Azat_Ko

Из-за введения зеркалки дуэль с авиком противника в воздухе почти всегда стоит на 1-м месте, поэтому нужно учитывать характеристики конкурента и сравнивать их. Про ПВО помнить нужно всегда, т.к. прицел сбивают они очень хорошо. Да и айова и Монтаной могут принести не мало хлопот. Другое дело, что у бомберов от заградки авто-овал не меняется в размерах, что позволяет развести на заградку задолго до подхода торпов. Но тут опять же зависит от скила противника. По поводу однокнопочности авиков говорят в основном ЛК-воды, на что им здорово ответил один из разрабов. И даже Эссексу нужен грамотный водитель. Не опытный игрок на любом корабле вряд ли доставит особых хлопот более опытному. И Эссекс в руках такого игрока не исключение. Товарищ, который говорил о максимуме 190 к имеет среднего 59 к. Думаю комментарии излишне Вчера взял Тайхо. Посмотрю что на нем и как)

Зачем рассказывать. Сам видел, как ты пол боя гонялся за союзным авиком (вроде Эссексом). А он тем временем атаковал твоих союзников. Со второго захода ты все же его утопил, а пока летал туда - сюда через всю карту, мы с его помощью вырезали твоих союзников и в итоге победили. И подобных случаев полно. Утопить авик идущий полным ходом с одного захода задача довольно сложная. Другое дело, что куча валенков просто стоят на месте иногда даже с респа не уходя.

Ну я бы не сказал про тотальную имбовость Эссекса. Он просто хороший... он очень хороший авианосец. Он кажется имбой только по тому, что до него нужно страдатьиграть на Лексе. А до этого есть Рейнджер, индюк, Боуг (этих ребят катал до ввода зеркалки, так 5 и 7 тогда в ударном сете оооочень неплохо игрались). А после Лекса 2-х кратное увеличение ударных групп наконец позволяет нормально дамажить противника и приносить пользу команде. Но это все до того, как встречаешь противника в ПВО комплектации. Тайхо с 3-мя группами ястребов вполне способен разрушить любой замысел. Эссекс в ПВО сете (несколько раз встречал и таких) так вообще весь бой только и делает, что гоняется за моими группами и сделать в этих условиях много не получается. Правда в последнем случае радует то, что он кроме меня вреда моим союзникам вообще не приносит. Еще радует то, что большинство таких ПВО авиководов держат все группы ПВО рядом и агрят кучей их на моих ястребов, что позволяет успешно нейтрализовать их жертвуя группой ястребов. Но если там игрок поумнее, то получается неплохая игра кто кого. (И нужно сказать, что Эссекс в стоковом сете все же более эффективен, чем Эссекс ПВО) Тут поговаривают о перебалансировке авиагрупп. Очень хочется верить, что это коснется не только ударников, но и ПВО сеты А вообще авианосцем очень доволен, часто только звезду снимаю. Играю на нем мало, чтобы слишком быстро не пройти и растянуть удовольствие, так уже 100 к опыта набрал.

3 комплекта - это именно 3 штуки. так что все верно)

CyberScout (22 Янв 2016 - 16:20) писал: Они примерно одинаковые, но десятка более ситуативная, мое мнение что "Эссекс" будет чуть лучше, накопите кредиты, а потом купите еще "Midway". Спс за ответ. В таком варианте надо еще 300 дублонов на слот потратить)). Ждем гайдов по японцам. Меня больше всего интересуют Тайхо и Хакурю

Сейчас катаю Эссекс. Получаю огромное удовольствие. Мидуэй после Эссекса интереснее или такой же или скучнее. Просто есть смысл продавать Эссекс чтобы купить Мидуэй?

Нужен Филипп. Боюсь без него не обойтись

Самого бы кто научил. Вы хотите от меня услышать универсальный совет? Так я вас огорчу, его нет. Все зависит от конкретной ситуации Скорее всего да. Максимально помочь союзникам, насколько это возможно и героически потонуть. А вы как хотели? Тут основной принцип игры: камень ножницы - бумага. Лк ест крейсер, крейсер эсминец, а эсминец кушает лк. Все классы одного уровня стоят примерно одинаково: и эсминцы и линкоры и авики и крейсера.

Нет! Нерф линкоров не нужен и с ними все нормально! И с крейсерами все более менее норм! То что вы не можете играя на крейсере нанести вред линкору - это норма, т.к. задача крейсера не с ЛК перестрелки вести, а защищать союзников от эсминцев и авиации. Вот этим и занимайтесь играя на крейсере, а в линкор стреляете только тогда, когда других целей нет. И даже в этом случае крепко подумайте: может лучше уйти от этого ЛК в другую точку, туда, где вы в данный момент нужнее. Из того, что я прочитал, складывается ощущение, что автор не понимает назначение и основы игры на различных классах кораблей. Гайды Вам в помощь "Подводя итог выше сказанному, хочу сказать: 1) линкоры - единственный класс, который сейчас просто нагибает в бояхна высоких уровнях; ." У меня в порту стоит Эссекс

Ну очень хорошо. Дошел до 15, остановился, уже расстроился было что вновь придется в рановые заходить и до 14 кататься. А Тут бац, а оказывается можно остановится на 15.

А мне без разницы, что пропустил этот баг и не заюзал его. У меня получается так, что примерно всегда надо в одно время новую технику покупать по всем веткам. так получилось, что параллельно катаю все ветки и сейчас идет переход с 7 на 8. Правда авики вперед улетели: Эссекс и Секаку. Вот вчера только Ташкент выкупил, уже вкачан Орлеан, нужно опять бабло на него искать. Да и Махан вот вот Бенсоном захочет стать. Еще 8 млн. серебра надо где то искать. А Эссекс не хочется ускорять в прокачке, т.к. он шикарен.

На заправке где заправляюсь не припомню, чтобы останавливали продажу бензина во время слива бензовоза. Частенько они там стоят, а при этом машины заправляются

Ибуки норм аппарат. и вообще, здесь представлены 2 из трех крейсера 9-го уровня. Как получается, что они оба кактусы? Я понимаю один на фоне другого кактус. Т.е. автор хочет сказать, что балтика с ибуки начисто проигрывают Роону?

Пенса с бб снарядами сейчас просто чудеса вытворяет, вытаскивая у соплеменников цитадели даже от туда, где их и быть то не должно. Да хрустальный, но очень приятный корабль. Фурутака после апа вполне играбельный аппарат. Все же 8 дюймов на 5 уровне способны натворить дел. Йорк - тут согласен. Стоит пылиться в порту ибо даже теоретически не понимаю как на нем играть. Карлсруе - он на 4-м уровне, поэтому проскочил его так и не поняв насколько он плох. Если у Орлеана такие же бб как у Пенсы, то никак не могу его к кактусам отнести. Это у Могами сток пухи в хлам переапаны, вот на его фоне Орлеан и кажется кактусом, на самом деле он вполне хорошь. Изюм и балтику не гонял, но очень часто вижу как Изюм с выбитыми башнями ходит. А почему Балтику к кактусам отнесли. не понимаю, но обязательно докачаюсь и посмотрю сам (впросчем как и до Изюма) Ибуки - ну не имба, но если научиться, то вполне приятный корабль. Так что из 8 кактусов, как по мне, только 2 - 3 таковыми являются

Огневой - нормальный эсминец. Башни ГК выносятся, ну чтож теперь, значит надо понимать против кого и как их юзать. Если вы лезете со своими 13 см на линкор, то вполне ожидаемо, что их критуют. Он конечно не имба, но очень добротный корабль

нет. чтоб 145 набрать нужно на протяжении 3-4 недель выполнять еженедельные задачи

положил 20 жемчужин в копилку в первом же бою на Мурманске. играем дальше

Отличное мероприятие. Я в доле!!! Постараюсь добыть жемчуга по максимуму!!!

Вот вчера на 8-9-м уровнях было нашествие мамонтов. Что ни бой, то 2 авика в команде и всего 1-2 линкора. Остальное крейсера и эмы. На авике прям нипанагибать было

Я вообще не понимаю проблемы и продавал бы прем авик всем без ограничений. Ну да, новичок купивший прем авик поначалу будет играть на нем плохо. А дальше он будет либо учиться правильно использовать его, либо бросит играть на нем, но это уже будет не проблема разработчиков. Решение о покупке должно быть взвешенным и если новичок не прикинул свои силы, свои способности и купил корабль, то это уж, извините, проблема покупателя, но никак не продавца. Это как продажа автомобиля. Купить его может любой человек, даже не имеющий водительских прав. И если авто купит человек без прав, не умеющий управлять автомобилем и из-за этого не сможет на этой машине ездить, то это проблема только лишь покупателя, но никак не продавца. Так что причина не продажи прем авика, о которой вчера говорил на стриме Вальтер, как мне кажется надумана и безосновательна. P.S. Исходя из логики разрабов, отберите Тирпици у тех новичков, которые пуляют фугасами крейсерам в борт с менее 10 км, т.к. эти Тирпицеводы явно не могут правильно его использовать и они скорее всего разочаруются в покупке.

нажатием клавиши английская "p"

Никогда не используй в одном предложении слова "ПВО" и "эсминец", особенно если речь идет про японский эсминец. На них все что есть (камуфляж, перки кепа, модернизации и пр.) на маскировку и торпеды. Я на японоэмах вообще всегда катаюсь с выключенным ПВО, чтоб ни одна пушка не выстрелила и не демаскировала меня.

Задачу на 300 самолетов выполнил, когда Эссекс в топ выводил. За свободку взял топовых ястребов и со стоковым сетом (2истра+1торп+1бобр) боев за 5-6 сделал. В одном бою поставил рекорд, сбил 70 самолетов

Примерно такая же ерунда. Боев 6-7 гонялся за 30-м эсминцем. В итоге, играя на Нюрнберге, не думая о самом бое и команде, на 2-3 минуте 30-го эма (им им Мэхен оказался) добрал торпедами, при этом при пуске корпус настолько довернул, что уткнулся в остров, слился просто моментально.

Я пожары на авиках фармлю и стоковой Могами. Эссекс в ударном сете в этом плане хорош. Вполне можно 15 и более пожаров за бой сделать. Фармить пожары на крейсерах тоже можно, но не так быстро как на авиках (высокоуровневых. на лоулевеле давно не играл, поэтому про них ничего не скажу). Жаль что по условия можно только корабли 6 и старше уровня. Был бы 5-й, то хорошо бы Омахоподобные с этим справлялись. Кливленд хоть и плюется фугасами, но баллистика не айс, в результате попадать сложнее. Нюрнберг и 8 дюймовые крейсера для меня тоже не слишком комфортны для пожаров, т.к. часто на них на бб юзаю