"Главный Калибр" - Залп 22Ы - Огонь по ИгроМиру!

Deregyzer · 24 сен 2014, 08:49:04

.

Еженедельник "Главный Калибр"

Залп 22Ы

"Огонь по ИгроМиру!"

Одну простую сказку,
А может, и не сказку,
А может, не простую,
Хотим вам рассказать.

Э. Успенский, из м/ф "Пластилиновая ворона"

Но, так или иначе, "Главный Калибр" даёт свой седьмой залп полезной информацией по неокрепшей психике Открытого Форума Мира Кораблей. УРА! УРА! УРА!

Сегодня в выпуске:

Огонь по ИгроМиру - Главный Калибр даёт залп информацией о стенде Кораблей.
Сборка информации от разработчиков.
КДП - обзор событий, связанных с проектом.
Цикл МТВ продолжается - сегодня о современных минах.
Из подводного ракетоносца сделать подводный авианосец? Да без проблем!
Морской Семафор - Индии тоже нужен авианосец.

ОГОНЬ по ИгроМиру!

Доброе утро, товарищи! Если кто ещё не знает - скоро (2-ого октября сего года) начнётся ИгроМир, "Первая в России полномасштабная выставка для всех любителей интерактивных развлечений" (по словам самих организаторов).

Мои источники в Санкт-Петербургском филиале Варгейминга поделились информацией о том, что же будет на корабельном стенде:

Возможность поиграть в Корабли в закрытой зоне. Клиент - тот, что был на Геймскоме, но лишённый багов. Режим - ПВЕ против специально обученных ботов (но мы-то знаем, что ботов отыгрывать будут альфа-тестеры)

В распоряжении аудитории 12 компьютеров. Одному игроку даётся 10 минут на "понагибать", но поверьте - это будут НЕЗАБЫВАЕМЫЕ 10 минут!
Хорошо себя проявивших (хотя что оно уметь - бота нагнуть, а?) ждут подарки: футболки, нашивки, чехлы для айфона с лого проекта и многое другое. Всем пришедшим на стенд - сувениры.
ОГРОМНАЯ ОЧЕРЕДЬ!!! УРААА!!!!
Присутствуют: Vallter_, Sub_Octavian и, безусловно, Jluca. А так же прекрасные дамы из SММ (ответственные за ВКонтакте и Фейсбук), прячущийся JamesWhite и многие-многие другие!
Главный Калибр будет раздавать листовки, на которых можно (и даже нужно) собирать автографы представителей ВГ!

План выставки (стенды ВГ - 4 зал, С1 и С2):

На этом информация об ИгроМире иссякла, далее сборка наиболее интересных ответов разработчиков:

В: Скорость хода будет влиять на точность стрельбы? Если да, то она будет указываться в характеристиках орудийной установки (разброс на ходу)?

О: В данный момент скорость и маневр не влияют на разброс. Тест покажет, следует ли это менять.

В: Самолеты имеют определенную высоту или можно регламентировать и подстроить под свою игру, как взмывая в небо, так и на бреющем полете возле поверхности воды?

О: В данный момент имеют определенную высоту. Микроконтроль самолетов пока обсуждается.

В: Что представляет себе слежение за самолетами? Есть специальная камера? Вид сверху или сзади.

Если есть камера слежения, как происходит переключением между ними и есть ли предупреждение, когда авианосец атакован противником, а камера на самолетах? (Что-то вроде лампочки в WoT)

О: Есть специальная камера. Она пока в процессе настройки.

В: Сколько звеньев можно хранить на 1 корабле, как в топовом, так в стоковом корабле?

О: Зависит от авианосца, его ТТХ, а также от геймплейной настройки. ЕМНИП, на данный момент максимальное кол-во эскадрилий - 8. Влияние прокачки присутствует.

В: Торпеды все будут взрываться? Так как в истории не раз были случаи, когда торпеды были с дефектом.

О: Дефектные торпеды поставлять не будем :)

В: Что положительно влияет на кучность стрельбы, а так же отрицательно?

О: В данный момент на кучность отдельно взятого залпа (на рассеивание снарядов внутри него) влияет дистанция стрельбы. На кинжальных дистанциях можно вложить залп в конкретную точку корабля (группа башен ГК, машинное отделение, надстройка). На средних дистанциях мы скорее можем влиять на область попадания (оконечности, цитадель). На дальних дистанциях речь, как правило, идет о накрытиях цели вообще.
Движение и маневр, как я написал выше, сейчас не влияет на кучность. Что касается разных модулей, оборудования, баффов и пр. - это пока в разработке, комментировать рано.

Собирал ответы Deregyzer. Спасибо! Переходим к... Да, к КДП!

Jorian · 25 сен 2014, 16:15:15

Командно-дальномерный Пункт

Доброго времени суток, наши читатели и читательницы!

Наша отдельная башня широкого обзора наконец пополнила свой погреб и возвращается в бой

Разворачиваемcя и вперед!

За то время, что нас не было в жизни игры, произошло много всего интересного и начнем мы, наверное, с самого главного и интересного - с Gamesсom-а...

Ведь только там пока что широким массам была показана игра (практически без прикрас, что вызвало у многих недоумение насчет ФПС). Сначала в виде скриншотов с боевым интерфейсом (мы как раз тогда еще выкладывали и видео порта и дерева прокачки). Затем появилось и официальное видео порта...

Само видео

И не забываем, кстати, подписываться на официальный канал World of Warships на Ютубе.

Ну и на сладкое разработчики приготовили нам коротенький репортаж с самого стенда. Было мало и всем не хватило в общем. Но зато по результатам этого действа появилось еще немного инфографики - боевая статистика с выставки: сколько всего народу попало, какой корабль был самый популярный и т.д.

Пустующее пространство ринулись заполнять игровые масс-медиа:

Детальный обзор от Гохи.Ру

Прейвью от Игромании с озвучкой Бориса "Бонуса" Репетура

И вопрос от Плейграунда: когда же появятся подлодки в World of Warships?

Cложно пропустить подборку комментариев, которая подходит практически к любому вышеуказанному ролику.

Примерно в таком же формате прошло и Tokio Game Show. Ничего мега-нового на стенде не было.

Стенд

Ну разве что любителей аниме порадует заявление Виктора Кислого о сотрудничестве World of Warships с Arpeggio of Blue Steel

Вступайте в морские силы самообороны Японии

А в день знаний подошла к концу выставка PAX Prime, где World of Warships собрали три награды от трех разных изданий: Rising Star от Mmorpg.com, Best in Show от Mmogames.com и Most Realistic Graphics от Curse.com

Более подробный отчет с впечатлениями счастливцев, кому довелось поиграть в выставочную версию WoWS, ищите в Блоге, прямо вооон там.

Ну что ж. А теперь давайте приступим к нашей обязательной и любимой части - обзор Форума и Блога. Что же интересного произошло за это время?

Для начала немного советов для всех желающих попасть в альфа-тест - очередной краткий обзор путей, приводящий к заветной лычке от товарища Вальтера и подробный гайд о том, как сделать хорошую и привлекательную видеозаявку от товарища Deregyzer-а

И обязательно надо посмотреть эту тему. О том, что не нужно делать, попав в альфа-тест, ибо рискуете попасть совсем и на много денег. Да и вообще, это некрасиво перед всеми пользователями - показывать сырую игру.

Наказать

Также, как обычно, у нас на форуме и в блоге поднакопилось интересной информации для пользователей об игре.

Новый выпуска "Альфа-тест в цифрах", приуроченный к началу учебного года и рассказывающий о кораблях из игры в виде интересных сравнений.

Очередной выпуск, шестой по счету, "Ответов разработчиков", которые отвечают на самые интересные вопросы из Блога. Вторит этой рубрике и "Час разработчиком", который проходил 21 августа сего года и где вы можете посмотреть новую подборку ответов на самые насущные вопросы (например, узнать о том, куда передвинули в планах выход ветки кораблей СССР).

И десятиминутка ненависти подготовки к игре - новый выпуск "Дневников разработчиков", посвященный классам в игре и тому, с чем и как их нужно кушать.

Наисвежайшая информация о давно разрекламированном прем-корабле с 14 стволами ГК - крейсере "Аврора". Какого левела он будет, какая модификация - все узнаете из видео. Плюс обязательно посмотрите, как представители компании Варгейминг и альфа-тестеры провожали "Аврору".

Тут можете совместно с пользователями и разработчиками погадать, кто же будет противостоять на 10м уровне знаменитому "Ямато" (подсказка - у американцев это будет "Монтана", а вот у остальных.. читайте). Или присоединиться к обсуждению видения линкорных и крейсерских веток СССР, да то, что предложил ТС, весьма неоднозначно, но само обсуждение достаточно интересно.

Плюс у нас же еще и изменилась система репутации на форуме. Теперь жаждущим накопить побольше красненьких оценок придется помучиться, чтобы набрать большое количество.

Также от лица Главного Калибра хотелось бы поздравить и напомнить тем, кто пропустил, товарища Дока Максимова, замечательного человека и лоцмана. С Юбилеем!

Spoiler

Плюс, конечно, не забываем про познавательные темы. "Морские легенды U.S.S. Kidd" и еженедельные подборки вкусностей и интересностей в социальных сетях: раз, два, три, четыре, пять, шесть.(Жадность - это плохо (с) Остров Сокровищ ). Ну и немного информации о свеже- (ну почти свеже) показанном интерфейсе.

Несмотря на то, что ввод подводных лодок в ближайшее время (да и вообще пока что) не планируется-таки, все же не могу не порекомендовать посмотреть тему, посвященную истории появления и развития русского подводного флота.

И в завершении нашего залпа чуть-чуть забавностей: карта знаменитых кладов под водой и на суше - для тех, кому очень срочно нужно поднять миллиончик-другой + мини-игра от Лисы Всея Морей Юрьевны - подбор аватарки для всех желающих, которые обязаны будут нацепить их по окончанию подбора :)

Всем удачи в реальной жизни и на виртуальных полях сражений!

Песенка на удачу

P.S. и кто еще не в курсе - утекли данные о пользователях с основных мыл-сервисов. Будьте осторожны.

ArmoredHat · 25 сен 2014, 16:16:27

МТВ

Послевоенные и современные типы мин

Итоги Второй мировой войны подтвердили итоги Первой: морские мины являются грозным оружием, которое при правильном использовании способно нанести большой урон враждебному флоту. Поэтому, несмотря на развитие противокорабельного ракетостроения и торпедного оружия, минное дело, постоянно совершенствуясь, не потеряло своей актуальности и по сей день. Об этом пойдёт речь в сегодняшней заметке цикла «МТВ».

Якорные контактные мины с неподвижной БЧ

Как ни странно, но «рогатая смерть» до сих пор несёт службу. Причина этого — простота и дешевизна производства подобных образцов, которые может изготовить по современным меркам чуть ли не любой машиностроительный завод среднего уровня. Здесь не требуется сложной электроники или инструментария, а базовые принципы работы и комплектация устройства остались неизменными на протяжении десятилетий: якорь, минреп, механизм установки на заданное углубление и сама мина с любым типом контактного взрывателя. В итоге получается «дёшево и сердито», а примером использования может послужить подрыв 18 февраля 1991 года участвующего в операции «Буря в пустыне» американского вертолётоносца «Триполи» (USS Tripoli, LPH-10, типа «Иводзима») на иракской мине LUGM-145 (число в названии — масса заряда ВВ), в результате чего корабль получил пробоину ниже ватерлинии размером примерно 5х6 метров. Себестоимость LUGM-145 составляла 1500 долларов, а месячный ремонт вертолётоносца обошёлся в 5 млн. Причем «Триполи» еще и повезло — вскоре после взрыва, когда корабль застопорил ход, сопровождавшие его два тральщика обнаружили и оттащили от вертолетоносца еще три мины.

Внешний вид иракской мины LUGM-145:

Поступила на вооружение в 1959 году. Ставилась из торпедных аппаратов подводных лодок, в каждый ТА помещалось 2 мины. В электрической схеме взрывателя впервые были применены полупроводники (ранее использовались только электронные лампы).

Мины ПМ-1 могли ставиться на глубинах до 400 м, углубление мины 10 – 25 м. Масса мины в сборе 998 кг, масса заряда ВВ — 230 кг. Радиус реагирования взрывателя 15 – 20 м.

Американская якорная магнитная противолодочная мина Mk.56:

Габариты мины КРМ составляли: длина 3,4 м, диаметр 1 м. Вес мины 1300 кг. Вес взрывчатого вещества 300 кг. Мина могла устанавливаться с надводных кораблей на глубину от 40 до 100 м.

Взрыватель активный акустический. Мина ставилась из торпедных аппаратов подводных лодок. Диаметр мины 533 мм, длина 3,9 м, вес 900 кг, вес взрывчатого вещества 200 кг. Скорость движения боевой части ~ 60 м/c.

Диаметр (калибр) 533 мм, длина 7,8 м, вес около 1800 кг, масса ВВ БЧ торпеды 82 кг. Глубина постановки 250-1500 м, величина углубления 150 м.

За счет большой глубины постановки и ширины зоны поражения (на три порядка превышавшей обычные узкополосные аналоги) мина-торпеда получила невероятную по тем временам боевую эффективность, в несколько раз превышающую эффективность любой противолодочной мины тех времён, а само создание подобного оружия повлекло за собой появление целого нового направления в морском минном деле.
Ответом американцев послужило создание в 1976 году противолодочной мины Mk.60 "Captor" на базе малогабаритной противолодочной торпеды Mk.46. В целом комплекс поначалу оказался «сыроват», что повлекло за собой ряд доводок, но после их окончания по ТТХ он превосходил ПМТ-1. Это продлилось до ввода в 1983 году советской мины-торпеды МПТК-1, которая обошла «Кэптора» по характеристикам.

Установка — с надводных кораблей и подводных лодок. Диаметр (калибр) 533 мм, длина 3,7 м, масса 1040 кг (лодочный вариант имеет длину 3,4 м и массу 933 кг). Предельная глубина постановки 900 м, диапазон углублений 60-305 м, дальность обнаружения целей приборами мины до 1500 м. Масса БЧ торпеды 44 кг.

Мины-ракеты.

Параллельно с разработкой мин-торпед в СССР велась разработка ещё одного не имеющего аналогов направления — широкополосных мин-ракет, которые поступили на вооружение в 1970-1973 г.г. и получили обозначение ПМР-1 и ПМР-2 (экспортный вариант получил название ПМК-1). Конструкционно они были схожи с минами-торпедами по компоновке (только вместо торпеды в головной части находилась ракета) и форме опасной зоны, однако ключевым отличием являлось то, что расчёт точки упреждения и траекторию движения рассчитывал блок мины, после чего передавал данные в систему управления ракеты и осуществлялся пуск. Несомненным плюсом являлась скорость движения ракеты (около 80 м/с), что делало время атаки весьма малым (несколько секунд) и не оставляло цели (подводной лодке) возможности применить средства противоминной обороны или совершить манёвр уклонения. Кроме того противолодочные мины-ракеты способны поражать подводные лодки в радиусе сотен метров и перекрывают весь диапазон их рабочих глубин хода.

Диаметр (калибр) 533 мм, длина 7,9 м, масса 1850 кг. Масса ВВ БЧ в тротиловом эквиваленте 300 кг, глубина постановки 200-1000 м.

Необходимо отметить, что мины-ракеты являются представителями наиболее перспективного направления в области минного оружия и способны обеспечить борьбу не только с современными, но и перспективными быстроходными, глубоководными, гидроакустически малозаметными подводными лодками. Однако слабой стороной мин-ракет и мин-торпед является относительно слабая эффективность в борьбе с надводными целями. Это обусловлено наличием в приповерхностных водных слоях больших естественных акустических помех. Поэтому одним из многообещающих векторов развития является создание поражающих частей на основе крылатых ракет с подводным пуском, которые после срабатывания будут поражать цели в надводную часть.

Донные мины

В завершении нашего рассказа необходимо упомянуть про ещё один тип мин, до сих пор используемых морскими державами. Это донные мины, о которых мы рассказывали в предыдущей заметке. Несмотря на длительную историю использования, их применение актуально и по сей день. В начале обзора упоминалось о подрыве на иракской мине крейсера УРО «Принстон» (USS Princeton, CG-59) во время операции «Буря в пустыне». Примечателен тот факт, что крейсер подорвался всего через 4 часа после поражения «Триполи» и сразу на двух минах, которые значительно повредили корпус судна, вал гребного винта и рулевое управление. Это были итальянские донные мины «Manta» («Манта»), состоящие на вооружении ВМС Ирака. Две мины суммарной стоимостью 30 тыс. долларов нанесли повреждений на общую сумму в несколько десятков миллионов, поэтому подобно якорным контактным минам донные имеют весьма неплохую эффективность при относительно небольшой себестоимости и простоте производства, что определяет возможную массовость их применения при военных конфликтах.

Форма корпуса — усечённый конус, диаметром 0,98 м и высотой 0,44 м. Материал корпуса — стеклопластик. Полная масса 250 кг, масса ВВ (различные типы) 130 кг. Тип взрывателя — неконтактный, включает акустический, магнитный и гидродинамический каналы. Глубина постановки 2,5-100 м, радиус зоны поражения 30 м, срок службы после установки — не менее одного года.

Как видно из характеристик типичного современного «донного» представителя конструкторская мысль весьма прогрессивна в этом вопросе и подобные мины с учётом их высокой скрытности и устойчивости к тралению представляют собой действительно серьёзную угрозу как современным надводным кораблям, так и подводным лодкам. Главный минус — относительно небольшой радиус поражения, поэтому основное их местопребывание — неглубокие и прибрежные участки с глубиной постановки до 1-5 м против десантных плавсредств, до 50 м против надводных кораблей и до 150 м против подлодок. Глубоководные же районы «обслуживаются» якорными минами различных типов.

Стоит также упомянуть о том, что донные мины, доставляемые к месту постановки авиацией могут называться минами-бомбами, а использующие торпедный движитель — самодвижущимися или самотранспортирующимися.

На этом серия МТВ о минах окончена. Следующим будет торпедное вооружение.

youROKer · 25 сен 2014, 16:16:57

Поменять ракеты на самолёты.

Проекты авианосцев из подлодок носителей крылатых ракет

Долгое время ВМФ США не интересовали проекты подводных авианосцев. Не смотря на многочисленные упоминания таких проектов в различных научно-популярных журналах, не нашлось ни одного подтверждения, что морское командование хотя бы изучало идею применения таких кораблей. Не заинтересовало ВМФ и информация о японской авианесущей субмарине I-400, идея которой была признана тупиковой. Всё изменилось после введения в строй первых подлодок носителей крылатых ракет.

USS «Tunny» – первый подводный носитель стратегических крылатых ракет типа «Regulus».

Появились и цели для самолётов на подлодках. Было выделено две задачи для таких авианосцев. Первое – прикрытие обычных лодок с крылатыми ракетами на время их развёртывания для пуска. Так подлодке типа Grayback требовалось около часа для пуска двух ракет SSM-N-8A Regulus или полтора часа для пуска SSM-N-9 Regulus II, за это время лодка могла быть обнаружена и уничтожена советской авиацией. Вторая задача – размещение на лодке ударных самолётов для осуществления различных специальных миссий. Для каждой задачи была запущенна отдельная программа, обе программы получили материальную поддержку флота.

USS "Grayback".

Старт стратегической крылатой ракеты SSM-N-8A «Regulus».

Для размещения самолётов был выбран тип Grayback, как обладающий наиболее удобными ангарами для размещения самолётов. Они представляли собой две 21-метровые трубы, размещённые в обтекателе на носу лодки. Кроме переделки пусковых устройств никаких изменений в лодки вносить не предполагалось. Первоначально предполагалоись подлодки типа Halibut, но позже было решено, что больше подойдёт более дешёвый тип Grayback.

Модель атомной подводной лодки USS «Halibut»

Для разработки проекта ударного самолёта была выбрана фирма Douglas (Дуглас). В 1954 году ей на основе узлов штурмовика A-4 Skyhawk был разработан проект ударного самолёта Model 640. От Skyhawk проект отличался наличием нового складывающегося крыла, иным размещением более мощного двигателя - Pratt Whitney J34-WE-36. Масса самолёта была максимально уменьшена за счёт отказа от размещения на самолёте пушечного вооружения и уменьшения топливных баков, что уменьшило боевой радиус самолёта до 200 километров. Также на самолёте отсутствовало обычное шасси. Всё это позволило уменьшить массу до 3200 килограмм. Интересно, что бронирование было сохранено аналогичным A-4.

Лёгкий палубный штурмовик Douglas A-4 "Skyhawk"

Набросок внешнего вида Douglas Model 640

Набросок Douglas Model 640, под самолёт подвешен сбрасываемый топливный бак

На одной лодке типа Grayback предполагалось разместить два Model 640, по одному в каждом ангаре-трубе. Пуск осуществлялся с переделанной пусковой рампы от крылатой ракеты Regulus. Чтобы произвести запуск, команда должна была погрузить самолёт на тележку и вывезти его по рельсам из ангара, после чего Model 640 закреплялась на пусковом пилоне, а тот, в свою очередь, поднимался в боевое положение. И лишь после этого мог быть произведён запуск. Для возвращения самолёт садился на воду максимально близко у подлодки и принимался на борт специальным краном.

Габариты Douglas Model 640 для размещения в ангаре и на пусковом столе.

Размещение Douglas Model 640 в ангаре USS "Grayback".

Самолёт мог нести до 2-х с половиной тонн полезной нагрузки, хотя и обладал всего тремя точками подвески (две под крылом и одна под фюзеляжем). Model 640 мог использовать весь спектр вооружения и подвесов от A-4 Skyhawk, в том числе и атомные бомбы Mark 11 и Mark12. Из-за особенности посадки на воду её совершение без сброса подвесок равнялось ***, поэтому перед её совершением самолёт должен быть сбросить все оставшиеся подвесы.

Схема Douglas Model 640.

Модель Douglas Model 640.

Программа Model 640 была закрыта в 1955 году из-за малой перспективности. Самолёт обладал слишком малой дальностью полёта, а невозможность разместить на подлодке более 2 самолётов сильно ограничивало спектр возможных выполняемых задач. Douglas выдвинул предложение о размещении на подлодке полноценного A-4 Skyhawk, но оно было отклонено. Предпочтение было отдано проекту “Flying Carpet” (Летающий ковёр), изначально разрабатываемый Боингом. О нём же мы поговорим в следующей статье.

Размещение A-4 Skyhawk в ангаре USS "Grayback".

Продолжение в следующих номерах!

anonym_RP16rd5K3FQV · 25 сен 2014, 16:30:24

Морской Семафор

Индии тоже нужен атомный авианосец

Всем ещё раз здравия! В этой рубрике я буду знакомить Вас, уважаемые читатели, с важными событиями современного флота, в частности - флота Российской Федерации. Актуальные новости флота, сводка событий за 2 недели, обзоры, интервью - всё это и многое другое в рубрике "Морской Семафор"!

РФ обещает обзавестись перспективным эсминцем класса "Лидер" к 2016 году. А уже 2014. Интересно, за два года осилят?

Spoiler

Перспективный эсминец типа "Лидер" будет создан в России, ориентировочно, к 2016 году, сообщил заместитель председателя Военно-промышленной комиссии Олег Бочкарев.

"В железе" первый прототип появится года через три", - сказал он. Олег Бочкарев отметил, что сейчас работа над проектом "идет вовсю". Создают проект нового корабля специалисты "Северного ПКБ" (Санкт-Петербург).

Сроки создания перспективного эсминца для ВМФ РФ уже не раз переносились. Так, в августе 2011 года главком ВМФ адмирал Владимир Высоцкий заявил, что его строительство начнется в 2012 году. В 2013 году сообщалось, что корабль заложат до 2015 года. На данный момент известно, что опытно-конструкторские работы по созданию перспективного эсминца внесены в гособоронзаказ на 2014 год.

Перспективный эсминец должен стать многоцелевым кораблем большого водоизмещения, оснащенным ударным оружием и увеличенной автономностью. Он создается в качестве замены кораблям проектов 956 и 1155 - основным российским надводным кораблям океанской зоны.

У Черноморской Федерации пополнение- аист принёс дизель-электрическую ПЛ "Новороссийск".

Дизель-электрическая подводная лодка "Новороссийск" включена в боевой состав Черноморского флота. В настоящий момент она по-прежнему находится на заводе "Адмиралтейские верфи" в Санкт-Петербурге.

В настоящий момент лодку готовят к межфлотскому переходу на Северный флот (СФ). Там пройдет заключительный этап государственных испытаний подлодки с выполнением стрельб ракетами "Калибр".

По окончании государственных испытаний "Новороссийск" совершит еще один межфлотский переход - к месту постоянного базирования в Новороссийск.

"Новороссийск" был передан ВМФ РФ 22 августа. В этот день на лодке подняли Андреевский флаг. Это первая субмарина типа "Варшавянка", построенная для Черноморского флота. Всего их будет построено шесть.

Всего на минувшей неделе на вооружение войск и сил Южного военного округа поступило 6 единиц новой техники. А до конца 2014 года ЮВО спланировано поставить свыше 1,4 тыс. единиц новых и модернизированных образцов вооружения. Военно-морские объединения получат свыше 20 боевых кораблей, катеров, вспомогательных судов и самолетов морской авиации.

У этого форума ГК давно. А вот "Адмирал Горшков" свой получил только в прошлую пятницу.

Фрегат "Адмирал флота Советского Союза Горшков" получил пушку. 130-мм универсальная артиллерийская установка А-192М разработана ФГУП "Конструкторское бюро "Арсенал" имени М.В. Фрунзе" (Санкт-Петербург).

Пушка способна обстреливать морские и воздушные цели со скоростью 30 выстрелов в минуту.

Ранее сообщалось, что именно проблема с артустановкой стала причиной задержки строительства нового фрегата. На корабль изначально планировали установить пушку разработки КБ "Арсенал".

Головной фрегат проекта 22350 "Адмирал флота Советского Союза Горшков" с 2006 года строится на "Северной верфи" в Санкт-Петербурге и в настоящее время проходит размагничивание, готовясь выйти на ходовые испытания.

Наш гордый "Варяг", гвардейский ракетный крейсер Тихоокеанского флота, в ходе учений произвёл произвел стрельбу главным калибром.

Ударные группировки надводных кораблей и подводных лодок Тихоокеанского флота выполнили тактические стрельбы в полигонах в северо-восточной части Тихого океана в рамках стратегического командно-штабного учения "Восток-2014".

Корабельные ударные группы, состоящие из противолодочных и ракетных кораблей, выполнили стрельбы бортовыми противокорабельными ракетными комплексами и зенитно-ракетными комплексами по морским и воздушным целям.

Гвардейский ракетный крейсер "Варяг" произвел стрельбу главным комплексом "Вулкан" и поразил крылатыми ракетами надводную цель.

Многоцелевые атомные подводные лодки, дислоцированные на Камчатке, отработали эпизод поражения кораблей условного противника и выполнили стрельбу крылатыми ракетами в назначенном районе.

Береговые войска, развернув стартовые позиции на полигоне Скалистый на Камчатке, выполнили задачу нанесения удара по целям условного противника комплексами С-300. Действия группировок в море поддерживала морская авиация ТОФ.

В Тольятти будет своя подлодка с ~~блэкд~~музеем и кинозалом!

Власти Тольятти хотят отремонтировать подводную лодку Б-307, находящуюся на территории комплекса истории техники, оборудовать в ней музейную экспозицию и организовать кинозал.

Индии - атомный авианосец! Радже - мирную девственницу! Китаю - кукиш!

Индия решила оснастить второй авианосец собственной постройки атомной силовой установкой.

В настоящее время на верфи "Кочин" (Cochin Shipyard Limited) строится первый индийский авианосец "Викрант" (Vikrant) водоизмещением 40 тысяч тонн. Его планируют оснастить четырьмя газовыми турбинами "Дженерал Электрик"

ВМС Индии хотят получить еще один водоизмещением более 60 тысяч тонн. В настоящий момент его проект прорабатывается. Согласно публикациям местных СМИ, принято решение, что он будет атомным.

Всего Индия намерена иметь три авианосца. Два будут отвечать за восточное и западное направление, а третий — находиться в резерве.

Сейчас в ВМС Индии есть один неатомный авианосец иностранной постройки - авианосец "Викрамадитья", построенный в России. Россия передала Индии авианосец в ноябре 2014 года. Согласно контракту, специалисты "Севмаша" проводят текущее техобслуживание корабля.

Мы попрощались с крейсером "Аврора". Он был снят со своей стоянки и отправлен на ремонт.

Материал по данным сайтов FLOT .com и ФлотПром!

ArmoredHat · 26 сен 2014, 21:41:50

Музыкальный заряд

Попробуем сделать это традицией - подборку музыкальных композиций по мотивам материалов журнала "Главный Калибр". Посмотрим как приживётся...

"..Если кто ещё не знает - скоро (2-ого октября сего года) начнётся ИгроМир.." В прошлом году на стенде WG девочки весьма зажигательно танцевали. Интересно, а в этом будут?

"..Официальное видео порта.." Много видео про порт из WoWS. А вообще, про порты существует много песен, вот одна из известных:

"..Противолодочные мины-ракеты способны поражать подводные лодки в радиусе сотен метров и перекрывают весь диапазон их рабочих глубин хода.." Акустический фактор, широко используемый в современных противолодочных минах и средствах обнаружения субмарин, весьма однозначно использовал Гена Янычар при исполнении «Прощания славянки»:

"..Проекты авианосцев из подводных лодок.." Эвон как загнули. А "Мурку" на оперной арфе слабо?

"..Подлодка "Новороссийск" включена в боевой состав Черноморского флота. В настоящий момент лодку готовят к переходу на Северный флот.." Ух ты, мы вышли из бухты.

"..Фрегат "Адмирал флота Советского Союза Горшков" получил пушку. 130-мм артиллерийская установка способна обстреливать морские и воздушные цели со скоростью 30 выстрелов в минуту.." Неплохой главный калибр. Ну что, кто на новенького?

"..Гвардейский крейсер "Варяг" произвел стрельбу главным комплексом "Вулкан" и поразил крылатыми ракетами надводную цель.." Эх, нам бы такое в Чемульпо. А вообще, "Варяг" - это навсегда.

"..Власти Тольятти хотят отремонтировать подводную лодку Б-307, находящуюся на территории комплекса истории техники, оборудовать в ней музейную экспозицию и организовать кинозал.." Ну ещё бы, в своё время в ней самой снимали эпизод из "Особенностей национальной рыбалки". Этих персонажей все помнят и песню их любимую тоже :

"..Индия намерена иметь три авианосца.." Интересно, а Болливуд снимет про них клипы, как это пафосно сделали китайцы, посвятив песню своему единственному "Ляонину" ?

Спасибо за внимание!

Подбор композиций и ассоциативный ряд исключительно субъективны, поэтому критика не принимается. На вкус и цвет фломастеры разные...

Всем семь футов под килем!

anonym_RP16rd5K3FQV · 26 сен 2014, 21:42:25

Главный Калибр ищет сотрудников!

Если у Вас есть идеи колонок - пишите мне в ЛС на этом форуме с пометкой "Я хочу писать в ГК"!

Если Вы - творческая личность: пишете прозу, стихи, рисуете, клеите модельки - пишите мне в ЛС на этом форуме с пометкой "Я хочу творить в ГК!" и присылайте свои работы!

Если Вы - непризнанный гений, эрудит и желаете составлять Викторины на корабельную тематику - пишите мне в ЛС на этом форуме с пометкой "Я хочу ЧГК в ГК!"

Если Вы хотите брать интервью у разработчиков и обладаете навыками интервьюера - пишите мне в ЛС на этом форуме с пометкой "Я хочу Лесту в ГК!"

Если Вы - историк по призванию, готовы писать статьи на исторические темы (сражения, личности, картины, да не важно) и(или) способны дать фору Darth_Vederkin'у - пишите мне в ЛС на этом форуме с пометкой "Я хочу историю в ГК!"

Если Вы - офицер ВМФ действующий либо в отставке и у Вас есть, что рассказать людям - пишите мне в ЛС на этом форуме с пометкой "Я хочу флот в ГК!"

Жду ваших писем!

anonym_RP16rd5K3FQV · 26 сен 2014, 21:44:53

Расстреляли все, уходим в док заполнять артпогреба. Надеюсь, они не бабахнут раньше времени.

Уважаемые читатели! Прошу Вас оставить в комментариях фидбэк по текущему выпуску еженедельника. Также я буду очень признателен, если Вы предложите какие-либо интересные идеи и решите влиться в скромный коллектив редколлегии. Стучитесь в ЛС на форуме!

Благодарю за внимание! До встречи КТТС!

anonym_ePMfVsfC4tfo · 28 сен 2014, 14:20:13

Шикарный выпуск, как всегда радуете, правда с опозданием прочитал. Буду ждать следующего выпуска.

anonym_RP16rd5K3FQV · 28 сен 2014, 17:09:01

Шикарный выпуск, как всегда радуете, правда с опозданием прочитал. Буду ждать следующего выпуска.

Читать никогда не бывает поздно :)

Jluca · 29 сен 2014, 20:00:58

Отличный выпуск) молодцы

anonym_ZVOEejQol5Em · 30 сен 2014, 05:09:33

Спасибо!

ГК как всегда порадовал информацией!

Так держать!!

Lexa36rys · 11 окт 2014, 03:59:25

))) ага жду

Mr_H1de · 15 окт 2014, 19:05:58

Спасибо, всегда с интересом читаю!

anonym_RP16rd5K3FQV · 17 окт 2014, 17:02:29

Следующий выпуск ожидайте завтра. Будет анонс Викторины.

SerikSAN13 · 13 ноя 2014, 08:00:15

Вступайте в морские силы самообороны Японии

- какие красивые мальчики, где расписаться?

"Главный Калибр" - Залп 22Ы - Огонь по ИгроМиру!

Рекомендуемые комментарии

Рассказать о публикации

Ссылка на публикацию

Рассказать о публикации

Ссылка на публикацию

Рассказать о публикации

Ссылка на публикацию

Рассказать о публикации

Ссылка на публикацию

Рассказать о публикации

Ссылка на публикацию

Рассказать о публикации

Ссылка на публикацию

Рассказать о публикации

Ссылка на публикацию

Рассказать о публикации

Ссылка на публикацию

Рассказать о публикации

Ссылка на публикацию

Рассказать о публикации

Ссылка на публикацию

Рассказать о публикации

Ссылка на публикацию

Рассказать о публикации

Ссылка на публикацию

Рассказать о публикации

Ссылка на публикацию

Рассказать о публикации

Ссылка на публикацию

Рассказать о публикации

Ссылка на публикацию

Рассказать о публикации

Ссылка на публикацию