Поиск по сайту

Уважаемые разработчики! Пожалуйста, позвольте мне создать отдельную тему, чтобы подробно изложить данное предложение. Это не является упрёком или жалобой на подводные лодки, а представляет собой концептуальное рассуждение и набор предложений. В настоящее время система обнаружения подводных лодок основана на взаимодействии через гидроакустические станции. Однако у этой механики есть критический недостаток: если одна из подводных лодок уничтожена, вторая сторона фактически лишается возможности обнаружения противника (если отсутствует расходник надводного прослушивания, либо даже при наличии радара — подводной лодке достаточно просто погрузиться, чтобы избежать обнаружения). В результате подводная лодка может беспрепятственно «охотиться» на одной линии фронта, создавая чрезмерное давление на другую. Кроме того, количество игроков, которые используют данные гидроакустики союзной ПЛ, отображаемые на мини-карте, для целенаправленной противолодочной борьбы, крайне невелико. В большинстве случаев игроки предпочитают использовать противолодочные самолёты для сброса глубинных бомб по эсминцам, находящимся в дыму. Очевидно, что это противоречит изначальному предназначению ПЛО-авиации. Честно говоря, использование противолодочных самолётов для перехвата торпед и атак эсминцев происходит значительно чаще, чем против подводных лодок. Возможно, это действительно сделало ПЛО более «полезной», но я не считаю такое изменение обоснованным. В связи с этим я хотел бы предложить полную переработку всей системы обнаружения подводных лодок с введением нового ключевого параметра — уровня шума. Уровень шума заменит текущую механику активного поиска через гидроакустические станции. Он будет зависеть от размеров подводной лодки и её скорости. Чем выше подводная скорость и чем крупнее подлодка — тем выше её шум. Для упрощения значения можно разбить на диапазоны: неподвижна 0–10 узлов 10–20 узлов 20–30 узлов Уровень шума будет тесно связан с маскировкой. Все надводные корабли и подводные лодки будут оснащены пассивным шумовым детектором, который автоматически принимает информацию о вражеских подлодках. Примерные дистанции обнаружения при подводной скорости цели: 0–10 узлов — 0–3 км 10–20 узлов — 3–5 км 20–30 узлов — 5–6 км Это лишь концептуальные значения, цель которых — дать надводным кораблям базовый инструмент раннего предупреждения о приближении подводной лодки. Данная система полностью заменит текущую механику гидроакустического взаимодействия. Ниже — детали: 1. Если подводная лодка неподвижна (0 узлов), её уровень шума равен 0. Она не может быть обнаружена шумовым детектором. В этом случае обнаружение возможно только с помощью расходника надводного прослушивания. Этот режим можно назвать режимом тишины. 2. При движении со скоростью 0–10 узлов уровень шума составляет 0–35. Надводные корабли при входе подлодки в радиус 6 км (независимо от наличия навыков радиоперехвата или других расходников) получают крупный, неточный индикатор направления, аналогичный радиопеленгации. При сближении до 2 км подлодка начинает постоянно отображаться в виде красного силуэта (не призрачного), с отображением текущего запаса прочности и заряда батарей. Подводная лодка, находящаяся на перископной глубине, может быть обнаружена авиацией авианосца в радиусе 1 км. 3. При скорости 10–20 узлов уровень шума составляет 35–70. Надводные корабли всё так же получают информацию о примерном местоположении подлодки в радиусе 6 км, но индикатор становится более точным. На дистанции 3–5 км подлодка начинает периодически отображаться в виде мигающего красного призрачного силуэта, а при сближении до 2 км — в виде постоянного красного призрачного силуэта с отображением состояния. На перископной глубине авианосец может обнаружить такую подлодку в радиусе 2 км. 4. При скорости 20–30 узлов и выше уровень шума составляет 70–100. В этом случае подлодка сразу начинает отображаться как мигающий красный призрачный силуэт при входе в радиус 6 км, а при сближении до 3 км — как постоянный красный призрачный силуэт с отображением состояния. На перископной глубине авианосец обнаруживает её в радиусе 2 км. 5. Подводные лодки оснащены акустическими и тепловыми торпедами. Использование акустических торпед аналогично стрельбе главного калибра у надводных кораблей: при применении сонарной метки уровень шума увеличивается и требует времени для снижения до базового значения, соответствующего текущей скорости. 6. Подводные лодки получают новый расходник с бесконечным числом применений — «Режим перегрузки шумового детектора». При активации эффективность обнаружения увеличивается на 20% (все вышеописанные дистанции обнаружения увеличиваются на 20%) на 60 секунд, с перезарядкой 120 секунд. Разные типы подлодок могут иметь специализированные версии с усиленным эффектом. 7. Глубина погружения напрямую снижает уровень шума. От поверхности до 30 м — 100% уровня шума На безопасной глубине 60 м — 10% уровня шума 8. Противолодочная авиация и уничтожение торпед должны быть разделены. Противолодочная авиация возвращается к прежнему времени перезарядки, но меняется способ сброса. Возможно, вы помните подлодки на тестовом сервере TST — тогда авиация атаковала сериями, аналогичными авиаударам авианосца «Золотой Лев». Можно увеличить площадь и количество зарядов, но значительно снизить стандартный урон. Это повысит частоту взаимодействия между подлодками и надводными кораблями, увеличит допустимую ошибку для подлодок и улучшит игровой опыт для надводных кораблей. Уничтожение торпед реализуется через отдельное снаряжение, сохраняя текущий КД. Возможен и компромиссный вариант: быстрый вариант — быстрая перезарядка, но невозможность уничтожать торпеды в течение 30 секунд; медленный вариант — текущий (1 минута 30 секунд), с возможностью уничтожения торпед, но с очень долгой перезарядкой. При этом следует полностью убрать возможность нанесения урона надводным кораблям. У эсминцев и так небольшой запас прочности, а эсминцы с «Ремонтной командой» встречаются крайне редко. Они не должны получать дополнительный урон, особенно от необъяснимых затоплений и пожаров, вызванных противолодочной авиацией.

Приветствую! Тема создавалась преимущественно для новичков подводников, которые твёрдо решили посвятить себя освоению этого непростого класса... А как известно - без знания матчасти далеко не уйдёшь, либо будешь малоэффективен. Так как в игре пока нет актуального и наглядного сервиса сравнения всех характеристик кораблей (по крайней мере для подлодок не встречал), решил сделать такую справочную таблицу. Возможно, она будет полезна не только новичкам подводникам, но и тем игрокам, которые мало что знают о характеристиках лодок или вовсе заблуждаются в них. Вся информация взята непосредственно из игры. https://docs.google.com/spreadsheets/d/1_MAQz-2vRH7GtcRN2sB0Y7Xc91s-PMqsbVdGFwobilg Актуально для версии 25.11 Дополнительную информацию о подлодках также можно найти на Вики: https://wiki.lesta.ru/ru/Мир_кораблей:Подводные_лодки Если есть какие-то замечания или предложения - пишите. П.С: Всегда буду лелеять надежду, что однажды в игре тоже появится хороший и удобный сервис сравнения характеристик, аналогичный тому, который есть в Танках. И если мой труд хоть на долю, хоть на миллиметр этому поспособствует - я буду только рад! Поэтому, все желающие могут пользоваться этой таблицей и видоизменять под себя, как удобно.

Pr.s. если вы не играете на пл и считаете что пл надо "удалить из игры" или "понерфить" не читайте эту тему Товарищи, может пора все таки что-то сделать с тем что пл играющие от наводящихся торпед сейчас не играбельны? это я говорю как заядлый "пеленгатор" который радовался реворку пл в сторону увеличения урона от одной торпеды. Достаточно взглянуть на статы в полудохлом прошипс что бы понять что происходит, каждый бой мы видим к1 в матчах на 10 уровне, и никаких других пл причина на мой взгляд предельно проста - наказать к1 не создающую пеленгов сейчас практически невозможно, при этом уничтожить пл пускающую пеленги ничего не стоит, гб сейчас невероятно накручены и один корабль способен уничтожить лодку с двух сбросов. (т.е. за один раз) при невероятной мобильности к1 ей вдобавок выдали батарейки от немцев, зачем? она и так была сильнее всех остальных на порядок на лицо большой перевес в эффективности и дыра в балансе, ведь на к1 сыграно (без малого) больше боев чем на всех остальных лодках вместе взятых и при этом она имеет весьма серьезные показатели опыта за бой что при такой выборке игроков практически невозможно если корабль имеет средние характеристики. как вернуть интерес комьюнити подводников к другим веткам пл? может все таки с пеленгами и урезанной автономностью есть проблемы? может уже ведутся работы над корректировками? имхо - система с кругами на воде от пеленга должна быть переработана и не должна гарантировать урон по пл, как минимум пеленг должен создавать сам факт пуска торпеды а не пуск пеленга, как максимум пеленг должен быть возвращен в старое состояние показывающий только положение лодки а не упреждение. Так же к1 не должна за все свои бонусы иметь большей автономности чем немецкие пл, которые сейчас забыты и невероятно занерфлены. p.s. опять же я заядлый кататель на лк, и как игрок на лк я боюсь к1 больше всех, ведь я ничем не могу ей противостоять, остальные пл получают урон по пеленгу, я так же могу свободно уйти от их торпед за острова и предвидя их атаку откидать гб на защиту, к1 всегда атакует безнаказанно и порой за бой не светится ни разу.

Честно говоря, до случайного захода на этот форум, даже не подозревал что здесь кипят такие страсти по поводу баланса подводных лодок (пару тем особенно горячие). Все вроде прекрасно, разработчики вняв мольбам отдельной категории игроков, добавили в игру подводные лодки, но как это обычно бывает, многочисленные апдейты в итоге превратили новый класс в неких "изгоев" для определенной прослойки игроков, а с другой стороны этож же класс другими игроками преподносится как "высший уровень мастерства игры. И все кто этого не понимают - ***" Спорить бесполезно, у каждого своя правда. Так вот дабы ни кого не обидеть, есть банальное предложение - разрешить самому игроку определять хочет он участвовать в боях с ПЛ с их текущими характеристиками или нет. Порт слава богу еще не весь заполонили иконками, так что можно поставить кнопочку "Игра с ПЛ". Выбор режима конечно не означает, что в бою 100% будет ПЛ, но если игрок не хочет играть с ПЛ - то их 100% в бою не будет. Даже можно эту опцию сделать "платной" - ну например 10...20 тыс серебра. По факту получится реализовать всеми любимый в 90-е лозунг "рынок все порешает". Сразу хочется сказать, "любителям потроллить" - по другим классам кораблей - все без изменений.

Наткнулся на просторах ютуба, на фильм 1943 года про подводников. Этот полнометражный драматический фильм 1943 года рассказывает о подводной лодке Королевского флота класса Т «Тиран» во время обычного патрулирования в Северном море у побережья Норвегии. Как и во многих британских военных фильмах, актерский состав этого художественного фильма состоит из действующих офицеров и экипажа. Он также был снят на борту действующей подводной лодки, предлагая редкий и подробный взгляд на жизнь в таких сложных, тесных условиях. В фильме действие происходит на ПЛ Thrasher, 10 уровень Великобритания. Фильм без перевода (во всяком случае я не нашел), смотрел с Русскими субтитрами.

Товарищи разработчики, теперь-то становится очевидно, что ребаланс ПЛ получился ОЧЕНЬ плохим. Все ужасно несбалансированно, а цели сего действа не достигнуты. ПЛ до сих пор не пускаются ни в ранги, ни в блицы, ваншоты до сих пор происходят, пиу-пиу до сих пор существует. Так верните все на место, там хотя бы не было ультимативных имб, и только 2 с половиной лодки были откровенным УГ. Требовался навык. Сейчас-то что? Пиу-пиу сонаром на дистанции и спам термическими вплотную. Навыков не нужно! Все лодки одинаковые. Зачем мне Пасопати, если у меня есть любой другой прем? Они не отличаются друг от друга почти ничем! Верните старые лодки. Тогда и продажи лодок поднимутся, и часть игроков вернется. Все будет лучше. Тогда не было авиаударов, перезаряжающихся по 90 секунд, не было глубинок, наносящих затопы ЛК и уничтожающих торпеды, не было ваншотов ЭМ термическими торпедами из ниоткуда. Подводный бой был куда логичнее, роли лодок были разнообразнее.

А что случилось с особыми и премиум подводными лодками? Активно осваиваю этот класс, все нравится, захотелось себе в коллекцию один прем или особый ПЛчик, а в магазине нигде не нашел. Куда они пропали и как их купить?

В качестве аргумента против существования подводных лодок в нашей игре очень часто приводится их "имбалансность". Однако, статистика говорит о том, что они вполне себе в балансе. И, возможно, я нашел одну из причин такого мнения. Игроки не ощущают победу над ПЛ. Они получают негатив от получения урона от ПЛ, но не получают эндорфинов от нанесения урона ПЛ. И это логично. Все, что мы видим при прямом попадании бомбой в ПЛ - тусклая ленточка, 5 тысяч урона, которые засчитываются в счетчик, и такой же взрыв на воде, как и при промахе, несмотря на то, что он сносит 1/4 всей прочности ПЛ. При попадании в цитадель крейсера/линкора/авианосца мы видим взрыв в том месте, куда попал снаряд. Мы видим внушительные цифры, видим, как полоска боеспособности корабля уменьшается на существенную часть и получаем редкую, выделяющуюся черную ленту. А если мы ещё и топим этот корабль, то видим еще больший взрыв и то, как он (корабль) идет ко дну. Я считаю, что нужно увеличить импакт от нанесения урона ПЛ. Сделать звуковые дорожки для прямого и обычного попадания ГБ, увеличить зрелищность взрывов при попадании, изменить цвет ленточки прямого попадания на черный, слелать горящие нефтяные пятна над тем местом, где ПЛ получила пожар, пузыри при затоплении. И так далее, даже если некоторые эффекты будут нереалистичными.

Всем привет! На основном сервере в РБ тестируются подлодки. Я на них поиграл, после чего описал свое мнение в статье по ссылке! https://vk.com/@kk_wows-podvodnye-lodki-test-0107-8 Также там условия розыгрыша бонус кодов!

Разработчики ответьте на вопрос, а почему у Массачусетса нет никакого противодействия подводным лодкам в рангах? Мне не надо говорить про другие ЛК, и более углублять тему и делать ее хуже для самих разрабов, меня интересует именно этот ЛК.

Сегодня зашел в игру. Меня обрадовали, что закончился срок аренды подводных лодок и они списаны с аккаунта. Хвала Богам, ибо играть в них я не то что не собирался, но даже и не пробовал. Но! Командиры остались! Использовать их на обычных кораблях нельзя. Вопрос: а на .... ну то есть зачем они теперь нужны и когда их заберут обратно?

Атаковал линкор противника носовыми и кормовыми торпедными аппаратами и на отходе, случайно, протаранил с уничтожением вражескую ПЛ без подсветки заранее. Посмеялись и обсудили с оппонентом.

Философский вопрос.

08:48 Добавлено спустя 3 минутыА еще мы умеем вот так вот всплывать... 08:49 Добавлено спустя 3 минутыИ вот так тоже умеем всплывать...

В игре есть командиры за уголь. А именно командир франции Charles-Henri Honoré. У него есть навык «отчаянный и наводчик». Почему не добавят к этому командиру - класс техники Подводные лодки. У сюркуфа есть главный калибр и торпеды. Это в прямом смысле удушение класса. Как минимум нет ни одного командира за уголь - к подводным лодкам. К тому же навыки не работают на этом классе. Это дискриминация класса. Не хватает добавить только дружеский ГАП. Как сами знаете где и этому классу придет крах.

Доброго времени суток, уважаемые форумчане. Сегодня у нас с вами речь снова зайдёт о одном из самых прославленных мировым кинематографом классе военных кораблей, а именно подводных лодках. Не так давно, вышел бюллетень разработки обновления 0.7.12, в котором упомянуто что вскоре нас ждёт новая задача на немецкий корабль, и новая коллекция посвящённая кораблям начала ХХ века, и в том числе - кораблям ВМС Кайзеровской Германии. И это хороший повод вспомнить о одном из сильнейших флотов мира той эпохи. Уже не раз вспоминали о Эмдене, и о других рейдерах наводивших страх на коммуникации Антанты. Но ещё одним "столпом" на котором держалась мощь этого флота стали подводные лодки, которые активно применялись и снискали славу задолго до этих ваших "Волчьих стай" или трудов Лотара-Гюнтера Буххайма. Заваривайте кофе (или что-нибудь баварское, тут уж по вкусу), и усаживайтесь поудобнее. Сегодня у нас - Моргенрот ("Morgenrot" - примерно переводится как "красный рассвет", "на рассвете"или как-то так - это собственно немецкое название цвета неба на рассвете). Фильм режиссёров Вернона Севелла и Густава Учицкого вышел на экраны 2 февраля 1933 года, через три дня после того как один австрийский художник стал рейхсканцлером, став таким образом де-юре - первым фильмом Третьего Рейха. Хотя сниматься начал когда Рейха этого ещё в проекте не было. В главных ролях снялись: Рудольф Форстер - капитан-лейтенант Гельмут Лиерс Фриц Геншов - оберлейтенант Фредерикс Адель Сандрок - мать капитана Камилла Спира - Грета, девушка Фредерикса Пол Вестермайер - матрос Яул Герхард Бинерт - матрос Бём Ханс Лейбельт - Бюргермейстер фон Мерскирхен Эдуард фон Виннштейн - гауптманн Сюжет фильма таков. Подводная лодка возвращается из боевого похода, но идёт война и через несколько дней она должна снова выйти в море. Мужчинам трудно попрощаться со своими возлюбленными, но как истинные немцы они ставят долг превыше всего. Мать капитана Лиерса уже потеряла двух сыновей в этой войне и сомневается в том что все эти ужасы имеют смысл. Выйдя наконец в боевой поход подводная лодка топит английский крейсер. Но затем она попадает в ловушку английской подводной лодки, которая наводит на неё эсминец. Эсминец таранит подводную лодку, которая затем тонет. В центральном эпизоде фильма, когда подводная лодка лежит на дне, 60-метровой глубине, и из десяти человек команды могут спастись только восемь, решается вопрос: кто должен пожертвовать собой. Командир подводной лодки и его первый помощник готовы пожертвовать собой, но экипаж лодки отказывается выполнить приказ и спастись такой ценой: "Спасемся все или никто!" В ответ на это помощник командира восклицает: "Какие люди! Я бы мог умереть во имя Германии десять, сто раз!", а главный герой произносит легендарную фразу: "Возможно, мы, немцы, живем не очень хорошо, но мы умеем красиво умирать. Мы останемся здесь все". Впоследствии эта фраза была "украдена" нацистской пропагандой и не раз тиражировалась в более поздних произведениях. Фильм имеет неожиданную концовку, но спойлерить не буду. Съёмки проводились на немецкой военно-морской базе в Киле, и частично - в Хельсинки, в роли немецкой подводной лодки снялась финская подводная лодка. Фильм на ютубе (возможно будет заблокирован) Скачать можно по ссылке вот тут. ВНИМАНИЕ! Фильм полностью на немецком языке! Русских к сожалению даже субтитров нет. Хотя школьный уровень знания немецкого позволяет понять в основном смысл. Для тех кто пропустил прошлые мои темы, список фильмов которые я уже выкладывал тут на форуме: Ставьте плюсики и следите за нашими темами, нас ждёт ещё много всего интересного!

Автор http://vikond65.livejournal.com/ 155 лет назад, 7 февраля 1861 года, в Барселоне состоялся первый публичный показ с погружением первой испанской подводной лодки "Иктинео", разработанной изобретателем Нарсисом Монтуриолем. Небольшой трехместный подводный аппарат водоизмещением 10 тонн и длиной семь метров по форме напоминал рыбу и был сделан из дуба и оливкового дерева. Он приводился в движение мускульной силой двух матросов, вращавших винт. Запас сжатого воздуха и система поглощения углекислого газа - отсутствовали, поэтому время безопасного пребывания под водой было недолгим. Лодка не предназначалась для практического применения и была чисто экспериментальным изделием, а также - демонстратором технологий. На первый взгляд, она не содержала ничего авангардного, подобные субмарины с ручным приводом строились и ранее. Однако новторство Монтуриоля заключалось в том, что он сделал свой аппарат двухкорпусным. Между легким наружным корпусом и прочным внутренним располагались цистерны водяного балласта. Такая схема была применена впервые, а через несколько десятилетий она стала классической. Прочный корпус представлял собой дубовый цилиндр с толщиной стенок 15 сантиметров и диаметром всего в один метр, так что, экипаж в нем наверняка чувствовал себя не очень комфортно. "Иктинео" был сделан качественно и выдерживал погружения на глубину до 20 метров, что для тех времен являлось рекордом. Изобретатель считал, что он может опускаться и на 50 метров, но проверить это на практике не рискнул. Правда, скорость аппарата, как и у большинства "ручных" субмарин была очень низкой: всего два узла на поверхности и еще меньше - под водой. В 1862 году, после примерно полусотни успешных испытательных погружений, "Иктинео", стоявший у причала, был раздавлен налетевшим на него пароходом. Полноразмерный макет "Иктинео", выставленный в Барселоне. Обращает на себя внимание оригинальный "сдвоеннный" винт. Очевидно, Монтуриоль считал, что такая конструкция более эффективна. На фото - "Иктинео-II" на слипе перед спуском на воду. Вторая субмарина Нарсиса Монтуриоля строилась методом краудфандинга. Изобретатель объявил общенародную подписку, и ему удалось настолько сильно заинтересовать соотечественников идеей подводного флота, что они собрали весьма приличную сумму в 300 тысяч песет. Для сравнения, на эти деньги можно было соорудить пять парусных фрегатов или два паровых. А Монтуриоль построил на них первую в мире подводную лодку с тепловым двигателем, получившую название "Иктинео-II". При этом изобретенный им двигатель был абсолютно уникальным. Он представлял собой комбинированную паросиловую установку с шестью цилиндрами и двумя котлами. При движении на поверхности она действовала как обычная паровая машина с угольной топкой, которая разогревала один котел, работваший на три цилиндра. Перед погружением топку гасили, а под водой включался второй котел, тоже работавший на три цилиндра, но нагревавшийся за счет экзотермической реакции взаимодействия цинкового порошка с диоксидом марганца и хлоратом калия. При этой реакции выделялся кислород, освежавший атмосферу внутри корпуса. "Иктинео-II" имел водоизмещение 46 тонн, длину 17 метров, а его прочный корпус вмещал до 20 человек. Мощность угольной паровой машины составляла 6 л.с., а "химической" - всего 2 л.с. Конечно, для 46-тонного судна этого было явно маловато. Поначалу Монтуриоль намеревался строить субмарину из металла, но набранной суммы на это не хватило. Поэтому "Иктинео-II", как и его предшественник, получился деревянным, лишь с отдельными металлическими деталями и узлами. И он так же был чисто экспериментальным, без каких-либо приспособлений для военного или коммерческого применения. Субмарину спустили на воду в Барселоне весной 1865 года, а 22 мая она успешно совершила погружение на 30 метров, побив тем самым рекорд "Иктинео-I". Однако двигатель при этом не включался. Потом в испытаниях почему-то наступил длительный перерыв. Возможно, изобретатель занимался доводкой силовой установки и внесением каких-то изменений в конструкцию. В 1867 году "Иктинео-II" уже ходил по поверхности на паровой тяге, достигнув 22 октября максимальной скорости 4,5 узла. Той же осенью предпринимались попытки задействовать химический парогенератор для подводного хода, но об их результатах ничего не известно. Можно лишь предположить, что они оказались не очень успешными. Тем временем, деньги у Монтуриоля закончились, а поиски новых спонсоров и попытки выбить государственное финансирование успехом не увенчались. Мало того, от него, как от судовладельца, потребовали выплатить соответствующий налог за три года. А на изобретателе уже висели долги почти в 100 тысяч песет. Ему не оставалось ничего иного, кроме как объявить себя банкротом. Субмарину конфисковали в погашение задолженнности, а кредиторы, не зная, что с ней делать, в 1868 году отправили "Иктинео-II" на слом. Так закончились первые в Испании опыты по созданию подводных лодок.

Свеженький документальный американский фильм о развитии кораблей в XX веке. Конечно, присутствует неизбежный американский ура-патриотизм и небольшие неточности в переводе, но есть также очень много интересных исторических и уникальных кадров. В общем, посмотрел с удовольствием, чего и вам желаю.

С-54 в Соединенных Штатах. Советская подводная лодка С-56 у причала в Полярном. Советская подводная лодка С-51 в порту Полярный. "Поход Советских подводных лодок из Владивостока в Сан-Франциско". Карта похода.

Буду краток: по какой принципу определяется, какому кораблю дать глубинные бомбы, а какому нет? Я сначала решил, это будет зависеть от класса корабля, потом думал что наверное какие-то ветки будет иметь крутые глубинки, какие-то будут иметь плохие, какие-то играть без них. Национальная фишка типа. А сейчас уже в релизной версии вижу, что, например, у Ямато появился авиаудар, а у Щикищимы и Мусащи не появился, хотя это всё одинаковые корабли по сути.

Здравствуйте! Извините, что копирую в отдельную тему вопрос про захват цели ПЛ за пределами расстояния хода торпед и сонара. Но это важно. Часто играю в коопе и заметил, что на ПЛ в надводном состоянии с переключением на торпеды, захват цели и отображение линии пуска с учетом упреждения происходит за пределами дальности хода торпед и действия сонара. Например, ход торпед 11 км, а захват уже на 20 км и больше. Даже через всю карту. Приходится просто смотреть на дальность до корабля противника. Такого нет на других классах кораблей в режиме торпедной атаки. Захват идет когда расстояние до цели меньше или равно дальности хода торпед. Да и ГК тоже самое. Считаю уместным сделать захват цели на ПЛ так же как и на обычных кораблях, т.к. линия упреждения на захваченную цель через всю карту отвлекает. Писал в СПП и там мне предлагают залить им реплей и сделать ВГЧек. У меня запись рипов отключена, а по другому никак не могут передать инфу разрабам. Может это у меня так, а у других всё ОК.

http://tass.ru/Spec/submarine?utm_campaign=SMI2

На основании темы про впечатления от идущего сезона ранговых боев, возникли вопросы к разработчикам. Чтобы не получить банн за ложную информацию, прошу пройти простенький опрос из 2 вопросов. Заранее признателен!

Но не о вводе их (совершенно не нужном), а их истории. История их сложная и богатая, восходит к концу Средневековья и началу Нового времени. Но боевое крещение своё они прошли в историческом масштабе сравнительно недавно - во время Гражданской войны в США. И состоялось оно именно сегодня - 17 февраля. Так что к очередному историческому дню радую форумчан фильмом. Ведь данному историческому событию посвящён весьма и весьма годный фильм "The Hunleу", вышедший на экраны сравнительно недавно - всего лишь в 1999 году. Немного предыстории для тех кому интересно: 17 февраля 1864 года подводная лодка Конфедеративных Штатов Америки "Ханли" вышла в свой первый и последний боевой поход. Её целью был стоящий на рейде Чарльстона 12-пушечный винтовой шлюп ВМС США "Хаусатоник" водоизмещением 1240 тонн. Шлюп находился в пяти милях от берега и осуществлял морскую блокаду города. "Ханли" под командованием лейтенанта Диксона и с экипажем из семи матросов-добровольцев преодолела расстояние до "Хаусатоника" и с помощью шестовой мины успешно атаковала корабль. В течение пяти минут он пошёл на дно, погибли пять членов экипажа, большинство спаслись. Таким образом "Ханли" стала первой подводной лодкой в мире, которой удалось нанести в бою урон противнику. Сама же подлодка пропала без вести. Фильм целиком: Фильм полностью на русском языке. Приятного просмотра! Так же, если ютуб опять блокирует (а возможность добавить из вк убрали по неустановленным причинам и без объяснений) можно скачать по ссылке - вот тут Прямой линк на фильм в вк

Мы рады наконец-то дать ответ на самый популярный вопрос за всю историю игры: да, будут. Подводные лодки сыграли важную роль в морских операциях первой половины XX века. Их задачи и цели сильно отличались от остальных кораблей, поэтому органично вписать новый класс в наши режимы сражений будет очень непросто. Испытав множество прототипов на внутренних тестах, мы рады сообщить, что наша команда ведёт полноценную разработку и трудится над внедрением подводных лодок в PvP режимы. Для этого необходимо было решить несколько задач: найти нишу, которую класс должен занять, сделать игровой процесс интересным и вариативным, продумать варианты взаимодействия подводных лодок с другими классами и друг с другом, обновить карты и продумать множество других деталей. Но теперь можно быть уверенным, что подводные охотники всё же станут доступны в World of Warships. Планы по тестированию Первый шаг — это закрытое тестирование игрового процесса для оценки текущей концепции и обеспечения стабильности тестовых клиентов. После этого пройдут этапы открытого тестирования, где вы сможете поделиться с нами своим мнением и одним из первых опробовать новый класс World of Warships. Мы планируем несколько итераций тестирования на втором этапе. Это будет немного похоже на Бета-тест, и поначалу только часть игроков, подавших заявки, сможет поучаствовать в тестировании. Но со временем все желающие смогут попробовать субмарины. Затем — третий этап, когда мы добавим подводные лодки в основной клиент в отдельный тип боя, как, например, Гонка вооружений, Дикий бой или Космический бой. Третий этап продлится несколько месяцев. Это позволит нам в условиях основного сервера вносить последние штрихи и настраивать баланс нового класса. После всех этих шагов мы будем принимать решение о дальнейшей судьбе субмарин. Первые представители Дерево подводных лодок построено по аналогии с деревом авианосцев: только чётные уровни. Первая исследуемая субмарина появится на шестом уровне. Это позволит нам лучше сбалансировать подводные лодки для матчмейкера и своего уровня, сильнее подчеркнуть уникальность каждой отдельно взятой субмарины и сделать прогрессию характеристик более заметной. Германия, Советский Союз и США станут первыми нациями, которые появятся на тестировании. Позже к ним присоединится Япония. Основные элементы класса Подводные лодки — это незаметные охотники, в чём-то похожие на эсминцы. Что же будет представлять из себя новый класс? Погружение и всплытие У нового класса будет лучший параметр незаметности, малая живучесть и уникальное управление с новыми механиками. Кроме привычного движения в горизонтальной плоскости игрок сможет контролировать глубину погружения. Изменение глубины позволит подводной лодке скрываться от противников и становиться неуязвимой для большинства источников урона. У подлодки будет ограниченный запас кислорода на бой, израсходовав который корабль будет всплывать. Всего будет три эшелона глубины: надводный — в этом положении ПЛ можно обнаружить в случае её попадания в прямую видимость, а также в зону действия гидроакустического поиска или поисковой РЛС, аналогично любому другому кораблю в игре. Доступен пуск торпед. В данном положении восстанавливается кислород. Захватывать точки можно только в надводном положении; перископный — у подводной лодки значительно снижается заметность (на 50%). В таком положении обнаружить её можно с помощью гидроакустического поиска или стандартным способом с корабля или авиации. Засечь подводную лодку радаром на этом уровне нельзя. Доступен пуск торпед и использование гидроакустической волны. В данном положении тратится кислород; подводный — корабли не могут обнаружить подводную лодку стандартными способами (даже при помощи снаряжения). Однако в данном положении подводную лодку может обнаружить другая подводная лодка в перископном и подводном положениях на дистанции в 2 километра или ближе. При этом сама субмарина не может пускать торпеды и никого не видит, кроме как на расстоянии в 2 км. В данном положении тратится кислород. Работает шумопеленгатор; Шумопеленгатор При погружении субмарина будет «слепнуть» и видеть корабли только с помощью шумопеленгатора, определяющего направление до ближайших кораблей. Шумопеленгатор разделён на три зоны — дальнюю, среднюю и ближнюю. Зоны позволят понять, на каком расстоянии находится вражеский корабль. Вместе с шумопеленгатором мы добавили визуальный эффект, который отображает излучаемые сонаром волны, очерчивая и освещая подводный рельеф вокруг подводной лодки. Это не только красиво и атмосферно, но и позволит игрокам проще ориентироваться под водой. Специально для нового класса также будут обновлены игровые карты. Вооружение Основное вооружение подводных лодок — торпеды с гидроакустическим наведением. Находясь в перископном положении, подводная лодка может запустить гидроакустическую волну после пуска торпеды. Специальный индикатор рядом с торпедой сообщит о том, что акустическая волна успешна достигла необходимой точки на корабле. Механика пуска будет работать по аналогии с выстрелом — нужно брать упреждение и нажимать на левую кнопку мыши. Если волна попадёт в обозначенную точку на носу или корме корабля, то торпеда начнёт доводиться на цель. Однако манёвровых характеристик торпеды не всегда будет хватать для точного доведения на цель. После второго попадания гидроакустической волной торпеда сможет углубиться, что позволит ей детонировать под корпусом корабля, проигнорировать ПТЗ и нанести значительно больше урона. Основная цель для торпед — малоподвижные корабли или корабли, значительно потерявшие в ходовых характеристиках. Более быстрые и ловкие корабли при должном умении смогут уйти от атаки, вовремя совершая манёвры. Однако нужно быть предельно аккуратным при использовании гидроакустической волны — каждая такая волна позволит кораблям противника определить последнее местоположение подлодки, и оно отобразится у них на миникарте. Кроме того, у подводных лодок будет и новое уникальное снаряжение или способности, подчёркивающие их необычные черты и особый стиль игры. Установки ПВО и ПМК у подводных лодок согласно игровой концепции отключены и не будут функционировать. Снаряжение Новый класс будет оснащён уникальным снаряжением: «Предельная глубина» позволит погрузиться глубже стандартного «подводного» уровня и избежать урона от глубоководных бомб; «Шноркель» позволит увеличить время на проведение атаки. При активации подводная лодка перестаёт тратить и начинает накапливать кислород в перископном положении; «Регенерация О2» позволит увеличить время нахождения субмарины под водой; «Улучшенная активная гидроакустика» повысит эффективность гидроакустических волн. Способы противодействия Подводные лодки относительно медленны. Их скорость в надводном положении составляет 25–30 узлов, в перископном положении скорость подводной лодки будет снижаться, а в подводном — будет равна надводной скорости. После обнаружения подводной лодки в надводном или перископном положении её можно атаковать осколочно-фугасными снарядами, ракетами и бомбами. Их взрывная волна сможет поразить цели на определенном радиусе. Другая подводная лодка может поразить субмарину с помощью торпед или тарана. Торпеды с помощью «успешно попавшей» гидроакустической волны смогут погружаться до определённой глубины и поражать подлодку противника. Что же делать, если подводная лодка ушла на глубину? В данном случае она не может атаковать никого, но и другие классы кораблей тоже не могут поразить её. Тут в бой вступают эсминцы — главные противники субмарин. Они смогут эффективно отслеживать подводные лодки и поражать их глубинными бомбами. Этим вооружением будут оснащены практически все эсминцы, за исключением нескольких, на которых оно не было предусмотрено конструкторами. Если в радиусе 4–5 км обнаруживается подводная лодка, то эсминцу об этом сообщит специальный индикатор. При приближении к подлодке противника эсминец увидит её последнее предполагаемое местоположение. После прибытия в это место отобразится следующая точка, и так несколько раз, хотя сама подводная лодка при этом остаётся невидимой для противников. В итоге, после сближения и определения примерного местоположения субмарины эсминец сможет провести атаку глубинными бомбами. Вооружение активируется автоматически, а для его активации нужно просто проплыть над обнаруженной подводной лодкой — снаряды будут сброшены автоматически. Ожидайте дальнейших указаний! Игровой процесс подводных лодок — это в первую очередь позиционирование, планирование, выжидание лучшего момента для атаки и последующий уход на глубину. Новый класс будет значительно отличаться от других классов и, как мы надеемся, привнесёт совершенно новые ощущения в морские сражения World of Warships. Конечно, вместе с новым классом обновится и дерево навыков, а также появятся новые модернизации. На данном этапе пока рано говорить о деталях, но мы обязательно поделимся подробностями позже. Мы уверены, что подводные лодки могут стать превосходным дополнением к игре, но для этого нужна ваша помощь и поддержка, а также основательное и вдумчивое тестирование. До встречи в боях, и увидимся в перископе! Читать на портале