1977VelvetRabbit

А мне, например, хочется сделать Случайные бои более комфортным режимом. Это все наши хотелки. Каждый хочет улучшить еще больше то, что ему больше нравится. Ранги и так более комфортный режим, чем Случайные бои. Я вот с этой оценкой согласен:

Цифры характеристик, в том числе в модерках, не с потолка берутся. Отдел баланса Мира кораблей занимается балансировкой ттх кораблей и характеристик расходников и модерок. Чтобы при их наличии корабли не получали заметного преимущества.

И чтобы при игре прямо вот так было, чтобы от удара компьютерного корабля стекло монитора разлеталось и морская вода на клавиатуру разливалась (чтобы потом с заменой клавы париться - всё как в реале): И это... чтобы такой же офигевший от всего происходящего кот ныкался на заднем плане.

То же самое и в то же самое время у меня случилось. Мне при загрузке боя несложно пять секунд потратить на то, чтобы переключиться на вкладку с сетапами. Неприятно это каждый раз делать. Но можно. Это также как с некоторыми обновлениями, когда игрокам разработчики принудительно выставляют порт по умолчанию свой, а я уже сам на свой любимый порт переключаю. Неприятно это каждый раз делать. Но можно.

Ключевое словосочетание - "когда были". Теперь перед выходом в бой вы должны выбрать в какой геймплей хотите сыграть. В ударный или в поддержку.

Ветка изначально анонсирована как саппортная. Авианосцы поддержки. Создана для разнообразия геймплея. Если хотите больше дамага - выбирайте ветку ударных авиков. Если хотите поиграть в бабушку заботу - выбирайте ветку авиков поддержки. Вы можете давать дымовое укрытие союзникам и разворачивать корабли противников бортами к своим линкорам постановкой минных полей. Независимо от того, готовы союзники принять вашу помощь или нет. Просто вы до выхода в бой принимаете решение какую ветку выбрать - ударную или саппортную. Выбор за вами. P.S. Я часто играю на крейсерах Франции и Италии. В большинстве случаев корабли этих веток играются по саппортному геймплею. Французов пробивают чаще даже одноуровневые крейсеры, итальянцы не имеют ГАП. В игре крейсеры Франции и Италии встречаются реже, чем крейсеры некоторых других наций. Тем не менее, я на них играю потому, что корабли этих веток мне нравятся по динамике маневренности. Я не жду от них большого дамага.

В целом не согласен. 1. Эсминцы Германии в ветке до Z-52 такие же универсалы как эсминцы США, которые также страдают от недостаточного пробития с ГК и от долгой перезарядки ТА. А у американцев при этом нет ГАП и баллистика ГК хуже. Считаю, что сейчас обе ветки сбалансированы. Или более подробно их вместе нужно рассматривать. Иначе американцы пострадают. 2. Вообще апы и нерфы любой ветки начинаются разработчиками по серьезным перекосам на основвнии доступной им серверной статистики. И если они считают, что показатели игры на кораблях конкретной ветки сильно не проседают, они за изменения характеристик не будут браться. Балансировка кораблей в рамках проекта, по сопоставимости с другими кораблями - это сложное дело.

Но, например, Куниберти проходит без фильтра ))

Он имел ввиду убрали дамаг по своим )) Если я правильно понял, он неправильно выразился, но имел в виду именно тимдамаг.

Тем не менее. Игрокам предоставляется выбор. Кому то новая ветка зайдет. Кто то из авикаводов останется на первой, ударной.

Концепции родственных веток должны отличаться. Ударные авианосцы - дамажат, авианосцы поддержки - поддерживают других союзников.

По времени потери внимания. На залп сброшенных под борт торпед отвлекаешься на 15-20 секунд. На то, чтобы просчитать и осуществить уклонение от поставленного минного поля уйдет больше времени.

Вы невнимательно прочитали новости патча. Новые авики - это ветка авианосцев поддержки. То есть, это Бабушка забота. Вы не на себя работаете, а на победу, что союзники дамажили. А не вы. Постановкой минных полей вы разворачиваете противников, путаете им планы. Поставленными вами дымами вы союзников скрываете. Если хотите урона - есть ветка ударных авианосцев Японии. Это по аналогии с эсминцами Италии. Кому то заходит, а кому то нет. Если хотите помогать - пожалуйста, вот вам новая ветка.

Я тоже и так же заценил. Читал историю службы крейсера Принц Ойген. Он в том числе занимался постановкой минных заграждений на Балтике. Непрофильно, но вполне себе справлялся. Вот в этой книге:

Проект не собирается закрываться. Со временем могут ввести если не ветки, то отдельные премиум корабли с возможностью постановки мин. Из разработчиков это никто официально не анонсировал, но и не высказывался против. Эсминцы, крейсеры и подводные лодки вполне могут это практиковать.

Упорантов хватает на любом классе. Я сейчас не в защиту авиков, а ради объективности. Но иногда забавляет, что кто то из игроков-упорантов на авике пытается малоэффективно неоднократно атаковать меня на маневренном корабле. Просто потому что по рефлексу собаки Павлова априори считается выгодно атаковать в первую очередь одиночные цели с небольшим запасом хп. Опытный игрок прекращает атаки после 2-3 малоэффективных попыток. Упорант будет прилетать чаще. Возможно, за 7-8 минут он меня даже отправит в порт. Но при этом в это время он не будет приносить пользу своей команде в целом. Так недавно было, когда я играл на Сент-Луисе (форсаж, ЭУ, двойные рули), а на меня упоролся игрок на Каге. Да, у Сент-Луиса слабая ПВО и я играл вне ордеров, но маневром контрил большинство его сбросов. Он разбирал меня половину времени боя. В итоге забрал. Но от него своей команде было бы пользы больше, если бы он хотя бы разведку периодически проводил. Я в любом случае по своему геймплею игрок-одиночка и он ко мне и позже мог прилетать, но на половину боя он по сути не делал больше ничего как ко мне в гости прилетать. Или Сент-Луисы по мнению авикаводов самые вкусные? Интересно будет если кто то из упорантов при игре на авиках будет также упарываться с минными полями.

Первая ветка ударных японских авиков идеальна для урона торпедоносцами. От них мало кто уворачивается, в отличие, например, от американских. В новой ветке авиков поддержки, я так понимаю, расчет должен быть больше не на собственный урон, а на победу команде. Потому что постановкой поля на минуту или больше вфключаешь внимание атакованного противника. То есть, ты ставишь минное поле не столько для того, чтобы самому урон нанести, сколько для того, чтобы это было комфортнее сделать союзникам на других классах.

Как вариант - сделать не кружочек а постановку мин растянутой полоской по ходу полета авиагруппы.

На предыдущем тесте новых авиков я помню ситуацию когда шел на Алжире в группе с союзным линкором США то ли Колорадо то ли Нью Мексико. Нам кинули поле перед носом. Я быстро свалил. А линкор почти все поле пропахал. Я не сказал бы, чтобы он много хп потерял. Но собрал он прилично. Тут дело было не столько в потере хп, сколько в отвлечении от противодействия с другими артиллерийскими кораблями. Тогда же на тесте помню, что союзный Киев на одной такой мине подорвался, потеряв большую часть хп. А сколько времени идет активация мин после их сброса? Я помню, что на крейсерах я всегда успевал убежать из полей с только что сброшенными минами. Это уже не тест. Это ранний доступ. Основные функции и расходники менять не будут. Только немного отполируют при необходимости. Выпиливать минные поля не будут, иначе убирается особенность концепции новой ветки - авианосцы поддержки.

Тут есть один момент: в минном поле линкор соберет мин намного больше, чем получит торпед при удачном сбросе торпедоносцев. И пока в минном поле лавируешь, стараясь не собрать мины, уже сложнее контролировать пюсвое позиционировпние по отношению к противникам. С торпедоносцами противника проще.

Согласен. Добавить нечего. Но это пока больше из теории. Практика хотя бы двух-трех последующих месяцев покажет. Мое мнение: вместо новых веток авианосцев поддержки сделали бы лучше авианосцы пустующих нечетных уровней. И только они (авики нечетных уровней) могли бы ставить дымовые завесы и минные поля. Причем, минные поля не окружностью, а вытянутой полоской - по ходу полета авиагруппы. В целом теперь линкороводы больше пострадают. Из поля с активированными минами линкорам сложнее выбираться, чем крейсерам и эсминцам.

Понял.

В закладке "обратная связь" - 13 последних тем. В закладке "последние темы" - 10 тем. Даже если до 15 поднять, то игрокам намного удобнее будет. Предполагаю еще вариант: все официальные новости от разработчиков выкладывать только в "обратной связи" (другими словами, не выкладывать в "последних темах"). А то, получается, темы дублируются. И при ограничении открытой ленты последних тем неофициальные темы одноминутно закрываются веером официальных.

Я полгода назад предлагал разработчикам самый простой способ решения этого вопроса. Просто увеличить (растянуть) открытую ленту последних тем с 10 до 20. И тогда последними десятью темами предыдущие недавние не будут закрываться. Но тогда ответ был такой, что в ближайшее время это не рассматривается.

Я так понял, в слове "обнаружены" фильтр заменил звездочками? Ему не понравилось сочетание "аруже"? Может быть, разработчикам пора пересмотреть список слов, запрещенных настройками фильтра? Другой пример. Полгода назад в личном чате обсуждали с соклановцем боевой путь эсминца Минск. Я что то писал про то, что эсминец принимал активное участие в период всей Великой отчественной войны. Вот здесь, на форуме слово "войны" фильтр пропустил, а в личном чате полностью заменил звездочками. Я считаю, что это неправильно. Здесь не было речи о вопросах современной политики или о призыве к разжиганию войны. Только про историю, с которой игра тесно связана. А вообще вы должны сильно радоваться тому, что в вашей команде союзники обращают внимание на детали на миникарте. Это одно из слагаемых успеха.