Поиск по сайту

Всем привет. Дорогие девушки, от всей души поздравляю вас с 8 марта! Желаю вам, чтобы этот год принёс вам много тепла, радости, улыбок и приятных моментов. Вы - источник вдохновения и красоты в нашем мире, и сегодня мы отмечаем вашу силу, талант и неповторимость. Желаю вам всегда оставаться такими же яркими и прекрасными, какими вы есть, и пусть ваши мечты сбудутся, а сердца наполнятся любовью и радостью. С праздником! Ну а в честь этого дня, я предлагаю всем участникам форума поучаствовать в небольшом интерактивном приключении. Я, как автор темы, буду Ведущим. Ниже я напишу вводные данные темы и предложу три варианта ответов. Вы сами выберете продолжение истории, проголосовав за понравившийся вам вариант, после чего я выложу продолжение истории в виде сообщения, с учётом вашего выбора и снова 3 варианта развития событий. Таким образом вы сами будете руководить направлением в котором будет двигаться сюжет истории. Поскольку инструменты форума не позволяют прикреплять голосование к каждому сообщению, то я хочу прибегнуть к небольшой уловке. Голосование будет с помощью реакций под моими сообщениями. Просто наведите курсор мыши на зеленую иконку "знака плюс" и выберите смайлик, отражающий ваш ответ - Круто - это ответ под номером 1, Ха-ха - ответ под номером два и Скучно - ответ под номером 3. Я уверен - вы разберетесь. Нажатие на Плюс, Плохо и Злость ничего даст для голосования. Я просто не буду их учитывать. Чем больше реакций наберет тот или иной выбор, туда и двинется история дальше. Так-же я могу учитывать в спорных ситуациях мнение девушек, если таковые будут в сообщениях. Как приоритетное. И возможно - мнение разработчиков, если они примут участие в выборе и обсуждении. При их согласии, я так-же мог бы их включить в историю, если они того желают. Ну что, поехали? Путешествие через моря и времена: в поисках сокровищ Дорогие капитаны! В честь Международного Женского Дня мы решили отправиться в увлекательное путешествие через воды мировых океанов и исторических эпох. Готовы ли вы к незабываемым приключениям и поиску сокровищ? Для начала давайте создадим капитана, который будет иметь свои уникальные способности и особенности. Вы можете выбрать капитана, который будет больше всего вам по душе, и отправить его в увлекательное путешествие. Вот вам выбор капитанов: 1. Капитан Эмилия "Стальная Грива" Способности: Виртуозный мастер маневров и тактических уловок. Ее корабль обладает высокой скоростью и ловкостью, позволяющей ему избегать противников и находить неожиданные пути атаки. Особенности: Отважная и настойчивая. Эмилия не останавливается перед никакими препятствиями, стремясь к достижению своих целей любой ценой. 2. Капитан Маргарет "Призрачная Тень" Способности: Мастер обнаружения скрытых угроз и разведки. Ее корабль оснащен передовым оборудованием для обнаружения вражеских сил и предотвращения ударов из тени. Особенности: Загадочная и хитрая. Маргарет обладает талантом обнаружения скрытых противников и пресекания их действий до того, как они станут угрозой для ее команды. 3. Капитан Александра "Солнечная Ласточка" Способности: Мастер преодоления блокад и обхода преград. Ее корабль обладает уникальными возможностями для обхода вражеских заграждений и проникновения в территорию противника. Особенности: Решительная и настойчивая. Александра всегда идет вперед, несмотря ни на какие препятствия, и способна найти путь к победе даже в самых сложных ситуациях.

Основа прогресса в нашей игре строится на продвижении от уровня к уровню и достижении вершины ветки — корабля X уровня. Однако при этом в игре огромное количество кораблей разных уровней, и игровой процесс на них не менее интересен, чем на «десятках». Поэтому в обновлении 0.8.7 в игре появится новая система прогрессии — Исследовательское бюро. Игроки смогут зарабатывать новый ресурс — очки исследования — и обменивать их на ценные награды. Для этого нужно будет сбрасывать и заново изучать исследуемые ветки кораблей. Цель создания Исследовательского бюро — дать дополнительную мотивацию снова поиграть на любимой технике и заработать уникальные награды в процессе. Очки исследования можно будет обменять в Адмиралтействе в новом разделе «Бюро исследований». На момент запуска новой системы очки исследования можно будет обменять на французский крейсер X Colbert стоимостью 57 000 очков исследования. Позже к нему присоединится американский линкор X Ohio. Не готовы копить на новый корабль? Вы всегда сможете обменять очки исследования на наборы боевых сигналов или свободный опыт. Например, набор с 250 000 ед. свободного опыта будет стоить всего 12 500 очков исследования. Обратите внимание: раздел Адмиралтейства «Бюро исследований» станет доступен только после первого получения очков исследования. Как заработать очки исследования? Каждый игрок c пятью исследованными кораблями X уровня получит доступ к Исследовательскому бюро, единоразовую награду в 10 000 очков исследования, а также возможность сбросить любую исследованную ветку кораблей. Правила сброса У игрока должен быть изучен корабль X уровня в сбрасываемой ветке, при этом иметь корабли этой ветки в Порту необязательно. Ветка полностью сбрасывается до корабля I уровня. Если вы исследовали ветку британских крейсеров до X Minotaur, после её сброса вам нужно будет исследовать все крейсеры этой ветки заново, начиная с I Black Swan. Если в ветке имеется несколько параллельных цепочек, достигающих X уровня, например, как в случае с веткой советских эсминцев, вы сможете выбрать, какую из них вы хотите сбросить. Если вы решите сбросить ветку советских эсминцев начиная с X Грозового, то она будет сброшена до VII Минска, а затем до II Сторожевого и крейсера II Новик. При этом вы сразу сможете отдельно сбросить вторую ветку с X Хабаровска по такому же принципу, но в таком случае бонусы получат только X Хабаровск, IX Ташкент и VIII Киев. При сбросе ветки её исследование будет отменено, а корабли и модули проданы за половину своей стоимости. Модернизации бесплатно снимаются и перемещаются в имущество, командиры отправляются в резерв и сохраняют специализацию, а весь накопленный опыт переходит на первый корабль в ветке. При сбросе ветки корабли с VI по X уровни получат специальные отметки «Очки исследования», которые можно «сбить», одержав победу в бою, аналогично бонусным звёздам. За «сбитие» таких отметок игроки будут получать очки исследования. Подробности получения очков исследования Получить очки исследования можно один раз за первую победу на каждом корабле после сброса ветки. Бонус за победу на очки исследования будет отображаться в интерфейсе Порта аналогично другим подобным бонусам, например, Звёздам победы. За сброс ветки кораблей можно получить до 10 000 очков исследования. Количество получаемых очков исследования зависит от уровня корабля: 500 за первую победу на корабле VI уровня; 500 за первую победу на корабле VII уровня; 1500 за первую победу на корабле VIII уровня; 1500 за первую победу на корабле IX уровня; 6000 за первую победу на корабле X уровня. За сброс ветки авианосцев можно получить до 8000 очков исследования. Это обусловлено тем, что на исследование ветки авианосцев требуется примерно на 20% меньше опыта. 500 за первую победу на авианосце VI уровня; 1500 за первую победу на авианосце VIII уровня; 6000 за первую победу на авианосце X уровня. Если по каким-то причинам в ветке были «пробелы» из неисследованных кораблей, то эти корабли не получат бонус за победу. Вы можете исследовать пропущенные корабли перед сбросом ветки, чтобы получить максимально возможное количество очков исследования. Очки исследования за первую победу невозможно получить в клановых и тренировочных боях. Сезоны Система Исследовательского бюро будет разделена на сезоны. Первый сезон будет длиться 3 месяца. Влияние сезонов на Исследовательское бюро будет заключаться в том, что корабли первой сброшенной в сезон ветки получат удвоенный бонус за победу на очки исследования. При этом удвоенный бонус сохранится на кораблях и после окончания сезона до тех пор, пока игрок не одержит на них первую победу. Бонусы и активности Вместе с запуском Исследовательского бюро мы подготовили для вас несколько приятных сюрпризов. Со дня выхода обновления и до 9:00 (МСК) 30 августа, а затем с 6 сентября до 9:00 (МСК) 13 сентября в клиенте будут доступны следующие бонусы и скидки, которые помогут быстрее исследовать ветки кораблей и сэкономить ресурсы: +100% дополнительного опыта за первую победу в бою; −50% на слоты в Порту; −50% на модернизации; −25% на постоянные камуфляжи для кораблей VIII–IX уровней. Помимо этого, во вкладке «Испытания» станут доступны специальные боевые задачи, для выполнения которых нужно будет зарабатывать опыт в операциях, случайных, ранговых и кооперативных боях на кораблях всех классов с VI по IX уровни. Каждую задачу можно выполнить до 10 раз, а доступны они будут в течение трёх версий: с 0.8.7 по 0.8.9 включительно. В награду за выполнение задач игроки получат ускоряющие прокачку экономические и особые сигналы. Полный список наград Также в версиях 0.8.7–0.8.8 пройдут три последовательных сезона Ранговых спринтов на кораблях VI–VIII уровней. Участвуя в Ранговых спринтах, вы сможете не только прокачать свои корабли и получить очки исследования за первые победы, но и заработать в процессе ценные награды. Подробности будут доступны на нашем портале в публикациях о Ранговых спринтах. Изучайте любимые ветки кораблей, зарабатывайте очки исследования и получайте за это ценные награды в Исследовательском бюро! Читать на портале

UPD: система начисления знаков различия клуба «Коллекционеры» запущена 28 ноября в 15:00 (МСК). Клуб «Коллекционеры» (сокращенно КК) — это группа очень активных игроков, которых объединяет любовь к кораблям и морской тематике. Игрок попадает в клуб, как только достигает 15-го уровня аккаунта и в его Порту набирается 50 кораблей (любых). Что получает коллекционер после вступления в клуб? Флаг участника клуба. Нашивку с логотипом клуба в игре и фон для нее. Примечание: раньше флаг можно было получить только спустя 3 месяца после вступления в клуб, т.е. существовал испытательный срок, в котором теперь нет нужды. С июля 2018 года флаг участника клуба «Коллекционеры» будут получать сразу. Что делать дальше? Увеличивая количество кораблей в Порту, коллекционер может собрать коллекцию специальных эмблем: «Начинающий коллекционер» — за наличие 100 кораблей в Порту «Практикующий коллекционер» — за 150 кораблей в Порту «Опытный коллекционер» — за 200 кораблей в Порту «Эксперт-коллекционер» — за 250 кораблей в Порту «Мастер-коллекционер» — за 350 кораблей в Порту Подробности Из-за некоторых технических ограничений эмблемы выдаются по очереди. Это значит, что начиная с 28 ноября 15:00 (МСК) игроки: не состоящие в клубе, но отвечающие требованиям, сыграют бой и сразу получат поздравление о вступлением в клуб, нашивку с фоном и флаг; состоящие в клубе, сыграют бой и сразу получат поздравление о вступлением в клуб, нашивку с фоном. После следующего боя, тем коллекционерам, у кого есть 100 и более кораблей в Порту, будет начислена первая эмблема — «Начинающий коллекционер», а после ещё одного боя – «Практикующий коллекционер», если есть 150+ кораблей в Порту и т.д. Обратите внимание: сообщения могут приходить не после каждого боя, а чуть реже, но в любом случае каждый игрок в ближайшее время получит все полагающиеся знаки различия.

Морское братство — это особая внутриигровая система вознаграждений. Стань наставником братства, зови друзей-соратников и получай уникальные контейнеры и кэшбэк в дублонах от их покупок. Первое правило Морского братства — расскажи всем о Морском братстве. Второе правило — получай символы братства. Играй с друзьями в отряде, чтобы получать больше. Третье — меняй символы братства на уникальную награду — контейнеры братства. Вступить в братство Нажми на кнопку и начни отправлять приглашения друзьям, которые ещё не играют в World of Warships или давно этого не делали! Твои гарантированные награды Один контейнер братства Просто отправь три приглашения через любую соцсеть или мессенджер! Символы братства Твоё приглашение приняли? Отлично! Получи 400 символов за своего первого соратника. Кэшбэк в дублонах Получай 10% от стоимости покупок всех твоих соратников в дублонах! Также ты будешь получать дополнительные символы братства за бои твоих соратников и за игру с ними в отряде. Символы можно менять на уникальные контейнеры братства. Показать, что получает соратник Получить награды Подробные правила Вкладка «Морское братство» уже появилась в игре и на главной странице портала, заменив вкладку «Пригласи друга». Если ты участвовал в программе «Пригласи друга» после перезапуска 8 февраля 2019 года, то все твои текущие связи сохраняются. Твои рефералы автоматически становятся соратниками, и ты сможешь получать от них кэшбэк и символы братства. Наставники и соратники. Кто это? Наставник — это тот, кто приглашает в братство других. Наставником может быть любой игрок, как опытный, так и новичок. Единственное требование: иметь за плечами не менее 15 боёв. Соратник — тот, кто вступил в братство по приглашению наставника.* Соратником может стать тот, кто: никогда не играл в World of Warships; или ещё не сыграл 15 боёв; или сыграл свой последний бой более 90 дней назад. * Нельзя принять приглашение более чем от одного наставника. Стать наставником Как зарабатывать символы братства? Наставник может получать символы братства за бои своих соратников, а также за игру с соратниками в отряде. Соратник может получать символы только за игру в отряде с наставником. Условие Награда наставнику Награда соратнику Соратник сыграл бой* 10 — Наставник сыграл бой в отряде с соратником 18 + 8 за победу 5 + 5 за победу Наставник сыграл бой в отряде с двумя соратниками 22 + 12 за победу 5 + 5 за победу * Бои соратников могут принести не более 1500 в неделю. Данный лимит не распространяется на бои в отряде. Чтобы бой приносил символы братства, нужно заработать не менее 150 ед. базового опыта для кораблей I–V уровня и не менее 300 ед. базового опыта для кораблей VI–X уровня. Если бой сыгран в составе отряда, это правило распространяется на каждого члена отряда. Тренировочные бои в зачёт не идут. Заработать символы Как потратить символы братства? Символы братства — это специальная валюта, которую можно накапливать и менять на уникальные контейнеры братства. Сейчас доступно 3 типа контейнеров. Огромный контейнер братства Из огромного контейнера братства можно получить одну из следующих наград: премиум корабль: VI Duca d'Aosta, VII Ashitaka, VIII Kidd, VIII Prinz Eugen или III Vampire со слотом и командиром с 10 очками навыков. 20 особых сигналов любого типа; 5 ед. камуфляжа «Мозаика» или «Восточный фонарь»; 30 дней Корабельного премиум аккаунта; 1000 дублонов; 10 000 угля; 30 000 ед. свободного опыта; 1 500 000 кредитов. Цена: 3000 Большой контейнер братства Из большого контейнера братства можно получить одну из следующих наград: премиум корабль: VI Huanghe, III Katori, V Красный Крым, VI Monaghan или VI Mutsu со слотом и командиром с 10 очками навыков; 15 особых сигналов любого типа; 50 экономических сигналов любого типа; 10 ед. камуфляжа «Закалённый в боях» или «Это твой день, командир!»; 7 дней Корабельного премиум аккаунта; 500 дублонов; 5000 угля; 15 000 ед. свободного опыта; 750 000 кредитов. Цена: 1500 Контейнер братства Из контейнера братства можно получить одну из следующих наград: премиум корабль: III Аврора, V Marblehead Lima, II Mikasa, II Smith или IV Yūbari со слотом и командиром с 10 очками навыков; 3 особых сигнала любого типа; 10 экономических сигналов любого типа; 3 ед. камуфляжа «Закалённый в боях» или «Это твой день, командир!»; 3 дня Корабельного премиум аккаунта; 100 дублонов; 1500 угля; 5000 ед. свободного опыта; 150 000 кредитов. Цена: 500 Заработать контейнеры Как получить кэшбэк? Наставник получает кэшбэк за покупки своих соратников. Раз в месяц 10% от стоимости всех покупок твоих соратников в Премиум магазине возвращаются тебе в виде дублонов. Кэшбэк может получать только наставник, у которого 2 соратника и более; Кэшбэк начисляется только в дублонах, эквивалентно 10% от суммарной стоимости покупок всех соратников в Премиум магазине; Кэшбэк начисляется в первый день каждого месяца; С момента покупки должно пройти не менее 30 дней.* * Если покупка была совершена, например, 3 мая, кэшбэк за неё будет начислен 1 июля, в соответствии с пунктами 3 и 4. Получить дублоны Теперь ты знаешь о Морском братстве всё, что нужно. Вперёд за наградами!

Доброго времени дня, дорогие форумчане! Предлагаю постебаться немного на тему альтернативной истории- как ее описывают уважаемые (и не очень) авторы соответствующей литературы. Тема это благодатная, авторов множество, некоторые из них высказывают интересные идеи- словом я люблю читать альтернативщиков. Особенно интересно (для меня ) понять, что-же и когда пошло не так- ведь зная это, можно избежать похожие проблемы сегодня. Но сколько ошибок и ерунды есть в этих книгах! Я хочу предложить вашему вниманию несколько иной подход- давайте сами попробуем себя в роли попаданца! Представим ситуацию когда наш современник, вооруженный реальным послезнанием, попадает в прошлое и попытается изменить историю. А мы ему поможем... В качестве примера предлагаю тему всем хорошо знакомую и многократно описанную: Цусима 1905 г. А что-бы исключить полную фантастику, предлагаю внедряться в тело Зиновия Петровича Рожественского 20 октября 1904, уже после выхода эскадры. Этим мы исключим из дискуссии идеи о государственном перевороте, строительстве ракетоносцев, или даже о полной модернизации существующих кораблей. Все, как было в начале похода... Основная задача- победить в Цусиме! Возможно ли это? Многие скажут –нет! И история это подтвердила... А я не согласен. Конечно перетопить японцев русские не могли в принципе. А нужно ли это было? Давайте поговорим для начала о целях и задачах сторон. Что же реально можно было сделать в условиях похода? Дальше пойдет тактика, в которой я не спец- так что тапки приветствуются С определённой уверенностью я могу утверждать, что даже одна разгрузка кораблей (увеличение ширины бронепояса над ВЛ/ увеличение остойчивости) и увеличение скорости хода до 13-14 узл приведет к совершенно другой картине боя- разгрома уже не будет. Хочу напомнить, что задача этой игры – не определить кто виноват, а подсказать попаданцу, что реально ЗПР мог сделать в этой ситуации. А вдруг найдется хороший литератор , который превратит наши идеи в занимательную книгу (без глупых ошибок)? Так что «присоединяйтесь, бароны»

13 мая празднуется День Черноморского флота ВМФ России. День был учрежден приказом главнокомандующего ВМФ Российской Федерации от 15 июля 1996 года. Весной 1783 года, после присоединения Крыма к России, императрица Екатерина II подписала указ об основании Черноморского флота. Сегодня Черноморский флот ВМФ России — оперативно-стратегическое объединение Военно-морского флота Российской Федерации на Чёрном море. Как составная часть Военно-морского флота страны, он является средством обеспечения военной безопасности России на юге. Штаб Черноморского флота располагается в Севастополе. Поздравляем!

День Рождения Петра Первого. 350 лет назад 9 июня 1672 г. в Москве в семье царя Алексея Михайловича Романова и его второй жены Натальи Кирилловны Нарышкиной родился первый российский император (1721) Пётр I Алексеевич Великий. Как и все дети Алексея Михайловича, Пётр I получил хорошее домашнее образование, а затем в течение всей жизни пополнял свои знания и навыки в различных областях, уделяя особое внимание военному и морскому делу. 16-летний Петр Алексеевич нашел в амбаре своего дяди, Никиты Романова, ботик «Святой Николай» — пускал его по реке Яузе, а потом по Плещееву озеру. В 1693 году царь построил первый морской корабль, «Святой Павел», в порту Архангельска — тот вышел в море под бело-сине-красным флагом с золотым двуглавым орлом по центру. В 1705 году это полотнище стало русским торговым флагом, а в 1991-м — государственным символом России. Днем рождения российского военно-морского флота стало 30 октября 1696 года. Тогда Боярская дума поддержала идею царя создать регулярный флот на Азовском море. Петр I лично строил суда в воронежских лесах на Дону. А официальным флагом флота в 1699 году стало полотнище с Андреевским крестом. С началом Северной войны Петр I основал Балтийский флот — в 1703 году построили его первый парусный фрегат «Штандарт» и форт Кронштадт. В 1714 году балтийская эскадра одолела шведов в битве у мыса Гангут — это первая в истории победа русского флота. Сначала офицеры ездили учиться в Англию, Голландию и Венецию, а в 1715 году учредили петербургскую Морскую академию. Ее выпускников называли «гардемаринами», от французского garde-marine — «морская охрана». В 1720–1722 годах для военных моряков написали «Устав морской» и «Регламент адмиралтейский». Все чины от матроса до адмирала должны были защищать родину «со всяким тщанием и ревностью». Мы помним , мы гордимся....

Итак, на горячей волне (где некоторые люди искренне считают, что ПЛ топили ТОЛЬКО транспорты) решил создать тему про применение подводных лодок против боевых кораблей - линкоров, крейсеров, авианосцев и пр. Плюс про использование ПЛ во время сражений. Для картинок использованы спойлеры - нажимайте, чтобы открыть их. И да - есть старая тема (от 2014 года), но она скорее про особенности использования ПЛ: конкретных примеров там нет (есть только про потери японцев в ВМВ). Но к самой теме. Вообще, если мне изменяет память, ПЛ создавались как раз против боевых кораблей - но скорее как ДИВЕРСИОННОЕ средство. Т.к. нормальных ("самодвижущихся") торпед раньше не было, потому необходимо было подходить вплотную. И потому первым уничтоженным ПЛ кораблей был боевой корабль - во время Гражданской Войны 17 февраля 1864 года в США Hunley потопила шлюп USS Housatonic. Правда, и сама погибла - но факт есть факт. Далее следует длительный перерыв - вплоть до ПМВ. Хотя в русско-японскую войну ПЛ Российского Императорского Флота участие принимали - но успехов не было. А вот в ПМВ досталось не только гражданским судам и транспортам, но и боевым кораблям. Немцы потопили 14 крейсеров: 9 крейсеров Великобритании, 1 крейсер России, 1 крейсер Италии, 3 крейсера Франции; 8 броненосцев: 5 броненосцев Великобритании, 3 броненосца Франции; 1 монитор Великобритании Британцы потопили 3 крейсера Германии, 2 броненосца Турции. Успехи Австро-Венгрии - 1 крейсер Франции, 1 крейсер Италии. Наибольший успех по количеству приходится, конечно же, на SM U-9, на долю которой пришлось 4 крейсера. Также отличилась SM U-9 - 2 броненосца и 1 КР. Общий результат - 19 КР и 10 броненосцев (ну и 1 монитора). Но это не все! Во-первых, ПЛ Британии часто торпедировали немецкие линкоры и линейные крейсера - Moltke даже дважды. Причем даже то, что корабли не были потоплены, все равно оказало влияние - линкоры и линейные КР возвращались на базы для ремонта. Во-вторых, ПЛ применялись и во время морских сражений - в сражении в Гельголандской бухте, во время Дарданелльской операции (часть уничтоженных броненосцев пришлась как раз на нее), в Ютландском сражении, в сражении за Рижский залив, в операции "Альбион". Далее можно вспомнить Гражданскую Войну в Испании, где ПЛ Италии (!) (хотя да - там еще другие страны участвовали: но я пишу про флот) попала в крейсер Miguel de Cervantes. Но перейдем во время Второй Мировой Войны. Опустим ПЛ, морских охотников и прочие классы. И даже вот так получается прилично (если кто сможет добавить - заранее спс). Германия добилась следующих успехов (хотя часть сил союзников были потоплены во время защиты конвоев): 3 авианосца Великобритании; 1 эскортный авианосец США, 2 эскортных авианосца Великобритании; 2 линкора Великобритании (хотя один из них в гавани); 5 легких КР Великобритании; 7 эсминцев США (хотя один был потоплен своими же после столкновения с ПЛ - там история немного анекдотичная), 26 эсминцев Великобритании; 4 эскортных миноносца США Одна из жертв США потопили: 4 авианосцев Японии; 5 эскортных авианосцев Японии; 1 линейный КР Японии; 3 тяжелых КР Японии; 8 легких крейсеров Японии; 26 эсминцев Потопленный АВ Японцы потопили: 2 авианосца США; 1 эскортный авианосец США; 1 тяжелый крейсер США; 1 легкий крейсер США; 3 эсминца США; 3 эскортных миноносца США. Жертва, про которую был снят фильм Были успехи и у Италии: 3 легких крейсера Великобритании; 1 эсминец Великобритании. Потопленный легкий КР Британии Британцы добились следующего: 1 тяжелый крейсер Японии, 1 тяжелый крейсер Италии; 1 легкий КР Японии, 2 легких КР Италии; 5 эсминцев Италии (1 утонул при буксировке) Одна из жертв ПЛ Греции потопили 1 миноносец Германии (бывший эсминец Италии). Итого ПЛ потопили или помогли утонить в относительно ближайшее время КАК МИНИМУМ: 9 авианосцам; 9 эскортных АВ; 2 ЛК и 1 Лин КР; 6 тяжелым КР; 20 легким КР; 68 эсминцам (плюс 1 бывший ЭМ); 6 эскортным миноносцам. У СССР успехи были меньше - тральщики, "охотники" и пр. Хотя это тоже было важное дело. Но не забудем еще про кое-что. Потопленные корабли это да - яркая статистика. Но еще и были попадания, которые к гибели не приводили - хотя заставляли противника отводить корабли на ремонт. Та же USS Saratoga получила за годы службы 2 торпеды с ПЛ Японии - и потому возвращалась на ремонт. Т.е. целый АВ не участвовал в боевых действиях несколько месяцев. Или залп с I-19 (5 из 6 попали в цели) - АВ (3 торпеды) получил сильные повреждения и был добит своими, ЭМ (1 торпеда) утонул во время буксировки, а USS North Carolina получила только 1 торпеду, но ушла на ремонт. Участие в сражениях... Было Сенегальская операция - ПЛ Вишистской Франции попала в линкор Великобритании HMS Resolution: тот был вынужден уйти на ремонт; атака на Перл-Харбор - да, сами ПЛ не атаковали корабли США, но с одной из них взлетел гидросамолет, плюс именно ПЛ доставили сверхмалые ПЛ; битва за остров Уэйк - ПЛ Японии использовались для патрулирования; битва за Мидуэй - патруль и разведка: например, ПЛ США Nautilus обнаружила соединение японцев; операция Пъедестал - патруль: причем ПЛ Германии потопила АВ Eagle; операция Хейлстоун - ПЛ США активно участвовали: USS Skate потопила IJN Agano; битва при Марианских островах - активное участие: ПЛ США записали на свой счет 2 АВ (!!!); сражение в заливе Лейте - снова активные действия ПЛ США: 2 тяж КР потоплены, 1 поврежден. Возможно, это не все битвы - но список все равно приличный. Но!!! Если Вы думаете, что это все, то глубоко заблуждаетесь. Ибо даже после ВМВ, которая научила бояться ПЛ, они против боевых кораблей применялись (да, редко - но было). Во-первых, в Индо-Пакистанскую войну 1971 года ПЛ Пакистана Hangor потопила фрегат Индии Khukri. Торпедами. Во-вторых, дальше вообще идет треш угар интересное - атомная (!) ПЛ Великобритании HMS Conqueror в 1982 году потопила торпедами (!!) крейсер (!!!) Аргентины ARA General Belgrano, который бывший КР США типа Brooklyn (!!!!). Так что подводные лодки в истории это не только ценный мех охотники за транспортами, но и реальные убийцы боевых кораблей. Источники: http://armedman.ru/korabli/1900-1918-korabli/poteri-korabley-v-pervuyu-mirovuyu-voynu.html; https://naval-manual.livejournal.com/121054.html https://en.wikipedia.org/wiki/List_of_United_States_Navy_losses_in_World_War_II; https://en.wikipedia.org/wiki/List_of_Royal_Navy_losses_in_World_War_II обычная Вики как справочник по кораблям и сражениям; наша Вики как справочник по кораблям и сражениям.

История германского флота (документальный фильм)

может же быть было бы интересно в этом плане и прочих историчных слоях

Реально старался! Оцените! YouTube

Запись стрима: "Историческая справка. Эсминцы второй мировой войны" Подписывайся на канал "Оружейная" Подписывайся на канал "Лоцманы" Подписывайся на канал "Корабли ТВ" Видео архив передач "Историческая справка"

Обзор советской ветки - Киев Лидер эсминцев, который вырос из итальянского проекта 20И, должен был стать одним из самых легких кораблей в 1941 году, но начавшаяся война не позволила реализоваться этим планам. Все войне корабли этой серии недостроенными оставались в пункте базирования в Батуме и только после 1945 года они были достроены по проекту 48К. Свою боевую службу закончили как мишени ракетных систем. Действительно ли Киев так хорош как о нем отзываются в игровой среде или это просто несбалансированный корабль.Это мы и выясним в нашем видео.

Стрим "Историческая справка. Сражения японо-китайской войны 1894-1895 гг." на Корабли ТВ 09.01.2017 года в 20:00 мск Последние сражения японо-китайской войны 1894-1895 гг, состоялись в Порт-Артуре в 1894 г. и в Вей Хай Вее в 1895 г. По своей сути это были операции по ликвидации остатков китайского флота и захват военно-морских баз. Это были последние сражения уходящего XIX века. В стриме можно принять участие, как в качестве соотрядного игрока, так и в беседе в канале "Оружейная" в клиенте игры World of WarShips. Все очень просто. Зайдя в канал, достаточно написать "Готов играть!" и если есть места в отряде, то вас пригласят на 1 бой, а возможно и на большее количество игр. В этом же канале можно задать вопросы ведущим по теме программы. Если вам есть, что рассказать по теме передачи или вы хотите высказать свою точку зрения, отличную от точки зрения ведущих, мы приглашаем вас в прямой эфир. Что для этого нужно сделать? Просто установите программу Team Speak 3, пройдите на сервер 31.148.99.30:9990. В гостевой комнате будет ждать организатор, который переместит вас в эфирную комнату. Подписывайся на канал "Оружейная" Подписывайся на канал "Лоцманы" Подписывайся на канал "Корабли ТВ" Наша группа в ВКонтакте Наша группа в Одноклассниках Видео архив передач "Историческая справка"

Запись стрима: "Историческая справка. Рождение миноносцев" Подписывайся на канал "Оружейная" Подписывайся на канал "Лоцманы" Подписывайся на канал "Корабли ТВ" Видео архив передач "Историческая справка"

Предложение по немного историческим моментам флота СССР. В этот исторический период появились Гвардейские части и корабли армии, флота и ВВС. В истории 47 кораблей и 39 ПЛ получили особое звание. Например: Заслуги КР "Красный Крым" 1. Это можно отражать в описании. 2. Особый Гвардейский камуфляж. Тематический под каждый корабль ВМФ СССР, либо класс кораблей. Можно постепенно под каждый корабль организовать задание для игроков, за вознаграждение. Камуфляж можно будет выиграть за выполнение определённых задач, которые игрок получает при покупке корабля. Например для КР "Красный Крым" это может быть цепочка с одновременным выполнением "Сбить 200 самолётов", "Защитить или захватить точки 15 раз", "Получить 3000К потенциального урона". 4. Кораблю при этом в названии может быть дана приписка "Гвардейский".

Xочу поделится ссылкой на фильм 1963 года про торпедный катер ВМФ США РТ-109 - на котором в годы Второй Мировой войны служил командиром будущий президент США Джон Кеннеди. Фильм основан на реальных событиях. Может быть небесполезен в свете недавних новостей, евпочя ;)

Уважаемые завсегдатаи и посетители форума, доброго Вам вечера! Уже в 35й раз Туманный флот приглашает Вас сегодня (19.06.2017) в 20:00 провести вечер в нашей компании! Поэтому готовьте чай, печеньки и присоединяйтесь к нам! Хорошей традицией наших стримов стал розыгрыш золотых дублонов за правильные ответы на наши вопросы. Вопросов снова будет 4, вновь два из них будет про аниме, а ещё два про историю военно-морского флота. Призы традиционные - 250 золотых дублонов за каждый правильный ответ. Призы будут начислены победителям в течение 3 рабочих дней, в случае, если Вы по истечении этого срока не получили приз, то обратитесь к Suigintou_Evil_Kawaii Первый вопрос прозвучит после первого боя. Ответы на вопросы принимаются в ЭТОЙ теме. Желаем всем удачи! Не забывайте, что Вы можете попробовать попасть с нами в бой! Во время стрима в игровом канале FogFleet будет даваться отсчет. Мы будем рады видеть Вас там! И специальное объявление для пользователей сервиса Twitch! Для Вас действует система команд в чате Twitch, в том числе заказ музыки. Наша тема на форуме Вступить в Туманный Флот Смотри нас: Twitch YouTube YouTubeGaming

Уважаемые завсегдатаи и посетители форума, доброго Вам вечера! Туманный флот приглашает Вас сегодня (24.02.2017) в 17:00 провести вечер в нашей компании! Поэтому готовьте чай, печеньки и присоединяйтесь к нам! Хорошей традицией наших стримов стал розыгрыш золотых дублонов за правильные ответы на наши вопросы. Вопросов снова будет 2, снова один из них будет про аниме, а второй про историю военно-морского флота. Призы традиционные - 300 золотых дублонов за каждый правильный ответ. Призы будут начислены победителям в течение 3 рабочих дней, в случае, если Вы по истечении этого срока не получили приз, то обратитесь к Suigintou_Evil_Kawaii Первый вопрос прозвучит после первого боя. Ответы на вопросы принимаются в ЭТОЙ теме. Желаем всем удачи! Не забывайте, что Вы можете попробовать попасть с нами в бой! Во время стрима в игровом канале FogFleet будет даваться отсчет. Мы будем рады видеть Вас там! Наша тема на форуме Вступить в Туманный Флот Смотри нас: Twitch

Всем доброго времени суток! Сообщество GANGSTERS приглашает всех желающих на лекцию "Большая игра в XIX в.", которая состоится в субботу, 09.09.17. Начало лекции: 20:00 мск. Лекция будет проводиться в голосовом канале на сервере нашего сообщества в Discord ( https://discord.gg/XmHhNQS ) Процедура регистрации и авторизации крайне проста (инструкция: http://korablej.net/nastrojka-discord/ ) Вход свободный. UPD: Лекция проведена! Запись лекции уже доступна на ютуб-канале Le Courage! Литература по теме лекции здесь Иллюстрации, использованные в ходе лекции здесь Кратко о себе: Дима, 25 лет, в университете занимаюсь научно-исследовательской работой в области истории международных отношений и современной мировой политики, истории и современных политических процессов на Ближнем Востоке, в Центральной и Южной Азии. Осуществляю проведение практических занятий и элективных курсов, имею публикации, участвую в научных конференциях и круглых столах. Желающие узнать больше о моих научных интересах могут задать корректные вопросы, на которые я отвечу.

Доброго времени суток, уважаемые форумчане. В последнее время, на фоне грядущего ребаланса авианосцев форум полнится разнообразными обсуждениями морской авиации. И это хороший повод вспомнить отражение оной в мировой культуре. Я уже выкладывал достаточно много фильмов о авианосцах, целое весьма длинное аниме о авианесущих субмаринах, но сегодня - разговор у нас будет о наземной авиации и её применении на море. На эту тему было снято намного меньше, и в основном - японцами. Это неудивительно, ведь именно они одержали одну из самых громких побед наземной авиации над флотом - в битве у Куантана. На эту тему в своё время "по горячим следам" было запилено военно-пропагандистское аниме, предназначенное для фронтовых кинотеатров. Называется оно マレー沖海戦 (Malay Oki Kaisen), или "Битва в Малайском проливе". Вышла эта картина режиссёра Нобуро Офудзи 26 ноября 1943 года. Усаживайтесь поудобнее, прячьте ноги под котацу, и наливайте чашечку зелёного чая, ведь нас ждёт увлекательная история. Напомню о каких же именно событиях повествует нам данное аниме, тем более что именно это событие (а вовсе не Таранто и Жемчужная гавань) и считается началом закатом эры линейных кораблей. Дорогу к этим событиям проложила Франко-Тайская война. Незадолго до капитуляции Франции, правительство Третьей республики согласилось передать Сиаму ряд приграничных населённых пунктов, бывших спорной территорией на протяжении полувека. Через некоторое время, генерал Плек Пибунсонграм решив что капитулировавшие французы не представляют серьёзной угрозы вторгся в Индокитай с целью территориальных приращений. Несмотря на отдельные и весьма крупные (по колониальным меркам) победы французов - они были вытеснены из приграничных регионов и обратились к Японии за помощью в урегулировании конфликта. По мирному договору - французы уступали половину Камбоджи и несколько небольших приграничных регионов. Почти тогда же Япония заставила вишистов подписать соглашение о запрете провоза грузов в Китай через территорию Французского Индокитая, служившим для Китая одним из немногих оставшихся каналов связи со внешним миром. А в сентябре - разместила там войска, и после нескольких кровопролитных инцидентов - окончательно оккупировала Индокитай. Французское правительство протестовало, отправило дипломата немцам с просьбой оказать посредничество в урегулировании конфликта с Японией, но просьба была немцами благополучно проигнорирована. Именно благодаря этому создалась прямая угроза Британской Малайе и главной базе британского флота на Тихом океане - Сингапуру. Что на тот момент представлял собой Сингапур? Где-то в Европе шла война, а здесь был почти курорт, хорошее жалование и все удовольствия в полном объёме. В городе было полно казино, баров, публичных домов. Офицеры занимались изучением различных сочетаний крепких напитков, солдаты предпочитали развлечения попроще. Врачи делали состояния на лечение венерических заболеваний. Усиленно работала только британская разведка. Постоянно засылались агенты за Бамбуковый занавес, так британцы называли территории оккупированные японцами. Агенты приносили хорошие новости: японские войска плохо подготовлены, флот и авиация слабы, и вряд ли Япония сможет начать боевые действия в ближайшее время. Эти сведения ложились на стол командующего генерала Артура Персиваля. Он читал их, проводил брифинг с офицерами штаба и отправлялся играть в гольф. В Метрополии решили всё же на всякий случай перестраховаться, и в Сингапур были направлены британские корабли, в т.ч. линкор "Принц оф Уэлс" (тот самый который практически со стапеля побежал пинать "Бисмарка") и линейный крейсер "Рипалс". 2 декабря 1941 соединение прибыло в Сингапур. Япония уже готовилась к десанту в Малайзии, и появление британских кораблей стало для неё неприятной новостью. Японский 2-й флот имел некоторое количественное преимущество (2 линкора и 4 крейсера против 1 линкора и 1 линкрейсера), но британские корабли были современнее, мощнее и быстроходнее. Да и качество обучения британских матросов и офицеров были в разы выше, а это нередко играет решающую роль, о чём японцы тоже знали. 8 декабря, сразу после объявления войны японцы приступили к высадке десанта в Гонконге и Малайзии. Британский адмирал Томас Филипс вывел корабли (линкор, линейный крейсер и четыре эсминца) из Сингапура, решив помешать высадке, несмотря на то, что британские корабли имели недостаточное прикрытие с воздуха. Однако на следующий день Филипс отменил операцию ввиду того, что эффект внезапности утрачен. Он развернул корабли к Сингапуру. Британской эскадре оставалось примерно восемь часов хода до Сингапурского рейда. Однако Филипс, получив ошибочное донесение о том, что японцы производят высадку у Куантана, решил, что на этот раз наверняка застанет японцев врасплох. Когда корабли Филипса поворачивали к Куантану, они были замечены японской подлодкой. Вторая подводная лодка нашла эскадру в 2 часа ночи 10 декабря и выпустила по кораблям пять торпед, но ни одна из них не попала в цель. В 11:13 10 декабря британские корабли были атакованы японской авиацией трёх авиакорпусов с наземной базы в Сайгоне. "Рипалс" атаковали 35 торпедоносцев и 8 горизонтальных бомбардировщиков G3M и G4M. Авиакорпус "Гэндзан" сбросил 7 торпед, из них 4 попали в цель. Из 20 торпед, брошенных АК "Каноя", попали в цель около 10. Из 7 торпед АК "Михоро" попали 4. Также авиакорпус "Михоро" сбросил на "Рипалс" 8 бомб весом 550 фунтов, из них 1 попала в цель, 7 разорвались рядом. "Принц оф Уэлс"» был атакован 15-ю торпедоносцами. АК "Гэндзан" сбросил 9 торпед, попали 4. 6 торпедоносцев АК "Каноя" добились 6 попаданий. 11 горизонтальных бомбардировщиков АК «Михоро» сбросили 14 бомб (1100 ф.), попала только одна. Другие 9 бомбардировщиков того же АК сбросили 18 бомб того же веса, но попаданий не добились. Потери атакующих составили 3 самолета: один G3M» и два G4M. "Рипалс" затонул в 12:33. "Принц оф Уэлс" — в 13:20. Через 40 минут (ок. 14:00). Потери британцев составили 840 человек, включая адмирала Филипса и командира "Принц оф Уэлс" Джона Лича. Некоторое количество скринов из аниме: Аниме на ютубе: Скачать можно по ссылке вот тут. Внимание! Материал полностью на японском языке! Впрочем ничего особого кроме как патриотической болтовни про доблестных воинов Императора там нет. Для тех кто пропустил прошлые мои темы, список фильмов которые я уже выкладывал тут на форуме: Ставьте плюсики, и следите за нашими темами, нас ждёт ещё много всего интересного! p|s - данное художественное произведение хоть и создавалось как пропагандистское, размещено на форуме не с целями пропаганды, а исключительно с историческими и образовательными. Пост не проплачен Императором Сёва, министром Тодзио или Ассоциацией помощи трону.

Внимание вопрос! Что это за объекты подвешенны на надстройке корабля Граф Шпее?

Всем привет. Канал "Оружейная" предлагает Вашему вниманию историческую справку посвящённую советскому премиум-линкору VIII уровня "Ленин". Приятного просмотра. 

К лету 1942 года Япония серьёзно укрепила свои позиции в тихоокеанском регионе, а Императорский флот пытался выполнить параллельно две задачи: продвигать «защитный барьер» дальше от страны и полностью разгромить флот противника в генеральном сражении. Обе эти задачи стало возможным выполнить разом, когда взгляд японского командования пал на небольшой атолл Мидуэй. Тут был расположен аэродром с твёрдым покрытием, в случае захвата которого, японцы получали прекрасную промежуточную базу под носом у американцев, тем самым открывая дорогу к Пёрл-Харбору. К концу мая, несколько раз обыграв свой план действий, адмирал Ямамото отдал приказ приступить к началу операции. Одни за другими в море начали выходить ударные соединения. Японцы надеялись на внезапность своей атаки и превосходство в силах. Но у командующего Тихоокеанским флотом Нимица был свой козырь в рукаве: его криптоаналитики расшифровали японский код и могли читать часть японских сообщений, а помимо этого в штаб флота стекалось большое количество рапортов о ходе движения сил Ямамото, дополняя картину происходящего. Основной ударной силой японцев в предстоящей операции было Первое мобильное соединение адмирала Нагумо, эскадренные авианосцы которого — Akagi, Kaga, Hiryū, Sōryū — уже «попортили немало крови» союзникам. Им противостояли 16-е и 17-е оперативные соединения адмиралов Спрюэнса и Флетчера, имевших на двоих три авианосца: Enterprise, Hornet и Yorktown. Первый контакт состоялся 3 июня в 9:04 по местному времени, когда патрульный самолёт засёк японское транспортное соединение в 500 милях к юго-западу от Мидуэя. Вскоре другой разведчик обнаружил главные силы японцев в 700 милях к западу от острова. Уже в 12 часов на перехват главных сил вылетели 6 тяжёлых бомбардировщиков B-17, около 16:40 они начали атаку с большой высоты, но попаданий не имели. Ночью четыре «Каталины» из состава 44-й патрульной эскадрильи по показаниям радаров вышли в атаку на транспортное соединение японцев, повредив торпедой танкер Akebono Maru. В предрассветных сумерках 4 июня на авианосцах Нагумо уже во всю кипела работа по подготовке первой волны самолётов, которые по замыслу командования должны были уничтожить всю американскую авиацию, находящуюся на островном аэродроме. В 4:30 утра, получив отмашку на старт, в небо взмыли первые самолёты, а уже спустя 15 минут в небе находились 108 машин. Выполнив боевое построение и описав круг над авианосцами, первая волна атакующих ушла в направлении Мидуэя. В 5:45 от одной из летающих лодок пришло сообщение: «Много самолётов направляются к Мидуэю, пеленг 320, дистанция 150». Недолго думая, американцы подняли в воздух с Мидуэя всё, что могло летать, чтобы не подвергать опасности самолёты на земле. Попытка сорвать японскую атаку силами 27 истребителей корпуса морской пехоты закончилась неудачно, 15 американских самолетов были сбиты и ещё 7 повреждены. Тем не менее, когда японская волна вышла в атаку на аэродром, она смогла лишь незначительно повредить взлётную полосу, а также разрушить часть построек. Из вылета, закончившегося практически впустую, не вернулось 10 палубников. Всё это время американцы напряжённо ждали главного сообщения об обнаружении ударной группы Императорского флота. В 5:52 с борта одного из патрульных самолётов пришло новое сообщение: «Обнаружили два авианосца и корабли главной группы, курс 135, скорость 25». В течение короткого времени, одна за одной последовали атаки береговой авиации на авианосный ордер Нагумо, но ни один из самолётов не смог добиться как-либо успехов. Американцы же потеряли 14 самолетов в ходе этих атак, действуя без прикрытия истребителей. Около 7:28 японский самолёт-разведчик с крейсера Tone установил контакт с американским соединением. Дуэль авианосцев началась. На момент когда Нагумо узнал о местоположении американцев, их самолёты уже направлялись к его соединению. В это время на японских авианосцах готовили самолёты второй волны, желая добить остатки американской авиации на островном аэродроме. Для отражения возможной атаки в воздух были подняты дополнительные истребители. Получив донесение разведки, Нагумо встал перед сложным выбором: либо поднять имеющиеся на палубе самолёты с бомбами, подготовленные для атаки Мидуэя, и без прикрытия отправить их на американское соединение, либо дать возможность сесть первой волне палубников, так как их горючее было на исходе, а после, собрав всю ударную мощь, броситься на врага. Нагумо решил не рисковать и выбрал последний, более надёжный вариант. Первые взлетевшие американские торпедоносцы и истребители потеряли друг друга, из-за чего атака японского соединения началась не скоординировано. Сначала на японские авианосцы над кромкой воды вышли 15 торпедоносцев TBD-1 с Hornet, а чуть позже — 14 торпедоносцев с Enterprise. Не имея ни одного самолёта прикрытия, они отчаянно бросились в свою последнюю атаку, потеряв практически все торпедоносцы, кроме четырёх. Следом подоспели 12 торпедоносцев с Yorktown в сопровождении 10 истребителей F4F-4, но и эта группа не добилась успехов — обратно на авианосец смогло вернуться только два самолёта. Всё это время японцы старались как можно быстрее подготовить ударную волну для атаки американского соединения, параллельно принимая самолёты. К моменту когда атаки американских торпедоносцев были отбиты, из облаков на голову японцам с рёвом вывалились 50 пикировщиков с Enterprise и Yorktown, совершенно не зная о присутствии друг друга. Японским истребителям, не успевшим набрать высоту для отражения налёта, оставалось только наблюдать атаку из партера. В течение пяти минут «Даунтлессы» поразили бомбами Kaga, Sōryū и Akagi. Все три авианосца были заранее обречены: заправленные самолёты на палубах, заполненные бензопроводы, а также находящийся на палубе арсенал сделали своё дело — последовали опустошающие пожары с последующей детонацией боеприпасов. К утру следующего дня все три корабля лежали на дне. После выхода из боя флагмана Akagi командование палубной авиацией принял на себя контр-адмирал Ямагути, командующий 2-й дивизией авианосцев. В его распоряжении невредимым остался только Hiryū, отошедший севернее от основной группы во время уклонения от атак торпедоносцев. В 10:40 он начал поднимать ударную группу в составе 18 пикирующих бомбардировщиков D3A и 6 истребителей A6M. Несмотря на явный перевес сил не в пользу японцев, другого выхода не было. Спустя час на подходе к Yorktown завязался ожесточённый воздушный бой. Несмотря на потери, японские пикировщики смогли добиться попаданий в корабль тремя бомбами. Авианосец на короткое время лишился хода, но к 13:50 пожары и повреждения удалось достаточно быстро локализовать аварийными партиями. Корабль начал делать 19 узлов и продолжил приём-выпуск самолётов. Получив неубедительные данные от восьми вернувшихся из вылета самолётов, Ямагути отправил вторую волну, состоявшую из десяти торпедоносцев B5N и шести истребителей A6M. В 14:26 авиагруппа под командованием капитан-лейтенанта Томонага, предварительно связав боем истребители прикрытия, начала атаку Yorktown с разных направлений, добившись в итоге двух попаданий торпед. Машины корабля остановились, постепенно начал увеличиваться крен, к 15:00 экипаж авианосца был снят кораблями эскорта. Несмотря на полученные повреждения, Yorktown остался на плаву, а вернувшиеся аварийные партии на следующий день попытались возобновить спасение корабля. Однако тут в очередной раз вмешалась судьба: 6 июня неподвижный авианосец атаковала японская подводная лодка I-168. Получив очередные повреждения, авианосец практически в течение суток продержался на поверхности, его агония наступила только утром следующего дня. В это же время разведчики с Yorktown обнаружили в 72 милях к северо-западу Hiryū в сопровождении десятка кораблей, включая линкоры Haruna и Kirishima. Ямагути намеревался атаковать оставшиеся авианосцы американцев в сумерках, а пока команда получила короткую передышку на приём пищи и подготовку самолётов. В 17:03 тишину нарушил крик сигнальщика Hiryū: «Прямо над нами пикирующие бомбардировщики противника!». Пока японцы в очередной раз готовились к атаке, Enterprise и Hornet выслали свои пикировщики, успевшие к этому моменту заправиться и перевооружиться. Группа с Enterprise уложила четыре бомбы в носовую часть японского авианосца, последовали взрывы огромной мощности, после чего треть полётной палубы завалилась внутрь ангаров, начались пожары. К ночи все попытки потушить обречённый корабль оказались безрезультатны, около 2:50 ночи остатки команды собрались на полётной палубе, где к ним с прощальной речью обратился командир корабля Каку, а затем и Ямагути — оба офицера решили остаться вместе с кораблём. Подошедшие эсминцы эскорта сняли оставшуюся часть команды с авианосца, и, выполняя последний приказ адмирала, в 5:10 дали торпедный залп в Hiryū, раздались взрывы, авианосец начал тонуть. Корабль находился на поверхности до 8:20, пока не ушёл на дно. Поражение в битве за Мидуэй стало для Японии катастрофой, лишив её основной ударной силы — авианосцев. Пополнить эти силы было уже нечем. В этот момент на американских верфях строились 3 эскадренных и 9 лёгких авианосцев, а на японских — лишь 1 эскадренный, 1 лёгкий и 1 перестраиваемый из пассажирского лайнера. Так в регионе был остановлено японское «цунами», началась война на истощение, в которой у Империи не было шансов из-за подавляющего превосходства США в ресурсах и индустриальной мощи.

Командиры! В программе «бонус» от Ростелекома появились новые пакеты для любителей World of Warships. Меняйте накопленные бонусы на корабли флота СССР и премиум аккаунт! Опция доступна в любой момент. Если вы абонент «Ростелекома» и пользуетесь услугами Домашний телефон, Домашний интернет или Интерактивное телевидение — значит каждый месяц вы получаете бонусы от своего провайдера. Можете убедиться в своём личном кабинете. Накопленные бонусы можно менять на десятки предложений. Среди них есть специальные пакеты от World of Warships. Новые предложения «Полтава» и премиум на 7 дней В составе: VII Полтава в аренду на 7 дней; 7 дней премиум аккаунта; 1 000 000 кредитов; 1 контейнер «На службе Отечеству». Стоимость: 2000 бонусов. «Мурманск» и премиум на 7 дней В составе: V Мурманск в аренду на 7 дней; 7 дней премиум аккаунта; 300 дублонов; 500 000 кредитов; 1 контейнер «На службе Отечеству». Стоимость: 2000 бонусов. «Октябрина» и премиум на 7 дней В составе: V Октябрьская революция в аренду на 7 дней; 7 дней премиум аккаунта; 300 дублонов 1 000 000 кредитов; 5 ед. камуфляжа «Красная жара»; 1 контейнер «На службе Отечеству». Стоимость: 2500 бонусов. Если корабль уже имеется в вашей коллекции, вы получите компенсацию в размере 300 дублонов. Показать состав контейнера «На службе Отечеству» Обменять бонусы Нажав кнопку, вы окажетесь на сайте «Ростелекома» на странице программы «бонус». Чтобы обменять бонусы на понравившийся пакет, потребуется войти в личный кабинет. Обратите внимание: пакеты можно приобретать неограниченное количество раз. Порядок начисления После приобретения пакета на вашу почту, привязанную к личному кабинету «Ростелекома», будет отправлено письмо с бонус-кодом и инструкцией по его активации. При повторной покупке пакета вы получите письмо с новым бонус-кодом. Один бонус-код может быть активирован не более чем на одном аккаунте. Бонус-коды доступны для активации до 31 декабря 2020 года. Участвуйте в программе «Бонус»! В будущем вас ждёт ещё много выгодных предложений. Читать на портале