1977VelvetRabbit

Не все измеряется заработком денег. Есть игроки, которые по-настоящему любят проект "Мир кораблей" и готовы ради его сохранения и развития заниматься в его рамках волонтерской деятельностью, не получая за это реальные деньги. Дело личного выбора, никто к этому не призывает.

Меня долго и упроно учил мой будущий зять. Но это был хитрый подход к моей дочери )) Я хорошо помню как в первый месяц игры спросил его: "А я Phoenix прокачал. Хорошая лодка?". А он ответил: "Да, хорошая".

Есть многочасовые стримы с разборами геймплея корабля в различных ситуациях. А есть 20-минутные обзоры, где изложена основная суть геймплея. И длительные стримы и короткие обзоры содержат обучающий контент. Смотреть одно или другое - вопрос наличия свободного времени. Если времени не очень много, то можно обойтись и обзорами (или началами стримов). В любом случае - просмотр стримов и обзоров позволяет избежать большего количества ошибок чем когда игрок сам на своих ошибках учится.

Зато с правым рулем чувствуешь, что ты не такой как все. Это как на Хабаровске. Вроде все норм, всего много, но союзники поглядывают косо - поможешь бой вытянуть или тебя самого спасать нужно?

Отвечать на сообщения игроков разработчики и комьюнити-менеджеры могут, но не обязаны. Как более весомый вариант "достучаться до разработки" - обращаться к кому-то из них в личку. Это не гарантирует вам обязательный ответ, но шансов больше.

Разработчики все читают. Другое дело, что они по своему усмотрению оценивают информацию в обратной связи от игроков. Игнорировать фидбэк нельзя, потому что одно сообщение от игроков из тысячи может содержать очень полезную для проекта идею или указать на причину возможного изменения каких-то устоявшихся правил.

Флудилка создана в том числе как инструмент для удержания внимания игроков конкретно на форуме Мира кораблей. 1. Одно дело - когда человек решает подобные вопросы где-то на сторонних профильных ресурсах, и делает там это быстрее и эффективнее. 2. Другое дело - когда игрок попытается решить этот вопрос здесь, или поднятие вопроса во флудилке на форуме может иметь чисто праздный интерес (то есть, вопрос в принципе решен на стороннем ресурсе, но игрок хочет показать свою осведомленность в чем-то или получить лишний раз подтверждение правильности своего решение от единомышленников по игре). А после этого игрок по-прежнему остается на форуме любимой игры. Отличие от первого варианта в том, что после решения вопроса на профильном стороннем ресурсе игрок имеет меньшую мотивацию заглянуть на форум Мира кораблей или зайти в саму игру. А после поднятия даже заведомо нерешаемого вопроса на форуме Мира кораблей игрок все равно в теме игры, может после этого и боец сыграть, лишний раз поддержав онлайн. Как то так.

Тема создана в разделе "Флудилка". Здесь можете создавать темы для обсуждения, не касающиеся игры Мир кораблей.

Согласен. Подписываюсь. Сделано очень аутентично и атмосферно. Сам не использую, но приятно зайти поглазеть. Скорее всего. Но, тем не менее, это один из инструментов по удержанию внимания в игре определенной части игроков.

Поиграл на Кирове. Боев - 38, винрейт - 52%. В этот корабль я более-менее смог )) Я тоже решил пока на нем не играть. Есть другие приоритетные корабли.

Обычно - да. Но если соблюдать один из главных принципов геймплея при игре на нем - контроль дистанции - то живет часто до конца боя и успевает много сделать. Лично я учился играть на Кирове по этому обзору: Мне тоже в свое время очень понравился (сейчас на нем не играю).

Как вариант, можно не вступать в клан, если хотите научиться играть, но сомневаетесь, что в клане это будет эффективно. Есть другие проверенные способы: 1. к примеру, вы хотите научиться играть на конкретном авике. После конкретного боя, в котором один из игроков очень успешно сыграл на этом авике, можно написать в личку этому игроку с вопросами может ли он что-то посоветовать по эффективной игре конкретно на этом корабле? Билд командира, билд по модернизациям, позиционирование, применение расходников или разных типов эскадрилий. Кто-то откажет (скорее всего - большинство), но кто-то посчитает нужным поделиться тем, как именно он пришел к эффективной игре на конкретно этом корабле. Не ленитесь, не стесняйтесь, пробуйте. Под лежачий камень вода не течет. 2. В "Мире кораблей" с десяток более-менее толковых обзорщиков и стримеров. Они, конечно, рассказывают и показывают как конкретно они эффективно играют на конкретном корабле, и их манера игры может отличаться от вашей, но все-же указывают на основные моменты.

Вот тут про легкие крейсера более подробно: https://ru.wikipedia.org/wiki/Лёгкий_крейсер

Молотов - это легкий крейсер. Согласно стандартизации крейсеров, установленной Вашингтонским и Лондонским договорами, легкие крейсеры подразделялись на категорию "А" - с калибром ГК более 155-мм (но до 203-мм), и на категорию "В" - с калибром ГК не более 155-мм. Тяжелые крейсеры начинались с калибра 203-мм. Молотов относится к легким крейсерам категории "А". Просто их было намного меньше, чем более широко распространенных легких крейсеров категории "B".

Ответ был не Вам ) Patrick_Krolikow до этого написал: Я и ответил на тот его пост:

Забыли указать на то, что это линкор-снайпер. Меня на крейсерах разбирает очень быстро, если подставиться. С его залпа почти все прилетает, в отличие от многих других линкоров.

Для линкоров очень рекомендуется навык командира "Мастер противопожарной подготовки".

Итальянцы могут кидать АУ по обнаружению от союзников. Как вариант. Например, итальянец может держаться в ордере с немчурой.

Не нужно следовать штампам. Если кому то нравится играть на Могами в варианте 203-мм, то пусть играет, даже если кто-то из следующих штампам высмеивает его. Я проходил Могами в варианте 203-мм. Пробовал и в варианте 155-мм. Как легкий крейсер он просто более фановый, но не ультимативный. Мне тяжелый вариант более нравится. Как Атаго. Когда благодаря хорошей маскировке выходил в борта другим крейсерам, то цитадели вынимал, в варианте легкого так не получалось. Каждый игрок сам решает в каких сборках затачивать корабль.

Это кому как. Мне легкие крейсеры в принципе не очень. Тот же Cleveland я прошел как проходной на пути к Вустеру. Но и Чапаев, про который Вы упомянули как более комфортный, мне не зашел. Мне на тяжелых крейсерах больше играть нравится. Вес залпа больше чувствуется. На поджоги и на более быструю перезарядку при меньшем уроне я меньше расчитываю.

Вы забыли упомянуть про хилку. В отличие от однотипного Могами (если игрок выбирает ГК в варианте 203-мм) здесь хилка позволяет прощать больше ошибок.

Просто вам больше нравится немного другой геймплей. Есть игроки, которые на Кливленде часто и с удовольствием играют. У Вас же есть корабли наиболее часто выкатываемые, чем остальные? Остальные - не в смысле для получения плюшек 2 раза в год, а просто менее любимые.

Играю я не очень. Тем не менее среди других крейсеров 9 уровня, на которых играю в 2024, общий винрейт на Ибуки у меня не низкий. Даже при том, что баллистика ГК менее комфортная, чем у Донского и у Бриндизи. А на них получается хуже играть.

Не все так страшно. Ibuki имеет самую лучшую (или одну из лучших) перекладку релей на уровне и неплохой по крейсерским меркам радиус циркуляции. В Модернизациях усиливаю перекладку релей в 4 слоте. И в итоге уже на 15 км получается успешно мансить от залпов большинства линкоров. Есть сторонники нестандартной сборки для крейсеров Японии - дополнительно вместо маскировки усиливают перекладку рулей еще и в 5 слоте. Тогда в игру с торпедными пусками и со скрытным фланговым обходом можно попрощаться, но зато этот крейсер вертится как эсминец. В результате такой сборки даже со снайперского Славы по нему с 15 км можно часто промазать.

Нет, это не баржа. Кливленд - это достойный крейсер на своем уровне. Кому не нравится - для тех проходной. Кому зашел - те оставляют в порту и регулярно на нем играют.