Kermit

Разумное предложение.

Маловато их было в железе.... http://wio.ru/fleet/ww2linkor-ru.htm

Прошу прощения, если изобретаю велосипед. быстрый поиск по форуму не дал ответ, поэтому создаю тему. Что происходит с самолетами в воздухе после потопления их АВ ? Они просто становятся неактивны? Предложения (сильно не бейте): 1) Оставить игроку контроль над эскадрильями в воздухе после потери авика. 2) Если это не вписывается в концепцию игры, то передать контроль над самолетами в воздухе союзному авиководу, если он есть. 2б) Вариант - автоматический возврат на союзный авик, при условии наличии места (у него потеряны свои самолеты). 3) Если нет, то пусть самолеты атакуют подходящие цели сами, а по окончании БК - сваливают за карту.. upd. По блиц-итогам этого обсуждения, уже выяснились необходимые поправки. Необходима проверка на возможность авика принять и/или обслужить конкретный тип самолета. - по нации (нет подходящих патронов и боевой нагрузки) - по номенклатуре бомб/торпед

Чо-то тема заглохла....

Я с третьего начал, с Луиса А сейчас и Орлан жжот.

При заходе с двух сторон на ЭМ, КР - эффективнее автоприцеливание торпедами.

Меньше гореть стали корабли.

Отлично, не нужно ни за дамаг награждать, ни за что! Победил - будь доволен!

Неправда, в танках они все получили бы по 3000 + бонус одному. При включенной галочке "Ускоренная прокачка экипажа" самый «слабый» (по своим умениям) танкист будет получать в два раза больше опыта за бой, остальные члены экипажа - как обычно.Источник: http://wio.ru/strat/wot-exp.htm Перед "чем" пропущена запятая. Провокация? ;) Если 3-й муж бьет по роже, то м.б. дело не в мужьях, а в роже?

Да, игре достались негодные игроки. 09:45 Добавлено спустя 2 минуты Хорошая идея, плюсую. Но полностью проблему не снимает. Вопрос не в выигрышных тактиках. Проблема в том, что лучшая команда должна выиграть, а этого не происходит чересчур часто. ИМХО разрабов должна волновать неподгораемость стульев игроков, что бы они не покидали игру.

а бывают игроки, сознательно играющие плохо?

Спасибо кэп. Но покупать за дублоны слоты и грызть кактусы в погоне за эфемерной надеждой? Или выкинуть нормальные корабли и купить кактус? О ДА, Великий Гуру.

30 призов на корабль? Даже пытаться не стоит. В танках в 10 000 не попасть, в 30 000 с трудом попал.

Стресс не стресс, а если надо - делали по несколько вылетов в день, летчики при этом теряли килограммы веса. Я читал не меньше Вас.

Тут рисунок его есть с самолетом http://wio.ru/ww1a/risis-n.htm

Хетцер просто имба с фугасницей, это пазик с отличием на 1 уровень. А почему ББ Миоги вышибают всего 1000 из ЛК противника? Фугасы и то больше....

ТТХ проектов 7, 7У и 1 http://wio.ru/fleet/ww2destr-ru.htm

Я не ошибаюсь? аж в 2 раза, вместо 1,5 ? т.е. в 1,333 раза больше, чем обычно? Не верю такой щедрости.

Составить алгоритм? Да, я готов. А что это изменит? По блиц-итогам этого обсуждения, уже выяснились необходимые поправки. 1) После потопления авика и израсходования БК, ничейные самолеты не светят, а сваливают за карту. 2) Необходима проверка на возможность авика принять и/или обслужить конкретный тип самолета. - по нации (нет подходящих патронов и боевой нагрузки) - по номенклатуре бомб/торпед

Садились на союзные авианосцы при потере своего. Если нет торпед - то не подвешивать.

Потому, что это логично и исторично.

Лэнгли - респект

Нам повезло! Pay to win на марше!