Ryu_Nagai

Или у него отложится в голове, что "все японцы - "картон", ну их на фиг!". Сплошь и рядом такое мнение. Мы же про 5-й уровень разговариваем? Тут большая часть игроков думает, что "ордер" это на квартиру. Одиноко бродящих по карте линкоров на пятом уровне, примерно, 3 из 5 в каждом рандоме. Да, будет шанс удрать. Я посмотрел. Не понятно, зачем было лезть за этим недобитком, да ещё в засвете, да ещё в догон. Спорить о перках нет смысла. Это всё вкусовщина. Если грубо, то игра от дамага - один набор, игра от сэйва - другой набор. Из японцев для дамага годны разве что верхние три. И то на Могами много гонят, что "Могами-оригами, хилки нет, мы все умрём". Я не говорю про премики, это отдельная история.

Нуууу... Эээээ... У вас в разделе "Бронирование" доходчиво расписано почему Фурутака не может быть идеальным кораблём для новичка. Как, впрочем, и любой другой самурайский крейсер. Слабый борт - это их ахиллесова пятка, про которую не знают разве что на Марсе. В разделе про тактику вы описали тип боя для тех, у кого Фура два дня, как в порту. Но, при наличии 10-ти перкового кэпа, набор тактик для неё куда как обширнее. Например... Фура - один из лучших "пикировщиков" (львиная доля моих "Сокрушительных ударов" получена именно таким образом). Просто нужно чётко осознавать, что дистанция пикирования должна быть, максимум, на один залп атакуемого линкора. Его Фура не спокойно, но переживёт. А вот до второго залпа линкор дожить уже не должен. Решается эта задачка с помощью островов. Крадёмся в инвизе к линкору, выскакиваем из-за угла и кидаем веер на проходе без всяких богомерзких отворотов с демонстрацией свей нежной циты. С Синопом это не проходит, бо бортовой залп торпед его не валит, приходится после прохода доворачивать и кидать с другого борта. А такой финт ушами можно провернуть только если Фура изначально была фулловой, а чел на Синопе охренел от вашей наглости. %) По поводу фланговых проходов тоже можно заметить. Если команда противника решила обеспечить тотальный перевес на вашем фланге, то вы геройски сдохнете в перестрелке ничего не успев сделать. А если наоборот, то вы пол боя будете добираться до места свалки и прибежите туда именно в тот момент, когда утопят вашего последнего соцветника. И то и другое так себе расклад. С перками у вас тоже не всё однозначно. Фура, - довольно быстрый кораблик, поэтому основная масса прилётов в корму. Нет ничего более неприятного, чем потерять ход или управляемость перед ордером противника. Поэтому первый навык для неё это "Из последних сил", чтобы успеть удрать в камни до того, как вам накидают по самый клотик. Это хоть и тяжёлый крейсер, но таки крейсер, поэтому его цель - эсминцы противника. Значит реакция на появление шустрых негодяев в поле зрения должна быть максимально быстрой. Поэтому второй перк это "Наводчик". Вы писали про ББ-шки и борта. Правильно писали. Поэтому третий перк это "Заряжающий". Из второго ряда самый полезный перк это "Пиротехник". Японский крейсер это фугасы, а фугасы - это пожары. Ну так возведём это свойство в абсолют. Что касается "Приоритетная цель" - самый вредный из навыков. Если вы к пятому уровню не научились мониторить ситуацию на карте, то он вам не поможет ни разу. Этот перк для тех, кто от прицела не отрывается и понятия не имеет, что вокруг происходит. То есть не для крейсеров вообще. Эсминец может упороться и весь бой прогоняться за авиком или бегать от точки к точке, линкор может долбить своего собрата не отвлекаясь на всё остальное, а крейсер - универсальный боец с не самым большим уроном, поэтому он ведёт непрерывный обзор поля боя в поисках времени и места, когда он может нанести максимальный урон. При этом проморгать залп по тебе довольно не просто. Далее... Третий ряд... Я выбрал "Увеличенный заряд торпед". По той же причине, что и "Пиротехника". Зря вы пишите про торпеды "не надо делать на них основную ставку". Особенно в свете с дальнейшим "Мастером маскировки". Если вы работаете от ГК, то "Мастер маскировки" вам нужен, как дельфину брюки, вас после каждого залпа будет видно из космоса. А вот для реализации торпед он необходим, как воздух. Что касается "Отчаянного", то я доиграл без него до самого Зао и не почувствовал неудобств. Мне много кто писал, что я не прав, и что без него - никак, но я, по прежнему, считаю, что японский крейсер это скорее ниндзя, чем ковбой, и играть на нём нужно аккуратно, с минимальным уроном по себе. В противном случае вы банально не успеете реализовать своего "Отчаянного", вас разберут раньше. В четвёртом ряду всего два нужных перка "Пеленгатор" и "Мастер маскировки". "Пеленгатор" - вообще самый главный перк крейсера, он меняет жизнь эсминцев противника на боль. Какие маты мне писали в чате эти представители бентоса. :))) Если наловчиться, то пеленгу можно кидать веера, при этом противнику не будет ничего известно о вашем злодейском плане, он в инвизе и его "Приоритетная цель" показывает 0. Бггг. Про "Мастер маскировки" я писал выше. Добавлю лишь, что он действительно увеличивает зону комфортности. У меня на Фуре катается кэп о 20 очках опыта. Никак не придумаю, для чего ему могло бы понадобиться 21-е. Вот настройки кэпа моей Фурутаки. Отчаянного взял "на сдачу".

Так он не для ближнего боя придуман. Он неплохо зажигает и вполне годно накидывает эсмам. ББ-шки цитаделят на коротких дистанциях, если с траверза бахнуть. Собственно весь бой на Тоньке это череда подходов к противнику, отворот, сброс торпед и пальба на ретираде. Потом отсвет и по новой. Торпеды у Тоньки шикарные. Они успевают зарядиться ДО первого визуального контакта с противником. На прочих японских крейсерах верхних уровней игра начинается от арты, Тонька же сперва скидывает веера, а уже потом светится пальбой, если захочет. А может и не светиться, а сменить угол и откидать по той же цели с друго борта. И так, чередуя борта, издеваться над надвигающемся противником. Нет никакой боли. Торпеды тут привинчены "что бы было", а не для нагибания всего подряд. Они точно так же, как и прочие вызывают затопление и сбивают захват. И заставляют маневрировать противника, ломая планы. Да, если кроме тебя других крейсеров на фланге нет, то искать эсма самолётами не имеет смысла, так как торпеды ему не страшны, а артой работать некому. Это не удобно. Но Тоня - исключительно командный игрок. Ей в одиночку держать фланг противопоказано. Поэтому лучше заранее пристроиться к другому крейсеру и работать с ним в паре. Особенно няшно если у него есть РЛС и вы по очереди кошмарите супостатов засветом и пальбой. У меня был вин с нулевым дамагом. Играли против десяток и слабее меня там никого не оказалось. Поэтому я забил на арту и работал пеленгатором и авиацией. Дальность обнаружения самолётами, например, Москвы больше, чем дальность обнаружения самих самолётов. Поэтому крутиться вокруг цели можно сколько угодно, на радость соцветникам. Москву разобрали меньше, чем за пару минут. Потом следующий противник и так далее. Категорически согласен! Это собака-доставака. 42 боя на Тоне, побед 60% опыт средний 1025, средний урон 29,8К, потоплено кораблей за бой 0,62

Это какой-то кастрированный Шпее. Сопесочников в борт берёт не плохо. В остальном - не понятный аппарат.

Ну вот это и есть те самые 7-9 самолётов.

Исэ лучше если работает в паре с крейсером. Любым. Если на фланге есть эсм, то в интересах Исе, поднять авики и засветить его, чтобы крейсер мог по нему отстреляться. У Тоне есть минус: зачастую он - единственный крейсер на фланге, поэтому светить ему некому. И в этот момент его авиация совершенно бесполезна. Приходится работать, как обычный крейсер и вот тут начинаешь жалеть, что ты не на Могами. :) Если же рядом с Тоне есть любой другой крейсер, и он готов работать по засвету, то эсмам становится крайне сложно. А у него разве нет истребителей ПВО или корректировщика?

Не с такой мощёй. :) Торпы лучше всего. Вчера красиво развернул какой-то крейсер поперёк директриссы подошедшего ордера.

Эмн... Учитывая, что три башни из 4-х перекидываются не через нос, а через корму, смею уточнить, что на ретираде работа ГК у Тоне удобнее любого своего соотечественника (ну, кроме Зао). В этом плане Тоне сравним с Кёнигсбергом и Нюрнбергом. Давайте таки помнить, что на историческом Тоне были только разведчики. Спасибо, разрабы, за то, что привинтили хоть такие торпедки. Можно захват сбить или из дымов выгнать. А вообще удел этой авиагруппы - свет, свет и свет. Торпы тут вторичны. Вообще крейсер шикарен тем, что имеет возможности отсутствующие у прочих. Респек и уважуха за него.

В постоянном засвете от эсма, на глазах у ордера, стоящего на точке А, и при вероятном прилёте от авика, по утверждению автора единственно достаточного для отхода в порт? Во истину деяние достойное баллады. Точку А взять не получилось бы, так как на ней стоит ордер. Попытка взять В привела бы к тому, что по засвету авика ему наваляли бы с обоих флангов, плюс сам авик.

Если вы не видели этот реплей, то мнение ваше стоит чуть менее, чем ничего. P.S. А если видели, то ещё меньше.

Не. Правый фланг и центр слиты изначально. Их эсм (даже два) на вашем респавне. Даже если бы правый фланг забрал свою точку, то центр вам бы не отдали. Слили бы по очкам. Хотя, в один момент у них не осталось крейсеров, а у вас было аж 4 эсма. Это могло бы что-то дать. Но неть.

Значит шансов не было вообще.

Да, но ушло время и положение из опасного стало безнадежным. Я не эсмовод, но постоянно на них охочусь. И, с моей точки зрения, максимум проблем вы могли бы создать забив на левый фланг и сделав тоже самое, что и их центральный эсм - пройти на их сторону, но не хвататься за точки, а сразу бежать к авику. Это, как минимум, заставило бы их рассредоточиться, отрядив за вами хотя бы один кр. Ну а если бы получилось утопить авик, то можно было вытянуть бой. Впрочем без поддержки с правого фланга - вряд ли. Но там просто стреляли, не заморачиваясь медитацией над тактичкой.

Своей скоропостижной и бесславной кончиной он обеспечил существование как того эсма, в которого вы судорожно пытались попасть торпедой, так и того, что беспрепятственно забрал центр и вышел к авику. Пытаясь сделать его работу вы остались в фокусе ордера, да ещё между двух эсмов и дальше была загонная охота. Любопытный момент. Если посмотреть на достижения игрока в его профиле, то отчётливо видна манера его игры. 300 "первая кровь", 391 "сокрушительный удар", 53 "ПМК" и 68 "Детонаций". С таким послужным списком на Могами играть категорически противопоказано.

Посмотрел. Несогласованность действий на вашем фланге совпала с слаженностью действий противника. Слив был предрешён, когда Могами упоролся в центр карты. Всё прочее сплошная упячка. Даже не так. Могами рванул самоубиваться в центр, ваш лк никуда не пошёл, остальные пошли биться у правого края, на точки забили вообще все. Посмотрел статистику у чела, который на Могами был 78 рандомов, 6 раз выжил, 31% побед. Это явно не его корабль.

Там несколько. Какой смотреть?

А можно тоже посмотреть?

При том, что Йоша, примерно, на столько же тяжелее Зао, насколько тот тяжелее Могами. Поэтому пересаживаясь с Могами на Зао чувствую дискомфорт. Потом сажусь на Йошу и чую, что это уже почти линкор. Возвращаюсь с Йоши на Могами - впечатление, что на эсме катаюсь. Всё познаётся в сравнении, хотя все они - японские крейсера. Удивительно, но факт. :) Категорически согласен.

Зависит от остатка ХР. ;) Мне нравится, как она зажигает. Идеальные условия для Тоне - густая толпа, которой нужно видеть куда пулять.

Экспериментальным путём выяснилось, что Тоне не тянет против Ямато+Петропавловск+Лексингтон. Даже вдвоём с Холландом. Вообще, в игре с десятками ей лучше не светиться от слова совсем. Пальба с закрытых позиций, торпеды из-за угла. И свят-свят-свят... В смысле свет, свет и свет. Разок получилось торпедоносцами развернуть Аризону бортом к ордеру. Психологический момент сработал.

Показался тяжеловат. Это субъективное мнение. Играя на Могами привык к тому, что маневренность корабля выше, чем поворот его ГК. Зао это просто не нужно. Я таки вкачал его в рули. Даже спец-оснастку настрелял (которая повышала и рули и дальность(точность?)) с ней стало более-менее комфортно. Но потом из этой оснастки убрали усиление рулей и оставили только для ГК. Я ещё походил на нём немного. Прочный, зона комфорта офигенная, углы торпед получше. Вроде всё отлично, но тактика его всё таки иная. Он для пальбы, а мне логику подавай. :) P.S. Правда потом я сравнил его с Йошей. Бггг...

Пульки долетают не только из фокуса.

Взял для коллекции. Смешной пароход. Плавучий ДОТ.

Я на Могами с Зао вернулся. Это да. Но зачем нам лезть в фокус на Могами-оригами?

Против 10к на Могами мне проще играется. Меня никто не воспринимает в серьёз. Если сдуру борт не подставлю в первом засвете, то потом спокойно выбираю откуда и куда бахать. С 6-ками сложнее - они светят меня раньше, чем я их. И начинается шквал гороха из кустов. Как в том анекдоте "Миша, не надо, там зайцев - два вагона!" :)))