MaTocoB

Жаль. Действительно, меня только раз потопили крейсер и линкор, которые до меня докатились. Но опять же, картинки из двух авиков на карте я как-то ни разу не наблюдал. Там и один-то авик лишний... Да и могли бы сделать ПВО хотя бы из пулемётов, как в Первую мировую зачастую и бывало.

Да? Не замечал. Я временами на IV уровне играю... У нас, наверное, игры разные.

0-65535 = 65536 записей Если не веришь - посчитай на пальцах

Нулевую, значит, не считаем?

Наверное, лучше всё-таки пользоваться фотоаппаратом, а не телефоном.

По точке например, если её можно задать. Матричный и центровзвешенный меня напрягают, хотя если объект съёмки укладывается в зону центровзвешенной экспозиции, то можно попробовать и его. У меня на телефоне и таких режимов нет, меряет экспозицию в центре кадра внутри кружка фокусировки, и на том спасибо.

Капитан с накоплением опыта переходит с текущего уровня на следующий. При поднятии уровня выдаётся 1 очко умения, на первом уровне его нет, поэтому уровней 20, а очков - 19. По достижении 20-го уровня, капитан нарабатывает свободный опыт и элитный опыт за бои, которые можно использовать для обучения других капитанов. Опыт корабля тоже можно переводить в свободный, для премиумных кораблей это можно сделать сразу, для прокачиваемых - после достижения капитаном 20-го уровня, могу ошибаться.

Тут недопонимание на счёт уровня и очков перков капитана. Уровней 20, очков под перки - 19

Надо смотреть, как фотоаппарат считает экспозицию, не исключено, что большая часть точек замера освещённости пришлась на фон, а не на передний план. В случае с белым фоном это имеет удручающие последствия - на переднем плане будет серьёзная недодержка с потерей контраста и мелких деталей.

А-а-а... И вообще, ТС сказал, что раскрасил модели как ему нравится... Наконец-то продрал глаза...

Я просто этого сначала не знал, потом забыл Почему-то мне казалось, что такая раскраска демаскирует.

Ну, начинается... капоты движков, конечно.

Возможны варианты, например 65536 записей. Но это знают только разрабы

Белый фон, засвечивает кадр, надо ставить нейтрально-серый. То же самое относится и к красному фону, только в плане цветового контраста - красный и синий - цвета-антагонисты, от такого сочетания быстро устают глаза. Это я как фотолюбитель с 35-летним стажем говорю. А что, на самолётах движки реально в красный цвет красили? Раскраска откуда бралась? По-моему, верх красили под цвет подстилающей поверхности - поля или моря, соответственно, нижние плоскости - в цвет неба.

Ты вообще о чём?!

Оно и видно, что вы знаете лучше авиководов, как надо люстры вешать. Даже если я повешу люстру на середине карты, эсминец с разъезда до неё доберётся через несколько секунд после того как я её повешу. И остаётся только молиться, что у эсминца нет ПВО, но следующим заездом уже будет КР, у которого ПВО есть с гораздо большей вероятностью. За 30 секунд (условных) много ЛК сделает выстрелов по засвету?

Как думаете, сколько проживёт люстра пока стадо не разъехалось? А истребители у авика не бесконечные

Только в ролике сценки из Гражданской войны, а не войны за независимость колоний от Великобритании Хоть эти события и связаны, но Гражданскую войну от Войны за независимость отделяет почти 100 лет.

А некоторые Индомитебл называют шлаком...

Что со звуком?

Что? Прямо с респа? По поводу всего остального, ваши советы не лучше и не хуже пожелания действовать по обстоятельствам. Если бы союзники всегда смотрели на миникарту и думали... Наверное, процент побед был бы заметно выше 50. А так всё определяет случай.

А как вы объясните, что я вешаю люстру над точкой, где нет никакого эсма? Ни своего, ни вражеского. Да вы знаток, милейший! Свой эсм, заходящий на точку, имеет возможность сообщить какую точку будет брать и нужна ли ему поддержка с воздуха. Если он не сообщил о намерениях, будет действовать на свой страх и риск, и пенять ему придётся только на себя, врочем люстру над ним или его дымами я поставлю. Ну, значит я нубас. Зачастую я именно так и делаю, т.к. смысл в этом есть только в одном случае - контролировать точку в отсутствие эсмов (когда их вообще нет, или по одному-два на команду), учитывая, что мои ястребы крутятся на точке 1,5 минуты, я увижу кто туда приплывёт, и при необходимости собью захват. Это вы по своему опыту авиковода говорите? Или просто со своей сугубо субъективной колокольни, как должен делать авик, чтобы вам было удобно? Я спокойно контрю такие завесы своими, пролетая на форсаже и вешая свою люстру рядом, а там - чьи ястребы окажутся сильнее. И мне без разницы, где вражеский авик разместил точку с ястребами - у края или в центре. Нет никакой разницы. Ничего кроме выброшенной зря эскадрильи ятребов это не даст. Любой эсминец с ПВО или ПВО-баржи снимут люстру в течение нескольких секунд. Никакой вражеской активности это не "убивает". Всё что получает авик - сообщение о том что истребители уничтожены и недолгий засвет в зависимости от дальности действия ПВО противника. Гораздо эффективнее с помощью истребителей контролировать заходы на точки и прикрывать союзные корабли от налётов. Не надо нам ваших вредных советов. Истребители не бесконечные. Эсм с ПВО зайдёт, снимет люстру и возьмёт точку. Не выдумывайте. Это много раз уже проходили. Крейсерам вообще на люстру пофиг, линкоры предпочитают полировать синюю линию, как правило.

Да мне без разницы, лишь бы избавиться от задачи по ловле эсминцев А он и сейчас слепой как крот, нередки случаи, когда халланд подползает и торпедирует ничего не подозревающую жертву, просто потому, что благополучно просочился через прореху в засветах, либо авик зевнул единичный засвет.

На самом деле, и ястребы не стоят, а крутятся вокруг точки сброса, и охватываемая ими площадь несколько больше радиуса в 1.5 километра И, да, спасибо за избавление от головняка по контрению эсминцев

Мне проще дамажить ЛК уже сейчас, а уменьшением видимости ЭМ с воздуха, которая и без того ниже чем с кораблей, у меня появляется отмазка 146%, что я эсма всё равно не вижу и терять время на то чтобы его контрить не буду. КР и ЛК будут страдать, отольются мышке кошкины слёзки.