Перейти к содержимому

1977VelvetRabbit

Модератор
  • Публикации

    5 404
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Бои

    16591
  • Клан

    [MAHAN]

Все публикации пользователя 1977VelvetRabbit

  1. На аватарке у Лавра был портрет адмирала ВМС США )) Сейчас не вспомнить имя. )) Да, я тогда еще обратил внимание на ваш аватар. Дело личного выбора. Я сам назвал свой клан в честь одного из адмиралов ВМС США - адмирала А. Т. Мэхана. Как, кстати, назван и реализованный в игре на VII уровне головной эсминец одноименной серии.
  2. Проще определить маркер (навык появится в силу привычки), чем вспоминать особенности веток. Тем более что ветки авианосцев поддержки разных наций могут в будущем иметь разные типы бомбардировщиков. Как мы уже видим, у авианосцев поддержки Японии - с ковровым бомбометанием, у других в будущем - как посчитают нужным настроить разработчики.
  3. Означает ли это то, что некоторые игроки играют только в Ранги? Потому что в Случайных боях встречаю Радиопеленгацию у противника 1 раз из 20 боев. Официально заявляют, что с балансом все хорошо. Иначе зачем было вводить в релиз ПЛ как недоработанный продукт? Если не донца привели к знаменателю то по мне так лучше бы еще год потестировали, но чтобы и продукт был качественный и к нему у всех игроков было бы нормальное отношение. Я думаю, что дополнительный год тестирования сделал бы свое дело. И все было бы на принципах как на релизе игры: камень-ножницы-бумага. Потому что ПЛ - это класс кораблей, который обоснованно может и должен в игре занимать свою нишу. Ну может быть немного не с теми настройками как получилось. Чтобы не стыдно было пускать и в рандом и в КБ. А так получается, что в КБ ПЛ не пускают и молчат по поводу официальной причины.
  4. Ну а смысл то какой? Вводили бы везде ПЛ на постоянной основе. Вводят полноценный новый класс. Сбалансированный. А потом его то убирают из некоторых режимов, то снова вводят. Показательно то, что в КБ в том числе, в Царе морей ПЛ не были допущены к игре. Не понимаю зачем так поступать, если привели новый класс к балансу. Как на ПЛ, так и на линкоре и на эсминце могут играть и слабые и сильные игроки. Дело не в классе, а в руках на нем играющих.
  5. Кто то потом радовался на форуме, что в следующем сезоне не видел в Рангах ни одной ПЛ. Не может же быть такого, что их в следующем сезоне убрали.
  6. В таком, что в рангах не сразу как в Случайных боях разработчики испытывают новые механики и классы. Там игроки сначала отдыхали от подлодок (в рандоме они появились сразу, в рангах намного позже), там нет и не предвидится Сопровождения дирижаблей и т. д. Вроде бы (но это не точно), не в каждом ранговом сезоне к боям допускаются авики. Комфортнее в этом плане.
  7. Ага )) так точно Я в настройках игры вообще все музыкальное сопровождение отключил. И одновременно с запущенной игрой включаю мызыку в муз. плеере со своими плейлистами. Подбираю ее каждый раз по настроению. Получается атмосферно в зависимости от настроения и от поставленных перед игровой сессией задач. Для игры на крейсерах подбираю одни му. композиции, для игры на эсминцах - другие. Каждый раз одна и та же музыка в определенном порту рано или поздно надоест. Например, Семен, игрок ex-SMILE, профильный авикавод, любит играть под музыку одного жанра - Chill-out. Композиции меняет. Жанр музыки любит один, но все таки каждый свой стрим старается не повторяться.
  8. А мне, например, хочется сделать Случайные бои более комфортным режимом. Это все наши хотелки. Каждый хочет улучшить еще больше то, что ему больше нравится. Ранги и так более комфортный режим, чем Случайные бои. Я вот с этой оценкой согласен:
  9. 1977VelvetRabbit

    Унификация модернизаций

    Цифры характеристик, в том числе в модерках, не с потолка берутся. Отдел баланса Мира кораблей занимается балансировкой ттх кораблей и характеристик расходников и модерок. Чтобы при их наличии корабли не получали заметного преимущества.
  10. И чтобы при игре прямо вот так было, чтобы от удара компьютерного корабля стекло монитора разлеталось и морская вода на клавиатуру разливалась (чтобы потом с заменой клавы париться - всё как в реале): И это... чтобы такой же офигевший от всего происходящего кот ныкался на заднем плане.
  11. То же самое и в то же самое время у меня случилось. Мне при загрузке боя несложно пять секунд потратить на то, чтобы переключиться на вкладку с сетапами. Неприятно это каждый раз делать. Но можно. Это также как с некоторыми обновлениями, когда игрокам разработчики принудительно выставляют порт по умолчанию свой, а я уже сам на свой любимый порт переключаю. Неприятно это каждый раз делать. Но можно.
  12. Ключевое словосочетание - "когда были". Теперь перед выходом в бой вы должны выбрать в какой геймплей хотите сыграть. В ударный или в поддержку.
  13. Ветка изначально анонсирована как саппортная. Авианосцы поддержки. Создана для разнообразия геймплея. Если хотите больше дамага - выбирайте ветку ударных авиков. Если хотите поиграть в бабушку заботу - выбирайте ветку авиков поддержки. Вы можете давать дымовое укрытие союзникам и разворачивать корабли противников бортами к своим линкорам постановкой минных полей. Независимо от того, готовы союзники принять вашу помощь или нет. Просто вы до выхода в бой принимаете решение какую ветку выбрать - ударную или саппортную. Выбор за вами. P.S. Я часто играю на крейсерах Франции и Италии. В большинстве случаев корабли этих веток играются по саппортному геймплею. Французов пробивают чаще даже одноуровневые крейсеры, итальянцы не имеют ГАП. В игре крейсеры Франции и Италии встречаются реже, чем крейсеры некоторых других наций. Тем не менее, я на них играю потому, что корабли этих веток мне нравятся по динамике маневренности. Я не жду от них большого дамага.
  14. В целом не согласен. 1. Эсминцы Германии в ветке до Z-52 такие же универсалы как эсминцы США, которые также страдают от недостаточного пробития с ГК и от долгой перезарядки ТА. А у американцев при этом нет ГАП и баллистика ГК хуже. Считаю, что сейчас обе ветки сбалансированы. Или более подробно их вместе нужно рассматривать. Иначе американцы пострадают. 2. Вообще апы и нерфы любой ветки начинаются разработчиками по серьезным перекосам на основвнии доступной им серверной статистики. И если они считают, что показатели игры на кораблях конкретной ветки сильно не проседают, они за изменения характеристик не будут браться. Балансировка кораблей в рамках проекта, по сопоставимости с другими кораблями - это сложное дело.
  15. 1977VelvetRabbit

    Вы обнаружены! Но это секретно!

    Но, например, Куниберти проходит без фильтра ))
  16. Он имел ввиду убрали дамаг по своим )) Если я правильно понял, он неправильно выразился, но имел в виду именно тимдамаг.
  17. Тем не менее. Игрокам предоставляется выбор. Кому то новая ветка зайдет. Кто то из авикаводов останется на первой, ударной.
  18. Концепции родственных веток должны отличаться. Ударные авианосцы - дамажат, авианосцы поддержки - поддерживают других союзников.
  19. По времени потери внимания. На залп сброшенных под борт торпед отвлекаешься на 15-20 секунд. На то, чтобы просчитать и осуществить уклонение от поставленного минного поля уйдет больше времени.
  20. Вы невнимательно прочитали новости патча. Новые авики - это ветка авианосцев поддержки. То есть, это Бабушка забота. Вы не на себя работаете, а на победу, что союзники дамажили. А не вы. Постановкой минных полей вы разворачиваете противников, путаете им планы. Поставленными вами дымами вы союзников скрываете. Если хотите урона - есть ветка ударных авианосцев Японии. Это по аналогии с эсминцами Италии. Кому то заходит, а кому то нет. Если хотите помогать - пожалуйста, вот вам новая ветка.
  21. Я тоже и так же заценил. Читал историю службы крейсера Принц Ойген. Он в том числе занимался постановкой минных заграждений на Балтике. Непрофильно, но вполне себе справлялся. Вот в этой книге:
  22. Проект не собирается закрываться. Со временем могут ввести если не ветки, то отдельные премиум корабли с возможностью постановки мин. Из разработчиков это никто официально не анонсировал, но и не высказывался против. Эсминцы, крейсеры и подводные лодки вполне могут это практиковать.
  23. Упорантов хватает на любом классе. Я сейчас не в защиту авиков, а ради объективности. Но иногда забавляет, что кто то из игроков-упорантов на авике пытается малоэффективно неоднократно атаковать меня на маневренном корабле. Просто потому что по рефлексу собаки Павлова априори считается выгодно атаковать в первую очередь одиночные цели с небольшим запасом хп. Опытный игрок прекращает атаки после 2-3 малоэффективных попыток. Упорант будет прилетать чаще. Возможно, за 7-8 минут он меня даже отправит в порт. Но при этом в это время он не будет приносить пользу своей команде в целом. Так недавно было, когда я играл на Сент-Луисе (форсаж, ЭУ, двойные рули), а на меня упоролся игрок на Каге. Да, у Сент-Луиса слабая ПВО и я играл вне ордеров, но маневром контрил большинство его сбросов. Он разбирал меня половину времени боя. В итоге забрал. Но от него своей команде было бы пользы больше, если бы он хотя бы разведку периодически проводил. Я в любом случае по своему геймплею игрок-одиночка и он ко мне и позже мог прилетать, но на половину боя он по сути не делал больше ничего как ко мне в гости прилетать. Или Сент-Луисы по мнению авикаводов самые вкусные? Интересно будет если кто то из упорантов при игре на авиках будет также упарываться с минными полями.
  24. Первая ветка ударных японских авиков идеальна для урона торпедоносцами. От них мало кто уворачивается, в отличие, например, от американских. В новой ветке авиков поддержки, я так понимаю, расчет должен быть больше не на собственный урон, а на победу команде. Потому что постановкой поля на минуту или больше вфключаешь внимание атакованного противника. То есть, ты ставишь минное поле не столько для того, чтобы самому урон нанести, сколько для того, чтобы это было комфортнее сделать союзникам на других классах.
  25. Как вариант - сделать не кружочек а постановку мин растянутой полоской по ходу полета авиагруппы.
×