Проект 69АВ и АВ комиссии Чернышева

[esoess1]

Проект 69АВ.

Проект 69АВ разрабатывался сразу после войны, в 1945-46 годах, когда изучалась возможность достройки незаконченного тяжелого крейсера проекта 69 "Кронштадт" в качестве авианосца. Авиагруппа планировалась в 76 самолетов, а вооружение должно было составлять 8 спаренных 130 мм орудий и 16 спаренных 37мм автоматов.

Схема.

  Показать содержимое

Характеристики.

  Показать содержимое

Количество самолётов:

- истребителей 30

- бомбардировщиков-торпедоносцев 46

всего 76

Артиллерийское и торпедное вооружение:

8 х 2 - 130 мм зен, 16 х 2 - 45 мм, 16 х 2 - 25 мм

Число катапульт 2

Бронирование, мм :

- полётная палуба 50

- броневая палуба 90

- борт 120

- стены ангара 40

Главные механизмы:

- суммарная мощность, л .с. 210000

Скорость хода наибольшая, уз. 32

Дальность плавания ходом 18 узлов, миль:6900

Главные размерения, м :

-длина по ватерлинии 240

- ширина по ватерлинии 29,4

- осадка средняя 9,1

- длина ангара 160

- ширина ангара 26

- высота ангара 5,4

- полётная палуба 260 х 25

Водоизмещение, т:

- стандартное 32000

- полное 38680

 

 

---

АВ комиссии Чернышева.

История.

  Показать содержимое

В начале января 1945 года по приказу наркома советского военно-морского флота Н.Г Кузнецова был образован ряд комиссий для подготовки предложений по выбору необходимых типов боевых кораблей для советского ВМФ. Комиссию по авианосцам возглавил контр-адмирал В.Ф. Чернышев, и первым результатом ее работы стал документ под названием «Соображения по выбору авианосцев для ВМФ СССР», в котором был сделан вывод, что авианосцы нашли во Второй мировой войне самое разнообразное применение, и в современных условиях практически нет таких задач на море, которые могли бы решаться без участия авиации. С учетом условий различных районов действий и стоящих перед флотами задач предлагалось построить для Северного флота эскадренные и конвойные авианосцы; для Балтийского и Черноморского флотов — малые авианосцы противовоздушной (ПВО) и противолодочной обороны (ПЛО); для Тихоокеанского флота — эскадренные и тяжелые авианосцы. Однако, учитывая отсутствие практического опыта строительства авианосцев в СССР, комиссия признала необходимым строительство в первую очередь кораблей двух подклассов: эскадренного авианосца и малого авианосца ПВО и ПЛО.

Основные элементы предлагаемых комиссией Чернышева к проектированию авианосцев

Эскадренный для СФ и ТОФ, СССР.

  Показать содержимое

Количество самолетов:
- истребителей    30
- многоцелевых    30
- гидросамолетов  2
Количество катапульт    2  
Вооружение:
- 130-мм зенитных АУ    12x2    
- 45-мм зенитные автоматы    12x4    

 Малый ПЛО и ПВО для КБФ и ЧФ, СССР.

  Показать содержимое

Количество самолетов:
- истребителей      25
- многоцелевых        -
- гидросамолетов    -
Количество катапульт       1
Вооружение:
- 130-мм зенитных АУ        6x2
- 45-мм зенитные автоматы        6x4
- 23-мм зенитные автоматы        2x4
- реактивные бомбомёты        1 х 24
Бронирование, мм:
- полетная палуба        20
- главная палуба        55
- бортовок пояс        100
- стенки ангара        20
Скорость хода наибольшая, узлы     32
Дальность плавания ходом 18 узлов, миль      5000
Автономность, суток       15
Размеры полетной палуби, м    2   200 х 20
Водоизмещение стандартное, т    15000

 Основные элементы конвойных авианосцев отобранных комиссией Чернышева.

Вариант 2.

  Показать содержимое

Количество самолётов:
- истребителей    24  

- лёгких многоцелевых    18    
всего    42    
Артиллерийское вооружение:    

4 х 2 - 85-мм, 3 х 4 - 45-мм, 12 - 23-мм   
Бронирование, мм :
- полётная палуба    -   
- броневая палуба    -  
- борт, траверзы    -   
- стенки ангара    -   
Главные механизмы:
- тип установки    котлотурбинная    
- суммарная мощность, л.с.    19300    
Скорость хода наибольшая, узлы    20    
Дальность плавания ходом 14 узлов, миль    4000   
Главные размерения, м :
- длина    153    
- ширина    18,6    
- осадка    5.15    
- высота борта    14,4   
Водоизмещение, т :
- стандартное    7920    
- нормальное    8240    
- полное    8560    

  Показать содержимое

Количество самолётов:
- истребителей        24   
- лёгких многоцелевых        18    
всего        42    
Артиллерийское вооружение:

4 х 2 - 85-мм, 3 х 4 - 45-мм, 12 - 23-мм    
Бронирование, мм :
- полётная палуба     25   
- броневая палуба      50 
- борт, траверзы    80 
- стенки ангара     25  
Главные механизмы:
- тип установки    котлотурбинная   
- суммарная мощность, л.с.        33500    
Скорость хода наибольшая, узлы    20    
Дальность плавания ходом 14 узлов, миль    4000    
Главные размерения, м :
- длина        194    
- ширина        23,7    
- осадка        6,92    
- высота борта       18.3    
Водоизмещение, т :
- стандартное       18410    
- нормальное        18960   
- полное       19510    

 Основные элементы легких авианосцев отобранных комиссией Чернышева.

Вариант 26.

  Показать содержимое

Количество самолётов:
- истребителей    36    
- лёгких многоцелевых    27   
Всего    63    
Артиллерийское вооружение:  

 9 х 2 - 100-мм, 6 х 4 - 45-мм, 14 - 23-мм   
Бронирование, мм :
- полётная палуба    25  
- броневая палуба    50  
- борт, траверзы    80  
- стенки ангара    25   
Главные механизмы:
- тип установки    котлотурбинная    
- суммарная мощность, л.с.    242000    
Скорость хода наибольшая, узлы    34    
Дальность плавания, миль:
- ходом 21 узел    3000    
- ходом 14 узлов    -   
Главные размерения, м :
- длина    242    
- ширина    29.6    
- осадка    8,18    
- высота борта    22.9    
Водоизмещение, т :
- стандартное    30560    
- нормальное    34070    
- полное    37580    

Вариант 27.

  Показать содержимое

Количество самолётов:
- истребителей    36    
- лёгких многоцелевых    27 
Всего    63   
Артиллерийское вооружение:  

 9 x 2-100-мм, 6 х 4 - 45-мм, 14 - 23-мм   
Бронирование, мм :
- полётная палуба       -   
- броневая палуба       -   
- борт, траверзы        -   
- стенки ангара      -   
Главные механизмы:
- тип установки    котлотурбинная    
- суммарная мощность, л.с.        138000    
Скорость хода наибольшая, узлы       34    
Дальность плавания, миль:
- ходом 21 узел       3000  
- ходом 14 узлов       -  
Главные размерения, м :
- длина       184   
- ширина        22.4    
- осадка       6,17    
- высота борта       17,4   
Водоизмещение, т :
- стандартное        12706    
- нормальное        14690    
- полное       16690    

 Основные элементы эскадренных и тяжелых авианосцев отобранных комиссией Чернышева.

Вариант 31.

  Показать содержимое

Количество самолётов:
- истребителей    24   
-лёгких многоцелевых    24   
- тяжелых многоцелевых    24   
Всего    72    
Артиллерийское вооружение:  

 12 х 2 - 100-мм, 6 х 4 - 45-мм, 24 - 23-мм    
Бронирование, мм :
- полётная палуба    25   
- броневая палуба    60    
- нижняя палуба    -   
- борт, траверзы    100    
- стенки ангара    25    
Главные механизмы:
- тип установки    котлотурбинная
- суммарная мощность, л.с.    277000    
Скорость хода наибольшая, узлы    34    
Дальность плавания ходом 21 узел, миль    3000   
Главные размерения, м :
- длина    274    
- ширина    32    
- осадка    10,3    
- высота борта    29  
Водоизмещение, т :
- стандартное    35720    
- нормальное    39670   
- полное    43630    

Вариант 33.

  Показать содержимое

Количество самолётов:
- истребителей      24   
-лёгких многоцелевых      24    
- тяжелых многоцелевых      40  
Всего        88    
Артиллерийское вооружение:     

8 x 2 - 152-мм, 9 х 2 - 100-мм, 8 х 4 - 45-мм, 32 - 23-мм    
Бронирование, мм :
- полётная палуба       50    
- броневая палуба       150    
- нижняя палуба       -    
- борт, траверзы        100    
- стенки ангара        50    
Главные механизмы:
- тип установки    котлотурбинная
- суммарная мощность, л.с.       384000    
Скорость хода наибольшая, узлы        34    
Дальность плавания ходом 21 узел, миль       3000    
Главные размерения, м :
- длина       350    
- ширина        41    
- осадка        10,7    
- высота борта        30,3   
Водоизмещение, т :
- стандартное       82370    
- нормальное       86070  
- полное      89770    

 

---

Список источников.

  Показать содержимое

http://www.litmir.net/br/?b=158197&p=7

http://coollib.net/b/249853/read

http://fai.org.ru/forum/index.php/topic/33651-%D0%BD%D0%B5%D1%80%D0%B5%D0%B0%D0%BB%D0%B8%D0%B7%D0%BE%D0%B2%D0%B0%D0%BD%D0%BD%D1%8B%D0%B5-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%B5%D0%BA%D1%82%D1%8B-%D1%81%D0%BE%D0%B2%D0%B5%D1%82%D1%81%D0%BA%D0%B8%D1%85-%D0%B0%D0%B2%D0%B8%D0%B0%D0%BD%D0%BE%D1%81%D1%86%D0%B5%D0%B2/

 

[__Rampage_]

НАШЕЕЕЕЕЛ!!! наконец то!!! это то что я давно искал)))))

[VashTheStampade]

Варианты 31 и 33 достаточно неплохо сбалансированы, к тому же многоцелевые самолеты дают некоторые преимущества. У вариантов 2 и 27 нет данных о бронировании?

[esoess1]

  В 16.03.2014 в 12:30:18 пользователь VashTheStampade сказал:

 У вариантов 2 и 27 нет данных о бронировании?

Угу,нету.

[VashTheStampade]

  В 16.03.2014 в 12:59:41 пользователь esoess1 сказал:

Угу,нету.

Жалко, ну да ладно, все равно интересно было прочитать, спасибо за тему. Плюсомет кончился, но я вернусь!

[kefir033]

как  всегда на высоте... молодца

с удовольствием про читал 

[GreenUnit]

Я так понимаю: проекты так и остались проектами, или... ?

[esoess1]

  В 16.03.2014 в 17:52:06 пользователь Green64dmitriy сказал:

Я так понимаю: проекты так и остались проектами, или... ?

Так и остались проектами.