sokol2007bis

29-ОЕ..НО РЕЗУЛЬТАТЫ ДНЯ НЕ ОБНОВЛЯЛИСЬ. Ещё можно или я уже опоздал?

Почему нужна женщина на корабле? Объясняю как врач. С женщиной на судне этически и эстетически лучше. Меньше мата, больше чистоты. Пыль выметают, а не загоняют в углы, скатерти на столах меняют, а не перевертывают обратной стороной, являя «чистые» пятна от борща. Есть, однако, капитаны, которые не берут женщин принципиально. Такой попался мне во втором рейсе, из бывших военных. Его выгнали за пьянку в лигачевскую кампанию, и он пристроился на гражданке. Тоска и беспросветность господствовали во время всего рейса, общий пьяный загул продолжался по нескольку дней, брань и мат слышались на каждом шагу. Отсюда и происшествия. Один раз, в тихую погоду, швартуясь, чуть не налетели на другой корабль. А в другой раз долго не поднимали шлюпку, не видели ее с мостика, так крутило и болтало бедную битых полчаса вместе с потерявшим координацию капитаном. И по судовой трансляции регулярный мат, потому что иначе матросы не могли подняться на работу после бурного распития. Женщин на судне ни одной. «Не на кого глянуть, некого стыдиться» - горестно вздыхали в команде. Психология, алкоголизм в таких ситуациях завязаны в единый и неразрывный, тугой узел. Кошмары по ночам, простатиты, раздраженность и агрессия – неизбежные последствия долгих рейсов. Алкоголизм более или менее заглушает эти беды, но когда умеренности нет, сваливаешься в другую яму – в перепой. Пить нельзя и не пить тоже туго. Судно, которое идет в тропики из Мурманска, загружается сухим вином, положенным именно в медицинских целях. Но вместо того, чтобы время от времени раздавать по бутылочке каждому, затаривают каюты несколькими ящиками сразу: пейте, ребята! И за две недели, пока доберутся до тропиков, *** кончается, а корабль весь также и качает, не только от волн." ДНЕВНИК СУДОВОГО ВРАЧА. Газета «Медик Севера», март 1994 г. Рогожин Николай. об авторе "Родился в Коми в 1952 году. Закончил мединститут в Архангельске, режиссерский факультет Университета Искусств в Москве. Жил в Ленинграде, Сыктывкаре, Лиепае. С 1982 года в Мурманске. Публикации с 1993-го, в центральной, зарубежной(Латвия), и региональной прессе"

1. начнем...Женщина это повод. Причина всегда власть, деньги, земли... 2. Если уж изначально...То не было бы Евы, Адам до сих пор был бы в Раю, и никаких морей и кораблей. )))(((

на плавбазах...-даже говорить не о чем. Но это иное.

ОН ПИСАЛ О МИРНОМ ВРЕМЕНИ...Он писал те случаи, когда эта примета как-то влияла на формирование экипажа. В данном случае так решил капитан судна. Вообще женщины обычно и были на торговом флоте..У того же Конецкого можно почитать. На промысловых , вот не уверен...Слишком тяжело... и такой вариант может быть...И всё же во многих случаях, думаю, это работает.

шанс...он ничтожен. Смысла ради этого нет.

От одного участника принимается только один скриншот..за всё время акции..? или один бой -1 скрин..другой бой- ещё 1 скрин? ...уже понял.. если улучшил- заменяешь тот на лучший.

а куда её вообще тратить?

а играть с 3.00 по москве до 3. 00 или с 0.00 до 0.00 ?

если я за оставшиеся ирониумы куплю сейчас капитана с 10кой? могу его посадить на первый уровень и сразу с переобучением отправить на любой иной корабль его нации? 10ка останется или он будет вообще без единички даже?

хм..если бы нашел где..задал там бы. Искал. не нашел.

из них... хм.. а я что-то логически прикидывал..и мне показалось, что этого не будет...

я только сейчас её увидел..повторил поиск и то же ещё раз нашел..спс...

спс... нажимал контр ф..написали 0 из 0...

На Буденного поставил Сергея Герасимова. Из 10 все 10 очков изучил...В добавок на т-22 поставил Vogt И там 3ий навык изучил... И опять в списке меня нет... Как так?

хм... по моим подсчетам у меня должно было быть 10 побед в отряде в случайных.....1 пятница и 9 суббота....однако в списках себя не нашел....и вроде призы капали в о время выполнения...в субботу воскресение.. sokol2007bis

1.север.

написано вы присоединились... но за 2 дня никакого сигнала в игре не получил. так и вопрос..начинать ли изучать..или ждать решения..а то не за считается...

№2. восток (Барк «København» ("Копенгаген") Андерсен намеревался после выхода из Буэнос-Айреса спуститься к югу и идти в районе 42-го и 43-го градусов южной широты — в зоне действия штормовых ветров, которые постоянно дуют в районе «ревущих сороковых» широт. С точки зрения здравого смысла решение Андерсена как судоводителя парусного судна было правильным. Именно таким маршрутом ходили из Южной Америки в Австралию клипера и четырехмачтовые барки. К тому же «Копенгаген» не раз следовал этим путем в Австралию, неделями гонимый на восток ураганными ветрами. Даже с наглухо зарифленными парусами он показывал превосходную для парусника его класса скорость — 16 узлов. Но капитан опасался — нет, не шторма, — айсберги, гигантские антарктические айсберги тревожили Андерсена. Ледяные глыбы, достигающие иногда в длину нескольких миль, высотой до 50 м над водой, отколовшись от вечных ледников Антарктиды, совершали в этих водах свой медленный дрейф на север. Именно айсберги являлись настоящим бичом судоходства в этих широтах (к югу от 43-го градуса). А проложить курс севернее этой широты — значит лишиться столь выгодного попутного ветра. Да кто знает, не встретятся ли и там айсберги? Ведь бывали случаи, когда они в своем дрейфе достигали 40-го градуса южной широты." однако.. "Первый из них передал в правление компании, что 21 декабря 1928 г. его радист принял сообщение с борта «Копенгагена». Андерсен передавал, что на борту парусника все в порядке, экипаж чувствует себя хорошо и готовится встретить в море рождество. Передав привет команде «Вильяма Блюмера», датский капитан сообщил, что «Копенгаген» направляется в Аделаиду, где примет груз пшеницы и совершит плавание в Европу вокруг мыса Горн. Радиосвязь между судами была отличной: «Копенгаген» находился всего в 100 милях к северу от норвежского парохода. Эту передачу с борта парусника также приняла радиостанция парохода «Сити оф Окленд»." юг или восток... всё-таки восток.... широта приблизительно одинакова..не зачем настолько на юг ему было забираться...

да и выход из самой бухты Буэнос-Айреса , а не из залива на юг невозможен..так как мешает южный берег залива..Ла-Плата.

1. восток. (ост). Барк "Копенгаген" "следуя из Буэнос-Айреса или Монтевидео на восток, вдоль пустынных океанских дорог, капитаны нередко, пользуясь ясным днем, подходили к острову Тристан-да-Кунья и сверяли свои координаты на карте восток " Хотя конечно это лотерея "14 декабря 1928 года, имея на борту 16 человек штатной команды и 45 кадетов, он вышел из Буэнос-Айреса и взял курс на зюйд-ост." то есть как повезет можно сказать и на юг)( И всё же на юге Антарктида-восток. барк "Копенгаген" "В конце 1928 г. капитан Маркус Кристиансен,командовавший судном с самого первого рейса, по неожиданному распоряжению судовладельца, сдал судно своему старшему помощнику Гансу Андерсену. Произошло это во время стоянки в Буэнос-Айресе. Новый капитан впервые самостоятельно вывел барк из порта 14 декабря 1928 г. Предстоял длительный рейс из Буэнос-Айреса через зону «ревущих сороковых» в австралийский порт Мельбурн."

"С релизом версии 0.8.2 оставшиеся кроны будут автоматически заменены на флорины по курсу 1 к 8" я правильно понимаю...26го кроны ещё существуют... 27го их уже нет физически?

В сентябре 1942 года, во время выполнения боевого задания, он был убит. Толком неизвестно, как это произошло. Кажется, возглавляемая им группа разведчиков была схвачена врагом и расстреляна. Павел Коган Надоело говорить и спорить, И любить усталые глаза... В флибустьерском дальнем море Бригантина подымает паруса... ...................... Ну скажи мне ласковое что-нибудь, Девушка хорошая моя. Розовеют облака и по небу Уплывают в дальние края. Уплывают. Как я им завидую! Милые смешные облака. Подымусь. Пальто надену. Выйду я Поглядеть, как небо сжег закат. И пойду кривыми переулками, Чуть покуривая и пыля. Будет пахнуть дождиком и булками, Зашуршат о чем-то тополя, Ветер засвистит, и в тон ему Чуть начну подсвистывать и я. Ну скажи мне ласковое что-нибудь, Девушка хорошая моя. 1934 .......... Ночь пройдет по улицам До нездешниx улиц. Как она сутулится - Кофточка на стуле. Стали тени прочными, Сжали, окружая. Спишь, моя нарочная, Спишь, моя чужая. Полночь ветер мимо вел, Тишью запорошенный, Спишь, моя любимая, Спишь, моя xорошая. Можно сердце выложить. На! Чтоб стужу плавило! Не было! Было же! Не взяла - оставила. Дым плывет по комнате, Гарью темень полнит. Полночь спросит: "Помните?" Что ж, скажу, запомнил! Все запомнил накрепко, Только зубы xрустнули. В ванной, что ли, каплет так... Тиxо как, грустно как... Грустным быть и гордым? Боль менять на удаль? Ночь идет по городу, Длинная, трудная. 1936