1977VelvetRabbit

Присоединяюсь к благодарности разработке игры. Игра красивая и атмосферная (хотя все более отходящая от историчности и с массой условностей), и в своей нише занимает достойное место. Думаю, что комфорт от игры состоит не в том, чтобы прокачать все, что в релизе, а в выборе для большинства боев тех классов и уровней, на которых конкретный игрок может играть более менее эффективно. Не все в игре придерживаются цели играть только на кораблях Высшей лиги или иметь высокую статистику. И не для всех главное – Победа и идеально сбалансированные бои. Главное в игре – не нарушать принципы спортивного поведения. Например, один из создателей игры - Малик Хатажаев играет в среднем по 2 боя в день. Любимый его корабль - эсминец Клемсон на IV уровне. Это также показатель того, что игрокам не нужно обязательно стремиться играть на десятках. Игроки в Мире кораблей делятся как минимум на 8 основных типов (может быть и больше) в отношении мотивации играть и получать в игре желаемое. 1. Статисты. Основная мотивация: научиться эффективно играть на кораблях разных ветвей развития и разных уровней. Этим игрокам важнее статистика по винрейту, опыту, проальфе и урону. 2. Любители кораблей высоких уровней. Основная мотивация: играть на топовых кораблях, которые либо дают преимущество перед игроками более низких уровней, либо нравятся корабли определенного временного периода. Этим важнее прокачать X уровень большинства веток и Суперкорабли. 3. Коллекционеры кораблей. Основная мотивация: коллекционировать корабли или определенных наций или определенных классов или как можно больше. Тут без комментариев. 4. Любители особенностей кораблей разных ветвей развития. Основная мотивация: реализовывать на практике особенности ТТХ кораблей разных ветвей развития и разных уровней. Этим игрокам интересны особенности отдельных веток. 5. Любители игры. Основная мотивация: играть в игру, где реализована достаточно красивая и высоко детализированная графика и кораблей и окружающего мира. Тут без комментариев. 6. Любители низких и средних уровней. Основная мотивация: играть на кораблях низких и средних уровней, где либо особенности веток часто еще не ярко выражены, либо нравятся корабли определенного временного периода. 7. Выполнители БЗ. Основная мотивация: выполнять доступные боевые задачи на наиболее для этого подходящих кораблях, для отдельных игроков здесь выбор в уровне и типе кораблей будет отличаться. 8. Кооперативщики. Основная мотивация: в Кооперативных боях либо скоротать время, играя на разных кораблях, либо протестировать или прокачать конкретные корабли, не портя себе статистику опыта в Случайных боях. Игроки всех этих типов имеют право играть в игру. Не зависимо от того, это низкоскилловый коллекционер c 600+ кораблями в порту или это высокоскилловый статист всего с пятью кораблями.

Я тебе ничего не говорил по этому поводу. Сам только из этой темы узнал. Это муж тебе говорил. Он в проекте с бетатеста. Много чего знает. А для испанской нации по моему мнению кроме Даши (это не обсуждается - с ней нужно сделать варианты для всех наций) в командиры очень хорошо подойдет моя любимая Натали Козырева ) По-моему она на испанку очень похожа.

Тем не менее Вы - один из высокоскилловых игроков на ПЛ.

В целом с Вами согласен. Но в своем предыдущем посте, ниже я описал ситуацию: Я это имел ввиду. Конечно, если эсминец противника при поддержке своих союзников, то я рашить на него по Пеленгу не буду. Я имел виду ситуацию один на один, когда противник без поддержки. Противник может поставить дымы и не задерживаться в них, а ретироваться, меняя на правление, уходя в сторону. Без Радиопеленга я скорее всего потеряю его. Радиопеленг помогает показать почти точно направление на него. А высокая базовая скорость хода + Форсаж помогут сократить дистанцию (если наша цель - навязать бой).

Morskoi_Svitar не учитывает, что высокоскилловых игроков на ПЛ мало. Введение в игру класса ПЛ привело в игру новых игроков. Этим хотя бы сохраняется онлайн Мира кораблей, просевший после разделения единой игры на две разные. И новые игроки, желающие играть на ПЛ, не хотят трудностей при игре. Я не про игру на расслабоне. Я к тому, что большинство игроков невысокоскилловые. И если перейти к навешиванию импульса двойным попаданием, то игроки на ПЛ останутся без дамажки. Высокоскилловые игроки и так легко попадали импульсами по целям, что один раз , что два. Слабым игрокам будет совсем тяжело. Вот я ,например, в целом слабый игрок: общий винрейт 49%. На ПЛ для пробы я сыграл немного (159 боев). Средний опыт на ПЛ получлся 1299, средний винрейт 51%. И могу сказать, что даже по линкорам трудно попасть двумя импульсами подряд, не говоря уже про более маневренные цели. А после попадания импульсами, линкоры маневрами еще и уворачиваются от торпед.

Я затачиваю артиллерийские эсминцы вот так: У меня это универсальный билд командира с VI Гневного до X Дельного/Хабаровска. Маскировку качаю только в пятом слоте модернизаций на все указанные эсминцы СССР, кроме Хабаровска (для него рули важнее). Как уже упомянул ACETON87: Только я использую Радиопеленг немного по-другому. 1. Я не любитель торпед. На артэсмах затачиваю почти все в Живучесть и в ГК. Если я на опредленном направлении с эсминцем противника один на один и он ставит дымы, то как бы он потом ни маневрировал в дымах, я по Радиопеленгу почти точно определяю его местонахождение и на неплохой базовой скорости хода + Форсаж стараюсь сократить с ним дистанцию по целеуказанию на него, а когда мы оказываемся в пределах прямой видимости, то стараюсь разобрать его из ГК. Так, например, можно удачно пикировать на Шиму или Гиринга. Но вот если противник с ГАПом, то этот номер так легко может не пройти. Противник заметит меня раньше и либо первым откроет по мне огонь из ГК, либо кинет прямо навстречу мне торпед узкими веерами, чтобы я точно словил. Это при том что пока он в дымах с ГАПом, он меня какое-то время может видеть, а я его нет, только примерное целеуказание по пеленгу. Так что против эсминцев без ГАПа работает достаточно хорошо. 2. Также Радиопеленг помогает арт.эсминцу сохранить ХП. Артэсминцы СССР и Франии почти всегда в базе без улучшений проигрывают универсальным или торпедным эсминцам по засвету. Если я на опредленном направлении с эсминцем противника и у нас разница в засвете в его пользу, то он видя меня (а я его нет), может кинуть мне торпед. Зная примерное направление на него, я позиционирую свой эсминец так, чтобы успешнее отворачивать, от внезапно появляющихся вееров. Словить одну торпеду кормой/носом или пачку торпед бортом - разница понятна. И напоследок ВАЖНО для тех, кто не совсем хорошо понимает принцип работы Радиопеленга: 1. Радиопеленг - это навык командира для эсминцев и для крейсеров, показывающий примерное направление на ближайший корабль противника. 2. Вокруг вашего корабля нужно начертить окружность и разделить ее на 16 равных частей. Каждая часть составляет 22,5 градуса от общей окружности. Эти части - сектора Радиопеленга, по которым смещается индикатор направления на цель. То есть, целеуказание идет не прямо на корабль, а на 1 из 16 секторов, в котором в данный момент находится ближайший к вам корабль. 3. Длина сектора не ограничена, а его ширина увеличивается в зависимости от расстояния до цели. Таким образом, чем ближе к вам ближайший корабль противника, тем чаще будет смещаться индикатор. 4. Индикатор целеуказания смещается в тот момент, когда ближайший к вам корабль противника переходит из одного сектора в другой. Именно поэтому иногда мы можем видеть скачкообразное перемещение индикатора. Если ближайший к вам корабль противника движется, но находится в пределах одного сектора, то индикатор целеуказания смещаться не будет. 5. Отдельно о пеленгации ПЛ. Радиопеленг точно пеленгует ПЛ на поверхности и не помню точно по поводу перископной глубины. И совсем не видит ее на рабочей и на предельной глубинах. То есть, не нужно удивляться, если Радиопеленг давал индикатор целеуказания на ПЛ как на ближайший корабль противника и в какой-то момент резко переключился на другой корабль. Это означает, что ПЛ ушла с поверхности на глубину.

На прошлой неделе в сетапе 12х12 видел 7 кораблей из выделенного вами разряда (лодки+эсмы). Это единичный случай, в большинстве случаев - не более 6 на команду, но показательно то, что ограничения на не более 6 лодок+эсминцев пока нет. То есть, Балансировщик старается, но как недавно уже комментировали разработчики на форуме: Балансировщик подбирает из того, что есть, и если в текущий момент времени очень много игроков хотят играть на эсминцах и на подлодках, то он берет именно этих игроков, других ему подбирать неоткуда.

Спасибо. Нашел на вашем канале другие видео про карты. Желаю Вам успехов в дальнейшей реализации творческого потенциала и новых идей, особенно в отношении "Мира кораблей". Я думаю, что многие игроки и разработчики это положительно оценят.

А могли бы Вы пострадать всякими красивостями также и на других картах? Получилось великолепно.

Скорее всего. Но на немках VI уровня в стае мне это понравилось. В соло на ПЛ, конечно, игра не такая интересная. Мне интересно было на ПЛ контрить именно ПЛ противника, а не дамажить надводные корабли. В соло один на один контрить ПЛ противника уже труднее.

Мы в отряде с соклановцем играя в отряде на двух U-69 часто отправляли ПЛ противника в порт. Я про одноуровневые ПЛ VI уровня. Во-первых, используя Подводный поиск по очереди, там в совокупности по общему времени использования достаточно долго получается. Во-вторых, при этом один игрок на ПЛ находится на поверхности (на случай, если ПЛ противника всплывет), вторая с Поиском работает под водой. Потом меняемся , когда у первого игрока Поиск заканчивается. Тут важно именно грамотно при согласованных действиях дать в совокупности долгий Подводный поиск. За это время можно и под водой торпед накидать (особенно когда у ПЛ противника Аварийная команда на перезарядке) и союзники авиаудар использовать. Во-вторых, при игре в отряде обе ПЛ респит на одном фланге, а у противника при игре в соло каждая ПЛ на разных направлениях. Это дает отряду преимущество.

Задний полуборт... Это неофициальное утвердившее в игре название положения корабля относительно корабля противника, с которым идет боевое взаимодействие. Задний полуборт - это положение, когда Вы на своем корабле расположены не прямым бортом и не кормой. Нечто среднее. Скорее всего вам, как высокоскилловому игроку, нет надобности смотреть все эти лишние для Вас обзоры от разных стримеров, где все это неоднократно упоминается. Вы и так отлично играете без оперирования всей этой лишней для вас терминологией. Вот характерное позиционирование к противнику полубортом под острым углом. Работать могут только две задние башни. Если поддаться соблазну подвернуть еще вправо, чтобы работала вся артиллерия, то тогда это уже позиционирование под более прямым углом (но еще не прямой борт), и больше шансов, что снаряды противника зайдут. Если вы играли на кораблях с транцевой кормой, то могли обращать внимание на то, что в прямую корму или в прямой борт снаряды заходят под прямым углом почти всегда, без рикошетов (другое дело, что с разным эффектом - пробитие, непробитие или сквозняки), а от полуборта могут срикошетить. Для этого в большей степени часть игроков использует Мод "Угломер". Из ведущих стримеров вроде бы Turry его использует. У него в обзорах можно его увидеть. P.S. Ну это так же, например, как неофициально утвердившиеся в игре названия моделей кораблей, которые сами разработчики никогда не употребляют, но они достаточно часто используются игроками на форуме или в игровых чатах. Разработчик никогда не назовет ДеМойн - Мойкой, а Северную Каролину - Норкой, и т.д. Хотя всем понятно, о каком корабле идет речь. Это вот из этой области. Игровой слэнг.

Советские ПЛ вроде заявлены как в первую очередь охотники на ПЛ других наций из-за короткого КД Подводного поиска, а не для работы по надводным целям. И то игроки на ПЛ других наций уже нашли теоретический способ контрить ПЛ СССР - не сближаться с ними, пока собственный Подводный поиск не будет готов к использованию. И получается, что это преимущество советских ПЛ уже не так решает. В общем, время покажет и эту тему лучше развивать по мере приближения к релизу ПЛ СССР.

Истребители отгоняют авики? Не заметил. Или мы имеем в виду разные уровни или разные классы кораблей. По личным ощущениям Истребитель на крейсерах VI - VII уровней как базовый расходник без усиления навыками командира малоэффективен. На моем опыте авиагруппы он не отгоняет. Максимум 2-3 сбитых самолета за бой. В отличие от Заградительного огня, который может накосить и 20-30 за бой. И то и то - расходники. Но разница в эффективности в 30 раз. Правда, в обоих случаях опытный авиковод может развести крейсеровода на активацию расходника, подождать окончание его работы и далее действовать по крейсеру более безопасно.

При моей игре конкретно на VI Aoba и VII Myoko неоднократно снаряды одноуровневых линкоров рикошетили при попадании в задний полуборт под острым углом. Дистанция до линкора должна быть и не очень близкая (когда снаряд имеет самую высокую начальную скорость полета) и не очень дальнюю (когда баллистика становится более навесной, и больше вероятности попадания снаряда в палубу). И мой вам личный совет: Не ориентируйтесь во всем на информацию по техническим характеристикам в клиенте игры. Там по цифрам бывает одно, а по факту не совсем то, что заявлено. Все постигается опытным путем. Плюс ВБР. И это не только мои впечатления. Уже неоднократно в видеообзорах кораблей от нескольких ведущих стримеров видел, как они сами удивляются, что по конкретным характеристикам заявляются одни цифры, а по факту по ощущениям в бою выдается другое (речь не только о броне, часто обсуждалась, например, ПВО). Вот при таком положении снаряды одноуровневых линкоров часто могут зайти (в задний полуборт под неострым углом при попытке реализовать всю орудия, а также в прямую корму): Вот при таком положении снаряды одноуровневых линкоров нередко рикошетят (в задний полуборт под острым углом, настрел на отходе, работают только две задние башни): Согласен, я и привел пример конкретных двух кораблей. P.S. 1. Этому приему меня научила в свое время Olga_Odessa, один из самых на тот момент скилловых крейсероводов игры. 2. Не знаю, сколько вы сыграли конкретно на VI Aoba и VII Myoko в разных режимах. Но в рандоме у вас количество сыгранных боев конкретно на этих кораблях 9 и 7 соответственно. У меня 66 и 149 соответственно. Хотя Pro Alfa при игре на этих кораблях у Вас выше. Есть предположение, что Вы эти корабли не совсем хорошо изучили практически, стремясь идти дальше, к топу по ветке. 3. Ваш выбор - играть на кораблях разных уровней и классов. Соответственно, вы играете на большом количестве моделей. У них у всех ТТХ различаются. Бывает ненамного, бывает кардинально. Чем больше моделей, тем труднее помнить всю информацию. Я же сейчас играю в основном на трех уровнях и у меня всего 12 моделей кораблей для основной игры.

VI Aoba и VII Myoko позволяют рикошетить снаряды большинства (если не всех) одноуровневых линкоров задним полубортом под острым углом, если снаряд именно в борт попадает. Исключение - когда с линкоров с дальней дистанции снаряды палубу пробивают. По поводу V Фурутаки не помню.

Товарищ, подождите немного, после окончания раннего доступа испанских крейсеров все вернут как было. Может быть, еще почистят и влажную уборку сделают))

Очень много зависит от конкретной модели корабля и от уровня. От этого зависит выработка тактики в бою. Эсминцы бывают с конским засветом, когда даже с модеркой и с навыком вас большинство эсминцев противника будет пересвечивать. Поэтому если собираетесь светить, то будьте к этому готовы. Но, как правило, такие эсминцы балансными правками усиливаются в других характеристиках. Например, в ГК. Используйте по-максимуму именно сильные стороны вашего конкретного корабля. Это не обязательно инвиз. Эсминцы бывают максимально инвизными. По таким эсминцам, особенно с отключенной ПВО, авиагруппам очень трудно свестись. И если вы в движении, то авик, скорее всего от вас отстанет. Можно светить на любом эсминце, не особо удаляясь от ордера (или крупного артиллерийского корабля), которому светите. В соло, конечно, труднее. Я сам на X уровне больше играл на артэсмах СССР и Франции. Там маскировка редко бывает нужна, в целом чаще светился весь бой и работал в саппорт от дистанции.

С этим согласен. Проект коммерческий. Но ряд кораблей можно прорисовывать не с нуля, а только немного переработать. Так то они готовые. Те же ленд-лизовские варианты. Тут и согласен и не согласен. Это подтверждает то положение, что все мы люди и наши интересы могут не совпадать. 1. С чем не согласен. То, что из-за одной ошибки на X уровне может стоить мне отправки в порт (например, неправильное мое позиционирование на ДеМойне, когда противник на Харугумо или на Минотавре из дымов по засвету со стороны может безнаказанно разобрать меня за минуту), на уровнях ниже будет стоить мне достойной дуэли или знатной заварушки. Чем ниже уровень, тем больше можно ошибаться. Я не умею не совершать ошибок. Но больше всего мне не нравится то, что если на кораблях до уровней высшей лиги от положения корабля относительно корабля противника еще что-то зависит (например, Мйоко может задним полубортом отрикошетить снаряд одноуровневого линкора), то на высоких уровнях от положения корабля относительно корабля противника уже очень мало что зависит (Зао от одноуровневых линкоров пробивается во все проекции, от Сталинграда также тает на глазах, Линкор слава в принципе снайперит не по-детски). И т. д. На более низких уровнях сочетание ТТХ орудий и брони к этому не приводят. 2. С чем согласен. Игра на высоких уровнях заставляет больше напрягать аналитическое мышление, что делает игру намного интереснее, чем на уровнях ниже. Также интересно переиграть противника, который на корабле, в котором максимально развиты основные черты ветки. Особенно когда противник на корабле, однотипном с твоим.

Точно.

Зато в песочнице и на средних уровнях нет проблем высоких уровней, когда в топе максимально раскрыты особенности веток или корабли имеют интересные отличительные черты. На низких уровнях: 1. линкоры не остаются на респе, чтобы настреливать оттуда на 20+ км. (вариант Ямато и Тундры), 2. линкоры не снайперят (Слава). 3. эсминцы не разбирают крейсера или другие эсминцы за минуту или меньше (Харугумо и Рагнар). 4. Эсминцы своим ПВО не разбирают авиагруппы еще до того, как авиагруппы войдут в ближнюю ауру (Холланд и Смоланд). 5. И еще много чего. По моим ощущениям на низких уровнях наиболее сбалансированная динамика маневренности кораблей и особенности веток еще не сильно развиты. Это позволяет совершать больше ошибок (куда же без них) и почти нет турбобоев. По этой причине я ушел из высшей лиги и теперь на кораблях выше VIII уровня не играю.

На V уровне Балансировщик также добавляет ботов, но очень редко. На l-IV уровнях ботов намного чаще, но и днем при достаточном онлайне здесь бывают часто сетапы только из живых игроков 12×12. Согласен. А я как любитель Клемсона не отказался бы от его ленд-лизовского варианта для СССР. Тем более, что эсминцы этого типа активно использовались на Северном флоте во время Второй Мировой. В принципе, модель прорисована. Там минимум деталей изменить и камо прорисовать. Как, например, с ленд-лизовским Мурманском, ненамного переделанном из Омахи.

И да и нет. Вы имели ввиду заработок низкий по результатам боев. Но в минус на этих уровнях никогда не уходишь.

Корабль хороший, но не все на нем могут. Лично я Гневного собираю для роли Охотника на эсминцев. Поэтому Радиопеленг обязателен: Результаты боев часто неплохие. Особенно в отряде на двух Гневных. Вот результат в отряде, когда в топе по уровню. 19.07.2023. Победа, 1300 чистого опыта, первые места в списке: Вот результат в соло, когда на дне по уровню. 19.07.2023. Победа, те же самые 1300 чистого опыта, но в середине списка (так как уже без поддержки соотрядника и с Восьмерками пришлось пободаться):

Дело игроков - высказать ЗА и ПРОТИВ. Дело разработки - принять к рассмотрению. Если по мнению разработки это предложение не стоит того, чтобы быть реализованным, то жить ему недолго. Ну а так как вы высказали более аргументированно ПРОТИВ, чем ЗА, то, значит, идея будет жить недолго. Но это не точно. (Кто-то ведь предложил реализовать в игре минные постановки авиагруппами, хотя по моему мнению логично это делать в первую очередь - с кораблей). Так что у каждого предложения своя судьба - быть реализованным или быть отложенным в долгий ящик.