Поиск по сайту

Доброго времени суток. Идея: каждому кораблю исторически своего капитана. Проблематика/предпосылки тезисно: 1. Капитаны левые в основном, особенно у новичков. Можно поменять паспорт капитана, но на что и как? 2. Аниме персонажи и коллаборации не всем по душе. Они тоже отображаются в выборе капитанов на корабль, лично мне мешают, каждый раз дополнительные клики для фильтра... отдельно включать лучше. 3. Отсутствуют биографии капитанов. Например, капитан Garland Snow - это что за явление вообще такое... гугл молчит. Хотел поменять нацию особому командиру j.g.mephisteufel его легенда и харизма не соответствуют присвоенной по умолчанию нации. Фризы - это нидерланды. До сих пор смотрю с недоумением на немецкую версию командира Александра Уварова из игрового события https://wiki.lesta.ru/ru/Мир_кораблей:Игровое_событие_«Рейд_во_льдах». Советский командир как-то диссонирует с немецкими флагами. Пусть это и фантазия... Он настолько гармонично смотрится на иконке, что долго считал реальной исторической личностью. Что можно сделать: 1. Каждому капитану можно создать карточку. Первым должен указываться тег: особый, историчный, коллаборация. Вторым пунктом отсылка на публичный источник. Это минимум, который сделает восприятие игроками своих командиров более органичным и создаст почву покупать переделку паспортных данных "своих капитанов". 2. Можно на форуме создать временную картотеку капитанов. Смысла в этом особого нет, если на вики кораблей добавят форму для карточки капитана, заполняемую добровольцами https://wiki.lesta.ru/ru/Мир_кораблей:Особые_командиры_корабля В этом плане руководство Лесты может договориться об интеграциях с некоммерческими ресурсами или получить формальную господдержку в зависимости от успехов развития электронной энциклопедии https://historyrussia.org/?start=10 https://ru.ruwiki.ru/wiki/Заглавная_страница?utm_referrer=https://yandex.ru/ https://ru.wikipedia.org/wiki/Заглавная_страница Всё это бесплатно, на добровольных началах, с открытой датой завершения. 3. Добавить в "Личное дело" командира корабля возможность дополнения биографии. Связать этот контент с вики. 4. Допустим наполнение контентом произошло и требуется масштабное обновление. Игрокам предложить выбор переименовать всех командиров на исторические. Кораблям с несколькими вариантами предложить выбор вручную. Что в итоге: 1. Появятся новые симпатии к конкретным кораблям не за их игровые характеристики. Привязанности. 2. Игроки самостоятельно и добровольно наполнят игру историческим контентом. Сопричастность. 3. Уровень историчности, а значит эрудированности и вовлеченности игроков повысится. Что повлияет на рассуждения о характеристиках и балансе. Конструктивность. 4. Каждый игрок сможет создать своего командира осознанно. Инструмент творчества. 5. Расширение ассортимента оплачиваемого контента. Пример: эсминец Гремящий капитан 3 ранга Борис Владимирович Гаврилов, капитан-лейтенант Алферов А. И (https://ru.wikipedia.org/wiki/Гремящий_(эсминец,_1937)) МЕСТО ДЛЯ КАРТИНКИ (будет позже) П.С. Располагаю в конце, чтобы было напоминанием о важном, но не смещало акценты с основного. Пример в тему восприятия коллабораций, выхода за рамки и обратной стороны толерантности... Недавно вышло аниме "хроники маленькой девочки 2 сезон" - это же мультик, фантазия... По сюжету Таня - японский атеист встречается с Творцом в теле маленькой немецкой девочки под немецкой символикой с криками "проклятые комуняки" убивает толпы, уничтожает технику. Японский автор негативно относится к нацизму, транслирует тему ВОВ в Японию как малоизвестную в азии https://ru.wikipedia.org/wiki/The_Saga_of_Tanya_the_Evil. Из сериала это не очевидно и можно прочитать только в описаниях. Мы видим как Таня (русское имя) занимается антисоветчиной, "фашисты" геноцидят "русских". Вот как это все должно сочетаться в сознании неподготовленного русского зрителя?... Первый сезон, кстати, мне зашел, но неокрепшим умам лучше не начинать такое смотреть)))

здраствуйте всем. скажите, а вообще возможна ли реализация что-то подобного что на скрине. это фотошоп и я в него умею весьма плохо и таки , "и так сойдёт.gif" кмк, это было бы не плохим подспорьем видеть сразу; кто сидит и с какими навыками\перками\умениями и от этого исходить в какой режим боя я или кто другой может сразу в БОльЙ или возможны варианты; - ходи и тыкай по казарме, или качай память - можно. а зойчем? - КТТС. - и другие варианты на ваш выбор...

У меня вопрос к создателям игры: Скажите почему после истечения срока аренды модули демонтируют на склад, а капитана демобилизуют? Ведь я капитана 6-очкового покупал за 900к серы.

Играл в танки там так премтанк дает бонус +50 к экипажу, а в кораблях нет дает?? Не тот который надо переводить за дублоны а просто без лишних движений

Приветствую уважаемые форумчане.Давно я не заглядывал сюда.Прошу вас оценить фото которое я прилагаю и сказать мне кто на нём изображён.Желательно Имя Фамилия.Судя по эполетам это капитан 1 ранга. Распознать награды мне удалось только 2 это Орден Грифона (звезда на левой груди) и орден вендской короны (белый крест с короной). Так же наградное оружие с токмаком интересной расцветки (явно не георгиевская лента) эфес с подобной лентой мне удалось найти на фото Николая ll.Так же очень интересен вензель внутри фуражки. Может кто то ещё выскажет своё мнение по остальным наградам которые мне не удалось опознать.

Два вопроса коллеги. С большой вероятностью ответы очевидны, но... А вдруг можно, а я не знаю как??? 1. Можно ли после запуска модернизации прервать ее действие до истечения времени? (Пример: Запустил корректировщика. Целюсь в ЛК на 25 км. Вид ессесно типа сверху. Вдруг километрах в 10-12 появляется эсминец. Стрелять вблизи по маневрирующей цели с корректировщика неудобно. Ну по крайней мере мне неудобно. Можно ли отменить корректировщика до окончания таймера?) 2. Как переучить капитана на премиум корабль чтобы было написано "подготовлен на ..."? (Пример: есть Ямамото Исороку. Подготовлен на Akizuki. Играется на Yoshino. Можно ли сделать так, чтобы было написано "Подготовлен на Йошино"? Нравится мне играть этого капитана на этом корабле. Для чувства перфекционизма хочу такую надпись. Реально ли? Пусть даже за голду если что.) Заранее спасибо.

Добрый день! Хотелось бы иметь возможность пересаживать капитанов на элитные корабли без переобучения. Иначе смысла в этих кораблях минимум. Ну или с установкой экономического комплекта корабль получал бы премиумный статус (со всеми бонусами). Иногда хочется выйти на чем-то стареньком, а капитан уже давно на другом корабле. Спасибо.

Уважаемые разработчики Мира кораблей! Поcле разделение Мира кораблей и WoWs в порту Мира кораблей в развитии преследует капитан корабля. Исправьте пожалуйста!. Закрывает на 1/3 экрана. В порту его можно свернуть, но переходя в развития он разворачивается. Смотрите скиншоты. Мир кораблей: Word of Warships:

Доброго времени суток, многоуважаемые разработчики! У меня вопрос - предложение. Будут ли в близжайшем обозримом будущем, хотя бы гипотетически легендарные и редкие командиры Испании? Ну очень хочется!

Обратил внимание, что по схеме бронирования капитанская рубка защищена так же сильно, как и погреба с боеприпасами. Но практического использования никакого нет. А давайте сделаем так, чтобы при пробитии рубки у кэпа навыки падали на 50% секунд так на 15-20? Тогда появится смысл бронирования капитанской рубки, и смысл целенаправленно стрелять по ней бронебойными.

Предлагаю рассмотреть в качестве развития игрового процесса "сброс" очков-умений капитанов, по аналогии сброса веток исследований кораблей (ОИ). А бонус- капитаны ветки, которых не купить за уголь, дублоны или другой ресурс. У капитанов должна быть своя "фишка", которая больше не повторяется

Здрасьте, а почему на сайте нет ни одной новости про 3х командиров, как их получить, и что 2 из них можно купить? 1) (обведено зелёненьким) Откуда мне вообще знать, что это уже можно купить? Если бы я не тыкал просто так прем шоп, сидя на унитазе, я бы и не узнал, что там есть 2 новых кэпа Фубуки и Марине. 2) (обведено голубеньким) Доколе это будет продолжаться? Почему нельзя КО ВСЕМ предложениям делать подпись сколько мне дней осталось до покупки? Почему у шампаня подписано сколько дней он еще будет в продаже, а у набора вахи этого нет? И так из раза в раз. Это так сложно? Дописать сколько дней остлось? Или сил хватает только у половины продуктов подписывать даты? 3) (обведено желтеньким) Где на сайте инфа, что эту бабу можно получить за твич прайм? Почему танки информируют меня за 2 недели, а корабли вообще молчат, что там капитаншу завезли? Спасибо за внимание.

Клан RQGER ищет молодого перспективного командира: с большими амбициями, готовым покорять новые вершины нашей игровой вселенной, доброй душой, спокойным тактом отдачи команд, уверенным голосом и достойной статистикой - минимум 2000+. Обращаться сюда не нужно, пишите сразу напрямую глав. командующему клана.

Привет Всем ! Вопрос простой...почему в Арсенале нет японского капитана - самой развитой нации в Нашей Игре ? ...и ждать ли его вообще ?

Всем доброго времени суток! может кто подскажет где хранятся изображения (аватарки) капитанов, а если есть шаблон psd и не сложно поделиться, то прям в ноги кланяться буду)

Здравствуйте уважаемые игроки! Скоро мы попрощаемся с режимом "Сумеречный бой". Предлагаю посмотреть на капитанов кораблей этого режима и обсудить их внешний вид. Есть ли те элементы, которые на ваш взгляд стоило бы поменять (на будущее...)? Доктор ван Шубс Дэвид Джонс Макс Штраусс Борис Вебер Рик Х. О’Теп Й.Г. Мефистойфель Джеймс Д. Бриз Черномор Персонажи создают впечатление суровых личностей) Но вот некоторые детали выглядят несколько неуместно. К примеру эльфийские уши у вампира Макса Штраусса и зубастый червь у Бориса Вебера, смотрятся как-то нелепо. Вебер без зубастой головы червя: А что скажете вы? Есть то, что стоило бы поменять/убрать в образе этих капитанов?

После обновления нет возможности пересадить капитана

Не найти тему с обсуждением этого кэпа, если она была. Народ, куда вы его пристроили? У этого деда совершенно не нужные перки для американских крейсеров. Пока что вижу толкьо один годный варик : на Миссури вместо Джона Сигала Доу. Пипл, поделитесь что вы с ним сотворили и какие перки ему апнули.

Стало интересно откуда произошло слово "капитан", поискал, и наткнулся, как мне кажется, на интересную статью; Всегда в судовой роли первым внесен капитан. Его права и обязанности, значение термина толкует Кодекс торгового мореплавания. Ясен и первоисточник этого слова – латинское caput – голова, глава. Однако разночтения в употреблении этого термина можно встретить ежедневно в СМИ. При внешней, кажущейся ясности становление института капитана и самого термина, его значения произошло не сразу. До эпохи великих географических открытий должности или звания, которое сочетали бы в себе представителя судовладельца, главу экипажа и главного судоводителя, не было. Навклир или навьеро – так на Средиземном море в раннем средневековье назывался хозяин судна и хозяин экипажа, включая рабов-гребцов. В Германии и Голландии он же назывался шкипером. Если он получал от короля, от властей corso- лицензию на захват торговых судов противника, то назвался корсаром, а на севере Европы - капером. Лицо, которому поручалось и разрешалось вооружать суда, а затем снабжать остальными припасами назывался арматором. Итальянские слова от латинской основы caput: capo, capitano, capetaneus, capodiscala обозначали командира абордажного отряда, командира артиллерии, наемного судоводителя, то есть, единообразия не было. И только в Генуе словом capitano называли лицо, которое представляло интересы хозяина и было главой экипажа. Потому Колумба называли власти адмиралом, моряки «пилото», а земляки – капитаном. Себастьян, сын и соратник Джона Кабота, будучи королевским советником по мореплаванию в 1518 году произвел реформу морского ведомства Англии, соединил генуэзские традиции с английскими реалиями той эпохи, согласно нового устава экипаж должен был возглавлять капитан, он же представитель короля и судовладельца, он же главный «пилот» - штурман, традиционно переводят – кормчий. В 1526 году ту же реформу он провел по приглашению короля Испании, так началось распространению по миру то, что нам сегодня известно как капитан судна. Современное отражение языковых процессов той эпохи является употребление слов капер и корсар в смысле пират, шкипером в Германии и Голландии называется хозяин и одновременно капитан в одном лице малых судах, как правило, типа «река-море», навьеро в Испании, арматоре в Италии – это судовладелец, шиппер на английском – грузополучатель, а навклирос в Греции – боцман. В русском языке это слово впервые зафиксировано в 1615 году, оно попало с польскими наемни-ками еще до смутного времени. Поляки копировали устройства папской армии, этим словом они обозначали начальника артиллерии. В русской армии это слово появилось при царе Алексее, отце Петра, применяли только в наемных, иностранных войсках. При Петре это звание было введено в армии и во флоте. Капитан-командор, капитаны 1 2 рангов были введены Табелем о рангах от 24 января 1722 года, просуществовали до 1917 года и были восстановлены в 1943 году. Когда появилось в русском языке слово капитан – в значении глава экипажа, точно не известно. Во время азовского похода 1695 года в обозе значились рыбаки из казаков и греков, хозяин судна у них назывался «капетаний». Очень показателен случай, как оконфузился Потемкин, в 1771 году он обратился к рыбакам за помощью, нужен был транспорт во время войны с Турцией, назвал их лодочниками и шкиперами, на что азовские казаки и греки-понтийцы ответили с достоинством: «Мы – капитаны». С 1768 года были установлены судоводительские звания (титулы) для гражданского флота: шкипер, штурман, боцман. В жизни было иначе, на Каспии и Черном море глава экипажа назывался экипаж под влиянием греков, которые это слово заимствовали от генуэзцев, на севере примеряли слово шкипер или кормчий, на Балтике официальное шкипер вытеснялось словом капитан под влиянием английского captain. С 1902 года введены титулы капитан и штурман с 4 разрядами, с этого момента прекратилась конкуренция слов и разночтения по бассейнам, капитан – стало обозначать главу экипажа и шкипер – капитана несамоходного судна. С 1924 введены звания 6 категорий, в 1944 проведены реформы морского образования и дипломирования по международному образцу, в общих чертах сохранились звания и до сего дня. В наши дни происходит переход на нормы ИМО, Капитан на судне – главная, ведущая, знаковая фигура, и вполне объяснимо, что именно у капитана появилось столько разговорных прозвищ и характеристик. Мастер – хотя слово заимствовано из английского, но смысл вкладывается вполне русский – уважение как к специалисту своего дела. Слово «кэп» больше характеризует говорящего как человека ленивого и пренебрежительного к родному языку, чем капитана. Директор – так говорят о «капитане», который описал Жоржи Амаду, который без старпома ни шагу. Командир – это капитан-самодур. Почти ежедневно можно прочесть и услышать в СМИ «сапоги всмятку» - капитан корабля. Кораблем командует командир, так как человек военный, капитан возглавляет экипаж, так как capo, caput– это глава.

1. Это баг, недоработка или так и должно быть ?У капитана авианосца 7 перков. (выделено зелёным), фактически отображается только 6 (выделено красным) 2.1. Какие аспекты влияют на присвоение капитану очков? (левая часть скриншота)a. времяb. количество боёвc. количество победd. соотношения бои/победы, бои/выжил и т п ... 2.2. Какие аспекты влияют на длительность переобучения капитана? (правая часть скриншота)a. времяb. количество боёвc. количество победd. соотношения бои/победы, бои/выжил и т п ... 3. По скриншоту расположенному ниже. На правой половине скриншот в момент начала загрузки боя, на левой непосредственно перед началом боя происходит изменение числового значения. Красным выделена строка с параметрами авианосца. Значения левой и правой половин отличаются. Что это за процесс ? Подключение, активация, перков капитана ???? 4. Буквально доводит до бешенства блик на воде при виде сверху, при игре на авианосце. Обведено красной окружностью При попытке навести самолёты на цель в блике, невозможно вообще понять как расположена цель и куда направляется. Сплошная засветка. Чисто оптически не понятно как он может возникать ? Естественно это отражение солнечного света от ряби поверхности моря, но тогда диск солнца должен быть в зените. Как специально сделана для авианосцев оптическая помеха. Для других кораблей такой помехи нет, нет солнца над горизонтом (вечерний бой) мешающей вести огонь кому либо. Как то несправедливо. А может это не солнце а отражение нимба ? Тогда отражение на месте .... PS. О редакторе сообщений форума пока помолчу, просто редактор явно не дружит с IE ... доводит хуже чем слив боя.

Уважаемые разработчики. У нас каждая вторая тема про «торпедные супы» и геймплей на высоких уровнях, ну и про авики тоже. Но сейчас не про это. В текущих реалиях игры подавляющее большинство игроков уже не стремится прокачать топлевельную технику и самозабвенно режется на 4-7 уровнях. Там где есть баланс, всё еще есть достаточно узкая специализация не то что у класса техники, а почти у каждого конкретного корабля. Обратите внимание на нас, пожалуйста. Я не предлагаю менять баланс. Не предлагаю кого-то нерфить, а кого-то аппать. Я прошу Вас сделать достаточно простые и понятные для игроков вещи: Доведите, пожалуйста прокачку капитана до ума. Я на Гремящем уже вкачал 1.7М опыта из необходимых 10 для получения 19 очка опыта капитана. И, в конце-концов, докачаю и до 10М, если, конечно, меня друг Коля никуда не позовёт. Вам предлагали просто море вариантов как можно это сделать. В данной ситуации вы, с одной стороны, вынуждаете игроков качать новых капитанов, с другой стороны режете сами себе поток реальных денег, которые игроки тратили бы на пересадку прокачанных капитанов с корабля на корабль. Мотивацию что имбо-кэп будет гнуть песок и новички отвернутся от игры считаю несостоятельной. Больше шансов, что уже играющие игроки уйдут из-за отсутствия возможности прокачать своего кэпа. Пункт второй вытекает из пункта первого. Если капитана (командиров БЧ) можно будет качать бесконечно, то уйдет проблема с перераспределением свободного опыта на кораблях. Также хотелось бы получить возможность качать капитана под конкретный класс корабля. Вам тоже об этом много писали. Я получаю удовольствие от игры на ЭМ и КР. И я крайне сильно сомневаюсь, что я буду фанатеть от ЛК. И уж я точно не буду играть на АВ. А те перки, которые применимы к эсминцем не позволяют очень сильно варьировать специализацию каждого конкретного корабля. Ну и еще пара хотелок. Вы же можете на основании жалоб игроков определить кто бот, а кто нет? Я же прав? Ну так сделайте, что при наборе , к примеру, 20 жалоб на ботоводство, аккаунт банился бы на неделю. Немного расстраивает, когда из-за пары ботов ( а они, как правило в топе) сливаются хорошие бои. Тимкил и тимдамаг. Что-то тоже надо делать. Знаю, что работает, но хотелось бы поскорее. С уважением, Танк_Шрёдингера

И ещё, господа. Возник вопрос, нужно разобраться. Существует навык командира "Бдительность", стоимостью 3 очка, описанный как "увеличивающий на 25% дистанцию для обнаружения торпед". Заметьте, торпед. Итак, ставим перк на, допустим, Des Moines, и что же мы видим? При включении РЛС дальность её действия увеличивается, и корабли "светятся" уже с расстояния не 9,9 км, а около 11-ти. Это действительно так? Если да, то по какой причине сей факт не отображается в клиенте при описании навыка? В таком случае, второй вопрос звучит так: влияет ли "Бдительность" на дальность обнаружения кораблей при использовании гидроакустики? Заранее спасибо за ответы. P.S. Да, 78% побед ещё не значат, что я знаю всё об этой игре. Вот было бы 100...

После очередной перетряски перков и необходимости снова раскидывать порядка 60+ капитанов у меня возникло острое ощущение что можно сделать лучше .... причем для всех - и для разрабов и для игроков. Для этого надо всего лишь сделать каждый перк - Отдельным специалистом корабля! Весь экипаж не надо - экипаж у кораблей очень внушительный, но ничего не мешает сделать отдельных членов экипажа специалистами. Например специалист "профилактики" будет Офицер 1 уровня (Я не знаю точно какие там ранги "выше" потому наверно поторопился писать 1 ранга в картинке). Специалист "весла" у нас соответственно 2го уровня (как и раньше). Система по сути почти та же - только в профиль. Капитан получает 1 уровень и может нанять Офицера 1 уровня имеющего какой то перк 1 "уровня допуска" (По сути перки на 1 балл - ту же профилактику). В первый слот можно разместить Офицера не выше первого уровня допуска. Получив, например 3тий уровень капитана мы открываем второй слот с уровнем допуска до 2го включительно. Нанять можно Офицера и 1го и 2го уровня (На втором уровне уже другие перки - например те же "весла"). И так далее .... например в четвертый слот мы сможем нанять Офицера до 3го уровня включительно получив 6той уровень капитана (Если как раньше), а в 6той уже на 10том уровне капитана Но тут я не учел "динамические" перки. Например Офицер 3го уровня может получить специализацию "взрывотехник", которая на первом уровне будет стоить 1 балл капитана и давать буст всего лишь 0,5% к пожару. Логично что "подкачать" офицера лучше раньше, тем более что по силе он совсем не 3го уровня и значит допуск к слоту по идее должен быть с 4го уровня капитана. Это конечно ньюансы - но надо сразу сделать акцент на этом моменте. Вы заметили упоминание про динамические перки? Что это такое? Давайте рассмотрим вариант на том же капитане, но представим что "вёсла" мы не взяли. Перк "профилактика" у нас динамический и капитан третьего уровня может повысить этого Офицера до 3го уровня специализации ... получив профилактику модулей не 30% а все 60%! Разумеется когда капитан потратит все свои 3 очка на профилактику никакого нового Офицера он не наймет в свободный второй слот. Вот НАСТОЯЩАЯ вариативность билдов! Динамические перки привнесут в игру множество плюсов - начиная от "вариативности" которую костылями пытаются нам навязать и заканчивая более удобной системой "балансировки" перков-экипажа. Не надо будет ничего сбрасывать - снял офицера в Казарму личного состава (Да придется сделать вторую казарму!) посадил на его место другого - профит! Конечно офицер уходящий на другой корабль будет переобучаться также как Капитан. Давайте рассмотрим примерный вариант перков В верхней части собраны "Динамические" перки Все динамические перки требуют 1 уровень капитана и могут быть раскачаны до 4го включительно давая максимальный буст (Итого будет потрачено до 4 уровней капитана) Однако сами перки имеют "уровень допуска" Например для найма офицера наводчика вам потребуется открытый второй слот капитана, а для найма взрывотехника потребуется открытый 4тый слот. Внизу "статичные" перки оставшиеся без изменений (но и там многое можно перелопатить - например теже торпеды или Снабжение для авиков) Подробнее про вариант динамических перков в Также хочу обратить на вариант "Комбинированного" Офицера - Некоторые перки низкого уровня и схожести можно объединить Например "Мастер наблюдатель" - На первом уровне засекает Стрельбу (Арттревога), на втором определяет сколько в тебя целится, на третьем к примеру можно увеличить дистанцию обнаружения торпед, а на 4том дистанцию засвета самолетов. Если кому то всё еще не понятна суть - рассмотрим следующего капитана - Допустим для бритов. Капитан корабля 14 уровня (Потрачено 13) - Допустим раскидано было так 1 - Взят "Комбинированный" офицер "Наблюдатель" (Перк1 - Арттревога) 2 - Офицер получил как и капитан опыт достаточный для 2 уровня - Повышен "Наблюдатель" до 2го уровня (Получен Перк2 - Глазастый) 3 - Нанят "динамический" офицер "Наводчик" 4 - Повышен наводчик до 2го уровня 5- Нанимаем "Отчаянного" 1го уровня 6 = +1 7 - Отчаянный уходит в запас (Итого +3 очков кэпа), Нанимаем "Интендант" офицер 3го уровня 8 - Возвращаем отчаянного 9 - +1 10 - Нанимаем Мастера маскировки (+1 остается) 11 - Мастер Масировки 2 и сразу опыта хватает и на 3 уровня 12 - Нанимаем Живчика, 13 - Живчик 2го уровня По моему такая система намного удобней, логичней, лаконичней и практичней Плюсы очевидны - Можно безболезненно изменять добавлять удалять шлифовать перки как угодно - не придется сбрасывать перки и потом мучительно вспоминать где что было Можно настраивать корабль динамически с каждым уровнем под свои запросы Система динамики позволит сделать тысячи вариантов прокачки - причем каждая будет вполне играбельна - если что то не нравится - всегда можно выкачать другого офицера до нужного уровня. Раскачанных офицеров можно пересадить на другие корабли нации (Если есть достаточное количество очков кэпа) разумеется с переобучением (Еще одна статья "доната") Нужна отдельная Казарма ... или система привязки экипажа к капитану, чтобы весь экипаж без проблем пересаживался на новый корабль вместе с кэпом. Капитан может пересаживаться отдельно Экипаж может остаться на корабле (Пересаживаться с кэпом на новый корабль или нет) При пересадке И Капитан и Экипаж переобучаются как раньше Кстати... Пока капитан переобучается теперь нет смысла "выключать" перки или их "половинить" - оптимально было бы "Активировать слоты" по порядку в зависимости от степени переобучения кэпа. Например Капитан переобучен на 25% - Активирована первая четверть слотов. На половине - половина и так далее Например У капитана 6 уровня 50% обучения это Активные слоты 1-2 из 4рех (Экипаж 3-4 слота может оставаться на корабле - но будут балду пинать, переобучение на корабль при этом будет идти всё равно) У капитана 14 уровня и выше 50% обучения это Слоты 1-4 из 8ми Кстати2 - Переобучающийся экипаж с "динамическими" перками также может активировать свои перки в зависимости от переобучения - Обученный на 50% специалист 4го уровня полноценно работает как специалист 2го и на 75% как спец 3го соответсвенно Как то так

Доброго времени суток! По кэпу Даше- настрелял 150 жетонов, думаю Дашу взять капитаном на японские или на немецкие крейсера. Но есть вопрос- на каком языке будет озвучка? К примеру если Дашу на германский крейсер назначу будут коментарии во время боя что то вроде- Schlag die Zitadelle!!! Das ist fantastisch! Или вся озвучка на русском у капитанов всех наций?