Igumen36

Ставить раков и писать на форуме, что ПЛ надо вывести из игры, очевидно же.

Ога, пасиб. К слову о толстокожих. Был ли опыт топления Сюрскуфов? Там ХП как у хорошего крейсера + ГК. У меня получилось только один раз coup de grace нанести торпедами. Его что с ГК, что с ГБ пилить упаришься.

А водитель условного Канзаса может дать достойный отпор водителю условного Кагеро? Я чот не припомню такой возможности. А есть ли смысл брать крайний нижний перк, вместо ИВ? Оно там добавляет урония к ГБ, ЕМНИП 15%.

И вновь идет движение к уже устоявшейся схеме :D

Каких готов?

Потому что мы уже весной проходили этап "купи слона". Ну или анекдот про покупку туалетной бумаги. Независимо от происходящего, претензии будут ко всему. То лодка не та, то карта удобная, то игрок не под обстрелом всей команды и так до бесконечности.

1. В Госдуме 450 миллионеров ;) 2. С моей колокольни разницы нет. Что там, что там - аксиома Эскобара

meeh. 22 миллионера бегают по полю и зачем то бьют ногами бедный мячик, который даже ответить не может...

Болейте за сборную России. В этом чемпионате ни одной игры не проиграли!

Уже давно не так. На топ уровнях новичков едва ли не больше, чем на уровнях ниже. Большое количество стартовых бонусов выталкивает человека в топ за 2-4 недели. Так что вполне может быть, что на 7-8 находятся люди, вдумчиво качающие ветки, в отличии от попавших в топ уровни новичков.

Ибо дни моей жизни растаяли, как дым И кости мои выжжены, как пепел Так пусть грязь моей души питает огонь Пока ничего не останется кроме света От стонов моих, кости мои прилипли к плоти Ибо моя душа наполнена злом © Отец Григорий HL2

Ну прям выдающихся нет, все таки отсутствие длинной руки не всегда плюс. Но в целом в лейтгейме/эндшпиле может хорошо сыграть на рывке к цели. Дымы помогают от внимания других участников регаты.

Смотря каких. Я щас ветку Траяно качаю в контрПЛ, по аналогии с ЭМ. Если вкратце, то: 1. Пеленг в перках - обязательно. 2. Анализ миникарты - обязательно 3. Рули - по максимуму. 4. Атаку на ПЛ строить от форсажа и дымов.

Дааа... Было время © х/ф Жмурки.

Мало. Надо шоп при волнении больше 6-7 баллов экипажи больше боролись за живучесть корпуса, там пытались идти под углом к волне, чтобы все баллистические вычислители выходили за пределы доступных углов прокачки орудия и стрельба становилась невозможной, а полеты авиации прекращались, чтобы шторм ( да и волны в целом) имел реальное воздействие на корпус. А то в любую погоду катаемся как по бильярдному столу. ЭМ вообще выбывали б из борьбы, ПЛкам приходилось бы уходить на рабочую/предельную глубину, торпеды раскидывало б по направлению в разные стороны, ломая и меняя курс. Ыхх, мячты, мячты....