1977VelvetRabbit

На картах, конечно же, приведены примеры правильных сетапов. Не более 1 ПЛ и не более 1 АВ в команде. Вот так бы в реале. Не более... ))

Здравствуйте, уважаемые разработчики и игроки Мира кораблей! Предлагаю вввести в личных чатах отображение, если чат игрока забанен для общения. А то непонятно, игрок принципиально не отвечает или не имеет возможности отвечать на входящие сообщения. В первую очередь лично мне это актуально при общении с соклановцами, также - для общения со всеми остальными игроками.

Тут предлагаю для общения, а не для отношения к союзникам по сетапу.

Играю на крейсерах. Новые авики поддержки постановкой минных полей хорошо разворачивают крейсера, заставляя их подставлять свои борта кому не следует. Потому что на крейсере нежелательно, в отличие от линкора, оставаться на маршруте в минном поле. Он быстро растает, если не от мин, то от того, что не сможет контрить активными маневрами залпы с линкоров. Отворачивая от устанавливаемого на пути его следования минного поля, крейсер меняет свое позиционирование и подставляется больше, чем при запланированных маневрах до этого. Да и ударный потенциал авианосцев против одиночных крейсеров со слабой ПВО достаточно эффективный. Недавно в одном из боев я на Алжире играл, держась в соло отдельно от ордера. Авианосец поддержки VIII уровня упоролся в меня и за несколько полных сбросов (не помню сколько отправлял авиагрупп, но сбросов было 9 или 10) отправил мой корабль в порт. Ударный авианосец Японии VIII сделал бы это за меньшее количество сбросов, но тем не менее - ударный потенциал по одиночным крейсерам со слабой ПВО достаточно эффективный. На эсминцах не играю, поэтому про то, как эсмы контрят новые авики, ничего сказать не могу. Не согласен. Данные изменения усилят более менее сбалансированный подкласс. Подкласс так и назван: авианосцы поддержки. Он введен в игру для разнообразия геймплея. Прокачивает тот, кто хочет играть в саппорт, для дамага других союзников, но на общую победу. Очки опыта и так будут на кораблях жтой ветки - как минимум за обнаружение и за прикрытие союзников дымами. Для игры на дамаг есть первая ударная ветка без постановки мин и дымов. То есть, перед боем выбирать подкласс авиков с геймплеем либо в дамаг, либо в саппорт. Рашкор в свое время говорил, что не обязательно ставить целью прокачивать все ветки, которые выходят в релиз в Мире кораблей. Новые ветки выходят для разнообразия. Кому то заходит, кому то нет. По аналогии с тем, как мало мы видим в игре эсминцы Италии. Большинство в них не смогло, но ряд игроков играет на них очень эффективно.

Тут есть и приятная новость. Большинству игроков на ПЛ комфортнее играть от открытой воды. Карт с открытой водой много. Но на этой карте много островов. Импульсы сонара через острова не проходят. Тут подлодкам будет сложнее. Не всем, конечно. Но большинству. Особенно кто без импульса сонара играть совсем не может )) Пример: повешенный импульс сонара можно смело снимать аварийкой, если на линии между твоим кораблем и атакующей ПЛ оказался один из многочисленных островов. То есть, игрок на ПЛ не сможет сразу же повесить импульс заново для наведения своих торпед. Только практика покажет - прав я с этим или нет. Да, похоже на обмелевшую Зону крушения Альфа. Мне на карте Фарерские острова пасхалка в виде замерзшего драккара викингов очень понравилась. Достойно сделано и по задумке и по реализации.

Соклановцев (40 игроков) всех вижу - кто в бою, а кто нет. Скрещенные мечи и у "друзей" и у остальных. А вот по несоклановцам непонятно. Есть другая проблема кланового чата (разработчикам о ней известно). Периодически в разных кланах (не одновременно и не во всех) в окне кланового чата на время стираются полностью все сообщения, затем появляются. Но это совсем другая история.

У меня в клановом чате я вижу, кто из соклановцев в бою, а кто нет. Хотя в друзья из них добавлены всего 2 игрока. Может, у вас что то на компе настроено по-другому.

Великолепно! Достойный трибьют любимой игре. Совет про игру на ПЛ больше всего понравился ))

Класс! Пример для подражания каждому клану.

Да, но как раз для такнов и кораблей (технически профилированных) термин катка подходит лучше, чем для Доты (для доты я бы выбрал более подходящий термин - рейд). Не знал, что в КС бои тоже катками называются. Ок, не будем отклоняться от темы.

Катка - устоявшееся сленговое название боя в играх (типа танков и кораблей) от Варгейминга. Ну и по наследству в Лесте.

Здравствуйте! Хочу предложить идею разработчикам для того, чтобы режим Сопровождение дирижаблей был более интересен тем игрокам, которым этот режим не очень нравится. Особенно тем, кто на не совсем подходящих для этого кораблях случайным образом попал в этот режим. Всего навсего нужно сделать дополнительные начисляемые игрокам Планки типа "Ускорил союзный дирижабль" (часть времени продержавшись под союзным дирижаблем) и "Задержал дирижабль противника" (часть времени продержавшись под дирижаблем противника). Планки эти сделать наподобие "Захватил", "Помог захватить" и " Защитил". Они начислялись бы игрокам, которые участвуют непосредственно в сопровождении союзного дирижабля и непосредственно в задержании дирижабля противника. Они давали бы немного опыта получившему их игроку. Мысль в добавлении этих планок пришла после того, как сегодня в в Случайном бою попал в этот режим на Аляске. Меня зареспило как раз у точки, откуда союзный дирижабль начинает движение. Я 3 минуты его сопровождал, хотя мог сыграть по-другому и пойти по своим делам туда, где пожарче, за дамажкой. Там Аляску реализовать было бы эффективнее и с большей пользой для команды. В результате никакого опыта конкретно за сопровождение я не получил. Но ведь сделали же Планки "Захватил" и "Защитил" с начислением за них небольшого опыта за каждую? Здесь похожий принцип. Если сделать такие Планки, то это хотя бы для части незаинтересованных этим режимом игроков будет дополнительной мотивацией играть в этот режим. Понятно, что опыта за такие планки нужно начислять меньше, чем за планки "Захватил" или "Защитил". В любом случае с такими Планками режим сопровождение дирижаблей будет давать очки опыта игрокам не за прямой урон, а конкретно за сопровождение (или за задержание).

Да, она периодически постит на форуме. Если скучаете, то вот вам ссылка на ее канал, если что: https://www.youtube.com/@KaterinSkyChannel/videos

Хотелось бы официальный ответ от разработчиков.

Тут есть еще одна непредсказуемая вещь: настройки торпед. Чаще всего играю на крейсерах, и при этом ловлю детонации от попадания торпед только с авианосцев США X уровня и от суперавианосца США. Ни от какого другого авианосца любой другой нации X уровня или Суперавианосев других наций никогда детонаций не было. Совпадением это быть не может. Торпеды авиков США как-то по особому настроены. В клиенте игры об этом не слова. Но по факту это так. И это не баг, иначе известные стримеры давно об этом говорили бы. Поэтому Мидвея и Юнайтед Стейтс шегаюсь в боях больше, чем Нахимова и Хакурю.

Этот пункт точно отпадает. Разработчики уже давно высказывались за то, чтобы в контенте игры не отображались мучения людей. Чтобы было больше как в тире. В основном - детально прорисованные модели кораблей (в этом Lesta, действительно, постаралась на отлично). Сбитые летчики, наверное, как исключение. А вот уже спасающаяся команда - барахтающиеся и тонущие люди - это, скорее всего, неприемлемо. У меня давно уже крутится другая идея. Чтобы в любом порту на выбранном корабле (частично и на причалах, если позволяют условия порта) была проработана какая-то движуха команды, выполняющей повседневные работы. Когда команде ничто не угрожает. Но вся эта движуха может очень оживить динамику порта. Вот изображение линкора Нью-Йорк с примером подобной движухи:

Здравствуйте, уважаемые разработчики и игроки Мира кораблей! Суть темы следующая. В игре существует несколько маркеров обозначения авиагрупп разного типа. В частности хочу обсудить удобство идентификации в бою разных групп бомбардировщиков. Топмачтовые бомбардировщики имеют отдельный маркер. Но пикирующие бомбардировщики и бомбардировщики с принципом коврового бомбометания имеют один и тот же маркер. Мне до конца непонятно, разработчиками по умолчанию считается, что между ними нет принципиальной разницы или это недоработка, которую легко исправить? Я считаю, что есть разница, потому что маневрами эти разные типы бомбардировщиков по-разному контрятся. И для удобства освоения игры новичками игры считаю, что маркеры для этих разных типов авиагрупп должны отличаться. Новичкам (да и не только им, а еще и тем, кто в целом на авианосцах не играет) и так приходится осваивать море информации. И если они не знают основы ттх веток, на которых сами не играют, то им в бою эти нюансы учитывать сложнее. Разделенные маркеры для бомбардировщиков разных типов помогли бы им в этом больше - проще ориентироваться в бою. Соответственно, я предлагаю и прокачиваемой ветке ударных авианосцев Великобритании и новой ветке авианосцев поддержки Японии для бомбардировщиков определить новый маркер идентификации в бою: бомбардировщики с ковровым бомбометанием. Чтобы в пылу боя за секунду определять по взгляду на маркер авиагруппы – к сбросу какого типа боеприпасов противника готовиться (бомбометание с пикирования или к ковровой бомбардировке).

Не хочу создавать новую тему, но задам вопрос, так как здесь засветились профильные авикаводы. Какой самый комфортный авианосец из прокачиваемых на VI уровне? Не по влиянию на бой, а именно комфортный (удобнее сбросы большинства видов боеприпасов и не самая низкая боеспособность самолетов). Я примерно прикинул. Это авики СССР и Великобритании. Или другие? У Японцев вроде бы самые комфортные торпедоносцы по геймплею, но и самые слабые (по боеспособности).

Тут вы не правы. Премы нерфят. Просто не так активно, как прокачиваемые. Артиллерийским премиум кораблям обрезают дальность стрельбы и увеличивают скорость перезарядки ГК. У премиумных артиллеристов количество расходников не уменьшают. Хотя у Сталика 2 или 3 года назад порезали РЛС по времени действия (одновременно с прокачиваемым ДеМойном).

Не возможного, а уже точного. Вопрос недолгого времени.

Полностью согласен. Перебарщивает. Неестственно. Это в ней не нравится. Но она коммуникабельна и без комплексов. За это ей зачет.

Через силу тоже нужно уметь играть. Или научиться получать удовольствие от того, что получается: Вот у меня такой алгоритм винрейта: На VII уровне примерно 58-62%. На IX уровне примерно 47-50%. На X уровне примерно 43-44%. То есть, чем выше, тем лично для меня сложнее. Не научился я играть на высоких уровнях. Но периодически и на X уровень лезу поиграть, получаю по мордасам и потом остаюсь доволен. Особенно если кого то с собой в порт забрал.

29.000 боев на Клемсоне, если точнее )) И он с него не слезает. Даже страшно подумать, может он и спит там же, на капитанском мостике Да, это мой соклан. Но он по-настоящему счастлив в игре.

Автор этой темы не в курсе. И сформулировал он стартовый пост своей темы так, что песочные уровни не "мало кому нужны", а "совсем никому не нужны".

Заведомо ложная информация. Вот если бы Вы употребили выражение "которые мало кому нужны и интересны", было бы более правдиво. Есть старые игроки, которые больше половины боев на своем аккаунте играют в песочнице. Не заходят в песок периодически, а очень много там играют. И таких не единицы. У меня в клане, кстати есть игрок, который сыграл только на одном Клемсоне 29.000 боев, и из них последние два года только на нем и играет.