ToyGun_dsa

Всем здравия! Ребят, нет прав создавать тему в этом разделе , потому пишу здесь. Модераторы, если необходимо, то перенесите в нужный раздел, плиз. Тут в новостях по ТВ новость мелькнула: Заинтересовало то, что эту лодку в некоторых источниках прозвали ещё "подводным Балтийским Варягом". Погуглил, вобщем вот что "нарыл": 22 апреля 2016 года остов «Щ-408» был обнаружен на дне примерно в 1,5 милях от той точки, которую пеленговали по береговым объектам финны, а 1-2 мая корпус подлодки был обследован "Поклон кораблям Великой Победы". По предварительным данным подлодка практически не имеет повреждений, которые можно было бы связать с воздействием глубинных бомб. Корпус субмарины ушел в грунт по ватерлинию и все видимые повреждения относятся к артиллерийскому бою, об интенсивности которого свидетельствует оставленный на мостике ППШ. Все люки в закрытом состоянии, никто из экипажа не делал попыток спастись. Краткие характеристики:Тип корабля: средняя ДПЛОбозначение проектов: "Щука", Серия X-бисСкорость (надводная): 13,6 узловСкорость (подводная): 7,9 узловГлубина погружения: 75 метровПредельная глубина погружения: 90 метровВодоизмещение надводное: 590 тоннВодоизмещение подводное: 705 тоннДлина: 58,8 метраШирина корпуса: 6,2 мСредняя осадка: 4 метраСиловая установка: Дизельный двигатель 38К8, мощность 800 л.с. Автономность плавания 20 суток;Вооружение:Артиллерия 2 x 45-мм орудия 21-К. Боезапас 1000 выстрелов Носовые ТА 4×533-мм, кормовые ТА: 2×533-мм; Боекомплект 10 торпед Кратко о истории подлодки и ее гибели Лодка была заложена 23 апреля 1939 года на заводе № 194 «им. Марти» в Ленинграде, была спущена на воду 4 июня 1940 года, а 10 сентября 1941 года вступила в строй.26 сентября 1941 года при переходе из Кронштада в Ленинград получила серьезные повреждения. Был пробит корпус, погнута тумба перескопов.22 июня 1942 года ПЛ получила попадания от 2 артеллерийских снарядов. В результате получила пробоины ниже ватерлинии в районе 52-54 шпангоутов и в районе 30-31 шпангоутов. Фото: В мае 1943 года вышла из Кронштадта в боевой поход. В районе острова Вайндло она в течение трёх суток пыталась преодолеть сетевые и минные заграждения, выставленные противником на пути из Финского залива в Балтийское море. Аккумуляторная батарея разрядилась, запасы воздуха иссякли, люди начали задыхаться, терять сознание. Из топливных цистерн, повреждённых взрывами мин, на поверхность всплывали пятна соляра, демаскирующие подлодку, которая и была обнаружена финской авиацией и катерами. Командиром корабля был уроженец города Орджоникидзе, Капитан-лейтенант П.С. Кузьмин , который принял решение донести о создавшемся положении на командный пункт флота. С этой целью были продуты цистерны главного балласта и лодка всплыла.Поднявшись на мостик, командир визуально обнаружил группу катеров, которые начали обстреливать всплывшую ПЛ. На палубу был вызван артиллерийский расчёт, к орудиям поданы снаряды. Подводная лодка вступила в неравный бой. Метким огнём были поражены два катера. На берег ушла радиограмма с просьбой прислать самолёты. С флотских аэродромов на помощь подводникам последовательно вылетели три авиационные группы 71 полка, четыре наших самолёта были сбиты. Лётчики не смогли найти и оказать помощь «Щ-408». Корабль ушёл под воду, не спустив флага.Продолжавшееся в течение еще нескольких суток прослушивание района под­твердило, что Балтийский флот лишился еще одной подводной лодки. Надо заметить, что ни героический экипаж подводной лодки, ни её командир не были отмечены советскими наградами. Зато король Великобритании Георг VI в 1944 г., посмертно, наградил командира подводной лодки Кузьмина П.С. орденом Британской империи «За заслуги» 5 степени. Так бой описывается в других источниках: Немного о Капитан-лейтенанте Кузьмине П.С. (именно из-за его подвига и решил написать)Кузьмин П.С.В юго-западной части Санкт-Петербурга, там, где в годы Великой Отечественной войны проходил западный рубеж обороны, есть улица Подводника Кузьмина. Капитан-лейтенант Кузьмин Павел Семенович вместе со своим экипажем подводной лодки «Щ-408» вписал одну из самых ярких, героических страниц в историю Великой Отечественной войны и, в частности, в историю советского подводного флота.Кузьмин Павел Семенович родился 2 января 1914 г. в г. Орджоникидзе. Службу в ВМФ начал в 1933 г. С 1938 г. после окончания с отличием ВМУ им. Фрунзе Павел Кузьмин служил штурманом на подводных лодках. Затем окончил Высшие спецкурсы командного состава при учебном отряде подводного плавания им. Кирова, в октябре 1940 г. получил назначение помощником командира подводной лодки «С-9», участвовал в нескольких боевых походах. В октябре 1941 г. Кузьмину было присвоено звание капитан-лейтенанта, а через некоторое время он был назначен командиром подлодки «Щ-408». ВЕЧНАЯ ПАМЯТЬ ГЕРОЯМ! Источники: https://cont.ws/post/263020 https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A9-408 http://www.town.ural.ru/ship/ship/h408.php3

Два четвертьфинала в СПб, возможно наши по сетке розыгрыша на 1/4 в Питер попадут!!!

Всем здравия! Ребят, сегодня случайно на одном из радиоканалов услышал для себя познавательный и интересный факт. Может для кого-то это является очевидным и банальным, но я сделал для себя некое открытие. Итак, все мы знаем о помпонах на головных уборах, которые часто можно встретить в повседневной жизни. А как они появились и откуда они взялись? Раньше я полагал, что помпон в морской форме моряков многих стран это просто банальное украшение, типо перьев на шляпах, но оказывается что наличие помпона на беретах моряков было практичным: Раньше в кораблях были тесные помещения с низкими потолками, и помпон предохранял голову моряка от удара об их выступы. Сейчас корабельные помещения стали более просторными, но традиция использования красного помпона на белых шапочках французских военных моряков сохранилась до сих пор. _____________________________________________________________________ Естественно я задался вопросом и об ленточках на бескозырках: при парусном флоте, матросы находящиеся на верхней палубе, как и работающие с парусами на высоте этими ленточками завязывали бескозырку на шее или закусывали их, чтобы ее не сдуло ветром. Тоже самое делали и при абордажной атаке. Поскольку моряки верны своим традициям как никакое другое сообщество, то эти аксессуары форменной одежды сохранились до сих пор

Вы правы, но всё же, прочитав ваш пост, решил "глубже капнуть", полез в википедию и вот: То есть ветер на палубе в море как при парусном флоте, так и при атомном неизбежный фактор. И ещё один нюанс: Вторая мировая война показала непрактичность повседневного ношения бескозырки (так же, как и фуражки) - налицо её маркость, неудобство ношения и полное отсутствие защитных (от солнечного света и т.п.) функций. Поэтому в военно-морском флоте поэтапно стали внедряться иные, более приспособленные головные уборы - береты, пилотки, шлемы, кепи, а в целом ряде случаев матросы работают вообще без головных уборов. Бескозырка остаётся большей частью символом ВМФ и носится моряками в строю, в нарядах или в торжественных случаях.

С праздником, милые вы наши!!!

Не устаю наслаждаться этим шедевром:

Ну если бы моя узнала что я иногда ещё и реальные деньги вкладываю в игру, то мне бы, наверное, тоже прятаться пришлось .

Аналогично, моя считает что я здесь драгоценное время убиваю, а она в "однокласниках", раздавая +5, полезным делом занимается,что-то типо релаксации . По теме: праздники празднуем вместе, вот и завтрашнию дату она тоже отметит со мной.

Ещё в школе, читая Лермонтова М. Ю. и Толстого Л.Н., обратил внимание на то, как они восхищаются величием и красотой кавказских гор. Сам проживаю в степной части континента... Михаил Лермонтов«Кавказ» Хотя я судьбой на заре моих дней, О южные горы, отторгнут от вас, Чтоб вечно их помнить, там надо быть раз: Как сладкую песню отчизны моей, Люблю я Кавказ. В младенческих летах я мать потерял. Но мнилось, что в розовый вечера час Та степь повторяла мне памятный глас. За это люблю я вершины тех скал, Люблю я Кавказ. Я счастлив был с вами, ущелия гор; Пять лет пронеслось: все тоскую по вас. Там видел я пару божественных глаз; И сердце лепечет, воспомня тот взор: Люблю я Кавказ!.. А ещё при Союзе мне посчастливилось побывать на озере Рица, впечатлений на всю жизнь!

Смело тратьте оставшиеся 117 жемчужин на другие сундуки.

Ребят, да уже давно ещё по танкам стало ясно что ВБР кидает слабых игроков регулярно так, чтобы те не убежали из игры переживая постоянные поражения. То, что в WOWS можно чаще чем в WOT или WOWP встретить игроков с 60% иили 42%, то это только начало (кол-во боёв у всех ещё не такое большое). В WOT ещё если надо картохе что бы твоя тима проиграла непробития и рикошеты случаются намного чаще, чем обычно, в WOWP союзные боты в землю врезаются, а у противника творят высший пилотаж. ИМХО: подождите, скоро медальки "Дредноут" будут чаще встречаться...

А если по чей-то вине, то можно? А по правописанию я вам так скажу: тут не все отличники и требовать от людей безупречного синтаксиса, орфографии и пунктуации как минимум нелепо. ЗЫ: кто-то вообще русский язык не учил по причине проживания в другом государстве, т.е. не в России.

спс! Есть такая штука, губозакаточная машина называется

Проект R идёт 4 недели, по результатам этих четырёх недель вы можете накопить 185 жемчужин. http://forum.worldof...12#entry1794012

До 14.02 или по достижении 5 лямов в "общаке" акция завершится, есть достверная инфа? Скиньте ссыль, плиз, а то если до 5 лямов, то я, видимо, с корабликом пролетаю. И ещё вопросик: после завершения акции сундуки можно будет открывать или жемчуг в личной копилке обнулится?

Я не спорю, ваш вклад в победу там значителен. Ну так вы с альфа-теста в игре и опыт есть, а менее грамотный игрок не смог бы. А то, что у противников Кливлендов поболе, дык залп Фусо одним хорошим попаданием вынесет больше половины хп у Клива. Затащили бы вы будучи в противоположной тиме, тогда да, это был бы экшн..)))

Хм, не мудрено, когда в союзниках 3 ЛК 6 лвл, то может и азарт..., а вот ваши противники наверняка были не в восторге от такого расклада. ИМХО баланс по уровням надо доводить до ума, пусть даже по классам и отрядам его не будет, хотя по классам тоже нужна симметрия в ушах команд.

Кино, конечно, не книга, но фильм мне тоже запомнился:

Бро, я после 5-6 подобных поражений вподряд либо корабль меняю, либо перерыв минут на 20-30 делаю, отключившись от сервера (чай попить, собаку выгулять). Не факт что череда поражений завершится, но чаще перелом наступает и такие вот чудовищные сливы прекращаются.

Всем всех благ в Новом Году! Удачи, счастья и ярких побед!!!