Electric_Light_Orchestra

Не забываем голосовать

Вроде недавно темы создавал какой этот эсминец г***о. Теперь уже хвалит, как он гнёт. Ты уж определись.

Катал его на тесте и взял при первой возможности. Но брал исключительно как ПВО эсминец, ибо в полной прокачке валит с лёгкостью даже Мидвеи. Теперь что с ним придётся делать, после скоро ввода новых авиков.

Верить в логику Лесты то же, что и верить в честность депутатов.

Это обновление вообще будет самым жёстким походу. Как будут вести себя новые авики и ПВО...

В маленьких мало, с больших много.

Ну да, сей гражданин крайне опасен

Поспорю, Гёде слишком большой, неуклюжий и очень заметный, он получает люлей ещё никого не засветив. При этом его редкостреляющий ГК крупного калибра против эсминцев не сильно полезен. Гневный хорош в паре с незаметными эсминцами, один обнаружил, второй перестрелял, да и в пикировке разогнавшись тоже может.

Добил 1 ранг, тяжеловато, но лучше предыдущих. Шина тащит, Галлант тоже, но ему не хватает скорости перезарядки торпед. Перт не пробовал, полагаю не зайдёт, тут много эсминцев и броневанн, в одних он не будет попадать, до других не достанет или будет мало наносить урона. Вообще опять тащут эсминцы и авики, остальные массовка.

Что за пренебрежение британскими эсминцами??

Хм, боюсь будут голосовать "по традиции"

Наверно про следующий (а он тоже спринт ил нормальный я не помню.)

Дошёл вчера до 3 ранга. Как это приятно - влиять на исход боя. Заодно 2 цепочки выполнил ненапряжно, осталось 4. Выкатил все эсминцы 6 уровня, имеющиеся в составе, Галлант и Шинономе тащат как надо. Ашан не зашёл, очень неуклюжий и заметный.

Японские и британские эсминцы тут тащат однозначно. А сложность в том, если кто-то ракует, то ведёт к быстрому сливу, пошёл линкор не со всеми, а за скалой или его быстро утопили или он не принимает участия в помощи остальным, вот уже у врага преимущество, полез эсминец один на точку или команда проспала старт, вот или эсминца нет или точки, а отобрать сложнее. Авиков и правда мало, но при игре 5х5 авик с альтом решает на все 258%. И на счёт стоялова по системе Демойна, такое тоже встречается, причём не только на американских крейсерах, танкующий рядом с островом носом Глистофанер тоже впечатляет, видимо практикуется для КБ. Но в целом "влиять" в таком режиме можно, нужно и очень приятно.

z119 на год бан оформляет?

Когда в конце 90-х у нас стали более активно поставляться впрысковые иномарки (в основном б/у-шные) то в редкие дни мороза почему-то отказывались заводиться именно они, а дедушки на тазах и москвичах чёта крутили под капотом (не иначе массу включали) и заводили.

Только с ручником надо аккуратнее, а то видел много раз по утру как во дворе с чайниками бегают.

Если честно, ничего интересного, я это действо вообще пропускаю.

Кто их знает. Сейчас вообще с ответственностью у людей плохо стало. Придёт время найдёшь. P.S. А что, z119 по критериям не подходит?

Да ладно.

Первую колонку оставили под орудийные попадания.

Вас в процентном соотношении ещё так много. Плюс часто сезонность влияет, школа закончилась - ехать некуда. Но в целом водятлов становится больше, тут и статистики не нужно, чтобы увидеть.

таинственная статистика?

Совершают ещё как.

Ну да, с инстинктом, но без этого...серого вещества. Как ни баба за рулём, так всегда с мобилой в зубах, некогда им ни поворотник включить, ни на зебре притормозить.