Mike_Tomogavkin

сдетонировать шанс есть у всех кораблей. для этого как раз есть флаг, дающий - 100% к шансу на детонацию собственного арт.погреба. не было флага? ну теперь есть аж 10шт.) не скупитесь на расходники, т.к. порой в самый ответственный момент их отсутствие очень подводит.

эх... жаль, что в связи с плановой беребалансировкой перков немного просядет дамажка

давно не выкатывал Ленинград, да и не решался что то, если честно. корабль все так же неплох, что не может не радовать

т.е. Вы священный ВБР исключаете?)

практически любой американский эсминец на средне-близкой дистанции имеет преимущество за счет своей скорострельности и дпм, которое он теряет при увеличении дистанции. и тут не вина Ленинграда. тут любому эсминцу другой нации может достаться по самое не хочу. тоже самое можно сказать и про борьбу с крейсерами. да и опять же. смотря какой крейсер. на близкой дистанции с тем же кливом (если не брать в расчет торпеды) - шансов нет. какой-нибудь миоко - шансы есть, но фуджесы у япов злые, хоть и кд долгое. опять же. зная такую особенность Ленинграда, как долгий разворот башен ГК, лезть в острова, не имея при этом информации - что, кто и с какой стороны там может поджидать - сомнительная затея. прилетела бб-шка от линкора и успела на излете взвестись? ну дык никто от этого не застрахован. на то он и ВБР. тут опять же - на любом корабле такой "подарочек" можно получить. для себя отметил такую особенность. если есть желание постичь дзен того или иного корабля, то лучше катать только его, либо корабли со схожими особенностями или ттх, если грубо. а вот когда начинаются метания между различными классами кораблей с разным геймплеем в пределах одной игровой сессии - профит от этого будет сомнительный. ошибки с упреждением, направлением и прочее. ну опять же. это если есть желание понять сам корабль и его место в бою в купе с особенностями применения. ну и да. Ленинград - корабль не для игры на расслабоне. я как то давно уже писал, что Ленинград - это adrenaline-ship. и да) в слове "ship" я не опечатался и не перепутал букву "p" с буквой "t")))

SJack (22 дек 2016 - 23:12) писал: При достаточной дистанции до цели можно уворачиваться и находясь к противнику бортом, просто в момент залпа небольшой доворот на снаряды или от них, градусов под 30, и большинство противников либо перебросит, либо недокинет. Лучше "на снаряды", т.к. перелет безопаснее недолета, но тут важно контролировать расстояние, чтобы не приехать в результате слишком близко к цели. По-моему, так уклоняться безопаснее, чем становиться "вдоль залпа", т.к. при попадании ББ в борт - 90 процентов, что будет сквозняк. А вот при попадании вдоль корпуса снаряд может и взвестись, а это уже совсем другой урон. Исключение - британские крейсера, к ним бортом лучше не стоять, сквозняков не будет : ) . Зато от кормы их ББшки весело рикошетят. вот да. про этот момент забыл и как раз хотел уточнить. 6OJIbIIIePoruu_OJIeHb (22 дек 2016 - 19:34) писал: - Положение корабля к противнику: тут надо уточнить, какой протиник перед нами и кто рядом с ним. 1й пример: вчерашний мой(лень думать)бой, я на Киеве, впереди 4 линкора, я отКДшил дымы, встал в них(даже на запаривался, поставил два круга) и жёг фугасами по всем 4м ) 2й пример: те же 4 линкора и условный японский эсм с торпедами на 8-10км, тут уже бортом не постоишь, потому что 99% влетят торпеды, если на эсме адекват. Опять же варианты, либо встать тупо бортом к ним и использовать все 3 башни, либо встать задним полуромбом к ним в надежде быстро сигануть, когад кончатся дымы) и тут вариантов миллион - неплохо бы держать в голове заранее скорострельность противников и их примерную баллистику: тут опять ж..ну всё это ИМХО, конечно, надо смотреть, кто перед тобой и кто сзади тебя. 1й вариант: перед крейсерами, у которых просвет дымов я, конечно никогда не включу дымы, даже если сзади толпа своих, перед крейсерами без просветки я обязательно включу дымы и накидаю им по самое не могу, и мне всё равно, пусть сзади даже АФК стоит, 3й вариант: пара крейсеров без просветки и 1 эсм, я уже сделаю дымов больше, чем 1-2 круга и буду маневрировать по ним, стараясь держаться задним полуромбом опять же)) - Вы никогда не задумывались - когда сложней всего попасть по кораблю противника?: лично мне, когда он уходит этим ж пресловутым полуромбом на расстоянии 10+, особенно если это эсм, при том, что в рельсоходов попадаю даже с 11-14 км. Ухожу, конечно, так же..чувствую себя псом, которого погнали, но он при этом огрызается на бегу, при этом постоянно смотря назад) вот тот же свежий пример с 4мя линкорами..ну ОК, попали они в меня несколько раз ББхами, сняли ~4к, зато они у меня устроили файер-шоу ) А вообще, я со всем согласен, что вы написали, и вас мне вообще нравится читать, помнится, мы общались по поводу Молотова а замечания..какие у меня могут быть замечания, когда вы в первых 1250, а меня там даже близко нет... нет, конечно, как обычно, снова прислушаюсь) ну на самом деле - различных ситуаций и нюансов - вагон и маленькая тележка и все описать - ну просто нереально. да даже, если было реально, боюсь, что мне б терпения не хватило))) если я знаю, что передо мной японский эсм. и еда в виде 4х линкоров, то я лучше отложу трапезу, либо попробую с другой стороны зайти. к тому же грамотный яп. эсминец вряд ли будет спамить торпедами (хотя и это не исключено) по быстрой и маневренной цели. правильным с его стороны будет просто спокойный подсвет для собственных союзников вражеского арт. эсминца. хотя кто то будет действительно усиленно спамить. это возвращаясь к вопросу о количестве нюансов. а вот увижу например Клива, то буду даже наглеть, зная - какая у него отвратительная баллистика. в любом случае - спасибо за приятные слова) я не претендую на истину. да и многие вещи у меня не получаются. как например игра от торпед. все никак не могу себя заставить "поработать" в этом направлении. постоянно руки чешутся сделать "пиу-пиу") и да. мне просто везет)))

научиться уворачиваться и маневрировать под активным фокусом относительно просто. и да. я сейчас не утверждаю, что сам это умею делать как надо) основной момент - положение собственного корабля относительно противника\ов. находимся бортом к противнику? значит уже облегчаем ему задачу, т.к. возможная площадь поражения увеличивается по сравнению с тем, если бы мы были у нему кормой или носом. правда у Ленинграда имхо есть небольшое преимущество в этом плане, т.к. он имеет довольно низкий силуэт. потом. неплохо бы держать в голове заранее скорострельность противников и их примерную баллистику. хотя бы вида "стреляет быстро, но пока долетит я успею выпить свой кофе и прочитать утреннюю газету", "стреляет медленно, но больно" и т.д. да в принципе уже в самой конфронтации можно будет понять скорострельность противника и, зная, когда примерно будет следующий залп, заблаговременно занять выгодное для себя положение относительно стреляющего противника. что значит выгодное для себя положение? сейчас попробую объяснить. Вы никогда не задумывались - когда сложней всего попасть по кораблю противника? не важно по какому классу и на каком классе вы находитесь. лично мне - это когда курс (в большинстве случаев - уходящий) противника практически перпендикулярен относительно моего корабля. во первых - тут сложней взять верное упреждение, во вторых - гораздо проще увернуться. ну если конечно вы следите за летящими в Вас залпами. но не стоит этим злоупотреблять - рано или поздно противник может пристреляться. да, порой это будет влиять на Ваш дпм, т.к. некоторые башни либо не смогу стрелять, либо еще не успели довернуть. но имхо лучше так, чем словить фугасные плюхи от какого-нибудь Атаго например. как то так. вопросы, предложения, замечания?)

какая еще стрельба на советском эсминце из дымов?))) только хардкор под фокусом!)

хохо) если говорить про длинные торпеды и их дамаг, то у Ло Янга еще все хорошо (если говорить в целом про эсминцы). помнится выкатил я как то в первый раз Sims и удачно отправил веера во вражеский линкор. ну и такой радостно потирал руки в ожидании, когда торпеды дойдут. дошли. ну так. краску я ему поцарапал считай)

если только для коллекции имхо. меня бы след. факторы остановили, если бы не было сейчас Ло Янга в порту - 1) "лысый" кэп (на 8ом то уровне), 2) потеря индивидуальности/фишки (привет, немецкие эсминцы! которые, к слову сказать, будут иметь более дальнобойный ГАП. ттх у них конечно предварительные, может что то и поменяется, но вот осадочек остался). 3) ну лично моя придирка - это американская баллистика. да! я избалован советскими эсминцами)

все же Удалой - глоток свежего воздуха в этом безумном арп рандоме... да и количество японских эсмов порой ооочень сильно напрягает

ну, к сожалению или к счастью, других цифр в общем доступе нет, поэтому и приходиться оперировать тем, что есть.

нормально все там с точностью у Техаса для своего уровня. если говорить про линкоры 5го уровня, то у Техаса (так же как и у систершипа Нью Йорка) лучшие показатели, а именно 215 м. у всех остальных это рассеивание больше. понятное дело, что это не гипер точность, но это все ж линкор. ах да. статка у меня открытая. можете посмотреть

тогда уже скорей НЕумиральд)

ARP Мусташи

вот и у меня какой то кошмарикус в последние дня два. вчера вот весь бой до меня докапывался вражеский Тайхо. то еще "удовольствие" должен я сказать...

дык «Мурманск» — легкий крейсер Milwaukee типа Omaha ВМС США, переданный Советскому Союзу . поэтому баллистика такая. а у Ленинграда все хорошо с этим. кого то может только скорость поворота башен расстроить.

ну изначально я Ло Янга затачивал под ранги. поэтому и остановился на HP + Маскировке. в рандоме вполне комфортно. а касательно "противопожарной подготовки"... кажись на прошипс была статейка на эту тему

просто именно этих флажков (а их порядка 400 с хвостиком что ли накопилось) мне хватит ооочень на долгий период игры) да. для эсминцев этот флаг актуален, но вот для крейсеров... если только для япов. а для остальных - торпеды это больше оружие "последнего шанса" так сказать и, затопление хоть и может оказать какое то влияние, зачастую это ситуации, когда либо ты, либо тебя. ну и всегда смущала приписка - +5% к шансу подрыва собственного арт.погреба. такая палка хоть и раз в год, но стреляет) при том в самый неподходящий момент. так что - ничего странного

угу. только почему то забывается такой перк как "Противопожарная подготовка", дающий -7% к шансу поджега)

ну человек просто не учел, что 1% с флажка дается для калибра свыше 160 мм)

5% жешь, ибо это практически "систер-шип" Бенсона. с чего бы это Ло Янгу такие привилегии?) и да. советские эсминцы - это все ж не про контрэсминцы. никакущая маскировка и более низкий дпм по сравнению с теми же американцами. и как итог - на средне-коротких дистанциях баллистика американцев и им подобных становится адекватной (снаряд не так теряет скорость), что за собой влечет закономерный порт для советского эсминца (если только капитан американского эсминца не совсем руко...). про мангалы. опять же повторюсь. низкий шанс поджега компенсируется скорострельностью. ну а так - каждому свое

ну кошмарить конечно же длинными торпедами. я просто человек, избалованный советской баллистикой) не могу постоянно играть от ГК с американской баллистикой

ну почему же. если б именно эти флажки выпали - я был бы не против и даже в какой то степени рад. куда хуже, когда выпадает 250 флажков на затопление)))

как это нет смысла в маскировке? О_о стрельба из ГК - это только одна сторона медали. вкаченный в маскировку Ло Янг начинает светиться с 5.8 км. можно конечно в этом случае попробовать короткие торпеды, но вот инвизное окно слишком маленькое получается. всего то 200 м. да и КД выше у коротких. ну да. урон больше, но не на столько критично. Взрывотехник... хз. стартовый процент шанса на пожар вообще равен 5%. да. можно раскачать флажками, получив еще + 1%. плюс сам перк дает еще + 3%. но по сути - низкий шанс поджега нивелируется нашей скорострельностью. так что наличие Взрывотехника на Ло Янге - очень спорный вопрос. а вот ХП куда больше пригодится. тем более, если играть периодически в контрэсминца. все ж наличе ГАП мягко на это намекает. любая конфронтация с вражескими эсминцами - это потери хп в той или иной мере. а вражеских эсминцев все же нужно выкуривать/выпиливать. порой все же жертвуя своим хп. очистили фланг от эсмов? можно смело плыть кошмарить вражеские линкоры