Когда-то мы были маленькими

[v40795143]

что именно знаю ? и за что спасибо ?

юмора не понял...

[3aMupCOBETOB]

вот и я смотрю на будущих фельдшеров мед. колледжа и думаю как это давно было

 

 

 

Решётка суровая, а рама одинарная.

 

Спс, поностальгировал.

Хотя в видео анахронизмов конечно валом. Решётки на окна квартир в советское время не ставили, ставили только на учреждения - да и то без финтифлюшек, а типа " солнышко", вот такие:

 

 

Трамвай супер-пупер мохнатых годов, и тут же Deep Purple младшеклассники напевают. И кондукторов в это время не было, везде надписи вместо этого - "Лучший контролёр совесть пассажира!".

 

Несколько  иначе - "Совесть пассажира - лучший контроллёр!" и касса с проворотной ручкой

[Ssupersvintuss]

Несколько  иначе - "Совесть пассажира - лучший контроллёр!" и касса с проворотной ручкой

 

Может быть, но мне так запомнилось. Возможно в разных городах было по разному, там делов то - трафарет переставить.

"Автоматические" кассы с ручечкой в мои времена уже сошли на нет как правило. Я их помню только в автобусах типа "мосол"(Лиаз-677 ЕМНИП - ещё один ностальгический аппарат, его звук а-ля "звон бутылок" ни с чем не спутаешь... я когда маленький был думал что у каждого шофёра где-то под сиденьем ящик с ситро, и только уже в зрелые годы узнал что это специфическая болезнь Лиазиков - люфт крестовины кардана), а вот в трамваях и троллейбусах уже не было их.

 

 

Зато были компостеры для билетов, причём везде разные. В трамваях/троллейбусах такие:

 

В автобусах такие:

Или такие:

Ну или вот так, мультик думаю все помнят:

[3aMupCOBETOB]

 

Может быть, но мне так запомнилось. Возможно в разных городах было по разному, там делов то - трафарет переставить.

"Автоматические" кассы с ручечкой в мои времена уже сошли на нет как правило. Я их помню только в автобусах типа "мосол"(Лиаз-677 ЕМНИП - ещё один ностальгический аппарат, его звук а-ля "звон бутылок ни с чем не спутаешь... я когда маленький был думал что у каждого шофёра где-то под сиденьем ящик с ситро, и только уже в зрелые годы узнал что это специфическая болезнь Лиазиков - люфт крестовины кардана), а вот в трамваях и троллейбусах уже не было их.

Зато были компостеры для билетов, причём везде разные. В трамваях/троллейбусах такие:

 

В автобусах такие:

Или такие:

Ну или вот так, мультик думаю все помнят:

 

Фраза "чеканит", лозунговая, при перестановке смысл несколько расплывается.

 

У нас в Якутске компостеров не было, как и трллейбусов. Даже сочленёнки с гармошкой одна или две было.

[Ssupersvintuss]

 

Фраза "чеканит", лозунговая, при перестановке смысл несколько расплывается.

 

У нас в Якутске компостеров не было, как и трллейбусов. Даже сочленёнки с гармошкой одна или две было.

 

Не буду спорить, может и правда память подводит. Хотя в инете нашёл оба варианта.

Воронеж город немножко побольше, у нас всякого добра было - трамваи(в основном чешские)-троллейбусы, автобусы всех мастей(в том числе и "Икарусы" сочленёнки). Даже метро обещали построить по достижению миллионного населения. Мульон мы нарожали, но внезапно кончился СССР - так что остались мы без метрА.

[3aMupCOBETOB]

 Даже метро обещали построить по достижению миллионного населения. Мульон мы нарожали, но внезапно кончился СССР - так что остались мы без метрА.

 

В Якутии миллион стал в 1989 году, в Нерюнгри. В смысле - во всей Якутии (1/6 СССР, 1/36 суши) жило всего один миллион

[Ssupersvintuss]

 

В Якутии миллион стал в 1989 году, в Нерюнгри. В смысле - во всей Якутии (1/6 СССР, 1/36 суши) жило всего один миллион

 

Ага, понятно. Зато у вас Бодайбо с Мирным, наверное золотишко дворники по утрам с тротуаров сметают.

Вот такую статейку нарыл:

 

Многое из обычной сегодняшней жизни удивило бы советского человека, попади он прямиком к нам, в истинно свободный мир. Все прекрасно знают, что представляет собой истинно свободный, демократический общественный транспорт в столице России.

При появлении автобуса, троллейбуса и трамвая гражданин должен проследовать к первой двери, где его ждёт свободный и демократический турникет. Для преодоления турникета при отсутствии проездного следует просунуть в приемное отверстие турникета карточку. Если вы не успели приобрести карточку на остановке по 25 рублей, то водитель продаст её вам с радостью прямо в автобусе, но уже по 28 рублей.

После преодоления турникета вы должны проследовать к задним дверям, ибо покидание свободного, демократического общественного транспорта через переднюю дверь невозможно.

Каждая остановка превращается в ритуал, схожий с религиозным: входящие выстраиваются в длинную цепочку, по одному благоговейно прислоняясь к турникету. За этим ритуалом с одобрением наблюдают ранее севшие пассажиры, которые никуда не спешат и садятся в общественный транспорт с единственной целью — понаблюдать за работой автобусного турникета.

Теперь же давайте с содроганием вспомним, каков был бесчеловечный столичный общественный транспорт в жуткие времена тоталитаризма начала 1980-х годов.

Придя на остановку, вы приходили в ужас от того, что там никто не продавал билетов. Сидели, правда, иногда тетеньки (все сплошь переодетые агенты КГБ в звании не ниже майора), торговавшие проездными, но одноразовых билетов вовсе не предлагалось!

Не успевали вы пережить этот ужас, и мысленно приготовиться заплатить водителю лишние деньги, как кровавая рука большевистской диктатуры снова принималась вас пытать. Подходивший автобус издевательски открывал для входа и выхода все имеющиеся двери! Более того, внутри не обнаруживалось ни единого турникета.

Путешественник из 2012 года, оказавшийся в том времени и не обнаруживший турникета, с ужасом догадывался, что, очевидно, это расстрельный автобус, в котором ежедневно расправляются с невинными жертвами палачи-чекисты.

Входя внутрь, демократический настроенный гражданин ещё мог питать надежду на наличие в салоне кондуктора, но нет! Кровавый упырь Брежнев, верный ученик кровавого упыря Ленина, очевидно, расстрелял всех кондукторов на внутримосковских маршрутах.

Мало того, водитель автобуса даже не собирался продавать вам какой бы то ни было билет. Вместо этого (нервных и неподготовленных граждан просьба далее не читать) в салоне обнаруживалось два или три аппарата, которые оказывались билетными кассами.

У касс не было ни одного кассира (очевидно, что их всех тоже расстреляли). Подойдя к кассе, вы обнаруживали краткую инструкцию, согласно которой вам следовало бросить в прорезь из прозрачного пластика 5 копеек (вдумайтесь, 5 копеек — нет конца преступлениям тоталитаризма) и САМОСТОЯТЕЛЬНО при помощи ручки справа открутить себе билет.

Вы только подумайте, как ужасен и недемократичен был тоталитарный общественный транспорт — человека заставляли самостоятельно бросить 5 копеек и оторвать себе билет.

Внимательный читатель, воспитанный в духе свободы и демократии, задастся вопросом: а что мешало гражданину оторвать билет, не кидая в прорезь 5 копеек?

И вот она, страшная правда повсеместного советского ГУЛАГа: НИЧЕГО!

Ни турникетов, ни кассиров, лишь ты и билетная касса, полностью находящаяся в твоих руках.

Конечно, демократично настроенный гражданин догадается, что транспорт, очевидно, был наводнён агентами КГБ, и каждый, не заплативший 5 копеек в кассу, был немедленно расстрелян.

Однако смелые люди, боровшиеся с тоталитаризмом, шли на невероятный риск и отрывали-таки билеты без денег. И слышали от стоящих вокруг:

- Ай-яй-яй, как вам не стыдно!

И что интересно, гнёт тоталитарной системы был таков, что смелые борцы краснели от стыда и пытались выйти на первой же остановке.

Но что же, по мнению, кровавых упырей, должно было заставить людей расставаться с 5 копейками в такой ситуации, кроме расстрелов и ГУЛАГа?

По мнению этих самых упырей, заставить граждан платить за проезд должны были агитационные плакаты.

Такой плакат был поистине чудовищным порождением системы. На нём не был изображён чекист, расстреливающий «неплательщика», на нём не было «зайца», работающего пилой под Магаданом. Вместо этого с плаката на всех несчастных жертв тоталитарного общественного транспорта взирала фраза, каждая буква в которой пропитана кровью расстрелянных:

СОВЕСТЬ — ЛУЧШИЙ КОНТРОЛЁР!

 

[3aMupCOBETOB]

 

Ага, понятно. Зато у вас Бодайбо с Мирным, наверное золотишко дворники по утрам с тротуаров сметают.

Вот такую статейку нарыл:

 

Многое из обычной сегодняшней жизни удивило бы советского человека, попади он прямиком к нам, в истинно свободный мир. Все прекрасно знают, что представляет собой истинно свободный, демократический общественный транспорт в столице России.

При появлении автобуса, троллейбуса и трамвая гражданин должен проследовать к первой двери, где его ждёт свободный и демократический турникет. Для преодоления турникета при отсутствии проездного следует просунуть в приемное отверстие турникета карточку. Если вы не успели приобрести карточку на остановке по 25 рублей, то водитель продаст её вам с радостью прямо в автобусе, но уже по 28 рублей.

После преодоления турникета вы должны проследовать к задним дверям, ибо покидание свободного, демократического общественного транспорта через переднюю дверь невозможно.

Каждая остановка превращается в ритуал, схожий с религиозным: входящие выстраиваются в длинную цепочку, по одному благоговейно прислоняясь к турникету. За этим ритуалом с одобрением наблюдают ранее севшие пассажиры, которые никуда не спешат и садятся в общественный транспорт с единственной целью — понаблюдать за работой автобусного турникета.

Теперь же давайте с содроганием вспомним, каков был бесчеловечный столичный общественный транспорт в жуткие времена тоталитаризма начала 1980-х годов.

Придя на остановку, вы приходили в ужас от того, что там никто не продавал билетов. Сидели, правда, иногда тетеньки (все сплошь переодетые агенты КГБ в звании не ниже майора), торговавшие проездными, но одноразовых билетов вовсе не предлагалось!

Не успевали вы пережить этот ужас, и мысленно приготовиться заплатить водителю лишние деньги, как кровавая рука большевистской диктатуры снова принималась вас пытать. Подходивший автобус издевательски открывал для входа и выхода все имеющиеся двери! Более того, внутри не обнаруживалось ни единого турникета.

Путешественник из 2012 года, оказавшийся в том времени и не обнаруживший турникета, с ужасом догадывался, что, очевидно, это расстрельный автобус, в котором ежедневно расправляются с невинными жертвами палачи-чекисты.

Входя внутрь, демократический настроенный гражданин ещё мог питать надежду на наличие в салоне кондуктора, но нет! Кровавый упырь Брежнев, верный ученик кровавого упыря Ленина, очевидно, расстрелял всех кондукторов на внутримосковских маршрутах.

Мало того, водитель автобуса даже не собирался продавать вам какой бы то ни было билет. Вместо этого (нервных и неподготовленных граждан просьба далее не читать) в салоне обнаруживалось два или три аппарата, которые оказывались билетными кассами.

У касс не было ни одного кассира (очевидно, что их всех тоже расстреляли). Подойдя к кассе, вы обнаруживали краткую инструкцию, согласно которой вам следовало бросить в прорезь из прозрачного пластика 5 копеек (вдумайтесь, 5 копеек — нет конца преступлениям тоталитаризма) и САМОСТОЯТЕЛЬНО при помощи ручки справа открутить себе билет.

Вы только подумайте, как ужасен и недемократичен был тоталитарный общественный транспорт — человека заставляли самостоятельно бросить 5 копеек и оторвать себе билет.

Внимательный читатель, воспитанный в духе свободы и демократии, задастся вопросом: а что мешало гражданину оторвать билет, не кидая в прорезь 5 копеек?

И вот она, страшная правда повсеместного советского ГУЛАГа: НИЧЕГО!

Ни турникетов, ни кассиров, лишь ты и билетная касса, полностью находящаяся в твоих руках.

Конечно, демократично настроенный гражданин догадается, что транспорт, очевидно, был наводнён агентами КГБ, и каждый, не заплативший 5 копеек в кассу, был немедленно расстрелян.

Однако смелые люди, боровшиеся с тоталитаризмом, шли на невероятный риск и отрывали-таки билеты без денег. И слышали от стоящих вокруг:

- Ай-яй-яй, как вам не стыдно!

И что интересно, гнёт тоталитарной системы был таков, что смелые борцы краснели от стыда и пытались выйти на первой же остановке.

Но что же, по мнению, кровавых упырей, должно было заставить людей расставаться с 5 копейками в такой ситуации, кроме расстрелов и ГУЛАГа?

По мнению этих самых упырей, заставить граждан платить за проезд должны были агитационные плакаты.

Такой плакат был поистине чудовищным порождением системы. На нём не был изображён чекист, расстреливающий «неплательщика», на нём не было «зайца», работающего пилой под Магаданом. Вместо этого с плаката на всех несчастных жертв тоталитарного общественного транспорта взирала фраза, каждая буква в которой пропитана кровью расстрелянных:

СОВЕСТЬ — ЛУЧШИЙ КОНТРОЛЁР!

 

 

Билет у нас стоил 6 копеек - Север

В Мирном не золото, а алмазы из вот такой дыры:

 

[Ssupersvintuss]

 

Билет у нас стоил 6 копеек - Север

В Мирном не золото, а алмазы из вот такой дыры:

 

 

Да знаю я, это так для потроллить посмеяться слегка. У нас всё стандартно было - 3коп. трамвай, 4коп. троллейбус и 5 автобус.