Igumen36

Не обязательно. Авик могут забрать как самую простую/доступную цель в случае турбинизации боя.

В умелых руках и йенг - балалайка. Но вы же сами неоднократно писали, что умелый игрок на ПЛ - редкость. А в руках 40% алешек это скорее инструмент суицида, без понимания использования. А вы рассматриваете ситуацию, когда цель находится под фокусом множества кораблей в гордом одиночестве, что тоже является сферокониной.

На использование акустики. Таких не так уж и много ;) Ну я ж ниже написал На практике это раскрытие позиции, сокращение дистанции, с риском засвета и фокуса всем стреляющим ( фокус ГБ и так идёт при каждом импульсе). Задоходить же при импульсировании, в большинстве случаев, противопоказано. При этом, высокий урон одной торпеды не особо то помогает, т.к. импульс можно сбросить ( и умные сбрасывают), когда видят торпеду на подходе. А это потеря времени. И на том спасибо ©)) Я знаю, что вы писали про игру на акустике в целом. Ээээ...в какую ещё 6ку?

Отличие в том, что линкор может быть в ордере и даже на переднем крае, АВ же, жизненно необходимо быть в стороне от перестрелок и, по возможности, не отсвечивать. Будучи в ордере линкор может получать поддержку/помощь от других кораблей и классов, АВ, зачастую, остаётся один. Наконец какой нить упорант на ПЛ может пройти в тылы к АВ ( если избежит обнаружения) и остаться с ним один на один. Учитывая, что всем обычно плевать на призывы о помощи ( гачи-пати за островами и реализация ГК в ближайшую цель по умолчанию интереснее, чем побегушки до авика), то АВ остаётся 1 на 1 с ПЛ. И речь не о честности или нечестности. Сам неоднократно забирал АВ при полном попустительстве/отсутствии красных в мид- и лейтгейме. При этом у АВ не было никакой возможности меня обнаружить. Про уйти в принципе речи не шло - если он не ушёл сразу, то не уйдёт вообще. Отсутствие возможности забрать его одним залпом мне никак не мешало и его никак не спасало.

Ну а зачем тогда упираете на неё? ;) В текущих реалиях акустика, скорее зло, чем благо. Да, в теории можно накидать всем точек, раскидать торпед и свалить в закат. На практике это раскрытие позиции, сокращение дистанции, с риском засвета и фокуса всем стреляющим ( фокус ГБ и так идёт при каждом импульсе). Задоходить же при импульсировании, в большинстве случаев, противопоказано. При этом, высокий урон одной торпеды не особо то помогает, т.к. импульс можно сбросить ( и умные сбрасывают), когда видят торпеду на подходе. А это потеря времени. Так что если в первых итерациях ребаланса акустика действительно могла ролять ( уклониться от потока торпед было сложно), то теперь она работает только с невнимательными оппонентами. Отдельно отмечу, что реализация акустики мне не нравилась никогда, ни до ребаланса, ни после.

В очередной раз прошу показать мастер класс на Трешере. С забором двоих.

Как относительно понимающий подводник и начинающий авиковод - не соглашусь. Сейчас дисбаланс между АВ и ПЛ - максимален. У АВ действительно минимум возможностей воздействия на ПЛ, особенно учитывая специфику класса ( больше управления ударными группами, чем кораблём). Борьба с ПЛ, особенно с советами и франками, которые не выдают себя импульсами, это игра в одну калитку. Если раньше АВ могли видеть ( и своевременно воздействовать) ПЛ под перископом, то теперь АВ может видеть ПЛ только на поверхности. При этом времени что то им сделать - сущее ничего ( видит за 2 км до цели). АУ у АВ теперь ручной, то есть нужно не только бросить группу, но и каким то образом найти ПЛ, которая как раз не хочет этого. Единственный плюс АВ перед ПЛ - скорость. Далеко не каждая ПЛ может догнать АВ, даже у К-1, U-796 с этим возникают сложности. Но как либо бороться с ПЛ на АВ крайне проблематично.

Ну здрасьти, а Принцу Уэльский? ЕМНИП там одну выбило по сегментам, а вторую загнуло. Не у всех же по 4 стояло

Ога, щас. Расскажи это маслопупам, которые света белого не видели, пока в порт не возвращались. Ну или пока корабль не утопили. Во втором случае, правда, все на уровне вероятности, типа, успеешь ты покинуть машинное отделение до того, как котлы рванут. У японцев, кстати, были вполне себе годные условия обитаемости, относительно других. Даже продукты были в холодильнике, а не распиханы по всем щелям, как у остальных.

А на линкорах?? "Вы не можете двигаться из-за перебитых валолиний, вероятность ремонта силами команды 10%"

На любой. Повторюсь, авиация видит ПЛ только на поверхности. При этом перехватчики и носители ГБ не видят их вообще.

А что с ними неясного? 1. Напрямую самолёты видят ПЛ только на поверхности. 2. При метке "позиция раскрыта" любой корабль ( в т.ч. ПЛ) виден только на карте. Это не прямой засвет.

Нет. Шумик на 6 км остался только у британских ПЛ.

1. Табличка устарела. Немцы тоже на 8 светят. 2. Лучше ориентироваться на данные в этой теме. 3. Было предложение добавить данные в порту, но как обычно - доктор, меня все игнорируют ©.

1. Торпеды с ЯБЧ появились в 1957 году. 2. Блыска63 по факту - 1936 года постройки. 3. РЭБ и гидроакустические помехи даже не рядом. 4. ИИ очень косячит по части истории. Любой. Что Алиса, что Дипсик, что Гуглоидный, что чатЖПТ.

По одной круглой лодке, с жёстко фиксированным списком перков и модок. Микаса - идеальный вариант.

Я так и знал, что по первому вопросу возражений не будет предложение погонять Трешера будет проигнорировано :D. Ой, я вас умоляю ©. Лично у меня сложности только с АВ, все остальное, что пробовалось, не имеет каких то сверхсложных моментов в использовании. Ровно так же не стоит бычить на толпу, светиться раньше времени, забивать на карту и перманентно стоять за островами))

Срочно нерфить, жыдай имбует на К-1 и Касабианке :D. Давай ещё мастер класс на Трешаке, для полноты картины. З.Ы. Ни в коем случае не утверждаю, что ПЛ - сложный класс. Специфический - да. Требующий своих навыков и мышления - да, как и любой другой. Сложной - нет. Не сложнее других.

Ну как сказать, как сказать. Тот же Йосино имеет заметность и маневренность, сравнимую с Голиафом. А есть ещё всякие Севастополи с Мадридами, Дефенс вводят, у которого тоже далеко не крейсерский калибр. А Сталинград по своим ТТХ больше похож на Кремль, который болел в детстве. Только я не помню среди них ни линкоров, годящихся в крейсеры, ни крейсеров, годящихся в линкоры. Их наличие никак не связано с вариантом ввода нового класса. Нет, это породит ещё пару десятков переменных для балансировщика. Ну и работу для добавления в ветки выпавших кораблей.

А куда отнести всякие Сталинграды, Кронштадты и прочие Йосино с Алясками? Они так то тоже не тянут на крейсеры, но уже по другим причинам. Второй момент: отдельный класс=отдельные ветки в нациях. Понятно дело, что всегда можно включить фантазию и воображение, но нужно, по-хорошему, найти ещё порядка 10-15 корпусов или проектов во флотах. А зарубежные источники, в силу некоторых обстоятельств, последние 3 года не очень доступны и не всегда идут на контакт. Наконец новый класс нужно как то отбалансировать, дабы не вышло крайностей в виде палки-нагибалки или мальчиков для битья.

1. Импульсируй с поверхности. 2. Ходи зигзагом. Важно синхронизировать тайминг зигзага со временем импульса. К моменту попадания импульса цель должна быть в створе пуска торпед. 3. Держи дистанцию до цели в пределах 7-8 км при преследовании и 13-9 на встречных курсах. Как то так.

Напомните, пожалуйста, в каком году активные помехи появились на кораблях? Вышел на Миссури, пустил топоры с ЯБЧ, получил в ответку граниты с ЯБЧ, ничья, все победили.

Да это сарказм, а не удивление)) Я Касабианку никакую ещё не щупал, ни на тесте ни в релизе, ни до ребаланса, ни после. Про К-1 - да, могу сказать, что её жёстко порезали, относительно того, что было до ребаланса. Да, она все ещё играбельна, но даже близко не та акула, которой была раньше.

На начальном уровне - да. Потому что на 6 лвл Ундину начинают доставать только ЛК8. Но на 8 ситуация меняется местами. Салмон быстрее ходит, хорошо погружается ( под расходником), имеет термички и может на равных работать и с носа и с кормы. Стурди же имеет только вагон автономности и чуть лучшую маневренность, но при этом она слепая на глубине ( шумопеленгатор у всех прокачиваемых бритов работает только на 6 км) К слову, из всех 3 лодок штатов, по совокупности ТТХ, Салмон самый комфортный. Кашалот - светится далеко, крутится тяжело. Балалайка - аналогично, только ещё и КД долгое.

Британские ПЛ, по крайней мере прокачиваемые, не имеют термичек. Совсем. Только импульсы и только акустика. Одна из 4 проблем этих лодок. На тех же французах/советах гораздо проще играется, чем на бритах.