SergVA_76

Ага, на ямато причиной смены курса для меня является появление циферки в приоритетке, значит либо от коллеги бебехи уже летят, либо цистерна напалма на подходе :)

Если на терпиле дошёл до пуска топоров, то либо противник нуб, либо жить осталось в этой толпе красных считанные секунды.

Тогда уж и второй слот на пво и сигнал. Вроде под сотню очков выйдет. Имхо если упарываться во что-то, то по максимуму.

Может, но тогда ему ничего на живучесть не остается, да и ГК его фишка, ГК усиливать надо по максимуму. Но против грамотного и упоротого авика даже монтяновское ПВО не поможет - упоротый половину групп положит но утопит ;)

Или как вариант, давать возможность отдать неактивную башню/группу башен под управление наводчиков пмк. Хотя бы при прокачке рупмк. Дал приоритет и пусть по кд шмаляет, всё больше пользы чем механизм вращения насиловать.

Порой выгоднее разменяться на пару одноуровневых или одну десятку. Это если на победу играть. Если на дамажку - то тут естественно надо жить и дамажить.

Чаще таки ПВО выбивают. На несколько установок ПВО только одна ПМК приходится, видимо базовых хитов у ПМК больше.

Против японских крысеров-торпедников тоже очевидный ответ. Когда на такао от моего веера ванна отворачивает - ясно что чел умеет приоритетку юзать. И ничего не поделать, разве что раскидать 4 веера так, чтобы перекрыть пол акватории. А цашные рельсобортоходы так и въезжают в веер на ход с 12км, ловя 3-4 из 8 и громко в чате ругаются :). З.Ы. А в теме хорошую мыслю подкинули, на проверку адекватности - поморгать 2-3 раза с гк на та и посмотреть на реакцию мишени.

Это да, заднеприводному, да в морду лица... После чего они и не знают, продолжать пятиться и огребать, либо развернуться и огрести в борт на развороте :) Это многого стоит. Да и ПВО хоть против грамотных и упоровшихся в тебя авиков слабовато, но автосбосовых и мимокрокодилов сшибает, и счет мух на десятки.

А в модпаках его нет...

Но когда цифры моргают туда-обратно, то с вероятностью в 95% в тебя пошли торпы и стоит сменить курс и скорость. А когда на счётчике 4+, то будет глупо туда ехать, если не идёшь вместе с сопоставимым числом союзников.

Обычно если горит лампа засвета и никого не видно, то тебя светит эсм или еще какой инвизник. Если горит цифра "1" и не летят чемоданы, то точно эсминец, причем торпедник и подбирается для варки супа... А на крысерах еще к приоритетке и арттревога прилагается...

Тем более имея гап на борту. Пусть и уже кастрированный. Походу многие не понимают пользу маскировки, когда нужно уйти из фокуса и отхилиться. Да и неожиданный рояль в кустах на 13 км не однажды огорчил крысеров :)

А вот были бы эльфорули доступны, рискнул бы скинуть маску ради них)

Свежевыигранный бисмарк нехорошие люди топят раз за разом? :)

Первый - приоритетка, второй - отчаянный. Ниже мой набор на 19 очков.

Не, чуть чуть огранки добавится.

Слишком идеалистичный вариант имхо. Я как раз указал на подводные камни (некоторые) такой тактики, основанной на том, что союзники профи а противники в хитин завернуты.

С 3-мя очками командира на 8м левеле имхо только народ смешить.Меньше 15-ти очков там делать нечего. А на 3 очка ставится только 1 перк 1 левела и 1 второго.

Ну наконец то я увидел 77% рака :) обычно только мы, 55%-е тут ракуем :) Ещё раз - выползень из-за островной имеет все шансы обрести полную корзину цит именно потому, что предсказуем. И танкование союзниками в таком стиле продуктивно до тех пор, пока союзники живы. З. Ы. А кто сказал, что что ради изюма будут игнорироваться более опасные цели? Тут все просто - засветился выползень в районе прицела - получит подарок, иначе его получит тот, кому нужнее.

И тут вылезает Ямато и с 20км в нос делает минус 15к (это если не цитаделит). Или как вариант, траектория ему позволяет кидать с 20+км через невысокие острова и очень больно. Стоящие и тудысюдыкатающиеся линкобояре это самые легкие и вкусные фраги. Спасает скорость (варьируемая) и постоянная смена курса.

Можно и не шотного, а покусанного, если с залпа 6-8к в него войдет. Но это такой же рельсоход по факту, как и некоторые линкобояре и крысоводы, которые тоже цит нахватались бы :)

А по факту с гиканьем отправит на дно обоих и уйдет дальше ЛК сжигать :)

Экипаж на палубе ЛК, живущий своей жизнью, явно перегрузит вентилятор видяхи :) Женский экипаж надо послать для полировки торпеды на сухогруз :) Как вариант, можно его выпускать только при получении СК :)