Поиск по сайту

Доброго всем дня! После очередного "обрезания" возможностей авианосцев - они (авики) как класс кораблей утратили всяческую возможность влиять на исход боя... хотя в негативном ключе - ослабить собственную команду... так как подборщик команд всегда вставляет авианосец против линкора на эту тему (мушиной возни авианосцев) долго и плодотворно общались с сотрудником администрации - gootien - выдержка из переписки прилагается: согласно "забавного" факта - суть нашего разговора сводилась к следующему: "класс кораблей - авианосцы (после очередных "обрезаний") - стал абсолютно не играбелен - урон не наносит и на результат боя - никак не влияет на исход боя...авианосцы стали как - "мухи" в квартире - летают, жужат...но абсолютно безвредны ладно...дальнейшая дискуссия - становиться беспочвенной...так как у администрации своё видение, отличное от видения игроков... Вот некоторое время назад (более года) мы с сотрудником администрации под позывным - Rushcore, вели аналогичную беседу, только объектом нашего обсуждения был класс кораблей - "Советские эсминцы" И в результате мой оппонент- Rushcore - согласился на провести ознакомительные бои на Советских эсминцах, и предоставлению регулярных отчётов...тема была - очень занимательна и познавательна... Так вот - предлагаю Вам ( или другому сотруднику администрации) в научно-познавательных целях: - прокачать ветку "Советских авианосцев" играя только на авианосцах в случайных боях, причём объектом для атак будет - САМЫЙ СИЛЬНЫЙ ЛИНЕЙНЫЙ КОРАБЛЬ (линкор) противников - ??? И регулярно выкладывать отчёты о проведённом игровом дне и Ваш впечатления. - вступил в бой и начал целенаправленно домогаться всеми силами и средствами самого сильного линкора противника (после введения условия +/- 1 уровень, не получится так что авик 6 (шестого) уровня будет домогаться ЛК 8 уровня...а такое было, очень часто) Как Вам такое конструктивное предложение -??? прошло время... В результате беседы были сформулированы 3 (три) мнения: 1. администрации "каждый корабли имеет свой уникальный гейм-плей" 2. ЦА (целевой аудитории) - хотя кто выцеливал эту аудиторию -???, ну ладно " авианосцы мешают ЛК наколачивать домаг" Для объективной оценки каждого из 3 (трёх) мнений решил играть на прокачиваемых авианосцах, с предоставлением краткого отчёта: "мушиная возьня" , 4 уровень, 1 эпизод : Отчёт за бой на авике 4 уровня Комсомолец: Сейчас, 14.05.2026, в 7.00 по мск, в случайном бою на 4 уровне на Комсомольце весь бой домогался ЛК Нассаю - каждый заход на цель - был результативный и ЛК был один и без ПВО, за весь бой расколупал только 1/3 ХП броневанны.... БОЙ ПРОИГРАН как говориться - ДАЛЬНЕЙШИЕ КОМЕНТАРИИ только на русском командном...однако продолжения следуют...

Активный режим ПМК для авианосцев (расходник-усиление) Предлагаю ввести новый расходник для авианосцев, который становится доступен при установке обеих модернизаций ПМК (ПМК-1 и ПМК-2). Название(временное): "Артиллерийский огонь:ручное наведение" Характеристики расходника: Тип расходника: неограниченный (не тратится, но уходит в откат) Время работы: 60 секунд Время перезарядки: 80 секунд Эффект: При активации расходника игрок получает возможность управлять ПМК вручную, как главным калибром. Появляется прицел, аналогичный ГК, и стрельба ведётся по тем же принципам, что и у эсминцев или крейсеров аналогичного калибра. Важные ограничения: Дальность и настильность снарядов ограничены - это не замена ГК. Углы для стрельбы смещены и часто находятся ближе к корме или под бортом, вынуждая использовать совсем в критических ситуациях при отступлении или при наличии кораблей поддержки рядом, которые позволят уйти из фокуса во время манёвра. Отмечу, что перки командира на точность/дальность/перезарядку ПМК и влияют на характеристики стрельбы. Скорость сведения орудий остаётся штатной. Почему это не так абсурдно, как кажется: На первый взгляд, идея может показаться забавной, но она имеет под собой серьёзную основу. У многих авианосцев (особенно немецких, американских и советских) ПМК - это не «пшик», а полноценное артиллерийское вооружение. Примеры: Адмирал Кузнецов имеет крупнокалиберные универсальные орудия 130-мм с неплохой скорострельностью. Graf Zeppelin - ПМК калибра 150-мм, что сопоставимо с крейсерами. Kaga - 200-мм орудия(ранняя конфигурация), реально способные наносить урон. В текущей механике эти орудия работают только в автоматическом режиме, что в разы снижает их потенциал. Управление ими, даже с ограничениями, позволит использовать артиллерию в ситуациях, когда авиация недоступна или неэффективна. Например, ближний бой, ПВО-зоны, отступление,ремонт авиагрупп. Баланс: Только ОФ. Расходник даёт возможность сопротивляться, но не гарантирует результат. Ограниченная дальность,калибр в некоторых случаях, отсутствие бронебойных снарядов и длительный откат не позволят сделать из авианосца «пулемёт с самолётами». Это лишь тактический инструмент - не замена, а дополнение, и лишь для тех кому это может пригодиться. А главное, для тех кто идёт на это осознанно. С уважением, Purity~

Всем привет. Посмотрел я видосы по Taiho и Essex. Вроде бы оба авианосцы поддержки. Но у Essex есть и корректировщики,дым может ставить в любой точке карты, можно также люстру повесить где хочешь, также есть торпедоносцы. В общем есть чем союзникам помочь без напрягов и урон нанести. А что есть у Taiho? Мины можно поставить,бомбардировщики бронебойные и штурмовики. Т.е более менее стабильный урон можно бомбардировщиками нанести. Мины обычно глубинками взрывают. Бывают конечно иногда цепляют их. Штурмовики слабенькие. Разведчика союзникам не подвесишь, дым можно поставить,когда мины летишь ставить. У меня два вопроса: 1. Почему Taiho такой убогий по сравнению с Essex? 2. Будут ли как-то апать Taiho? Вопросы прежде всего к разработчикам.

Было-бы актуально вернуть игру на авианосцах как 9 лет назад, с добавкой нынешнего игрового процесса. Если всё приближено к реальности, то 1 авианосец может контролировать несколько групп. Даже в операциях 1 авик запускает как минимум 3 - 4 группы. Да сейчас гораздо лучше наводиться на цель, но было-бы лучше иметь 3 - 5 групп и свободно контролировать всю карту и помогать всей команде, а не контролировать 1 квадрат.

В ходе дискуссии касательно увеличения количества выпускаемых за одну атаку торпед на японской авиации мне напомнили,что правки которые касаются торпедных атак влияют в основном на узкие группы кораблей,причём не лучшим образом. изучив данную тему и подумав,пришла к выводу,что для улучшения состояния звеньев одного удара с низким уроном от бомб по лёгким целям следует добавить очень низкий шанс на затопление. Так если брать ББ бомбы на Тайхо,их суммарный урон редко достигает 5-9 тысяч прочности за одну атаку,при этом данное звено необходимо поднять в воздух,маневрировать,возможно потерять время которое помогло бы союзникам. и какова награда? Эсминцы получают 1500-2000 урона,но чаще лавируют от атаки,несмотря на количество бомб. сброс на подводные лодки даже на малой глубине не приносит результатов, и единственные кто получают урон 6000 за цитадель это авианосцы,чьё ПВО уничтожит группу с огромной вероятностью,оставив половину звена и это в лучшем случае. итак. Предлагаю дать 1% шанс на затопления во время данных атак,но условием активации должно быть нанесение пробития из которых и считался бы шанс на затопление. затопления не сильные в плане урона,схожие с теми,что дают глубинные бомбы. Отдельно упомяну просьбу добавить детонацию в момент удара по воде, для ОФ бомб. Шанс на затопление напрямую зависит от пробитий. для ОФ бомб ввиду простоты нанесения пробитий,шанс нужно сократить до 0.5% и перки на урон от взрывов сокращали бы этот шанс до 0.25% Логика в том,чтобы не стоять столбом в ожидании перезарядки потому что "разовый урон как от комара, а прочность смехотворная", а влиять на бой предоставленными эскадрильями. Не ждать перезарядки глубинных бомб,а давать отпор подлодке, ведь ПМК нельзя управлять вручную как ГК кораблей, а от принимаемых решений зависит исход для команды. нечто подобное ранее предлагалось для ГК в посте пятилетней давности но если тогда это смотрелось спорно поскольку меняет то,что в целом работает как условность,здесь стоит понимать что данное решение не панацея,но эту тему хотелось обсудить,поскольку топить лёгкие цели торпедными атаками не проблема,но есть большое количество кораблей,заточенных под атаки бомбами,которые даже в случае попаданий не дают ощутимого влияния на бой.

Повреждения копятся по мере игры,сквозные пробития,ПТЗ,пожары надстроек и т.д. Истощают общую броню конкретного участка корабля. Не переводя в белый урон после серии критических попаданий. СУТЬ МЕХАНИКИ: После тяжёлых повреждений даже лёгкие корабли могут критовать,доставая до цитаделей и надстроек,вне зависимости от класса. ОФ могут использоваться по уже атакованным ранее зонам и наносить повреждения эффективнее. Ремонт - НЕ панацея, корабли могут ремонтировать корпус,но урон будет проходить,ведь заменить броню целиком практически невозможно в боевых условиях.

Не совсем полноценная тема,скорее ветка для дальнейшего обсуждения по теме переработок,чтобы не потерялось в обсуждении: Между прочим даже механика авиаудара могла бы работать лучше,если бы разработчики учли что почти все корабли могут сбрасывать глубинные бомбы за борт подобно лёгким крейсерам и эсминцам,а сами самолёты часто оснащались торпедами или лёгким вооружением. для реализации которых не обязательно иметь статус гибрида,достаточно просто вспомнить что эсминцы часто атаковали через корректировщики я уже молчу о том,что торпеды разных фракций имеют разную глубину,корабли имеют противоторпедные сети,а ПМК - расшифровывается как противоминный калибр и ни одна модификация или перк командира,даже немецких кораблей,у которых это вроде фишка, не используют ПМК по прямому назначению

В связи с недавним анонсированием о предстоящем выводе из продажи четырёх кораблей и последующей за этим детоксикацией Случайных боёв, включаемо ставший объектом мемов Jager, из союза надежды и обмана была рождена мотивация к созданию темы с предложением. Как и многие другие, я считаю, что ввод функции подрыва торпед глубинными бомбами непоправимо ударил по авианосцам. По кому-то сильно, а кого-то практически не затронув. В целом, опробовав механику "с двух сторон", я составил о ней положительный отзыв. Нюансы, разумеется, есть, но сейчас не об этом, хотя имеется что сказать. Хочу поговорить конкретно об 8-11 уровнях исследуемых авианосцев Японии, точнее - про количество звеньев в их эскадрильях торпедоносцев. На текущий момент они представляют собой большое количество парных звеньев, с довольно узким веером торпед, высокой скоростью хода этих самых торпед и большой дальностью взведения. Два момента из четырёх становятся уязвимым местом, если атакуемая цель защищается сбросами АУ, ведь идущие рука об руку торпеды так же вместе подрываются. И третий момент заставляет тратить значительное количество времени, выписывая вокруг цели пируэты, либо терять в авиации, совершая последовательные цепные атаки по нескольким кораблям подряд. Ссылаясь на общедоступную открытую статистику, мнения знакомых мне профильных игроков и личный игровой опыт как непосредственно при игре на авианосцах, так и против них, предлагаю следующее: изменить соотношение самолётов в эскадрильях: VIII Shōkaku - 5х2 -> 3x3; X Hakuryū и ★ Sekiryū - 6x2 -> 4x3. Как это будет выглядеть: Во-первых, это расширит торпедный веер, что затруднит его полный подрыв с помощью ГБ; во-вторых, намного сократит итоговое время атаки и, как следствие, потери авиации. В прошлом подобная компоновка эскадрильи олицетворяла фишку нации, но с добавлением авианосцев поддержки США она была утрачена и должна быть изменена в угоду т.н меты. Месячная статистика среди всех игроков: Наглядное видео сравнение на примере торпедоносцев VIII Shōkaku Таймер запущен во время входа в зону ПВО и остановлен в момент попадания торпед (получения лент "Попал торпедой"), разница между показателями времени - 33%. Стоит ли понижать урон торпед? Однозначно, средний урон вырастет, ибо увеличится скорость его нанесения, будет меньше боёв с маленькими числами ибо ты "не успел" за 5 минут турбобоя. Увеличится влияние на игру, т.к цель под твоим фокусом потенциально утонет быстрее. С текущей альфой в 6,369 полный урон за атаку без учёта множителей может составлять 19,107 ед., что будет являться одной из самых мощных торпедных групп наравне с 18,612 ед. у VIII Kaga и 21,252 ед. у VIII Saipan (при этом не забываем про их преимущества: огромный ангар Каги и самолёты от 10 на Сайпане). Возвращаясь к вопросу - возможно да. Самую чуточку. А возможно стоит посмотреть как оно будет набивать на дистанции, необходимы тесты в любом случае, с чем помочь могут только разработчики.

Авианосцы после hosho могли бы иметь меньшее количество ударных групп торпедоносцев,если дать вместо дух самолётов в одну группу сразу три самолёта. три торпеды за один заход. меньше проблем связанных с прочностью авиации,выше шанс попасть. не даёт использовать ускорение через холостой сброс слишком часто,вынуждает думать наперёд чаще.

Всем доброго времени суток! Я не буду предлагать вернуть РТС авики или ввести камикадзе ( и то и другое нереально, да и не нужно ), а вот пробовать новые способы атак, новые элементы структуры эскадрильи, думаю реально! Авианосцы в Игре сейчас, условно можно разделить на: Ближней атаки ( начало атаки в зоне ПВО цели ) и Дальней атаки ( атака начинается вне зоны ПВО или на ее границе ). Вторые у нас сейчас представлены веткой Нахимова, первые, это все остальные ( в том или ином сочетании ), и предлагаемые изменения, предполагают дать Дальнюю атаку тем у кого ее нет. Для этого предлагаю новый элемент структуры эскадрильи - Флайт ( полуэскадрилья по британски ), именно к нему и привязаны, альтернативные способы атак ( далее Альтернатива ). Что бы продолжить далее укажу на минусы - Альтернатива, дает усиление атакующих возможностей, поэтому для баланса: время подготовки эскадрильи + 50% ( все рода авиации ); дистанция взведения +100% ( торпедоносцы ). Далее изменения по родам авиации: 1. Торпедоносцы: Изменение торпед --- США: 34уз. - 5800 метров; Япония: 53уз. - 6000м, 40уз. - 8000м; Британия: 40уз. - 2300м, 33уз. - 4300м; Германия: 55уз. - 3000м, 33уз. - 6000м; Франция: 44уз. - 2000м, 33уз. - 6000м; Италия: 40уз. - 3000м, 30уз. - 6000м. Авиационный Торпедный Прицел ( АТП ) ---- При выборе торпедоносцев, снизу экрана монитора, появляются несколько шкал АТП ( слева направо ): 1. Курсовой Угол Цели ( КУЦ ); 2. Скорость Цели ( СЦ ); 3. Дистанция Сброса Торпед ( ДСТ ); 4. Атакующий Угол между Флайтами ( АУФ ) ( четыре значения: 0, 60, 90, 120 ); 5. Скорость Торпед ( СТ ) ( два положения: Fast и Slow, кроме США, у них только Slow ); 6. Угол Растворения Веера ( УРВ ) ( выставляются значения от 1 до 5, с шагом в единицу ( линейная величина угла в 1 градус на 1000 метрах, это 17,5 метров ) Покажем как это работает ( для примера возьмем Мидуэй ): Первый случай ... Вы выбираете Альтернативу и эскадрилья перестраивается в два Флайта ( 5+4 ) идущие пологим Уступом ( Пеленгом ), внутри Флайта выстраиваются пологим клином. Цель против нас групповая, атаковать будем с носа ( те самые торпедные "клещи", которые отрабатывали в американском флоте ). Глазомерно определяем Элементы Движения Цели ( КУЦ и СЦ ), в поле зрения появляется угол красного цвета исходящий из вашего самолета, одна сторона угла на выбранной цели, вторая показывает упреждение. Нужно выдерживать этот угол... при маневрировании, вы можете выйти за значение которое вырабатывает АТП, красная сторона угла показывающая упреждение уйдет в сторону и в поле зрения покажется белая линия и вам нужно их совместить. Если вы не выставляете ДСТ, то сброс будете делать сами ( исходя из обстановки и учитывая удвоенное взведение торпед ), если выбрали какое то значение, то на этой дистанции автоматически будет произведен сброс. Для задуманных нами Торпедных клещей, значение АУФ выберем в 90 градусов, в этом случае Флайты расходятся в стороны и заходят на цель с носа, под КУЦ 45 градусов левого и правого борта соответственно. Ведомый Флайт сброс производит, синхронно с вами. Второй случай ... А скорее он будет первым ( Привычка и нежелание парится с АТП ( " КУЦ, а что это такое? " ). АУФ - 0, Флайты перестраиваются в Пеленг, ведомый Флайт уходит на большую высоту ( вне зоны ПВО ), он сможет атаковать через 10 секунд после первого. Атака с минимальной дистанции 10-ю торпедами ( а это дистанция взведения 1090м и скорость 34уз. ). Если КУЦ не указан, но указана скорость, АТП считает что КУЦ 90 градусов. Еще одно предложение ( которое я к слову тоже подглядел у Французов, как и торпедные атаки с большой дистанции с использованием Торпедного прицела ).... АУФ - 0, второй Флайт ( который на высоте ), может поставить, между вами и целью линию Дымовой завесы, после этого он уходит на авианосец. 2. Бомбардировщики: На примере Хакурю... После резкого усиления ПВО американских кораблей ( кол-во стволов и появления радиовзрывателей ), японцы отказались от обычных атак с пикирования с использованием воздушных тормозов и умеренной скорости 350м/ч, и перешли на отработку атак с пикирования с большой высоты без использования воздушных тормозов на скорости 700км/ч ! Я и предлагаю их использовать в режиме Альтернативы. В этом режиме Флайты выстраиваются Пеленгом, с эшелонированием по высоте. Внутри Флайта звенья, размыкаются по фронту, интервалу и высоте ( благодаря этому, получается -5% Постоянного урона и -5% Урона от разрывов ) Атака начинается вне зоны ПВО, Флайты атакуют по очереди, но Звенья атакуют одновременно ( за счет разной высоты, все же есть интервал в 2-3 сек. ). Вы сбросили с вдвое большей высоты бомбы первым звеном и в вашем поле зрения появляются прицел второго звена, отрабатываете и им, через 10 сек можете повторить атаку вторым Флайтом. Бусты этой атаки: 90% вероятность пробития бронепалубы цитадели; 10% вероятность взрыва погребов боезапаса ( Детонация ), Сплэш - урон. Недостатки: Высокая скорость пикирования, выражается в трудной корректировке прицела ( уверено можно корректировать в начале атаки, потом прицел быстро "дубеет" ). Этот способ идеально подойдет для атаки малоподвижных тяжелобронированых целей ( к примеру линкоры пришвартованые к островам ). .... Как известно японцы в конце войны перешли на атаки камикадзе ( сильнейшее ПВО, большие группы истребителей наводимых по радару, большие потери опытных пилотов ), но опытные пилоты ( в небольшом кол-ве ) все же остались. И для них была отработана ночная атака, на малой высоте вне зоны радаров... разогнавшись на большой скорости у воды пикировщики, делали подскок ( горка на 2000м ) и атаковали цель. Эту атаку я предлагаю как Тактическую ( 4-кой ) для Хакурю, под дымовой завесой. Простой она не будет, нужно точно расчитать время подскока из дымов, на корректировку времени немного из-за малой высоты. Тактичка для Тайхо... Японцы подсмотрев у янки топмачтовые атаки, приспособили для них "Гинги" ( 761 Кокутай ). В игре топмачтовики ( 5-ка ), атакуют тяжелыми бронебойными бомбами. Для американских пикировщиков: С обычной высоты Флайтами ( так же расредоточенных по фронту, интервалам и высоте ). Площадные атаки бритобомберов: Флайтами с большей высоты чем обычно и прицел больше. Французские пикировщики ( и да надеюсь что франкоавики все же когда нибудь они выйдут, а не 6-я и 8-я ветки американских линкоров! ). Атакуют обоими Флайтами одновременно ( ну почти.. те же 3-4 сек ) в режиме Альтернативы. Но у них будет и режим Стандартной атаки ( стандартной для них: Флайты по очереди ). 3. Штурмовики: Для всех наций в Альтернативе, это атака всей эскадрильей, но дистанция и прицел вдвое больше. Думаю все это будет интересно, придаст Игре новое содержание ( кого-то выведет из зоны комфорта ), и Авианосцы снова станут играбельными в полной мере!!

Считаю нужно внести в тренировочный режим испытания авианосцев,подлодок и линкоров. Поскольку игра не поясняет куда бить на конкретных кораблях и игроки портят статистику другим,играя в рандоме и обучаясь в бою с игроками. таким образом повысится качество игры новых командиров Обновлено: Здесь есть режим артиллерийского наведения при смене на клавишу C в режиме бинокля. Об этом не указано в подсказке Корректировщиков огня и о таких мелочах я и говорила. Есть ряд кораблей у которых есть потенциал если развить идею смены перехватчиков на корректировщиков огня. И обыгрывание баллистики снарядов определённых форм при стрельбе навесом по надстройкам для выбивания цитаделей и повреждения модулей

раз уж усиления летнего обновления касаются гибридов американской ветки,то почему бы не улучшить систему автопилота всех кораблей класса гибридов и не затронуть в том числе ISE? данный корабль имеет проблемы гибридов,но не тянет на роль снайпера,которая ему присвоена. не хватает улучшения дальности стрельбы ГК и скорости циркуляции. имеем тяжёлую версию Фусо с надстройкой вместо башни ГК. количество торпед балует,НО и это касается всех гибридов,из-за отсутствия проработки автопилота ГК направлены в точку последнего наведения,когда как логичнее ставить наводку на цель торпедной атаки. Точность судна и маскировка не позволяют играть так,как это делают корабли классификации "Снайпер" дальность на краю радиуса обнаружения,а плетётся "Исэ" достаточно типично для Линкора японского флота. если повысить манёвренность,как это сделали с Систершипом "Элизабет" линкором "Уорспайт" где несмотря на габариты судно маневрирует лучше чем систершип.

Авианосец HMS Glorious был построен под занавес Первой Мировой войны как (очень странный) линейный крейсер, и даже успел чуть-чуть повоевать. После Вашингтонской конференции был перестроен в авианосец необычной двухпалубной схемы: из верхнего яруса ангара выходила короткая взлётная палуба для лёгких истребителей. Во Вторую Мировую Glorious участвовал в Норвежской кампании, пока не был потоплен немецкими линкорами Scharnhorst и Gneisenau 8 июня 1940 года. — Никто не ожидает британскую инквизицию! — Может, испанскую? — Испанскую уже все ожидают, а вот британскую — пока ещё никто. Таки доброго времени суток тем немногим, кто всё ещё читает мои вангования. Как я и опасался, британцы меня просто так отпускать не захотели, да и Содружество внезапно решило напомнить, что у меня ещё с ними есть незакрытый гештальт. Так что сегодня речь пойдёт про авианосцы. На текущий момент у британцев собирается как минимум ещё одна ветка авианосцев, а если задаться такой целью, то можно собрать даже две. Ну и у Содружества тоже вполне себе ветка авианосцев собирается. О ней я расскажу в конце статьи, а сперва пройдусь по британцам. Итак, поехали. Ветка лёгких авианосцев Как несложно догадаться, эта ветка состоит из представителей класса лёгких авианосцев (спасибо, кэп). У них малочисленные авиагруппы, сами они сравнительно тихоходны и весьма уязвимы, к тому же имеют недальнобойное ПВО и совсем не имеют ПМК (кроме шестёрки). Но всё это компенсируется отличной маскировкой, а малое количество самолётов перекрывается их качеством. Если вы сейчас подумали про «Сайпан» и «Колоссус» — вы таки правильно подумали. Состав авиагрупп данных кораблей я предлагаю ограничить штурмовиками и торпедоносцами. Засим перейдём к самой ветке. VI уровень — Unicorn VIII уровень — Ocean X уровень — Centaur XI уровень (суперавианосец) — Albion Ветка авианосцев поддержки — Сколько веток авианосцев вы хотите добавить в игру? — Да. Если без шуток, то при большом желании у британцев вполне можно собрать и третью ветку авианосцев, которые — дабы отделить их геймплейно от основной ветки — займут нишу авианосцев поддержки. По сути, эта ветка займёт ту же нишу, что и текущие вторые ветки авианосцев США и Японии. И кстати, два из трёх кораблей этой ветки тоже будут бывшими кораблями нечётных уровней — в больших Кораблях они так и не вышли, а вот в WoWS Blitz, где ветки авианосцев по-прежнему полные, они представлены. Какой именно саппортный функционал дать британцам — это я оставлю на совести разработчиков. Моё дело — предложить корабли. VI уровень — Eagle '24 VIII уровень — Illustrious X уровень — Victorious Ветка авианосцев Содружества Про ветку авианосцев Содружества я, помнится, обещал сделать отдельную тему... ну, наврал маленько Расскажу о ней в этой теме, дабы не множить сущности. Эта ветка состоит исключительно из лёгких авианосцев и, по большому счёту, во многом повторяет потенциальную ветку лёгких авианосцев Великобритании. В частности, как и у британцев, у авианосцев Содружества авиагруппы включают в себя только штурмовики и торпедоносцы. Как развести эти две ветки по геймплейной концепции… пусть об этом голова болит у разработчиков. В конце концов, всегда можно просто не вводить одну из этих веток в игру))) Данная ветка начнётся с 6 уровня. Вообще, она может получить и четвёртый уровень — кое-где кое-кто утверждает, что австралийский гидроавианосец HMAS Albatross в годы Второй Мировой планировали переделать в эскортный авианосец. Однако, никаких сведений или упоминаний в источниках об этой конверсии, кроме рисунка с Шипбакета, мне найти так и не удалось. VI уровень — Puncher VIII уровень — Sydney X уровень — Vikrant XI уровень (суперавианосец) — Bonaventure По большому счёту, «Бонавентура» попал на позицию суперкорабля только из-за своей историчной авиагруппы: «Трекеры» машинки здоровые, и могут нести до четырёх торпед за раз. А так-то его можно и акционной десяткой сделать. Раздела «Возможные премы» сегодня не будет. Внезапно, да? Так уж вышло, что почти все оригинальные корабли я упихал в ветки, и в премы попросту не особо есть кого поставить. Так что потенциальные премы будут освещены в формате рубрики «Не вошедшее». Ну что ж, на этом я заканчиваю данную статью. Следующее вангование будет… когда-нибудь, и про что именно оно будет, я тоже пока не знаю. Наверное опять про британцев) До новых встреч, как говорится. Источники Википедия (и отдельно про «Панчер») Навипедия Да, в этот раз список источников не очень большой, ну а что поделать. Оригинальная статья

Pelayo, последний и сильнейший броненосец испанского флота. Вступил в строй в 1888 году. Начало Испано-американской войны встретил дома, и пока испанцы решали что же с ним делать, пока наконец решились послать его отбивать Филиппины… война уже закончилась. В итоге воевал броненосец только с марокканскими племенами. Всем привет, товарищи, и добро пожаловать в 255-й выпуск передачи «В боль?»… да что ж такое, опять не тот текст. Кхм. В общем, завершив цикл статей про британские эсминцы, я решил немного отойти от британцев (хотя они очень настойчиво просили меня сделать статьи по другим их веткам), и сделать вангование на другую тему. А именно — про испанские линкоры. Когда-то давно я уже поднимал эту тему в одной из своих старых статей, но с тех пор у меня появилось много новой информации, а потому — время обновления. Перед тем как начнём, хочу сразу сказать, что в этой статье будет серьёзная проблема с визуализацией: у целого ряда проектов тупо нет никаких известных изображений. Поэтому в ряде случаев я буду использовать в качестве иллюстраций просто максимально похожие картинки. Вот теперь погнали. Старая статья про испанское дерево развития (по большей части актуальна, хотя вот седьмой уровень ветки эсминцев я бы заменил) Особенности ветки Не то чтобы я очень много думал над геймплейной концепцией ветки, но одно я могу сказать точно: у этих линкоров будет «Серия залпов». Что логично, раз уж эту механику делают национальной фишкой испанцев. За пределами этого… ну, тут всё зависит от фантазии разработчиков, но я бы скорее сделал испанцев линкорами дальнего боя. С точки зрения историчности мы имеем аж целый АДЫН «железный» корабль, три «бумажных», два «хотелочных» (один из них, возможно, тоже «бумажный»), и два выдуманных. Ну и пару слов о названиях кораблей. Глядя на имена реальных испанских броненосцев и линкоров, можно заметить, что почти все они названы либо в честь монарших особ, либо в честь крупных сражений прошлого. Собственно, этим двум принципам я следовал для всех историчных кораблей. А вот выдумкам я решил дать имена в честь знаменитых испанских парусных кораблей — каюсь, эту идею я украл у другой игры про корабли. А теперь к самой ветке. III уровень — España IV уровень — Reina Victoria Eugenia V уровень — Carlos V VI уровень — Tetuán VII уровень — Felipe II VIII уровень — Vitoria На этом сколько-нибудь историчные корабли заканчиваются, и мы переходим в область глубоких тёмных фантазий. IX уровень — Santa María X уровень — Santísima Trinidad Уф. Накурил полную комнату всратых кораблей, пойду проветрю… Возможные премы VI уровень — Cardinal Cisneros VIII уровень — Fernando El Catolico VIII уровень — Bailén Бонус-трек: пара слов об испанских авианосцах Вы таки удивитесь, но у испанцев даже ветку авианосцев можно собрать при желании. Правда, как и в случае с линкорами, тут не обойтись без тёмных фантазий. В одной из своих старых статей я уже описывал потенциальную ветку испанских авианосцев в некоторых подробностях, здесь же пройдусь по данному вопросу кратко. Подробнее историю испанских потуг в авианосцы можно прочитать в этой статье. В рубрике "Не вошедшее" сегодня... На этом у меня на сегодня всё. Следующее вангование будет… когда-нибудь, и вероятно оно всё-таки будет про британцев (ну не хотят чаехлёбы меня отпускать))). Также у меня есть желание обновить вангование ветки испанских эсминцев… но тут есть проблема: я умудрился потерять книгу, в которой были описаны многие испанские проекты конца 30-х—начала 40-х годов. Надо бы постараться заново найти её… но мне может быть лень или просто не до того. В общем, поглядим. До новых встреч! Источники Википедия: статья про «Эспаньи» и упоминание испанского «Литторио» Навипедия (и Вебархивная версия, поскольку основа сейчас лежит… и есть подозрение, что это уже навсегда) Сайт Gwpda.org: статья с подробными ТТХ ряда проектов линкоров для Испании Профиль Andrés López на Flickr (оттуда потырены некоторые картинки) Norman Friedman, «The British Battleship: 1906-1946»: стр.346, 849-851 (электронная версия) Оригинальная статья P.S. Слово "х р е н ь", по мнению автоцензуры форума, теперь страшное нецензурное ругательство. Дожили, блин.

Уважаемые командиры! В рамках работы над улучшением игрового процесса мы запускаем сбор конструктивной обратной связи, посвящённый начальному расположению кораблей (респауну) на миникарте. Цель — выявить системные проблемы, точки дисбаланса и зоны роста, которые помогут сделать распределение классов в стартовой позиции более логичным, комфортным и сбалансированным. Что предлагается обсудить Какие боли или неудобства, связанные с текущим респауном, вы испытываете регулярно? Где, по вашему мнению, должны появляться: подводные лодки эсминцы крейсера линкоры авианосцы Что мешает общей картине распределения классов в начале боя? Что бы вы хотели убрать, изменить или добавить в текущую систему респауна? Есть ли карты, где респаун особенно нелогичен или несправедлив? Как и где должен появляться отряд из 2/3 кораблей? Должны ли игроки в отряде появляться в одном месте? Правила участия в обсуждении Только по теме респаунов на миникарте. Любые сообщения не по теме (флуд, оффтоп, обсуждение баланса снарядов, кораблей и т.д.) будут удаляться без предупреждения. Корректность и аргументация — приоритет. Конструктивная критика и чёткие формулировки приветствуются. Вы можете делиться как текстовыми соображениями, так и скриншотами/схемами с миникарт. Чего мы хотим достичь Собрать живые, предметные мнения игроков, чтобы: выявить ключевые проблемы текущего респауна понять, какие изменения действительно нужны большинству сформулировать предложения для дальнейшего улучшения игры Давайте делать игру лучше вместе. С уважением, KUMYSAI НОВОСТИ

Один из вариантов проекта 1927 года по переоборудованию в авианосец российского и советского учебного корабля «Комсомолец» (до 1922 года носившего название «Океан»). (с) WarshipsWiki Ссылка на ТТХ: https://wiki.wargaming.net/ru/Ship:Комсомолец Ссылка на историческую справку о данном проекте: https://wiki.wargaming.net/ru/Navy:Комсомолец Схема бронирования:  Особенности авианосца: Плюсы: Возможность наносить урон пожарами и затоплениями помимо основного урона. Наличие ПТЗ (7%). Низкая скорость среди одноклассников (17 узлов; ниже только у Langley). Неплохая заметность (8,8 км; столько же у Hōshō). На атаку требуется один заход авиагруппы. Торпедоносцы несут торпеды, которые идут на большое расстояние, среди прочих одноклассников на уровне (6 км). По сравнению с одноклассниками на уровне - хорошее ПВО. Недостатки: Самое низкое количество очков боеспособности (31700 HP). Самолёты не могут похвастаться особой живучестью (особенно в ордере). Довольно медленные самолёты в сравнении с одноклассниками. Если терять группы одну за одной при неудачных авиа налётах, есть риск остаться без самолётов. Характеристики авиации: Коротко о каждом типе авиации: Билдостроение:  Собственный/Проходной капитан: Набор боевых сигналов: Список встречаемых противников: Советы по применению (список может дополняться): Примеры боёв: Комментарий: Если остались какие-либо вопросы, задавайте, обязательно обсудим. Гайды по другим авианосцам будут в обозримом будущем, следите за новостями. Всем большое спасибо за внимание!

Hōshō - первый в мире корабль, специально спроектированный и достроенный как авианосец. Имел очень небольшие размеры и малочисленную авиагруппу, но развивал неплохую скорость и по вооружению лишь немного уступал лёгкому крейсеру. (с) WarshipsWiki Ссылка на ТТХ: https://wiki.wargaming.net/ru/Ship:Hōshō Ссылка на историческую справку о данном авианосце: https://wiki.wargaming.net/ru/Navy:IJN_Hōshō_(1921) Схема бронирования: Особенности авианосца: Плюсы: Возможность наносить урон пожарами и затоплениями помимо основного урона. Возможность доставать цитадельный урон с ББ бомб, который трудно восстановить ремонтной командой. Высокая скорость (25 узлов; больше только у Rhein). Низкая заметность (8,8 км; столько же у Комсомольца). Довольно быстрые самолёты в сравнении с одноклассниками. Недостатки: Отсутствие ПТЗ (любая торпеда может оказаться болезненной). Низкое количество очков боеспособности (31800 HP). Слабое ПВО, страдает от других авианосцев. Самолёты не могут похвастаться особой живучестью (особенно в ордере). Характеристики авиации: Коротко о каждом типе авиации: Билдостроение: Собственный капитан: Проходной капитан: Набор боевых сигналов: Список встречаемых противников: Советы по применению (список может дополняться): Примеры боёв: Комментарий: Если остались какие-либо вопросы, задавайте, обязательно обсудим. Гайды по другим авианосцам будут в обозримом будущем, следите за новостями. Всем большое спасибо за внимание!

Добрый день, разработчики. Уже сколько смотрю стримы и играю в игру всегда приходил к одной и той же теме об авианосцах (ударных): слабая живучесть среди большого количества ПВО кораблей. За последние 4 года заметил сильный прирост в направлении ПВО, из-за чего ударные авианосцы сильно пострадали в живучести авиации. И собственно назрел вопрос: вы вообще собираетесь их приводить в порядок? По статистике своей игры я считаю, что минимальный урон за бой на ударном авиносце 10ур должен составлять 100тыс урона, а хороший 200тыс урона. Но нынешнее обилие ПВО кораблей и заградительного огня не позволяет вести долгое курсирование в воздухе, из-за чего приходится: 1) жертвовать звеньями, а то и эскадрильями ХОТЯ БЫ для одного захода, 2) идти на ухищрение, ещё сильнее усложняя геймплей. У нас есть 4 прокачиваемых национальных ударных авносцев, которые требуют баффа - Британские, Американские, Германские, Японские. Японцы 10ур Хакурю - когда то был сильным авианосецм, за счёт мощных торпед и бронебойных бомб, самолёты обладают достаточно хорошей скоростью. В нынешнем рандоме его минимальный показатель в 100 000 урона нанести сложно, теряется много авиации даже при взятии всех 3 перков командира: - урон постоянный ПВО, к-во боеспособности за уровень, - урон от разрывов. (Далее не буду их полностью расписывать) США 10ур Мидуэй - при виде "медведя" рандом когда-то устрашался - его злыми бомбардировщиками и многочисленными атаками торпедоносцев, что заставляло как-то менять тактику ведения боя индивидуально, но всё это усложнялось из-за его медленной авиации. В нынешнем рандоме его минимальный показатель в 100 000 урона нанести сложно, вся та же проблема - теряется много авиации, даже при наборе всех 3 навыок защиты. Британцы 10ур Аудишнс - мало уделял времени британцев, но их потенциал раскрывается на нынешний момент за счёт уникальной модернизации, которая существенно снижает показатель заметности. Авиация медленная, что тоже влияет на параметр живучести. Проблема та же - не в состоянии наносить без серьёзной потерии авиации 100 000 урона, даже при наборе всех 3 навыков защиты. Германия 10ур Рихтофен - для меня сейчас являются темной лошадкой среди прокачиваемых ударных авианосцев, очень быстрые (как говорится: дал дал пришел, дал дал ушёл) и могут достаточно серьезно кусаться за счёт бронебойного вооружения (ракеты и бомбы), но проблема так же никуда не делась - нанесение урона при серьёзной потерии звеньев во время атаки. Его минимальный урон я бы рассчитывал от 120 000 урона, а хороший в 220 000. Живучесть авиации: Наткнувшись на хорошо замаскированных эсминец или крейсер, не сразу удается среагировать и улететь из зоны ПВО, а если моментально включают заградку, тут только молится что первую секунду в тебя не прилетит разрыв, который уже хоронит 1 звено, а второе на половину потеряло боеспособность. Также это относится при атаке на корабли. АУ очень сильно усложняет нанесению урона торпедным вооружением, из-за чего теряется ДПМ (урон в минуту). Нет возможно вести затяжную битву в ауре ПВО вражеских кораблей, так как после каждой атаки звена ты должен совершить маневр для следующей атаки, но ты при этом ещё должен уйти в безопасную зону, что довольно трудно сделать в первые 3-5 секунд после атаки. Как я выше упомянул, на параметр живучести влияет и скорость хода самолётов, тут сильно присаживаются в этом плане США и Британцы, не в состоянии уйти с минимальными потерями в безопасную зону. Также нынешний расходник у торпедносцев (у бомбардировщиков германии он тоже присутствует) боевой ремонт - восстанавливает 10% повреждений за 5 секунд, что для нынешнего рандома показатель устарел, так как даже в не сильных аурах ПВО, достаточно тяжело держать уровень боеспособности самолётов в норме. Предложение: 1) почему нельзя увеличить количество самолётов? - Габариты доков авносец это позволяет, и указано не точное количество авиации которое можно вместить на авианосец среди имеющихся в игре (за Хакурю 100% уверен) 2) ребаланс навыков командира и снаряжения авиации - если брать зарубежных коллег (World of Warships), то они в этом плане продвинулись изменив снаряжение авиации и навыки командиров, почему нельзя сделать то же самое но с другими правками (да да, я знаю что вы не может делать идентичные игровые механики в данный момент)? Хотелось бы этого в этом году, хотя бы услышать 2 минутный анонс по тезисам. Ударные авносцев которые нужно нерфить: Советский Союз 10ур Нахимов - единственный из прокачеваемых национальных веток авианосцев, который не пострадал по параметрам и статистике, а что хуже даже имеет имбалансность. 1) одноразовые заходы штурмовиков. На себе прочувствовал, когда с тебя срывают по 20 тыс урона за один заход, а если идёт полноценный фокус (2-3 минуты) то это может быть путёвкой на дно рыбов кормить, что не есть гуд. Особенн для крейсеров с слабым ПВО даже при хорошей живучести. 2) слишком хорошая защищённость от ПВО и минимальные потери при заходе (это чего так не хватает другим авикам) с 3 навыками защиты Также речь и о суперавиках: Абсолютно все суперавики слишком сильно карают 10 Ур (Особенно Ульяновск - 4 пожара на Москве за один заход в 20тыс + урона это нормально по вашему??? И это было сделано обычной эскадрильей!!!), даже те ЛКР которые заточены под ПВО не могут нанести значительный вред авиации (даже при заградке). Нужен нерф супер авиации. К сожалению не могу подвести никакие точные цифры (да и вряд-ли кто-то из комьюнити их фиусировал), потому что у меня нет времени этим заниматься. (Написать пост за 20 минут и сидеть неделями высчитывать циферки это совсем разные вещи, мог бы позволить при большом количестве времени). Пожалуйста разработчики, дайте какой-нибудь фидбэк, потому что авианосцы это тоже корабли. Я очень люблю авиационный и подводный флот (я пока что молчу за субмарины, тоже хочется высказаться) и хотелось бы, чтоб авиация тоже вносила свою эффективность в нанесении урона. Есть ещё проблемы с получением опыта для авианосцев, надеюсь вы это ещё помните!!! С уважением, Адмирал Нихилим .

Приветствую! Познаю авианосцы, пробовал разные ветки. Более менее получается играть на британской. Если рассматривать самолёты, то стабильнее всего на торпедах, более менее на фугасных бомбах. Не понимаю, почему так тяжко опыт получать, хотел бы услышать советов. За какие действия дают больше опыта? Чем приоритетней заниматься авику в бою? Может какие-то секреты или лайфхаки, личный опыт тоже хотел бы услышать. Спасибо! Up: Если есть показательные реплеи на британцев (8-10), Кагу или Чкалов, буду рад посмотреть.

В соседней теме про обои на рабочий стол долго писал, был "пожурён" модератором и написал снова. Но "снова" оказалось настолько большим, что вылезло в отдельную тему. Заранее прошу прощения у непричастных к темам, поднятым в посте. Также предупрежу, что в посте речь не пойдёт про "нерфы" и "апы". Это, скорее, философское чтиво, "междусобойчик" "разработчики-авиководы". "...Повторю: "Леста" в своём репертуаре... В предложенных "обоях" есть всё, кроме авианосцев. И тут вопрос не практический, просто интересен сам факт отношения к авиководам, как к пятому колесу. Во всяком случае, складывается именно такое ощущение (об ощущениях я же могу говорить, это не оскорбляет тонкой душевной организации кого бы то ни было?). При введении капитанов из "Неуловимых..." повышенные бонусы у них были для всех типов кораблей, кроме авианосцев. Почему? Никто не ответил. Посмеялись и слили тему, я помню. Форум не для нормальных ответов? Теперь авианосцы из оружия против подлодок вместе с последним обновлением превратились в корм? Почему? Просто отмахнулись: "Посмотрим" и забанили. Форум не для неудобных вопросов? Так называемые "авианосцы поддержки" оказались бесполезным хламом и реальность оказалась далека от радужных мечтаний? Кто бы мог подумать, что слаженная игра в команде, где они были бы действительно полезны, кардинально отличается от бардака в рандоме! Жаль, что авианосцы не пускают ни в один командный режим... (Я же могу называть вещи своими именами, я же выражаю личное мнение, верно?). Даже на памятник Гремицкому присобачили японский перехватчик, выпущенный в полутора экземплярах и не имеющий никакого отношения ни к этому человеку, ни к его увлечениям, ни к Питеру! Почему? Ответ был "гениальный": "Просто, так получилось". Чем дальше, тем сильнее у меня ощущение, что у "Лесты" половина идей реализуется по принципу : "Так получилось". И это я ещё не говорю о других нововведениях, не имеющих отношения к авианосцам, и которые лучше бы не "нововводили", поскольку минусов у них оказалось куда больше, чем плюсов. Всё чаще мне кажется (и далее, внимание - спойлеры, я буду выражать только своё мнение, не утверждая что-то безаппеляционно) что в "Лесте" просто нет людей "больных" авиацией или хоть как-то в ней разбирающихся. Поэтому авиация и авианосцы чувствуют себя в игре про корабли как чужие дети. Им многое достаётся по остаточному принципу, механики рушатся, а вместо них выкатывается что-то невразумительное. Урон постоянно зажимается, ПВО кораблей постоянно улучшается. И куча других мелких деталей, которые говорят об этом. Да, даже возьмите официальные стримы. На авианосцах они не играют, потому что "не хотим", "не умеем", "не авиководы" и т.д. Два боя, навязанных необходимостью продвижения нового корабля - и "до свидания". Повторю вопрос - кто те гейм-дизайнеры, что такое предлагают, и кто те руководители, что такое согласовывают? Мешают вам авианосцы настраивать игру? Ну, уберите их вообще, переработайте, придумайте что-то новое! Ах, да, ведь "на авианосцах играет небольшое количество игроков" (фраза с официального стрима). Поэтому, наверное, на них и неразумно тратить ресурсы. Ведь ресурсы нужны для срочного клепания 50+ новых "эльфо"-кораблей, а то "Танки" с их плазмаганами и реактивными самоходками по количеству бесполезных, но "интересных" юнитов сами себя не догонят. Или оставьте авианосцы в текущем виде ничего не исправляя. Дополнительно зажмите их по урону, сделайте ещё более бесполезными и забудьте о них. Ну, потеряете вы 2% игроков, в отчётах это смотрится не так страшно, верно? Пересядут на обычные броневанны, делов-то. Зато проблем меньше и другие игроки довольны будут. А сейчас в авианосцы играть просто неинтересно. Действительно интересны 7-8 кораблей. Остальные - или барахло с повторяющимися механиками, или понерфленый "привет из прошлого", или бесполезный хлам, приносящий удовольствие от игры или пользу команде исключительно по случаю. Если уж авианосцев так мало, зачем их клонировать? Разведите их по механикам ещё сильнее, пусть нации не будут похожи друг на друга. Пусть у каждой будет своя уникальная особенность. Верните авиководам "пианино" из кнопок, пусть "рулят" умеющие 2%. Хотя, чего я разошёлся... У вас же "ресурсы". "Статистика". "Мало игроков". "Роад-мап" на год расписан. А то там уже 11 уровень на горизонте маячит, наверное. И мобильная версия. Зачем вам наши мелкие проблемки... Работайте, не отвлекайтесь на ерунду.

Hermes - один из первых в мире авианосцев специальной постройки. Имел хорошую для своего времени скорость хода, бронирование, близкое к крейсерскому, и достаточно сильную противоминную артиллерию. К недостаткам корабля относился малый размер ангара для самолётов. (с) WarshipsWiki Ссылка на ТТХ: https://wiki.wargaming.net/ru/Ship:Hermes Ссылка на историческую справку о данном авианосце: https://wiki.wargaming.net/ru/Navy:HMS_Hermes_(1919) Схема бронирования:  Особенности авианосца: Плюсы: Возможность наносить урон пожарами и затоплениями помимо основного урона. Высокое количество очков боеспособности (33200 HP; больше только у Langley). Наличие ПТЗ (16%). Высокая скорость среди одноклассников (25 узлов; больше только у Rhein). Самые живучие самолёты в сравнении с одноклассниками. Торпедоносцы имеют узкий веер пуска, что позволяет подлавливать эсминцы, а также выцеливать оконечности. Наличие ПВО. Недостатки: Худшая заметность (12,1 км). Самолёты имеют низкую скорость среди одноклассников. Характеристики авиации: Коротко о каждом типе авиации: Билдостроение:  Собственный капитан: Проходной капитан: Набор боевых сигналов: Список встречаемых противников: Советы по применению (список может дополняться): Примеры боёв: Комментарий: Если остались какие-либо вопросы, задавайте, обязательно обсудим. Гайды по другим авианосцам будут в обозримом будущем, следите за новостями. Всем большое спасибо за внимание!

На картинке есть обозначение 2.93s, оно обозначает время полета снаряда авианосца (на любом вооружении), но в связи с наличием у меня модов, оно больше не отображается. Те, кто уже справились с этой проблемой или имеют предположения какой мод может вызывать этот баг, поделитесь пожалуйста советом. Прикладываю выбранные моды: @a911 Перенесите эту тему пожалуйста в раздел: Объявления и обсуждение модификаций, Путь: Моды и софт > Модификации клиента > Объявления и обсуждение модификаций. Спасибо.

Вот есть новые американские АВ. У их самолётов прозрачные фонари, что очень круто. Было бы неплохо добавить такие фонари на все остальные АВ. Для тех, кому производительность не позволяет такой роскоши, можно добавить функцию отключения прозрачных колпаков.

Rhein - проект «малого авианосца для серийной постройки», разработанный во время Второй мировой войны. Как и многие проектировавшиеся в то время в Германии корабли, имел дизельную энергетическую установку. (с) WarshipsWiki Ссылка на ТТХ: https://wiki.wargaming.net/ru/Ship:Rhein Ссылка на историческую справку о проекте авианосца: https://wiki.wargaming.net/ru/Navy:Rhein Схема бронирования:  Особенности авианосца: Плюсы: Возможность наносить урон затоплениями помимо основного урона. Возможность доставать цитадельный урон с ББ ракет и бомб, который трудно восстановить ремонтной командой. Наличие ПТЗ (16%). Самая высокая скорость среди одноклассников (26 узлов). Неплохая заметность (9,5 км; ниже только у Hōshō и Комсомольца). Довольно быстрые самолёты в сравнении с одноклассниками. Торпедоносцы несут самые быстрые торпеды среди прочих авианосцев на уровне (50 узлов). По сравнению с одноклассниками на уровне - хорошее ПВО. Недостатки: Среднее количество очков боеспособности (32300 HP). Самолёты не могут похвастаться особой живучестью (особенно в ордере). Характеристики авиации: Коротко о каждом типе авиации: Билдостроение:  Собственный капитан: Проходной капитан: Набор боевых сигналов: Список встречаемых противников: Советы по применению (список может дополняться): Примеры боёв: Комментарий: Если остались какие-либо вопросы, задавайте, обязательно обсудим. Гайды по другим авианосцам будут в обозримом будущем, следите за новостями. Всем большое спасибо за внимание!

Всем здравствуйте. Поиграл я на новых АВ поддержи и в очередной раз убедился, что я не совсем понимаю уважаемых разработчиков. Вот вроде бы задумка супер, но не очень продуманно вышло, сыровато, некомфортно. Дали значит авику поддержки группу на кучу беспонтовых сбросов, на которые тратишь много времени, отвлекаешься от поддержки союзников. Постоянное переключение с "экшена" на "тактику". Дали группу штурмов, которая, наверное, должна награждать за поддержку союзников большой ударной силой, но нет, тоже хиленькая группка получилась. Отдельно хочется упомянуть новый АУ-ГБ. Я думаю его стоит назвать АУ-противо-ЭМ-АВ-бомбы. Использование против ПЛ наверно процентов 20 от силы. При этом отличная механика чтобы позлить игрока на АВ, ведь бомба падает 5 сек, и уничтожает любую пачку торпед с торпедоносцев. Классно конечно сделали, очень интересный опосредованный нерв самого нерандомного вооружения у АВ - торпед. Остаются бомбы-горох и инвалиды ракетчики с пулемётами. Про цирк с ЭМ смешной момент, ЭМ скидывает ГБ с кормы и также контрит любые потуги АВ. Законтрить это истребителями невозможно. Вот как бы, может мне конечно мерещится, но это какая-то комедия. ГБ уничтожает торпеды, вещает затопы и пожары ЛК. Я с ГБ в одном бою по ЛК нанёс больше чем с классических бомб: ЛК в проходе идёт, одной ГБ-шкой снял ремку, второй прилетает затоп и пожар, прикольненько. Мы же тут игру упрощаем: снаряжение видно в начале боя, ПВО/ПМК бессмертное (опять камень в огород АВ), пожар заметность не увеличивает (а раньше заметность с самолётов увеличивал значительно, опять камень в огород известному классу), самолётики в целом не светят... Так давайте введём АВ, которые в любой точке карты ставят дымы, светящие самолёты, причём моментально, абсолютно непредсказуемо. Я то не против, просто не вижу общей логики. Предложения: 1) Переделать эльфийский ГБ: хотя бы отключить урон по торпедам АВ, минам (которые сейчас что-то вроде шутки), особо крупным целям (ЛК, тяжёлые крейсера). Убрать этот неадекватный шанс пожара и затопления у ГБ, у меня ощущение, что там вероятность затопа процентов 900 (у торпед в среднем где-то в районе 400-500) и пожара процентов 70. Это неадекватные числа, откуда такие характеристики у сплеша бомбочки. 2) Авики поддержки США можно было бы полностью переработать под игру в "тактику". Вот что мешает дать им все звенья "моментальные". Дать три звена разведчиков, что мог иногда себе посветить. Убрать классические группы, за место них дать АУ как у Золотого Льва, неограниченный по дистанции, можно дать группу бобров против ЭМ, что-нибудь с торпедами придумать. В общем сделать их как РТС-АВ, только без полёта групп к цели и без света от них. То есть что-то вроде групп, повторюсь, Золотого Льва. Дать в поддержку группу с минами, с перехватчиками. Будет уникальный РТС-геймплей, АВ зависящий от союзников и света, но полностью игнорирующий дистанцию, так как все группы "спаунятся" моментально в зоне цели, будь то поддержка или атака цели. Более простые просьбы: 1) Корректировщики для союзников должны светить корабли, просто странно, стрельбу значит корректируют, но подсветить корабль в упоре не могут. Логика? 2) Есть явный недочёт в плане поддержки, вот это стоит передать в разработку: дальность постановки корректировщика зависит от дальности видимости АВ и его групп. То есть, например, когда идет циклон, видимость 8 км, ты не видишь союзников, следовательно не можешь нормально их поддержать (корректировщик вообще не поставить). 3) Увеличить время подлёта АУ-ГБ до адекватных 14-16 секунд на любой дистанции. А то нажимают две кнопки, все торпеды до свидания. А ты потей дальше на своем летающем го*, прыгая с "тактики" в "экшен", пока голова не отвалится. И не важно какой у тебя "скилл", тебе не победить чудо-механику. Как-то токсичненько получается. А супер АВ? Летишь на супер группе торпов, подождал 4 минуты их подготовки, выбираешь цель, грамотно облетаешь ПВО, истребители, ловишь цель на ошибке, берёшь упреждение. ИИИИИ? А уважаемый игрок Вася скидывает ГБ бочку, которая шотает твой веер, а потом ещё кидает на 30 км в твой Стейт и взрывает его. И кто тут токсичная имба, уничтожающая на любой дистанции? В общем, всем спасибо, кому хватило сил это прочитать, тем более, мне кажется, что тему удалят(.