Plavaet

Так поддержите автора этой темы, вместо того чтобы писать мозголомные коменты с завуалированными упрёками разрабам. Вы ведь не боитесь выглядеть глупо, верно?

Шикарный комментарий, но звучит высокомерно. Среди разработчиков есть целевая аудитория для подобных уколов?

Это кто пишет, Пушкин? Или это нытьё авиковода? Вставлю сюда свой запрещённый комментарий потому что это правда:

Согласен, тут все подзабыли как это было. Или не знают. Вот кусок моего комента в этой теме, который снёс админ по просьбе этого автора - авиалюбителя.

Ложь, мне тут всё нравится, поэтому я играю. Ноете тут вы. Попробуйте создать что-то вместо того чтобы учить людей тому, в чём не волочёте, матрос. Поучите жену щи варить.

Сегодня мне попалось отличное видео как раз пор теме маятника Фуко, оно относительно длинное, но зато раскрывает тему этого эксперимента с опытов, проведённым самим Леоном Фуко до маятников в наши дни. Предлагаю посмотреть это всем кто спрашивал о маятнике, а так же всем участникам темы, это интересно. Утубе + ВК. маятник фуко

Парасёнак, спасибо, вы хорошо всё объясняете. Но "повернуть направо на 90 и лететь по параллели на восток" и "повернуть направо на 90 и лететь локсодромическим курсом" это разные маршруты, которые не приведут вас в одну точку. Вы всё же решили что пилот не прилетел в точку старта по причине земли-шара. А на плоской он должен был прилететь. Так? Посмотрите на карту Глисона ( спойлер в топике) это условно карта плоской земли. Стартуем на вертолёте на ней, летим на север 300км. Всё хорошо (пока), мы пролетели одну сторону квадрата со стороной 300 км. Далее, мы поворачиваем на 90 направо и летим на восток. Можно лететь теперь "строго" - по дуге параллели, это будет постоянно на восток, но сторона квадрата у вас получится не прямой отрезок, а изогнутая линия. Можно лететь после поворота на восток на 90 локсодромическим курсом, линия будет прямая, но она будет заваливаться на юг. Всё верно? Далее, пролетев как-то на восток 300 км. мы снова поворачиваем 90 направо и начинаем лететь на юг, уточню что так мы начинаем лететь только если летели по кривой линии параллели. Итак мы летим на юг по другому меридиану, "рисуя" третью сторону нашего квадрата. Что произошло при этом. Эти два меридиана, по одному из которых мы летели на север, а по другому теперь летим на юг не параллельны друг другу. Две противостоящие стороны квадрата должны быть параллельны друг другу, а у нашего "квадрата" они не параллельны. Опять квадрат не получился. Ладно, поворачиваем опять на 90 направо и пытаемся прилететь в точку старта, летим на запад "строго" по параллели, подруливая по дуге. Летим по дуге 300 км на запад, но это уже другая дуга, не равная дуге на более северной параллели, по которой мы летели на восток. Она больше радиусом, как и любая более южная параллель больше северной. Летим по ней и разумеется не долетаем до точки старта. Всё это на плоскости. Отдельно сказать про локсодромические маршруты, которые вроде попроще в исполнении. Тут оба раза, при "прямых" полётах на восток, потом летя также по прямой на запад вы будете отклоняться к югу у вас так же не получится квадрат и в точку старта вы не прилетите. А вот если вы умудритесь как-то летать ровно по квадрату со стороной 300 км. ровно, то прилетите опять на старт, никаких проблем. Но в таком полёте у вас не будет таких удобных картографических направлений, "на запад, на восток, на юг" , можно полететь на север 300 км, затем повернуть 90 направо и полететь 300 км по локсодромии на восток, затем повернуть 90 направо и полететь неким курсом не на юг, а немного на юго-запад, следя чтобы ваш маршрут на юг был параллелен вашему маршруту на север, потом вы опять поворачиваете 90 направо и летите параллельно вашей восточной локсодромии на запад. Направления этих маршрутов не будут точными направлениями на стороны света и тогда у вас получится квадрат.

Подождите, я не понимаю как лётчик пытается летать по правильному квадрату со сторонами по 300 км. Не используя навигацию. В той истории человек именно сказал что он летел на север-запад-юг-восток по 300 км. И вот ещё что в геометрии реальной Земли, если лётчик пролетел скажем на север по меридиану, потом - на восток по параллели, а затем полетел на юг, то вот эти его пути на север и на юг по меридианам не будут параллельны и это уже не квадрат. Вы попробуйте без ориентиров пройти "прямо" просто считая шаги , через триста метров идя так прямо вы вернётесь на место где стартовали, или около того. Вот это прямо будет.

Школьник в тетради может нарисовать квадрат и вернуться туда же, но лётчик в реале не может летать по "сторонам квадрата" одинаковые расстояния и вернуться туда же. Потому что два раза он летит прямо - на север и на юг и два раза по дугам - на восток и запад. Две стороны этого "квадрата" - дуги. И так как он летит по одной дуге севернее, а по другой южнее, то эти дуги геометрически не равны, хоть и равны по пройденному расстоянию. Поэтому он прилетит не туда. Вроде понятно модель объясняю, или вам картинки нарисовать?

Докачал до десятки. Корабль фановый если привыкнуть. Можно играть агрессивно и довольно безбашенно, иногда если повезёт получается весело. Посмотрел на 10 уровень в другой теме, пока не хочу покупать, десятка кажется хуже.

Ну если лётчик по транспортиру и по линейке будет летать, то он опишет квадрат, и вернётся туда же по идее. Но если строители делают "прямые фундаменты", используя транспортиры, линейки, рулетки и что там ещё у них есть, то лететь прямо по линейке 300 км это что-то не реалистичное. Лётчики пользуются навигационными приборами, а не линейкой. По приборам лётчик не летит на восток прямо, это направление - "параллель", дуга о определённым радиусом. Лётчикам приходится подруливать чтобы оставаться на курсе "восток". Так понятнее вам?

При прямолинейном движении он прилетит в ту же точку, я так понял что гипотетический вертолёт летает по какому-то условному квадрату. Если же вертолёт летает "по направлениям", то он туда же не прилетит. Оу, любопытная штука. Написана выходит ещё до открытия Антарктиды.

Взгляните на карту Глиссона, которую некоторые называют "Картой плоской Земли", под спойлером в топике. Есть направление на север (на Полярную звезду), есть на юг, если вы становитесь спиной к этой звезде, то смотрите на юг. Направления на восток и запад тоже есть, но по ним нельзя двигаться прямолинейно потому что линии, которые идут с востока на запад это параллели (это окружности на карте). Точка - северный полюс. Меридианы - лучи. Я не слыхал о таких. По идее если плоскость имеет некие невероятно большие размеры, то на ней могут быть другие системы, со своими солнцами и полюсами. Но наша Антарктида всё равно там является кольцом вокруг нашего мира.

Я понял, скажите, на стационарной Земле какие-то проблемы со сливом в унитазе?

Я дико извиняюсь, он ПОКАЗЫВАЕТ, что Земля вращается Ты уже бесишь. Что за сбой в программе, парни!