00_Pure_Evil_00

Ну, историчная основа у него есть: один из эскизных проектов линкоров 1930-х: Только вот, простите за нескромный вопрос: а какое отношение это имеет к испанцам?)

Броненосный крейсер Infanta María Teresa, построенный в Испании в 1893 году. Во время Испано-американской войны был флагманом адмирала Паскуаля Серверы, участвовал в бою у Сантьяго-де-Куба. В том бою он и погиб, получив серьёзные повреждения и выбросившись на берег. Позже американцы попытались отбуксировать крейсер на свои верфи для ремонта, но потеряли его в шторме, после чего корабль выбросился на рифы у Багамских островов, и остался там навсегда. Всем доброго времени суток. Я как-то даже сам не заметил, как у меня зародился испанский цикл статей: сначала вышли линкоры, потом обновление эсминцев (пока правда только в ВК)… Ну, сказал «А», надо бы сказать и «Б», я ж не акула-витубер (кто понял тот понял). Посему — добро пожаловать в финал испанского цикла статей, где я расскажу про ещё две более-менее историчные ветки, которые можно собрать у испанцев. Правда, с веткой лёгких крейсеров всё будет несколько сложнее, чем я думал изначально… но об этом чуть позже. Погнали. Первая статья цикла (про линкоры) Вторая статья цикла (про эсминцы и подлодки) Ветка лёгких крейсеров Эта ветка насчитывает пять кораблей с шестого по десятый уровень: один «железный», два «бумажных» и два выдуманных. Изначально вместо «железного» корабля должен был быть ещё один «бумажный», но… там произошёл «упс», о чём я расскажу далее по тексту. Как это часто бывает, концепцию ветки я не особо прорабатывал. Впрочем, я точно могу сказать, что корабли 9-10 уровней имеют в своей основе корпуса тяжёлых крейсеров — то есть, они будут относительно крепкими. Вооружение всей ветки представлено 152-мм орудиями. VI уровень — Miguel de Cervantes VII уровень — Almirante Recalde VIII уровень — Almirante Ferrándiz IX уровень — Almirante Miranda X уровень — Almirante Gravina Правки ветки тяжёлых крейсеров Основная ветка испанских тяжёлых крейсеров в целом составлена вполне адекватно — но к ней всё равно есть вопросы. И если «Альмиранте Серверу» на четвёртом уровне я ещё готов простить, то вот «Мендеса Нуньеса» на втором — нет. Да и «Андалусия» вызывает вопросы: занафига было выдумывать корабль с пушками, которые никак не могли оказаться в Испании, когда есть историчный корабль, идеально вписывающийся на этот уровень? Поэтому в данном разделе я предложу два корабля, которые в каком-нибудь идеальном мире должны стоять на втором и девятом уровнях ветки тяжёлых крейсеров Испании. II уровень — Reina Regente IX уровень — Vizcaya Возможные премы III уровень — Cristóbal Colón V уровень — Conde de Venadito VI / VII уровень — Extremadura VIII уровень — Marruecos X уровень — Vázquez de Coronado А ещё у меня была идея гипотетической конверсии крейсера типа «Принсипе Альфонсо» в корабль ПВО с семью-восемью 120-мм спарками… о господи, это что, новая ветка вырисовывается? ДЯДЯ НЕ НАДО!! Ветка авианосцев Я уже вкратце описывал своё видение состава данной ветки в статье про линкоры, а в этой статье решил всё-таки рассказать об этом деле поподробнее. Полностью историчных кораблей у испанцев на целую ветку не хватит, но недостающие уровни спокойно можно добить «хотелками». Геймплейную концепцию испанских авианосцев я не продумывал, да и фирменную «Серию залпов» к ним приплести будет проблематично. С названиями тоже в некоторой степени беда, ибо у испанцев в реальности было всего три авианесущих корабля, два из которых назывались одинаково (Dédalo, в честь понятно какого персонажа мифов), а имя третьего (Príncipe de Asturias, в честь тогдашнего наследника испанского престола) вообще никак не связано с первыми двумя. Так что пришлось проявить немного фантазии. Первые два корабля я решил назвать в честь мифических летающих существ, а с остальными пошёл примерно по тому же пути, что и в случае с линкорами. IV уровень — Pegaso VI уровень — Grifón VIII уровень — Villaviciosa X уровень — Pelayo XI уровень (суперкорабль) — Isabel la Católica Возможные премы VI / VIII уровень — Dragón VIII уровень — Dédalo *** Рубрика «Не вошедшее»: На этом данная статья-долгострой закончена, а вместе с ней закончен и испанский цикл. Вероятно, дальше я всё-таки вновь вернусь к британцам, ибо каких-то других идей у меня нет… ну, есть идея для статьи по французам, но я всё никак не могу найти нужную для этой статьи литературу :( До связи! Источники Википедия: список испанских крейсеров, статья про «Дедало», статья про «Лейк Чемплейн» Навипедия Статья «Несостоявшиеся авианосцы генералиссимуса Франко» (продублирована с одного ныне покойного сайта, оригинал: https://web.archive.org/web/20120514075548/http://almanacwhf.ru/?no=1&art=6) Сайт Stefsap.wordpress.com: заметка об проекте тяжёлого крейсера от Ansaldo для Испании Jose Maria Gonzalez-Llanos, «El decenio 1936-1946 en la Factoría de El Ferrol del Caudillo»: стр. 230-231, 233-234. Статья в испанском журнале «Ingeneria Naval» от 1949 года. Доступна здесь. Отсюда же взяты чертежи, в ПДФ-файле это страницы 72, 73 и 75 (в самом журнале не пронумерованы) Norman Friedman, «British Cruisers: Two World Wars and After»: стр. 114-115 Оригинальная статья P.S. Мою старую версию ветки эсминцев года четыре назад уже публиковал на форуме некто "Хрюн". Новая версия ветки отличается от старой в основном косметически. Учитывая, что дублировать темы на форуме запрещено, и зная местную модерацию, я решил перестраховаться. UPD: Форматирование приведено в порядок... более-менее.

Хм, а про эти штуки я как-то не подумал. Я правда не уверен, что "Ниобе" на ходу был, но в целом потенциально его вполне можно добавить в игру. (Щас бы ещё разрабам было не плевать на песочницу...)

Идею добавить больше историчных кораблей в игру всецело одобряю. Хотя для оригинальности я бы предложил добавить "Шеффилд" в конфигурации 1944 года, когда ему разменяли третью башню ГК на дополнительные зенитки: Ваша идея механики... интересная, но с точки зрения матчасти, извините, чушь. РЛС и обнаружение/противодействие торпедам пересекаются примерно никак, это вопрос гидроакустики. Зато знаете, что МОЖЕТ послужить историчной основой для расходника против акустических торпед? "Фоксер": Вполне реально существовавшая и применявшаяся обманка для акустических торпед. Правда в реальности крейсера её не возили, но у нас тут что, самая историчная игра про корабли?

Тот же что и у Микасы) Я вообще считаю, что каждой нации, которая может себе это позволить, нужен свой аналог Микасы. Всё верно, хорошего крейсера должно быть много

Лёгкий крейсер Кригсмарине «Лейпциг». Патрулировал побережье Испании во время Гражданской войны, в годы Второй Мировой служил в основном на Балтике, пока в 1944 годы не был случайно протаранен «Принцем Ойгеном». Повреждения оказались столь серьёзны, что немцы не стали даже пытаться починить крейсер, и просто залатали пробоины и поставили оборонять польские порты в качестве плавбатареи. Под конец жизни также успел поработать эвакотранспортом для беженцев и плавказармой. Всем доброго времени суток. Я тут давеча вернулся из отпуска и с удивлением обнаружил, что некая Purifier_Siren решила тоже поднять знамя вангований новых веток. Если быть точным, она предлагала идеи веток больших крейсеров и крейсеров-гибридов для немцев. На этом фоне я вспомнил, что у меня так-то тоже был в своё время большой опус, посвящённый веткам немецких крейсеров — и подумал: «А почему бы и не перенести ту статью на форум?». Собственно, сказано — сделано. В данной теме, как можно понять из заголовка, будут затронуты три потенциальные ветки. Во-первых, лёгкие крейсера (классические, а не столь любимые разработчиками в последнее время «атлантоиды»). Во-вторых, крейсера-гибриды — если вы ещё не знаете, что такое «безумие», то эта ветка познакомит вас с данным понятием. И в-третьих, большие крейсера — но если уважаемая Сирена свою ветку выплясывает от проекта Kreuzer P, то в моём варианте эта ветка строится из семейства «Дойчландов»-«Шарнхорстов». В общем, сегодня будет много текста. Погнали. Ветка лёгких крейсеров Вообще при большом желании эту ветку можно протянуть аж с 3-4 уровня, но делать этого я, пожалуй, не буду, ибо шестой уровень скорее всего придётся натягивать. Поэтому ветка стартует с уровня номер семь. Концепцию ветки я детально не прорабатывал, поэтому ограничусь общими словами. Я решил пойти по тому же пути, что и Леста с веткой американских лидеров, и сломать стереотипы: тогда как большинство немцев играются от ББшек на средне-ближней дистанции, лёгкие крейсеры будут играть на дальняк и в основном от фугасов. Фугасы, естественно, с фирменным немецким пробоем; баллистика тоже традиционно прекрасная; ББшки неплохие, но не более того. С живучестью у лёгких немцев плоховато, ну да покажите мне хоть один танкующий лёгкий крейсер (Светлана не считается). Торпеды есть, их не очень много, зато вместо традиционных 6-километровок «легкачи» пускают дальнобойных угрей от ветки Шлиффена. По снаряге джентльменский набор: ремка, немецкий ГАП в одном слоте с заградкой, истребитель в одном слоте с корректировщиком, и хилка с 9 уровня. Традиционно сразу пройдусь по именам. Немецкие лёгкие крейсеры с начала 20 века традиционно именуются в честь крупных городов, а в Рейхсмарине и Кригсмарине к этой традиции добавился «нюанс»: все их крейсеры наследовали имена лёгких крейсеров кайзеровского флота, погибших в Первой Мировой войне. Этому же принципу я следую в данной ветке. VII уровень — Magdeburg VIII уровень — Rostock IX уровень — Wiesbaden X уровень — Bremen Ветка крейсеров-гибридов Слудующая на очереди — ветка гибридных авианесущих крейсеров. Начинается она с 7 уровня, а прокачиваться, по задумке, будет из ветки больших крейсеров (о которой речь пойдёт чуть позже). Приготовьтесь к безумию, аналогов этой ветки нет и не будет ни у кого. Также сразу предупрежу, что и эта ветка не будет историчной на 100%: базовые проекты все историчные, но чтобы вписать их в ветку, придётся поизвращаться. Особенности ветки Первое и самое главное — эти корабли большие. Нет, не так — они ОБАЛДЕТЬ какие большие. Десятка превосходит по габаритам многие линкоры, да и остальные тоже немаленькие. Откуда вытекают как достоинства, так и недостатки: Плюсы — огромный запас ХП, сравнимый с линкорами Минусы — линкорная же заметность, линкорная манёвренность, линкорные пожары, и огромная почти небронированная надстройка-ангар, которая так и притягивает вражеские снаряды. Цитадель, традиционно для немцев, утоплена в корпус и надёжно (по крейсерским меркам) забронирована. Носовой бронепояс также имеется. Традиционно суровый ПМК — помимо фирменной немецкой дальности и точности, он тут ещё и весьма многочисленный. Кроме семёрки, она немного инвалид в этом плане. Главный калибр немногочисленен и представлен орудиями «большекрейсерского» калибра (опять же кроме семёрки), сосредоточенными в носовой части корабля. Пушки дальнобойные и — нетипично для немцев — довольно точные, что избавляет от необходимости сближаться с врагом. Манёвренность, как уже было сказано, отвратительная, а вот скорость более-менее приличная. Кроме того, корабли имеют улучшенную динамику разгона, примерно как у «Графа Шпее» (дизельные двигателя, сынок!) ПВО довольно неплохое, но не ультимативное. Торпеды. На 7 и 8 уровне их нет, а на 9 и 10 уровне представлены однотрубными ТА с механикой доворота, по три на борт (или они все в носу… по чертежам, увы, непонятно). Стреляют традиционными немецкими «угрями», только с чуть увеличенной дальностью (8 км вместо 6). Ну и самое главное — самолётики. Каждый немецкий гибрид может поднять в воздух по одному звену двух типов: штурмовики с ОФ-ракетами (подобные тем, что имеются на «Цеппелине» и «Лотрингене»), а также пикирующие бомбардировщики с ББ-бомбами (подобные таковым на веточных немецких авиках). Набор снаряжения почти классический — ремка, хилка, расово арийский ГАП и заградка в одном слоте. А также, вместо привычного истребителя — перехватчик, как у японских авиков ветки Тайхо (или у любых авиков с соответствующим перком кэпа). От истребителя отличается увеличенным радиусом патрулирования и более быстрой реакцией. И нет, корректировщик как альтернатива не предусмотрен. Короче говоря, немецкие гибриды задуманы как корабли преимущественно дальнего боя, в равной степени полагающиеся на пушки и авиацию. В ближнем бою они могут дать отпор за счёт торпед и мощного ПМК, но для полноценных рукопашников они всё же слишком неповоротливы. Опять-таки заикнусь про названия кораблей. Поскольку в классификации всех нижеприведённых аппаратов есть слово «крейсер», я решил использовать для них «крейсерский» принцип именования. Свои большие крейсера (броненосные, линейные и тяжёлые) немцы испокон веков называли в честь выдающихся военачальников прошлого — в основном сухопутных, но и адмиралы изредка встречались. Я решил назвать все корабли в ветке в честь выдающихся немецких адмиралов эпохи Первой Мировой и чуть раньше. VII уровень — Admiral Brommy VIII уровень — Admiral Reuter IX уровень — Admiral Stosch X уровень — Admiral Koester Эту ветку я составлял два года назад, и с тех пор в игре успели появиться «Лацио» и «Акаги», так что... наверное, эти корабли будут лучше смотреться как альтернативная ветка авианосцев с управляемым ГК. Ветка больших крейсеров Эту ветку я впервые ванговал ещё четыре с лишним года назад на ныне покойном сайте Ships-not-tanks (земля ему пухом ). С тех пор ветка поменялась по большей части лишь косметически. Кстати, ветка больших крейсеров Германии в не нашей игре — техноересь. Хотя там у них есть и хорошая фича в виде полноценного ручного управления ПМК. Разработчикам из Питера, кстати, стоило бы взять на заметку — там не было ни «Эпохи броненосцев», ни «Железной орды», а управляемый ПМК в обычном рандоме у них почему-то появился раньше. Непорядок Особенности ветки Говорим «большие крейсера» — подразумеваем «большие пушки». Корабли с 5 по 8 уровень несут 283-мм бабахи, а девятка и десятка — 330-мм. Пушки традиционные для немцев: мощные ББ, пробивные, но малодамажные фугасы, и не очень хорошая точность на дальней дистанции. ПМК расово арийский, и этим всё сказано. Точный, дальнобойный, скорострельный, с пробивными фугасами. Можно и управляемый вручную, но не обязательно. Торпеды — опять же расово арийские 6-километровки, но в довольно скромном количестве — четыре штуки на борт. Живучесть. Как и подобает большим крейсерам, немцы имеют внушительный запас ХП и столь же внушительное бронирование — десятка так и вовсе может в этом плане сравниться с линкорами. Но есть и минусы — пожары у нас такие же линкорные (ну а что вы хотели от больших крейсеров?) Скорость и манёвренность весьма посредственные, зато, как и у гибридов, имеется хорошая динамика разгона за счёт дизельной ЭУ (правда, у топов она исторически не дизельная, но кого это волнует, правда?). Маскировка… *смех Джона Джеймсона* Забудьте это слово. Маскировка у больших немцев сильно так себе. Да и размеры такие, что промахнуться по ним будет очень сложно. По снаряге у нас джентльменский набор: ремка, хилка, истребитель/корректировщик и расово арийский ГАП/заградка. Что ещё нужно для счастья? По концепции немецкие БКР — это крейсера ближне-среднего боя здорового человека (в отличие от КР ближнего боя курильщика вроде панамериканцев). У них есть ХП, броня, ПМК и дальнобойный ГАП, они не лопаются с одного удачного залпа, а вот сами вполне могут схлопнуть противника, напихав ему «чемоданов» линкорного калибра в цитадель. Как я уже упоминал, немцы традиционно называли свои большие крейсера в честь военачальников прошлого. В отличие от ветки гибридов, в ветке БКР я не придерживался какой-то общей тематики имён, а потому тут будет «сборная солянка». V уровень — Goeben VI уровень — Lützow VII уровень — Prinz Adalbert VIII уровень — Admiral Zenker IX уровень — Ludendorff X уровень — Admiral Behncke XI уровень (суперкрейсер) — Graf Blumenthal Возможные премы V уровень — Emden '25 V уровень — Blücher VI / VII уровень — Oder VIII уровень — Frauenlob VIII / IX уровень — Admiral Knorr IX / X уровень — Admiral Thomsen II уровень (линкор) — Schleswig-Holstein VIII уровень (крейсер Нидерландов) — Ridderschap XI уровень (суперэсминец) — Breslau Бонус-трек: «ветка Зигфридов» На самом деле, если очень сильно захотеть, у немцев можно собрать ещё одну подветку больших крейсеров — носителей 380-мм орудий. Начинаться она будет с восьмого уровня и состоять из трёх кораблей. Сюда же можно и «крейсер P» вкорячить при желании, на седьмой уровень. Собственно, вместо рубрики «Не вошедшее» сегодня будет как раз слайд-шоу этой ветки. На этом у меня на сегодня всё. Надеюсь, вы не умерли, пока читали этот очень длинный пост. Всем спасибо за внимание, всем пока! Источники Википедия Старый исторический раздел ЛестаВики (когда-нибудь он станет грейт эгейн...) Навипедия (на момент данной публикации откисла, так что Вебархив в помощь) Secretprojects.co.uk: тема о немецкой бумаге и не только. В частности там был шикарный архив на Гугл-диске с документами и чертежами, но автор, к сожалению, закрыл его на «реорганизацию» и, судя по всему, благополучно забыл :( Seawarpeace.ru: крейсера, линкоры и «панцершиффы», авианосцы и гибриды Forum-Marinearchiv.de (на немецком): тема, посвящённая эволюции «крейсера D» Форум Шипбакета (тема о «моторном крейсере») Airwar.ru: летадлы для гибридов (истребители, бомбардировщики) Дзен-канал Fonzeppelin Fonzeppelin: статья про «атлантикбомбер-кройцер» Оригинальная статья

Уже вторая такая тема на моей памяти, а я на форуме меньше года сижу... У нас в игре автоцензура до сих пор не умеет отличать маты от безобидных слов с "нецензурными" буквосочетаниями, а ТС и ему подобные предлагают ещё сильнее ужесточить и без того чрезмерные наказания, выносимые откровенно кривой системой. Это всё равно что на дорогах штрафовать водителей за превышение скорости по данным с камер, дающих погрешность определения скорости +-20км/ч. Так что повторю уже несколько раз высказанный в этой теме совет. Не нравится содержимое чата? Выключи его. Не будь как те самые мыши, которые продолжали жрать кактус. P.S.: Мне интересно, а ТС точно на одном с нами сервере сидит? Потому лично я описанных ТСом "персонажей" в чате последний раз встречал... да уже не помню когда.

Меня не было на форуме всего месяц, а кто-то уже пытается занять мою экологическую нишу вангователя веток (Не то чтобы я против на самом деле, чем больше вангователей, тем лучше.) Но уважаемая Сирена, раз уж берётесь предлагать ветки, то хотя бы доведите дело до конца. До десятого уровня то бишь. Ветки, обрывающиеся на восьмом уровне, и в Танках-то уже больше десяти лет как не в фаворе, а в Кораблях такой фигни и вовсе никогда не было. Ну и, иллюстрации, Лебовски, где иллюстрации? А вообще, знаете что? Вы мне подали идею. У меня ж где-то в дебрях ВК лежит вангование про немецкие крейсеры сколько-то-там-летней давности, так вот я в ближайшие несколько дней "причешу" его и перенесу на форум. Там будут и большие крейсера (хотя и не через P-класс, как у вас), и гибриды, и лёгкие крейсера здорового человека (а не Франкенштейны-атлантоиды). Так сказать, ждите)

У десятого уровня торпедной ветки теперь есть красивая визуализация от Tzoli

Нифига, меня разработчики читают О_о А насчёт фишек ветки... ну скажем так, когда у меня есть идеи для фишек — я их предлагаю. В данном случае идей, как сделать оригинально на основе существующих механик, у меня нет — так что пусть об этом болит голова у отдела баланса. Как показывают панамериканские эсминцы — с буйной фантазией на оригинальные фишки у них всё в порядке Ну как послевоенные, так-то что Биркэт, что Дестроер поступили на вооружение ещё во время войны... Правда на "Сайпане" ни тот ни другой, судя по всему, не катались отродясь (мелкосерийный Дестроер так точно). А тут вот в чём проблема. В процессе изучения материала для вангования у меня сложилось впечатление, что "Центавр" в той конфигурации, в которой я его предлагаю в ветку, авиацию не возил. Вообще никакую. Его в таком виде построили, и буквально через месяц загнали обратно в док для перестройки. То есть тут, как бы, полная свобода спекуляций А после перестройки, уже в другой конфигурации, он возил... [один поход на Википедию спустя] Хм, ну, из "торпедоносцев" он возил Эвенджеры и Ганнеты. Первые явно мимо (не в масть десятке самолёты восьмого уровня), а Ганнеты я уже выдал восьмёрке той же ветки. Было бы странно авикам разных уровней в одной ветке выдавать один и тот же самолёт. (Хотя, у "Оушена" Ганнет и так неисторичен, так что можно выдать ему тот же Файрбрэнд или Спирфиш... в общем, есть где разгуляться.) P.S. Вот почему я не люблю писать про ветки авиков, зае...здишься авиагруппы им подбирать Ну, согласно Википедии, у него полезная нагрузка под 5 тонн. А если верить всё той же Тундре, он может таскать три 900-кг бомбы. Так что две или даже три торпеды примерно такой же массы должен поднять без проблем))

А теперь заходим на ЛестаВики и смотрим на авиагруппу "Сайпана". Что тут у нас — Биркэт и БТД Дестроер. Знаете у кого ещё есть такие самолёты? Правильно, в War Thunder у "Мидвея". Вот здесь я той же логике следовал: у лёгкого авика эскадрильи от "полноценного" авика уровнем постарше. По той же причине на "Центавре" вместо Файрбрэнда стоит его прокачанная версия Файркрест... хотя наверное с тем же успехом можно было бы и тупо Виверну поставить. Есть над чем подумать. "Персей", к сожалению, полноценным авиком не был. Хотя, среди "Колоссусов" был же "Тесей"... Ну и на суперавика тогда "Гермес" 1957 года поставить можно Надо. Однозначно надо. Подводные лодки должны страдать

Авианосец HMS Glorious был построен под занавес Первой Мировой войны как (очень странный) линейный крейсер, и даже успел чуть-чуть повоевать. После Вашингтонской конференции был перестроен в авианосец необычной двухпалубной схемы: из верхнего яруса ангара выходила короткая взлётная палуба для лёгких истребителей. Во Вторую Мировую Glorious участвовал в Норвежской кампании, пока не был потоплен немецкими линкорами Scharnhorst и Gneisenau 8 июня 1940 года. — Никто не ожидает британскую инквизицию! — Может, испанскую? — Испанскую уже все ожидают, а вот британскую — пока ещё никто. Таки доброго времени суток тем немногим, кто всё ещё читает мои вангования. Как я и опасался, британцы меня просто так отпускать не захотели, да и Содружество внезапно решило напомнить, что у меня ещё с ними есть незакрытый гештальт. Так что сегодня речь пойдёт про авианосцы. На текущий момент у британцев собирается как минимум ещё одна ветка авианосцев, а если задаться такой целью, то можно собрать даже две. Ну и у Содружества тоже вполне себе ветка авианосцев собирается. О ней я расскажу в конце статьи, а сперва пройдусь по британцам. Итак, поехали. Ветка лёгких авианосцев Как несложно догадаться, эта ветка состоит из представителей класса лёгких авианосцев (спасибо, кэп). У них малочисленные авиагруппы, сами они сравнительно тихоходны и весьма уязвимы, к тому же имеют недальнобойное ПВО и совсем не имеют ПМК (кроме шестёрки). Но всё это компенсируется отличной маскировкой, а малое количество самолётов перекрывается их качеством. Если вы сейчас подумали про «Сайпан» и «Колоссус» — вы таки правильно подумали. Состав авиагрупп данных кораблей я предлагаю ограничить штурмовиками и торпедоносцами. Засим перейдём к самой ветке. VI уровень — Unicorn VIII уровень — Ocean X уровень — Centaur XI уровень (суперавианосец) — Albion Ветка авианосцев поддержки — Сколько веток авианосцев вы хотите добавить в игру? — Да. Если без шуток, то при большом желании у британцев вполне можно собрать и третью ветку авианосцев, которые — дабы отделить их геймплейно от основной ветки — займут нишу авианосцев поддержки. По сути, эта ветка займёт ту же нишу, что и текущие вторые ветки авианосцев США и Японии. И кстати, два из трёх кораблей этой ветки тоже будут бывшими кораблями нечётных уровней — в больших Кораблях они так и не вышли, а вот в WoWS Blitz, где ветки авианосцев по-прежнему полные, они представлены. Какой именно саппортный функционал дать британцам — это я оставлю на совести разработчиков. Моё дело — предложить корабли. VI уровень — Eagle '24 VIII уровень — Illustrious X уровень — Victorious Ветка авианосцев Содружества Про ветку авианосцев Содружества я, помнится, обещал сделать отдельную тему... ну, наврал маленько Расскажу о ней в этой теме, дабы не множить сущности. Эта ветка состоит исключительно из лёгких авианосцев и, по большому счёту, во многом повторяет потенциальную ветку лёгких авианосцев Великобритании. В частности, как и у британцев, у авианосцев Содружества авиагруппы включают в себя только штурмовики и торпедоносцы. Как развести эти две ветки по геймплейной концепции… пусть об этом голова болит у разработчиков. В конце концов, всегда можно просто не вводить одну из этих веток в игру))) Данная ветка начнётся с 6 уровня. Вообще, она может получить и четвёртый уровень — кое-где кое-кто утверждает, что австралийский гидроавианосец HMAS Albatross в годы Второй Мировой планировали переделать в эскортный авианосец. Однако, никаких сведений или упоминаний в источниках об этой конверсии, кроме рисунка с Шипбакета, мне найти так и не удалось. VI уровень — Puncher VIII уровень — Sydney X уровень — Vikrant XI уровень (суперавианосец) — Bonaventure По большому счёту, «Бонавентура» попал на позицию суперкорабля только из-за своей историчной авиагруппы: «Трекеры» машинки здоровые, и могут нести до четырёх торпед за раз. А так-то его можно и акционной десяткой сделать. Раздела «Возможные премы» сегодня не будет. Внезапно, да? Так уж вышло, что почти все оригинальные корабли я упихал в ветки, и в премы попросту не особо есть кого поставить. Так что потенциальные премы будут освещены в формате рубрики «Не вошедшее». Ну что ж, на этом я заканчиваю данную статью. Следующее вангование будет… когда-нибудь, и про что именно оно будет, я тоже пока не знаю. Наверное опять про британцев) До новых встреч, как говорится. Источники Википедия (и отдельно про «Панчер») Навипедия Да, в этот раз список источников не очень большой, ну а что поделать. Оригинальная статья

"Дедало" вполне можно в премы, правда авиагруппу ему придётся высосать из пальца — исторически на испанской службе он возил только вертолёты и "Харриеры". С другой стороны, как будто для игры это в новинку))) В игре — сухопутные самолёты немецкого и итальянского производства, ибо ничего другого у них не было)) (Ну, кроме лицензионных Мессершмиттов-109)

Pelayo, последний и сильнейший броненосец испанского флота. Вступил в строй в 1888 году. Начало Испано-американской войны встретил дома, и пока испанцы решали что же с ним делать, пока наконец решились послать его отбивать Филиппины… война уже закончилась. В итоге воевал броненосец только с марокканскими племенами. Всем привет, товарищи, и добро пожаловать в 255-й выпуск передачи «В боль?»… да что ж такое, опять не тот текст. Кхм. В общем, завершив цикл статей про британские эсминцы, я решил немного отойти от британцев (хотя они очень настойчиво просили меня сделать статьи по другим их веткам), и сделать вангование на другую тему. А именно — про испанские линкоры. Когда-то давно я уже поднимал эту тему в одной из своих старых статей, но с тех пор у меня появилось много новой информации, а потому — время обновления. Перед тем как начнём, хочу сразу сказать, что в этой статье будет серьёзная проблема с визуализацией: у целого ряда проектов тупо нет никаких известных изображений. Поэтому в ряде случаев я буду использовать в качестве иллюстраций просто максимально похожие картинки. Вот теперь погнали. Старая статья про испанское дерево развития (по большей части актуальна, хотя вот седьмой уровень ветки эсминцев я бы заменил) Особенности ветки Не то чтобы я очень много думал над геймплейной концепцией ветки, но одно я могу сказать точно: у этих линкоров будет «Серия залпов». Что логично, раз уж эту механику делают национальной фишкой испанцев. За пределами этого… ну, тут всё зависит от фантазии разработчиков, но я бы скорее сделал испанцев линкорами дальнего боя. С точки зрения историчности мы имеем аж целый АДЫН «железный» корабль, три «бумажных», два «хотелочных» (один из них, возможно, тоже «бумажный»), и два выдуманных. Ну и пару слов о названиях кораблей. Глядя на имена реальных испанских броненосцев и линкоров, можно заметить, что почти все они названы либо в честь монарших особ, либо в честь крупных сражений прошлого. Собственно, этим двум принципам я следовал для всех историчных кораблей. А вот выдумкам я решил дать имена в честь знаменитых испанских парусных кораблей — каюсь, эту идею я украл у другой игры про корабли. А теперь к самой ветке. III уровень — España IV уровень — Reina Victoria Eugenia V уровень — Carlos V VI уровень — Tetuán VII уровень — Felipe II VIII уровень — Vitoria На этом сколько-нибудь историчные корабли заканчиваются, и мы переходим в область глубоких тёмных фантазий. IX уровень — Santa María X уровень — Santísima Trinidad Уф. Накурил полную комнату всратых кораблей, пойду проветрю… Возможные премы VI уровень — Cardinal Cisneros VIII уровень — Fernando El Catolico VIII уровень — Bailén Бонус-трек: пара слов об испанских авианосцах Вы таки удивитесь, но у испанцев даже ветку авианосцев можно собрать при желании. Правда, как и в случае с линкорами, тут не обойтись без тёмных фантазий. В одной из своих старых статей я уже описывал потенциальную ветку испанских авианосцев в некоторых подробностях, здесь же пройдусь по данному вопросу кратко. Подробнее историю испанских потуг в авианосцы можно прочитать в этой статье. В рубрике "Не вошедшее" сегодня... На этом у меня на сегодня всё. Следующее вангование будет… когда-нибудь, и вероятно оно всё-таки будет про британцев (ну не хотят чаехлёбы меня отпускать))). Также у меня есть желание обновить вангование ветки испанских эсминцев… но тут есть проблема: я умудрился потерять книгу, в которой были описаны многие испанские проекты конца 30-х—начала 40-х годов. Надо бы постараться заново найти её… но мне может быть лень или просто не до того. В общем, поглядим. До новых встреч! Источники Википедия: статья про «Эспаньи» и упоминание испанского «Литторио» Навипедия (и Вебархивная версия, поскольку основа сейчас лежит… и есть подозрение, что это уже навсегда) Сайт Gwpda.org: статья с подробными ТТХ ряда проектов линкоров для Испании Профиль Andrés López на Flickr (оттуда потырены некоторые картинки) Norman Friedman, «The British Battleship: 1906-1946»: стр.346, 849-851 (электронная версия) Оригинальная статья P.S. Слово "х р е н ь", по мнению автоцензуры форума, теперь страшное нецензурное ругательство. Дожили, блин.

Не такая уж дичь на самом деле. В реале у 155-мм трёхорудиек, с которыми построили "Могами", были довольно широкие барбеты — шире, чем у стандартных 203-мм двухорудиек. Из-за чего, собственно, японцам пришлось клепать для перевооружения "Могами" отдельные специальные башни. Так что вкорячить на место трёхорудийной 155-мм двухорудийную 250-мм теоретически вполне возможно. То, что такая башня получится ужасно тесной и темп стрельбы будет "один выстрел в четыре года" — это уже другой вопрос, в рамках игровой механики нерелевантный (у нас 340-мм четырёхорудийки на Жабе-43 и Артуа перезаряжаются за 10 секунд, камон ) А уж ОДНОорудийная 250-мм установка на место 155-мм трёхорудийки встанет вообще без проблем.