1977VelvetRabbit

С чего Вы решили, что игра усложняется? Вводятся новые классы и новые механики. Это дополнение заложенной в игру базы, а не усложнение. Просто на релизе игры невозможно было ввести сразу все, что в целом являлось частью военно-морской истории. Вы же сами написали: На релизе игры невозможно было ввести сразу все, что в целом являлось частью военно-морской истории. Сейчас постепенно это реализуется дополнениями. Вводятся новые классы (возможно, по концепции развития игры введены еще не все) и связанные с ними механики. Это дает вариативность геймплею, и при этом не сильно ее усложняет. Например, были бы введены эти дополнения или нет, игроки в любом случае не запомнят названия всех кораблей в игре и их ТТХ. Игроки запомнят только самое необходимое, с чем часто сталкиваются. Особенности ТТХ ветки и связанные с ней механики запомнить несложно. А ТТХ каждого отдельного корабля в игре знают далеко не все игроки. И вообще вчера в созданной мной теме с предложением о небольшом изменении в игре игрок stariy_Leschiy дал универсальный ответ на попытки изменить игру мнениями от ЦА: "Скил - это не винрейт, и не дамаг или еще какой то показатель, скил игрока это умение противостоять кораблям других классов, умение использовать модернизации корабля в нужное время и в нужном месте, а всякие просьбы ввести кнопки что то урезать кому то, это лишь показывает обратное. Да, корабли разные и возможности разные, нет смысла спорить про ТТХ, скиловый игрок на любом корабле может принести пользу команде, даже если и в порт уйдет." Этот ответ хорошо показывает, что не игра должна подстраиваться под игроков, а игроки должны подстраиваться под игровые условия. Кому-то не нравится его личный уровень взаимодействия с одним из классов кораблей на котором лично он не играет - поработай над тем, чтобы повысить свой скилл в противостоянии этому классу. Кому то не нравится, что в игре выходят дополнения - поработай над тем, чтобы принять эти дополнения как часть целой системы. И так, в принципе, ко всему, что связано с игрой.

Здравствуйте, разработчики и игроки Мира кораблей! Данная тема вроде бы не создавалась (лично я не смог найти по запросу), но подобное предложение уже озвучивалось в непрофильной теме. Суть в следующем. По аналогиии разделения засвета надводных кораблей с других надводных кораблей и с авиагрупп авианосцев сделать еще один маркер засвета для обнаружения надводных кораблей с ПЛ. То есть в игре может быть три маркера засвета: 1) с надводных кораблей, 2) с авиагрупп, 3) с ПЛ. Я думаю, что это будет интересно значительной части игроков, играющих на надводных кораблях, так как расширит понимание того, кто в данный момент боя обнаружил игрока. Никаких изменений в ТТХ кораблей не предлагаю. Только введение нового вариативного маркера засвета. С вводом в игру ПЛ меньше игроков стали активно играть на тех направлениях, где предполагается оперирование ПЛ. Если конкретный игрок на надводном корабле больше уверен в своих силах контрить эсминец чем ПЛ, то понимание того, кто его засветил, даст больше вариативности геймплею. Иначе из-за боязни ПЛ бой теряет динамику. То есть, игре это только на пользу. И я так думаю, что разработка не затратит на это много сил и средств. Просьба комьюнити менеджерам как минимум передать предложение на рассмотрение разработке.

Этому есть объяснение? Непонятно, почему некоторые вполне нейтральные слова попадают в игре под цензуру. Мир кораблей - игра, в которой реализовано много кораблей, принимавших участие в обеих мировых войнах. Но слово "войны" почему то цензурится в чате в клиенте игры (а здесь на форуме под цензуру не попало). Как то с сокланами безобидно обсуждали какой-то корабль, который принимал активное участие в течение всей Второй мировой *****. Даже если учесть, что игра с возрастным цензом 12+, детям этого возраста в России много говорят о том, какие подвиги совершали их прадедушки и прабабушки в том самом временном периоде.

Рассказываю. Кораблям со скоростью хода 36 узлов и выше проще контрить торпеды ПЛ, идущие с наведением по импульсу. Не ультимативно, но проще, чем кораблям, идущим 33 узла. Лично у меня так. На Аляске от той же Балао почти всегда ловлю веера с ПЛ. Без сброса импульса Аварийкой, я про то, что только маневрами не отмансить. А вот на Бриндизи и на Сент-Луисе под форсажем часто удается отмансить только маневрами. Нужно только приноровиться, когда играть скоростью и рулями. У вашего Марселя под форсажем с этим должно быть все хорошо (33 узла в базе + 7 узлов под форсажем), как и у Шербура с Брестом. У этой ветки и с радиусом поворота корпуса все более-менее норм. Конечно, если и в 4 и в 5 слоты - рули ставить. Если в 5 слот - маскировку то труднее.

Очень достойно ответили. Спасибо. Без всяких баданий ЗА и ПРОТИВ. Без перетягиваний одеяла в сторону какого либо класса. Ничего лишнего. Первый достойный объективный ответ.

Еще на релизе ПЛ я предлагал в одной из непрофильных тем поднять ПЛ очки за засвет целей намного больше, чем надводным кораблям и авиагруппам. То есть для такого малозаметного корабля как ПЛ больше работать не на дамаг, а на разведку. В итоге, даже с минимумом лент "Попадание торпедой", но с приличнымм количеством лент "Обнаружил" лодка по очкам опыта могла бы иметь в среднем столько же, сколько в среднем имеет одноуровневый корабль любого другого класса. И при игре через разведку ПЛ могла бы иметь уникальный геймплей (не ориентируясь на дамаг). То есть, вроде бы и не дамажит, но опыт капает в несколько раз больше, чем например когда авик в начале боя светит разъезд команды противника. И от лодок не будут бегать. Вы спрашивали про мое предложение по балансу, если вводить маркер засвета с ПЛ. Я предложил.

Если вы считаете это нерфом класса ПЛ, и если ваша точка зрения более аргументирована, то тогда и рассматривать нечего. Все-таки вы много играете на ПЛ и вам проблемы этого класса виднее. Я играю на надводных кораблях. И я предлагал рассмотреть идею, чтобы игроки на надводных кораблях перестали бояться идти вперед, когда бояться нечего. Может оно и к лучшему - оставить так как есть на данный момент. Значит, я не прав, тем более что по официальным заявлениям - взаимодействие всех классов в балансе.

Есть вариант снизить ваше недовольство. Несколькими постами выше Morskoi_Svitar предложил повысить значимость маркера засвета в принципе, вернув его в сетку Навыков командира, причем на полки пониже. Как вариант. Если хочешь знать что тебя засветили и кто из классов конкретно - трать опыт командиров. И, кстати, не все будут этот навык прокачивать. Народ любит прокачивать в повышение дамажки.

Всем классам не помешало бы уже сделать дополнительный столбец с перками. Уже обсуждалось, что всем классам навыков не хватает. В любом случае - выбор навыков командира для прокачки индивидуальный.

Как вариант. Если ПЛ на поверхности - маркер засвета как от надводного корабля. Если на перископной - отдельный маркер.

Вот и хорошо, что мы озвучиваем свои мнения. Чем больше форумчан в теме, тем лучше. Это стандартное обсуждение. И я могу ошибаться. И ваше мнение может быть более обосновынным и аргументированным, чем мое. В любом случае окончательное решение - за разработкой.

А че сразу от меня не ожидали? Че сразу я? Если бы я был активным игроком на ПЛ, тогда можно было не ожидать. Я за последние полгода о ПЛ не отзывался ни плохо ни хорошо. Нейтрально. Сам я на них не играю, только попробовал, чтобы понять геймплей класса. Я сужу по своим ощущениям от игры. Играю большую часть времени на крейсерах. Если в конкретной ситуации понимаю, что засвет с эсминца, еще можно прорашить, ибо прямоходные торпеды не проблема. Это дает динамику боя в пользу союзной команде. Когда не знаю кто засветил, вперед точно не пойду, но и не на синюю линию. Скорее буду топтаться на месте.

За год к ПЛ уже достаточно привыкли. И на синюю линию бегут уже не так часто. Сейчас чаще просто не идут вперед. Но понимание того, кто из малозаметных противников засветил, может дать вариативность геймплею. Если игрока засветили с эсма и игрок уверен, что он эсм законтрит, то он может спланировать свои действия более решительно и больше вероятности что он пойдет вперед. Но проблему вижу именно в том, что если на направлении/на фланге игрок не понимает, засвечен он с эсма или с ПЛ (хотя по факту в конкретной ситуации впереди эсм, а ПЛ давно уже сменила направление), то больше вероятности что он не пойдет вперед.

Вопрос Арии: Лейтмотивом коллаборации Мира кораблей с Арией является песня "Штиль". Существует несколько либо взаимодополняющих либо расхожих версий о том, какое музыкальное или литературное произведение могло больше всего повлиять на идею текста этой песни. По словам автора текста песни Маргариты Пушкиной идею песни ей предложил В. Дубинин. Он в свою очередь находился под впечатлением от песни "Children of the Sea" группы Black Sabbath. Поэтесса прислушалась к идее музыканта, но источником вдохновения при написании текста выбрала песню "Suite: Nowhere Land" группы Nazareth. В процесс написания вмешался гитарист Арии С. Тереньтьев, незадолго до этого ознакомившийся с рассказом Джека Лондона "Френсис Спейт". Он и убедил Пушкину написать текст песни в окончательной редакции. Что на самом деле больше всего повлияло на идею текста песни "Штиль"? Не на окончательную редакцию песни, а именно больше всего как на идею текста в целом.

Действительно интерес ответ разработчиков по этому вопросу (премодерация при создании автоматическая или ручная?). Может не закрывать тему до понедельника?

Сейчас на этот вопрос могут ответить только разработчики. Когда я создавал свой аккаунт в 2019, то премодерация аккаунта заняла несколько дней. Когда я создал свой клан в 2022, то премодерация заняла 3 дня. То есть, предполагаю, что накапливается некоторое количество вновь созданных аккаунтов и в день икс, отведенный для этого, специально для этого назначенный сотрудник решает этот вопрос. Предполагаю, что модерация не автоматическая. Автоматическая система действует намного оперативнее. Так, например, при автоматической системе обработки жалоб баны плохо воспитанным игрокам прилетают в течение нескольких часов, а за бездействие в бою результат выдается сразу после окончания боя.

Каждый создаваемый в игре аккаунт или клан проходит премодерацию силами разработчиков. То есть, адекватные внимательные люди следят за этим. Пропустить что-то нецензурное невозможно. Как после этого аккаунт или клан может своим названием нарушать правила игры?

Здравствуйте! Обычно на форуме официально создается тема, дублирующая новостные видео, выходящие на официальном канале игры и (или) публикуемые в новостной ленте в клиенте игры. Например, тема, посвященная Обновлению Боевого пропуска, Черной пятнице, дебюту Даши Островской, конкретному очередному обновлению, раннему доступу какой-либо ветки кораблей или про то, как ведется разработка кораблей от самого начала до самого конца. Но на форуме не было официальной темы, дублирующей вот это видео. Так нужно, или есть какое-то правило для публикации официальных новостей и для дублирования их в официальных статьях на форуме? Если так нужно, то не понял до конца, когда создаются дублирующие темы, а когда нет.

А, все понятно. Все из-за разницы в названиях новостей, которые не совпадают. "Чем заняться в 12.10?" и "Не пропусти в 12.10 | Чёрная пятница | Как мы рисовали командиров для «Арии»" Получается, что одно из этих новостных названий более правильное. Если бы названия в этих официальных новостях совпадали, не было бы и лишних вопросов. Тему можно закрывать.

Мне кажется "Сектор шанс" - это шанс выпадения ценного имущества из контейнеров за дублоны. Вопрос же так звучал:

Но по сумме угля собрать итальянскую коллекцию - это наверно меньше, чем по 175.000 угля за Кузнецова и Лютьенса.

Ямамото, Хэлси и Сансонетти - не за уголь. Они за прохождение кампаний. Да, они с уоучшенными характеристиками, но они наверно должны немного отличаться от угольных. Кампанию с получением в итоге командира пройти проще (не сильно парясь, можно за пару недель), чем заработать угля для приобретения командира (не сильно парясь от двух месяцев и более). Уголь заработать сложнее. Угольные командиры должны быть сильнее кампанейских.

У Z-44 еще вроде бы самая короткая перезарядка ТА из всех немецких эсмов на уровне. Ну по крайней мере на релизе и в первый год после так было.

Большое спасибо. Я "конкретно про 9 уровень". И про "в базе без улучшений". У Ибуки среди крейсеров в базе без улучшений на 9 уровне самая комфортная перекладка рулей (7,3). Вот только по радиусу поворота лучше у пан-азиатского Седжонга (670), а у Ибуки радиус больше (770). Я в свое время на Ибуки достаточно поиграл. Очень удобно мансить от залпов линкоров на дистанции от 12 км и выше. На Заре много играю. Согласен, для своего уровня очень радует.

А какой смысл некоторым игрокам (не стримерам) хвалить этот корабль? Кроме некоторых непрофильных тем достаточно зайти в раздел [Линкоры], далее в подраздел [Германия], ну и далее в тему [Pommern]. Там не единичный положительный отзыв от игроков с разным винрейтом и с разным количеством боев на нем.