1977VelvetRabbit

Я думаю, просто NortWess нашел очередной "свой" корабль. Бывает же так, что ему может хорошо зайти то, на чем я или Вы не сможете хорошо играть. Вот тут самое оно.

Доброе утро! Кто провел праздничные дни, а кто в этот период модерировал форум до седьмого пота )) А это как? Можно инструкцию?

Мне начисляют каждый месяц

Спасибо, исправил.

Привет! Подготовка командира на определенный корабль сохраняется, если пересаживать его на премиумные корабли. Если переучивать его на другие прокачиваемые корабли, то подготовка с предыдущего корабля теряется. Но сохраняются распределенные навыки для всех отдельных классов. Эсминец IX уровня ЧунгМу - прокачиваемый. Линкор VII уровня Zulfiqar - также прокачиваемый. Если бы Zulfiqar был премиумным, то тогда подготовка на ЧунгМу сохранилась бы. Ниже пример: Командир подготовлен на прокачиваемый Щорс. Пересадил на премиумный Киров. Подготовка на прокачиваемый Щорс сохраняется.

Из прокачиваемых - у британских. Это фишка британских авианосцев. На каждом уровне. Но это балансится низкой скоростью авиагрупп и возможностью атакуемых кораблей отхиливать нанесенный этими авиками урон в большом количестве, так как в основном дамаг пожарами, а не цитаделями.

Здравствуйте! Разработчики уже неоднократно указывали на ошибочное мнение ряда игроков на то, что корабли за сталь и за ОИ должны быть "конфеткой". Эти корабли предоставляют игрокам, играющим на них, геймплей, немного отличающийся от прокачиваемых кораблей. Но имбовать они не должны. Так же как и прокачиваемые корабли, корабли за труднофармящиеся ресурсы в умелых руках оказывают большое влияние на бой, а в неумелых - низкое. Дело в самих игроках, а не в кораблях. Соответственно отсюда и мнение:

Вы достаточно подробно аргументировали свое мнение в публикациях ранее. Ответить на ваши вопросы комьюнити-менеджеры смогут не ранее понедельника (у них пятидневная рабочая неделя).

В целом - достаточно аргументированное мнение. Пример для многих игроков как нужно выражать свое мнение. По п.3 вашей публикации: Форум "Мира кораблей" - это далеко не полный источник обратной связи для разработчиков. Большинство игроков не заходят на форум - либо осознанно, либо по не знанию о его существовании. Соответственно, полная картина фидбэка по любой теме в игре - только у разработчиков. Остальные пользователи могут делать выводы на основании своих предположений.

Пожалуйста, выражайте свои мнения ближе к заявленной теме. Конкретно в этой теме разработчикам нужна обратная связь в первую очередь по предложенным ими изменениям. И ЗА и ПРОТИВ, желательно аргументированно. Обсуждение влияния изменений на саму игру - это отдельная тема, которую игроки могут создать самостоятельно и развивать при соблюдении правил форума.

Здравствуйте! Правила игры не менялись. А изменения части игровых механик и настроек ттх - необходимая практика для приведения разных кораблей (или разных классов) к балансу. По заявлениям самих разработчиков КБ не удалены насовсем (если хотите - заморожены). К ним еще могут вернуться, если посчитают нужным.

Забыл 10-ю заповедь, самую важную: Оставляя наказ форумчанам своим, продумай его заранее, ибо высеченное в камне - не сотрешь лично, но большой брат бдит неусыпно и кара банхаммера может прилететь внезапно.

Здравствуйте! В общении в целом, и на форуме Мира кораблей - в частности, желательно проявлять больше эмпатии к собеседникам. Игрок спрашивает как выйти из уже сложившейся ситуации, а не как в нее не попасть (как не попасть - это отдельная тема). Он и сформулировал название темы предельно конкретно. Помните о том, что часть новых игроков может принять решение уйти из игры из-за более жесткого отношения к ним со стороны более опытных игроков чем то, на которое они рассчитывали (зависит от психотипа человека). В наших силах сохранить и расширить онлайн любимой игры просто чуть более доброжелательным к ним отношением. Всем удачных боев и хорошего настроения!

Забыл про этот способ получения )

Сила Молотова - в ББ по бортоходам на крейсерах. Галиссоньеру или Буденному можно на пол лица за залп оторвать. Вот как то лично мне не получается эти самые борта подлавливать. Поэтому Молотов, конечно, хорош, но Буденный лично для меня на VI уровне более широкоприменяемый. И если цели расположены носом (кормой), то заливать фугасами их профитнее с Буденного (по разнице в дпм).

Моей дочери Тольятти выпал из суперконтейнера за пару месяцев до ухода ее из игры (вроде бы весной 2024 г.). Она в это время на нем часто играла. Сказала, что он интереснее Донского. Я бы тоже от него не отказался, потому что часто играю на легких крейсерах СССР, и, кстати, также играю на Бриндизи, с которого он скопирован. В качестве противника против него непросто, особенно когда свои дымы использует. Привет! Тебе самому он как достался?

Здравствуйте! У меня другое мнение по поводу обмена сигналов. 1.1. Лично я использую сигналы только трех определенных типов. Сигналы трех других определенных типов считаю для себя малоэффективными и всегда продаю, не зависимо от их уровня. Продаю ненужные раз в месяц. Смысл - разовая прибавка в кредитах сразу (всегда на сумму от 10 до 15 лямов), что лично для меня никогда не лишне. 2.1. Обмененные сигналы интересных мне типов с более низкого уровня на более высокий дают за бой более весомую прибавку в характеристиках ттх, чем если бы использовались сигналы более низкого уровня. При этом необмененных сигналов низкого уровня может быть много, намного больше, чем однотипных сигналов более высого уровня. Но мне важна прибавка в конкретную единицу времени - в конкретном бою. 2.2. Особенно заметно при игре в отряде на одинаковых кораблях. Пример: иногда играю на однотипных кораблях в отряде с соклановцем. Я, к примеру, использую синий уровень Sierra, а он серый (разница в 2 уровня). Даже при разъезде с респа за пару минут с разницей в скорости полного хода я отрываюсь от него достаточно далеко.

Текст набирал с телефона. Это не очень удобно. Да, смешно получилось. Слово кораблей между словами Мир и ттх пропустил Тему закрываю

Здравствуйте! В игре Мир ттх даже однотипных кораблей определяются некоторым разнообразием, но при этом сбалансированным правками. На примере крейсеров других проектов: Салем и ДеМойн, Хиппер и Ойген. Немного из другой оперы, но в целом по теме. Есть в игре два систершипа: Минск и Ленинград. Так вот, Минск по ГК Ленинграду большую фору даст. Еще Минску Хилку выдали, а у Ленинграда ее нет. Как итог: на Минске я сыграл в 100 раз больше боев, чем на Ленинграде. Минск комфортнее по своему профилю как ГК эсминец, а Ленинград нет. Также и с настройками маскировки у крейсеров проекта 69. Чтобы не были клонами и давали игрокам разнообразие, сбалансированное правками. Поэтому не получится без кек в виде мол "потому что" или "так нада".

Употребление термина "хлебушки" в отношении других игроков считаю оскорбительным. Нет ничего сложного в употреблении словосочетания "низкоскилловые игроки".

Речь именно о разнице в ттх. По личным ощущениям на VI уровне, противостоять против ПЛ при игре на одноуровневом крейсере проще, чем в той же самой ситуации на X уровне. Например, на VI уровне маневренность крейсера (циркуляция дo 700 м и перекладка рулей в 8 сек) позволяет ловить импульс оконечкой. Даже при навешенном импульсе в этой ситуации маневром проще обмануть торпеды, когда они в непосредственной близости. А на X уровне я почти всегда ловлю импульс в центр корпуса. Маневренность хуже (с циркуляцией в 900 м и с перекладкой рулей в 11 сек). В этой ситуации от торпед в непосредственной близости уже не отвернешь. Речь не о скилле подводников, а именно в ттх с разницей в уровнях. Больше всего играю на крейсерах, поэтому прочувствовал достаточно. А маневренные характеристики торпед с наведением почти не меняются (имеется в виду радиус доворота по навешенному импульсу).

Не в 10 раз, конечно, по моему мнению раза в 3, но в целом согласен - чем выше уровень, тем у ПЛ как у класса больше влияния на бой.

у Касабианки )) Касабланка - это название города. Касабианка - фамилия конкретной знаменитой личности.

Оно не открывается ПИК

Всем привет! Как-то после длительной игровой сессии я почувствовал, что "на сегодня всё, хватит" и нужно дать глазам отдохнуть от компьютера до завтрашнего дня. Это логично, что каким бы щадящим для глаз не был монитор, глаза все равно утомляются. На следующий день пришла идея сделать несколько таблиц для проверки остроты зрения в стилистике Мира кораблей. За основу взята оригинальная таблица для проверки зрения. Были сделаны три варианта: для линкороводов, для крейсероводов и для эсминцеводов. 1. Стандартный размер буквенной части таблицы формата А3 (297х420 мм). Ее нужно использовать с расстояния в 5 м. При распечатке таблицы в популярном формате А4 (210х297) необходимо использовать таблицу с расстояния 2.5 метра. 2. Размер букв уменьшается от строки к строке в направлении сверху вниз. 3. Слева каждой строки указано расстояние D (в метрах), с которого их должен видеть человек с нормальным зрением. 4. Справа каждой строки указана величина V (в условных единицах) — это острота зрения при чтении букв с расстояния 5 метров при таблице в формате A3 (при чтении букв с расстояния в 2,5 метра при таблице в формате А4). Нормальное зрение (1,0) — когда человек видит каждым глазом с строку с условной единицей 1. В общем, кому нужно, то развлекайтесь. ОРИГИНАЛ: ТАБЛИЦА ДЛЯ ЛИНКОРОВОДОВ: ТАБЛИЦА ДЛЯ КРЕЙСЕРОВОДОВ: ТАБЛИЦА ДЛЯ ЭСМИНЦЕВОДОВ: