Поиск по сайту

ACHTUNG! Клуб любителей Kantai Collection решительно вторгается в ваше морское пространство и рекрутирует настоящих морских волков, мореманов и просто сочувствующих. Если ТЫ готов жертвовать свое время и на обсуждение таких прекрасных кораблей как Могами, Бисмарк, Конго, Тайхо, Ой, Акаги, Кага, Хирю, Сорю, Сёкаку, Дзуйкаку, Аянами, Тама, Кума, Тацута, Новаки и др, если ТЫ готов истратить все свои силы на изливание радости в честь изумительных облачений кораблей, если в тебе живет исключительная тяга к поиску врагов антропоморфных морских повелителей, то мы ждем тебя в свои ряды. Кем бы ты ни был: линкорофилом, авианосцелюбом, крейсеропочитателей или даже даже тайным поклонником цертореров - мы тебе рады! Скажи, ты можешь пройти мимо кавайного эсминца Шимиказе? Если ты сделал единственно правильный выбор, то тебя ожидают: Мичишио Юдаши Акаги Конго Такао Бисмарк И... Верный! Девочки-корабли, что может быть лучше? Следите за темой, наш клуб продолжит вас радовать.* *По вопросам приема обращайтесь к ст.пом. Альпина-тюи-кохай.

馬 鳳 和 海 戰 之 道 Ма Фэнхэ ДАО МОРСКОЙ ВОЙНЫ Есть пути, ведущие к победе, есть пути ведущие к поражению, есть пути не ведущие никуда. Знающий, тот кто познал Дао морской войны, идёт только по тем путям, которые ведут к победе. Потому, что Дао - это не просто путь, Дао - это все пути к цели вместе, это первопричина множества вещей, в числе которых и победа. Но Дао надо постичь. 1. ИСТИНА 2. СТРАТЕГИЯ 3. ЗНАНИЕ 4. ПРИНЦИПЫ 5. СИЛА И СЛАБОСТЬ 6. КОРАБЛИ 7. РАКЕТЫ 8. СКОРОСТЬ 9. АВИАНОСЦЫ 10. МИНЫ 11. ПОДГОТОВКА 12. ПОЛЬЗА

🎅 С Наступающим новым 2026 Годом, Командиры! 🎄 KUMYSAI • 26 декабря 2025 Дорогие Командиры! Пусть 2026 год принесет идеальные залпы, эпичные победы и незабываемые эмоции! ⛵✨ 💬 Пишите поздравления в комментариях! Поздравьте @друга по команде, @союзника или @разработчиков! Пример: @GeneralPunk_LST — Удачи в бою, командиры! 💥 Давайте наполним форум теплом! Ваши слова — лучший новогодний подарок. 🎁 .ny-images .ny-item:hover { transform: translateY(-3px); box-shadow: 0 10px 26px rgba(0,0,0,0.35); } /* Адаптив для форума */ @media (max-width: 768px) { .ny-images .ny-item { max-width: 50% !important; flex: 1 1 50% !important; margin-bottom: 8px; } .ny-images img { height: 200px !important; } } @media (max-width: 480px) { .ny-images .ny-item { max-width: 100% !important; flex: 1 1 100% !important; } .ny-images img { height: 220px !important; } }

Морское братство — это особая внутриигровая система вознаграждений. Стань наставником братства, зови друзей-соратников и получай уникальные контейнеры и кэшбэк в дублонах от их покупок. Первое правило Морского братства — расскажи всем о Морском братстве. Второе правило — получай символы братства. Играй с друзьями в отряде, чтобы получать больше. Третье — меняй символы братства на уникальную награду — контейнеры братства. Вступить в братство Нажми на кнопку и начни отправлять приглашения друзьям, которые ещё не играют в World of Warships или давно этого не делали! Твои гарантированные награды Один контейнер братства Просто отправь три приглашения через любую соцсеть или мессенджер! Символы братства Твоё приглашение приняли? Отлично! Получи 400 символов за своего первого соратника. Кэшбэк в дублонах Получай 10% от стоимости покупок всех твоих соратников в дублонах! Также ты будешь получать дополнительные символы братства за бои твоих соратников и за игру с ними в отряде. Символы можно менять на уникальные контейнеры братства. Показать, что получает соратник Получить награды Подробные правила Вкладка «Морское братство» уже появилась в игре и на главной странице портала, заменив вкладку «Пригласи друга». Если ты участвовал в программе «Пригласи друга» после перезапуска 8 февраля 2019 года, то все твои текущие связи сохраняются. Твои рефералы автоматически становятся соратниками, и ты сможешь получать от них кэшбэк и символы братства. Наставники и соратники. Кто это? Наставник — это тот, кто приглашает в братство других. Наставником может быть любой игрок, как опытный, так и новичок. Единственное требование: иметь за плечами не менее 15 боёв. Соратник — тот, кто вступил в братство по приглашению наставника.* Соратником может стать тот, кто: никогда не играл в World of Warships; или ещё не сыграл 15 боёв; или сыграл свой последний бой более 90 дней назад. * Нельзя принять приглашение более чем от одного наставника. Стать наставником Как зарабатывать символы братства? Наставник может получать символы братства за бои своих соратников, а также за игру с соратниками в отряде. Соратник может получать символы только за игру в отряде с наставником. Условие Награда наставнику Награда соратнику Соратник сыграл бой* 10 — Наставник сыграл бой в отряде с соратником 18 + 8 за победу 5 + 5 за победу Наставник сыграл бой в отряде с двумя соратниками 22 + 12 за победу 5 + 5 за победу * Бои соратников могут принести не более 1500 в неделю. Данный лимит не распространяется на бои в отряде. Чтобы бой приносил символы братства, нужно заработать не менее 150 ед. базового опыта для кораблей I–V уровня и не менее 300 ед. базового опыта для кораблей VI–X уровня. Если бой сыгран в составе отряда, это правило распространяется на каждого члена отряда. Тренировочные бои в зачёт не идут. Заработать символы Как потратить символы братства? Символы братства — это специальная валюта, которую можно накапливать и менять на уникальные контейнеры братства. Сейчас доступно 3 типа контейнеров. Огромный контейнер братства Из огромного контейнера братства можно получить одну из следующих наград: премиум корабль: VI Duca d'Aosta, VII Ashitaka, VIII Kidd, VIII Prinz Eugen или III Vampire со слотом и командиром с 10 очками навыков. 20 особых сигналов любого типа; 5 ед. камуфляжа «Мозаика» или «Восточный фонарь»; 30 дней Корабельного премиум аккаунта; 1000 дублонов; 10 000 угля; 30 000 ед. свободного опыта; 1 500 000 кредитов. Цена: 3000 Большой контейнер братства Из большого контейнера братства можно получить одну из следующих наград: премиум корабль: VI Huanghe, III Katori, V Красный Крым, VI Monaghan или VI Mutsu со слотом и командиром с 10 очками навыков; 15 особых сигналов любого типа; 50 экономических сигналов любого типа; 10 ед. камуфляжа «Закалённый в боях» или «Это твой день, командир!»; 7 дней Корабельного премиум аккаунта; 500 дублонов; 5000 угля; 15 000 ед. свободного опыта; 750 000 кредитов. Цена: 1500 Контейнер братства Из контейнера братства можно получить одну из следующих наград: премиум корабль: III Аврора, V Marblehead Lima, II Mikasa, II Smith или IV Yūbari со слотом и командиром с 10 очками навыков; 3 особых сигнала любого типа; 10 экономических сигналов любого типа; 3 ед. камуфляжа «Закалённый в боях» или «Это твой день, командир!»; 3 дня Корабельного премиум аккаунта; 100 дублонов; 1500 угля; 5000 ед. свободного опыта; 150 000 кредитов. Цена: 500 Заработать контейнеры Как получить кэшбэк? Наставник получает кэшбэк за покупки своих соратников. Раз в месяц 10% от стоимости всех покупок твоих соратников в Премиум магазине возвращаются тебе в виде дублонов. Кэшбэк может получать только наставник, у которого 2 соратника и более; Кэшбэк начисляется только в дублонах, эквивалентно 10% от суммарной стоимости покупок всех соратников в Премиум магазине; Кэшбэк начисляется в первый день каждого месяца; С момента покупки должно пройти не менее 30 дней.* * Если покупка была совершена, например, 3 мая, кэшбэк за неё будет начислен 1 июля, в соответствии с пунктами 3 и 4. Получить дублоны Теперь ты знаешь о Морском братстве всё, что нужно. Вперёд за наградами!

Конкурс "Легенды мирового флота" Доброго времени суток уважаемые пользователи и гости форума! Рада приветствовать Вас вновь. Предлагаю принять участие в конкурсе посвященном флоту и всему, что с ним связанно. В Ваши задачи будет входить следующее : необходимо будет ответить на заданные мной вопросы. P.S Вскоре все наши конкурсы будут публиковаться в разделе Новости. Суть конкурса: Регламент проведения конкурса: Состав жюри -

"Корабли и люди" Легкий крейсер Neptune. /HMS Neptune/ Автор публикации - @Cesarevich_EU Рад приветствовать вас, дорогие друзья! Этой статьей, мой коллега @Cesarevich_EU и я, открываем серию коротких публикаций, посвященных боевым кораблям и людям, посвятившим свои жизнь службе на флоте. Сами статьи по размеру не очень большие, дабы не загружать Вас , а поднять интерес и желание узнать больше! Надеюсь нам это удастся! Капитан Ангус Николл (англ. captain Angus Nicholl) в напряжении всматривался в ночную темноту, стараясь разглядеть находившийся где-то впереди корабль. «Сигнал, прямо по курсу!» - воскликнул стоявший рядом лейтенант Морган (англ. lieutenant (n) Patrick Morgan). «Передают…», лейтенант на мгновенье запнулся, «Не подходите», продолжил он после небольшой паузы, и в растерянности посмотрел на своего командира. Капитан Николл еще сильнее сжал леера ограждения ходового мостика крейсера HMS Penelope, и спустя мгновенье глухо произнес: «Ложимся на обратный курс». У него не было выбора. Выбора не было и у 764 человек на борту HMS Neptune, с которого был послан тот сигнал. Хронометр показывал 0320 19 декабря 1941 года, место – примерно в 20 милях от Триполи. Вступивший в строй в феврале 1934 года HMS Neptune, принадлежал к легким крейсерам типа Leander. Это были первые крейсера Королевского флота, строившиеся с учетом положений Лондонской конференции 1930 года. Корабли данного типа являлись типичными для британского флота «защитниками торговли», у которых дальность хода и мореходность зачастую превалировала над скоростью хода, вооружением и бронированием. Предвоенные годы корабля не отличались чем-то особенным, и были наполнены обычной флотской рутиной – испытания, походы, визиты, учения. В период с 1936 по 1938 года, HMS Neptune как и остальные корабли серии прошел модернизацию, в рамках которой одиночные 102мм орудия были заменены на спаренные установки аналогичного калибра. С началом Второй Мировой войны, HMS Neptune привлекается к операциям по защите британской торговли, а также к охоте на корабли противника. В сентябре 1939 года, HMS Neptune перехватывает немецкий пароход Innsbruck, приписанный к Бремену. Команда с корабля была снята, а сам пароход – потоплен. С октября по декабрь 1939 года крейсер патрулирует торговые пути в поисках немецкого «карманного линкора» Admiral Graf Spee. 22 ноября 1939 года, HMS Neptune выслеживает другой немецкий торговый корабль – Adolf Woermann, команда которого открывает кингстоны при приближении крейсера. HMS Neptune не остается ничего другого как добить тонущий пароход из артиллерии, принять на борт спасшихся немцев и проследовать во Фритаун. SS Adolf Woermann, потопленный HMS Neptune. Весной 1940 года крейсер присоединяется к Средиземноморскому флоту под командованием адмирала сэра Эндрю Брауна Каннингема (англ. Andrew Browne Cunningham). После вступления Италии во Вторую Мировую войну, HMS Neptune, совместно со Средиземноморским флотом участвует в поисках итальянских кораблей, с целью навязать им бой. Несмотря на более чем скромные силы в его распоряжении, АБК (именно так моряки флота прозвали своего командующего – по первым буквам его имени), собирался вступить в бой с итальянским флотом при первой же возможности. 9 июля 1940 года действуя в составе соединения А (англ. Force A), под командованием вице-адмирала Джона Тови (англ. vice-admiral John Tovey), вместе с крейсерами HMS Orion, HMAS Sydney, HMS Gloucester и HMS Liverpool, HMS Neptune первым замечает итальянские корабли, и сигнализирует «Вижу вражеский линейный флот» (англ. “enemy battle fleet in sight”). Схема сражения у Калабрии (Пунта-Стило). В рамках последовавшего сражения, ставшего известным как бой у Калабрии (или бой у Пунта-Стило), HMS Neptune был поврежден огнем итальянского крейсера Giuseppe Garibaldi, в результате чего был выведен из строя корабельный самолет-разведчик, который пришлось сбросить за борт. Согласно некоторым источникам, британский крейсер не остался в долгу и добился нескольких попаданий в итальянский тяжелый крейсер Bolzano. Итальянский тяжелый крейсер Bolzano. К сожалению, англичанам не удалось развить свой успех, и итальянские корабли, пользуясь преимуществом в скорости – отступили. В дальнейшем, HMS Neptune участвует в сопровождении конвоев на Мальту и в Александрию, производит поиски в Средиземном море, отражая постоянные налеты вражеской авиации. В августе 1940 года, крейсер переходит в Аден, для патрулирования морских путей в поисках вражеских рейдеров. 25 октября 1940 года, недалеко от необитаемого островка Нью Амстердам, лаг HMS Neptune отсчитывает 100 000 миль с момента начала войны. Вторую сотню тысяч миль, ему пройти уже не суждено. Вплоть до середины января 1941 года, HMS Neptune выполняет обязанности в Индийском и Атлантическом океанах, сопровождая конвои и выслеживая корабли противника. 23 января крейсер приходит в Гибралтар, а 5 февраля переходит в Скапа Флоу, главную базу британского Флота Метрополии, где корпус корабля подвергается размагничиванию. В дальнейшем HMS Neptune продолжает заниматься привычным делом – сопровождает конвои и отражает атаки вражеской авиации. В марте 1941 года крейсер встает на небольшую модернизацию, которая заканчивается в апреле. После прохождения курса боевой подготовки, HMS Neptune вновь приступает к конвойной службе. В июле 1941 года, HMS Neptune вновь присоединяется к Средиземноморскому флоту. Корабль занимается обстрелом вражеского побережья, поисками противника и сопровождением союзных кораблей. 18 декабря 1941 года, HMS Neptune выходит с Мальты в составе сводного соединения (состоявшего из кораблей соединений B и K), состоявшего из 3 крейсеров (помимо самого HMS Neptune, в состав вошли: HMS Aurora и HMS Penelope), а также 4 эсминцев – HMS Kandahar, HMS Lance, HMS Lively и HMS Havoc. HMS Aurora (однотипный с HMS Penelope). Задачей отряда было – перехватить вражеский конвой, направлявшийся к Триполи. Командующим отрядом был назначен командир HMS Neptune – капитан Рори O'Конор (англ. Rory O'Conor). Корабли шли строем кильватера – HMS Neptune, HMS Aurora, HMS Penelope, HMS Kandahar, HMS Lance, HMS Havoc, HMS Lively. Примерно в 20 милях от Триполи, корабли налетели на необозначенное на картах минное поле. В 01.06* на мине подрывается HMS Neptune, спустя две минуты на мину наскакивает HMS Aurora, а в 0110 взрыв происходит по левому борту HMS Penelope – мина задевает выставленный параван, поэтому крейсер получает лишь легкие повреждения. В 01.16, HMS Neptune подрывается сразу на двух минах, и полностью лишается хода. Поврежденный HMS Aurora разворачивается и следует на Мальту в сопровождении HMS Lance и HMS Havoc, в то время как оставшиеся корабли отряда пытаются помочь своему флагману. HMS Lively однотипный с HMS Lance. Капитан HMS Penelope - Ангус Николл, аккуратно пытается подвести свой крейсер к HMS Neptune, чтобы начать буксировку последнего, когда в 0318 на мине подрывается HMS Kandahar. HMS Kandahar (тип K) практически однотипный с HMS Jaguar (тип J). Мы никогда уже не узнаем о том, что происходило на мостике дрейфующего без хода HMS Neptune, но судя по всему, капитан O'Конор трезво оценив ситуацию, решил не рисковать жизнями своих товарищей на остальных кораблях соединения, и приказал им прекратить попытки спасти HMS Neptune. В 0334, HMS Kandahar просигналил HMS Penelope о том, что корабль готов к буксировке, но минная опасность слишком велика, и позднее в 0411 передал последнему уцелевшему крейсеру – «Рекомендую вам уходить. Попробуйте выслать подводную лодку для спасения выживших». Примерно после 0400, крейсер сдрейфовал на еще одну мину, взрыв которой нанес повреждения, выдержать которые, небольшой корабль уже не смог. HMS Neptune быстро перевернулся и затонул. Из всего экипажа уцелел лишь один человек – матрос Норман Уолтон (англ. Norman Walton), который был подобран итальянским торпедным катером, после 5 дней, проведенных в воде. Экипажу HMS Kandahar повезло больше. Ночью 20 декабря, изувеченный, погрузившийся кормой почти до самой дымовой трубы эсминец, нашел спешно высланный с Мальты HMS Jaguar, который и спас уцелевших. Kарта минного поля, на котором погибли HMS Neptune и HMS Kandahar. В 1991 году, Норман Уолтон отправился в небольшой городок Нельсон в Новой Зеландии, чтобы открыть мемориал, посвященный своим товарищам с HMS Neptune. *здесь и далее, время указано согласно судовому журналу HMS Penelope Литература: 1. Смит П.К., Уокер Э., Действия Мальтийских ударных соединений; 2. Больных А., Крейсера, 3. Каторин Ю., Крейсеры часть 2, 4. Патянин С., Дашьян А., Митюков Н., Иванов В., Гайдук А., Барабанов М., Все флоты Второй Мировой; 5. Патянин С., Дашьян А., Балакин К., Все крейсера Второй Мировой; 6. http://www.naval-history.net; 7. http://www.hmsneptune.com;

Считается, что история Российского профессионального флота началась 20 октября 1696 года. Именно тогда был издан указ "Морским судам быть". Создание регулярного флота было вызвано необходимостью в выходах к морям, без которых дальнейшее развитие державы было затруднительным. Уникальность Российского флота в том, что он создавался значительно позже флотов основных европейских морских держав, но тем не менее уже к концу Северной войны 1700-1721 годов это был один из сильнейших флотов с развитой инфраструктурой. Первое время Командирами, Флагманами, офицерами и даже матросами в большинстве случаев были "варяги", но уже спустя несколько десятков лет мы получили потрясающих командиров флотоводцев, таких как Петр Великий, Ушаков Ф.Ф., Грейг С.К., Нахимов П.С., Сенявин Д.Н. История парусного, деревянного флота России идет от создания (1696) до Крымской войны 1853-1856 гг. В этот период Российский флот одержал великолепные победы и прославился в таких сражениях как Гангутское, Чесменское, Гогландское, Афонское и многие другие. Были в истории флота и темные страницы, когда корабли старели, новые строились в небольших количествах, выучка экипажа падала, но даже в такие времена флот с честью выполнял свои задачи. Северная Война Эта война за выход к Балтийскому морю длилась почти четверть века. Задачей России было возвращение исконных русских земель, захваченных Шведами в конце XVI-начале XVII вв. На тот период Швеция обладала первоклассным флотом, в составе которого на начало войны было: 42 линейных корабля и 12 фрегатов с экипажами в 13 тысяч моряков. Россия же к началу войны не имела флота на Балтике вообще. начало войны. 19 августа 1700 года Петр объявил войну Швеции. Отражение нападения Шведов на Котлин 1705-1706 гг. Осада и взятие Выборга в июне 1710 г. Гангутская операция 21–27 июля 1714 г. Морская победа у острова Эзель 24 мая 1719 г. Гренгамское сражение 27 июля 1720 г. Ништадтский мир Информация взята из книги "Великие сражения русского парусного флота" Александра Чернышева. Всем, кто интересуется русским парусным флотом очень советую почитать. Если статья понравится, буду и дальше выкладывать подобную информацию :)

Всем доброго времени суток, форумчане! Залип на одной хорошей песни про знаменитый USS Monitor: Затем начал искать в своем "металлическом" плейлисте другие песни про корабли и флот, но что-то ничего толком и не нашлось. Быть может кто посоветует что из металла на тему кораблей и флота?

Здравствуйте, уважаемые форумчане! Сегодня настал тот день, когда немецко-фашистские войска пересекли границу Советского Союза и напали на нашу страну. Сделал враг это ранним утром, в 4 часа утра, чтобы его нападение было неожиданным, да еще это нападение шло вразрез с актом о ненападении... Вот представьте, хоть на минуту, какие чувства испытывали люди, когда услышали по радио такие слова: Уже только от этих слов бросает в ужас, в страх, а сколько всего было еще впереди... Долгих, убийственных 4 года, а точнее 1418 дней и ночей... С сожалением должен признать, что наше современное поколение вряд ли выдержало бы такого потрясения. Но наши храбрые отцы, деды, прадеды сражались за Родину, да что мужчины, женщины и дети стояли у станков, спасали раненых. Я предлагаю вам прочитать стихотворение В. Шефнера, строки которого очень уж мне запомнились: Не танцуйте сегодня, не пойте. В предвечерний задумчивый час Молчаливо у окон постойте, Вспомяните погибших за нас. Там, в толпе, средь любимых, влюблённых, Средь весёлых и крепких ребят, Чьи-то тени в пилотках зелёных На окраины молча спешат. Им нельзя задержаться, остаться – Их берёт этот день навсегда, На путях сортировочных станций Им разлуку трубят поезда. Окликать их и звать их – напрасно, Не промолвят ни слова в ответ, Но с улыбкою грустной и ясной Поглядите им пристально вслед. Великая Отечественная война унесла жизни больше 26 миллионов наших сограждан... А началось это все 72 года назад. Знаете, есть замечательная книга, написанная известным писателем Борисом Васильевым, под названием "Завтра была война". В этой повести как раз описывается жизнь людей, которые не хотели войны, еще детей, но уже тогда обладавших огромной, поистине огромной, силой воли. Обязательно прочитайте, если еще не довелось. Что касается самих боевых действий, в особенности на море, то хоть меры и предпринимались еще до 22 числа, но они были абсолютно недостаточными, а потому флот уже в начале войны понес большие потери. Чуть подробнее об этом я расскажу в одной из своих статей под названием "Минная война на Балтике, 1941 г." Да, трудное было время... Как в свое время очень метко заметил М. Ю. Лермонтов, "Да, были люди в наше время, не то, что нынешнее племя: богатыри — не вы! Плохая им досталась доля: не многие вернулись с поля...". В завершение своего краткого очерка, я предлагаю вам помолчать хоть минуту, вспомнить подвиги своих предков, грудью ложившихся на ДОТы, ДЗОТы, шедшие на верную смерть, сражавшихся за свою Родину, которая для них была чем-то большем, чем она является сейчас для нас. Можете посмотреть видео, что под спойлером, если моих слов не было достаточно... Итак, я объявляю минуту молчания.

http://edition.cnn.com/2016/06/09/europe/britain-royal-navy-warships/ Что бы сказали сэр Френсис Дрейк и адмирал Нельсон? ;)

Зарождение парового флота в мире относится к началу XIX в. Отечественная наука и конструкторско-техническая мысль были подготовлены к строительству паровых судов на российских судостроительных заводах. Первое российское паровое судно - пассажирская барка "Елизавета" - открыла в 1815 г. и первую в стране пароходную линию Санкт-Петербург-Кронштадт. Установленная на барке паровая машина Уатта мощностью в 16 л.с. позволяла развивать судну скорость 5 уз.1848 г. На Черном море эру парового флота открыл пароходный бот "Везувий", совершивший 25 сентября 1820 г. свое первое плавание из Николаева в Херсон. В 30-х годах XIX в. в европейских странах и США начали строиться паровые корабли с лопастными гребными колесами и парусным вооружением, получившие название пароходофрегатов. С появлением гребных винтов стали создаваться винтовые корабли различных классов (парусно-паровые линейные корабли, фрегаты, корветы и др.). Поразительно, что Морское военное ведомство России не спешило начинать паровое военное кораблестроение в широком масштабе. К строительству паровых кораблей страна приступила только во второй четверти XIX в. Так, в 1838 г. на воду был спущен первый пароходофрегат "Богатырь", построенный на Ижорском заводе (мощность двигателя 240 л.с.). В 1836 - 1850 гг. на Петербургских верфях было построено 7 колесных пароходофрегатов и один винтовой. В Николаеве строились небольшие военные пароходы с мощностью машин, не превышавшей 80-120 л.с. К началу Крымской войны Россия намного отставала от Англии и Франции в развитии военного парового флота. Она не имела ни одного парового линейного корабля, в то время как английский флот насчитывал 21, а французский 20 кораблей этого класса. К планомерному строительству винтовых военных кораблей с паросиловыми энергетическими установками Россия приступила, по сути дела, только в 1851 г., когда Пароходным комитетом была разработана программа постройки винтовых кораблей для Балтийского флота. Эта программа предусматривала закладку трех фрегатов, корвета и пяти судов других классов. Поэтому к середине 50-х годов, т.е. к началу Крымской войны. Российский флот не имел ни одного винтового парового военного судна отечественной постройки, хотя в различной стадии строительства на отечественных верфях находились винтовые фрегаты: в Архангельске - "Полкан" и "Илья Муромец", в Санкт-Петербурге - "Аскольд". Имевшиеся в составе Балтийского флота девять, а в составе Черноморского флота семь пароходофрегатов были построены на зарубежных верфях. Поражение в Крымской войне всколыхнуло общественность России. Война обнаружила слабость обороны юга страны, и главным образом из-за опоздания перевооружения флота на паровые корабли. Мало того, по той же причине страна фактически оказалась не способной защищать с помощью Балтийского флота даже свою столицу, о чем свидетельствовало беспрепятственное вторжение английской эскадры в Финский залив. Крымская война со всей очевидностью показала необходимость замены деревянного парусного флота паровым броненосным. Однако тяжелое экономическое и финансовое положение государства после войны создали большие трудности для строительства паровых броневых судов. И все же, не считаясь с затратами, правительство приняло меры к расширению металлургической и металлообрабатывающей промышленности и переустройству отечественного кораблестроения для нужд железного судостроения (реорганизация и создание паровых адмиралтейств, верфей, морских заводов и доков). А пока, до начала 60-х годов, в России продолжали строить деревянные паровые винтовые корабли. С созданием материальной базы железного парового судостроения Морское ведомство справедливо посчитало первоочередной задачей строительство "малого флота", состоящего из небольших броненосных кораблей (мониторов, броненосных лодок и плавучих батарей). Продолжавшие пополнять флот не бронированные фрегаты, корветы, клиперы с достаточно большой дальностью плавания были пока еще способны вести боевые действия. http://flot.com/images/if9.jpgКорвет "Варяг" Вооружение 18 орудий 1861 г. По мере накопления опыта создания металлических судов и расширения возможностей судостроительной промышленности страна приступает к постройке больших броненосных кораблей. Так, в 1870 г. в состав Балтийского флота вступает самый мощный для своего времени мореходный брустверно-башенный броненосец "Петр Великий", явившийся предтечей больших серий отечественных броненосцев. Он имел водоизмещение 10400 т, две машины общей мощностью 8250 л.с., позволявшие кораблю развить скорость до 14 уз. Вооружение броненосца состояло из четырех 305-мм пушек, размещенных в двух башнях. Кроме того, на корме были установлены две девятидюймовые мортиры, а на мостике шесть четырехфунтовых пушек. С запасом угля в 1200 т "Петр Великий" мог пройти без дополнительной дозаправки до 3600 миль. Постройка этого броненосца, по сути, была проверкой уровня технического развития не только судостроительной промышленности, но и металлургической, машиностроения и оружейного производства России. Вступление в строй "Петра Великого" явилось сенсацией в военно-политических кругах многих морских стран. Корабль был высоко оценен главным строителем британского флота Э.Д. Ридом, который заметил, что это военное судно более сильное, чем всякий из собственных наших броненосцев. Броненосное судостроение на Черном море началось после отмены в 1871 г. ограничительных статей Парижского договора 1856 г. Из-за недостатка средств и здесь строились в первую очередь корабли береговой обороны. Первыми бронированными кораблями на Черноморском флоте стали плавучие броненосные батареи круглой формы "Новгород" и "Вице-адмирал Попов", построенные по оригинальной идее и проекту А.А. Попова и впоследствии названные "поповками". Батарея "Новгород" имела две 280-мм пушки, "Вице-адмирал Попов" - две 305-мм пушки, защищенные 356-мм железным барбетом. Вместе со строительством кораблей шло развитие и морского оружия. Так, в русско-турецкой войне 1877-1878 гг. нашло широкое применение минное оружие. Минными заграждениями, выставленными в устье Дуная, удалось воспрепятствовать проникновению в реку вражеских кораблей с моря. Кроме того, с их помощью были разобщены и изолированы друг от друга силы турецкой флотилии. Минные заграждения ставились с минных паровых катеров. Всего для обороны баз, портов и побережья, а также для обеспечения переправы армии через Дунай было выставлено около 1900 гальванических и ударно-механических мин. В составе флотов были также и минные катера, оснащенные шестовыми минами, которые применялись в морском бою. Опыт применения шестовых мин навел С.О. Макарова на мысль о необходимости использования уже созданных самодвижущихся мин (впоследствии названных торпедами). Первая в военно-морской истории атака катеров, вооруженных торпедами, состоялась 16 декабря 1877 г. на Батумском рейде, где катера "Чесма" и "Синоп" атаковали турецкий корабль.

Доброго времени суток уважаемые форумчане! Как известно - на днях вышло большое обновление, сильно изменившее ставшую привычной ветку крейсеров США, а так же привнёсшую в игру новую кампанию, наградой за которую становится адмирал Хэлси. Дабы должным образом отметить сие памятное событие, хочу вам представить очередной исторический фильм на флотскую тему, при том напрямую как раз связанный с US Navy. Это будет фильм не о кораблях на сей раз а о людях, о простых американских матросах. И это - романтический мюзикл режиссёра Джорджа Синди "Anchors Aweigh" (чаще всего переводится как "Поднять якоря"), вышедший на экраны 19 июля победного 1945 года. Когда ещё звучали последние выстрелы войны на Тихом океане но весь мир, уже настроился на новую, мирную жизнь. Одним из символов которой и стал этот фильм. В главных ролях снялись: Фрэнк Синатра, Кэтрин Грэйсон, Джин Келли, Хосе Итурби, Дин Стокуэлл, Памела Бриттон, Рагс Рэглэнд, Билли Гилберт, Генри О’Нейлл, Карлос Рамирез, Эдгар Кеннеди, Грэйди Саттон и Леон Эймс. А ещё - Том и Джерри! Трейлер фильма: Сюжет фильма таков: 1945 год, американский флот с победой возвращается домой. На борту авианосца два бравых матроса награждены прогулкой в город (да не какой-то, а Голливуд). Парни решают "покутить на всю катушку". Джозеф Броди, и Кларенс Дулиттл уверенны, что их вояжу ничто не станет помехой, но не тут то было. Прямо с первых минут их планы начинают рушиться как карточный домик, а виной тому семилетний мальчик по имени Дональд, который бежал из дома тётушки ради службы на флоте. Он был пойман полицией и доставлен в участок. Полицейские не в силах совладать с беглецом и зовут на помощь моряков, которые моментально налаживают контакт с парнишкой и соглашаются помочь полиции — сопроводить "гуляку" домой к тетушке. Герои даже и не предполагают, что тётей окажется весьма миловидная брюнетка двадцати лет, ради которой они совершат много смешных и глупых поступков… Тётушка, которую зовут Сьюзан рассказывает им, что она пытается найти работу в музыке, и жаждет выступить с легендарным дирижёром 40-х годов Хосе Итурби. Пытаясь произвести впечатление Сюзан на Кларенс, Джо говорит ей, что он - личный друг Итурби, и что он устроит прослушивание Сьюзан с ним. На следующий день Джо посещает школу Дональда и рассказывает детям историю о том, как он получил свою медаль. Тем временем Кларенс пытался попасть в студию Metro-Goldwyn-Mayer, чтобы найти Итруби но безуспешно. После многих неудачных попыток, потеряв всякую надежду Джо и Кларенс, говорят правду Сьюзан, что прослушивания не будет. В последний день отпуска Кларенса и Джо Сьюзан встречает Итурби, понятия не имеющем о прослушивании. Сьюзан начинает звать Джо, в которого она влюбилась, кричать на него. Итурби останавливает ее и соглашается устроить ей экранный тест, который оказывается очень успешным. Фильм заканчивается, когда Итурби дирежирует хор в пении "Anchors Aweigh", а главные герои - целуются. Среди прочего стоит отметить что это одна из ранних ролей "Бархатного голоса Америки", Фрэнка Синатры. Так что всем кто любит не только флот но и хорошую музыку - смотреть в обязательном порядке. Это человек на песнях которого выросли целые поколения 1930-70-х годов и которые стали классикой уже на заре его карьеры. Когда его не стало, некоторые журналисты писали: "К чёрту календарь. День смерти Фрэнка Синатры — конец XX века". Интересна и история песни которая стала названием этого фильма, и в нём звучит. Мелодия Anchors Aweigh написана пожалуй одним из самых лучших и знаменитых американских композиторов, Чарльзом Циммерманом в бытность им лейтенантом в знаменитой военной академии в Вест-Поинте. Ставшая неофициальным гимном US Navy, она была впервые исполнена 1 декабря 1906 года во время матча между сборными армии и флота, где впервые за несколько лет сборная флота одержала победу, да ещё и с разгромным счётом 10:0 в свою пользу. Так что помните товарищи - именно правильно подобранный плейлист - залог победы! Фильм на ютубе (вероятно будет заблокирован, хотя я колдовал с файлом что-б этого не было): Скачать можно по ссылке вот тут. Фильм полностью на русском языке! Приятного просмотра! Для тех кто чего-либо пропускал из моих прошлых тем по фильмам, рекомендую: Следите за нашими темами, нас ждёт ещё много всего интересного!

Непобедимый таран подводной лодки VII Распутин! Погоня за непробиваемым X Thunderer! Истинная сила X Yamato! Фугасное комбо IX Mogador! Хотите понять, о чём речь? Смотрите новый эпизод WoWs Show! Понравилась рубрика? Подпишись на наш канал, чтобы не пропустить новые эпизоды! ПОДПИСАТЬСЯ НА КАНАЛ Как прислать реплей на конкурс? Залогинься на сайте https://replayswows.ru, используя свои учётные данные аккаунта Wargaming, нажми кнопку «Загрузить реплей» и делись игровыми историями! Чтобы мы точно не пропустили твою заявку, не забудь оставить в графе «Название» название шоу и корабля в реплее. Пример: #WOWSHOW (Tirpitz). Как отбираются реплеи для рубрики? Для участия в конкурсе реплей должен соответствовать следующим критериям: хронометраж эпизода или набора мини-эпизодов не должен превышать одну минуту; эпизод должен быть весёлым, курьёзным или максимально эпичным. Чем веселее, тем лучше! Один игрок может присылать неограниченное количество реплеев. За каждый реплей, попавший в выпуск, — отдельная награда! Читать на портале

Командиры! Вам доступны новые боевые задачи. Узнайте, какие бонусы и награды вы можете получить на предстоящей неделе! Ещё больше информации о боевых задачах, бонусах и наградах обновления 0.8.11 вы найдёте в отдельной статье. Скидки и бонусы Еще больше скидок к зимним праздникам! Начало: 01 янв 05:00 (МСК) Окончание: 08 янв 05:00 (МСК) +200% к опыту за первую победу в день; 1:1500 1:2020 кредитов за 1 дублон; 25 35 ед. свободного опыта за 1 дублон при переводе опыта в свободный; −60% кредитов и дублонов от стоимости камуфляжей «Тип 1», «Тип 2», «Тип 5», «Тип 6» и «Тип 59» в клиенте игры; −50% дублонов от стоимости экономических сигналов в клиенте игры. Праздничные боевые задачи Удачных боёв в новом году, командиры! Начало: 01 янв 05:00 (МСК) Окончание: 08 янв 05:00 (МСК) С новым годом! Победите в бою. Награда: 3 контейнера Wargaming. Доступные корабли: V–X уровень. Доступные режимы: операции, случайные, кооперативные, ранговые бои. Боевую задачу можно выполнить только один раз. Из контейнера Wargaming вы получите следующие награды: 1 день Корабельного премиум аккаунта; 3 сигнала Papa Papa; 3 сигнала Juliet Charlie. Новый год, новое начало В бою потопите корабль противника. Награда: расходуемый камуфляж «Новогодний серпантин». Доступные корабли: V–X уровень. Доступные режимы: случайные и ранговые бои. Испытание можно пройти три раза за день. Читать на портале

Командиры! В обновлении 0.9.2 в бой в раннем доступе вступают европейские эсминцы. Выполняйте задачи Директив, получайте контейнеры события «Европейские эсминцы» и обменивайте Европейские жетоны на новые корабли в Адмиралтействе! Директивы В новом игровом событии 36 задач в четырёх Директивах. Первая Директива станет доступна вместе с выходом обновления 0.9.2, последующие будут открываться каждую неделю. За выполнение задач вы заработаете сигналы, расходуемые камуфляжи, кредиты и другие награды, а за Директивы — контейнеры «Европа». Подробную информацию об условиях Директив и наградах Зала славы вы найдёте в клиенте игры. Снабжение В 0.9.2 зайдите в игру с 11 по 25 марта включительно и начните получать ценные награды в разделе «Снабжение». Наград всего 10, а Снабжение действует 14 дней. Таким образом, вы можете пропустить четыре дня из двух недель, но всё равно собрать все ценные награды. Шведская мощь Все европейские эсминцы, с которыми вы познакомитесь в обновлении 0.9.2, родом из Швеции. На протяжении обновления 0.9.2 активно играйте на кораблях в раннем доступе и получайте в награду тематические постоянные камуфляжи «Три короны»! Боевые задачи выполняются в операциях, случайных, ранговых и кооперативных боях. Все боевые задачи можно выполнять одновременно. Каждую задачу можно выполнить только один раз. Корабль Чистый опыт для получения постоянного камуфляжа «Три короны» V Visby 7500 ед. VI Västerås 12 500 ед. VII Skåne 17 500 ед. VIII Öland 22 500 ед. IX Östergötland 27 500 ед. Ещё две боевые задачи доступны для нового эсминца X Småland, который можно получить в дереве развития за 2 000 000 ед. свободного опыта: Småland. Поджоги В боях получите 60 лент «Поджёг». Награда: 10x расходуемый камуфляж «Европейский». Доступные корабли: X Småland. Доступные режимы: операции, случайные, ранговые, кооперативные бои. Боевую задачу можно выполнить только один раз. Småland. Попадания торпедами В боях получите 30 лент «Попал торпедой». Награда: 5x расходуемый камуфляж «Европейский». Доступные корабли: X Småland. Доступные режимы: операции, случайные, ранговые, кооперативные бои. Боевую задачу можно выполнить только один раз. Финальная награда за выполнение пяти любых задач из этого раздела — два постоянных камуфляжа «Три короны» для кораблей X Halland и X Småland. Пример: выполнив обе задачи на Småland, а также задачи на Visby, Västerås и Skåne, в сумме вы получите в награду пять постоянных камуфляжей «Три короны» и 15 расходуемых камуфляжей «Европейский». X Halland станет доступен в дереве развития в обновлении 0.9.3. Ежедневное испытание Хотите ещё больше бонусов? Для вас подготовлены ежедневные испытания — выполняйте ежедневные цепочки боевых задач. За выполнение трёх цепочек вы получите экономические сигналы и слот в Порту, за девять — боевые сигналы и ещё один слот в Порту, а за 20 — особые флажные сигналы и третий за месяц бесплатный слот в Порту! Обратите внимание: счётчик выполненных цепочек боевых задач обновляется в начале каждого месяца! Вызовы дня Условия выполнения цепочек: Каждый день можно пройти две цепочки по три задачи в каждой. Заработайте определённое количество чистого опыта, чтобы пройти цепочку. В первой цепочке вам нужно заработать 250, 500 и 1000 ед. чистого опыта, соответственно. Для последней задачи нужно заработать 1000 ед. чистого опыта в победных боях. Во второй цепочке вам нужно в победных боях заработать 1100, 1200 и 1300 ед. чистого опыта, соответственно. Все задачи в цепочке должны быть выполнены последовательно на кораблях V–X уровней в операциях, случайных, ранговых или кооперативных боях один раз в день. Вы сможете начать вторую цепочку задач только после того, как закончите первую. Своё вознаграждение вы получите в Порту после выполнения условий задач. После прохождения каждой цепочки задач, вы получите дополнительно 200 ед. угля. Общие награды за день Читать на портале

Командиры, голосование за победителя конкурса объявляется открытым! Нажимайте на кнопку и выбирайте понравившийся вам камуфляж! ГОЛОСОВАТЬ Команда World of Warships усердно потрудилась и рассмотрела около 550 камуфляжей, присланных нашими игроками, и после долгих размышлений мы определили 10 фаворитов. Теперь настала ваша очередь определить, какой камуфляж будет представлять Морское Братство в World of Warships! Переходите по ссылке, и поставьте оценку работам финалистов конкурса от 1 до 5. Начало голосования: 14 февраля 17:00 (МСК) Окончание голосования: 18 февраля 02:59 (МСК) Подведение итогов: 19 февраля 17:00 (МСК) Начисление призов до: 22 февраля 02:59 (МСК) Описание конкурса Предлагаем вам стать дизайнером камуфляжа для наставников и соратников Морского братства! Участвуйте! Правила предельно просты: Набросайте повторяющийся рисунок размером 2048 x 2048 пикселей, который, по вашему мнению, лучше всего отражает суть Морского братства. Опубликуйте свою работу в специальной теме на форуме. В комментарии укажите свой никнейм и игровой сервер (СНГ, Европа, Америка или Азия). Это необходимо, так как в конкурсе примут участие командиры со всех регионов. Мы составим список понравившихся нам работ и выставим их на всеобщее голосование. Любой желающий сможет принять в нём участие. Победившая по итогу голосования схема камуфляжа будет реализована в нашей игре в этом году. UPD. Уважаемые участники! Приём работ на конкурс завершён. Подробные правила Для конкурса необходимо придумать расходуемый камуфляж, который может быть установлен на любой корабль, а не на какой-либо определенный. Оптимальный размер рисунка — 2048 x 2048 пикселей. В рисунке используйте не более 4 разных цветов. Рисунок должен быть повторяющимся (пример ниже). Допускается любой способ создания (в цифровом виде, использование напечатанного шаблона с нанесением на него элементов вручную с последующим сканированием получившегося рисунка), но мы рекомендуем цифровой метод в связи со сложностью создания повторяющегося рисунка вручную. Для участия в конкурсе опубликуйте свой рисунок в специальной форумной теме для приёма работ. В публикации укажите свой игровой никнейм и сервер, на котором играете. Пример камуфляжной схемы с повторяющимся рисунком Команда World of Warships проведёт отбор камуфляжных схем, основываясь на качестве их исполнения, оригинальности идеи, а также соответствии стилю World of Warships и Морского братства. Победивший проект камуфляжа появится в игре в 2020 году. Если ваша схема не отличается полной симметрией повторяющегося рисунка, не волнуйтесь! В случае победы вашей работы наша команда внесёт все необходимые правки, чтобы камуфляж можно было использовать в игре. Обратите внимание: как правило, присутствие каких-либо надписей на разработанной вами схеме камуфляжа снижает ваши шансы. Другие полезные советы от опытного мододела IsamuKondera Дополнительные условия Все работы должны быть созданы специально для указанного конкурса и во время его проведения. Вы можете подавать неограниченное количество работ, но каждая из них должна быть подана отдельно. Запрещается использовать в своей работе уже существующие схемы и рисунки. В поданных работах не должна использоваться существующая интеллектуальная собственность, владельцем которой не является Wargaming.net. Все поданные работы должны соответствовать правилам нашей игры, условиям оказания услуг, лицензионному соглашению с конечным пользователем и другим соглашениям об оказании услуг, определённым компанией Wargaming.net. Призы 1 место — х8 огромных контейнеров Морского братства; 2–10 места — x4 огромных контейнера Морского братства; 10 случайных участников — x4 больших контейнера Морского братства; 10 случайных участников — х4 стандартных контейнера Морского братства. Обратите внимание: участники, занявшие 1–10 места не смогут принять участие в розыгрыше случайных призов. Cоставы контейнеров Подробнее о Морском братстве на случай, если вы всё пропустили Корабли Морского братства: обзор наград Как начать получать награды Морского братства? Как быстро зарабатывать символы братства? Желаем творческих успехов! Читать на портале

«Этот линкор X Montana больше не сможет резать морскую гладь, его орудия умолкли навсегда» — так подумал Детектив Клеберо, когда прибыл на место преступления и обнаружил дырявый корпус линкора и беднягу X Midway, который находился в шоковом состоянии от этого жуткого зрелища. Происшествие не просто странное — невероятное. Нелепое. Немотивированное… или только кажущееся таким? Детектив Клеберо понимает: в происшествии подозревать можно либо никого, либо любого… Или же тут замешан кто-то ещё? Подписаться на канал Читать на портале

Командиры! Близится 23 февраля — особенный день для каждого мужчины, в особенности, прошедшего воинскую службу. Всем, кто связал свою жизнь с военным делом, хотим выразить отдельную признательность и уважение — этот праздник ваш в первую очередь. Но ограничиваться не станем и заранее поздравляем всех, кому не чужды представления о мужской чести и гражданском долге. Берегите себя, своих родных и близких и то, что вам поистине дорого, а невзгоды и препятствия встречайте по-мужски — с боем! По случаю праздника мы подготовили для вас несколько активностей в игре, а также на форуме и в соцсетях. Но для начала нажмите на кнопку выше и получите подарок: специальную праздничную нашивку и крейсер «Красный Крым» в аренду на 1 день. Сделать это можно в любой день до 25 февраля 8:00 (МСК). Боевые задачи и розыгрыш 3 месяцев премиум аккаунта C 21 по 24 февраля 5:00 (МСК) в игре доступны праздничные боевые задачи, которые позволят вам получать на 23% больше кредитов и опыта в победных боях, а также заработать особые сигналы и камуфляж «Это твой день, командир!». Отдельно хотим напомнить о дополнительных задачах. Чтобы получить к ним доступ, нажмите на кнопку «Принять участие» на портале. Обратите внимание: боевая задача станет доступна 21 февраля 05:00 (МСК). боевая задача станет доступна только после нажатия кнопки. после нажатия кнопки на ваш аккаунт сразу будет начислен сигнал Sierra Mike, в качестве подтверждения вашего участия. Нажали на кнопку? Прекрасно! Теперь к деталям Боевые задачи позволят вам заработать 5 ед. камуфляжа «За выслугу лет» и 4 контейнера с 1 днем премиум аккаунта. Также среди всех участников, выполнивших обе задачи, мы проведём розыгрыш. По его итогам 23 счастливчика получат суперпризы: 100 ед. камуфляжа «За выслугу лет» и 90 дней премиум аккаунта. Конкурс «Число 23» Участвуйте в праздничном конкурсе на форуме! С 21 февраля 15:00 (МСК) по 24 февраля 23:59 (МСК) делитесь скриншотами своих свежих боёв, вернее послебоевой статистики. Если в наградах за бой или набитом уроне встретится число 23 — вы получите приз. Размер приза зависит от того, сколько раз число 23 встретится в вашей статистике. Число 23 встречается 1 раз — 1 Контейнер с ресурсами. Число 23 встречается 2 раза — 2 Контейнера с ресурсами. Число 23 встречается 3 раза — 4 Контейнера с ресурсами. Число 23 встречается 4 раза — 6 Контейнеров с ресурсами. Число 23 встречается 5 и более раз — 8 Контейнеров с ресурсами. Также среди всех участников конкурса мы случайным образом разыграем 5 линкоров VII Полтава, а тому, чей скриншот провисит в теме приёма работ последним более 2-х часов подряд, получит эсминец VII Ленинград. Предлагаем более детально ознакомиться с регламентом конкурса, и в бой! Конкурс и подарки «ВКонтакте» Если вы уже подписаны на нашу группу, то точно не упустите праздничные активности. А если вы всё ещё не подписаны, сделайте это, нажав на кнопку ниже! ПЕРЕЙТИ В ГРУППУ Коротко о том, как получить призы Гарантированный подарок получат все подписчики нашей бонусной рассылки. Подписаться на неё очень просто, инструкция есть здесь. Сделайте это до 23:59 (МСК) и уже в ближайшую неделю вы получите от нас заветное письмо! Участвуйте в фотоконкурсе «Настоящий командир!» и получите шанс выиграть один из пяти линкоров VIII Ленин или 7 дней премиум аккаунта. Условия конкурса вы можете посмотреть здесь. Пусть вам сопутствует удача! Читать на портале

«Полубронебойные заря-я-жай!» Новички-итальянцы прибыли, и если вы до сих пор с ними не знакомы, то включайте наш стрим в эту пятницу! Посмотрим на них в деле! Уже покоряете новую ветку? Что ж, приходите обсудить её в чате и поделиться своими впечатлениями. Начало стрима: 15 ноя 19:00 (МСК) Где можно будет посмотреть стрим? YouTube Группа WoWS во «Вконтакте» Twitch Видеоанонс для зрителей Трансляция стрима Чтобы не пропустить стрим, подпишитесь на канал и нажмите на колокольчик. ПОДПИСАТЬСЯ НА КАНАЛ Увидимся в пятницу! Читать на портале

Командиры! Если вы ещё не были на нашем канале в Яндекс.Дзен, у вас есть хороший повод посетить его и подписаться. К годовщине Октябрьской революции мы подготовили статью, повествующую о её роли в отечественной истории. В статье вы найдёте специальный бонус-код, после активации которого в ваш Порт прибудет советский линкор V Октябрьская революция (в аренду на 2 дня). ЧИТАТЬ СТАТЬЮ Пара слов о нашем канале Канал World of Warships в Яндекс.Дзен можно смело назвать настоящим кладезем познавательных историй, фактов и новостей для всех поклонников флота. Материалы представлены в различных форматах — от коротких заметок и «нарративов» до развёрнутых статей и видеопубликаций. Как говорится, на любой вкус! Аудитория канала уже насчитывает более 240 тысяч читателей. Будем рады видеть вас на нашем канале. Подписывайтесь, следите за новыми публикациями и обсуждайте их в комментариях! Перейти на канал World of Warships в Яндекс.Дзен Читать на портале

Добро пожаловать на борт тяжёлого крейсера Cheshire. История проекта Cheshire — вариант проекта британского тяжёлого крейсера с вооружением из 234-мм орудий главного калибра. В реальности этот корабль существовал только на бумаге, а в игре его прообразом стал крейсер Albemarle. При создании Cheshire разработчики World of Warships руководствовались логикой возможного дальнейшего развития класса Albemarle в 40-х годах. Начавшаяся война аннулировала все прежние ограничения морских вооружений, что дало больше свободы британским конструкторам и позволило бы построить большой и мощный тяжёлый крейсер. На Cheshire установлены пушки Mark XII калибром 234 мм, хорошо зарекомендовавшие себя на британских мониторах в Первую мировую войну. Воссоздание корабля Главный калибр: шесть 234-мм орудий в трёх двухорудийных установках 50 МК XII. Универсальные орудия: шестнадцать 113-мм орудий 45 RP 41 Mk VI в спаренных установках. Торпеды: два четырёхтрубных 533-мм торпедных аппарата QR Mk II. Зенитное вооружение: 10 спаренных 40-мм автоматов Bofors STAAG, 40 пушек калибра 20 мм Oerlikon Mk Vm в спаренных установках. Командование Командир с 10 очками навыков «Приоритетная цель» «Отчаянный» «Суперинтендант» «Мастер маскировки» Командир с 19 очками навыков «Приоритетная цель» «Отчаянный» «Суперинтендант» «Мастер маскировки» «Мастер-заряжающий» «Взрывотехник» «Бдительность» «Из последних сил» Вам доступны пять слотов для модернизаций корабля. Следующая комбинация будет наиболее эффективна: «Основное вооружение Модификация 1» «Защита машинного отделения» «Системы наведения Модификация 1» «Энергетическая установка Модификация 1» «Система маскировки Модификация 1» Оснащение VIII Cheshire — хорошо защищённый корабль, вооружённый крупнокалиберной 234-мм артиллерией и стандартными для британских крейсеров четырёхтрубными 533-мм торпедными аппаратами. Отличается хорошей для своего уровня системой ПВО, включающей 113-мм универсальные орудия и спаренные 40-мм автоматы Bofors STAAG. Основные характеристики Шесть 234-мм орудий в трёх башнях. Снаряды этих орудий отличаются высоким для своего уровня уроном. Время поворота башен главного калибра на 180 градусов составляет всего 18 секунд — крупнокалиберная артиллерия Cheshire наводится на цель быстрее, чем 152-мм орудия некоторых лёгких крейсеров того же уровня. Фугасные снаряды пробивают до 58 мм брони. Традиционное для британских крейсеров торпедное вооружение из двух четырёхтрубных торпедных аппаратов с потрубным пуском торпед. Дальность хода торпед — 8 км. Крейсер отличается хорошим для своего уровня бронированием и достаточно высоким запасом очков боеспособности. Снаряжение «Ремонтная команда» восстанавливает 2% очков боеспособности в секунду и может восстановить до 50% урона, полученного в цитадель. Хорошая система ПВО дополнительно усилена необычным для британских крейсеров снаряжением «Заградительный огонь ПВО». Если опасности с воздуха не ожидается, в Порту снаряжение можно заменить на «Гидроакустический поиск». Повышенная доходность в кредитах, а также +50% к опыту и -10% к стоимости послебоевого обслуживания за счёт постоянного камуфляжа. Читать на портале

Добро пожаловать в новый игровой режим — «Рейд за скверной»! В игре открылся Портал в иное измерение. Осмелитесь ли вы шагнуть через врата в другой мир и вступить в суровую схватку с силами тьмы и другими охотниками за добычей? Сразитесь ли с опасным врагом, за уничтожение которого вы получите всё, о чём мечтали? Воспользуетесь магией другого мира или будете придерживаться традиционных технологий? Выбор за вами. Узнайте предысторию новой главы Хэллоуина и отправляйтесь в рейд! Читать на портале

История германского флота (документальный фильм)

Масштаб 1/800. Производитель - Моделист (перепак Академии 1989 года выпуска). Окраска: обычный акрил и мастер-акрил от Звезды, лаки глянцевый и матовый - от нее же. Окрашивание производилось кистью. Доработки: 1.такелаж из мононити для бисероплетения.2. флаг - фольга.3. винто-рулевая группа - пластик, дерево, жесть.4. подставка из "игровой" подставки от звездовского галеона "Сан-Мартин" с винтами (сам галеон выкладывал вот здесь: https://forum.worldofwarships.ru/topic/110486-галеон-сан-мартин-от-звезды-серия-the-ships-1350/)По впечатлениям: модель собиралась довольно легко, облоя и прочего практически не было, пластик податлив в обработке. К недостаткам следует отнести невысокую копийность по отношению к оригиналу. Во-первых, модель достаточно стара, во-вторых, изначально академовский вариант предполагал установку электродвигателя и превращения модели в плавающую: отсюда отсутствие винто-рулевой группы (только один винт и один руль) и башни со 150-мм орудиями по правому борту (на ее месте в варианте 1989 года располагался тумблер включения /выключения двигателя, а в варианте Моделиста - просто гладкий участок палубы).

Командиры, благодарим за участие в соревнование «Перл-Харбор» в эти выходные. Мы подвели итоги и определили победителей. Желаем вам найти свой ник в списке призёров ниже! В соревновании зарегистрировались 30 597 игроков, 24 989 из них одержали хотя бы 1 победу на японских или американских кораблях и получат по 2 камуфляжа Stars'n'Stripes, а 507 – ещё по 10 ед. этого камуфляжа. Все вместе игроки заработали 643 459 баллов, а победитель – 405. Индивидуальный зачёт По итогам соревнования определились 6 лучших участников: @YA_MATROS [GANG] — 405 баллов. Награда: VIII Massachusetts @packard_15 [SZF35] — 359 баллов. Награда: VIII Massachusetts @AnnaTV [FW] — 346 баллов. Награда: VII Indianapolis @R0SSIY [GRES] — 279 баллов. Награда: VII Indianapolis @Fragnatic73 — 278 баллов. Награда: VI Arizona @REM353 [HF] — 269 баллов. Награда: VI Arizona Итоги розыгрыша дополнительных призов Также среди всех участников соревнования мы провели розыгрыш дополнительных призов: еще по два VIII Massachusetts , VII Indianapolis и VI Arizona. Запись розыгрыша можно посмотреть в нашей группе во «ВКонтакте». А узнать свой результат и сравнить его с результатами победителей вы можете здесь. Все призы уже начислены. Поздравляем победителей и благодарим всех участников!