00_Pure_Evil_00

Нифига, меня разработчики читают О_о А насчёт фишек ветки... ну скажем так, когда у меня есть идеи для фишек — я их предлагаю. В данном случае идей, как сделать оригинально на основе существующих механик, у меня нет — так что пусть об этом болит голова у отдела баланса. Как показывают панамериканские эсминцы — с буйной фантазией на оригинальные фишки у них всё в порядке Ну как послевоенные, так-то что Биркэт, что Дестроер поступили на вооружение ещё во время войны... Правда на "Сайпане" ни тот ни другой, судя по всему, не катались отродясь (мелкосерийный Дестроер так точно). А тут вот в чём проблема. В процессе изучения материала для вангования у меня сложилось впечатление, что "Центавр" в той конфигурации, в которой я его предлагаю в ветку, авиацию не возил. Вообще никакую. Его в таком виде построили, и буквально через месяц загнали обратно в док для перестройки. То есть тут, как бы, полная свобода спекуляций А после перестройки, уже в другой конфигурации, он возил... [один поход на Википедию спустя] Хм, ну, из "торпедоносцев" он возил Эвенджеры и Ганнеты. Первые явно мимо (не в масть десятке самолёты восьмого уровня), а Ганнеты я уже выдал восьмёрке той же ветки. Было бы странно авикам разных уровней в одной ветке выдавать один и тот же самолёт. (Хотя, у "Оушена" Ганнет и так неисторичен, так что можно выдать ему тот же Файрбрэнд или Спирфиш... в общем, есть где разгуляться.) P.S. Вот почему я не люблю писать про ветки авиков, зае...здишься авиагруппы им подбирать Ну, согласно Википедии, у него полезная нагрузка под 5 тонн. А если верить всё той же Тундре, он может таскать три 900-кг бомбы. Так что две или даже три торпеды примерно такой же массы должен поднять без проблем))

А теперь заходим на ЛестаВики и смотрим на авиагруппу "Сайпана". Что тут у нас — Биркэт и БТД Дестроер. Знаете у кого ещё есть такие самолёты? Правильно, в War Thunder у "Мидвея". Вот здесь я той же логике следовал: у лёгкого авика эскадрильи от "полноценного" авика уровнем постарше. По той же причине на "Центавре" вместо Файрбрэнда стоит его прокачанная версия Файркрест... хотя наверное с тем же успехом можно было бы и тупо Виверну поставить. Есть над чем подумать. "Персей", к сожалению, полноценным авиком не был. Хотя, среди "Колоссусов" был же "Тесей"... Ну и на суперавика тогда "Гермес" 1957 года поставить можно Надо. Однозначно надо. Подводные лодки должны страдать

Авианосец HMS Glorious был построен под занавес Первой Мировой войны как (очень странный) линейный крейсер, и даже успел чуть-чуть повоевать. После Вашингтонской конференции был перестроен в авианосец необычной двухпалубной схемы: из верхнего яруса ангара выходила короткая взлётная палуба для лёгких истребителей. Во Вторую Мировую Glorious участвовал в Норвежской кампании, пока не был потоплен немецкими линкорами Scharnhorst и Gneisenau 8 июня 1940 года. — Никто не ожидает британскую инквизицию! — Может, испанскую? — Испанскую уже все ожидают, а вот британскую — пока ещё никто. Таки доброго времени суток тем немногим, кто всё ещё читает мои вангования. Как я и опасался, британцы меня просто так отпускать не захотели, да и Содружество внезапно решило напомнить, что у меня ещё с ними есть незакрытый гештальт. Так что сегодня речь пойдёт про авианосцы. На текущий момент у британцев собирается как минимум ещё одна ветка авианосцев, а если задаться такой целью, то можно собрать даже две. Ну и у Содружества тоже вполне себе ветка авианосцев собирается. О ней я расскажу в конце статьи, а сперва пройдусь по британцам. Итак, поехали. Ветка лёгких авианосцев Как несложно догадаться, эта ветка состоит из представителей класса лёгких авианосцев (спасибо, кэп). У них малочисленные авиагруппы, сами они сравнительно тихоходны и весьма уязвимы, к тому же имеют недальнобойное ПВО и совсем не имеют ПМК (кроме шестёрки). Но всё это компенсируется отличной маскировкой, а малое количество самолётов перекрывается их качеством. Если вы сейчас подумали про «Сайпан» и «Колоссус» — вы таки правильно подумали. Состав авиагрупп данных кораблей я предлагаю ограничить штурмовиками и торпедоносцами. Засим перейдём к самой ветке. VI уровень — Unicorn VIII уровень — Ocean X уровень — Centaur XI уровень (суперавианосец) — Albion Ветка авианосцев поддержки — Сколько веток авианосцев вы хотите добавить в игру? — Да. Если без шуток, то при большом желании у британцев вполне можно собрать и третью ветку авианосцев, которые — дабы отделить их геймплейно от основной ветки — займут нишу авианосцев поддержки. По сути, эта ветка займёт ту же нишу, что и текущие вторые ветки авианосцев США и Японии. И кстати, два из трёх кораблей этой ветки тоже будут бывшими кораблями нечётных уровней — в больших Кораблях они так и не вышли, а вот в WoWS Blitz, где ветки авианосцев по-прежнему полные, они представлены. Какой именно саппортный функционал дать британцам — это я оставлю на совести разработчиков. Моё дело — предложить корабли. VI уровень — Eagle '24 VIII уровень — Illustrious X уровень — Victorious Ветка авианосцев Содружества Про ветку авианосцев Содружества я, помнится, обещал сделать отдельную тему... ну, наврал маленько Расскажу о ней в этой теме, дабы не множить сущности. Эта ветка состоит исключительно из лёгких авианосцев и, по большому счёту, во многом повторяет потенциальную ветку лёгких авианосцев Великобритании. В частности, как и у британцев, у авианосцев Содружества авиагруппы включают в себя только штурмовики и торпедоносцы. Как развести эти две ветки по геймплейной концепции… пусть об этом голова болит у разработчиков. В конце концов, всегда можно просто не вводить одну из этих веток в игру))) Данная ветка начнётся с 6 уровня. Вообще, она может получить и четвёртый уровень — кое-где кое-кто утверждает, что австралийский гидроавианосец HMAS Albatross в годы Второй Мировой планировали переделать в эскортный авианосец. Однако, никаких сведений или упоминаний в источниках об этой конверсии, кроме рисунка с Шипбакета, мне найти так и не удалось. VI уровень — Puncher VIII уровень — Sydney X уровень — Vikrant XI уровень (суперавианосец) — Bonaventure По большому счёту, «Бонавентура» попал на позицию суперкорабля только из-за своей историчной авиагруппы: «Трекеры» машинки здоровые, и могут нести до четырёх торпед за раз. А так-то его можно и акционной десяткой сделать. Раздела «Возможные премы» сегодня не будет. Внезапно, да? Так уж вышло, что почти все оригинальные корабли я упихал в ветки, и в премы попросту не особо есть кого поставить. Так что потенциальные премы будут освещены в формате рубрики «Не вошедшее». Ну что ж, на этом я заканчиваю данную статью. Следующее вангование будет… когда-нибудь, и про что именно оно будет, я тоже пока не знаю. Наверное опять про британцев) До новых встреч, как говорится. Источники Википедия (и отдельно про «Панчер») Навипедия Да, в этот раз список источников не очень большой, ну а что поделать. Оригинальная статья

"Дедало" вполне можно в премы, правда авиагруппу ему придётся высосать из пальца — исторически на испанской службе он возил только вертолёты и "Харриеры". С другой стороны, как будто для игры это в новинку))) В игре — сухопутные самолёты немецкого и итальянского производства, ибо ничего другого у них не было)) (Ну, кроме лицензионных Мессершмиттов-109)

Pelayo, последний и сильнейший броненосец испанского флота. Вступил в строй в 1888 году. Начало Испано-американской войны встретил дома, и пока испанцы решали что же с ним делать, пока наконец решились послать его отбивать Филиппины… война уже закончилась. В итоге воевал броненосец только с марокканскими племенами. Всем привет, товарищи, и добро пожаловать в 255-й выпуск передачи «В боль?»… да что ж такое, опять не тот текст. Кхм. В общем, завершив цикл статей про британские эсминцы, я решил немного отойти от британцев (хотя они очень настойчиво просили меня сделать статьи по другим их веткам), и сделать вангование на другую тему. А именно — про испанские линкоры. Когда-то давно я уже поднимал эту тему в одной из своих старых статей, но с тех пор у меня появилось много новой информации, а потому — время обновления. Перед тем как начнём, хочу сразу сказать, что в этой статье будет серьёзная проблема с визуализацией: у целого ряда проектов тупо нет никаких известных изображений. Поэтому в ряде случаев я буду использовать в качестве иллюстраций просто максимально похожие картинки. Вот теперь погнали. Старая статья про испанское дерево развития (по большей части актуальна, хотя вот седьмой уровень ветки эсминцев я бы заменил) Особенности ветки Не то чтобы я очень много думал над геймплейной концепцией ветки, но одно я могу сказать точно: у этих линкоров будет «Серия залпов». Что логично, раз уж эту механику делают национальной фишкой испанцев. За пределами этого… ну, тут всё зависит от фантазии разработчиков, но я бы скорее сделал испанцев линкорами дальнего боя. С точки зрения историчности мы имеем аж целый АДЫН «железный» корабль, три «бумажных», два «хотелочных» (один из них, возможно, тоже «бумажный»), и два выдуманных. Ну и пару слов о названиях кораблей. Глядя на имена реальных испанских броненосцев и линкоров, можно заметить, что почти все они названы либо в честь монарших особ, либо в честь крупных сражений прошлого. Собственно, этим двум принципам я следовал для всех историчных кораблей. А вот выдумкам я решил дать имена в честь знаменитых испанских парусных кораблей — каюсь, эту идею я украл у другой игры про корабли. А теперь к самой ветке. III уровень — España IV уровень — Reina Victoria Eugenia V уровень — Carlos V VI уровень — Tetuán VII уровень — Felipe II VIII уровень — Vitoria На этом сколько-нибудь историчные корабли заканчиваются, и мы переходим в область глубоких тёмных фантазий. IX уровень — Santa María X уровень — Santísima Trinidad Уф. Накурил полную комнату всратых кораблей, пойду проветрю… Возможные премы VI уровень — Cardinal Cisneros VIII уровень — Fernando El Catolico VIII уровень — Bailén Бонус-трек: пара слов об испанских авианосцах Вы таки удивитесь, но у испанцев даже ветку авианосцев можно собрать при желании. Правда, как и в случае с линкорами, тут не обойтись без тёмных фантазий. В одной из своих старых статей я уже описывал потенциальную ветку испанских авианосцев в некоторых подробностях, здесь же пройдусь по данному вопросу кратко. Подробнее историю испанских потуг в авианосцы можно прочитать в этой статье. В рубрике "Не вошедшее" сегодня... На этом у меня на сегодня всё. Следующее вангование будет… когда-нибудь, и вероятно оно всё-таки будет про британцев (ну не хотят чаехлёбы меня отпускать))). Также у меня есть желание обновить вангование ветки испанских эсминцев… но тут есть проблема: я умудрился потерять книгу, в которой были описаны многие испанские проекты конца 30-х—начала 40-х годов. Надо бы постараться заново найти её… но мне может быть лень или просто не до того. В общем, поглядим. До новых встреч! Источники Википедия: статья про «Эспаньи» и упоминание испанского «Литторио» Навипедия (и Вебархивная версия, поскольку основа сейчас лежит… и есть подозрение, что это уже навсегда) Сайт Gwpda.org: статья с подробными ТТХ ряда проектов линкоров для Испании Профиль Andrés López на Flickr (оттуда потырены некоторые картинки) Norman Friedman, «The British Battleship: 1906-1946»: стр.346, 849-851 (электронная версия) Оригинальная статья P.S. Слово "х р е н ь", по мнению автоцензуры форума, теперь страшное нецензурное ругательство. Дожили, блин.

Не такая уж дичь на самом деле. В реале у 155-мм трёхорудиек, с которыми построили "Могами", были довольно широкие барбеты — шире, чем у стандартных 203-мм двухорудиек. Из-за чего, собственно, японцам пришлось клепать для перевооружения "Могами" отдельные специальные башни. Так что вкорячить на место трёхорудийной 155-мм двухорудийную 250-мм теоретически вполне возможно. То, что такая башня получится ужасно тесной и темп стрельбы будет "один выстрел в четыре года" — это уже другой вопрос, в рамках игровой механики нерелевантный (у нас 340-мм четырёхорудийки на Жабе-43 и Артуа перезаряжаются за 10 секунд, камон ) А уж ОДНОорудийная 250-мм установка на место 155-мм трёхорудийки встанет вообще без проблем.

Лёгкий крейсер Naka типа Sendai, последний из «крейсеров-скаутов» 1920-х годов. В годы Второй Мировой войны участвовал в оккупации Филиппин и Голландской Ост-Индии, битве в Яванском море, захвате острова Рождества и сопровождении конвоев «Токийского экспресса». Крейсеру долго везло избегать серьёзных повреждений, но 18 февраля 1944 года его удача всё-таки закончилась: американская палубная авиация потопила его неподалёку от атолла Трук. Всем доброго времени суток. Покамест я раздумываю, о чём бы написать следующее вангование, решил перенести на форум одно из (относительно) старых — которое я написал ещё три месяца назад, но выложил только в ВК. В своей теме про подветки крейсеров США я упоминал, что более-менее историчную ветку крейсеров-гибридов можно собрать только у них и у японцев. Собственно, про ветку крейсеров-гибридов Японии мы сегодня и поговорим. А заодно, чтоб два раза не вставать, расскажу про потенциальную ветку японских крейсеров ПВО. Корюшка же любит крейсера ПВО, вот и подкину им идеи для ещё одной ветки таковых. Ну и пару слов за ветку больших крейсеров тоже скажу. Ну, поехали. Ветка крейсеров-гибридов Ветка эта будет короткой, с 7 по 10 уровень, и насчитывает два «железных», один «салфеточный» и один выдуманный корабль. Что до геймплейной концепции — у нас будут классические японские торпеды, сосредоточенная в носу 203-мм артиллерия, приличная скорость и, наверное, хорошая маскировка. Самый сложный вопрос — как реализовать авиационное вооружение, хотя… Раз уж у нас теперь есть авианосцы поддержки — почему бы не сделать крейсера-гибриды поддержки? Исторические авианесущие крейсера Японии проектировались как разведчики — так почему бы им в качестве авиагрупп не дать разведчики, корректировщики сопровождения и (опционально) дымзавесчики, как новым американцам? (Благо прецедент уже есть, как раз не так давно на тест вышел.) (Ну или можно пойти более скучным и неисторичным путём, и просто выдать им «Сейраны»-торпедоносцы, как разработчики сделали это с «Тоне».) VII уровень — Mogami '43 VIII уровень — Chikuma '39 IX уровень — Kasagi X уровень — Ikoma Ветка крейсеров ПВО Эта ветка начинается с пятого уровня, и не содержит «железных» кораблей вообще — зато содержит четыре «бумажных» и два выдуманных. Причём выдуманные корабли — даже не топы, что в общем-то редкость. В плане геймплея — ожидайте традиционные для крейсеров такого класса низкую заметность, высокую скорость, низкую живучесть и слабое проби… а нет, последнего не ждите. Все крейсера в этой ветке, кроме одного, вооружены фирменными японскими 100-мм «Акидзуки-ганами» с пробоем фугасов в 30 мм, в количестве вплоть до 24 (!) стволов на 10 уровне. Если вы подумали про «Чикаго» Chikugo — вы таки правильно подумали, он должен был стать топом этой ветки. Ах да. В отличие от других японских крейсеров, крейсера ПВО этой нации торпед не имеют. Совсем. Никаких. У того же «Тикуго» они присутствуют чисто из-за фантазий разработчиков. V уровень — Tokoro VI уровень — Ayase VII уровень — Shira VIII уровень — Maruyama IX уровень — Monobe X уровень — Ishikari Напоследок скажу, что уже в процессе написания статьи мне в голову пришла альтернативная концепция ветки: выкинуть пятёрку на мороз, выдать шестёрке и семёрке их законные торпеды, а 8-10 уровни заполнить ПВО-конверсиями «Агано» и «Агано-Кай» с сохранением торпед и авиационного оборудования. И сделать этакую ветку «Акидзуки» на стероидах. Так ветка станет гораздо менее историчной, зато, возможно, более интересной геймплейно. Возможные премы В этом разделе речь пойдёт не только о премах в связи с приведёнными выше ветками (коих в общем-то мало), а о потенциальных японских прем-крейсерах вообще. IV / V уровень — Isuzu V уровень — Nisshin V / VI / VII уровень — Tsukuba VIII уровень — Yubetsu IX / X уровень — Kurama VII / VIII уровень (авианосец?) — Niyodo VIII уровень (авианосец) — Banryu Бонус-трек: ветка больших крейсеров Незадолго до того, как я начал писать эту статью, на профильном форуме всплыла очень интересная информация. А именно, в Японии вышла некая книга, в которой описывается предшественник всем известного проекта B-65 («Азума» и «Йосино» в игре) — проект C-43. В сочетании со всплывшей ранее информацией о некоторых японских «хотелках» 1930-х годов — это позволяет собрать японцам более-менее историчную ветку больших крейсеров. А не так давно, уже после написания статьи, широко известный в узких кругах товарищ Tzoli ещё и создал визуализацию этих проектов — так что теперь можно их и в статью вставить. Подробно описывать корабли в данной ветке мне, честно говоря, лениво, да и информации о них на текущий момент известно с гулькин нос. Так что решил осветить их в формате бонус-трека. В рубрике «Не вошедшее» — несколько кораблей, которые я либо поленился, либо не увидел большого смысла расписывать. А ещё есть исходный проект «Фурутаки» с двенадцатью 140-мм пушками, и целый ворох салфеточных проектов и «хотелок» начала 1920-х, некоторые из которых при желании можно превратить в японский аналог «Капитани Романи». Думаю, на этом я закруглюсь. Когда там будет следующее вангование — я не знаю, но оно обязательно будет. Если меня не сожрёт прокрастинация. До связи! Источники Википедия Навипедия (и Вебархивная версия на случай, если основа опять упадёт) Форум Secret Projects: Тема о японских проектах крейсеров в целом Тема о японских крейсерах ПВО в частности Тема о том самом 18-пушечном чудище ЖЖ Fonzeppelin: статья про крейсер проекта X от Юдзуру Хирага Eric Lacroix, Linton Wells II. «Japanese Cruisers of the Pacific War»: стр. 161-162, 491-492, 538-539, 545, 602-609, 611-613 R.D. Layman, Stephen McLaughlin. «The Hybrid Warship: The Amalgamation of Big Guns and Aircraft»: стр. 41 Оригинальная статья P.S. Пользуясь случаем, хочу передать двести пятьдесят лучей "добра" своему интернет-провайдеру, который посчитал, что отваливающийся раз в 10-15 минут интернет — это именно то, что нужно пользователю. Особенно мне понравилось, когда связь пропала аккурат в момент публикации темы, из-за чего мне пришлось заново "причёсывать" статью.

Ну так-то менять сборку снаряжения во время предбоевого отсчёта не такое уж плохое предложение. В Танках уже несколько лет как есть что-то похожее: можно перед боем выбрать сборку снаряжения, оборудования и набор снарядов. И не то чтобы возможность в начале боя переключить условный Т-100 ЛТ из сборки "активный свет" в сборку "подкустовный свет", или СТБ-1 из сборки "снайпер" в сборку "ближний бой", насмерть убила баланс и игру в целом. Почему же Корабли обязательно умрут, если разрешить Минотавру в начале боя переключить дымы на РЛС? Подчеркну: В НАЧАЛЕ, ВО ВРЕМЯ ПРЕДБОЕВОГО ОТСЧЁТА, а не на 15-й минуте сражения. Менять расходники во время непосредственно боя -- это таки да, шиза. P.S. А вообще, почему у ТС в принципе возникает вопрос "Истребитель или Корректировщик"? Истребитель в реалиях игры бесполезен чуть больше чем полностью, свою назначенную роль противовоздушной обороны он НЕ ВЫПОЛНЯЕТ от слова совсем. Корректировщик же даёт реальный эффект, и кстати, точно так же может светить (ну, насколько в принципе это можно назвать светом...)

Это вы её с И-56 перепутали. А И-54 как раз авианесущая, просто она на тесте застряла вот уже два года как (если не больше)

А мне кажется как раз наоборот.

Свифт максимум на 3 уровень потянет. В исходном варианте ветки он вообще на втором стоял, а на третьем был "Паркер"... Собственно, всё в итоге упёрлось в тот факт, что третий уровень ветки лидеров оказывался слабее третьего уровня ветки обычных эсминцев (Валькирии). Потому и решил в итоге "отпилить" второй и третий уровни. (Ну и ещё потому, что "Свифт" сильно жирнее что "Паркера", что "Шекспира", и прогрессия не очень красивая получается.) Неиронично кстати жду "Энгельс" с 305-мм безоткатками как прем 6 уровня

Во-первых, спасибо что заметили косяки (эсминец с орудиями калибром больше метра, Леста, записывай идею на следующий космический режим ) Во-вторых, необходимость таки да, есть. Начать с того, что "Шекспир" — корабль этапный с исторической точки зрения. Ну и с чисто прагматической точки зрения: в моей версии британского дерева уже есть одна подветка эсминцев, стартующая с пятого уровня (описанная в другой теме) — и ИМХО, когда с одного корабля исследуются сразу три ветки, это не есть хорошо. Я сторонник бинарного ветвления. А в-третьих, насчёт "Кейта" — ну, спросите у "Дэринга", как он там поживает со 114-мм орудиями на 10 уровне. У "Кейта" орудия полностью аналогичные.

HMS Swift, первый в мире лидер эсминцев. Был задуман лордом Джоном Фишером (да, тем самым) ещё в 1904-м году, но в строй вступил только в 1910-м. Для своего времени это был очень большой (1825 тонн) и быстрый (проектная скорость 36 узлов, хотя на практике он еле-еле выжал 35) эсминец, да и вооружён был неплохо (четыре 102-мм орудия и два торпедных аппарата). Увы, при всех своих достоинствах Swift получился ужасно дорогим, а потому в серию так и не пошёл. Зато на четверть века стал самым большим эсминцем в истории британского флота, пока не появился тип Tribal. Всем доброго времени суток. [Крик души удалён по причине "запрещено на форуме".] Итак, пришло время наконец-то закончить с темой британских эсминцев. Про торпедные эсминцы я уже рассказал, про бесторпедных охотников с радарами — тоже. Пришло время поговорить за лидеры эсминцев — их у британцев собирается две ветки, каждая со своей изюминкой. Поехали. Первая часть (торпедные эсминцы) Вторая часть (эсминцы с радарами) Ветка «классических» лидеров Она же условная «основная» ветка лидеров. В моём варианте эта ветка начинается с 4 уровня, хотя при большом желании её можно протянуть «вниз» и начать с третьего или даже со второго уровня. Все корабли в ветке (за исключением гипотетических второго и третьего уровней) вооружены 120-мм орудиями, причём в немалом количестве — вплоть до 10 стволов у десятки. Торпедное вооружение, напротив, уже начиная с 5 уровня ограничено одним торпедным аппаратом (зато с фирменным британским потрубным пуском). Думаю, для этой ветки логичной будет концепция «дымных заливателей» — вышел на удобную позицию, поставил дымы, и обрушиваешь на противника огненный дождь. IV уровень — Shakespeare V уровень — Codrington VI уровень — Inglefield VII уровень — Ashanti VIII уровень — Saracen IX уровень — Aylmer X уровень — Vernon К слову, в альтернативном (он же ленивый) варианте компоновки ветки можно оставить девятке и десятке их историчные 120-мм/45 орудия, а 7 и 8 уровни заполнить «Трайблами» в разных модификациях. На седьмом уровне — вариант времён войны (с шестью 120-мм орудиями и 102-мм универсалкой), а на восьмом — довоенный (с восемью 120-мм орудиями) XI уровень (суперэсминец) — Keith Ветка больших лидеров Эта ветка чуть короче основной и состоит из пяти кораблей, с 6 по 10 уровень. Как можно понять из названия, в этой ветке представлены очень большие по меркам эсминцев корабли — а точнее даже, очень маленькие крейсера. Вооружение у них соответствующее — 140-мм орудия у 6 и 7 уровней, и 152-мм орудия у 8-10 уровней. Если «основная» ветка лидеров — это дымные заливатели, то большие лидеры, наоборот, предназначены для боя на открытой воде. Для этого у них есть и высокая живучесть, и приличная огневая мощь. Маскировка, правда, подкачала, да и с торпедным вооружением беды (только у шестёрки оба аппарата стоят в диаметральной плоскости; у 7-8 уровней они побортные, а у 9-10 торпедный аппарат и вовсе один). Ну и заранее скажу пару слов о названиях кораблей. За исключением шестёрки, все остальные корабли ветки официально классифицировались как лёгкие крейсера — а таким кораблям британцы любили присваивать названия, взятые из античной мифологии. Собственно, по этому принципу большинство кораблей в ветке и названы. VI уровень — Pellew VII уровень — Iphigenia VIII уровень — Agamemnon IX уровень — Pandora X уровень — Gorgon Возможные премы III уровень — Turbulent V / VI уровень — Banshee VI уровень — Faulknor VIII / IX уровень — Urania IX уровень — Lawford Традиционная рубрика «Не вошедшее». Упомянутый в начале лидер HMS Swift мог бы попасть сюда, но в итоге попал на обложку)) Штош, на этом данную тему можно завершить, а с ней и весь цикл про британские эсминцы. Про британцев мне ещё есть что написать, но пока что я попробую всё же написать о чём-нибудь другом. (Ага да, так меня британцы и отпустили XD) Всем всего, и всем до связи! Источники Википедия Навипедия (и Вебархивная версия, на случай если основа опять упадёт) Norman Friedman, «British Destroyers: From Earliest Days to the Second World War»: стр. 348-350, 387-388, 465-468 , 474, 477, 481 (электронная версия) Norman Friedman, «British Destroyers & Frigates: The Second World War and After»: стр. 22-36, 42-44, 159 Norman Friedman, «British Cruisers: Two World Wars and After»: стр. 155, 186-187, 352, 356-357 Оригинальная статья

Ну, Акаги мы дождались спустя десять лет (на тест недавно вышла), глядишь рано или поздно и до "Сестрёнки Сары" доживём)))

Симакадзе с читами на везуху, если вы понимаете о чём я Мир Кораблей, конечно, та ещё шизовселенная, но давайте всё-таки не опускаться до уровня "Экзосеты против Ямато"))) Хотя какие-нибудь самые ранние корабли с УРО наверное можно было бы добавить в игру, и они ВОЗМОЖНО даже не сильно сломают баланс... Но вот "Экзосеты" точно нет. Хм, ну кстати... у американцев / паназиатов в принципе можно собрать подветку эсминцев в бесторпедных модификациях, начиная с Бенсонов в "анти-камикадзе комплекте" и заканчивая Самнерами / Гирингами в модернизации FRAM. Но мне кажется, что в их случае правильнее будет сделать упор на ГАП — всё-таки это были корабли в первую очередь ПВО и ПЛО. Специализированные радарные пикеты американцы из своих эсминцев не делали... зато они, уже после войны, запилили кое-что более смешное: У Бруммера и ему подобных есть одна фундаментальная проблема: они тормозные. Эбдиэл в этом плане исключение. С другой стороны, я когда-то давно собрал немцам третью ветку эсминцев — вот ИМ можно выдать мины как дополнительное вооружение (благо исторически все немецкие эсминцы и миноносцы оборудовались минными рельсами).