00_Pure_Evil_00

Таки уже вторую обнову как тестируется в рандоме) Правда, в отличие от некоторых других перенатянутых кораблей, "де Майо" у Корюшки получился откровенно никчёмным по ТТХ... Смоленск, Сиань, Ганза и прочие им подобные с вами не согласны, они и в боях без авиков прекрасно себя чуствуют Ну за Атланту и Дидо не скажу, но всякие там Смоленски с Джиганами, по моему опыту, выкашивают авиагруппы только в путь. Авик может и успеет скинуть в них один заход, но как в том меме с Таносом: "Какой ценой? Ценой всего..." (А Дидо, кстати, и в реальности были не дофига эффективными ПВОшниками из-за хреновой скорострельности и скорости наведения ГК) Насколько я помню, "Улисс" у Маклина был "Дидо" обыкновеннейший. В моём предложении отсылка чисто на уровне названия и отчасти происхождения корабля. По типу "Транклюкатора", если кто-то помнит такую лодку, или кораблей "Путешествия на Запад". Лично мне такой вариант импонирует несколько больше, чем клепание "аниме-клонов".

HMS Defence — последний броненосный крейсер британского флота. Вступил в строй в 1909 году. В годы Первой Мировой участвовал в преследовании немецких крейсеров SMS Goeben и SMS Breslau в Средиземном море, а также в Ютландском сражении. В ходе последнего корабль и погиб со всем экипажем, когда под огнём немецких линкоров у него сдетонировали погреба боезапаса. Всем доброго времени суток. Лето успешно про…пущено, и я решил с горя сесть за новое вангование. Ну а что ещё остаётся, чем-то полезным и продуктивным заниматься, что-ли?))) У меня было несколько идей, о чём написать очередное вангование, но в конечном итоге я решил остановиться на продолжении британского цикла. В этой статье я в стотысячный раз опишу потенциальное дерево британских крейсеров ПВО, а также расскажу про своё видение ветки больших крейсеров Его Величества. Итак, поехали. P.S. Моя крайняя тема про испанцев набрала аж 3К просмотров при околонуле комментариев и лайков. Аномалия какая-то... Ветка крейсеров ПВО Потенциально эту ветку можно начать аж со второго уровня, но зная, как разработчики обеих игр про корабли «любят» песочницу — в реальности такая ветка, скорее всего, начнётся с четвёртого-пятого, а то и вовсе с шестого уровня. Но здесь я опишу именно «длинный» вариант ветки, начинающийся крейсерами-скаутами начала XX-го века и продолжающаяся, собственно, крейсерами ПВО. Как и все корабли такого класса, британцы имеют очень скромные размеры и низкую живучесть, а их орудия ГК соответствуют скорее эсминцам. Конкретно у британцев проблемы с огневой мощью усугубляются тем, что начиная с четвёртого уровня все корабли ветки имеют всего лишь восемь стволов ГК (кроме восьмёрки, у той их и вовсе шесть) — впрочем, недостаток стволов компенсируется весьма приличной (даже где-то неприличной) скорострельностью. К тому же, начиная с шестого уровня (а возможно и раньше, с четвёртого-пятого), все установки ГК могут вращаться на 360 градусов. Если говорить о геймплее… скажите, а вам тоже надоели крейсера «огневой поддержки», сидящие по дымам и дрожащие за свою жизнь? Нам нужно нечто новое, не на основе разделяющих нас классовых разногласий, а на основе единства нации… так блэт, Бенито, ты-то как в мою писанину пролез? А ну полезай обратно в котёл. Кхм. Так вот, а что если сделать британские крейсера ПВО… охотниками на эсминцы? С настильной баллистикой главного калибра, РЛС более-менее пристойной дальности и ГАПом. Разумеется, дымы у них тоже могут быть — но в формате «Дымовой шашки» с коротким временем постановки и рассеивания, чисто чтобы сбросить засвет после успешной расправы над треугольной добычей. По наполнению — ветка включает в себя четыре «железных» и пять «бумажных» кораблей; в кои-то веки можно обойтись без глубоких тёмных фантазий, хотя в случае с некоторыми кораблями фантазию придётся проявлять отделу моделинга. Что касается названий — за исключением «песочницы», все корабли в ветке будут носить имена богинь из античной мифологии: «мифические» названия вообще были довольно популярны среди британских крейсеров. II уровень — Adventure III уровень — Active IV уровень — Carlisle V уровень — Dryad VI уровень — Bellona VII уровень — Nemesis VIII уровень — Justitia IX уровень — Minerva X уровень — Artemis Ветка больших крейсеров Эта ветка будет состоять из пяти кораблей с 6 по 10 уровень, плюс опциональный суперкорабль. Все корабли в ветке будут «бумажными», даже где-то «салфеточными». Строго говоря, корабли в данной ветке не являются большими крейсерами в привычном понимании. По официальной классификации это были линейные крейсера (кроме двух топов, которые были линкорами). А чем-то средним между нормальным крейсером и нормальным линкором они стали не потому, что британцам понадобилось это самое нечто среднее, а из-за… политики. После Первой Мировой Британия испытывала определённые финансовые трудности, и в лучших традициях гадящей англичанки пыталась сделать это проблемой всех окружающих. Делать это собирались в том числе посредством ужесточения договорных ограничений на характеристики линкоров: типа, «если мы не можем позволить себе нормальные линкоры, то пусть ни у кого не будет нормальных линкоров!» Спойлер: обманули британцы в итоге только самих себя. Собственно, корабли данной ветки как раз и стали плодами этих неудачных потуг в ужесточение договорных ограничений: проектировали то, что (как тогда казалось адмиралам) с наибольшей вероятностью будет одобрено к постройке. Исторический экскурс на 30 секунд провели, теперь пора перейти и к самой ветке. А, точно, я же не заикнулся про геймплейный концепт… Ну, у меня его в общем-то нет. Могу точно сказать, что у всех кораблей в ветке не будет торпед и будет посредственная подвижность, зато будет относительно крепкая броня, а у десятки и супера калибр орудий ГК вырастет до 356 мм. На большее у меня фантазии не хватает. Хотяяяя… У нас же сейчас на тесте есть такой корабль «Исонцо». А у британцев были вполне реальные планы возить на своих линкорах «Свордфиши» в качестве разведчиков и торпедоносцев. Так вот, при большом желании можно британские большие крейсера сделать гибридами — и это даже не будет бред сивой кобылы (если, конечно, разработчики не напихают им в авиагруппу поплавковых «Биркэтов» вместо родных машин, как они это сделали с «Исонцо»). VI уровень — Bulwark VII уровень — Fortitude VIII уровень — Defiance IX уровень — Vengeance X уровень — Triumph Изначально я планировал увенчать эту ветку выдуманным кораблём с восемью 356-мм орудиями. Но потом я нашёл описание этого чуда, и ветка стала на целый корабль историчнее. А заодно и суперкораблём обзавелась… XI уровень (суперкрейсер) — Glory Возможные премы Их тут будет много… III / IV уровень — Coventry В принципе, этот корабль можно сделать не премом, а альтернативным третьим уровнем в ветку. V уровень — Delhi '41 VI уровень — Scylla VII уровень — Ulysses VII / VIII уровень — Impregnable VIII уровень — Singapore VIII уровень — Victor Бонус-трек: VIII уровень — Sheffield Традиционной рубрики «Не вошедшее» сегодня не будет. Во-первых, мне влом) А во-вторых, почти все корабли, которые могли в неё войти, я уже запихнул в премы. Остались разве что совсем уж салфеточные салфетки, ну и великое множество «классических» лёгких и тяжёлых крейсеров, которые можно было бы добавить в игру, да только к теме этой статьи отношение у них довольно косвенное. Так что на этом я с вами прощаюсь. Далее по курсу у нас завершение британского цикла статьёй про подветки линкоров — там таки есть о чём рассказать. Засим откланиваюсь. Источники Википедия Навипедия (и Вебархивная версия, ибо неизвестно как долго основа будет жива) Форум Secret Projects: Тема о 133-мм артсистеме Mark IV Тема о проекте «крейсера 1960 года» Форум Шипбакета: тема о проектах малых линейных крейсеров 1930-1932 годов Norman Friedman, «British Cruisers: Two World Wars and After»: стр. 186-192, 205-216, 245-246, 261-264, 297-301, 371, 377-378, 406-407 Norman Friedman, «British Destroyers & Frigates: The Second World War and After»: стр.163-168 Norman Friedman, «The British Battleship 1906-1946»: стр. 525-545, 644, 892, 897-898, 910 (электронная версия) Оригинальная статья P.S. Форумному редактору чёт опять поплохело...

Ну, историчная основа у него есть: один из эскизных проектов линкоров 1930-х: Только вот, простите за нескромный вопрос: а какое отношение это имеет к испанцам?)

Броненосный крейсер Infanta María Teresa, построенный в Испании в 1893 году. Во время Испано-американской войны был флагманом адмирала Паскуаля Серверы, участвовал в бою у Сантьяго-де-Куба. В том бою он и погиб, получив серьёзные повреждения и выбросившись на берег. Позже американцы попытались отбуксировать крейсер на свои верфи для ремонта, но потеряли его в шторме, после чего корабль выбросился на рифы у Багамских островов, и остался там навсегда. Всем доброго времени суток. Я как-то даже сам не заметил, как у меня зародился испанский цикл статей: сначала вышли линкоры, потом обновление эсминцев (пока правда только в ВК)… Ну, сказал «А», надо бы сказать и «Б», я ж не акула-витубер (кто понял тот понял). Посему — добро пожаловать в финал испанского цикла статей, где я расскажу про ещё две более-менее историчные ветки, которые можно собрать у испанцев. Правда, с веткой лёгких крейсеров всё будет несколько сложнее, чем я думал изначально… но об этом чуть позже. Погнали. Первая статья цикла (про линкоры) Вторая статья цикла (про эсминцы и подлодки) Ветка лёгких крейсеров Эта ветка насчитывает пять кораблей с шестого по десятый уровень: один «железный», два «бумажных» и два выдуманных. Изначально вместо «железного» корабля должен был быть ещё один «бумажный», но… там произошёл «упс», о чём я расскажу далее по тексту. Как это часто бывает, концепцию ветки я не особо прорабатывал. Впрочем, я точно могу сказать, что корабли 9-10 уровней имеют в своей основе корпуса тяжёлых крейсеров — то есть, они будут относительно крепкими. Вооружение всей ветки представлено 152-мм орудиями. VI уровень — Miguel de Cervantes VII уровень — Almirante Recalde VIII уровень — Almirante Ferrándiz IX уровень — Almirante Miranda X уровень — Almirante Gravina Правки ветки тяжёлых крейсеров Основная ветка испанских тяжёлых крейсеров в целом составлена вполне адекватно — но к ней всё равно есть вопросы. И если «Альмиранте Серверу» на четвёртом уровне я ещё готов простить, то вот «Мендеса Нуньеса» на втором — нет. Да и «Андалусия» вызывает вопросы: занафига было выдумывать корабль с пушками, которые никак не могли оказаться в Испании, когда есть историчный корабль, идеально вписывающийся на этот уровень? Поэтому в данном разделе я предложу два корабля, которые в каком-нибудь идеальном мире должны стоять на втором и девятом уровнях ветки тяжёлых крейсеров Испании. II уровень — Reina Regente IX уровень — Vizcaya Возможные премы III уровень — Cristóbal Colón V уровень — Conde de Venadito VI / VII уровень — Extremadura VIII уровень — Marruecos X уровень — Vázquez de Coronado А ещё у меня была идея гипотетической конверсии крейсера типа «Принсипе Альфонсо» в корабль ПВО с семью-восемью 120-мм спарками… о господи, это что, новая ветка вырисовывается? ДЯДЯ НЕ НАДО!! Ветка авианосцев Я уже вкратце описывал своё видение состава данной ветки в статье про линкоры, а в этой статье решил всё-таки рассказать об этом деле поподробнее. Полностью историчных кораблей у испанцев на целую ветку не хватит, но недостающие уровни спокойно можно добить «хотелками». Геймплейную концепцию испанских авианосцев я не продумывал, да и фирменную «Серию залпов» к ним приплести будет проблематично. С названиями тоже в некоторой степени беда, ибо у испанцев в реальности было всего три авианесущих корабля, два из которых назывались одинаково (Dédalo, в честь понятно какого персонажа мифов), а имя третьего (Príncipe de Asturias, в честь тогдашнего наследника испанского престола) вообще никак не связано с первыми двумя. Так что пришлось проявить немного фантазии. Первые два корабля я решил назвать в честь мифических летающих существ, а с остальными пошёл примерно по тому же пути, что и в случае с линкорами. IV уровень — Pegaso VI уровень — Grifón VIII уровень — Villaviciosa X уровень — Pelayo XI уровень (суперкорабль) — Isabel la Católica Возможные премы VI / VIII уровень — Dragón VIII уровень — Dédalo *** Рубрика «Не вошедшее»: На этом данная статья-долгострой закончена, а вместе с ней закончен и испанский цикл. Вероятно, дальше я всё-таки вновь вернусь к британцам, ибо каких-то других идей у меня нет… ну, есть идея для статьи по французам, но я всё никак не могу найти нужную для этой статьи литературу :( До связи! Источники Википедия: список испанских крейсеров, статья про «Дедало», статья про «Лейк Чемплейн» Навипедия Статья «Несостоявшиеся авианосцы генералиссимуса Франко» (продублирована с одного ныне покойного сайта, оригинал: https://web.archive.org/web/20120514075548/http://almanacwhf.ru/?no=1&art=6) Сайт Stefsap.wordpress.com: заметка об проекте тяжёлого крейсера от Ansaldo для Испании Jose Maria Gonzalez-Llanos, «El decenio 1936-1946 en la Factoría de El Ferrol del Caudillo»: стр. 230-231, 233-234. Статья в испанском журнале «Ingeneria Naval» от 1949 года. Доступна здесь. Отсюда же взяты чертежи, в ПДФ-файле это страницы 72, 73 и 75 (в самом журнале не пронумерованы) Norman Friedman, «British Cruisers: Two World Wars and After»: стр. 114-115 Оригинальная статья P.S. Мою старую версию ветки эсминцев года четыре назад уже публиковал на форуме некто "Хрюн". Новая версия ветки отличается от старой в основном косметически. Учитывая, что дублировать темы на форуме запрещено, и зная местную модерацию, я решил перестраховаться. UPD: Форматирование приведено в порядок... более-менее.

Хм, а про эти штуки я как-то не подумал. Я правда не уверен, что "Ниобе" на ходу был, но в целом потенциально его вполне можно добавить в игру. (Щас бы ещё разрабам было не плевать на песочницу...)

Идею добавить больше историчных кораблей в игру всецело одобряю. Хотя для оригинальности я бы предложил добавить "Шеффилд" в конфигурации 1944 года, когда ему разменяли третью башню ГК на дополнительные зенитки: Ваша идея механики... интересная, но с точки зрения матчасти, извините, чушь. РЛС и обнаружение/противодействие торпедам пересекаются примерно никак, это вопрос гидроакустики. Зато знаете, что МОЖЕТ послужить историчной основой для расходника против акустических торпед? "Фоксер": Вполне реально существовавшая и применявшаяся обманка для акустических торпед. Правда в реальности крейсера её не возили, но у нас тут что, самая историчная игра про корабли?

Тот же что и у Микасы) Я вообще считаю, что каждой нации, которая может себе это позволить, нужен свой аналог Микасы. Всё верно, хорошего крейсера должно быть много

Лёгкий крейсер Кригсмарине «Лейпциг». Патрулировал побережье Испании во время Гражданской войны, в годы Второй Мировой служил в основном на Балтике, пока в 1944 годы не был случайно протаранен «Принцем Ойгеном». Повреждения оказались столь серьёзны, что немцы не стали даже пытаться починить крейсер, и просто залатали пробоины и поставили оборонять польские порты в качестве плавбатареи. Под конец жизни также успел поработать эвакотранспортом для беженцев и плавказармой. Всем доброго времени суток. Я тут давеча вернулся из отпуска и с удивлением обнаружил, что некая Purifier_Siren решила тоже поднять знамя вангований новых веток. Если быть точным, она предлагала идеи веток больших крейсеров и крейсеров-гибридов для немцев. На этом фоне я вспомнил, что у меня так-то тоже был в своё время большой опус, посвящённый веткам немецких крейсеров — и подумал: «А почему бы и не перенести ту статью на форум?». Собственно, сказано — сделано. В данной теме, как можно понять из заголовка, будут затронуты три потенциальные ветки. Во-первых, лёгкие крейсера (классические, а не столь любимые разработчиками в последнее время «атлантоиды»). Во-вторых, крейсера-гибриды — если вы ещё не знаете, что такое «безумие», то эта ветка познакомит вас с данным понятием. И в-третьих, большие крейсера — но если уважаемая Сирена свою ветку выплясывает от проекта Kreuzer P, то в моём варианте эта ветка строится из семейства «Дойчландов»-«Шарнхорстов». В общем, сегодня будет много текста. Погнали. Ветка лёгких крейсеров Вообще при большом желании эту ветку можно протянуть аж с 3-4 уровня, но делать этого я, пожалуй, не буду, ибо шестой уровень скорее всего придётся натягивать. Поэтому ветка стартует с уровня номер семь. Концепцию ветки я детально не прорабатывал, поэтому ограничусь общими словами. Я решил пойти по тому же пути, что и Леста с веткой американских лидеров, и сломать стереотипы: тогда как большинство немцев играются от ББшек на средне-ближней дистанции, лёгкие крейсеры будут играть на дальняк и в основном от фугасов. Фугасы, естественно, с фирменным немецким пробоем; баллистика тоже традиционно прекрасная; ББшки неплохие, но не более того. С живучестью у лёгких немцев плоховато, ну да покажите мне хоть один танкующий лёгкий крейсер (Светлана не считается). Торпеды есть, их не очень много, зато вместо традиционных 6-километровок «легкачи» пускают дальнобойных угрей от ветки Шлиффена. По снаряге джентльменский набор: ремка, немецкий ГАП в одном слоте с заградкой, истребитель в одном слоте с корректировщиком, и хилка с 9 уровня. Традиционно сразу пройдусь по именам. Немецкие лёгкие крейсеры с начала 20 века традиционно именуются в честь крупных городов, а в Рейхсмарине и Кригсмарине к этой традиции добавился «нюанс»: все их крейсеры наследовали имена лёгких крейсеров кайзеровского флота, погибших в Первой Мировой войне. Этому же принципу я следую в данной ветке. VII уровень — Magdeburg VIII уровень — Rostock IX уровень — Wiesbaden X уровень — Bremen Ветка крейсеров-гибридов Слудующая на очереди — ветка гибридных авианесущих крейсеров. Начинается она с 7 уровня, а прокачиваться, по задумке, будет из ветки больших крейсеров (о которой речь пойдёт чуть позже). Приготовьтесь к безумию, аналогов этой ветки нет и не будет ни у кого. Также сразу предупрежу, что и эта ветка не будет историчной на 100%: базовые проекты все историчные, но чтобы вписать их в ветку, придётся поизвращаться. Особенности ветки Первое и самое главное — эти корабли большие. Нет, не так — они ОБАЛДЕТЬ какие большие. Десятка превосходит по габаритам многие линкоры, да и остальные тоже немаленькие. Откуда вытекают как достоинства, так и недостатки: Плюсы — огромный запас ХП, сравнимый с линкорами Минусы — линкорная же заметность, линкорная манёвренность, линкорные пожары, и огромная почти небронированная надстройка-ангар, которая так и притягивает вражеские снаряды. Цитадель, традиционно для немцев, утоплена в корпус и надёжно (по крейсерским меркам) забронирована. Носовой бронепояс также имеется. Традиционно суровый ПМК — помимо фирменной немецкой дальности и точности, он тут ещё и весьма многочисленный. Кроме семёрки, она немного инвалид в этом плане. Главный калибр немногочисленен и представлен орудиями «большекрейсерского» калибра (опять же кроме семёрки), сосредоточенными в носовой части корабля. Пушки дальнобойные и — нетипично для немцев — довольно точные, что избавляет от необходимости сближаться с врагом. Манёвренность, как уже было сказано, отвратительная, а вот скорость более-менее приличная. Кроме того, корабли имеют улучшенную динамику разгона, примерно как у «Графа Шпее» (дизельные двигателя, сынок!) ПВО довольно неплохое, но не ультимативное. Торпеды. На 7 и 8 уровне их нет, а на 9 и 10 уровне представлены однотрубными ТА с механикой доворота, по три на борт (или они все в носу… по чертежам, увы, непонятно). Стреляют традиционными немецкими «угрями», только с чуть увеличенной дальностью (8 км вместо 6). Ну и самое главное — самолётики. Каждый немецкий гибрид может поднять в воздух по одному звену двух типов: штурмовики с ОФ-ракетами (подобные тем, что имеются на «Цеппелине» и «Лотрингене»), а также пикирующие бомбардировщики с ББ-бомбами (подобные таковым на веточных немецких авиках). Набор снаряжения почти классический — ремка, хилка, расово арийский ГАП и заградка в одном слоте. А также, вместо привычного истребителя — перехватчик, как у японских авиков ветки Тайхо (или у любых авиков с соответствующим перком кэпа). От истребителя отличается увеличенным радиусом патрулирования и более быстрой реакцией. И нет, корректировщик как альтернатива не предусмотрен. Короче говоря, немецкие гибриды задуманы как корабли преимущественно дальнего боя, в равной степени полагающиеся на пушки и авиацию. В ближнем бою они могут дать отпор за счёт торпед и мощного ПМК, но для полноценных рукопашников они всё же слишком неповоротливы. Опять-таки заикнусь про названия кораблей. Поскольку в классификации всех нижеприведённых аппаратов есть слово «крейсер», я решил использовать для них «крейсерский» принцип именования. Свои большие крейсера (броненосные, линейные и тяжёлые) немцы испокон веков называли в честь выдающихся военачальников прошлого — в основном сухопутных, но и адмиралы изредка встречались. Я решил назвать все корабли в ветке в честь выдающихся немецких адмиралов эпохи Первой Мировой и чуть раньше. VII уровень — Admiral Brommy VIII уровень — Admiral Reuter IX уровень — Admiral Stosch X уровень — Admiral Koester Эту ветку я составлял два года назад, и с тех пор в игре успели появиться «Лацио» и «Акаги», так что... наверное, эти корабли будут лучше смотреться как альтернативная ветка авианосцев с управляемым ГК. Ветка больших крейсеров Эту ветку я впервые ванговал ещё четыре с лишним года назад на ныне покойном сайте Ships-not-tanks (земля ему пухом ). С тех пор ветка поменялась по большей части лишь косметически. Кстати, ветка больших крейсеров Германии в не нашей игре — техноересь. Хотя там у них есть и хорошая фича в виде полноценного ручного управления ПМК. Разработчикам из Питера, кстати, стоило бы взять на заметку — там не было ни «Эпохи броненосцев», ни «Железной орды», а управляемый ПМК в обычном рандоме у них почему-то появился раньше. Непорядок Особенности ветки Говорим «большие крейсера» — подразумеваем «большие пушки». Корабли с 5 по 8 уровень несут 283-мм бабахи, а девятка и десятка — 330-мм. Пушки традиционные для немцев: мощные ББ, пробивные, но малодамажные фугасы, и не очень хорошая точность на дальней дистанции. ПМК расово арийский, и этим всё сказано. Точный, дальнобойный, скорострельный, с пробивными фугасами. Можно и управляемый вручную, но не обязательно. Торпеды — опять же расово арийские 6-километровки, но в довольно скромном количестве — четыре штуки на борт. Живучесть. Как и подобает большим крейсерам, немцы имеют внушительный запас ХП и столь же внушительное бронирование — десятка так и вовсе может в этом плане сравниться с линкорами. Но есть и минусы — пожары у нас такие же линкорные (ну а что вы хотели от больших крейсеров?) Скорость и манёвренность весьма посредственные, зато, как и у гибридов, имеется хорошая динамика разгона за счёт дизельной ЭУ (правда, у топов она исторически не дизельная, но кого это волнует, правда?). Маскировка… *смех Джона Джеймсона* Забудьте это слово. Маскировка у больших немцев сильно так себе. Да и размеры такие, что промахнуться по ним будет очень сложно. По снаряге у нас джентльменский набор: ремка, хилка, истребитель/корректировщик и расово арийский ГАП/заградка. Что ещё нужно для счастья? По концепции немецкие БКР — это крейсера ближне-среднего боя здорового человека (в отличие от КР ближнего боя курильщика вроде панамериканцев). У них есть ХП, броня, ПМК и дальнобойный ГАП, они не лопаются с одного удачного залпа, а вот сами вполне могут схлопнуть противника, напихав ему «чемоданов» линкорного калибра в цитадель. Как я уже упоминал, немцы традиционно называли свои большие крейсера в честь военачальников прошлого. В отличие от ветки гибридов, в ветке БКР я не придерживался какой-то общей тематики имён, а потому тут будет «сборная солянка». V уровень — Goeben VI уровень — Lützow VII уровень — Prinz Adalbert VIII уровень — Admiral Zenker IX уровень — Ludendorff X уровень — Admiral Behncke XI уровень (суперкрейсер) — Graf Blumenthal Возможные премы V уровень — Emden '25 V уровень — Blücher VI / VII уровень — Oder VIII уровень — Frauenlob VIII / IX уровень — Admiral Knorr IX / X уровень — Admiral Thomsen II уровень (линкор) — Schleswig-Holstein VIII уровень (крейсер Нидерландов) — Ridderschap XI уровень (суперэсминец) — Breslau Бонус-трек: «ветка Зигфридов» На самом деле, если очень сильно захотеть, у немцев можно собрать ещё одну подветку больших крейсеров — носителей 380-мм орудий. Начинаться она будет с восьмого уровня и состоять из трёх кораблей. Сюда же можно и «крейсер P» вкорячить при желании, на седьмой уровень. Собственно, вместо рубрики «Не вошедшее» сегодня будет как раз слайд-шоу этой ветки. На этом у меня на сегодня всё. Надеюсь, вы не умерли, пока читали этот очень длинный пост. Всем спасибо за внимание, всем пока! Источники Википедия Старый исторический раздел ЛестаВики (когда-нибудь он станет грейт эгейн...) Навипедия (на момент данной публикации откисла, так что Вебархив в помощь) Secretprojects.co.uk: тема о немецкой бумаге и не только. В частности там был шикарный архив на Гугл-диске с документами и чертежами, но автор, к сожалению, закрыл его на «реорганизацию» и, судя по всему, благополучно забыл :( Seawarpeace.ru: крейсера, линкоры и «панцершиффы», авианосцы и гибриды Forum-Marinearchiv.de (на немецком): тема, посвящённая эволюции «крейсера D» Форум Шипбакета (тема о «моторном крейсере») Airwar.ru: летадлы для гибридов (истребители, бомбардировщики) Дзен-канал Fonzeppelin Fonzeppelin: статья про «атлантикбомбер-кройцер» Оригинальная статья

Уже вторая такая тема на моей памяти, а я на форуме меньше года сижу... У нас в игре автоцензура до сих пор не умеет отличать маты от безобидных слов с "нецензурными" буквосочетаниями, а ТС и ему подобные предлагают ещё сильнее ужесточить и без того чрезмерные наказания, выносимые откровенно кривой системой. Это всё равно что на дорогах штрафовать водителей за превышение скорости по данным с камер, дающих погрешность определения скорости +-20км/ч. Так что повторю уже несколько раз высказанный в этой теме совет. Не нравится содержимое чата? Выключи его. Не будь как те самые мыши, которые продолжали жрать кактус. P.S.: Мне интересно, а ТС точно на одном с нами сервере сидит? Потому лично я описанных ТСом "персонажей" в чате последний раз встречал... да уже не помню когда.

Меня не было на форуме всего месяц, а кто-то уже пытается занять мою экологическую нишу вангователя веток (Не то чтобы я против на самом деле, чем больше вангователей, тем лучше.) Но уважаемая Сирена, раз уж берётесь предлагать ветки, то хотя бы доведите дело до конца. До десятого уровня то бишь. Ветки, обрывающиеся на восьмом уровне, и в Танках-то уже больше десяти лет как не в фаворе, а в Кораблях такой фигни и вовсе никогда не было. Ну и, иллюстрации, Лебовски, где иллюстрации? А вообще, знаете что? Вы мне подали идею. У меня ж где-то в дебрях ВК лежит вангование про немецкие крейсеры сколько-то-там-летней давности, так вот я в ближайшие несколько дней "причешу" его и перенесу на форум. Там будут и большие крейсера (хотя и не через P-класс, как у вас), и гибриды, и лёгкие крейсера здорового человека (а не Франкенштейны-атлантоиды). Так сказать, ждите)

У десятого уровня торпедной ветки теперь есть красивая визуализация от Tzoli

Нифига, меня разработчики читают О_о А насчёт фишек ветки... ну скажем так, когда у меня есть идеи для фишек — я их предлагаю. В данном случае идей, как сделать оригинально на основе существующих механик, у меня нет — так что пусть об этом болит голова у отдела баланса. Как показывают панамериканские эсминцы — с буйной фантазией на оригинальные фишки у них всё в порядке Ну как послевоенные, так-то что Биркэт, что Дестроер поступили на вооружение ещё во время войны... Правда на "Сайпане" ни тот ни другой, судя по всему, не катались отродясь (мелкосерийный Дестроер так точно). А тут вот в чём проблема. В процессе изучения материала для вангования у меня сложилось впечатление, что "Центавр" в той конфигурации, в которой я его предлагаю в ветку, авиацию не возил. Вообще никакую. Его в таком виде построили, и буквально через месяц загнали обратно в док для перестройки. То есть тут, как бы, полная свобода спекуляций А после перестройки, уже в другой конфигурации, он возил... [один поход на Википедию спустя] Хм, ну, из "торпедоносцев" он возил Эвенджеры и Ганнеты. Первые явно мимо (не в масть десятке самолёты восьмого уровня), а Ганнеты я уже выдал восьмёрке той же ветки. Было бы странно авикам разных уровней в одной ветке выдавать один и тот же самолёт. (Хотя, у "Оушена" Ганнет и так неисторичен, так что можно выдать ему тот же Файрбрэнд или Спирфиш... в общем, есть где разгуляться.) P.S. Вот почему я не люблю писать про ветки авиков, зае...здишься авиагруппы им подбирать Ну, согласно Википедии, у него полезная нагрузка под 5 тонн. А если верить всё той же Тундре, он может таскать три 900-кг бомбы. Так что две или даже три торпеды примерно такой же массы должен поднять без проблем))

А теперь заходим на ЛестаВики и смотрим на авиагруппу "Сайпана". Что тут у нас — Биркэт и БТД Дестроер. Знаете у кого ещё есть такие самолёты? Правильно, в War Thunder у "Мидвея". Вот здесь я той же логике следовал: у лёгкого авика эскадрильи от "полноценного" авика уровнем постарше. По той же причине на "Центавре" вместо Файрбрэнда стоит его прокачанная версия Файркрест... хотя наверное с тем же успехом можно было бы и тупо Виверну поставить. Есть над чем подумать. "Персей", к сожалению, полноценным авиком не был. Хотя, среди "Колоссусов" был же "Тесей"... Ну и на суперавика тогда "Гермес" 1957 года поставить можно Надо. Однозначно надо. Подводные лодки должны страдать

Авианосец HMS Glorious был построен под занавес Первой Мировой войны как (очень странный) линейный крейсер, и даже успел чуть-чуть повоевать. После Вашингтонской конференции был перестроен в авианосец необычной двухпалубной схемы: из верхнего яруса ангара выходила короткая взлётная палуба для лёгких истребителей. Во Вторую Мировую Glorious участвовал в Норвежской кампании, пока не был потоплен немецкими линкорами Scharnhorst и Gneisenau 8 июня 1940 года. — Никто не ожидает британскую инквизицию! — Может, испанскую? — Испанскую уже все ожидают, а вот британскую — пока ещё никто. Таки доброго времени суток тем немногим, кто всё ещё читает мои вангования. Как я и опасался, британцы меня просто так отпускать не захотели, да и Содружество внезапно решило напомнить, что у меня ещё с ними есть незакрытый гештальт. Так что сегодня речь пойдёт про авианосцы. На текущий момент у британцев собирается как минимум ещё одна ветка авианосцев, а если задаться такой целью, то можно собрать даже две. Ну и у Содружества тоже вполне себе ветка авианосцев собирается. О ней я расскажу в конце статьи, а сперва пройдусь по британцам. Итак, поехали. Ветка лёгких авианосцев Как несложно догадаться, эта ветка состоит из представителей класса лёгких авианосцев (спасибо, кэп). У них малочисленные авиагруппы, сами они сравнительно тихоходны и весьма уязвимы, к тому же имеют недальнобойное ПВО и совсем не имеют ПМК (кроме шестёрки). Но всё это компенсируется отличной маскировкой, а малое количество самолётов перекрывается их качеством. Если вы сейчас подумали про «Сайпан» и «Колоссус» — вы таки правильно подумали. Состав авиагрупп данных кораблей я предлагаю ограничить штурмовиками и торпедоносцами. Засим перейдём к самой ветке. VI уровень — Unicorn VIII уровень — Ocean X уровень — Centaur XI уровень (суперавианосец) — Albion Ветка авианосцев поддержки — Сколько веток авианосцев вы хотите добавить в игру? — Да. Если без шуток, то при большом желании у британцев вполне можно собрать и третью ветку авианосцев, которые — дабы отделить их геймплейно от основной ветки — займут нишу авианосцев поддержки. По сути, эта ветка займёт ту же нишу, что и текущие вторые ветки авианосцев США и Японии. И кстати, два из трёх кораблей этой ветки тоже будут бывшими кораблями нечётных уровней — в больших Кораблях они так и не вышли, а вот в WoWS Blitz, где ветки авианосцев по-прежнему полные, они представлены. Какой именно саппортный функционал дать британцам — это я оставлю на совести разработчиков. Моё дело — предложить корабли. VI уровень — Eagle '24 VIII уровень — Illustrious X уровень — Victorious Ветка авианосцев Содружества Про ветку авианосцев Содружества я, помнится, обещал сделать отдельную тему... ну, наврал маленько Расскажу о ней в этой теме, дабы не множить сущности. Эта ветка состоит исключительно из лёгких авианосцев и, по большому счёту, во многом повторяет потенциальную ветку лёгких авианосцев Великобритании. В частности, как и у британцев, у авианосцев Содружества авиагруппы включают в себя только штурмовики и торпедоносцы. Как развести эти две ветки по геймплейной концепции… пусть об этом голова болит у разработчиков. В конце концов, всегда можно просто не вводить одну из этих веток в игру))) Данная ветка начнётся с 6 уровня. Вообще, она может получить и четвёртый уровень — кое-где кое-кто утверждает, что австралийский гидроавианосец HMAS Albatross в годы Второй Мировой планировали переделать в эскортный авианосец. Однако, никаких сведений или упоминаний в источниках об этой конверсии, кроме рисунка с Шипбакета, мне найти так и не удалось. VI уровень — Puncher VIII уровень — Sydney X уровень — Vikrant XI уровень (суперавианосец) — Bonaventure По большому счёту, «Бонавентура» попал на позицию суперкорабля только из-за своей историчной авиагруппы: «Трекеры» машинки здоровые, и могут нести до четырёх торпед за раз. А так-то его можно и акционной десяткой сделать. Раздела «Возможные премы» сегодня не будет. Внезапно, да? Так уж вышло, что почти все оригинальные корабли я упихал в ветки, и в премы попросту не особо есть кого поставить. Так что потенциальные премы будут освещены в формате рубрики «Не вошедшее». Ну что ж, на этом я заканчиваю данную статью. Следующее вангование будет… когда-нибудь, и про что именно оно будет, я тоже пока не знаю. Наверное опять про британцев) До новых встреч, как говорится. Источники Википедия (и отдельно про «Панчер») Навипедия Да, в этот раз список источников не очень большой, ну а что поделать. Оригинальная статья

"Дедало" вполне можно в премы, правда авиагруппу ему придётся высосать из пальца — исторически на испанской службе он возил только вертолёты и "Харриеры". С другой стороны, как будто для игры это в новинку))) В игре — сухопутные самолёты немецкого и итальянского производства, ибо ничего другого у них не было)) (Ну, кроме лицензионных Мессершмиттов-109)