Поиск по сайту

HMS Defence — последний броненосный крейсер британского флота. Вступил в строй в 1909 году. В годы Первой Мировой участвовал в преследовании немецких крейсеров SMS Goeben и SMS Breslau в Средиземном море, а также в Ютландском сражении. В ходе последнего корабль и погиб со всем экипажем, когда под огнём немецких линкоров у него сдетонировали погреба боезапаса. Всем доброго времени суток. Лето успешно про…пущено, и я решил с горя сесть за новое вангование. Ну а что ещё остаётся, чем-то полезным и продуктивным заниматься, что-ли?))) У меня было несколько идей, о чём написать очередное вангование, но в конечном итоге я решил остановиться на продолжении британского цикла. В этой статье я в стотысячный раз опишу потенциальное дерево британских крейсеров ПВО, а также расскажу про своё видение ветки больших крейсеров Его Величества. Итак, поехали. P.S. Моя крайняя тема про испанцев набрала аж 3К просмотров при околонуле комментариев и лайков. Аномалия какая-то... Ветка крейсеров ПВО Потенциально эту ветку можно начать аж со второго уровня, но зная, как разработчики обеих игр про корабли «любят» песочницу — в реальности такая ветка, скорее всего, начнётся с четвёртого-пятого, а то и вовсе с шестого уровня. Но здесь я опишу именно «длинный» вариант ветки, начинающийся крейсерами-скаутами начала XX-го века и продолжающаяся, собственно, крейсерами ПВО. Как и все корабли такого класса, британцы имеют очень скромные размеры и низкую живучесть, а их орудия ГК соответствуют скорее эсминцам. Конкретно у британцев проблемы с огневой мощью усугубляются тем, что начиная с четвёртого уровня все корабли ветки имеют всего лишь восемь стволов ГК (кроме восьмёрки, у той их и вовсе шесть) — впрочем, недостаток стволов компенсируется весьма приличной (даже где-то неприличной) скорострельностью. К тому же, начиная с шестого уровня (а возможно и раньше, с четвёртого-пятого), все установки ГК могут вращаться на 360 градусов. Если говорить о геймплее… скажите, а вам тоже надоели крейсера «огневой поддержки», сидящие по дымам и дрожащие за свою жизнь? Нам нужно нечто новое, не на основе разделяющих нас классовых разногласий, а на основе единства нации… так блэт, Бенито, ты-то как в мою писанину пролез? А ну полезай обратно в котёл. Кхм. Так вот, а что если сделать британские крейсера ПВО… охотниками на эсминцы? С настильной баллистикой главного калибра, РЛС более-менее пристойной дальности и ГАПом. Разумеется, дымы у них тоже могут быть — но в формате «Дымовой шашки» с коротким временем постановки и рассеивания, чисто чтобы сбросить засвет после успешной расправы над треугольной добычей. По наполнению — ветка включает в себя четыре «железных» и пять «бумажных» кораблей; в кои-то веки можно обойтись без глубоких тёмных фантазий, хотя в случае с некоторыми кораблями фантазию придётся проявлять отделу моделинга. Что касается названий — за исключением «песочницы», все корабли в ветке будут носить имена богинь из античной мифологии: «мифические» названия вообще были довольно популярны среди британских крейсеров. II уровень — Adventure III уровень — Active IV уровень — Carlisle V уровень — Dryad VI уровень — Bellona VII уровень — Nemesis VIII уровень — Justitia IX уровень — Minerva X уровень — Artemis Ветка больших крейсеров Эта ветка будет состоять из пяти кораблей с 6 по 10 уровень, плюс опциональный суперкорабль. Все корабли в ветке будут «бумажными», даже где-то «салфеточными». Строго говоря, корабли в данной ветке не являются большими крейсерами в привычном понимании. По официальной классификации это были линейные крейсера (кроме двух топов, которые были линкорами). А чем-то средним между нормальным крейсером и нормальным линкором они стали не потому, что британцам понадобилось это самое нечто среднее, а из-за… политики. После Первой Мировой Британия испытывала определённые финансовые трудности, и в лучших традициях гадящей англичанки пыталась сделать это проблемой всех окружающих. Делать это собирались в том числе посредством ужесточения договорных ограничений на характеристики линкоров: типа, «если мы не можем позволить себе нормальные линкоры, то пусть ни у кого не будет нормальных линкоров!» Спойлер: обманули британцы в итоге только самих себя. Собственно, корабли данной ветки как раз и стали плодами этих неудачных потуг в ужесточение договорных ограничений: проектировали то, что (как тогда казалось адмиралам) с наибольшей вероятностью будет одобрено к постройке. Исторический экскурс на 30 секунд провели, теперь пора перейти и к самой ветке. А, точно, я же не заикнулся про геймплейный концепт… Ну, у меня его в общем-то нет. Могу точно сказать, что у всех кораблей в ветке не будет торпед и будет посредственная подвижность, зато будет относительно крепкая броня, а у десятки и супера калибр орудий ГК вырастет до 356 мм. На большее у меня фантазии не хватает. Хотяяяя… У нас же сейчас на тесте есть такой корабль «Исонцо». А у британцев были вполне реальные планы возить на своих линкорах «Свордфиши» в качестве разведчиков и торпедоносцев. Так вот, при большом желании можно британские большие крейсера сделать гибридами — и это даже не будет бред сивой кобылы (если, конечно, разработчики не напихают им в авиагруппу поплавковых «Биркэтов» вместо родных машин, как они это сделали с «Исонцо»). VI уровень — Bulwark VII уровень — Fortitude VIII уровень — Defiance IX уровень — Vengeance X уровень — Triumph Изначально я планировал увенчать эту ветку выдуманным кораблём с восемью 356-мм орудиями. Но потом я нашёл описание этого чуда, и ветка стала на целый корабль историчнее. А заодно и суперкораблём обзавелась… XI уровень (суперкрейсер) — Glory Возможные премы Их тут будет много… III / IV уровень — Coventry В принципе, этот корабль можно сделать не премом, а альтернативным третьим уровнем в ветку. V уровень — Delhi '41 VI уровень — Scylla VII уровень — Ulysses VII / VIII уровень — Impregnable VIII уровень — Singapore VIII уровень — Victor Бонус-трек: VIII уровень — Sheffield Традиционной рубрики «Не вошедшее» сегодня не будет. Во-первых, мне влом) А во-вторых, почти все корабли, которые могли в неё войти, я уже запихнул в премы. Остались разве что совсем уж салфеточные салфетки, ну и великое множество «классических» лёгких и тяжёлых крейсеров, которые можно было бы добавить в игру, да только к теме этой статьи отношение у них довольно косвенное. Так что на этом я с вами прощаюсь. Далее по курсу у нас завершение британского цикла статьёй про подветки линкоров — там таки есть о чём рассказать. Засим откланиваюсь. Источники Википедия Навипедия (и Вебархивная версия, ибо неизвестно как долго основа будет жива) Форум Secret Projects: Тема о 133-мм артсистеме Mark IV Тема о проекте «крейсера 1960 года» Форум Шипбакета: тема о проектах малых линейных крейсеров 1930-1932 годов Norman Friedman, «British Cruisers: Two World Wars and After»: стр. 186-192, 205-216, 245-246, 261-264, 297-301, 371, 377-378, 406-407 Norman Friedman, «British Destroyers & Frigates: The Second World War and After»: стр.163-168 Norman Friedman, «The British Battleship 1906-1946»: стр. 525-545, 644, 892, 897-898, 910 (электронная версия) Оригинальная статья P.S. Форумному редактору чёт опять поплохело...

Броненосный крейсер Infanta María Teresa, построенный в Испании в 1893 году. Во время Испано-американской войны был флагманом адмирала Паскуаля Серверы, участвовал в бою у Сантьяго-де-Куба. В том бою он и погиб, получив серьёзные повреждения и выбросившись на берег. Позже американцы попытались отбуксировать крейсер на свои верфи для ремонта, но потеряли его в шторме, после чего корабль выбросился на рифы у Багамских островов, и остался там навсегда. Всем доброго времени суток. Я как-то даже сам не заметил, как у меня зародился испанский цикл статей: сначала вышли линкоры, потом обновление эсминцев (пока правда только в ВК)… Ну, сказал «А», надо бы сказать и «Б», я ж не акула-витубер (кто понял тот понял). Посему — добро пожаловать в финал испанского цикла статей, где я расскажу про ещё две более-менее историчные ветки, которые можно собрать у испанцев. Правда, с веткой лёгких крейсеров всё будет несколько сложнее, чем я думал изначально… но об этом чуть позже. Погнали. Первая статья цикла (про линкоры) Вторая статья цикла (про эсминцы и подлодки) Ветка лёгких крейсеров Эта ветка насчитывает пять кораблей с шестого по десятый уровень: один «железный», два «бумажных» и два выдуманных. Изначально вместо «железного» корабля должен был быть ещё один «бумажный», но… там произошёл «упс», о чём я расскажу далее по тексту. Как это часто бывает, концепцию ветки я не особо прорабатывал. Впрочем, я точно могу сказать, что корабли 9-10 уровней имеют в своей основе корпуса тяжёлых крейсеров — то есть, они будут относительно крепкими. Вооружение всей ветки представлено 152-мм орудиями. VI уровень — Miguel de Cervantes VII уровень — Almirante Recalde VIII уровень — Almirante Ferrándiz IX уровень — Almirante Miranda X уровень — Almirante Gravina Правки ветки тяжёлых крейсеров Основная ветка испанских тяжёлых крейсеров в целом составлена вполне адекватно — но к ней всё равно есть вопросы. И если «Альмиранте Серверу» на четвёртом уровне я ещё готов простить, то вот «Мендеса Нуньеса» на втором — нет. Да и «Андалусия» вызывает вопросы: занафига было выдумывать корабль с пушками, которые никак не могли оказаться в Испании, когда есть историчный корабль, идеально вписывающийся на этот уровень? Поэтому в данном разделе я предложу два корабля, которые в каком-нибудь идеальном мире должны стоять на втором и девятом уровнях ветки тяжёлых крейсеров Испании. II уровень — Reina Regente IX уровень — Vizcaya Возможные премы III уровень — Cristóbal Colón V уровень — Conde de Venadito VI / VII уровень — Extremadura VIII уровень — Marruecos X уровень — Vázquez de Coronado А ещё у меня была идея гипотетической конверсии крейсера типа «Принсипе Альфонсо» в корабль ПВО с семью-восемью 120-мм спарками… о господи, это что, новая ветка вырисовывается? ДЯДЯ НЕ НАДО!! Ветка авианосцев Я уже вкратце описывал своё видение состава данной ветки в статье про линкоры, а в этой статье решил всё-таки рассказать об этом деле поподробнее. Полностью историчных кораблей у испанцев на целую ветку не хватит, но недостающие уровни спокойно можно добить «хотелками». Геймплейную концепцию испанских авианосцев я не продумывал, да и фирменную «Серию залпов» к ним приплести будет проблематично. С названиями тоже в некоторой степени беда, ибо у испанцев в реальности было всего три авианесущих корабля, два из которых назывались одинаково (Dédalo, в честь понятно какого персонажа мифов), а имя третьего (Príncipe de Asturias, в честь тогдашнего наследника испанского престола) вообще никак не связано с первыми двумя. Так что пришлось проявить немного фантазии. Первые два корабля я решил назвать в честь мифических летающих существ, а с остальными пошёл примерно по тому же пути, что и в случае с линкорами. IV уровень — Pegaso VI уровень — Grifón VIII уровень — Villaviciosa X уровень — Pelayo XI уровень (суперкорабль) — Isabel la Católica Возможные премы VI / VIII уровень — Dragón VIII уровень — Dédalo *** Рубрика «Не вошедшее»: На этом данная статья-долгострой закончена, а вместе с ней закончен и испанский цикл. Вероятно, дальше я всё-таки вновь вернусь к британцам, ибо каких-то других идей у меня нет… ну, есть идея для статьи по французам, но я всё никак не могу найти нужную для этой статьи литературу :( До связи! Источники Википедия: список испанских крейсеров, статья про «Дедало», статья про «Лейк Чемплейн» Навипедия Статья «Несостоявшиеся авианосцы генералиссимуса Франко» (продублирована с одного ныне покойного сайта, оригинал: https://web.archive.org/web/20120514075548/http://almanacwhf.ru/?no=1&art=6) Сайт Stefsap.wordpress.com: заметка об проекте тяжёлого крейсера от Ansaldo для Испании Jose Maria Gonzalez-Llanos, «El decenio 1936-1946 en la Factoría de El Ferrol del Caudillo»: стр. 230-231, 233-234. Статья в испанском журнале «Ingeneria Naval» от 1949 года. Доступна здесь. Отсюда же взяты чертежи, в ПДФ-файле это страницы 72, 73 и 75 (в самом журнале не пронумерованы) Norman Friedman, «British Cruisers: Two World Wars and After»: стр. 114-115 Оригинальная статья P.S. Мою старую версию ветки эсминцев года четыре назад уже публиковал на форуме некто "Хрюн". Новая версия ветки отличается от старой в основном косметически. Учитывая, что дублировать темы на форуме запрещено, и зная местную модерацию, я решил перестраховаться. UPD: Форматирование приведено в порядок... более-менее.

Лёгкий крейсер Кригсмарине «Лейпциг». Патрулировал побережье Испании во время Гражданской войны, в годы Второй Мировой служил в основном на Балтике, пока в 1944 годы не был случайно протаранен «Принцем Ойгеном». Повреждения оказались столь серьёзны, что немцы не стали даже пытаться починить крейсер, и просто залатали пробоины и поставили оборонять польские порты в качестве плавбатареи. Под конец жизни также успел поработать эвакотранспортом для беженцев и плавказармой. Всем доброго времени суток. Я тут давеча вернулся из отпуска и с удивлением обнаружил, что некая Purifier_Siren решила тоже поднять знамя вангований новых веток. Если быть точным, она предлагала идеи веток больших крейсеров и крейсеров-гибридов для немцев. На этом фоне я вспомнил, что у меня так-то тоже был в своё время большой опус, посвящённый веткам немецких крейсеров — и подумал: «А почему бы и не перенести ту статью на форум?». Собственно, сказано — сделано. В данной теме, как можно понять из заголовка, будут затронуты три потенциальные ветки. Во-первых, лёгкие крейсера (классические, а не столь любимые разработчиками в последнее время «атлантоиды»). Во-вторых, крейсера-гибриды — если вы ещё не знаете, что такое «безумие», то эта ветка познакомит вас с данным понятием. И в-третьих, большие крейсера — но если уважаемая Сирена свою ветку выплясывает от проекта Kreuzer P, то в моём варианте эта ветка строится из семейства «Дойчландов»-«Шарнхорстов». В общем, сегодня будет много текста. Погнали. Ветка лёгких крейсеров Вообще при большом желании эту ветку можно протянуть аж с 3-4 уровня, но делать этого я, пожалуй, не буду, ибо шестой уровень скорее всего придётся натягивать. Поэтому ветка стартует с уровня номер семь. Концепцию ветки я детально не прорабатывал, поэтому ограничусь общими словами. Я решил пойти по тому же пути, что и Леста с веткой американских лидеров, и сломать стереотипы: тогда как большинство немцев играются от ББшек на средне-ближней дистанции, лёгкие крейсеры будут играть на дальняк и в основном от фугасов. Фугасы, естественно, с фирменным немецким пробоем; баллистика тоже традиционно прекрасная; ББшки неплохие, но не более того. С живучестью у лёгких немцев плоховато, ну да покажите мне хоть один танкующий лёгкий крейсер (Светлана не считается). Торпеды есть, их не очень много, зато вместо традиционных 6-километровок «легкачи» пускают дальнобойных угрей от ветки Шлиффена. По снаряге джентльменский набор: ремка, немецкий ГАП в одном слоте с заградкой, истребитель в одном слоте с корректировщиком, и хилка с 9 уровня. Традиционно сразу пройдусь по именам. Немецкие лёгкие крейсеры с начала 20 века традиционно именуются в честь крупных городов, а в Рейхсмарине и Кригсмарине к этой традиции добавился «нюанс»: все их крейсеры наследовали имена лёгких крейсеров кайзеровского флота, погибших в Первой Мировой войне. Этому же принципу я следую в данной ветке. VII уровень — Magdeburg VIII уровень — Rostock IX уровень — Wiesbaden X уровень — Bremen Ветка крейсеров-гибридов Слудующая на очереди — ветка гибридных авианесущих крейсеров. Начинается она с 7 уровня, а прокачиваться, по задумке, будет из ветки больших крейсеров (о которой речь пойдёт чуть позже). Приготовьтесь к безумию, аналогов этой ветки нет и не будет ни у кого. Также сразу предупрежу, что и эта ветка не будет историчной на 100%: базовые проекты все историчные, но чтобы вписать их в ветку, придётся поизвращаться. Особенности ветки Первое и самое главное — эти корабли большие. Нет, не так — они ОБАЛДЕТЬ какие большие. Десятка превосходит по габаритам многие линкоры, да и остальные тоже немаленькие. Откуда вытекают как достоинства, так и недостатки: Плюсы — огромный запас ХП, сравнимый с линкорами Минусы — линкорная же заметность, линкорная манёвренность, линкорные пожары, и огромная почти небронированная надстройка-ангар, которая так и притягивает вражеские снаряды. Цитадель, традиционно для немцев, утоплена в корпус и надёжно (по крейсерским меркам) забронирована. Носовой бронепояс также имеется. Традиционно суровый ПМК — помимо фирменной немецкой дальности и точности, он тут ещё и весьма многочисленный. Кроме семёрки, она немного инвалид в этом плане. Главный калибр немногочисленен и представлен орудиями «большекрейсерского» калибра (опять же кроме семёрки), сосредоточенными в носовой части корабля. Пушки дальнобойные и — нетипично для немцев — довольно точные, что избавляет от необходимости сближаться с врагом. Манёвренность, как уже было сказано, отвратительная, а вот скорость более-менее приличная. Кроме того, корабли имеют улучшенную динамику разгона, примерно как у «Графа Шпее» (дизельные двигателя, сынок!) ПВО довольно неплохое, но не ультимативное. Торпеды. На 7 и 8 уровне их нет, а на 9 и 10 уровне представлены однотрубными ТА с механикой доворота, по три на борт (или они все в носу… по чертежам, увы, непонятно). Стреляют традиционными немецкими «угрями», только с чуть увеличенной дальностью (8 км вместо 6). Ну и самое главное — самолётики. Каждый немецкий гибрид может поднять в воздух по одному звену двух типов: штурмовики с ОФ-ракетами (подобные тем, что имеются на «Цеппелине» и «Лотрингене»), а также пикирующие бомбардировщики с ББ-бомбами (подобные таковым на веточных немецких авиках). Набор снаряжения почти классический — ремка, хилка, расово арийский ГАП и заградка в одном слоте. А также, вместо привычного истребителя — перехватчик, как у японских авиков ветки Тайхо (или у любых авиков с соответствующим перком кэпа). От истребителя отличается увеличенным радиусом патрулирования и более быстрой реакцией. И нет, корректировщик как альтернатива не предусмотрен. Короче говоря, немецкие гибриды задуманы как корабли преимущественно дальнего боя, в равной степени полагающиеся на пушки и авиацию. В ближнем бою они могут дать отпор за счёт торпед и мощного ПМК, но для полноценных рукопашников они всё же слишком неповоротливы. Опять-таки заикнусь про названия кораблей. Поскольку в классификации всех нижеприведённых аппаратов есть слово «крейсер», я решил использовать для них «крейсерский» принцип именования. Свои большие крейсера (броненосные, линейные и тяжёлые) немцы испокон веков называли в честь выдающихся военачальников прошлого — в основном сухопутных, но и адмиралы изредка встречались. Я решил назвать все корабли в ветке в честь выдающихся немецких адмиралов эпохи Первой Мировой и чуть раньше. VII уровень — Admiral Brommy VIII уровень — Admiral Reuter IX уровень — Admiral Stosch X уровень — Admiral Koester Эту ветку я составлял два года назад, и с тех пор в игре успели появиться «Лацио» и «Акаги», так что... наверное, эти корабли будут лучше смотреться как альтернативная ветка авианосцев с управляемым ГК. Ветка больших крейсеров Эту ветку я впервые ванговал ещё четыре с лишним года назад на ныне покойном сайте Ships-not-tanks (земля ему пухом ). С тех пор ветка поменялась по большей части лишь косметически. Кстати, ветка больших крейсеров Германии в не нашей игре — техноересь. Хотя там у них есть и хорошая фича в виде полноценного ручного управления ПМК. Разработчикам из Питера, кстати, стоило бы взять на заметку — там не было ни «Эпохи броненосцев», ни «Железной орды», а управляемый ПМК в обычном рандоме у них почему-то появился раньше. Непорядок Особенности ветки Говорим «большие крейсера» — подразумеваем «большие пушки». Корабли с 5 по 8 уровень несут 283-мм бабахи, а девятка и десятка — 330-мм. Пушки традиционные для немцев: мощные ББ, пробивные, но малодамажные фугасы, и не очень хорошая точность на дальней дистанции. ПМК расово арийский, и этим всё сказано. Точный, дальнобойный, скорострельный, с пробивными фугасами. Можно и управляемый вручную, но не обязательно. Торпеды — опять же расово арийские 6-километровки, но в довольно скромном количестве — четыре штуки на борт. Живучесть. Как и подобает большим крейсерам, немцы имеют внушительный запас ХП и столь же внушительное бронирование — десятка так и вовсе может в этом плане сравниться с линкорами. Но есть и минусы — пожары у нас такие же линкорные (ну а что вы хотели от больших крейсеров?) Скорость и манёвренность весьма посредственные, зато, как и у гибридов, имеется хорошая динамика разгона за счёт дизельной ЭУ (правда, у топов она исторически не дизельная, но кого это волнует, правда?). Маскировка… *смех Джона Джеймсона* Забудьте это слово. Маскировка у больших немцев сильно так себе. Да и размеры такие, что промахнуться по ним будет очень сложно. По снаряге у нас джентльменский набор: ремка, хилка, истребитель/корректировщик и расово арийский ГАП/заградка. Что ещё нужно для счастья? По концепции немецкие БКР — это крейсера ближне-среднего боя здорового человека (в отличие от КР ближнего боя курильщика вроде панамериканцев). У них есть ХП, броня, ПМК и дальнобойный ГАП, они не лопаются с одного удачного залпа, а вот сами вполне могут схлопнуть противника, напихав ему «чемоданов» линкорного калибра в цитадель. Как я уже упоминал, немцы традиционно называли свои большие крейсера в честь военачальников прошлого. В отличие от ветки гибридов, в ветке БКР я не придерживался какой-то общей тематики имён, а потому тут будет «сборная солянка». V уровень — Goeben VI уровень — Lützow VII уровень — Prinz Adalbert VIII уровень — Admiral Zenker IX уровень — Ludendorff X уровень — Admiral Behncke XI уровень (суперкрейсер) — Graf Blumenthal Возможные премы V уровень — Emden '25 V уровень — Blücher VI / VII уровень — Oder VIII уровень — Frauenlob VIII / IX уровень — Admiral Knorr IX / X уровень — Admiral Thomsen II уровень (линкор) — Schleswig-Holstein VIII уровень (крейсер Нидерландов) — Ridderschap XI уровень (суперэсминец) — Breslau Бонус-трек: «ветка Зигфридов» На самом деле, если очень сильно захотеть, у немцев можно собрать ещё одну подветку больших крейсеров — носителей 380-мм орудий. Начинаться она будет с восьмого уровня и состоять из трёх кораблей. Сюда же можно и «крейсер P» вкорячить при желании, на седьмой уровень. Собственно, вместо рубрики «Не вошедшее» сегодня будет как раз слайд-шоу этой ветки. На этом у меня на сегодня всё. Надеюсь, вы не умерли, пока читали этот очень длинный пост. Всем спасибо за внимание, всем пока! Источники Википедия Старый исторический раздел ЛестаВики (когда-нибудь он станет грейт эгейн...) Навипедия (на момент данной публикации откисла, так что Вебархив в помощь) Secretprojects.co.uk: тема о немецкой бумаге и не только. В частности там был шикарный архив на Гугл-диске с документами и чертежами, но автор, к сожалению, закрыл его на «реорганизацию» и, судя по всему, благополучно забыл :( Seawarpeace.ru: крейсера, линкоры и «панцершиффы», авианосцы и гибриды Forum-Marinearchiv.de (на немецком): тема, посвящённая эволюции «крейсера D» Форум Шипбакета (тема о «моторном крейсере») Airwar.ru: летадлы для гибридов (истребители, бомбардировщики) Дзен-канал Fonzeppelin Fonzeppelin: статья про «атлантикбомбер-кройцер» Оригинальная статья

HMS Glowworm, эсминец типа G вступивший в строй в 1936 году. Участвовал в патрулях невмешательства во время Гражданской войны в Испании, а в начале Второй Мировой войны перешёл в Северное море. Утром 8 апреля 1940 года отставший от своих Glowworm столкнулся с немецким соединением из двух эсминцев и крейсера Admiral Hipper, и перед гибелью успел протаранить крейсер и нанести ему существенные повреждения. Капитан эсминца Джерард Руп посмертно был удостоен Креста Виктории за свою доблесть, причём рекомендовал его к этой награде капитан «Адмирала Хиппера». Здравствуйте, здравствуйте, добрый день, это «Своя игра»… так, подождите, это не тот текст. Кхм. Итак, в теме про японские подлодки я упомянул, что у британцев при желании можно собрать ещё пять веток эсминцев в дополнение к одной уже имеющейся. Если быть точным, это три ветки артиллерийских эсминцев (одна из которых буквально не имеет аналогов в мире игре), и две ветки торпедных эсминцев. Именно о последних и пойдёт речь в данной статье. Без лишних предисловий, поехали. Вторая часть (эсминцы с радарами) Третья часть (лидеры эсминцев) Ветка эсминцев-пикировщиков Данная ветка включает в себя шесть кораблей с пятого по десятый уровень. С точки зрения исторического состава мы имеем четыре «железных» корабля и два «бумажных», причём один из этих «бумажных» при желании можно заменить на ещё один «железный». Также при желании данной ветке можно нарисовать и «бумажный» суперэсминец. Что касается концепции — думаю, по названию ветки вы уже всё поняли. Поскольку сами по себе эсминцы данной ветки ничем особо не выделяются, я предлагаю сделать их британским ответом «Паоло Эмилио», только без фирменных итальянских дымов полного хода. Сиречь — относительно неплохая живучесть (обеспечиваемая хилкой), «Боевой форсаж» с большим бонусом к скорости, и торпеды с небольшой дальностью хода, но очень высоким уроном. ГК при этом относительно малочисленный (всего четыре орудия), но довольно скорострельный. Кроме того, начиная с восьмого уровня все орудия ГК сосредоточены в носу, что облегчает их применение в пикировании. V уровень — Ambuscade VI уровень — Quilliam VII уровень — Myngs VIII уровень — Highflyer IX уровень — Barfleur X уровень — Talavera XI уровень (суперэсминец) — Firedrake Уже в процессе написания данной статьи мне пришёл в голову ещё один альтернативный вариант компоновки ветки: сдвинуть «Барфлёр» и «Талаверу» на уровень вниз (на 8 и 9 соответственно), а на 10 поставить один из других вариантов «улучшенного Дэринга», с двумя 114-мм установками и поворотными торпедными аппаратами. Как думаете, какой вариант лучше? Ветка торпедных эсминцев Какая-то тавтология получается с названием темы… ну да ладно. Как несложно догадаться, в этой ветке я собрал более, так сказать, «традиционные» торпедные эсминцы. Их главная сила — это дальнобойные и довольно многочисленные торпеды — вплоть до 15 труб на десятом уровне. И нет, это не «Симакадзе». При этом в качестве платы за отличные торпеды — ветка имеет очень слабый ГК, представленный всего лишь 102-мм орудиями. Наконец, вооружение ПЛО начиная с 8 уровня представлено не классическими глубинными бомбами, а стреляющими по курсу бомбомётами. Эта ветка вышла чуть короче предыдущей и насчитывает пять кораблей, из них два «железных» и три «бумажных». VI уровень — Orwell VII уровень — Cutlass VIII уровень — Battleaxe IX уровень — Mosquito X уровень — Torrent Возможные премы VI уровень — Petard VIII уровень — Savage VIII уровень — Legion VIII / IX уровень — Gael Традиционной рубрики «Не вошедшее» сегодня не будет, ибо… да чего уж тут скрывать, мне лень отбирать интересные корабли. Уж больно их много. Напоследок скажу лишь, что в 1953-54 годах британцы работали над проектом «противолодочного эскорта» размером с полноценный эсминец, вооружённого только 76-мм и 40-мм зенитками, а также несущего… барабанная дробь… от двенадцати до ДВАДЦАТИ (!) торпедных труб, в основном фиксированных, и в основном направленных в корму. К сожалению, у этого чудища на данный момент нет вообще никакой визуализации, и я даже примерно не могу представить, как этот ужас выглядел. Надеюсь, что когда-нибудь чертежи этих чудищ откопают в архивах. Ну что ж, на этом у меня на сегодня всё. Статьи про три ветки британских артиллерийских эсминцев выйдут когда-нибудь в будущем. И да, именно «статьи» во множественном числе, потому как одну из этих веток я решил вынести в отдельную статью — ибо она хоть и короткая, зато уникальная. Огромное вам спасибо за внимание, всего доброго, увидимся, пока! Источники Википедия Навипедия (и Вебархивная версия на случай, если основа опять упадёт) Norman Friedman, «British Destroyers & Frigates: The Second World War and After»: стр. 49-57, 85-93, 108-110, 113-115, 118-120, 127-128, 131, 161, 166-168 Конкретно описание проектов T1347 и T1351 (единственное известное мне) находится внизу страницы 131 (скриншот, кому интересно) Оригинальная статья P.S. Форумный редактор по-прежнему в неадеквате. Ёкарный бабай.

Авианосец HMS Glorious был построен под занавес Первой Мировой войны как (очень странный) линейный крейсер, и даже успел чуть-чуть повоевать. После Вашингтонской конференции был перестроен в авианосец необычной двухпалубной схемы: из верхнего яруса ангара выходила короткая взлётная палуба для лёгких истребителей. Во Вторую Мировую Glorious участвовал в Норвежской кампании, пока не был потоплен немецкими линкорами Scharnhorst и Gneisenau 8 июня 1940 года. — Никто не ожидает британскую инквизицию! — Может, испанскую? — Испанскую уже все ожидают, а вот британскую — пока ещё никто. Таки доброго времени суток тем немногим, кто всё ещё читает мои вангования. Как я и опасался, британцы меня просто так отпускать не захотели, да и Содружество внезапно решило напомнить, что у меня ещё с ними есть незакрытый гештальт. Так что сегодня речь пойдёт про авианосцы. На текущий момент у британцев собирается как минимум ещё одна ветка авианосцев, а если задаться такой целью, то можно собрать даже две. Ну и у Содружества тоже вполне себе ветка авианосцев собирается. О ней я расскажу в конце статьи, а сперва пройдусь по британцам. Итак, поехали. Ветка лёгких авианосцев Как несложно догадаться, эта ветка состоит из представителей класса лёгких авианосцев (спасибо, кэп). У них малочисленные авиагруппы, сами они сравнительно тихоходны и весьма уязвимы, к тому же имеют недальнобойное ПВО и совсем не имеют ПМК (кроме шестёрки). Но всё это компенсируется отличной маскировкой, а малое количество самолётов перекрывается их качеством. Если вы сейчас подумали про «Сайпан» и «Колоссус» — вы таки правильно подумали. Состав авиагрупп данных кораблей я предлагаю ограничить штурмовиками и торпедоносцами. Засим перейдём к самой ветке. VI уровень — Unicorn VIII уровень — Ocean X уровень — Centaur XI уровень (суперавианосец) — Albion Ветка авианосцев поддержки — Сколько веток авианосцев вы хотите добавить в игру? — Да. Если без шуток, то при большом желании у британцев вполне можно собрать и третью ветку авианосцев, которые — дабы отделить их геймплейно от основной ветки — займут нишу авианосцев поддержки. По сути, эта ветка займёт ту же нишу, что и текущие вторые ветки авианосцев США и Японии. И кстати, два из трёх кораблей этой ветки тоже будут бывшими кораблями нечётных уровней — в больших Кораблях они так и не вышли, а вот в WoWS Blitz, где ветки авианосцев по-прежнему полные, они представлены. Какой именно саппортный функционал дать британцам — это я оставлю на совести разработчиков. Моё дело — предложить корабли. VI уровень — Eagle '24 VIII уровень — Illustrious X уровень — Victorious Ветка авианосцев Содружества Про ветку авианосцев Содружества я, помнится, обещал сделать отдельную тему... ну, наврал маленько Расскажу о ней в этой теме, дабы не множить сущности. Эта ветка состоит исключительно из лёгких авианосцев и, по большому счёту, во многом повторяет потенциальную ветку лёгких авианосцев Великобритании. В частности, как и у британцев, у авианосцев Содружества авиагруппы включают в себя только штурмовики и торпедоносцы. Как развести эти две ветки по геймплейной концепции… пусть об этом голова болит у разработчиков. В конце концов, всегда можно просто не вводить одну из этих веток в игру))) Данная ветка начнётся с 6 уровня. Вообще, она может получить и четвёртый уровень — кое-где кое-кто утверждает, что австралийский гидроавианосец HMAS Albatross в годы Второй Мировой планировали переделать в эскортный авианосец. Однако, никаких сведений или упоминаний в источниках об этой конверсии, кроме рисунка с Шипбакета, мне найти так и не удалось. VI уровень — Puncher VIII уровень — Sydney X уровень — Vikrant XI уровень (суперавианосец) — Bonaventure По большому счёту, «Бонавентура» попал на позицию суперкорабля только из-за своей историчной авиагруппы: «Трекеры» машинки здоровые, и могут нести до четырёх торпед за раз. А так-то его можно и акционной десяткой сделать. Раздела «Возможные премы» сегодня не будет. Внезапно, да? Так уж вышло, что почти все оригинальные корабли я упихал в ветки, и в премы попросту не особо есть кого поставить. Так что потенциальные премы будут освещены в формате рубрики «Не вошедшее». Ну что ж, на этом я заканчиваю данную статью. Следующее вангование будет… когда-нибудь, и про что именно оно будет, я тоже пока не знаю. Наверное опять про британцев) До новых встреч, как говорится. Источники Википедия (и отдельно про «Панчер») Навипедия Да, в этот раз список источников не очень большой, ну а что поделать. Оригинальная статья

Pelayo, последний и сильнейший броненосец испанского флота. Вступил в строй в 1888 году. Начало Испано-американской войны встретил дома, и пока испанцы решали что же с ним делать, пока наконец решились послать его отбивать Филиппины… война уже закончилась. В итоге воевал броненосец только с марокканскими племенами. Всем привет, товарищи, и добро пожаловать в 255-й выпуск передачи «В боль?»… да что ж такое, опять не тот текст. Кхм. В общем, завершив цикл статей про британские эсминцы, я решил немного отойти от британцев (хотя они очень настойчиво просили меня сделать статьи по другим их веткам), и сделать вангование на другую тему. А именно — про испанские линкоры. Когда-то давно я уже поднимал эту тему в одной из своих старых статей, но с тех пор у меня появилось много новой информации, а потому — время обновления. Перед тем как начнём, хочу сразу сказать, что в этой статье будет серьёзная проблема с визуализацией: у целого ряда проектов тупо нет никаких известных изображений. Поэтому в ряде случаев я буду использовать в качестве иллюстраций просто максимально похожие картинки. Вот теперь погнали. Старая статья про испанское дерево развития (по большей части актуальна, хотя вот седьмой уровень ветки эсминцев я бы заменил) Особенности ветки Не то чтобы я очень много думал над геймплейной концепцией ветки, но одно я могу сказать точно: у этих линкоров будет «Серия залпов». Что логично, раз уж эту механику делают национальной фишкой испанцев. За пределами этого… ну, тут всё зависит от фантазии разработчиков, но я бы скорее сделал испанцев линкорами дальнего боя. С точки зрения историчности мы имеем аж целый АДЫН «железный» корабль, три «бумажных», два «хотелочных» (один из них, возможно, тоже «бумажный»), и два выдуманных. Ну и пару слов о названиях кораблей. Глядя на имена реальных испанских броненосцев и линкоров, можно заметить, что почти все они названы либо в честь монарших особ, либо в честь крупных сражений прошлого. Собственно, этим двум принципам я следовал для всех историчных кораблей. А вот выдумкам я решил дать имена в честь знаменитых испанских парусных кораблей — каюсь, эту идею я украл у другой игры про корабли. А теперь к самой ветке. III уровень — España IV уровень — Reina Victoria Eugenia V уровень — Carlos V VI уровень — Tetuán VII уровень — Felipe II VIII уровень — Vitoria На этом сколько-нибудь историчные корабли заканчиваются, и мы переходим в область глубоких тёмных фантазий. IX уровень — Santa María X уровень — Santísima Trinidad Уф. Накурил полную комнату всратых кораблей, пойду проветрю… Возможные премы VI уровень — Cardinal Cisneros VIII уровень — Fernando El Catolico VIII уровень — Bailén Бонус-трек: пара слов об испанских авианосцах Вы таки удивитесь, но у испанцев даже ветку авианосцев можно собрать при желании. Правда, как и в случае с линкорами, тут не обойтись без тёмных фантазий. В одной из своих старых статей я уже описывал потенциальную ветку испанских авианосцев в некоторых подробностях, здесь же пройдусь по данному вопросу кратко. Подробнее историю испанских потуг в авианосцы можно прочитать в этой статье. В рубрике "Не вошедшее" сегодня... На этом у меня на сегодня всё. Следующее вангование будет… когда-нибудь, и вероятно оно всё-таки будет про британцев (ну не хотят чаехлёбы меня отпускать))). Также у меня есть желание обновить вангование ветки испанских эсминцев… но тут есть проблема: я умудрился потерять книгу, в которой были описаны многие испанские проекты конца 30-х—начала 40-х годов. Надо бы постараться заново найти её… но мне может быть лень или просто не до того. В общем, поглядим. До новых встреч! Источники Википедия: статья про «Эспаньи» и упоминание испанского «Литторио» Навипедия (и Вебархивная версия, поскольку основа сейчас лежит… и есть подозрение, что это уже навсегда) Сайт Gwpda.org: статья с подробными ТТХ ряда проектов линкоров для Испании Профиль Andrés López на Flickr (оттуда потырены некоторые картинки) Norman Friedman, «The British Battleship: 1906-1946»: стр.346, 849-851 (электронная версия) Оригинальная статья P.S. Слово "х р е н ь", по мнению автоцензуры форума, теперь страшное нецензурное ругательство. Дожили, блин.

Лёгкий крейсер Naka типа Sendai, последний из «крейсеров-скаутов» 1920-х годов. В годы Второй Мировой войны участвовал в оккупации Филиппин и Голландской Ост-Индии, битве в Яванском море, захвате острова Рождества и сопровождении конвоев «Токийского экспресса». Крейсеру долго везло избегать серьёзных повреждений, но 18 февраля 1944 года его удача всё-таки закончилась: американская палубная авиация потопила его неподалёку от атолла Трук. Всем доброго времени суток. Покамест я раздумываю, о чём бы написать следующее вангование, решил перенести на форум одно из (относительно) старых — которое я написал ещё три месяца назад, но выложил только в ВК. В своей теме про подветки крейсеров США я упоминал, что более-менее историчную ветку крейсеров-гибридов можно собрать только у них и у японцев. Собственно, про ветку крейсеров-гибридов Японии мы сегодня и поговорим. А заодно, чтоб два раза не вставать, расскажу про потенциальную ветку японских крейсеров ПВО. Корюшка же любит крейсера ПВО, вот и подкину им идеи для ещё одной ветки таковых. Ну и пару слов за ветку больших крейсеров тоже скажу. Ну, поехали. Ветка крейсеров-гибридов Ветка эта будет короткой, с 7 по 10 уровень, и насчитывает два «железных», один «салфеточный» и один выдуманный корабль. Что до геймплейной концепции — у нас будут классические японские торпеды, сосредоточенная в носу 203-мм артиллерия, приличная скорость и, наверное, хорошая маскировка. Самый сложный вопрос — как реализовать авиационное вооружение, хотя… Раз уж у нас теперь есть авианосцы поддержки — почему бы не сделать крейсера-гибриды поддержки? Исторические авианесущие крейсера Японии проектировались как разведчики — так почему бы им в качестве авиагрупп не дать разведчики, корректировщики сопровождения и (опционально) дымзавесчики, как новым американцам? (Благо прецедент уже есть, как раз не так давно на тест вышел.) (Ну или можно пойти более скучным и неисторичным путём, и просто выдать им «Сейраны»-торпедоносцы, как разработчики сделали это с «Тоне».) VII уровень — Mogami '43 VIII уровень — Chikuma '39 IX уровень — Kasagi X уровень — Ikoma Ветка крейсеров ПВО Эта ветка начинается с пятого уровня, и не содержит «железных» кораблей вообще — зато содержит четыре «бумажных» и два выдуманных. Причём выдуманные корабли — даже не топы, что в общем-то редкость. В плане геймплея — ожидайте традиционные для крейсеров такого класса низкую заметность, высокую скорость, низкую живучесть и слабое проби… а нет, последнего не ждите. Все крейсера в этой ветке, кроме одного, вооружены фирменными японскими 100-мм «Акидзуки-ганами» с пробоем фугасов в 30 мм, в количестве вплоть до 24 (!) стволов на 10 уровне. Если вы подумали про «Чикаго» Chikugo — вы таки правильно подумали, он должен был стать топом этой ветки. Ах да. В отличие от других японских крейсеров, крейсера ПВО этой нации торпед не имеют. Совсем. Никаких. У того же «Тикуго» они присутствуют чисто из-за фантазий разработчиков. V уровень — Tokoro VI уровень — Ayase VII уровень — Shira VIII уровень — Maruyama IX уровень — Monobe X уровень — Ishikari Напоследок скажу, что уже в процессе написания статьи мне в голову пришла альтернативная концепция ветки: выкинуть пятёрку на мороз, выдать шестёрке и семёрке их законные торпеды, а 8-10 уровни заполнить ПВО-конверсиями «Агано» и «Агано-Кай» с сохранением торпед и авиационного оборудования. И сделать этакую ветку «Акидзуки» на стероидах. Так ветка станет гораздо менее историчной, зато, возможно, более интересной геймплейно. Возможные премы В этом разделе речь пойдёт не только о премах в связи с приведёнными выше ветками (коих в общем-то мало), а о потенциальных японских прем-крейсерах вообще. IV / V уровень — Isuzu V уровень — Nisshin V / VI / VII уровень — Tsukuba VIII уровень — Yubetsu IX / X уровень — Kurama VII / VIII уровень (авианосец?) — Niyodo VIII уровень (авианосец) — Banryu Бонус-трек: ветка больших крейсеров Незадолго до того, как я начал писать эту статью, на профильном форуме всплыла очень интересная информация. А именно, в Японии вышла некая книга, в которой описывается предшественник всем известного проекта B-65 («Азума» и «Йосино» в игре) — проект C-43. В сочетании со всплывшей ранее информацией о некоторых японских «хотелках» 1930-х годов — это позволяет собрать японцам более-менее историчную ветку больших крейсеров. А не так давно, уже после написания статьи, широко известный в узких кругах товарищ Tzoli ещё и создал визуализацию этих проектов — так что теперь можно их и в статью вставить. Подробно описывать корабли в данной ветке мне, честно говоря, лениво, да и информации о них на текущий момент известно с гулькин нос. Так что решил осветить их в формате бонус-трека. В рубрике «Не вошедшее» — несколько кораблей, которые я либо поленился, либо не увидел большого смысла расписывать. А ещё есть исходный проект «Фурутаки» с двенадцатью 140-мм пушками, и целый ворох салфеточных проектов и «хотелок» начала 1920-х, некоторые из которых при желании можно превратить в японский аналог «Капитани Романи». Думаю, на этом я закруглюсь. Когда там будет следующее вангование — я не знаю, но оно обязательно будет. Если меня не сожрёт прокрастинация. До связи! Источники Википедия Навипедия (и Вебархивная версия на случай, если основа опять упадёт) Форум Secret Projects: Тема о японских проектах крейсеров в целом Тема о японских крейсерах ПВО в частности Тема о том самом 18-пушечном чудище ЖЖ Fonzeppelin: статья про крейсер проекта X от Юдзуру Хирага Eric Lacroix, Linton Wells II. «Japanese Cruisers of the Pacific War»: стр. 161-162, 491-492, 538-539, 545, 602-609, 611-613 R.D. Layman, Stephen McLaughlin. «The Hybrid Warship: The Amalgamation of Big Guns and Aircraft»: стр. 41 Оригинальная статья P.S. Пользуясь случаем, хочу передать двести пятьдесят лучей "добра" своему интернет-провайдеру, который посчитал, что отваливающийся раз в 10-15 минут интернет — это именно то, что нужно пользователю. Особенно мне понравилось, когда связь пропала аккурат в момент публикации темы, из-за чего мне пришлось заново "причёсывать" статью.

Бронепалубный крейсер USS Olympia, герой Испано-американской войны, на вечной стоянке в Филадельфии. Всем доброго времени суток. Помнится, я обещал перенести сюда свой цикл вангований, посвящённый Пан-Америке... в общем, я немного соврал. И сегодня вместо репоста старого материала здесь будет репост свежего. [Тут должны были быть два абзаца недобрых слов в адрес одной нехорошей конторы, но политота — экстремистская организация, запрещённая на форуме Мира Кораблей. Поэтому вот вам вместо этого няшный песец.] А теперь к делу. Тема сегодняшнего вангования — сразу две потенциальные ветки крейсеров США, а именно — крейсера ПВО и крейсера-гибриды. Можете уже сейчас начинать кидаться в меня тапками на тему "да сколько можно, не надо в эту игру больше веток, тем более америкосам!" Я просто подниму противотапковый щит (и противопомидорное поле Геллера) и продолжу нести доброе и вечное в массы Ветка крейсеров ПВО Думаю, несложно будет догадаться, из каких кораблей будет состоять эта ветка. Да, это будут родственники «Атланты» и «Остина». «Железный» корабль в ветке будет всего один, остальные — «бумажные». Над концепцией геймплея я особо не думал — но думаю, что самым интересным вариантом будет взять за основу концепцию «Атланты». Да, прямо в комплекте с РЛС. С той лишь разницей, что в отличие от уже представленных в игре американских крейсеров ПВО, у новичков не будет торпед от слова «совсем». (Есть у меня и альтернативный концепт данной ветки, но о нём расскажу позднее.) Ну и как не сказать про названия кораблей. Тут всё просто: все американские крейсера (кроме больших) испокон веков назывались в честь крупных и не очень городов. Соответственно, с обеими двумя ветками в этой статье я тоже буду «играть в города». VI уровень — Sacramento VII уровень — Juneau VIII уровень — Chattanooga IX уровень — Newark X уровень — Tallahassee XI уровень (суперкрейсер) — New Haven Ветка крейсеров-гибридов США — одна из всего лишь двух наций в игре, у которых можно собрать более-менее историчную ветку гибридных крейсеров. Причём если у японцев это будут носители гидроавианосцев, то американские гибриды снабжены полноценными полётными палубами. Концепцию я опять же глубоко не прорабатывал, так что геймплейные причуды американских гибридов останутся на совести читателей. Разве что за авиагруппу я скажу точно: это будут пикирующие бомбардировщики, потому как именно они предполагались основой авиагрупп этих кораблей в реальности. Ну и ещё про названия. Поскольку это всё же крейсеры, то и имена у них «крейсерские» в честь городов. Ну а поскольку они гибриды — я постарался подобрать для их названий города, так или иначе связанные с авиацией. (Кстати, едва ли не самым «авиационным» городом США в 1940-е был Буффало, штат Нью-Йорк, в честь которого в игре назван тяжёлый крейсер 9 уровня. Теперь вы знаете чуть больше.) VII уровень — Dayton VIII уровень — Bridgeport IX уровень — Santa Monica X уровень — Chicago «Какая же это историчная ветка с полуисторичной девяткой и неисторичной десяткой?» — спросите вы. А я вам отвечу так: в этой ветке аж целых два с половиной исторических корабля из четырёх. Другие нации о настолько историчной ветке крейсеров-гибридов могут только мечтать. (Кроме Японии, но о ней как-нибудь в другой раз.) Возможные премы V уровень — Tampa VI / VII уровень — Burbank VII уровень — El Paso VIII уровень — Montgomery VIII уровень — Youngstown IX уровень — Wilmington IX / X уровень — Northampton VII уровень (линкор) — North Dakota VIII уровень (авианосец) — Gettysburg И раз уж речь зашла об авианосцах с крейсерским вооружением... Ну, думаю, на этой ноте можно и закончить статью. Я мог бы ещё рассказать про ветку больших крейсеров США, которую в теории тоже ещё можно собрать… но честно говоря, мне лень. Когда-нибудь в ближайшее время, возможно, всё-таки перенесу сюда пан-американский цикл... А может и не в ближайшее время, тут как карта ляжет (-: Засим я… нет, не прощаюсь, а увожу звук, чтобы оставить эффект лёгкой недоска… а, блин, мы не на Ютубе, это так не работает. Зараза. Может, и правда завести себе ютуб-канал, как знакомые давно советуют? Да не, нафиг, мне терпения не хватит видосы монтировать. В общем, огромной вам удачи и до связи! Источники Википедия Навипедия (и Вебархивная версия, на случай, если основа опять упадёт) Сайт ShipScribe: архив оригинальных чертежей ВМС США Norman Friedman. «U.S. Cruisers: An Illustrated Design History»: стр. 83, 167-174, 223-228, 242, 245-248, 341-342, 366-371, 478, 482-483 Norman Friedman. «U.S. Battleships: An Illustrated Design History»: стр. 246-247, 250 Norman Friedman. «U.S. Aircraft Carriers: An Illustrated Design History»: стр. 79-89 R.D. Layman, Stephen McLaughlin. «The Hybrid Warship: The Amalgamation of Big Guns and Aircraft»: стр. 30-39, стр. 50-58 Оригинальная статья

Подводный минный заградитель I-121 (до мая 1942 — I-21) типа Kiraisen (название буквально так и расшифровывается: «подлодка-минный заградитель»). Единственные такие подлодки в японском флоте, они были разработаны в 1920-х годах на основе трофейной немецкой подлодки SM U-125 типа UE II. Всего построили четыре лодки, все они участвовали во Второй Мировой войне (правда, из-за преклонного возраста, на вспомогательных ролях). По иронии, погибли они в обратном порядке: первой погибла I-124, за ней I-123, потом I-122, а сама I-121 пережила войну и была затоплена американскими военными уже после её окончания. Всем доброго времени суток. Моя тема про ветку крейсеров Содружества внезапно набрала аж 3К просмотров, в десять с лишним раз обогнав даже мою же тему про содружественные эсминцы... неужто настолько хайповая тема оказалась? Интересно, получится ли повторить успех? В этом ванговании я поначалу хотел поговорить за британцев — вы вот знали, что у англичан потенциально можно собрать ещё пять веток эсминцев, не считая одной уже имеющейся? Упс, спойлер. Но вдруг, откуда ни возьмись, появился в р… в общем, в другой игре про корабли анонсировали ветку подводных лодок Италии, отчего в одной из бесед, где я сижу, снова подняли вопрос «а когда ветка лодок Японии?». После чего я полез в свои файлы, откопал там старые наброски веток, причесал их, и решил оформить в полноценную статью. Как вы вероятно уже догадались, японцам можно собрать не одну ветку подлодок, а как минимум две, а то и все три, причём все разные. Об этих трёх ветках подлодок я и расскажу в этой статье. (Средство для дезинфекции кармы я уже заказал, не переживайте.) Ветка авианесущих подлодок Начну, пожалуй, с самой интересной и без шуток уникальной ветки из всех. Идеей подводных авианосцев баловались многие, но вот в металле её воплотили не только лишь все, а уж в таких масштабах как японцы — так вообще никто. Правда, «авианосцы» в привычном понимании появились у японцев только под конец Второй Мировой и в очень небольшом количестве. До этого многие крупные японские подлодки имели ангары и катапульты, но их авиагруппа включала в себя лишь один самолёт — да и тот был разведчиком. Впрочем, едва ли это помешает разработчикам «Мира Кораблей» запихнуть на них ударные «Сейраны». Кроме наличия самолётиков, авианесущие японские лодки могут похвастать большим запасом ХП, торпедными аппаратами исключительно в носовой части, и довольно представительными 140-мм орудиями ГК. Из минусов — большие размеры и неповоротливость. Сразу оговорюсь, что скоростные характеристики лодок во всей статье будут указаны историчные. В игре эти параметры будут совершенно другими, ибо разработчики их крутят откровенно от балды. VI уровень — I-8 VIII уровень — I-19 X уровень — I-13 XI уровень (суперподлодка) — I-400 Ветка средних подлодок Вторая потенциальная ветка японских подлодок состоит, как несложно догадаться, из подлодок «среднего» класса. У них довольно скромные габариты и ещё более скромное торпедное вооружение — всего четыре торпедных аппарата, все в носу (у восьмёрки есть дополнительно два аппарата в корме). Авиации нет, а у топов нет и артиллерии. Зато есть неплохая подвижность — одна из лодок данной ветки в реальности обладала рекордной для подлодок Второй Мировой подводной скоростью (поплачь об этом, Тип XXI). В общем и целом, это будут подвижные лодки с низкой заметностью и торпедным вооружением, ориентированным на «спам» — торпед в залпе мало, но перезаряжаются они быстро. VI уровень — Ro-50 VIII уровень — I-200 X уровень — I-201 XI уровень (суперподлодка) — Oyashio В исходном варианте компоновки ветки текущая восьмёрка просто отсутствовала (потому что когда я составлял ветку, про «тип Е» я ещё не знал), а I-201 и Oyashio были сдвинуты на уровень вверх. Ветка больших подлодок И наконец, третья из потенциальных японских веток подводных лодок. В отличие от двух предыдущих, у этой ветки шансов получить историчный суперкорабль примерно ноль (ну, в теории можно на эту роль натянуть упоминавшуюся выше JDS Kuroshio как модернизированный тип Gato, но это будет именно что натяжка и в целом не очень удачное решение). Да и с десятым уровнем есть некоторые сложности. Как можно догадаться, подлодки в этой ветке будут во многом похожи на «авианесущую» ветку — они тоже жирные (хотя и не настолько) и несут торпеды только в носовой части. При этом в отличие от «авианесущей» ветки, эти три подлодки, очевидно, самолётов не несут. Зато у них больше торпедных аппаратов. Геймплей… ну, смотрите на I-56, тут полагаю будет что-то похожее. VI уровень — I-176 VIII уровень — I-20 X уровень — I-49 Возможные премы VI уровень — I-168 VIII уровень — I-10 VIII уровень — I-53 Ну и традиционная рубрика «Не вошедшее», куда ж без неё. На этом данная статья завершена. Когда выйдет следующая — сказать не могу, зато могу сказать, что вот теперь уже точно статья будет про британцев. Вам всего доброго, а я пойду займусь очисткой кармы — кажется, после сразу трёх веток подлодок ей понадобится не то что дезинфекция, а вовсе даже дезактивация… P.S. Я конечно привык, что перенос статей из ВК на форум всегда сопровождается проблемами, но настолько неадекватной работы редактора (и в частности его функции "отменить-повторить") я доселе не видел... Источники Википедия Навипедия (и Вебархивная версия, на случай если основа опять упадёт) Сайт combinedfleet.com и его подробные записи о боевой службе японских подлодок Статья о подлодках «типа E» на японской Википедии: ja.wikipedia.org/wiki/戊型潜水艦 Оригинальная статья

HMS Swift, первый в мире лидер эсминцев. Был задуман лордом Джоном Фишером (да, тем самым) ещё в 1904-м году, но в строй вступил только в 1910-м. Для своего времени это был очень большой (1825 тонн) и быстрый (проектная скорость 36 узлов, хотя на практике он еле-еле выжал 35) эсминец, да и вооружён был неплохо (четыре 102-мм орудия и два торпедных аппарата). Увы, при всех своих достоинствах Swift получился ужасно дорогим, а потому в серию так и не пошёл. Зато на четверть века стал самым большим эсминцем в истории британского флота, пока не появился тип Tribal. Всем доброго времени суток. [Крик души удалён по причине "запрещено на форуме".] Итак, пришло время наконец-то закончить с темой британских эсминцев. Про торпедные эсминцы я уже рассказал, про бесторпедных охотников с радарами — тоже. Пришло время поговорить за лидеры эсминцев — их у британцев собирается две ветки, каждая со своей изюминкой. Поехали. Первая часть (торпедные эсминцы) Вторая часть (эсминцы с радарами) Ветка «классических» лидеров Она же условная «основная» ветка лидеров. В моём варианте эта ветка начинается с 4 уровня, хотя при большом желании её можно протянуть «вниз» и начать с третьего или даже со второго уровня. Все корабли в ветке (за исключением гипотетических второго и третьего уровней) вооружены 120-мм орудиями, причём в немалом количестве — вплоть до 10 стволов у десятки. Торпедное вооружение, напротив, уже начиная с 5 уровня ограничено одним торпедным аппаратом (зато с фирменным британским потрубным пуском). Думаю, для этой ветки логичной будет концепция «дымных заливателей» — вышел на удобную позицию, поставил дымы, и обрушиваешь на противника огненный дождь. IV уровень — Shakespeare V уровень — Codrington VI уровень — Inglefield VII уровень — Ashanti VIII уровень — Saracen IX уровень — Aylmer X уровень — Vernon К слову, в альтернативном (он же ленивый) варианте компоновки ветки можно оставить девятке и десятке их историчные 120-мм/45 орудия, а 7 и 8 уровни заполнить «Трайблами» в разных модификациях. На седьмом уровне — вариант времён войны (с шестью 120-мм орудиями и 102-мм универсалкой), а на восьмом — довоенный (с восемью 120-мм орудиями) XI уровень (суперэсминец) — Keith Ветка больших лидеров Эта ветка чуть короче основной и состоит из пяти кораблей, с 6 по 10 уровень. Как можно понять из названия, в этой ветке представлены очень большие по меркам эсминцев корабли — а точнее даже, очень маленькие крейсера. Вооружение у них соответствующее — 140-мм орудия у 6 и 7 уровней, и 152-мм орудия у 8-10 уровней. Если «основная» ветка лидеров — это дымные заливатели, то большие лидеры, наоборот, предназначены для боя на открытой воде. Для этого у них есть и высокая живучесть, и приличная огневая мощь. Маскировка, правда, подкачала, да и с торпедным вооружением беды (только у шестёрки оба аппарата стоят в диаметральной плоскости; у 7-8 уровней они побортные, а у 9-10 торпедный аппарат и вовсе один). Ну и заранее скажу пару слов о названиях кораблей. За исключением шестёрки, все остальные корабли ветки официально классифицировались как лёгкие крейсера — а таким кораблям британцы любили присваивать названия, взятые из античной мифологии. Собственно, по этому принципу большинство кораблей в ветке и названы. VI уровень — Pellew VII уровень — Iphigenia VIII уровень — Agamemnon IX уровень — Pandora X уровень — Gorgon Возможные премы III уровень — Turbulent V / VI уровень — Banshee VI уровень — Faulknor VIII / IX уровень — Urania IX уровень — Lawford Традиционная рубрика «Не вошедшее». Упомянутый в начале лидер HMS Swift мог бы попасть сюда, но в итоге попал на обложку)) Штош, на этом данную тему можно завершить, а с ней и весь цикл про британские эсминцы. Про британцев мне ещё есть что написать, но пока что я попробую всё же написать о чём-нибудь другом. (Ага да, так меня британцы и отпустили XD) Всем всего, и всем до связи! Источники Википедия Навипедия (и Вебархивная версия, на случай если основа опять упадёт) Norman Friedman, «British Destroyers: From Earliest Days to the Second World War»: стр. 348-350, 387-388, 465-468 , 474, 477, 481 (электронная версия) Norman Friedman, «British Destroyers & Frigates: The Second World War and After»: стр. 22-36, 42-44, 159 Norman Friedman, «British Cruisers: Two World Wars and After»: стр. 155, 186-187, 352, 356-357 Оригинальная статья

HMS London, первый из достроенных эсминцев УРО типа County и первый подобный корабль в британском флоте. Служил с 1963 по 1982 год, а потом был продан Пакистану, переименован в Babur и прослужил ещё десяток лет. Я вас категорически приветствую. Несмотря на все попытки реальности усугубить мою шизу, я наконец-то сел за продолжение британского цикла вангований. Сегодняшняя тема будет посвящена одной из трёх веток веток артиллерийских эсминцев, которые ещё можно собрать для британской ветки. Если быть точным, речь пойдёт о той самой «не имеющей аналогов в мире» ветке. Ветка эта короткая (всего пять кораблей, считая супершип), так что и тема будет короткая. Итак, погнали. Надеюсь, эта тема "выстрелит" лучше предыдущей. Первая часть (торпедные эсминцы) Третья часть (лидеры эсминцев) Особенности ветки Исторически, основной задачей представителей данной ветки было обнаружение вражеских бомбардировщиков на дальних подступах к эскадре, и вывод союзных истребителей на их перехват. Для этой цели они оснащались очень мощными радарами с большим радиусом действия и высокой точностью определения положения цели — но для размещения этих радаров пришлось пойти на определённые жертвы. Эти факты во многом и определяют игровые особенности кораблей данной ветки. «Торпеды? А сколько у них дивизий?» В нашем случае — ни одной. Собственно, одна из главных фишек ветки заключается в том, что у этих эсминцев нет торпед. Вообще. Авиаудар также не предусмотрен (это ж не голландцы). Главное и по сути единственное оружие новичков — главный калибр. У всех пятерых он представлен двумя спаренными установками в носу, имеет в боекомплекте ББ- и ПББ-снаряды, и отличается очень высокой скорострельностью. Если вы подумали о «Друиде» — вы правильно подумали. Неплохой запас боеспособности, плюс есть «Ремонтный дивизион». Манёвренность хорошая, а вот максимальная скорость подкачала. Впрочем, отчасти это помогает компенсировать «Боевой форсаж». Снаряжение, помимо ремки и уже упомянутых «Ремонтного дивизиона» и «Боевого форсажа», включает в себя «Поисковую РЛС» с большим по меркам эсминцев радиусом действия. Время действия тоже можно сделать довольно продолжительным (прецедент уже есть в виде недавно вышедшего на тест суперэсминца «Ватерлоо»). Опционально можно также выдать им ГАП. Или заградку. Или ГАП в одном слоте с заградкой. Наконец, раз уж исторически данные корабли планировались как наводчики для истребителей — я предлагаю дать им возможность призывать перехватчики, подобно новым американским авианосцам. Разумеется, в случае эсминцев логично будет ограничить призыв перехватчиков определённым радиусом вокруг них. Ну и по мелочи. Маскировка у эсминцев средняя, ПВО довольно неплохое, а ПЛО представлено тяжёлыми бомбомётами на корме, так что паттерн накрытия глубинными бомбами обещает быть… интересным. Общая геймплейная концепция новой ветки, в общем-то, описана в названии статьи. Это чистокровные охотники на себе подобных, имеющие в своём арсенале всё необходимое для быстрой и эффективной расправы над эсминцами противника. РЛС, чтобы обнаружить цель; «Боевой форсаж», чтобы догнать её; ГК, чтобы буквально «распилить» неприятеля; «Ремонтный дивизион», чтобы пережить дуэль и быть готовым к новой схватке после этого. Призыв перехватчиков в эту концепцию немного не вписывается, зато даёт дополнительную опцию по поддержке союзников после того, как все вражеские эсминцы выпилены из боя — всё-таки эсминцам без торпед сложновато противостоять более крупным кораблям. Сейчас кто-то может возразить: «А в каком месте эта ветка не имеет аналогов, когда описанная тобой концепция — это буквально ''Рагнар''?» Товарищи, «Рагнар» — прем. Имеющий схожую концепцию «Ватерлоо» — тоже акционный. ВЕТКИ подобных кораблей ни у кого нет, и ни у кого никогда не будет (похожая могла быть у Пан-Америки, но разрабы сделали их какими-то всратыми саппортерами). С точки зрения историчности у нас тут полтора «железных» корабля, два с половиной «бумажных» и один вымышленный. Итак, поехали. Собственно ветка VII уровень — Scorpion VIII уровень — Corunna IX уровень — Demon X уровень — Hunter XI уровень (суперэсминец) — Spartan Возможные премы V уровень — Wallace VIII уровень — Abdiel IX уровень — Electra X / XI уровень — Calypso А вот тут, в отличие от предыдущей темы, традиционная рубрика «Не вошедшее» всё-таки будет. На этом у меня на сегодня всё. Третья и заключительная часть цикла про британские эсминцы выйдет КТТС. Надеюсь, было интересно и вы узнали для себя что-то новое. И также надеюсь, что вы не умерли от кринжа с моих фотожаб (серьёзно, фотожабы в этой статье — ИМХО, одни из худших, что я когда-либо делал. Знали бы вы, как я задолбался пытаться в адекватное размещение радаров…) До встречи! Источники Википедия (и отдельно про «Эбдиэл») Навипедия (и Вебархивная версия на случай, если основа опять упадёт) Форум Secret Projects: тема про «крейсер-эсминец» и сопутствующие ему проекты Norman Friedman, «British Destroyers & Frigates: The Second World War and After»: стр. 161-168 Norman Friedman, «British Cruisers: Two World Wars and After»: стр. 325-333 (про крейсера-минзаги) Оригинальная статья

HMAS Sydney, первый вступивший в строй из австралийских (исходно британских) крейсеров типа «улучшенный Leander». В 1940 году вполне успешно воевал на Средиземном море: потерял за всё время лишь одного члена экипажа (да и того по болезни), а сам потопил итальянский крейсер и несколько транспортных судов. 19 ноября 1941 года, уже в австралийских водах, Sydney был застигнут врасплох немецким вспомогательным крейсером Kormoran; в последующей дуэли погибли оба корабля, причём из австралийского экипажа не выжил никто. Тяжёлый крейсер HMAS Shropshire типа County (подтип London). Изначально служивший в британском флоте, он был передан ВМС Австралии в 1943 году, после гибели крейсера HMAS Canberra в бою у острова Саво. Изначально его хотели переименовать в честь погибшего крейсера, но не срослось, в основном потому, что к тому моменту США уже объявили, что назовут Canberra один из своих крейсеров типа Baltimore. Всем доброго времени суток. Не так давно я перенёс на форум первую часть своего вангования дерева Содружества, посвящённую эсминцам — ну а это, как несложно догадаться, вторая часть. Итак, крейсеры Содружества. Как я, возможно, уже упоминал в первой части, у Содружества при желании собираются целых две ветки крейсеров: лёгкие и тяжёлые. А если очень захотеть, то можно и ветку крейсеров ПВО собрать. Правда, все эти ветки собираются максимум до 7 уровня, а дальше бога нет, только легущька британские проекты, которые отродясь отношения к странам Содружества не имели. Ну и да, ветка крейсеров Содружества от другой конторы — це ересь. Если средние уровни (с 4 по 7) у них выстроены адекватно, и даже с восьмёркой я готов согласиться — но вот на топах и даже в песочнице (!) у них нас... накосячено. Со вступлением закончили, вот теперь погнали. Первая часть (про эсминцы) Ветка лёгких крейсеров Она же основная и наиболее историчная из двух: не считая первого уровня, в ней аж целых семь с половиной «железных» кораблей из девяти возможных. Почему «семь с половиной» — узнаете далее по тексту. Геймплейный концепт… ну, как вы наверное догадались, чёткого концепта у меня нет. Понятно, что корабли тут будут чисто по-британски картонные, и чисто по-содружественному ползуче-дымные… Можно дать им в снаряжение «Противолодочный поиск», как на ВГ — хотя ИМХО, пытаться охотиться за подлодками на крейсере есть мазохизм высшей пробы. Хм, может, дать им «вампирские» боевые инструкции аля «Симон Боливар», сидящий сейчас на супертесте? Варианты, варианты… Ещё у меня долгое время были (да и до сих пор есть) сомнения относительно состава ветки на средних уровнях. С одной стороны, эта часть ветки в не нашей игре получилась относительно нормальной, и не грех бы её скопировать. С другой, как будто бы хочется всё-таки что-то сделать своё… В конечном итоге я решил не изобретать велосипед и всё-таки скопировать эту часть ветки оттуда. II уровень — Philomel III уровень — Encounter IV уровень — Dunedin V уровень — Delhi VI уровень — Hobart VII уровень — Quebec VIII уровень — Halifax IX уровень — Capetown () X уровень — Bombay Ветка тяжёлых крейсеров Эта ветка будет начинаться с четвёртого уровня, и по историчности несколько уступает основной: тут всего полтора «железных» корабля, два «бумажных», но имеющих отношение к странам Содружества — ну и у троицы топов ситуация с историчностью примерно такая же, как у топов ветки лёгких крейсеров. Что касается игрового концепта… я вижу эти корабли своеобразной помесью уже имеющихся в игре «содружественников», и японских тяжей. От первых содружественным тяжам достаются общая «британскость» и ползучие дымы, а от японцев — мощные дальнобойные торпеды. Правда, историчны эти торпеды только для одного корабля в ветке, но когда Корюшку это останавливало? Кстати, вся полностью историчная часть этой ветки будет сугубо австралийская. IV уровень —Adelaide V уровень — Canberra VI уровень — Melbourne VII уровень — Tasmania VIII уровень — Kingsmill IX уровень — Vijay X уровень — Jahangir Возможные премы III уровень — Prince Robert III / IV уровень — Niobe V / VI уровень — Australia '45 VI / VII уровень — Babur VII уровень — Ontario VIII уровень — Scáthach VIII уровень — General Botha () VIII уровень — Darwin Ну и традиционная рубрика «Не вошедшее». Два корабля из неё вы уже видели в начале статьи, так что повторяться не буду. (Тут ещё должен был быть короткий бонус-трек про ветку авианосцев Содружества, но его я, пожалуй, когда-нибудь потом разверну в отдельную мини-статью. Пока лишь скажу, что оная ветка уверенно собирается с 6 по 10 уровень, и даже историчный суперкорабль можно притянуть. Потенциально есть и четвёртый уровень, но его историчность сомнительная.) На этом содружественный цикл можно считать завершённым. Конечно, при большом желании у Содружества можно собрать ещё и ветку линкоров… но историчных кораблей в ней будет всего два, а остальные уровни придётся заполнять «левыми» британскими проектами… и вот тут, честно говоря, я просто не могу выбрать, под какой из нескольких возможных концептов эту ветку компоновать. Огромное вам спасибо за внимание, всего доброго, увидимся, пока! Источники Википедия (и отдельно статьи про «Принца Роберта») Навипедия (и Вебархивная версия, на случай, если основа опять упадёт) ЖЖ Fonzeppelin: статья про австралийский проект тяжёлого крейсера (и её дубль на «Альтернативной Истории» с рабочими картинками) Форум Secret Projects: тема о британских проектах тяжёлых крейсеров 1938-1942 годов Профиль Tzoli на DeviantArt: австралийский хотелочный крейсер 1944 года Norman Friedman. «British Cruisers: Two World Wars and After»: стр. 31, 115, 178-183, 228-229, 254-260, 356, 368-370 Оригинальная статья

Австралийский музейный эсминец HMAS Vampire на вечной стоянке в Сиднее. На переднем плане — музейная подлодка HMAS Onslow. Доброго времени суток тем, кто это прочитает. Ещё когда я только начинал публиковать здесь свои вангования, меня кто-то попросил сделать ветку Содружества наций. Пару недель назад, в прошлом ванговании, я упомянул, что статьи про ветку уже готовы и ждут только репоста на форум... ну, собственно, вот и обещанный репост. Итак, Содружество. Единственная на данный момент игровая нация без собственной ветки. Точнее, в не нашей игре ветка крейсеров Содружества уже присутствует — но сделана она там, скажем прямо, немного халтурно. В этом же цикле я намерен предложить своё видение дерева развития данной нации. Оное дерево включает в себя по крайней мере три ветки — эсминцы, лёгкие и тяжёлые крейсера; а если немножко курнуть «Алого Грома», то можно собрать также ветки линкоров, авианосцев и даже крейсеров ПВО. Конкретно данная статья будет посвящена ветке эсминцев — наиболее историчной из всех, а также одной из немногих ещё возможных в игре полностью «железных» веток. Да, вы не ослышались — все корабли в этой ветке существовали в металле, и почти все успели повоевать на своём веку. Вторая часть (про крейсера) Особенности ветки Первое, что нужно осознать при разговоре о ветке эсминцев Содружества — все корабли в ней так или иначе имеют британское происхождение. В принципе, разнести их по геймплею не такая уж проблема — те же топовые паназиатские эсминцы достаточно заметно отличаются от топовых же американцев, клонами которых они являются. Вопрос в том, как именно это сделать… В моём видении эсминцы Содружества будут иметь артиллерийский уклон: торпедное вооружение у них скромное (у половины ветки всего один ТА), но при этом в наличии скорострельная артиллерия ГК. Разумеется, не обойдётся и без фирменного Дымогенератора малого хода. И… в принципе на этом моё видение заканчивается, и как по мне, этого явно недостаточно. Ибо в вариации британских эсминцев с меньшим числом торпед и «ползучими дымами» ничего нового нет — у нас с таким концептом уже несколько лет катается «Вампир-2». Для ветки надо придумать что-то новое… боевые инструкции? Авиаудар? Термические торпеды вместо обычных? Какая-нибудь прикольная или всратая новая механика? В общем, мне фантазии на это дело не хватает. Так что я просто расскажу про то, какие корабли могут составить данную ветку, а об остальном пусть голова болит у разработчиков. Переходим к делу. I уровень (крейсер) — Prince David II уровень — Patriot III уровень — Anzac IV уровень — Stuart V уровень — Saguenay VI уровень — Nizam VII уровень — Crescent VIII уровень — Khaibar IX уровень — Tobruk X уровень — Voyager Возможные премы IV уровень — Assiniboine V / VI уровень — Simon van der Stel () VI уровень — Rajput VI / VII уровень — Shah Jahan VIII уровень — Micmac В традиционной рубрике «Не вошедшее» сегодня почти исключительно австралийцы — что поделать, их флот был самым разнообразным в плане кораблей. Ну и на этом, пожалуй, пришло время закончить данную статью. Статья про две ветки крейсеров будет выложена на форум когда-нибудь позже, а пока можете найти её в ВК. Всем всего, и до скорого! Источники Википедия (и отдельно статья про «Принца Дэвида») Навипедия (и Вебархивная версия, на случай, если основа опять упадёт) Официальный сайт ВМС Австралии (оттуда были вытащены подробные истории некоторых кораблей) Оригинальная статья

Линейный крейсер «Лексингтон», каким он мог бы стать. Под спойлером: USS Saratoga (пока ещё CC-3) на момент остановки строительства. Вскоре её начнут перестраивать в авианосец. Всем доброго времени суток. Тут разработчики некоторое время назад выдали инфоповод в виде анонса планов на 2026-й год, и среди прочего пообещали нам четвёртую ветку американских линкоров. К сожалению, ветка эта получилась... ну прямо скажем, так себе: три из пяти кораблей — это копипасты. Да, «железные», воевавшие, но копипасты. Так что я решил поднять одно из своих старых вангований и рассказать по секрету всему свету, какой на самом деле могла бы — и должна была бы — быть четвёртая ветка американских линкоров. Если при словах «линейный крейсер США» вы вспомнили уже относительно старый прем-линкор «Констеллейшн» — вы таки правильно подумали. Приготовьтесь к погружению в весьма необычную и запутанную историю класса линейных крейсеров в ВМС США… Ах да. В данной теме я не буду сильно е... любиться с форматированием, как я это делал в предыдущих темах, и просто скопирую из ВК «как есть». Потом напишите в комментах, насколько это читаемо получилось. Особенности ветки Для начала минутка истории. Все классические линейные крейсера начала 20-го века можно условно поделить на два подкласса: «британскую» и «немецкую» школы. «Немецкие» линейные крейсера (к которым кроме, собственно, немцев, можно также причислить, например, российские «Измаилы») — это более сбалансированные корабли, по сути представляющие собой быстроходные линкоры. «Британские» линейные крейсера, напротив, имеют относительно слабое бронирование — что неудивительно, ведь в отличие от немецких, британские ЛКР по задумке вообще не должны были воевать с себе подобными. Так вот, веточные американские линейные крейсера воплощают «британскую» концепцию, доведённую до абсурда. Такой тонкой брони, как на этих кораблях, вы не найдёте ни на одном другом представителе класса линкоров в соответствующем диапазоне уровней. В тоже время, по скорости хода американцы превосходят многие «обычные» крейсера и даже могут посоперничать с некоторыми эсминцами. (Собственно, в реальности поздние линейные крейсера ВМС США как раз и создавались как флагманы быстроходных соединений, состоящих из эсминцев и перспективных крейсеров-скаутов.) Из этих особенностей, а также годов разработки (1910-е—1920-е, фирменных американских «super-heavy» снарядов ещё даже в проекте нет), и вытекает игровая концепция данных кораблей. Очень высокая по линкорным меркам скорость хода, дополненная несколько улучшенной динамикой разгона. Манёвренность же… с одной стороны, у нас не самая плохая скорость перекладки рулей, а с другой — длинный и узкий корпус весьма негативно сказывается на радиусе циркуляции. Забудьте слово «живучесть». «Крейсерская» обшивка, тонкая основная броня, внушительные размеры, посредственный запас ХП — всё это, мягко говоря, не способствует выживаемости. Главный калибр заточен под стрельбу на дальние дистанции — быстрый поворот башен, высокая точность, приличная дальность. При этом за счёт несколько более лёгких снарядов, баллистика получается чуть более настильной, чем у других американских линкоров. В то же время из-за этого страдает урон с залпа и бронепробитие ББшек, что отчасти компенсируется повышенной скорострельностью. ПМК… ну, он просто есть. Аналогично «просто есть» подводные торпедные аппараты с механикой доворота, как на британских линейных крейсерах. Такое себе оружие последнего шанса (или упоранта-пикировщика, я уверен, что среди игроков на этой ветке найдутся и такие). Высокий уровень маскировки. Традиционное для американцев мощное ПВО. Набор снаряжения — классическое комбо из «Аварийной» и «Ремонтной команды», становящийся традиционным для линейных крейсеров «Форсаж», и расово американская заградка. На выходе получается что-то похожее на подветку линейных крейсеров Японии, но со своими нюансами. Да, это не настолько оригинально, как последние ветки от Лесты или даже моя собственная ветка французских ЛКР, но хэй, не всем же нам дано быть абсолютно уникальными? Закончу изрядно затянувшееся вступление уже традиционным разделом «причины выбора названий кораблей». Давайте просто взглянем на имена единственных (почти) воплощённых в металле линейных крейсеров США — тип «Лексингтон». Головной «Лексингтон» и «Саратога» отсылают нас к крупным сражениям Войны за независимость. «Констеллейшн», «Конститьюшн» и «Юнайтед Стэйтс» — эти имена в прошлом принадлежали трём из первых шести фрегатов ВМС США. И наконец, «Рейнджер» — ещё одно название родом из парусной эпохи, впервые присвоенное шлюпу Континентального флота под командованием самого Джона Пола Джонса. Впоследствии данный принцип именования — в честь крупных сражений или прославленных кораблей прошлого — перешёл на американские авианосцы. И его же я решил применить к своей ветке линейных крейсеров: все корабли в ней названы либо в честь крупных сражений Войны за независимость США, либо в честь кораблей Континентального флота. Собственно, ветка V уровень — Boston VI уровень — Cabot VII уровень — Fort Sackville VIII уровень — Reprisal IX уровень — Kings Mountain X уровень — America Возможные премы IV / V уровень — Pea Ridge VII уровень — Fredericksburg VIII уровень — John Adams IX / X уровень — Kentucky VIII / IX уровень (крейсер) — Trenton X уровень (крейсер) — Richmond Бонус-трек: слово о суперлинкорах Хотя подветки «Вермонта» и «Луизианы» в целом имеют мало отношения к историчности (особенно ветка «Луизианы»), они, внезапно, могут получить полностью историчные суперкорабли. Собственно, о них и пойдёт речь в этом бонус-треке, ибо куда их ещё пихать. Забавный факт: исходно эти корабли назывались «Коннектикут» и «Орегон», но с недавних пор эти названия уже задействованы в игре («Орегон» — это тестовый прем-8, а «Коннектикут» — семёрка будущей ветки). Так что пришлось придумывать новые. И ещё забавный факт: у США почти не осталось штатов, в честь которых ещё можно назвать корабли в игре. Интересно, что будет делать Леста, когда дойдёт до этого потолка? XI уровень (ветка «Вермонта») — Rhode Island XI уровень (ветка «Луизианы») — Idaho На этом данный опус завершается. Наверное, его стоило выложить сюда на полгодика пораньше — глядишь, разработчики бы сделали американцам нормальную четвёртую ветку линкоров, а не набор копипаст... С другой стороны, они не навыдумывали всякой ереси без нужды, и то хлеб. Глядишь, когда-нибудь мы увидим и пятую ветку линкоров США... ага, щас, размечтался xD. Кстати, я вот помню меня под одним из первых вангований кто-то просил сделать Содружество... Так вот, уже сделал. Статьи лежат в ВК, когда появится настроение — и на форум их перетащу. Большое спасибо за внимание, всего доброго, увидимся, пока. Источники Англовики на этот раз помогла только с названиями. Shipscribe.com: огромный архив оригинальных чертежей, откуда я взял немалую часть иллюстраций (в частности, из разделов с крейсерами, линейными крейсерами и линкорами с 1911 по 1925 год). Статья Уильяма Моффетта Build the Limit Stefsap.wordpress.com: статья про предтечи «Лексингтонов», и заметка про линейный крейсер 1933 года Norman Friedman: U.S. Cruisers: An Illustrated Design History: стр. 61-65, 74-76, 84-103, 178-181, 289-291 U.S. Battleships: An Illustrated Design History: стр. 149-153, 309-310 Fonzeppelin.livejournal.com: статья про гибридный линкор Леверта Оригинальная статья

... итак, корабли это наше - это главные герои игры World of Warships. Естественно, сейчас в игре только 2 нации - но потом будут еще. И уже сейчас некоторые интересующиеся историй кораблестроения активно вангуют будущие деревья различных наций. Но у авианосцев есть прокачиваемый модуль, который уникален - это палубная авиация. И тут важно, чтобы в реальности были хотя бы проекты таких самолетов. Поэтому, ИМХО, прокачиваемые авианосцы возможны у немногих наций. И, что самое интересное, это совпадает с тем, что было в истории - в основном, авианосцы были у США, Японии и... Великобритании. Поэтому только у этих стран и можно найти палубную авиацию в достаточном количестве. Авиацию США уже можно увидеть в игре, Япония тоже должна получить авианосцы. Но кто будет на палубе авианосцев Великобритании - ветераны или "салфетки"? Поэтому Вашему внимание и представляется сие вангование палубников Великобритании- а разработчикам, думаю, можно уже сейчас будет ломать голову над одним проблемным классом авиагрупп... Итак, авианосцы имеют на борту 3 типа самолетов - истребители, пикирующие бомбардировщики и торпедоносцы. Далее, у США они идут с 4-го уровня - поэтому также ванговал и для Великобритании. В принципе, у них так много было самолетов, что можно сделать стоковый авиационный модуль разным для каждого корабля - но пока исходил из того, что топовый самолет авианосца уровнем ниже будет стоковым для следующего авианосца. Чем будут отличаться от самолетов США и Японии точно не скажу. Я исходил из того, что приоритет будет отдаваться реально летавшим и воевавшим самолетам. И, в принципе, данные ветки очень явно показывают, как развивалась палубная авиация Королевских ВМС - ну, может быть, за некоторыми исключениями. UPD от 01.08.2015 - внесены различные добавления Истребители. Тут вариантов немного в ветке - самолетов хватает, поэтому вряд ли будут вводить в сток и топ разные модификации одного самолета или проекты. Хотя, ИМХО, ранний Сифайр и поздний отличаются даже внешне. Ну и тут получается аж 4 фирмы-КБ - Hawker, Fairey, Gloster и Supermarine. 4-ый уровень тут есть множество вариантов - как прототипов, так и есть еще вполне себе успешно летавший с палубы Hakwer Nimrod (но его было построено меньше, чем Fairey Flycathcer). Сток - Gloster Nightjar (хотя его предок был французом). На самом деле, это не первый палубник Великобритании - но как-то Sopwich Camel 2F.1 будет староват... Топ - Fairey Flycatcher (Mk. I), который в реальности как раз и заменил Nightjar. Уже выглядит посовременнее. 5-ый уровень Сток - Fairey Flycatcher Топ - Hawker Nimrod 6-ой уровень Сток - Hawker Nimrod Топ - Gloster Sea Gladiator. 7-ой уровень Сток - Gloster Sea Gladiator Топ - Hawker Sea Hurricane (думаю, Mk.IB - без пушек, с пулеметами). бывший сухопутник. И, если я правильно понял, крылья у него не складывались... Ниже показан Mk.IC - я просто не нашел 3 проекции Mk.IB. 8-ой уровень Сток - Hawker Sea Hurricane Топ - Supermarine Seafire (Mk.III): думаю, что будет таки 3-ка, т.к. она более активно участвовала в боевых действия. Хотя там еще была куча модификаций - мне особо нравятся которая с каплевидным фонарем, без гаргрота. Но тут будет, так сказать, классический по виду Спитфайр. 9-ый уровень Сток - Supermarine Seafire Топ - Hawker Sea Fury. Тоже самолет воевал - хотя может быть и Супермарин, но, думаю, таки будет Морская ярость. 10-ый уровень Сток - Hawker Sea Fury Топ - а вот тут точно угадать сложно, т.к. оба кандидата интересны. Это De Havilland Sea Vampire или Hawker Sea Hawk. Да, Вампир первым сел на палубу авианосца, но их было мало - поэтому, думаю, будет Sea Hawk. Торпедоносцы Тут дела чуть похуже - есть опытный самолет. Но все равно - тоже ветка практически без альтернатив -: собираются реально летавшие серийные самолеты. И было несколько мыслей – включая идею, что торпедоносцы-бипланы будут аж до… стока 8-го уровня (да-да, торпедоносцев-бипланов было много)! Но потом я ее отверг (надеюсь, разработчики тоже) – т.к. тогда торпедоносцы Великобритании будут страдать: пока они доползут, их уже истребители или ПВО разберет. Неее, можно дать тому же Свордфишу хоть 300 км/ч, но это будет глупо… Но даже с этим вариантом на некоторых уровнях в англичан торпедоносцы не самые быстрые… Если же сдвигать назад, к 4-ому уровню, то уже будут истребителей обгонять. Ну и тут уже только 2 фирмы - Fairey и Blackburn. 4-ыйуровень Сток -Blackburn T.2 Dart: думаю, именно он, т.к. T.1 это прототип, а Т.3 это самолет берегового базирования. Топ - Blackburn T.5 Ripon. Хотя и Баффин может быть 5-ый уровень Сток - Blackburn T.5 Ripon. Топ - Fairey Swordfish. Легенда, что сказать.. Хотя, как я уже писал выше, можно еще сдвинуть торпедоносцы - сюда поставить Blackbirn Baffin, а Свордфиша в топы 6-го. Но еще на 7-ом уровне будет биплан... А выдумывать скорость биплану на уровне моноплана не есть хорошо. Поэтому думаю, что сия легенда будет на 5-ом уровне. 6-ой уровень Сток - Fairey Swordfish Топ - Fairey Albacore: как раз замена Sworfish-у. Ну и не быстр... Ибо тоже биплан - ну хоть кабина закрытая. 7-ой уровень Сток FaireyAlbacore Топ - Fairey Barracuda: наконец-то! Моноплан. Ну и тоже самолет воевал. 8-ой уровень Сток - Fairey Barracuda Топ - Fairey Spearfish. Да, прототип - но зато именно он должен был потом заменить Барракуду. 9-ый уровень Сток - Fairey Spearfish Топ - Blackburn Firebrand TF. V. Довольно быстрый, ибо был, по сути, истребителем-торпедоносцем. Думаю, будем именно 5-ка, т.к. она, по сути, и была в строю. 10-ый уровень Сток - Blackburn Firebrand TF.V. Топ - Blackburn Firecrest. Да, опытный - но Wyvern будет, скорее всего, у пикирующих бомбардировщиков. Пикирующие бомбардировщики А вот с ними проблема… Ввиду того, что ранних пикировщиков мало, могут быть использованы торпедоносцы, благо они могли нести бомбы Да и внешне ветка как-то не очень... 5-ый уровень Сток - Blackburn Baffin Картинка Топ - Blackburn Shark Картинка 6-ой уровень Сток - Blackburn Shark Топ - Blackburn Skua. Да, это был еще и истребитель - но в игре может быть чисто пикировщиком. 7-ой уровень Сток Blackburn Skua Топ - Supermarine 322 Dumbo: должен был быть торпером, но мог нести и бомбы. Картинка 9-ый уровень Сток Fairey Firefly Mk.I Топ - de Havilland Sea Hornet F.Mk.20. Двухмоторник ;) 10-ый уровень Сток - Fairey O.5/43 1943 .Топ - Westland Wyvern S.4. Да, мог и торпеду нести, но торперов хватает, а вот бобров нет. Скорость ниже, чем у Хорнета - ну, такое бывает в игре, когда у топа меньше скорость, зато больше чего-то другого. Так что, как видно, палубную авиацию для авианосцев Королевских ВМС собрать можно. ну разве что с пикировщиками проблемы. God save thr Queen! ЗЫ Кроме интернета использовалась книга Secret British Projects: fighters & bombers 1935-1959 за авторством Тони Баттлера - и там еще куча проектов, включая проекты для Королевских ВМС

В очередной раз решительно приветствую форумное сообщество! После длительного перерыва я продолжаю свою серию расширенных постов с вангованием полных веток. Сегодня на повестке дня у нас флот Его Величества - Royal Navy. По традиции, несколько оговорок:1) Присутствует полная и максимально не бумажная ветка авианосцев. Наряду с Японией и США, Великобритания была страной, которая на протяжении всей войны активно использовала свой авианосный флот. 2) Целых три ветки линейных кораблей. У британцев было действительно очень много реально построенных и воевавших линейных кораблей, при чем как обычных тихоходных линкоров (как у США с 3 по 7 уровни), так и быстроходных линейных крейсеров (японские Миеги и Конго). Однако же, большинство типов кораблей были очень похожи друг с другом, поэтому я и не стал добавлять на начальные уровни много одинаковых по геймплею кораблей. Вторая же проблема в том, что топы всех веток это бумага. И если Лайон был реально заложен, то в ветках Нельсона и Худа, начиная с 7 уровня, это все проекты начала 20-х годов и им нужно будет додумывать ПВО. 3) Наличие полных (с 2 по 10 уровни) веток тяжелых и легких крейсеров. Тут так же как и с линкорами - было огромное множество похожих кораблей, но на высоких уровнях будет бумага. 4) Эсминцев британцы так же наплодили просто таки огромное множество, поэтому для включения в ветку выбирались самые знаковые их типы. Думал добавить ветку лидеров флотилий, но они бы слишком мало отличались от типичных эсминцев. Да и до 10 уровня не набралось бы их. 5) Так и не решил куда вставить Дидо. Пока что он оставлен в качестве премиум корабля. I уровень Орудия ГК: 4х2 - 102мм ПВО: 2х1 - 47мм, 1х4 - 12,7мм Бронирование: нет Скорость хода: 19,25 узлов По сравнению с другими кораблями первого уровня, у нас малокалиберная, но более скорострельная артиллерия ГК. В остальном это типичный представитель первого уровня. Линкоры Эсминцы Авианосцы UPD 26.03.16: Добавлено описание легких авианосцев Объединенного Королевства. Информация по ним изложена в посте по авианосцам.

Рад всех приветствовать, что то давненько на форуме никто не ванговал новых веток (непорядок)) А так же в связи с засвеченным @Umbaretz кораблем новой игровой нации, а точнее Панъевропейский эсминец Friesland, IX уровень Почему бы не представить как может выглядеть ветка крейсеров Пан-Европы Ну и собственно ветка. 1 уровень: Поскольку все ветки начинаются у нас с корабликов времен Второй мировой лучше чем этот представитель Голландского флота трудно представить . шлюп "Van Kinsbergen" натуральный "Flying Dutchman" – "Летучий Голландец". 2 уровень: Не менее знаковый и героический корабль, встречается мнение что данный Австро-венгерский корабль повторил подвиг крейсера Варяг. SMS "Zenta" (1897) 3 уровень: Тоже довольно известный и заслуженный корабль ВМС Польши. ORP "Dragon" (1917) 4 уровень: Крейсер ВМС Швеции претендующий на звание одно из самым маленьких броненосных крейсеров. (будет в ветке прем кораблей ) Но менять Шведа надо на Шведа по этому HSwMS "Fylgia" (1905) HSwMS "Gotiand" (1933) 5 уровень: Ну как ветка без бумаги, это на настоящий момент "немодно" по этому............. Forţele Navale Române FNR "Române" (проект 1938 года) 6 уровень: Попытаемся максимально охватить Европу )))))))))))) Думаю греческий крейсер будет в самый раз)))))))))))) Ελληνικό Πολεμικό Ναυτικό "Helli" 7 уровень: Пока будет вакансия (можно предлагать варианты) 8 уровень: Ну и самые интересные кораблики Европы. HSwMS "Tre Kronor" 9 уровень: HNLMS "De Zeven Proincein" 10 уровень: Чуть не забыл про гипотетические модернизации "Baleares" ВМС Испании. Можно начинать кретиковать ............ Дополнительно будет пост с кораблями для пополнения Адмиралтейства и Прем магазина.

Приветствую всех! В очередной раз покопавшись на просторах всемирной помойки глобальной сети,решил порассуждать на предмет того,как бы могла бы выглядеть ветка эсминцев Испании. Тема навеяна предстоящим введением соответствующей нации и отчасти-предстоящим пополнением игрового флота эсминцами Италии. Отдельное спасибо порталу "Корабли-не танки"! Хотелось бы сказать сразу,что не являюсь любителем данного класса,но всемерно поддерживаю расширение веток (супер-кораблей и подлодок это не касается). А потому готов выслушать конструктивную критику от ценителей наших маленьких,противных вредителей.Итак-знакомьтесь! 1 лвл-маленький крейсер на усмотрение разработчиков 2 лвл-Alsedo 3 лвл - Audaz 4 лвл - Meteoro (проект) 5 лвл - Churruca 6 лвл - Alava 7 лвл - Juan de Austria (проект) 8 лвл - Oquendo 9 лвл - Ramon de Bonifaz (проект) 10 лвл - Hernan Cortes (проект) Потенциальные премиумные и акционные корабли: 6 - Almirante Antequerra 8 - Juan de Langara (проект) 9 - Alvaro de Bazan (проект) 10 - Almirante Valdes (проект) Фуух,управился.Первая такая статья,так что непривычно О геймплее этих кораблей сказать не возьмусь,решать не мне,но одну фишку выделю (правда не совсем геймплейную). Как вы наверное могли заметить,ТТХ указанные не как стоковые или топовые,в этом как раз всё и дело.А точнее-в системе прокачки! Разберём на примере любой другой ветки: Покупаем 2 уровень,чтобы вывести его в топ (открыть ВСЕ модули) и выкачать 3 лвл-нам потребуется Nnое количество опыта. Суммируем их цену в опыте+количество опыта на открытие 3 лвл,вычитаем из полученного 10% и получаем количество опыта нужное для открытия 3 уровня.Ну и так далее,принцип думаю ясен) В итоге-нам придётся дольше идти от уровня к уровню,но каждый прокачанный корабль мы получаем сразу в топовом состоянии! Спасибо за внимание!

Ни для кого не секрет, что с определенного периода Леста поменяла свой цикл разработки и выкатки на основу относительно крупных патчей. Немного порывшись в истории релизов у меня получилась такая вот картина: патч 0.5.4 - 24 мартапатч 0.5.5 - 29 апреляпатч 0.5.6 - 26 маяпатч 0.5.7 - 23 июня (планировался 16 июня)патч 0.5.8 - ???? В итоге получим, что 0.5.8 выйдет ориентировочно в конце июля. Так чем же интересен этот самый 0.5.8 патч? 13 июня на разработчик JamesWhite на стриме сказал, что предположительно в 0.5.8 в клиент будет добавлена ветка немецких линкоров для тестирования супертестерами. Простые смертные смогут повертеть модельки кораблей в порту и встретить их в боях. А добавят их на основу, соответственно, в августе - к выставке Gamescom в Германии, в патче 0.5.9. Поэтому вполне резонно можно предположить, что анонс немецких линкоров состоится в первой половине июля, и мы воочию узрим такие долгожданные немецкие вундервафли. Такие вот вангования. А что думаете вы?

Всем привет дорогие друзья, сегодня представляю вашему внимаю новую рубрику, в которой я буду стараться предсказать новые ветки кораблей. Для ленивых: Спасибо за просмотр!

По примеру уважаемого коллеги Bambarabum'а, и его прогнозов всех возможных наций в игре, я решил попробовать сформировать ветку крейсеров Паназии - т.е. Китая, Сиама/Тайланда и Персии, тех азиатских держав, которые не входили в первой половине XX века в список значимых морских сил. Как ни удивительно, но при тщательном изучении ситуации оказалось, что их ветка набирается почти без бумажных проектов до 7-го уровня включительно, и проблемы (т.е. отсутствие проектов) возникают лишь на 8-ом уровне. I уровень: Броненосная канонерка Ratanakosindra II уровень: Учебный крейсер Chao Ho III уровень: Малый крейсер Monfalcone (название не присваивалось, но я предлагаю "Yuying Hai" - "Скопа") IV уровень: Малые крейсера типа Ning Hai V уровень: Большой крейсер Monfalcone (название не присваивалось, я предлагаю "Long King" - "морской дракон" ) VI уровень: Легкий крейсер Taksin VII уровень: Тяжелый крейсер Виккерса, тип 970 (название не присваивалось, предлагаю "Chen Shao Kuan" - в честь адмирала Чен Шаокана) VIII уровень: Крейсер "Ириан" проекта 68-бис, бывший советский "Орджоникидзе", переданный ВМФ Индонезии в 1960-ых. IX уровень: И вот тут начинается уже домыслы и помыслы, ввиду отсутствия каких-либо подходящих проектов вообще. Моя идея - 68-бис-ЗИФ от СССР. X уровень: И тут уже у нас идет чистая спекуляция на тему what-if.

Сразу объявление - уважаемые гусары, прошу Вас, воздержитесь (можно поставить и точку...) от комментариев. Как известно, Дария Перова любит в видео к выходу нового обновления показывать новые наряды. К тому же в 6.12 ее место вообще занял злобный двойник Но вот интересно, в чем она будет в канун выхода 7.3, когда будет введен праздничный космический режим? 1) Скафандр космический - вариантов много, но, благо, капитаны из нового режима облачены именно в старые-добрые скафандры 2) классический костюм принцессы Леи - но Дисней не дремлет на страже авторского права! 3) Футуристичный костюм - из фантастики 60-70-ых А-ля Джетсоны или как в одной музыкальной видеоигре Т.е. что-нибудь такое яркое и нестандартное. 4) Боевые доспехи а-ля вселенная Вархаммер Хотя есть еще вариант... 5) В видео не будет Дарьи, а будет некий персонаж, но который может быть ее озвучен. В общем, запилил голосовалку.

Всем привет! Как понятно из названия, речь пойдёт о ветке эсминцев Америки. Предыстория такова: я решил прокачать данную ветку, и увидел, что идущий после Николаса Фаррагаут хуже него по всем параметрам, кроме маскировки. Естественно, повышение маскировки - не то, что мы хотим увидеть за почти 40 тысяч опыта, и поэтому, я хотел бы, чтобы данную ветку как-то поменяли. Безусловно, создание ветки - долгий и трудный процесс, требующий взвешенного подхода к проблеме и тщательного подбора кораблей, но всё же предлагаю посмотреть на то, как могла бы выглядеть ветка ЭМ США в результате такого подбора. Первые 3 уровня менять не вижу смысла, поэтому их здесь нет

Hr.Ms. Tjerk Hiddes, бывший британский HMS Nonpareil типа N. Был передан голландскому флоту в изгнании ещё на стапеле и вступил в строй в 1942 году. До 1944 года служил в Индийском океане, конец войны встретил в Домашнем флоте, а после войны служил в Голландской Ост-Индии. После обретения Индонезией независимости в 1951 году, был продан индонезийцам и продолжил службу под именем Gadjah Mada. Всем здрасьте. Я мог бы продолжить постепенно выкладывать панамериканский цикл статей в соответствующую тему, но вместо этого мне что-то там в голову ударило написать новое вангование. И вот оно перед вами. Сегодня, как вы догадались, речь пойдёт про ветку эсминцев Нидерландов. На самом деле, если задаться такой целью, то веток эсминцев голландцам можно собрать аж две, но об этом чуть позже. Про особенности ветки я сегодня долго рассказывать не буду. Геймплейную концепцию ветки нам подскажут уже представленный в игре голландские эсминцы 6 уровня Kortenaer и 10 уровня Tromp. Это будут универсалы, игровой процесс которых завязан на совместное использование всех трёх видов вооружения — артиллерия, торпеды и авиаудар. Кроме того, можно как минимум 8-10 уровням (а то и всей ветке) выдать «Подводный поиск», дабы подчеркнуть их историческую роль как охотников за подлодками (а ещё потому что подводочники должны страдать, муахахахаха). Перейдём же к самой ветке. II—IV уровни Обычно при построении ветки главной проблемой становятся высокие уровни, но у Нидерландов проблема обратная — у них беда с «песочницей». Поэтому скорее всего, когда эту ветку всё же добавят в игру, начинаться она будет сразу с пятого уровня. Впрочем, если задаться такой целью, «песочные» уровни можно заполнить различными «салфетками». Например, проектами-предшественниками эсминцев типа Admiralen, разработанными для Нидерландов в 1921-23 годах. Или проектами эсминцев для Китая от компании IvS. V уровень — Van Ghent VI уровень — De Liefde VII уровень — Isaac Sweers VIII уровень — Holland IX уровень — Utrecht X уровень — 's-Gravenhage Возможно, у вас уже возник вопрос: «А нормально иметь на одном уровне ''Гронингена'' с одним лишь ГК, и ''Утрехта'' с таким же ГК, но ещё и торпедами и авиаударом?». У меня, если что, такие же сомнения. Впрочем, решается всё довольно просто: «Холланд», «Утрехт» и «Гаага» сдвигаются на уровень вверх (соответственно, «Гаага» становится суперкораблём), а на восьмой уровень втыкается… расскажу далее по тексту. Возможные премы V / VI уровень — Banckert VIII уровень — Zeeland VIII уровень — De Moor VIII / IX / X уровень — Jacob van Heemskerck Бонус-трек: подветка лидеров эсминцев В самом начале статьи я упомянул, что если задаться такой целью, то у Нидерландов можно собрать не одну ветку эсминцев, а целых две. Вторая ветка, как вы догадались из подзаголовка, будет короче основной и будет состоять из крупных лидеров, вооружённых орудиями калибра 140-150 мм. Почему я не осветил эту ветку в основной статье? Дело в том, что ветка эта на 75% состоит из «хотелочных» кораблей, которые не были не то что построены — даже спроектированы. Поэтому я и испытываю некоторые сомнения относительно того, а стоит ли их вводить. Так что эту ветку я освещу вкратце. К слову, уже в процессе написания этой статьи я вдруг понял, что с помощью этих «хотелок» можно собрать голландцам ветку эсминцев-гибридов. В таком случае «Свеерса» можно спихнуть на шестой уровень, ради повышения историчности ветки, а 7-10 заполнить описанными выше кораблями. Мне кажется, такое будет даже более оригинально — авиаудар можно кому угодно выдать, всё равно фича эльфийская; а вот более-менее историчную ветку эсминцев-гибридов можно собрать только у Нидерландов. В рубрике «Не вошедшее» сегодня в основном различные британские корабли, стоявшие на вооружении ВМС Нидерландов. Один из них, к слову, уже представлен в начале поста, так что здесь повторяться не буду. А также внезапная находка, сделанная уже в процессе написания статьи. Я не стал вставлять её в основной текст, поскольку не нашёл к нему подробного описания (точнее, пока не искал): На этом у меня на сегодня всё. Следующее вангование как обычно КТТС, ну или когда разработчики дадут мне очередной повод побомбить на их веткостроительный отдел. Возможно, кстати, я наконец-то начну писать цикл про дерево Содружества. Ну а пока продолжу помаленьку перегонять панамериканский цикл в соответствующую тему. До новых встреч! Источники Википедия Навипедия (и Вебархивная версия, на случай падения основы) Сайт Naval Encyclopedia: Статья про эсминцы типа Admiralen Статья про эсминцы типа Gerard Callenburgh Статья про эсминцы типа Friesland Сайт Warship Research: заметка про экспортный «супер-Фрисланд» Форум Secret Projects: Тема о голландских проектах боевых кораблей Тема о проектах кораблей для докоммунистического Китая — конкретно к этому посту приложена ссылка на гугл-диск с оригинальными документами, включая и проекты от IvS (в папке Document 4) Norman Friedman, «British Destroyers: From Earliest Days to the Second World War»: стр. 387-388, 395-396 (электронная версия) Sanglune, «Dutch Naval Development» — небольшой документ о планах развития ВМС Нидерландов в первой половине XX века, написанный и опубликованный товарищем Sanglune на форуме Secret Projects. К сожалению, найти оригинальный пост, где был выложен этот документ, я не смог. Собственно, те самые «хотелки» для альтернативной ветки взяты именно отсюда. Оригинальная статья UPD2: Уф, пост дописан. Надеюсь, этот конфуз никто не видел

Крейсер "Киров" на Неве после Великой Отечественной Всем здрасьте. Вы смотрите 109-й, юбилейный выпуск программы… так, стоп, откуда у меня сценарий следующего видео Эль Коментанте? Пойду сожгу в камине, во избежание спойлеров. Разрешите представиться: Чистое Зло, сочинитель веток для Мира Кораблей с пятилетним стажем. Раньше публиковался на сайте Ships-not-tanks (RIP ??.08.2024), потом перешёл в собственную маленькую группу в ВК, теперь вот решил всё-таки начать пописывать и на форум. Надеюсь, и здесь моя писанина найдёт своих читателей. Сегодня я предлагаю вашему вниманию моё видение потенциальной третьей ветки крейсеров СССР. И нет, это не большие крейсера и не крейсера ПВО (хотя и эти ветки у советов вполне собираются), это кое-что более интересное и уникальное. Минутка терминологии. Само словосочетание «средний крейсер» придумали в послевоенном СССР для обозначения крейсера проекта 66 («Москва» в игре, кто не в курсе), потому что он был крупнее и лучше вооружён, чем лёгкий крейсер, а класс тяжёлого крейсера уже был занят намного более крупными и тяжеловооружёнными «Сталинградами». Да-да, огромный «убийца Аляски» формально был одноклассником какого-нибудь «Де-Мойна». В этой ветке проекта 66 нет, а термин «средний крейсер» я употребляю в отношении кораблей ветки, потому что они занимают промежуточное положение между крейсерами лёгкими и тяжёлыми. Да, формально это не совсем корректно, но кого и когда волновали такие мелочи? :) Особенности ветки От лёгких крейсеров корабли ветки получают высокую подвижность и хорошую маскировку, но относительно слабое бронирование. От тяжёлых крейсеров им достаются пушки. Большие пушки! 180 мм начиная с четвёртого уровня, и 220 мм с седьмого уровня. У орудий настильная баллистика, хорошая точность и высокое пробитие ББшек, а вот дальность стрельбы средняя. Торпеды. С 4 по 6 уровень просто есть, с 7 уровня просто нет (хотя можно и топам приделать, никто не мешает) Снаряжение представлено стандартным крейсерским джентльменским набором: «Аварийная команда», ГАП и заградка в одном слоте. Сверх этого, уже с четвёртого уровня доступна «Ремонтная команда», а с пятого — «Ускорение перезарядки ГК». Фирменной советской РЛС не завезли, ибо есть опасение, что с ней будет совсем уж имбища. Корабли 4-6 уровней также могут претендовать на «Истребитель», а возможно и «Корректировщик огня». Ну и наконец, самое всратое. Возможно, кто-то из читателей этой статьи играет в «Мир Танков» и знаком с веткой китайских тяжёлых танков с ракетными ускорителями. Так вот, топы новой ветки начиная с седьмого уровня также получат реактивные ускорители. Работать они будут примерно как форсаж у самолётов: зажимаешь кнопку, получаешь резкий прирост скорости (и дебафф манёвренности), и можешь выводить советский крейсер на сверхзвук и не охреневать, пока не кончится заряд. Опять же как и у самолётов, заряд реактивных ускорителей будет постепенно восстанавливаться в течение боя — но делать это он будет со скоростью сонной эстонской улитки, так что менеджмент уберфорсажа наше всё. Что касается исторической составляющей данной фичи — я просто процитирую релевантный отрывок из техзадания (в самой статье об этом будет сказано немного подробнее): Концепцию игрового процесса данной ветки можно выразить фразой «порхать, как бабочка, жалить, как пчела». Ну или сравнить с лихим кавалерийским наскоком. Пользуясь высокой подвижностью и маскировкой, крейсера выходят противнику во фланг, набивают ему полный борт цитаделей, и убегают обратно в туман войны быстрее, чем враг успеет нанести им фатальный ответный удар (а последствия нефатальных потом можно будет залечить с помощью хилки). Повторять, как говорится, до победного. Сама ветка IV уровень — Красный Кавказ V уровень — Лебедев Сюда бы «Кирова» или хотя бы игрового «Микояна», но увы, они оба уже в премах… VI уровень — Максим Горький VII уровень — Дзержинский VIII уровень — Городовиков IX уровень — Шапошников X уровень — Тимошенко Возможные премы VI уровень — Таллин '44 (Петропавловск '41) VII уровень — Николаев VIII уровень — Орджоникидзе VIII уровень — Камо VIII / IX уровень — Надёжный VIII / IX / X уровень — Император Александр II X уровень — Таганрог Ну щтощ, на этой немного наркоманской ноте я заканчиваю данный пост. Надеюсь, он найдёт своего читателя, и это даст мне стимул выкладывать сюда и другие свои статьи о потенциальных ветках. (А может и не даст, потому что с форматированием пришлось изрядно помучатся. Вот кто придумал сделать интервалы между строками и между абзацами разными в редакторе — но одинаковыми в предпросмотре и реальных постах!?) Засим откланиваюсь. До новых встреч, товарищи! Источники информации ЛестаВики (к сожалению, исторический раздел по большей части сгинул при «переносе» Вики, но кое-что там осталось. #ЛестаВерниИсторическийРаздел) Навипедия (и версия в Вебархиве, на случай, если основа опять упадёт, а то она это любит) ansokolov.livejournal.com: проект Шиманского, проект 68К со 180-мм орудиями, проект «крейсера-монитора» Alternathistory.ru: статья «''Белый слон'' Сталина» (копия оригинальной статьи с сайта Warspot.ru, который на данный момент окончательно скопытился) С.Е. Виноградов. «Последние исполины Российского Императорского флота»: стр. 124-125 Васильев А.М., Морин А.Б. «Средний крейсер адмирала Н.Г. Кузнецова: Проект 66»: стр. 6-13, 23, 26, 32-33, 36-38 Именно эта книга и вдохновила меня на создание новой версии этой ветки, которую вы и видите сейчас перед собой. Stephen McLaughin. Admiral Kuznetsov's Cruiser Killer: The Project 66 Design: стр. 224. Англоязычная статья в журнале Warship International, том 45, выпуск №3 от 2008 года. Доступна здесь (требуется регистрация через электронную почту). Константин Кулагин. «Развитие советских авианесущих кораблей»: стр. 2-3. Статья в журнале «Техника и вооружение», выпуск №7 от июля 1999 года. Доступна здесь (предупреждение: браузер будет ругаться на «небезопасный сайт»). Отсюда взята история того гибрида. Его ТТХ взяты с вот этой фотографии из некой книги (хотя в статье они плюс-минус такие же). Согласно человеку, скинувшему фото, эта книга — четвёртый том «Истории отечественного судостроения». Самой книгой я пока не разжился, так что поверим человеку на слово. Оригинальная статья