BlaueNebel

Сделайте прайм - субботу и воскресенье, с 9 утра до 9 вечера по Москве. И все дела.

На второй странице есть полный расклад по ПВО этого корабля в сравнении с Северной Каролиной. В фулл ПВО прессете.

Баллистику. Вес залпа.

Согласен, качество игроков на топ уровнях поменялось в лучшую сторону. Кажется, это связанно с возвращением слабых игроков обратно в нижнюю корзину боёв, другие подтянули свой скил игры. За последние два дня, помню только одного Гроссе Курфюста, который гордо шёл бортом к нашей команде. Да и то, там у нас стрелять по нему некому было, т.к. их команда сильно щемила и он максимизировал свою огневую мощь, ведя огонь с носовых и кормовых башен.

Скажу прямо, Амаги однозначно точнее Тирпица.

Амаги точнее, чем другие ЛК8 + больше снарядов в залпе, что даёт стабильный результат при стрельбе на средние и дальние дистанции. Для верной оценки точности надо сделать больше боёв. Хотя бы 50. Тот же Кии то кучно ложит снаряды, то безбожно мажет по стоящему бортом Бисмарку на 12 км. Или по Могами на 6. Я тогда от злости, чуть зубы не раскрошил. А в среднем получается более-менее.

Здесь политика иная, премиумный корабль должен быть не хуже прокачиваемого. Это изначальная политика партии и верное решение, никто не будет покупать корабль ради страдания на нём. Что касается нытья... Взяли за основу проект УЛУЧШЕННОГО Амаги, который у нас в балансе. Соответственно просто так наростить ТТХ никто бы не дал, это привело к превращению корабля в нагиб за деньги. Следовательно надо делать ребаланс. Начнём с плюсов - торпедное вооружение и ПВО. На эти плюсы мы получили незначительное снижение всех ТТХ(скорость хода, скорость перезарядки, заметность, вращение башен), ослабление бронирования и ухудшение кучности. В итоге имеем два плюса на три минуса. Но идём дальше, торпеды нужны не часто и в полноценный плюс записать их не получится, а со временем повторится история Тирпица, когда только совсем зелёные новички получали веера в борт. Соответственно, за три минуса мы получили один плюс. Только вот все три действуют каждый бой, а ПВО - нет. Есть авик - повезло, нет - ну у вас есть хреновастый Амаги. К чести отдела баланса, стоит отметить, что нерф ТТХ весьма мягкий и не выводит корабль из зоны комфортной игры, так что и его нельзя считать за полноценный минус. Минусов два на один плюс. Если ему что-то, где-то подтянуть, станет лучше Амаги и соответственно имбой. Оставить как есть - будет чуть хуже, но это компенсируется в боях с авианосцами. Проблема игры в довольно негибкой системе балансировки техники по 10 уровням, если бы можно было записать Кии на 8,5 уровень - проблема решилась. У нас в игре есть ещё как минимум один такой линкор, Айова-класс вполне тянет на 9,5. Раньше, его плюсы балансились высокой цитаделью, но теперь всё иначе.

Есть мнение, что это вообще никак не связанное с турнирами явление. Мне тоже Деграс упал. Видел скрины с Кутузовым... Тоже не от поединщика :)

Спасибо Саб. Почаще на форум вылезай, как раньше :)

Обычно же 15 падают, к зарплате ! А кораблик раз в полугодие :)

Филипп, а можно узнать, что там по моим СК ?

Я бы посмотрел на скинофляжи от Мамору Нагано, автора и дизайнера Five Star Monogatari. Хотя лично мой топ - две фамилии Катоки Хаджиме и Шоджи Кавамори. Но они вообще не наркоманят, один инженер по образованию, второй просто делает хороший, реалистичный дизайн, что для формата риалробо - самое оно.

Только его :( У Кобаяши весьма наркоманские арты. Всё зализанное и диспропорциональное. Люди с реализмом головного мозга от таких скинофляжей бы на орбиту вышли.

Кобаяши нарисует ещё несколько камуфляжей для игры. Точнее это не просто камо, а скинофляж. Он чутка меняет модельку корабля. Проблема с постоянными залётами в качестве корма в бои топ уровня резко участилась после появления хай энд компании на Ямамото, проходить которую удобней всего кораблём 10 уровня. + большое количество Миссури и фармеры на них. Даже десятые авики повыползали из своих логовищ.

Норт Кэролайн Кии Дальняя аура. 7.2 км - 199 урона 7.2 км - 220 урона Средняя аура. 5.1 км - 315 урона 5.1 км - 232 урона Ближняя аура. 2.9 км - 209 урона 4.4 км - 137 урона Норт Кэролайн Кии Урон на 7.2 км 199 220 Урон на 5.1 км 514 452 Урон на 4.4 км 514 589 Урон на 2.9 км 723 589 Хорошо видно отставание Кии в 134 урона. Это где-то на 18,5% меньше, чем у американца. Но стоит сразу отметить, что на дистанции в пять километров разница аур меньше - около 12%. А ближняя аура Норки подключается уже в самый последний момент, что важно при нападении бомбардировщиков, но никак не влияет на сброс торпедоносцев. Как итог, корабль имеет третье по мощности ПВО на уровне среди линкоров. После потери 20(25)мм и бофорсов, ПВО кораблей(NC, Alabama, Kii) будет одинаковым. UPD. Поправил цифры по Кии. NC был укомплектован флагом на +10% к урону установок ПВО, а Кии - нет. Разрыв между кораблями сократился. Спасибо NeurM, заметил :) UPD2. С учётом разницы в дальних аурах, под РуПВО, Кии даже выигрывает у американцев 42 дамага. 440 vs. 398.

Уступает. Там средняя аура уже проигрывает, а когда подключается ближняя - разница в пару сотен дамага становится. А вот ситуация с выбиванием... Дальняя аура находится в зенитных установках башенного типа, только они и имеют шанс уцелеть при интенсивном фугасном уроне. Но конкретно дальняя аура чуть сильнее, чем у американца. Т.е. если оба корабля прошли через фугасный АДЪ, Кии будет иметь небольшое преимущество. Тоже не рекомендую. Претензии к броне и точности ГК. Причём цитадель могут выбить даже в ромб - через носовой или кормовой траверс.

На начало квартала в порту должно быть больше 49 кораблей. Любых. Но на них надо сыграть, корабль без боёв система не видит и считает, что его нет у человека.

Нельзя подходить к базарному диалогу с позиции логики, тут роляет только одно - кто громче перекричит противника.

Это в канцелярский, там можно стикеры для монитора купить :)

Ситуации бывают разные. По сути мы можем оперировать только количеством ПВО установленным на корабль, для определения его защищённости от налёта авианосца. Так-то и водитель Кии может оказаться не ракообразным, захватившим в бой Хиппера/Ойгена в ПВО и с заградкой, или поджиматься к союзным кр/лк с хорошими АА аурами. Какой-нибудь Тенкенообразный авик любой корабль порвать может, это проблема баланса класса, а не конкретно Кии. Японец обладает третьим ПВО по мощности на уровне, его обходят только Алабама и Норт Кэролайн, но я считаю, что они вдвоём держат первое место из-за минимальной разницы в зенитных установках. Следуя этой логике - Кии по факту второй. Корпус у него не от стокового Амаги, это улучшенный проект, т.е. по факту более продвинутая версия. Но лучше стало только бронирование борта, всё остальное наоборот - тоньше. Как итог - пробить в ромб стало сложнее, а в другие плоскости задамажить легче.

Не, ты не сечёшь фишку. Если бы камо был в клиенте для покупки - народ бы брал самый дешёвый пакет и этот камо, экономя на кредитах из адмиральского. А так - только с тем самым серебром, которое и должен фармить корабль.

Глянь в чате, я вчера скидывал скрин боя против 10 авика. Кстати там же скрин с заработком за бой. Да, под обоими флажками на фарм, но лям чистого выжал.

Скорее всего там был обычный японский капитан в живучесть. Если там внезапно оказывается фулл ПВО сетап, корабль не сильно уступает Норт Кэролайн. Я бы не хотел его советовать к покупке, есть ооочень большие вопросы к броне, но ПВО там надёжное и обеспечивает хорошей защитой. Разумеется мухи долетят и откидаются, но авик не захочет заводить эскадрильи второй раз на этого ежа. Воевать-то после потопления Кии ему будет нечем.

Ну, респект и уважуха им. Очень приятный комикс получился.

Где-то в стороне заплакала несчастная Могами :)