_Captain_S

происходит обычно, на второй год, непрерывного отлучения от земли и солнечного света).. это нормально..)..

Джентльмены.. По большому счёту, мы с вами ,здесь, обсуждаем разные способы передачи информации в бою, между соцветниами. Полагаю что разработчики найдут, универсальный и приёмлемый способ, для реализации нужных оповещений, просьб ,и приказов.. С уважением..

Да не спорьте).. подводные лодочки поставят всех на место.. С уважением..

Хорошую тему подняли) _ помогу с ПВО!!! Тоже самое могу сказать про ДЫМЫ. Стоит линкор подыхает, реально. У меня дыму _ завались. Так его не догонишь). Сколько раз было, обгонишь, дымнёшь а тот а аху.. да ну так не быват..свой эсм закрыл дымом.. А семафор дело нужное)..я посмотрел,прожектора стоят как надо).. С уважением..

Ну что ж, джентльмены0.. Начнём сначала.. В быстрых командах я могу использовать только одну команду: назад три раза..продвинутые понимают,что где то там нечисто.Остальные _ нет. Моё место в бою, первая линия _ или за ней. Я даю свет уворачиваясь как...в торпедном супе. От двух шимок сразу..И идут их подарочки к моим друзьям,)не заостровным)тех то как раз и не достанешь..Т.е. я на лини огня,и частенько краешком даже в своих прицелах..мои обычно меня видят.. дать семафор(два двойных проблеска _ дело одной секунды.) ответ обычно стандартный _ одиночный проблеск(принял) Простой пример. Сегодня вышли на точку линкор и крейсер(наши)а в противниках тоже линкор _ но я то знаю, что там ещё и хитрюга эсм.. Линкоры прут навстречу друг другу _у меня ИДЕАЛЬНАЯ позиция отторпить противника. Но я не могу стрелять, потому что мои подарки получат мои корабли. Когда наши утонули, я славно закончил дело.А мы потеряли двух героев..и т.д.. В общем _ нужна кнопка _ внимание торпеды. (И семафор не помешает)) Тем кто не знает: семафорят не только морзянкой. Есть специальные УСЛОВНЫЕ сигналы..и именно семафор частенько(в жизни) является опознавательным знаком _ свой-чужой.. С уважением..

Значит уложусь в три прохода) А чтобы понять, что на фрегате специализированный противолодочник, вам нужно будет каждый ник читать перед боем.. С уважением..

Приветствую вас джентльмены.. Имея более тысячи боёвок на ЭТОМ корабле, скажу _ )написанному верить.. Правда расклад навыков командира имею немного иной.. С уважением..

прошу меня извинить джентльмены.. На фото показана работа АМЕРИКАНСКОЙ ПВО. Вы пытаетесь её сравнивать с Японской.. тогда вам просто необходимо ознакомиться с решением этого вопроса с технической стороны. Ибо:американская была на ДВА порядка эффектифнее.. на фото мы видим _ (редкий самолёт долетит до середины авиакрыла) -поговорка американских моряков того времени(Окинава_патрули ПВО) С уважением..

Шлюпки и катера,после боя целыми не остаются..скорее спас плотики.. В некоторых случаях,добавить "горящую воду" скажем при потоплении авианосца, или других дизельных кораблей.. С уважением..

А вот и нет!)..Я не дам вам возможность использовать торпедные аппараты, от слова совсем.. Ни носовые ни кормовые.. Заход на лодку выполняется с борта, и если не потопил сразу,то отход тоже. Пока я выполняю отход и циркуляцию, лодка не успеет поставить на меня нос. За всё время, я видел только пару случаев, когда лодка пережила ДВА захода глубинками. Гораздо опаснее торпеды от соседней лодки,хоть своей,хоть чужой. Особенно когда остановился и бомбишь..В этот момент желательно закрываться дымом..летит от всех.. С уважением..

Очень правильное название.. Полёт легендарный.. После посадки, половину самолётов бывших в полёте списали.. Точно также выглядят полёты с конвойных авианосцев ,при сопровождении полярных конвоев. А вот средиземноморские конвои(42-43),это вообще особая тема. Там полёты выполнялись круглосуточно,уже не только противолодочниками, но также и перехватчиками.. В любую погоду..правда там и самолёты были уже другие..(именно там немцы повторили "Золотой веер") Вы хотите поговорить об Атлантике? Тоже самое. Круглосуточно.. только противолодочники.. Полагаю что на этом можно закончить.. Самым любопытным в архив FAA// C уважением.. P\S я полагаю)что на волне,могут пользоваться оружием,такие корабли как:Удалой(11\56),и Блэйк Суон)и Казак..) и может ещё кто..

А вот и нет!))) Можно сделать миссию).. и посмотреть).. на результат. Простейший пример. Последний поход Бисмарка. Встреча с Худом и потом с самолётами Викториеса. Потом с самолётами Арка. ( А вот с Этого места Чуть подробней)) Качало авианосец так,что градиент качки по вертикали составлял 15 метров.(архивы FAA(Fleet Air Arm) в оригинале) ветер 20-25м\с порывами до 30. Это потом была волна 5 баллов..когда моряков с Бисмарка поднимали.. Как у него фрегаты на хвосте держались, я не представляю.. С уважением..

Троллить не нужно уважаемый..(вспомним на какой волне был потоплен " Синано" или "Бисмарк") и ещё очень много кораблей..вам ли об этом не знать)..вероятно нет)..а бой Алеутской эскадры..а бои Английского флота в Северном море,и ещё севернее.. А у Гвадал канала..) С уважением..

Бои проводились не глядя на погоду. И весьма результативно.. С уважением..

Торпеды тут вообще-проблема.Почти все. Я о дистанции взвода и скорости и заметности. Хотя,японским лодкам можно дать и чудо торпеды).. С уважением..

Говорят , что ГК у этих кораблей (в жизни) очень точный.Полная стабилизация орудий. По вертикали и горизонтали. Речь про настоящие 11\56 И жуткое ПВО,особенно у кого 57 мм. С уважением..

Пожалуй ,это будет кстати. И что ещё можно отметить. Иногда(да в каждом бою) Я вижу как торпеды идут к Моим кораблям. Хочется крикнууть -торпедыы. Можно сделать кнопку в чате.Навёл взгляд на корабль и предупредил его. Т.е. как семафором в бою. Или РС типа Рейд. С уважением..

Джентльмены.. В свете сегодняшнего дня, считаю что: Дерингу необходимо вернуть РЛС.. С уважением..

Приветствую джентльмены. Ни одного раза не ходил на лодочке. За бой привожу парочку потопленных рыбок. Как это происходит. Наш шумопеленгатор засёк цель.Идёт доклад:Она. Осматриваемся, на предмет Возможности атаки.Допустим что рядом у неё эскорт. Работаем на его уничтожение. Всё эскорта нет..пошли вперёд. она стала к вам носом и готова стрелять..ставим борт и выходим на циркуляцию под острым углом, оставляя себе возможность для маневра и сокращая дистанцию,заходя к ней в борт, желательно под прямым углом. Ход как правило полный. ГАП включён. Перископ лодки в прицеле(если она на малой глубине.На мачте у нас , флажок-тарана не боюсь) можно постреливать по перископу.Вы над лодкой.Сброс! Стоп машина..Смотрим результат.У неё осталось чуть -чуть,и она выводит корму для торпедного подарочка вам. Тут можно не спешить, а отойти и повторить всё сначала. Результат очевиден.Если атака в фокусе,используем дымм. Если лодка стала с вами рядом борт о борт,и вы не можете стрелять(абсурд)) то выполняем отход.. С уважением..

Джентльмены.. У нас много разных флажков. С разными функциями. Есть и такие флажки, которые помогают топить корабли).. Но ни один флажок, ещё не имеет такой строки: увеличить затопление глубинными бомбами _ на столько то процентов).. С уважением..

Джентльмены.. Отмечу один впечатляющий фактор подводного боя.. В жизни как? Корабль на полном ходу заходит и выполняет сброс,за корму или на борт(Хэджог). Подлодка ждёт удаления корабля и делает выстрел торпедой.Как исключение _ глубоководная торпеда. У Нас)..я выполняю заход на лодку, Она выходит на 10ть метров и ждёт,выскочить ей на 6 метров от глубинок, или поднырнуть , и готовится стрелять практически в упор. Только я захожу не из носа в корму, как раньше. А с борта. И если Она остановилась. Я бросая бомбы тоже ОСТАНАВЛИВАЮСЬ) И как правило повторяю сброс. Два прямых нарушения правил морского боя).. Бомбы своих не бьют, торпеды взрываются в упор. У лодок они "взводятся" пройдя половину длинны корпуса лодки, У эсминцев-треть корпуса эсминца. Бомбы должны рвать всё вокруг..(во пойдёт Жара)) С уважением.. P\S это я о беззащитности лодки..

Расскажу такую байку..).. Казак у меня вообще первый корабль тут.. Всякое бывало..сейчас у меня около тысячи боёвок на нём. Заточен в инвиз по пределу. Кэп Дюнкерк.Разумеется 19. Решающие факторы в бою _ инвиз,быстрый дым _ сильная артиллерия _ потрубный пуск торпед!.и _форсаж(с флажком-41 узел) Дюнкерк даёт РАСКОШНЫЙ дым,как у крейсера. И более быструю перезарядку вашего бортового снаряжения. Уходя в дым от авиации не забывайте выключать ПВО. Стреляя торпедами в Дым _ давайте Развёрнутый веер. И когда вы отстояли в дыму свои 40 секунд,через 20 сек готов уже новый, и торпеды тоже. С уважением.. P\S не прощает грубых ошибок в ведении боя. Их много, это придёт к вам с опытом..корабль сильнее многих десяток.

Джентльмены.. если вы проведёте учебно -трненировочные стрельбы по мишеням, то вам сразу станет ясно. Что и как. Мои выводы следующие: Даже по эсминцам частенько идёт рикошет, открытый борт , как исключение. Надстройки дают сквозняк. Из этого следует _ если вы мастер стрельбы в борт и противник подставился _ можно бронебойными. В остальных случаях не заморачивайтесь..(пусть горить)) С уважением..

Джентльмены.. Я неоднократно встречал на форуме, обращения и предложения к разработчикам, о "новой" верфи. Это когда у вас выбор кораблей, побольше чем один или два. Я уж не говорю о том,что по вашему проекту) хотя разработчикам можно подсчитать как это может окупиться. А тема весьма интересная..

Джентелмены.. Превосходно..слава разработчикам.. Как выводило это бесилово, эсминец со звуком дизеля..). Вспомните,что ещё можно (и нужно) выполнить звуки паровой машины. С уважением..