1977VelvetRabbit

Согласен. Тем более что граждане до 12 лет не должны априори знать завуалированные варианты неприличных выражений. Тем более, что официально шишка - это видоизмененный побег хвойных растений. По аналогии: Сколько в России граждан является владельцами машин Mitsubishi Pajero? Достаточно много. Хотя в большинстве испаноязычных стран на вас посмотрели бы искоса на машине именно с таким названием модели. Для самой Испании эта модель по этой причине выпускается как Mitsubishi Montero и экспортно с оригинальным названием вИспанию не завозится. И в России испанский язык входит в топ-шесть самых востребованных к изучению иностранных языков (второй после английского). И российские граждане в возрасте до 12 лет видят название этой модели на дорогах. И что, теперь запретить использовать машины этой модели в России?

Ответьте, пожалуйста. Почему на турнире нельзя было использовать все пять классов кораблей? Разработчики не раз утверждали, что все пять реализованных в игре классов - в балансе. Тем более, что на турнире принимали участие высоко скилловые игроки. На этом значимом для игры турнире по факту использовались только ТРИ класса кораблей. Возможность использовать на турнире всех пяти классов кораблей очень хорошо продемонстрировало бы большому количеству сомневающихся игроков то, что все корабли в балансе. И на форуме сократилось бы частое обсуждение того, что ПЛ плохо вписываются в концепцию игры. Тем более, что высоко скилловые участники турнира показали бы высокие результаты на всех пяти классах. Заранее благодарю за ответ.

На официальном сайте. Просто не будет сводной статистики и выборки по игровым сессиям. Но по каждому отдельному кораблю по-прежнему можно.

Тут есть еще кое-что. Отсутствие общего руководства как играть. Есть "Мореходка", есть "Как это работает", есть отдельные субьективные гайды и обзоры. И преимущество будет у того игрока, которому будут помогать опытные знакомые игроки. Сам прошел через это. В одиночку поначалу как ни бился, знаний не хватало. И только позже под руководством скилловых сокланов стал играть заметно лучше. Но нельзя же игроков заставлять вступать в кланы. Как еще более менее начинающим постичь азы игры? Играть в одиночку можно сколько угодно долго и так и не приобрести необходимый среднеуровневый скилл.

Поначалу лично мне больше всего в подлодках не нравилось пиликанье сонаром без функции помочь торпедам наводиться. Много игроков пиликали просто так. Причем, некоторые прямо с респа. Кто-то ради азарта. Кто-то для того, чтобы часть противников психовала и совершала ошибки. Воспринималось как психологическое оружие. Через несколько месяцев с этим завязали. Я вообще сейчас не вижу в боях, чтобы пиликали бесцельно. Сейчас в основном либо чтобв повесить двойной импульс, либо для донаводки торпед на последней стадии хода в непосредственной близости от цели. И где то с середины лета больше игроков на ПЛ стараются кидать торпы вообще без наведения (даже на тех ПЛ, где торпеды с наведением, например U-69), чтобы меньше демаскировать саму подлодку. Благодаря этому и отношение к ПЛ в целом у меня сменилось на более приемлемое.

Все понятно. Игроки не учитывают, кто играет на крейсере, и просто определяют ее как более менее удобную цель, без учета скилла игрока на нем играющего. Но так ведь есть большая доля вероятности и без урона к концу боя остаться.

Речь не о подлодках как классе. Речь об упоротых игроках на ПЛ. Вот я почти все время играю на крейсерах. И на моей практике ПЛ чаще упарываются в меня на крейсере, вместо того, чтобы дамажить и разбирать менее маневренный линкор на этом же фланге. В итоге - по мне торпеды ПЛ чаще не попадают, чем попадают, ибо Аварийкой + маневром контрю. А игроки на ПЛ продолжают упарываться. По мне так лучше набить урона побольше по менее маневренному линкору, чем мало по маневренному крейсеру. И так в моей практике чаще, чем когда ПЛ противника при поддержке своих переключается на более жирные цели или просто спамит на фланге, сдерживая продвижение со стороны моей команды. Вот в этом лично для меня токсичность. Один мой знакомый игрок на ПЛ обьяснил это тем, что игрок на ПЛ ищет легкий фраг. Но это же рандомно. Крейсер же маневреннее, чем линкор. Зачем упарываться в маневренный крейсер? Причем, по нескольку раз повторяя мало эффективные атаки. Я еще понимаю, когда игрок на ПЛ после двух бесплодных залпов соображает, что конкретно я на крейсере - трудная цель и переключается на другую. Но непонятно зачем после двух промахнувшихся залпов продолжать в меня упарываться. И так чаще, чем не упарываются. Вот в этом токсичность, а не в самом классе. Кто может ее объяснить?

Поправлю, чтобы было понятнее. Навык "Радиопеленгация" нужен всем командирам, кто умеет правильно его применять. На всех классах. Ок? Лично я играю большую часть времени на крейсерах. И он у меня прокачан у командира каждого крейсера.

Как хорошо, что я на линкорах не играю. Отпадает дополнительная проблема с выбором навыков. Ну и отлично. И, кстати, проверял неоднократно. Что при игре на тех же самых кораблях в тот же самый геймплей мне эффективнее с одними навыками, а другим игрокам - с другими. Например, один мой знакомый, с которым одно время были в одном клане, использовал на Демона супермодерку и без нее с обычными уже не мог нормально играть. Там -50% ко времени разгона. А мне она совсем не зашла. Как раз обычные зашли лучше. Вроде я ставил на уменьшение перезарядки ГК.

К сожалению, на Гинденбурге я сыграл 800 боев исключительно с Маскировкой в 5 слоте, не с рулями. Как раз с релизом первых ПЛ забросил его, ибо на нем стало очень сложно в ближний бой. Вот я раньше так и играл. И не только на ббшных. У меня достижение "Первая кровь" в большом количестве сделана именно так. В полной маскировке подкрасться в поддержку союзному эсминцу ближе к точке и по засвету эсминца забрать эсм противника, пока он не ушел в дымы. Тогда не было ПЛ и сделать это было намного легче. Сейчас я больше в саппорт играю.

Вы в теории рассуждаете или сами пробовали? По поводу теории и практики. Мне несколько лет подряд почти все разные знакомые игроки в один голос говорили о том, что на тяжелые крейсеры в Модернизацию в 5 слот ставить исключительно Систему маскировки. Чтобы проще было помогать эсмам у точек. Я так и играл до 2022 г., с заточкой максимально в инвиз, на ближне-средней дистанции. После ввода в игру ПЛ стал постепенно переходить на игру с отказом от инвиза в модерках, в связи с тем, что подлодки не дают помогать прямо у точек. Последние полгода играю в саппорт на средне-дальней дистанции. Рули ставлю на всех своих крейсерах и в 4 и в 5 слот. Как ни странно винрейт на крейсерах немного выправил. И эсминцам на точках также удается помогать и живу дольше и средний опыт за бой стал выше. Я это все к тому что в теории большинство игроков за Маскировку в 5 слот. Хотя в теории много кто говорил, что тогда тяжелые крейсеры становятся бесполезны. На практике я даже улучшил свою игру на тяжелых крейсерах.

"Отчаянный" в теории на словах тоже странно заявлен. За 1 процент потерянной боеспособности -0,1 процента от перезарядки. Что??? 0,1 процента??? Но на практике когда у вашего корабля остается 10-15% ХП от первоначального, то бонус заметен. И чем меньше ХП остается, тем больше заметен бонус. Поэтому наверное в этом что-то есть. Попадать по линкорам ОФ-снарядами с поджогам (или попадать торпедами с затопами) после отработанной у этих линкоров Аварийной команды, милое дело. Поэтому когда у линкора 3 пожара, то это сразу -15% к перезарядке ГК. Да и +15% к рассеиванию снарядов противника. Кому то точно нравится.

А можно чуть подробнее? Там этим перком заменили какой-то до этого мало востребованный перк или ввели новую колонку перков? Да это понятно. Но игроки до сих пор не знают вот что. 3D модели кораблей для обеих игр делает по-прежнему Леста? Или каждая из этих двух игр теперь сама себе корабли создает? Я не про балансные настройки по вооружению и по расходникам, а по моделям. Мне кажется - очень невыгодно с финансовой точки зрения, чтобы каждая из этих родственных игр создавала модели кораблей сама себе. Проще, когда одна создает, а вторая по взаимным договоренностям использует часть продукта. Думаю, что:

В блицах играл несколько раз. Не заметил, чтобы кто-то хилил.

В какой операции это можно попробовать? Для более успешного противостояния ПЛ нужен просто отдельный расходник на снятие импульса сонара. В дополнение к Аварийной команде. Я много раз это уже предлагал на форуме. Еще кто-то также предлагал. Но у разработчиков свое мнение.

А у меня в книге про крейсеры для Мира кораблей был код на Belfast. Получается, читателям на удачу несколько вариантов подарочного корабля. Лично я код вводил как только книгу купил. В июне 2022. Вчера еще достижение не было получено. Там еще был один код - для Мира танков. На получение Т-34-85. Я его также ввел в личном кабинете. Получилось активировать. Но я в танки не играю. Поэтому даже не знаю, есть ли какое-то подобное достижение в той игре кроме начисленного танка.

Мое мнение: было бы не лишним обновить навыки командиров для крейсеров. Либо заменить некоторые старые навыки, которые по статистике очень мало используются игроками, либо добавить новую колонку. Лично мне не хватает на крейсерах максимальной заточки кораблей в ПМК билд. Конечно, можно обойтись усилением крейсеров в ПМК только модернизациями, но усилением еще и с навыками было бы интереснее. Так же как для класса линкоров. Хотелось бы узнать мнение других игроков.

В любом случае в ЦПП пишите. Всякое может быть. В том числе по техническим причинам.

Да, против него на крейсере всегда аккуратно играю. В дуэли один на один на открытой воде он разбирает любой из моих крейсеров (Des Moines, Zao, Hindenburg, Buffalo, Tulsa, Alaska, Brindisi, Venezia) за несколько залпов. Я в дуэли один на один у него ни разу не выигрывал. Хотя понятно, что он может быть не только у скилловых игроков. С ним лучше играть по-крысиному.

Сложность вот в чем: Катастрофа предвидится. Минусовать придется. Так как заработанная нефть - это заработанный ресурс, в конкретном количестве, ни больше, ни меньше. Конкретный игрок его зарабатывает и вкладывает в казну клана. Например, за период пребывания в клане, конкретный игрок заработал 200.000 нефти. При уходе из клана по вашему предложению он должен забрать именно эти 200.000 нефти. Так как это его собственность. Нельзя просто так взять и сделать из 200.000 нефти 400.000 нефти (типа, 200.000 нефти, вложенной в развитие клановый базы остается в клане, и 200.000 нефти игрок забирает с собой, покидая клан). 200.000 нефти, это - 200.000 нефти. Из этого количества никак не может получиться 400.000 нефти. И эти 200.000 либо остаются в клане, и игрок покидает клан без них, либо он забирает эти 200.000 и клан лишается этих 200.000. Далее постараюсь объяснить подробнее основные проблемные моменты. Например, в клане [GAMER] пять игроков. Командующий [Gamer201], Заместитель [Gamer505], Офицер [Gamer309], Курсант [Gamer982], Курсант [Gamer511]. За весь период пребывания в клане игрок [Gamer982] заработал 200.000 нефти. Первый проблемный момент. В конкретный день в конкретное время командующий или его Заместитель произвели на клановой базе улучшение. Вложили в развитие базы 35.000 нефти. Как понять, кем конкретно заработанные очки нефти на это будут потрачены? Потому что кроме игрока [Gamer982] одновременно с ним играют и другие игроки. Второй проблемный момент: Если при уходе из клана игрок забирает эти 200.000 нефти с собой, то какое-то улучшение, в которое была вложена часть этой нефти, должно будет считаться неулучшенным? Это называется экономический регресс.

Гениальный ответ. Присоединяюсь. Автор темы эгоистично думает только о том, что он заработал для клана. Но совсем закрывает глаза на то, что он от клана получил. Непонимание этого и подтолкнуло его, скорее всего, к созданию темы.

Проясните, пожалуйста, зачем нужен "Лазо Ч" если обычный "Лазо" доступен в Адмиралтействе за Уголь без ограничений? C Кораблями в черных камуфляжах на Черную пятницу понятно. Они нужны тем, кто не успел купить оригинальные корабли до их вывода из продажи. Но зачем делать Лазо Ч, когда оригинал в открытой продаже?

Но помечтать то можно? Тем более, что тема и временной период соответствуют.

Не совсем про эскадренные. Тут скорее идея про оперативные соединения. Да я еще добавил в пост выше отрывок из фильма Das Boot, где хорошо показано, что в шторм ПЛ несладко было.

Да, в фильме Das Boot очень хорошо показано, как моряки чувствуют себя на подлодке в штормовую погоду. Уже ради одного этого момента фильм стоит пересматривать. Согласен. В такую погоду самолетам в небе делать нечего. Да вообще в такую погоду и ПЛ было несладко: