу боевой корабль оборудован подъемником палубного типа. Он расположен в кормовой части полетной палубы и имеет грузоподъемность 12 тонн. Кроме временных помещений в ангарах, для размещения личного состава используются вполне комфортабельные каюты и кубрики на второй и третьей палубах. Каюты старших офицеров находятся в нижнем ярусе надстройки, здесь же расположена офицерская кают-компания. Многие жилые и служебные помещения подключены к системам вентиляции и кондиционирования воздуха, используются также автономные кондиционеры.

Вооружение

Первоначально крейсер хотели оснастить мощным 305-мм реактивным бомбомётом производства шведской компании «Бофорс», затем решили заменить его на спаренную пусковую установку ЗРК средней дальности «Масурка», далее отказались и от этого, но планировали установить на корабле новейший для того времени ЗРК ближнего действия «Наваль Кроталь». Ни один из этих видов оружия так и не был установлен. При вступлении в строй крейсер был вооружён четырьмя 100-мм универсальными артустановками Model 1953 . Они размещались побортно, по две в носовой и кормовой части корабля, обеспечивая огонь в любом направлении.В 1975-м на корабль установили 6 ПУ ПКР «Экзосет» , а 1990-м году две 100мм артустановки демонтировали .

Итог:На данный момент корабль вооружен двумя 100мм артустановками Model 1953 . шестью ракетными комплексами ПУ ПКР «Экзосет» и четырьмя зенитными пулемётами калибра 12,7 мм

Авиагруппа

Корабль вмещает от восьми до двенадцати вертолётов различных типов,но чаще всего это были восемь вертолётов ПЛО «Линкс»

"Боевая" история корабля

За всю свою историю «Жанна д’Арк» совершила более 35 учебных походов, однако никогда не принимала участие в реальных боевых действиях. В 2000-х годах корабль неоднократно использовался в гуманитарных миссиях по оказанию помощи жертвам стихийных бедствий в Африке и Юго-Восточной Азии. В связи со значительным возрастом корабля и растущими расходами на его содержание, вывод «Жанны д’Арк» из состава ВМС Франции был запланирован приблизительно на 2010 год. 27 мая после возвращения из своего последнего плавания, был вскоре списан 7 июня 2010 года.

ТТХ

Длина - 182 м;

Ширина - 24 м;

Осадка - 7,30 м;

Водоизмещение - 13270 тонн;

Скорость - 26,5 узлов;

Судовая силовая установка – состоит из четырех котлов и двух паровых турбин общей мощностью 40000 л.с.;

Дальность плавания - 6800 миль;

Экипаж: Командный состав - 213 человек;

Личный состав - 414 человек; при проведении десантных операций на борт может принять 700 человек;

Вооружение:

Артиллерийская установка 100 мм - 2;

Пулемет 12,5 мм - 4;

Противокорабельный комплекс «Exocet» - 6;

Состав авиационной группы:

Вертолетов различных типов - 8;

Источники

http://korabley.net/...k/2008-12-22-96

http://ru.wikipedia....-вертолётоносец

http://ru.wikipedia.org/wiki/Жанна_д’Арк_(вертолётоносец)

Фото

[HARD_roker]

хорошая тема, кто-то помогал в оформлении?

[anonym_rekiJDf3cj6V]

XAPDPOKEP (27 Ноя 2013 - 09:48) писал:

хорошая тема, кто-то помогал в оформлении?

Нет, всё сам делал), а что действительно неплохо?

[HARD_roker]

vasilev_nikita (27 Ноя 2013 - 09:50) писал:

Нет, всё сам делал), а что действительно неплохо?

ну да понравилось, а тем более при 14 сообщениях сделали вполне достойную тему.

[anonym_rmeZ5UeYsKdB]

Французы, такие французы...

[anonym_UxK7JkciUcEm]

ТС, к оформлению конечно претензий нет  :great:

Цитата

Немного о самом корабле

А вот тут хотелось бы побольше. Не забрасывайте тему, постарайтесь найти новые источники и дополнить тему.

Благо но на "Послевоенное и современное кораблестроение" информации предостаточно.

[AutoBor]

Очень интересно! Оформление замечательное. Но хотелось-бы побольше информации.

[Klosterheim]

vasilev_nikita (27 Ноя 2013 - 09:38) писал:

"Боевая" история корабля
За всю свою историю «Жанна д’Арк» совершила более 35 учебных походов, однако никогда не принимала участие в реальных боевых действиях.

Честно говоря верится с бооольшим трудом. Учитывая как французы перманентно пресуют свои "бывшие" колонии в Африке не могу поверить что с него ни разу не поднялось ни одного вертолета с легионерами для устранения какого-нибудь очередного племенного вождя.

[anonym_rekiJDf3cj6V]

Katahi79 (27 Ноя 2013 - 13:57) писал:

Честно говоря верится с бооольшим трудом. Учитывая как французы перманентно пресуют свои "бывшие" колонии в Африке не могу поверить что с него ни разу не поднялось ни одного вертолета с легионерами для устранения какого-нибудь очередного племенного вождя.

Ну даже если это и было ,то вероятнее всего неофициально и аргументируя это словами "Ну мы же тихо, нас никто не заметит"

[funtikmurz]

я так понимаю у него в зади 3 верталёта можно поместить

[anonym_rekiJDf3cj6V]

funtikmurz (29 Ноя 2013 - 20:47) писал:

я так понимаю у него в зади 3 верталёта можно поместить

На палубе вроде 4 вертолёта помещается, а в общей сложности с учётом ангаров,авиагруппа доходит до 12 единиц .

[kosakovitchilia]

Katahi79 (27 Ноя 2013 - 13:57) писал:

Честно говоря верится с бооольшим трудом. Учитывая как французы перманентно пресуют свои "бывшие" колонии в Африке не могу поверить что с него ни разу не поднялось ни одного вертолета с легионерами для устранения какого-нибудь очередного племенного вождя.

жанна большей части используется для подготовки личного состава для ВМФ---идеальный корабль  для этого: и вертолеты, и обширные помещения, предназначенные для десанта(которые приспособлены под учебные и тренажерные классы)

[Der_Fluch]

Ожидаемое название корабля от французов))