1977VelvetRabbit

Который красиво и быстро ушел на дно...

Я имел в виду корабль за ресурсы, в отличие от прокачиваемого. Gato ведь за сталь. Я считаю, что премы - все корабли, которые можно приобрести в Адмиралтействе. И, кстати, в ЦПП заявка на восстановление премиум-кораблей идет по одному шаблону, не зависимо от того, приобретался корабль за дублоны или за нафармливаемые ресурсы. Я не всегда понимаю точное определение премиум-корабль. В чем кардинальное различие кораблей, приобретенных за дублоны от приобретенных за нафармливаемые ресурсы. Мне в свое время несколько фиолетовых статистов так и не смогли однозначно ответить, чем отличаются премы от акционных. Но в олном они были едины - в том, что и те и те отличаются от бесплатных прокачиваемых. Или, например, Аляску и Азуму можно было приобрести и за дублоны и за свободный опыт. Так какие они? Может кто-то из ветеранов игры или из разработчиков ответит грамотно на этот вопрос?

Премы балансят очень осторожно. Так как в отличие от прокачиваемых кораблей, потом после релизной балансировки много недовольных: игроки платили дублоны или ресурсы за корабли с одними ТТХ, а потом эти ТТХ поменяли.

Так вот в чем тайна нагиба...

Крейсерские девятки (из прокачиваемых) есть вполне себе хорошие. Например, Бриндизи и Дмитрий Донской, оба корабля досточно комфортны. Опять же к вопросу, в какой геймплей конкретный игрок больше может. Мне Роон вообще не зашел (сыграл примерно 10 боев), но Гинденбург после него показался просто божественным (сыграл на нем более 800 боев). Более скилловые и осторожные игроки и на хрустальном Сент-Луисе могут эффективно играть. Так играл глава клана, в котором я раньше состоял. И для фарма ОИ он сбрасывал именно ветку французских крейсеров с 203-мм.

Да, но посмотрите обзор у Кэтсвилла. Это не стрим. Там обзор с объяснением по сборке и выходом в рандом.

Дальность не всегда актуальна, а более ускоренная перезарядка, разогнанная в шестом слоте, может решить в перестрелке с Демойном противника один на один. Когда раньше в КБ играл, особенно это чувствовалось в перестрелке на равных. Согласен, Смайлы в КБ их раньше часто брали. Рустам (Fairy) точно брал.

Но уходит игра в поддержку на точках, особенно если РЛС разогнана по времени навыком и модеркой за уголь.

Почти со всем согласен, что вы написали. Почти... Тут за последние полгода один из высокоскилловых стримеров, JOHNNY CATSWILL, предлагает для лучшего влияния на бой точить РЛС-ные корабли не по профилю. То есть, на ДеМойн и на Аляску в логичный привычный многим выбор в слоте вместо РЛС он ставит корректировщик. И в реплее видно, что он с таким выбором, вообще без РЛС играет на победу достаточно эффективно. (Сам я в свое время играл на ДеМойне и на Аляске только с РЛС в помощь эсмам у точек, как написано в большинстве гайдов). Я не к тому, что вы написали неверно про ДеМойн, а к тому, что вы ультимативно написали, что про ближний бой с РЛС и инвизом - это само собой Демойн и Талса. Тут можно было отметить про Демойн и Талсу в сборке с РЛС. Тут уже разные сборки доказаны. Может быть и правильно, что в принципе в игре есть вариации собирать одни и те же корабли с разными билдами и по модернизациям и по навыкам. Йорик очень хорош. Сам на нем много играю. Прощает много ошибок. Но не показатель для ветки в целом. Выше по ветке калибр уменьшается с 210-мм до классического тяжелого в 203-мм и противники по ТТХ становятся более сильными, нужно играть более осторожно.

Корабли ветки сверхтяжелых крейсеров Франции, прокаченные в пмк, также эффективно поливают с ПМК. Особенно при игре на эсминцах против этих крейсеров это чувствуется.

Без Вас онлайн немного провис. Спасайте любимую игру )

Я сейчас только на тяжелых крейсерах в основном и играю. Из всех кораблей на моем аккаунте тяж. кр. лично для меня - самый комфортный подкласс. В отличие от легких крейсеров на тяжелых вес залпа чувствуется (если не про поджоги, а про прямой урон) и при более тяжелом весе снаряда баллистика более комфортная, чем на легких. Еще обратите внимание на то, какие тяжелые крейсеры какие средства ПЛО имеют. Например, французам дали авиаудар с ГБ, а немцам дали ГБ. Не знаю кому как, но мне авиаудар с ГБ по ПЛ легче реализовывать. По идее, все должно быть в балансе. Пробуйте одновременно несколько подветок, постепенно поднимаясь по уровням. Такой подход лично для меня выявил, например, что я хуже всего могу в подостровной геймплей, поэтому играю в основном в маневре на открытой воде. Ну и в заключение: от билдов много зависит. Как корабль собран по модернизациям и как командир прокачен по навыкам. Есть билды универсальные, есть для игры на дамажку, есть для игры на победу. Только Вы сами под свой геймлей сможете их грамотно подобрать.

Все просто. Чем дольше игрок играет, тем больше СК выпадает на его аккаунте в целом и тем больше шанс выпадения кораблей из этих СК. Даже у меня (я с 2023 не играю на десятках) за активную игру СК выпадают как минимум два раза в месяц (может быть и три). За факт вхождения в игру 24-й день подряд и за выполнение какой-то боевой задачи. И мне при этот Мусаши выпал (хотя он мне не нужен, я на линкорах не играю). Мне сейчас премиум корабли в принципе не нужны. Я люблю прокачиваемые.

Причем, кланы сильные. Я сам в КБ давно не играю, но ребят из большинства (уведенных в клановой истории автора темы) этих кланов в рандоме встретить очень приятно. С ними замесы интересные и поучиться у них кое-чему можно.

Да мне это и не нужно. 1. Нет цели собрать все прем-корабли для коллекции. 2. Нет цели собрать все прем-корабли X уровня для получения СК по большим игровым праздникам. 3. Нет цели иметь прем-корабли, фармящие лучше прокачиваемых одноуровневых. 4. Нет цели получать компенсацию в дублонах при выпадении повторного прем-корабля. Что-то еще упустил, для чего прем-корабли нужны? Я играю на том, что нравится и во что получается.

Каждому игроку нужно для себя честно определиться: нужны ли ему все выпадающие премы? Я почти все продал из выпавших из СК и за разные активности. Потому что желания нет на них играть. Оставил большую часть из того, что покупал за дублоны целенаправленно под мой геймплей. Я отношусь к той части игроков, которая не стремится иметь на аккаунте все корабли подряд. Держу то, на чем в основном играю.

При количестве сыгранных вами боев до 2023 не выпадали прем-корабли из СК? У меня боев сыграно в 2 раза меньше, но кораблей 10 из СК выпадало. Anshan, Alabama, Belfast, Perth, California, Strasbourg, Yahagi и что-то еще... Последним в прошлом году выпал Мусаши. Но при том, что я на линкорах не играю, он у меня у дальнего причала простаивает.

Все книги из вселенной D&D разных редакций в хорошем качестве можно скачать на фанатских сайтах. Сам в свое время скачивал, когда увлекался.

Не согласен. У меня по боевым кораблям первой половины XX века около 50 справочников и монографий, в том числе по крейсерам около 10 книг. Очень много текста, иллюстрации в основном - черно-белые фотографии и чертежи. В цвете оформлены обложки и совсем немного - внешние виды кораблей. Хочется побольше цветных иллюстраций, особенно изображение кораблей во время боя. Авторы издания проделали, действительно, огромную работу. P.S. Иногда хочется не в электронном виде информацию получить, а почитать (просмотреть) хорошее качественное печатное издание. Ниже привожу часть из того, что есть у меня (но это во многом по оформлению уступает изданию от Lesta Studio):

Самолеты всех моделей обслуживают свободно и в России. А профессионально и менее дорого, чем в Европе их перекрашивают в Ульяновске и в Минеральных водах. Просто после окончания договора на рекламу между Белавиа и Wargaming авиакомпания не обязана убирать рекламу. Белорусы спокойно могут красить свои самолеты в России. Также, например, поступила и авиакомпания Россия, когда закончился договор рекламы между этой авиакомпанией и футбольным клубом Зенит. И эта реклама на фюзеляже также продолжала работать до 2022 г., пока этот самолет не перестал летать в принципе.

Там остается очень некомфортная баллистика ГК.

Жаль, что радиусы наведения торпед - это закрытая информация. Я обращался на форуме к разработчикам с просьбой внести эту информацию в ТТХ в клиенте игры, но оставили без внимания. Много чего указано в клиенте: время перезарядки, дальность хода, скорость хода, урон, заметность, дальность до цели при которой торпеды перестают доводиться (в зависимости от класса), а вот радиусы доворота торпед у каждой модели ПЛ также важны. Это наведение торпед на конечном участке пути реально чувствуется мной при игре на эсминцах (когда одними и теми же маневрами от торпед одних ПЛ можно легко уклониться, а от торпед других - намного сложнее), но это не заявлено в ТТХ в клиенте игры. Скорее первое

Белавиа свободно летает в Европу. На эту авиакомпанию санкции не наложены. Реклама игры на фюзеляже (оба самолета были покрашены в 2016 г.) - хорошо продуманный долгосрочный маркетинговый ход. Вот как они выглядели до рекламной покраски (оба фото - 2015 г.): Да, но реклама игры Мир танков по-прежнему работает. При смене названия для конечного пользователя продукта мало что изменилось.

Выложите в теме "Флаги за баги". Это реально ошибка в описании. А внимательному игроку - респект!

Я чаще на работе и реже в городе (Санкт-Петербург) периодически вижу людей в толстовках с брендом Wargaming или с рюкзаками с этим же брендом. Может быть, получили их как действующие или бывшие сотрудники или за разные активности в прошлом. Я от подобной толстовки или рюкзака с брендом Lesta Studio не отказался бы. Да и "Первая кровь" с "Дредноутом" тоже норм. Если она сможет пережить внезапно красно-белую расцветку, то норм ) К слову: вот эти самолеты Белавиа с брендом World of Tanks до сих пор прилетают в Россию, как минимум в Петербург. Таких самолетов в Белавиа всего два. Boeing 737, который на первом фото, я лично видел в апреле. Реклама работает.