Warhog22

Вы таки смеётесь надо мной. Это не в частности, это "от и до". В смысле в общем.

Какой конкретно период Вас интересует?

10 линкоров - это много. Конечно, планы были построить больше, но они оказались нереальны. Может, был смысл строить поменьше числом, но с приданными силами и инфраструктурой? ВМВ даёт нам неплохие примеры использования морских сил, где самих линкоров было 1-2.

Не знаю, кто такая, но статью нашёл - складно излагает... Как можно её опровергнуть?

Да если Родина позовёт, можно и обломком весла грести. А вот где все данные, чтобы свести их в единую картину? Не нравится мне всё это. А данных нет. И не будет, скорее всего. P.S. Кстати, откуда же возникла фраза "он ползает"?

Как Вы это вывели?

Чёрт возьми, зато этой брони хватило бы на авианосец

Ну да, недоразумение. Ничего страшного. Отрицать, конечно, непатриотично, но несвоевременно. Сначала надо доказать попадание. По логике вещей. Но вот уверять, что четыре(4!) следа от 53-38 в идеальную погоду были незамечены - как то невяжется.

Ну, вот эту фразу: "Стоящего после атаки целым без следов ремонта и/или повреждений видели" я понял, как требование факта попадания. Иначе, на мой взгляд, какой может быть ремонт и/или повреждения, если попадания нет?

Не стоит путать саму атаку и результат. Или уже сам факт атаки(не попадания, только атаки) отрицается? P.S. Некто Мишаков, разбирая ситуацию, ставя отрицательную оценку результату атаки, между делом упоминает, что Тирпиц был замечен идущим на базу 10-ти узловым ходом. P.P.S. Много, слишком много неувязок.

Да что тут улавливать. Корабль постоянно в ремонтах. Больше, чем в дело ходил. Сейчас погуглил - наши Севастополи за всю службу чуть ли не по разу ремонтировались и всё. Возможно - данные не полные. А ещё смешно, что нацисты "незаметили атаку". Была версия. Но факт, что она была. Незаметить пенные следы парогазовых торпед с кораблей охранения - это как то несерьёзно.

Технологии, или надёжности механизмов? А вот данные по ремонту других линкоров ВМВ есть? А то получается, что самый грозный корабль кригсмарине большую часть службы стоял в ремонте, да ещё и до начала боевых действий?

Вот что я нашёл на аэробазе: Примечательно, что *** эта больше Тирпица, а ресурс, получается, дольше?

1. Нет-нет, надо учитывать, что подшипники и подвижные детали в крупном агрегате тоже будут крупнее. Рассчитанные на более высокие нагрузки. Я не технарь и у меня нет цифр под рукой, но я Вас уверяю, это так и ресурс там выше. Более того - запас прочности на модернизацию выходит выше, как ни парадоксально. 2. Я уже озвучивал свою позицию - правды мы не узнаем, скорее всего. Факт попадания требуется доказывать, а не наоборот. Наоборот идёт автоматом. Разобраться интересно. Если возникают такие вопросы - хочется получить на них ответы. Тем более, что цифры наверняка где то есть, плюс, наверное, есть где то обоснования ремонтов. Или нет.

1. Ну, в СССР много ресурсов, да и деньги не утекают в частный капитал. Проблема была, скорее, в технологиях и опыте. Школу то растеряли, что уж тут стесняться. 2. А мы так надеялись на новую программу большого флота...

У большего корабля больше двигатель, больше механизмы управления. Косвенно это говорит за больший ресурс. Это как с автомобилями: чем крупнее, тем дольше действует. И дольше ликвиден.

Думаю, с учётом. Ведь Бисмарк - самый маленький из этой тройки, но, пожалуй, самый забронированный.

Ну так план и не был реализован. Но всё равно, Кот - я буду за Вас голосовать!

Опа! Может, не совсем в тему, но на заметку проектантам: Только сейчас узнал, что вся броня Йовы весит 18 килотонн. У Ямато - где то 21 килотонну Есть от чего отталкиваться?

Что ж, книга даёт общую картину войны на море. Продавали Штаты нашим кое какие ништяки по сходной цене. Золотишком, значит, расплачивались наши. Всё это добро надо было как то доставлять. Нацисты этому мешали. Наши, как могли, боролись. Ну и сознательные союзники помогали. Тоже, кто как. От человека ведь зависит. Решение о роспуске конвоя оказалось ошибочным. Чем бы оно не продиктовано, преступной глупостью, или предательством.

1. Это другая грань ресурса. 2. Я не заблуждаюсь - я их не знаю. 3. И не только Тирпица.

Я знаю, что чем крупнее механизм, тем больше у него ресурс. Корабль крупный, боевых повреждений нет, с максимальной скоростью ходил, наверное, только на испытаниях. Вот я кручу башкой грустно и с недоумением. Конечно, хотелось бы знать, что конкретно у него с ресурсом, ну и сравнить с одноклассниками.

То есть, корабль прослужил полтора года, никаких повреждений не получал, но встал на ремонт, перешедший в капитальный?

1. А как часто такие ремонты проводятся? 2. Я уже говорил, что если раньше верил в это, то теперь не исключаю такой возможности. Правды мы уже не узнаем никогда, скорее всего. Однако возможность всё равно остаётся.

Ну, ладно, Лютцов на камни налетел - а Тирпиц что?