Монитор HSM "Erebus"

[PROF_KIRILL]

HSM "Эребус"- монитор ВМС Великобритании, головной корабль одноимённой серии. Был участником Первой и Второй Мировых войн, а так же в британской интервенции в Россию. Этот монитор был изготовлен компанией«Харленд и Вулф» в городе Глазго Шотландии. Строительство было начато 12 октября 1915 года. Впервые его спустили на воду 19 июня 1916 года, и уже 3 сентября того же года его взяли на службу.

Немного о классе Монитор

 

Монитор- это класс низкобортных кораблей, с хорошим бронированием надводной части корпуса, с мощным артиллерийским вооружением, прибрежного и речного действия, для уничтожения противника в прибрежной зоне.

Из отличительных особенностей этого класса можно выделить следующие характеристики: малая осадка, очень низкий надводный борт 60-90 см, размещение немногочисленных тяжелых орудий во вращающихся башнях с почти круговым обстрелом, мощное бронирование всей надводной части.

История строительства и немного о характеристиках "Эребус"

 

Spoiler

 

На этой картинке изображён ГК "Эребус"

 

Заказ на постройку монитора поступил в 1915 году. «Эребус» был заложен на верфи «Харленд и Вулф» в Говэне. При испытаниях корабль развил ход в 14,1 узла при мощности машины в 7 244 л. с.

Вооружение мониторов было весьма мощным. Главный калибр составили два 381-мм орудия. Дальность стрельбы главного калибра составляла около 36,5 километров, что было достигнуто благодаря, возвышенности барбета. И эта дальность превышала дальность стрельбы немецких крупнокалиберных орудий, что давало дополнительное преимущество.

Подводная защита была довольно мощная для своего времени. А так же у этого корабля были отличные мореходные качества для монитора.

ТТХ

Нормальное водоизмещение	8000 тонн
Длина	123,4 метра
Ширина	26,8 метра
Осадка	3,56 метра
Двигатели	Котлы «Бабкок и Уилкокс», Паровая машина тройного расширения
Мощность	6 000 л. с.
Движитель	2 винта
Скорость	12 узлов
Экипаж	226 человек

Бронирование

Переборки	102 мм
Рубка	152 мм
Палуба	35-76 мм
Башня	330 мм
Барбеты	203 мм
Палуба	51-102 мм
Погреба	102 мм

Вооружение

Главный калибр	2 × 381 мм
Вспомогательный калибр	2 × 152-мм ; 8 × 102-мм

История службы

 

 

Первая мировая война

Корабль был развернут у бельгийского побережья. он участвовал в обстреле Немецких войск у Зебрюгге.

28 октября 1917 года «Эребус» находился в 40 милях от бельгийского порта Остенде. Германское командование, знавшее о присутствии в том районе британских кораблей, приняло решение применить против них дистанционно управляемый катер с зарядом взрывчатого вещества — FL-12, разработанный фирмой «Сименс». Этот катер нёс заряд в 230 кг и управлялся по проводам. Он был выведен в море в 13:20 и первые 25 минут управлялся с берега, затем управление взял на себя самолёт, который в 14:18 направил катер в атаку. FL-12 ударил «Эребус» практически в середину борта. Взрыв не нанёс монитору тяжёлых повреждений, но в буле образовалась большая пробоина. Монитор своим ходом вернулся в базу. Ремонт занял две недели.

Вторая мировая война

 

Весь 1939 и часть 1940 года монитор был на дооснащении, и принял участие в боях в октябре 1940 года.

В январе 1942 года корабль он был атакован в порту Тринкомали, японской палубной авиацией. Корабль вёл огонь по японским самолётам, но получил повреждения, которые не могли исправить в местной верфи, и он ушёл в Бомбей на ремонт.

После этого монитор был направлен к Мадагаскару, где присоединился к другим кораблям Королевского флота, прикрывавшим операцию по захвату этой французской колонии. В конце 1942 года «Эребус», обогнув Африку с юга, вернулся в Великобританию и снова вошёл в состав Флота метрополии.

Весной 1943 года корабль был направлен в Средиземное море, и там с июля до сентября осуществлял артиллерийскую поддержку при высадке союзников на Сицилии и в южной Италии. 10 июля «Эребус» вёл огонь по целям близ Сиракуз, 12 июля обстрелял аэродром у Катании. Находясь в этом районе, корабль получил повреждения в результате удара Люфтваффе. 2-4 сентября поддерживал британские войска, высадившиеся в Калабрии.

«Эребус» активно участвовал в поддержке войск во время англо-американской высадки в Нормандии в июне 1944 года. 6 июня он вёл бой с двумя береговыми батареями. 10 августа монитор участвовал в бою с батареями Гавра, во время которого получил серьёзные повреждения и выбыл из строя на некоторое время. В ноябре 1944 года корабль привлекался для бомбардировки побережья Нидерландов.

В дальнейшем его планировали переправить обратно на Восток, но в 1946 году его списали и в 1947 разобрали на металлолом.

Фото

 

 

Источники

 

1

2

3

Ну вот и всё.

 

Спасибо за внимание!!!

[HARD_roker]

пошли по стопам esoess1? http://forum.worldof...__fromsearch__1

[PROF_KIRILL]

XAPDPOKEP (05 Дек 2013 - 14:30) писал:

пошли по стопам esoess1? http://forum.worldof...__fromsearch__1

Что то не так?

[HARD_roker]

PROF_KIRILL (05 Дек 2013 - 14:35) писал:

Что то не так?

согласуйте с автором темы про мониторы, что бы потом нам не пришлось голосовать

[PROF_KIRILL]

XAPDPOKEP (05 Дек 2013 - 14:37) писал:

согласуйте с автором темы про мониторы, что бы потом нам не пришлось голосовать

Что именно согласовать?

[RenamedUser_23640878]

Это только корабль, а тут про тип написано.

[PROF_KIRILL]

Konstantin18ko_twink (05 Дек 2013 - 14:40) писал:

Это только корабль, а тут про тип написано.

вот вот, и я об этом.
но чтобы ваша душа была спокойна, я ему написал о том что тема про "Эребус" написана мной.

[choock]

XAPDPOKEP (05 Дек 2013 - 14:37) писал:

согласуйте с автором темы про мониторы, что бы потом нам не пришлось голосовать

Я так понял, что нужно просто сообщить автору путеводителя, что можно в сам путеводитель добавить ссылку на эту тему.
P.S.
Вот как это происходило не совсем понял.
Германское командование, знавшее о присутствии в том районе британских кораблей, приняло решение применить против них дистанционно управляемый катер с зарядом взрывчатого вещества — FL-12, разработанный фирмой «Сименс». Этот катер нёс заряд в 230 кг и управлялся по проводам. Он был выведен в море в 13:20 и первые 25 минут управлялся с берега, затем управление взял на себя самолёт, который в 14:18 направил катер в атаку.
Как управление по проводам передали на самолет?

PROF_KIRILL (05 Дек 2013 - 14:58) писал:

Уже сделал, как онлайн будет получит сообщение.

Тема хорошо впишется в путеводитель. Думаю что esoess1 против не будет. Удачи!

[PROF_KIRILL]

choock (05 Дек 2013 - 14:54) писал:

Я так понял, что нужно просто сообщить автору путеводителя, что можно в сам путеводитель добавить ссылку на эту тему.

Уже сделал, как онлайн будет получит сообщение.

[King_Georg_V]

Если у этого корабля были высокие мореходные качества, может ли он считаться монитором?

[PROF_KIRILL]

King_Georg_V (05 Дек 2013 - 15:26) писал:

Если у этого корабля были высокие мореходные качества, может ли он считаться монитором?

я имел ввиду хорошие мореходные качества для монитора. сейчас поправлю.

[CKOTUHA]

choock (05 Дек 2013 - 14:54) писал:

....
Германское командование, знавшее о присутствии в том районе британских кораблей, приняло решение применить против них дистанционно управляемый катер с зарядом взрывчатого вещества — FL-12, разработанный фирмой «Сименс». Этот катер нёс заряд в 230 кг и управлялся по проводам. Он был выведен в море в 13:20 и первые 25 минут управлялся с берега, затем управление взял на себя самолёт, который в 14:18 направил катер в атаку.
Как управление по проводам передали на самолет?
....

Не передавал никто управления на самолет :) Катер управлялся по проводу. А самолет осуществлял дистанционное наведение.
Предупреждение британского адмиралтейства после нападения на "Эребус":

"Управляемые электрически моторные катера, применяемые на бельгийском побережье, представляют собой суда с неполной палубой, с двумя моторами, с большой скоростью хода. Они снабжены барабаном, на котором намотано от 30 до 50 морских миль изолированного одножильного кабеля, по которому катер и управляется посредством электричества. В носовой части катера значительный заряд взрывчатого вещества, вероятно, от 136 до 227 кг. Сперва пускают в ход моторы, после чего люди покидают катер. Затем гидросамолет, сопровождаемый сильным отрядом истребителей, следует за катером на расстоянии от 3 до 5 морских миль и передает телеграфисту на берег сигналы о необходимом курсе катера. Эти сигналы могут быть лишь "право руля", "лево руля", "прямо руль". Катер все время идет зигзагообразным курсом. Это может быть намеренно или случайно. При столкновении с кораблем заряд взрывается сам..."

[PROF_KIRILL]

choock (05 Дек 2013 - 14:54) писал:

Я так понял, что нужно просто сообщить автору путеводителя, что можно в сам путеводитель добавить ссылку на эту тему.
P.S.
Вот как это происходило не совсем понял.
Германское командование, знавшее о присутствии в том районе британских кораблей, приняло решение применить против них дистанционно управляемый катер с зарядом взрывчатого вещества — FL-12, разработанный фирмой «Сименс». Этот катер нёс заряд в 230 кг и управлялся по проводам. Он был выведен в море в 13:20 и первые 25 минут управлялся с берега, затем управление взял на себя самолёт, который в 14:18 направил катер в атаку.
Как управление по проводам передали на самолет?
Тема хорошо впишется в путеводитель. Думаю что esoess1 против не будет. Удачи!

радио управление.(наведение)
А за пожелание удачи спасибо.

[Wilhuff__Tarkin]

Почти все хорошие корабли заканчивают одинаково, списанием и разборкой на металлолом...

[69STALKER69]

PROF_KIRILL (05 Дек 2013 - 15:06) писал:

очередной флудер и минусофармер...

вот это точно,и пишут они ни о чем!

[esoess1]

Konstantin18ko_twink (05 Дек 2013 - 14:40) писал:

Это только корабль, а тут про тип написано.

Как бы это вообще другой тип...

[PROF_KIRILL]

Bron1994 (05 Дек 2013 - 17:06) писал:

Почти все хорошие корабли заканчивают одинаково, списанием и разборкой на металлолом...

печальная правда.

[Гость]

Вижу что совет пригодился  :eyesup: .

ТС, похвально, так держать :great:.

П.С. Опять же монополию разрушили :teethhappy:  , думаю это форуму пойдет только на пользу  :medal:

[PROF_KIRILL]

lerov (05 Дек 2013 - 17:40) писал:

Вижу что совет пригодился  :eyesup: .
ТС, похвально, так держать :great:.
П.С. Опять же монополию разрушили :teethhappy:  , думаю это форуму пойдет только на пользу  :medal:

да, причём очень. а то не знал уже что делать. две темы так слили.

[___KOT_B_TAHKE___]

Bron1994 (05 Дек 2013 - 17:06) писал:

Почти все хорошие корабли заканчивают одинаково, списанием и разборкой на металлолом...

Конечно, а плохие корабли попадают либо сразу на металлолом либо топятся в сражениях или на ученых стрельбах  :tongue: