1977VelvetRabbit

У меня не все прокачено. Мне нужно.

У меня 16.000 боев в Случайных. И еще далеко не все прокачено из запланированного. Для кого-то это не принципиально. Для меня значимо. К примеру, клановый бонус дает скидку в 5.000.000 при приобретении суперкорабля. Да и после боя на премиум девятке фармит больше, чем если бы играл без клановых плюшек.

Полностью поддерживаю. В описании моего клана так и обозначено: помощь игрокам (в том числе новичкам) в прокачке техники. Первой моей десяткой (в 2019 г.) был Des Moines. При моем темпе игры (в среднем по 4 боя в день) я прокачивал его 4 месяца. Бонусы клановой базы не позволяют детать это моментально, но добавляют комфорта в игровой экономике.

Ужо не модно )

У всех групп игроков, замотивированных разными интересами заходить в игру, должно быть свое пристанище. Чтобы была мотивация играть и получать положительные эмоции. Да или просто зайти в игру и покрутить в порту любимые кораблики. Анимэшники - не исключение. Тем более, что ARP скины очень классные. Особенно тем, кто смотрел Arpeggio.

При этом важно следить за стилистикой оформления своей речи. 1. Чтобы не скатываться до уровня общения на базаре. Потому что чем выше уровень культуры коммуникации в среде игроков на Форуме, тем более здоровая атмосфера при коммуникации в игре в целом. 2. Проект официально позиционируется как игра для игроков с возрастным цензом 12+. И это также накладывает некоторые обязательства при общении. Итог: для модерации упаковка (стилистика оформления) вашего мнения важна не меньше, чем ее суть.

Да хотя бы сыграть на непрокаченном корабле в Тренировочной комнате. Уже было бы очень хорошо. И не только для новичка, но и для игрока со стажем, который еще не все ветки прокачивал. Очень хорошее предложение. Мне, например, потребовалось немало времени, чтобы выкачать Голиафа только для того, чтобы на практике убедиться, что он уже на 11 км плохо попадает по маневрирующим эсминцам. При этом при игре на Невском и на Кастилье попадаю без проблем. Можно, конечно, было сориентироваться по теоретическим цифрам (калибр гк + нач. скор. пол. снаряда). Но на практике характеристики, например, Дрейка (234 мм + 841 м/с) хуже, чем характеристики Сен-Луи (203 + 870) или Риги, хотя при меньшем весе снаряда из за меньшего калибра те же 870 приближаются к 841. Вообще в игре многое постигается личными ощущениями на опыте, нежели ориентир по цифрам в теории.

Разница есть. В одной и той же ситуации и при одинаковом позиционировании, например, Айова делает залп по Ибуки и по Баффало, носовыми башнями. Дистанция между кораблями - 14 км. У Ибуки благодаря лучшим (или уже одним из лучших, давно не сравнивал) показателей по перекладке рулей шансов отмансить от залпа линкора намного больше чем у Баффало. В итоге первый может не словить ничего или мало, Баффало ловит намного больше. И потенциалка на Ибуки поэтому выше. Это тоже добавляет немало очков опыта в бою. Поэтому разницу в ттх лучше учитывать.

С респа в центре (напротив точки В) на однотипных крейсерах меняли направление с выходом к точке А, так как на фланге фокус противника на нас меньше, чем на центре. Стартовали так, что вначале шли почти рядом параллельно, но он благодаря синему сигналу Сиерра имел прибавку к скорости. Не помню точно сколько в процентах синий Сиерра дает (6 или 7%, где то так). На момент подхода к точке А я догнал его только через 20 секунд. И это могло решить, если бы помощь нашему эсму при захвате им точки А понадобилась бы раньше. Потому что мой соклан цели достиг и развернулся, убрав борт, а я еще догонял, и стрелять нельзя было бы при любом раскладе, так как левый борт был почти под прямым углом к противнику. Я все это к чему. К тому, что разница в 3-4 узла у разных кораблей значима (лично для меня). Кому то без разницы, но лично для меня она ощутима. Например, когда в динамике нужно на крейсере мансить от залпов линкоров. То есть, это могут быть корабли с базовыми характеристиками без бустов, и разница в ттх будет заметна. Поэтому, к примеру, я перестал играть на большинстве крейсеров со скоростью хода менее 35 узлов (большие крейсеры оставил, они прощают больше ошибок). Мне нравится геймплей в динамике от открытой воды, разница в скорости у Дрейка и у Бриндизи или у Гинденбурга и у Кастильи влияет на этот геймплей. Поэтому неплохо было бы сделать механизм сравнения одновременно двух или более кораблей, чтобы игрок, особенно с небольшим опытом игры, лучше понимал разницу. То же самое с другими характеристиками (перекладка рулей, начальная скорость полета снаряда и др.). До этого при выборе в теории кораблей, которые могут мне подойти, я рисовал сравнительные таблицы с ттх (например, одноуровневые тяжелые крейсеры Х уровня). И только по совокупности важных для меня характеристик определял, что, скорее всего, подойдет, что сразу определять как лично для меня неиграемое и что оставить на прокачку попозже.

Здравствуйте! Не согласен. Есть разниица в скорости межлу 32 и 35 узлов. 35 узлов по сравнению с 32 - это и более быстрая смена направлений и больше шансов того, что по тебе промахнутся. Пример: с респа к назначенному месту идем с соклановцем вдвоем на однотипных кораблях. У меня скорость 35 узлов. Я вижу, что он меня обгоняет и вырывается вперед. Спрашиваю: Сиерру повесил? Он отвечает: ага, синий Сиерра. В итоге к обозначенному месту он пришел на 20 секунд раньше меня. На разъездах это может ролять.

Здравствуйте, уважаемые игроки! В этой теме, как и в большинстве других, очень желательно при обсуждениях придерживаться ее сути. Такде отмечу, что переход на личности - неэффективный инструмент при коммуникации.

И Вы и Маузер оба переходите на личности. Обсуждать следует корабль, которому посвящена тема, его слабые и сильные (по мнению игроков) стороны. Свои мнения о корабле вы оба уже высказали ранее, но вам не остановиться. Дальнейший ваш диалог наполнен словами и фразами-конфликтогенами, провоцирующими друг друга. Ваши мнения о корабле в теме оставлены. Если конкретно по кораблю написать больше нечего, то я бы на вашем месте (обращение к вам обоим) оставил конкретно этот ваш диалог в этой теме..

Здравствуйте! Стилистика оформления ваших высказываний сильно повышает шанс их отклонения. Пожалуйста, будьте более вежливы к собеседникам.

Здравствуйте! Ваша тема с серъезным вопросом переросла в площадку для троллинга. Считаю необходимым ее закрыть с целью предотвращения дальнейшего раздувания троллинга. Пожалуйста, с вашим вопросом обратитесь за разъяснениями в ЦПП.

Уважаемые игроки, пожалуйста, ближе к сути темы.

Новый мессенджер Max (с выбором аватарок в стиле модных животных).

Не знаю, как на сегодняшний день, но раньше на Форуме регистрация происходила отдельно от регистрации в Игре. Я так понимаю, что автор темы имеет в виду бои, где игроки играют на кораблях с геймплеем от дистанции, где они отлично или более-менее влияют на победу (ГК дальнобойный, баллистика лучше средней, видимость отличная), и в ближнем бою у них эффективность не высокая. Такие игроки в условиях плохой видимости времено перестают "быть полезными своей команде" или "тупо набивать себе любимому дамажку".

Временами да, согласен. Как уже правильно написал товарищ выше: В этой теме пониженный порог модерации. Здесь допускаются относительные флуд и оффтоп. Главное, чтобы в целом суть сохранялась - возможность игрокам поплакаться на определенную тему, и без совсем уж жестких нарушений правил Форума. Когда у меня в свое время от ПЛ знатно подгорало, я тоже здесь плакался. Сейчас лично мне уже не актуально. Пожалуйста, также подкорректируйте стиль общения в направлении взаимоуважения к собеседнику.

Обратил внимание, что от баллистики ГК моего корабля в противодействии с Линчем много зависит. На 12 км с Голиафа и Вустера по маневрирующему линчу почти не попадаю. Но с Невского и с Кастильи проблем попадать нет. От Перезарядки ГК тоже зависит. Меня на Аляске Линч противника в каком то бою один на один не безнаказанно, но легко сжег. Причем, Линч настреливал не с предельной дальности. От маневра играл и контрил мои залпы по нему. Перезарядка ГК у Аляски долгая. А вот когда я на Невском, то линчи уже стараются близко не подходить.

Не получается. Либо ноль урона, либо отправка в порт в первой половине боя. Я понял о чем Вы, про темную сторону. Я на Риге стал эффективно играть только в этом году. Понял, наконец, как при всей ее картонности на ней влиять на бой больше, чем раньше. Наверно, так у каждого игрока с выбранным им классом. Пожалуйста, будьте доброжелательнее к собеседникам.

Играю на всех исключительно нечетных уровнях исключительно в Случайных боях. По времени, наверно, не попадали вместе, или не всегда обращаем внимание на ники игроков при оценке кораблей в начале боя. Часто играю по МСК с 19 до 23. Играл на ПЛ в старой доребалансной итерации. 150+ боев. Хватит. Наигрался. Не могу в этот класс. Но часто играю в отряде с соклановцем. Он достаточно хорошо играет на ПЛ, часто берет Трешер, а я в пару к нему крейсер девятого уровня или суперкрейсер. В этой связке получается эффективно играть. 90% игроков форум не посещают (кто-то принципиально, кто-то по незнанию о его существованию) и не знают о должности.

Мы, наверное, немного о разном. Морф на одном из своих стримов говорил, что паназиатские броневанны, благодаря конструкции надстроек (не помню, про какой уровень говорил, но их меньше и они ниже, чем на немцах), в принципе сложно поджечь по той причине, что на 16+ км банально труднее попасть. Я не про шанс поджога по факту попадания, а про шанс попадания. Мы на Щорсах в том бою ближе не подходили.

Не только в операциях. Ликоры Германии горят хорошо и в Рандоме. Поэтому навык ППП для них обязателен к прокачке. P.S. Мы недавно с соклановцем играли на двух Щорсах. Попали в бой против восьмерок. К концу боя против нас двоих вышел один Ханой противника. Один против двух. Мы вдвоем сделали по нему не менее 40 или 50 залпов (не выстрелов, а именно залпов, чаще, конечно только две башни работало, потому что работали на отходе). Поджог у Ханоя был только два раза. Это примерно 240-300 снарядов. Это как вообще? Немец бы уже сгорел бы полностью. Не оффтоплю. Привожу сравнение с линкорами Германии, для которых навык ППП обязателен.

Самый эффективный вариант противодействия ПЛ для меня, как игрока в основном на крейсерах, на данный момент - смена направления. Тогда и живу до конца боя и урон немаленький. Если работаю на направлении, где есть ПЛ противника, то подводники чаще почему то меня атакуют, хотя союзные мне линкоры могут быть и ближе к атакующему и они же менее маневренные. В порт чаще ухожу раньше времени именно когда играю на направлении с ПЛ противника. Поэтому лучше сваливать подальше.

Самый высокий уровень командного взаимодействия там, где сам вид боя подразумевает сплоченность, взаимодействие (в том числе благодаря единому каналу голосовой связи) и работу на единый результат. Самый яркий пример в пока еще не отмененных, но отправленных в режим спячки Клановых боях. Все игроки команды имеют единый канал голосовой связи. Не всегда, но при желании до боя в этом виде боев отрабатываются навыки командного взаимодействия, подбирается техника специально для этого типа боя, определяется, кто будет командовать командой или как игрокам действовать, если они отделяются от общего ордера и выполняют какие-либо команды командира, временна позиционируясь в соло. Самый низкий уровень командного взаимодействия - в Кооперативных боях. Чего уж говорить, если ряд игроков сами признаются в том, что рады, если сокомандники ошибаются в игре против ботов или излишне тормозят, потому что тогда им больше опыта достанется. Остальные виды боев по уровню командного взаимодействия - где-то посередине. В том числе Случайные. Трудно согласовать свои действия с теми сокомандниками (игра в отряде - не в счет), кто пришел сыграть на расслабоне и не ориентируется на победу. Хотя я сам свидетель того, что при игре на одном направлении другие игроки даже без связи могут поддержать, и в такой ситуации на этом направлении можно намного легче продавить или захватить точку. Но это скорее исключение из правил. Сам осваиваю трудное для меня взаимодействие с ПЛ. Пока не получается. Наверно, не особо и стараюсь. Но тут время покажет. До последнего ребаланса ПЛ взаимодействие с ПЛ освоил за два года. Это не много и не мало. Просто именно мне столько времени понадобилось.