Azat_Ko

Нет! Нерф линкоров не нужен и с ними все нормально! И с крейсерами все более менее норм! То что вы не можете играя на крейсере нанести вред линкору - это норма, т.к. задача крейсера не с ЛК перестрелки вести, а защищать союзников от эсминцев и авиации. Вот этим и занимайтесь играя на крейсере, а в линкор стреляете только тогда, когда других целей нет. И даже в этом случае крепко подумайте: может лучше уйти от этого ЛК в другую точку, туда, где вы в данный момент нужнее. Из того, что я прочитал, складывается ощущение, что автор не понимает назначение и основы игры на различных классах кораблей. Гайды Вам в помощь "Подводя итог выше сказанному, хочу сказать: 1) линкоры - единственный класс, который сейчас просто нагибает в бояхна высоких уровнях; ." У меня в порту стоит Эссекс

Ну очень хорошо. Дошел до 15, остановился, уже расстроился было что вновь придется в рановые заходить и до 14 кататься. А Тут бац, а оказывается можно остановится на 15.

А мне без разницы, что пропустил этот баг и не заюзал его. У меня получается так, что примерно всегда надо в одно время новую технику покупать по всем веткам. так получилось, что параллельно катаю все ветки и сейчас идет переход с 7 на 8. Правда авики вперед улетели: Эссекс и Секаку. Вот вчера только Ташкент выкупил, уже вкачан Орлеан, нужно опять бабло на него искать. Да и Махан вот вот Бенсоном захочет стать. Еще 8 млн. серебра надо где то искать. А Эссекс не хочется ускорять в прокачке, т.к. он шикарен.

На заправке где заправляюсь не припомню, чтобы останавливали продажу бензина во время слива бензовоза. Частенько они там стоят, а при этом машины заправляются

Ибуки норм аппарат. и вообще, здесь представлены 2 из трех крейсера 9-го уровня. Как получается, что они оба кактусы? Я понимаю один на фоне другого кактус. Т.е. автор хочет сказать, что балтика с ибуки начисто проигрывают Роону?

Пенса с бб снарядами сейчас просто чудеса вытворяет, вытаскивая у соплеменников цитадели даже от туда, где их и быть то не должно. Да хрустальный, но очень приятный корабль. Фурутака после апа вполне играбельный аппарат. Все же 8 дюймов на 5 уровне способны натворить дел. Йорк - тут согласен. Стоит пылиться в порту ибо даже теоретически не понимаю как на нем играть. Карлсруе - он на 4-м уровне, поэтому проскочил его так и не поняв насколько он плох. Если у Орлеана такие же бб как у Пенсы, то никак не могу его к кактусам отнести. Это у Могами сток пухи в хлам переапаны, вот на его фоне Орлеан и кажется кактусом, на самом деле он вполне хорошь. Изюм и балтику не гонял, но очень часто вижу как Изюм с выбитыми башнями ходит. А почему Балтику к кактусам отнесли. не понимаю, но обязательно докачаюсь и посмотрю сам (впросчем как и до Изюма) Ибуки - ну не имба, но если научиться, то вполне приятный корабль. Так что из 8 кактусов, как по мне, только 2 - 3 таковыми являются

Огневой - нормальный эсминец. Башни ГК выносятся, ну чтож теперь, значит надо понимать против кого и как их юзать. Если вы лезете со своими 13 см на линкор, то вполне ожидаемо, что их критуют. Он конечно не имба, но очень добротный корабль

нет. чтоб 145 набрать нужно на протяжении 3-4 недель выполнять еженедельные задачи

положил 20 жемчужин в копилку в первом же бою на Мурманске. играем дальше

Отличное мероприятие. Я в доле!!! Постараюсь добыть жемчуга по максимуму!!!

Вот вчера на 8-9-м уровнях было нашествие мамонтов. Что ни бой, то 2 авика в команде и всего 1-2 линкора. Остальное крейсера и эмы. На авике прям нипанагибать было

Я вообще не понимаю проблемы и продавал бы прем авик всем без ограничений. Ну да, новичок купивший прем авик поначалу будет играть на нем плохо. А дальше он будет либо учиться правильно использовать его, либо бросит играть на нем, но это уже будет не проблема разработчиков. Решение о покупке должно быть взвешенным и если новичок не прикинул свои силы, свои способности и купил корабль, то это уж, извините, проблема покупателя, но никак не продавца. Это как продажа автомобиля. Купить его может любой человек, даже не имеющий водительских прав. И если авто купит человек без прав, не умеющий управлять автомобилем и из-за этого не сможет на этой машине ездить, то это проблема только лишь покупателя, но никак не продавца. Так что причина не продажи прем авика, о которой вчера говорил на стриме Вальтер, как мне кажется надумана и безосновательна. P.S. Исходя из логики разрабов, отберите Тирпици у тех новичков, которые пуляют фугасами крейсерам в борт с менее 10 км, т.к. эти Тирпицеводы явно не могут правильно его использовать и они скорее всего разочаруются в покупке.

нажатием клавиши английская "p"

Никогда не используй в одном предложении слова "ПВО" и "эсминец", особенно если речь идет про японский эсминец. На них все что есть (камуфляж, перки кепа, модернизации и пр.) на маскировку и торпеды. Я на японоэмах вообще всегда катаюсь с выключенным ПВО, чтоб ни одна пушка не выстрелила и не демаскировала меня.

Задачу на 300 самолетов выполнил, когда Эссекс в топ выводил. За свободку взял топовых ястребов и со стоковым сетом (2истра+1торп+1бобр) боев за 5-6 сделал. В одном бою поставил рекорд, сбил 70 самолетов

Примерно такая же ерунда. Боев 6-7 гонялся за 30-м эсминцем. В итоге, играя на Нюрнберге, не думая о самом бое и команде, на 2-3 минуте 30-го эма (им им Мэхен оказался) добрал торпедами, при этом при пуске корпус настолько довернул, что уткнулся в остров, слился просто моментально.

Я пожары на авиках фармлю и стоковой Могами. Эссекс в ударном сете в этом плане хорош. Вполне можно 15 и более пожаров за бой сделать. Фармить пожары на крейсерах тоже можно, но не так быстро как на авиках (высокоуровневых. на лоулевеле давно не играл, поэтому про них ничего не скажу). Жаль что по условия можно только корабли 6 и старше уровня. Был бы 5-й, то хорошо бы Омахоподобные с этим справлялись. Кливленд хоть и плюется фугасами, но баллистика не айс, в результате попадать сложнее. Нюрнберг и 8 дюймовые крейсера для меня тоже не слишком комфортны для пожаров, т.к. часто на них на бб юзаю

Минусы: он всего один. При введении такой системы в РБ будет играть 10-20, максимум 100 человек. Из-за этой маленькой кучки людей разработчики вряд ли вообще будут тратить ресурсы и проводить ранговые боев. Так что этот минус, как по мне, превращается в жирный плюс и я обеими руками "за" предложения автора.

1. Обычно ястребов или бомберов. Торпов всегда последними, т.к. они самые мощные по урону, ценные и желательно иметь какую нить информацию о противнике, прежде чем отправлять группы торпов в конкретную точку. 2. Стараюсь выбирать одинокую цель, т.к. в начале боя у всех ПВО еще целое и накладывание аур даже от кораблей с не самым сильным ПВО может здорово потрепать группы. При первом налете сначала бомбы, потом торпеды, т.к. надеюсь, что заградку активируют на бобров и к моменту подлета торпов, она уже отключится. Капитаны по опытнее заградку на бобров не активируют и специально ждут торпов. Еще иногда делаю отвлекающий маневр, сначала бобрами атакую соседний корабль. Основная цель думает, что торпы так же направлю на этот корабль. Ее бдительность притупляется (не всегда конечно же) и атака торпов для основной цели становится неожиданной. Эсминец можно попробовать проатаковать, если он оптимально относится к группе торпов. Крейсер скорее всего с целой заградкой и активным поплавковым терминатором, так что в начале боя крейсеры атакую крайне редко. В последующем атакую тем, кто готов и ближе к цели, не выбираю торпер это или бобр. 3. В подавляющем большинстве случаев нет, т.к. полет в другой конец карты займет массу времени, возможны потери самолетов по дороге, если противник на ходу то с первого захода его потопить вряд ли удастся, да и со второго не всегда. Сколько раз такое было, что вражеский авик агрился на меня, я же всегда держу полный ход, для возможности резкого маневра и затруднения прицеливания. В итоге он полбоя тратил на то, что бы 2-3 раза отправить группы на мое уничтожение, он своего добивался, но за это время моя команда, с моей помощью выносила половину его союзников. Практически всегда, бои , когда такие упоранты на авиках в команде соперников,заканчиваются нашей победой. Единственный вариант, когда отправка групп в начале боя на уничтожение вражеского авика оправдан - это когда в командах по 2 одноуровневых авика и то договорившись с союзником о фокусе атаки. 4, Ордер с крейсером хоть как то мало мальски оправдан в начале боя, для защиты от возможного налета вражеского авика. А так желательно держаться позади основных сил так, что бы не светиться, но при этом максимально близко к цели. 5. Не припомню таких случаев. Идти в ближний бой, а насколько ближний? Тут уж обстоятельствам, наверное лучше идти на точку

Я бы еще добавил, что фугас с линкора имеет существенно более высокий шанс поджога. Так что если лк будет перестреливаться с крейсером онли фугасами (ну будет за рулем линкора не очень опытный игрок), то еще вопрос, кто кого раньше сожгет

В реале да, а вот в игре, я считаю, этот шанс должен быть

Мне тоже не нравилась ситуация с пожарами, но это элемент баланса и с ним нужно смириться. У 2-х крейсеров всегда должен быть хороший шанс убить линкор (правда на хай левелах такого шанса почти нет), иначе крейсера вообще вымрут за не надобностью. Сейчас все корабли катаю онли с голдовой ремкой и как ни странно затраты на нее с лихвой окупаются, т.к. время жизни в бою существенно выросло. + на линкорах кэпы с перками против пожаров и на ускоренное тушение. За счет этого вообще не страдаю от пожаров, т.к. они, даже если возникают, тушатся очень быстро. + не забывай, что урон от пожаров очень хорошо хилится, если грамотно юзать хилку. И потом, за счет голд. ремки и перков очень часто стал получать играя на линкорах медали дредноут и несгораемый с соответствующими флагами, что так же облегчает боль от пожаров.

Стараюсь кидать почти всегда по альту. Так реально больше шансов поставить максимальное число пожаров. Но все же управление торпами и ястребами первостепенно, поэтому, если одновременно нужно управлять и бобрами и скажем торперами, то бобров на авто, а торпов на альт. У американских бобров есть особенность при работе под заградкой крейсера (и если не ошибаюсь если к ним прицепился поплавковый терминатор): если работает заградка, то размер овала сброса по альту в разы больше овала сброса на авто, поэтому под заградкой всегда американские бобры скидывают на авто. Посмотри видосы от стримеров авиководов, Зло например. Я научился в упреждение бобрами когда случайно наткнулся на его стрим где он Боуг прокачивал. Да и вообще полезно будет для игры на авах в целом

очень хорошо сказано. Коротко и все в точку. Лично мне фиолетово до тех кто мечтает взять 1-й ранг. Решаю конкретную свою задачу, пройти кактус с минимумом затрат сил и времени.

Ух ты, спасибо что напомнил, я же хотел в этот сезон через РБ Йорика про качать. Совсем забыл с этим ЛБЗ на аниме Миоко. Пойду отправлю его в РБ срочно поймите такую вещь. Что ускоренная прокачка в РБ - это один из способов затянуть туда массы. Иначе большинству там попросту делать нечего, а вгонять целый режим ради кучки упорантов не выгодно. Вот и придумывают всякие плюшки+ ускоренную прокачку+ роджера доя самых скиловых(упоротых) что бы народ мерялся пи соревновался в РБ