Перейти к содержимому

Baron_Von_Dark

Участник
  • Публикации

    67
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Бои

  • Клан

    [OPDEH]

Все публикации пользователя Baron_Von_Dark

  1. Забалансить самолёты с кораблями , всё равно что пытаться всунуть боксёров в футбольную команду, можно пытаться запретить ему бить по голове, научить команду сбиваться в кучи или одевать защиту, но будет ли это футболом?! На мой взгляд количество самолётов должно быть ограничено(пусть даже баржа будет неуязвима), но при потере всех самолётов игра для авика будет закончена. Хочешь светить и наносить урон? - Значит должен рисковать сам отправиться в порт!
  2. Потому что АВ находятся вне досягаемости, и единственное с чем сталкиваются другие классы, - с самолётами авика.
  3. Авики , как и все другие классы должны чем-то рисковать, а хочешь находиться в безопасности - то и влияние на бой должно быть соответственное. Давайте введем в игру манёвренный транспорт без вооружения(ведь были такие в реале), задача которого просто уклонятся, и все тебе будут писать ,что ты в балансе , о том как трудно по тебе попасть и какой долгий перезаряд орудий. Так вот, по сути все классы для авика такой вот безобидный транспорт на который авики тратят лишь свои боеприпасы(самолеты), которые теперь не кончаются. И перепил АВ никак на эту ситуацию не повлиял.
  4. Baron_Von_Dark

    Нытье про нытье

    Вы же пишите о том , что вам не нравится "нытьё" ,вот и люди пишут о своих проблемах. Чем ваш пост отличается от нытья?
  5. В чем же она ложная? "Количество самолётов, которое может восстановиться за бой, не ограничено. Это позволит избежать ситуаций, когда под управлением игрока остаётся только авианосец, который больше никак не может повлиять на исход боя. Но при этом бездумно расходовать самолёты всё равно не стоит, иначе придётся долго ждать, пока новые будут готовы к вылету, что значительно снизит вашу эффективность в бою. "
  6. Уважаемый, эсминец против крейсера может гораздо больше, чем против авика. И в вашем принципе "камень-ножницы-бумага" авик стоит над всеми. А для того ,чтобы эсминцу подойти вплотную , ему нужно обойти вражеских ЭМов, РЛСников, и шныряющие по всюду самолёты, при этом не разу не спалившись, потому как авик начнёт искать серый треугольничек на миникарте. Да, случаи когда ЭМ пробирается к авику и топит бывают(примерно так же часто,как и другие классы), но в основном бои заканчиваются дуэлью не коцаных авиков, либо добитием авика после гибели всей команды. А почему АВ может безнаказанно наносить урон и светить весь бой, теряя при этом только лишь бесконечные самолёты?
  7. В игре полно кораблей которым нужна балансировка гораздо больше чем Крону (как в сторону апа, так и в сторону нерфа). От сюда напрашивается вывод, что делается это это не в угоду балансу, а для привлечения внимания к другим премам. Но палка эта о двух концах, стимулируя таким образом на покупки вы теряете доверие.
  8. об этом и речь, это всё равно что обрезать время действия РЛС всем у кого он есть, потому что он у Мойки слишком долгий
  9. На кой чёрт ап Симса, Худа и Кии тем у кого Крон или Сталинград? Я пока горю лишние 15 сек буду утешать себя мыслью, что у Худа всё хорошо? Да и к чему вообще этот нерф(просто сгребли крейсера с большим калибром в кучу не рассматривая каждого в отдельности)?
  10. С каких пор "Крон" такой имбищей стал, что его решили занерфить? Что-то я не помню нерфа "Миссури" которых по 5шт в каждой команде было. Верните тогда свободку за него, в таком состоянии он мне не нужен!
  11. Baron_Von_Dark

    Цена засвета

    Решение очень простое - ограничить время полёта, как у поплавковых самолётов. Во-первых логично(самолёты не могут летать бесконечно) , во-вторых не будет возможности "вешать фонарь" над противником со слабым ПВО.
  12. Проблема не в том кто как и на каких уровнях играет, а в том , что существует класс способный наносить тонны урона не теряя собственных очков прочности, способный светить весь бой не боясь быть засвеченным.
×