Командиры!
VIII Le Terrible ― самый быстрый корабль. Это корабль с агрессивным нравом и необычным геймплеем. Его стиль игры ― постоянное движение, смелые проходы в тыл и стремительные артиллерийские дуэли. Фанаты эсминцев СССР должны оценить, ведь Le Terrible ещё быстрее и скорострельнее! В отличие от большинства эсминцев он не имеет дымов, что полностью компенсируют скоростные характеристики и снаряжение «Ускоренная перезарядка ГК».
История корабля
Le Terrible получил название согласно морской традиции, существовавшей во Франции в XVII веке. Во время Второй мировой войны кораблю довелось сражаться как за Союзников, на начальном и завершающем её этапах, так и против них — в период подчинения режиму Виши в 1940-1942 гг. В 1939-1940 гг. Le Terrible был частью ударной эскадры Французского флота – Рейдерских сил (Force de Raid). В состав соединения, которым командовал адмирал Женсуль, входили новейшие линкоры Dunkerque и Strasbourg, авианосец Béarn, три лёгких крейсера типа La Galissonnière и восемь больших эсминцев (контр-миноносцев).
Первым важным заданием соединения, в которое входил Le Terrible, было прочёсывание вод Северной Атлантики с целью перехвата любых германских кораблей, в первую очередь — крупных надводных рейдеров, таких как Admiral Graf Spee который, по данным разведки, с сентября 1939 г. действовал в южных широтах. Обстоятельства изменились в начале 1940 г. Из-за угрозы вступления Италии в войну на стороне Германии командование ВМС решило перевести соединение во Французскую Северную Африку, в Мерс-эль-Кебир, чтобы, при развитии событий по наихудшему сценарию, иметь возможность быстро взять под контроль западную часть Средиземного моря.
После капитуляции Франции, опасаясь захвата немецкой стороной кораблей второго по величине европейского флота, Великобритания предъявила ультиматум вице-адмиралу Женсулю, эскадра которого стояла в Мерс-эль-Кебире. Англичане требовали затопить французские корабли или перевести их в порты США или Великобритании. Получив отказ, британские корабли Соединения Н начали массированный обстрел гавани с севера, уничтожив линкор «Бретань» и посеяв хаос в рядах французов. В самом начале сражения Le Terrible был назначен в эскорт линкору Strasbourg, прорывавшемуся из базы на восток. Чудом эсминец избежал попаданий 381-мм британских снарядов, один из которых вывел из строя также пошедший на прорыв Mogador.
После операции «Факел» в ноябре 1942 г. все дислоцировавшиеся в Северной Африке и до того момента соблюдавшие нейтралитет французские силы вновь перешли на сторону Союзников. Оставшиеся в распоряжении ВМС Франции после массового затопления в Тулоне корабли, включая Le Terrible, были включены в программу масштабной модернизации. Для этого Le Terrible был направлен в военно-морскую верфь Бостона, которую покинул лишь спустя несколько месяцев оснащённым новейшим оборудованием (в том числе, радарами и гидролокаторами), а также зенитными автоматическими пушками «Бофорс» и «Эрликон».
Воссоздание корабля
В межвоенный период ВМС Франции славились своими столь же большими, сколь и быстроходными эсминцами. В полной мере это относится и к Le Terrible. Один из шести контр-миноносцев типа Le Fantasque, заложенных в начале 1930-х гг., он сочетал в себе замечательную быстроходность и внушительную огневую мощь. Такие корабли должны были своей артиллерией сокрушить в бою любой эсминец противника и, при этом, иметь возможность уйти от любого крейсера.
Для этого корабль оснащался мощной энергетической установкой в 74 000 л.с., позволявшей держать устойчивую скорость хода в 37 узлов. Впрочем, этот показатель был с лёгкостью превзойдён: во время испытаний на скорость Le Terrible стал мировым рекордсменом среди крупных боевых надводных кораблей, достигнув скорости 45,03 узла, не превзойдённой до настоящего времени. По сравнению с эсминцами более ранней постройки, Le Terrible имел увеличенные размеры, что отчасти было обусловлено установкой нового вооружения.
Главный калибр: пять одиночных 138,6-мм орудий образца 1929 г. Эти орудия, устанавливавшиеся только на кораблях типа Le Fantasque, имели характеристики, позволявшие кораблю вести огонь на дистанциях до 20 000 м. В реальности же один из снарядов, выпущенных с головного корабля серии в ходе морского противостояния у берегов Дакара, поразил цель на дистанции 20 600 м: бортовая качка позволила превысить конструктивно предусмотренный угол возвышения орудий. Техническая скорострельность орудия корабля составляла 12 выстрелов в минуту, однако на практике слишком сложная система подачи снарядов снижала этот показатель до 7 выстрелов в минуту.
Артиллерия ПВО: две спаренные 37-мм установки образца 1933 г. Кассетное заряжание было преимуществом этих орудий при стрельбе по бомбардировщикам и другим ударным самолётам 1940-х гг. Однако эти установки были полуавтоматические, с ручным заряжанием, из-за чего обладали недостаточно высокой скорострельностью. Именно по этой причине Le Terrible, как и большинство сохранившихся на тот момент французских кораблей, в 1943 г. был перевооружён 40-мм автоматами «Бофорс».
Крупнокалиберные зенитные пулеметы: французские 13,2-мм пулеметы системы «Гочкисс» образца 1929 г. в спаренных установках. Этот вид вооружения предназначался для обеспечения ближней ПВО корабля. Точно такие же системы использовались в ВМС Японии и ряда других стран. Однако для противостояния ударным самолётам 1940-х гг. «гочкисы» подходили мало из-за небольшого калибра и малой досягаемости. Для устранения этого недостатка в 1943 г. все зенитные пулемёты на Le Terrible были заменены гораздо более эффективными автоматами «Эрликон».
Торпедное вооружение: три трёхтрубных 550-мм торпедных аппарата для французских торпед модели 1923DT. Скорость хода 1923DT не превышала 40 узлов, так что Le Terrible теоретически мог даже обогнать собственные торпеды. И тем не менее, это было грозное оружие. В ходе Сенегальской операции французская субмарина Bévéziers произвела залп по британскому линкору HMS Resolution торпедами данной модели, адаптированными для использования подводными силами флота. Единственная торпеда, достигшая цели и поразившая её в среднюю часть корпуса, вызвала обширное затопление, вывела из строя орудия ГК и послужила причиной нескольких пожаров, вызванных коротким замыканием в электропроводке. Ремонтные работы по устранению полученных кораблём повреждений заняли большую часть года.
Командование эсминцем
Командир с 10 очками навыков
Приоритетная цель;
Из последних сил;
Мастер борьбы за живучесть;
Мастер маскировки.
Командир с 19 очками навыков
Приоритетная цель;
Из последних сил;
Мастер борьбы за живучесть;
Мастер маскировки;
Суперинтендант;
Базовая огневая подготовка;
Отчаянный;
Профилактика.
Вам доступны пять слотов для модернизаций корабля. Следующая комбинация будет наиболее эффективна:
Основное вооружение Модификация 1;
Форсаж Модификация 1;
Системы наведения Модификация 1;
Энергетическая установка Модификация 2;
Система маскировки Модификация 1.
В бой на Le Terrible
Снаряжение «Форсаж» позволяет кораблю разгоняться до невероятных 53,8 узла! В то же время, «Ускоренная перезарядка ГК» даст возможность устроить настоящую охоту на эсминцы противника. Молниеносная атака и мгновенный отход — залог успеха в сражении.
Хороший запас боеспособности позволит Le Terrible уверенно выйти на дистанцию атаки, нанести удар и выдержать ответный огонь.
Помогает увереннее переносить огонь противника и необычное распределение очков боеспособности. После нескольких попаданий центральная часть корпуса начинает получать меньше урона, так как очки боеспособности в ней могут быть сведены к нулю так же, как и в оконечностях.
Не стоит забывать и о мощных торпедах с хорошей дальностью хода в 8 км, размещённых в 3 трёхтрубных торпедных аппаратах.
