_nomber1_

Введение любой ветки любой нации любого класса всегда требует "приведения к балансу", не бывает в этой игре по другому. Если вводить новые ветки с другими ТТХ чем у существующих, то это неизбежно потребуется. А любой "ребаланс" в процессе игры вызывает увеличение токсичности в той или иной степени, кто-то потребует апа, кто-то нерфа. А если вводить так чтобы "Они ничего не сломают и ничего принципиально не поменяют", то зачем вообще нужно рисовать ещё две пачки бумажных корабликов.

1. Включить вращение карты в настройках. 2. Звания на форуме даются не за бои в игре, а за количество сообщений тут.

нет

Собственно я ни разу не играл на новых авиках, и не собираюсь это делать. Сами авики меня не сильно беспокоят в боях, потому что уворачиваться я умею, и ПВО прокачано достаточно, чтобы больше одного захода на меня сделать было нельзя. Грамотные летуны обычно ко мне интереса не проявляют или быстро его теряют. Если попадается упоротый, то в 90% случаев это заканчивается "мастером ПВО". Единственное, что раздражает это перманентный засвет, когда играешь не на сильно бронированном корабле, приходится постоянно продумывать курс, чтобы в случае засвета не получить на всё лицо. В остальном никаких проблем не испытываю.

Вчера у меня произошел пожар стула и взрыв мозга. Причём в ситуации. которая в принципе ничего подобного не предвещала. В общем я люблю, проходить шестые уровни в операциях, можно и быстро опыт фармить и не гореть от рандома. Тут как раз прокачал нем ЛК до Баварии. И операция на этой неделе самая простая - Косатка. В первом бою попался неадекватный авиковод. Сначала он упорно топил стоящий в гавани линкор, а потом начал бомбить склады на берегу, напрочь игнорируя просьбы команды о помощи. Как итог 4 звезды (один из ЛК не успели добить, а авик даже не одного вылета на них не сделал). Я не сильно расстроился и решил повторить и всё таки пройти на 5 и вот тут случилось необъяснимое. Всё шло хорошо, только под конец. выполнив все задания, четыре игрока напрочь не желали уходить на точку, радостно набивая дамажку пока время не кончилось. Слив всей успешной операции на ровном месте. Занавес. Если игроки не знают что делать даже в такой элементарной операции, то чего от них можно ждать в рандоме где надо гораздо быстрее соображать.

У вас в статистике есть только одно героическое достижение, в чём проблема? Надо получить ещё одно.

Сажать командиров с большим количеством навыков, да ещё и уникальных, на корабли низких и средних уровней не имеет смысла. Перки 3-4 го уровня мало что дают. А сами корабли проходятся гораздо быстрее чем успевает учиться капитан. В вашем случае наилучший вариант - купить прем, обучить на нём своего капитана по максимуму и копить элитный опыт. Потом за него вы сможете сразу переобучать капитанов на любой корабль.

Есть такое. Причём по бортоходам или стояльцам чаще бывает недолёт/перелёт или "рикашет/нипрабил" чем по маневрирующему кораблю. Легче на развороте поймать на циту, чем в борт стоячему. Кстати по поводу "окосел" - заметил, что у меня точность попаданий с ГК вдруг просела, хотя вроде целиться не разучился. Не знаю насколько это верно, но заметил связь между ПП цели и вероятностью попаданий по ней. Свежий пример, вчера на карте "Спящий" играл, дал несколько залпов по ерзающему передо мной бортом Коню - большая часть в молоко, пара сквозняков, одно пробитие. Тут союзники подсветили фулового Смолу, который пытался проскочить между островами, в простреле он был пару секунд, залп под углом >45 - ваншот. После боя смотрю стату - Конь 43%, Смола 58%. И такое замечал ни один раз, как в бою какой-нибудь "неуязвимый" корабль, так обязательно стата ниже 45. Это хорошо объясняет недолёты и перелёты по движущейся цели, но с этим как раз проблем нет. Удивляет разброс по бортоходам и стояльцам, когда твои снаряды раз за разом ложатся вокруг цели хотя расстояние до неё не меняется. Раньше был чёткий способ стрельбы по ЛКР, с близкого или среднего расстояния - целься под ватерлинию и будет тебе счастье. А сейчас они спокойно торгуют бортом, стреляешь в ватерлинию - недолёты, поднимаешь прицел - или сквозняки в борт или перелёт.

Есть два способа не гореть от АФК в игре. 1. Играть за себя и "за того парня". 2. Не играть вообще. Передача управления нубу. который первым слился, только поможет команде противника, слив подряд ещё один корабль. В моей практике были случаи когда АФК побеждал и брал "Один в поле воин", а если бы его кораблик слили то и победы не было бы.

За такие ссылки на этом форуме можно и бан схлопотать. Это раз. Два - просвечивать дым он не может, может выделять точки вспышек при стрельбе, но их и так видно. ТУ помогает только совсем хромым игрокам и то при стрельбе по откровенным рельсоходам или стояльцам. Мне например вполне хватает угла наклона дымов, чтобы определить скорость и взять упреждение. Что касается попаданий по стоящим в дымах. Часто бывает что стреляешь по тормозящему и начинающему ставить дымы кораблю с большого расстояния, в момент залпа его видно, а в тот момент когда его накрыло он уже скрылся в дымах, но если рассчитать упреждение верно, то от потери лица, или его части, это не спасает. У получившего по щам в дымах создаётся впечатление, что его видят. Хотя на самом деле просто успели прицелится пока он был виден.

А что там сложного? Если не уходить от базы и фокусить идущих на прорыв ботов, то никаких проблем нет, единственное, что в этой операции эсминцы практически бесполезны. Зато состав из авика, пары линков и четырёх торпедных крейсеров, выносит ботов на ура.

Существующие операции прохожу соло на 4-5 звёзд без проблем. Играю редко, только потому что быстро прохожу 6-ой уровень во всех ветках, но никаких проблем ни на одном корабле не было. Правда иногда попадаются уникальные команды, которые вообще не знают что там делать надо, но редко. Обычно тройки вменяемых союзников хватает на лёгкое прохождение. Никакого усложнения ни разу не заметил. То что поменяли алгоритмы ботов, так это работает на пару боёв. Потом запомнил кто где появляется и куда идёт и проблема решена.

Чем руководствовались при выборе? Просто статистика на систершипе Техаса Нью-Йорке у вас мягко говоря удручающая. Зачем покупать корабль на котором не получается играть? Бонусы према могут только умножить фарм относительно результата ВАШЕЙ игры на данном корабле. А когда результат 0 то и умножать нечего. Что касается Атаго - для хай левелов Ваш уровень игры откровенно слаб, максимум что вам даст прем на этом уровне - это не падать в минус, но фармить не получится, платят 90% за урон, а у вас с ним совсем плохо.

Чтобы поддерживать интерес к игре надо периодически "освежать" геймплей. Самый простой способ это выпуск новых наборов пикселей (часть из которых можно ещё и продавать игрокам). Поскольку придумать новое оборудование или вооружение, не выходя за грани разумного, практически невозможно, то приходится комбинировать то, что есть. Отсюда и ЭМ без дымов и ЛК с форсажем. Где-то слышал что ещё и ЛК с дымами завезут. Будет вообще весело. ЛК будут рашить точки, а артэсмы их поддерживать от линии.

Программа позволяющая посадить бота за штурвал существует давно, но она относится к запрещённым. Вопрос исчерпан.

Да потому что на прокачиваемых 9 (впрочем как 5,6,7) особо никто не заморачивается играть, это проходной уровень. Цель игры на них - как можно быстрее получить 10. Набил опыта и забыл, вникать в особенности и поднимать уровень игры на них смысла нет. Другое дело купленный для фарма прем.

С чего вы взяли, что премиум корабль будет обладать лучшей живучестью и наносить больше урона. Единственное отличие премов от прокачиваемых это повышенный коэффициент фарма. Ну и возможность назначать капитанов без переобучения. А боеспособность корабля зависит только от ваших рук. Повышенный коэффициент даёт эффект только при хорошей игре потому, что не даёт преимущества в чистом виде, а лишь в процентном соотношении увеличивает доходность. Если у вас плохо с фармом опыта и серы, то прем сильно ситуацию не улучшит. Так что вы просто впустую потратите средства. Так что прежде чем что-то покупать, надо научится играть, и хотя бы средний урон подтянуть до приемлемого уровня.

Позавчера сыграл один интересный бой (редкость в нынешнем рандоме). Интересен он был тем, что мне в команду попались союзники, умеющие думать и главное адекватно реагировать на чат. Карта "Ловушка", нижний респ, отрядов нет. Меня на Монтане респит между А и В, рядом со мной, ближе к А, Москва и Гроза. Оценив составы (в команде противника есть две Смолы, Шима, Гиря и Вустер), понимаю, что в если мы в таком составе попытаемся взять А, что будем засвечены и разобраны, быстрее чем это успеем сделать. Отворачиваю в сторону С, попутно сообщив союзникам, чтобы они сделали тоже самое (о чудо, они услышали). В результате у противников на А пошли 6 кораблей ( Монтана, Курф, Вустер, Гиндер и два эсма). На двух других точках оказалось тоже 6 противников против наших 12. Естественно мы по фокусу (все стреляли по указанной цели) быстро этих шестерых прибили. Ордер, рашивший А, внезапно обнаружил, что на их фланге противников нет, а вся остальная карта контролируется нашей командой практически в полном составе (потеряли один КР), дальнейший их раш с А был обречён, наши эсмы курсировали перед ними, спамя торпедами, а ЛК и ТКР из-за островов тупо разбирали по фокусу. После боя посмотрел стату игроков, у нас в основном +-50%, у них аж трое фиолетов, но откровенных хлебушков тоже нет. Чисто тактическая победа.

Как можно, у них же спец режим - по 100500 опыта за бой

А каким образом это влияет на накопительную систему вероятности возникновения пожара? Допустим на корабле есть какая-то конструкция, способная гореть, в неё попадает снаряд, частично разрушает, но не поджигает, потом следующий рядом и т.д. После четвёртого попадания конструкцию уже за борт сдуло, чему там гореть?

Заходим в магазин, находим вкладку "любое количество дублонов", вводим сумму дублонов - 5000, получаем сумму - 785 руб 95 коп. Может чуток ошибся, а может курс другой был, но 2000 руб там и не пахнет.

Собственно, а в чём проблема? На то она и игра, чтобы уметь обыгрывать других, а для этого уметь подстраиваться под обстоятельства. Для меня новые эсминцы были хоть каким-то развлечением на пару вечеров. Пока изучал их возможности и слабые места. Теперь они для меня ничуть не большая проблема чем другие. Я вообще в игру не доначу, максимум покупок это прем камки на десятки, по 700 руб. Покупать сигналы? Да их и так пачками отваливают в игре.

Учитывая, что Леста постоянно упрощает прокачку при помощи далеко не секретных алгоритмов, то усложнять её с помощью "секретных" было бы просто глупо

Какое затруднение прокачки? Вы о чём? Прокачать любую ветку можно за месяц, если играть левой пяткой, если играть нормально - две недели, если упороться - неделя. Связь между турбобоями и скоростью прокачки есть, только она обратная. Лёгкость с которой нубы доходят до хай и вызывает это явление. Чтобы набивать опыт, тактика и меткость не нужны, купил прем, обмазался камо и сигналами и вперёд. Даже при 300-500 чистого опыта за бой, премии дадут 1500-2000-3000 на выхлопе.

В этой схеме напрочь отсутствует логика. Фугас попал, взорвался и не вызвал пожара, потому что в том месте куда он попал или нет ничего горючего или температуры взрыва не достаточно для поджога. Но от его попадания количество горючих материалов в этом месте не увеличится, а скорее уменьшится. С чего вдруг при следующих попаданиях должен увеличиваться шанс поджога? Или первыми снарядами вы туда дрова завезли? Мне в механике пожаров не нравится отсутствие дифференцированного урона. Урон от снаряда зависит не только от его типа и калибра, но и от того в какую часть корабля он попал и как. Поэтому одинаковыми снарядами по одному и тому же кораблю можно наносить разный урон. Пожары же у нас всегда наносят одинаковый урон вне зависимости от того где возникли. Пожар в носовом канатном ящике может сжечь корабль до тла, если у него мало ХП и ремка на КД, но при этом пожар в районе боевой рубки или артпогреба наносит точно такой же урон и никак не сказывается на боеспособности. Логично если урон от пожара будет зависеть от его близости к жизненно важным отсекам корабля. И у игрока появляется возможность решать насколько урон критичен и стоит ли задействовать аварийную команду. Второй момент это работа аварийной команды. У нас это такие волшебники-пофигисты. При нажатии кнопки они моментально устраняют все неисправности, пожары и затопления на корабле вне зависимости от того сколько их одновременно, а потом идут пить чай (или чего покрепче) или просто ложатся спать и им пофиг что на корабле сломалось или загорелось что-то ещё. Логичной была бы схема при которой они не моментально устраняют неисправности, а ускоряют этот процесс, причём кратность ускорения должна зависеть от количества повреждений (пожаров, затоплений) и времени их работы. Допустим у нас повреждён один модуль, время его ремонта силами простого экипажа - 30 сек. Максимальная кратность ускорения при максимальной работоспособности аварийной команды - 10 раз. Нажимаем кнопку модуль отремонтирован за 3 сек. Если два модуля или пожар и одновременно или подряд кратность ускорения делится пополам и т.д. постепенно снижаясь до нуля. Если за время КД повреждений нет, аварийная команда восстанавливает максимальную работоспособность, но игрок может её задействовать и при неполном восстановлении, просто скорость её работы будет соответствовать уровню восстановления. ИМХО это сделает геймплей более "живым" и приближённым к логике. Цифры даны только для примера. Реальные показатели надо рассчитывать для всех кораблей.