ToyGun_dsa

Всем здравия!!! Ребят, тут посмотрел один ролик, очень понравился. Я не являюсь поклонником творчества Олега Газманова ( исключение песня "Офицеры"), но этот ролик зацепил:

Не соглашусь... , ехал агрессивно, постоянно атаковал (при одном из обгонов, столкновение с Хюлькенбергом и разворот на 180 градусов, времени много здесь потерял). Другое дело, не хватает опыта, стартовал неудачно, да и пилот в нынешней формуле, какого-бы уровня он не был, не является гарантией успеха. По большей части на результат влияют технические характеристики машины. А "тряпок" в первую формулу не приглашают, тем более в топовые команды. Кстати, вот это столкновение: Считаю, Даниил здесь не виноват, а вот на Хюлькенберга штраф наложили (10 секунд).

Немного ретро:

Гран-при Малайзии...Даниил Квят в очковой зоне!!! Первый результативный финиш Квята за рулём "Ред Булз". Думаю, пары кругов не хватило чтобы обойти Карлоса Сайнса. Хотя, после квалификации, будучи пятым в стартовой решётке, надежда была что Даниил заберётся в итоге повыше, чем 9-ое место.

На самом деле красиво, картинка глаз радует! Пейзажная составляющая графики довольно-таки реалистичная, море и острова настолько хороши, что на детали баталии не обращал внимания. Ув. разработчики, вам респект, прямо художники-маринисты под стать Айвазовскому И.К.

Зачётный ролик!!! Особенно хороша идея совместиь документальную хронику с видеороликами WG... Присоединяюсь к вышесказанным замечаниям по поводу аватарки, но в целом автор молодец...+!!!

Рок-группа "Калинов мост" О группе: Клип:

Присоединяюсь к поздравлениям!!! Всех причастных с праздником, благополучия вам и вашим семьям, так сказать, попутного ветра в парусах!!! Бушует волна за бортом,И солнце в воде отражается.А мы поздравляем вас с днем,Что Днем ВМФ называется.Желаем вам мужества, сил,Желаем успехов и веры.Чтоб каждый из вас всегда былМальчишкам достойным примером.Успехов во славу Отчизны,На службе военно-морской!Здоровья и счастья вам в жизни,И будьте хранимы судьбой!

Рок-группа "ПИКНИК": Клипы:

Приветствую любителей музыки! Мне нравятся разные направления; люблю песни, в которых стихи с глубоким смыслом, заставляют задуматься... Фолк, этнические мелодии слушаю с удовольствием: Р.S. совпадение названия трека с моим ником случайное, никакой саморекламы...)))

<p>Мне часто на глаза попадалась информация, что некоторые организации проводили собственное независимое расследование крушения и делали вывод что на борту парома перед крушением произошёл взрыв. Некоторые выжившие пассажиры давали показания что слышали взрыв...</p> <div class="bbc_spoiler"><span class="spoiler_title">Spoiler</span> <div class="bbc_spoiler_wrapper"> <div class="bbc_spoiler_content"> <p align="justify" style="background:transparent none repeat scroll 0% 0%;"><strong style="background:transparent none repeat scroll 0% 0%;">Неофициальные версии гибели парома </strong></p> <p align="justify" style="background:transparent none repeat scroll 0% 0%;">Так или иначе, но практически все эксперты и псевдоэксперты, занимавшиеся «Эстонией», согласны с выводом комиссии о том, что судно затонуло после того, как вода через носовой люк попала на грузовую палубу парома. А вот почему это произошло, высказываются самые разные догадки.</p> <div class="vrez-l-2" style="background:transparent none repeat scroll 0% 0%;"> <div class="fotosession-2" style="background:transparent none repeat scroll 0% 0%;"> </div> </div> <p align="justify" style="background:transparent none repeat scroll 0% 0%;"><u style="background:transparent none repeat scroll 0% 0%;"><strong style="background:transparent none repeat scroll 0% 0%;"><em style="background:transparent none repeat scroll 0% 0%;">Версия первая: теракт </em></strong></u></p> <p align="justify" style="background:transparent none repeat scroll 0% 0%;">Согласно этой версии, некие злоумышленники заложили в носовую часть парома мощное взрывное устройство. Правда, ни одна из существовавших тогда ***ических группировок ответственности за теракт на себя не взяла. Но это мог быть и не теракт…</p> <p align="justify" style="background:transparent none repeat scroll 0% 0%;"><u style="background:transparent none repeat scroll 0% 0%;"><strong style="background:transparent none repeat scroll 0% 0%;"><em style="background:transparent none repeat scroll 0% 0%;">Версия вторая: криминал </em></strong></u></p> <p align="justify" style="background:transparent none repeat scroll 0% 0%;">В шведских и финских газетах после гибели парома появились сообщения, что на борту «Эстонии» находились 70 шведских криминалистов, делившихся в Таллине со своими эстонскими коллегами опытом по борьбе с организованной преступностью. Впрочем, на страницах печати никто не делал однозначных выводов. Хотя намек просматривался ясно – поделились опытом, за что и поплатились…</p> <p align="justify" style="background:transparent none repeat scroll 0% 0%;"><u style="background:transparent none repeat scroll 0% 0%;"><strong style="background:transparent none repeat scroll 0% 0%;"><em style="background:transparent none repeat scroll 0% 0%;">Версия третья: эхо войны </em></strong></u></p> <p align="justify" style="background:transparent none repeat scroll 0% 0%;">Высказывалось предположение, что паром мог подорваться на мине времен Второй мировой войны. Однако эта версия не выдерживает критики. А.И Постников в своем исследовании «Гибель парома «Эстония» пишет следующее: «Глубина моря в месте гибели парома достигает 87 м. Как профессиональный флотский минер поясняю, что якорные и антенные мины ставят на гораздо меньших глубинах, а если такую мину в свое время и пропустили тральщики, за минувшие 40 лет она успела проржаветь и затонуть. Что же касается донных мин, то предельный радиус их действия 70 м. На таком расстоянии при взрыве «Эстонию» просто хорошенько тряхнуло бы».</p> <p align="justify" style="background:transparent none repeat scroll 0% 0%;"><u style="background:transparent none repeat scroll 0% 0%;"><strong style="background:transparent none repeat scroll 0% 0%;"><em style="background:transparent none repeat scroll 0% 0%;">Версия четвертая: во всем виноваты русские </em></strong></u></p> <p align="justify" style="background:transparent none repeat scroll 0% 0%;">Спустя несколько дней представитель компании «Эстлайн» (владельца судна) заявил буквально следующее: «России, в свое время тысячами угонявшей эстонцев в Сибирь, ничего не стоило отправить на дно еще две-три сотни». Надо заметить, что этому параноику кое-кто из газетчиков поверил. Так появился на свет миф о «русской субмарине, потопившей «Эстонию». Зачем вдруг русским понадобилось топить паром, ответила германская журналистка Ютта Рабе, снявшая документально-игровой фильм «Балтийский шторм», в котором предложена такая дух захватывающая версия, на которую не хватило бы фантазии даже у создателей «Секретных материалов».</p> <p align="justify" style="background:transparent none repeat scroll 0% 0%;"><u style="background:transparent none repeat scroll 0% 0%;"><strong style="background:transparent none repeat scroll 0% 0%;"> Вот ещё:</strong></u></p> <p align="justify" style="background:transparent none repeat scroll 0% 0%;">В ноябре 1994 года эстонская газета <strong style="background:transparent none repeat scroll 0% 0%;">Eesti Ekspress</strong> выдвинула версию, что паром потерпел крушение из-за взрыва бомбы, заложенной около носовой аппарели. По информации газеты, паром никак не могли поделить две соперничающие между собой группировки, доставляющие в Европу ***и из Средней Азии. Одна из группировок намеревалась "попугать" другую взрывом. Но непрофессионализм «минеров», усугубленный штормом, погубил судно и многих находящихся на нем людей.</p> <p align="justify" style="background:transparent none repeat scroll 0% 0%;"><u><strong> и вот:</strong></u></p> <p align="justify" style="background:transparent none repeat scroll 0% 0%;"> В 1999 году немецкая судостроительная компания <a href="http://www.lenta.ru/world/1999/12/23/estonia/" style="background:transparent none repeat scroll 0% 0%;" target="_blank">Meyer Werft</a>, построившая судно, провела собственное расследование причин гибели парома. По версии компании, судно затонуло из-за взрыва заложенной в него бомбы.</p> <div style="color:rgb(0,0,0);background:transparent none repeat scroll 0% 0%;text-align:left;text-decoration:none;border:medium none;"> </div> </div> </div> </div> <p> </p> Под спойлером инфа отсюда: <p><a href="http://www.pravda.ru/test/world/formerussr/latvia/27-09-2004/48470-estonia-0/">http://www.pravda.ru/test/world/formerussr/latvia/27-09-2004/48470-estonia-0/</a></p> <p><a href="http://ria.ru/incidents/20090928/186696474.html">http://ria.ru/incidents/20090928/186696474.html</a></p> <p> Получается что там ещё многое скрыто от общественности.</p>

1. Про "С" я в курсе , но ты же понимаешь, оно, глядя на ник, само-собой напрашивается, а учитывая орфографию и грамотность некоторых форумчан (особенно в WoT) даже на русском родном языке, то ................ 2.Я и не сомневался, оценил шутку, тот пост улыбнул!

Замечательный у Вас, Юля, никнейм!!! А если на аватарке ещё и Ваше фото, то ......!!! ))), полный респект! Девушки, с увлечениями и хобби подобным Вашим, у меня всегда вызывали симпатию. Сразу понятно что Вы не типичная "блондинка"))) В WG вообще все девушки оригинальные! Кадровая работа на уровне. _____________________________________________________________________________________________________ Про мой ник: когда регистрировался в игре, то не предполагал что увлекусь ею так всерьёз и надолго, поэтому не особо размышлял над тем, какое имя себе присвоить. Забил банально то, что первое пришло в голову соответствуещее игре с боевой направленностью, а dsa в нике мои инициалы. Когда появилась возможность сменить ник, то думал поменять его на более короткий и лаконичный, но не стал, уже привык к этому. Зовут меня Сергей. Увлекаюсь историей вплоть до античных времён, люблю читать серьёзную аналитическую литературу, мемуары с исторической и военной тематикой. _____________________________________________________________________________________________________ Передаю привет всему сообществу World of Warships!!! А разработчикам отдельное спасибо за их работу. Всем здоровья и добра!