DrIverD

Немного не так. 1. Научись смотреть на миникарту. 2. Научись беречь авиагруппу (не в смысле ударные звенья - а вообще все самолеты. Ястребами дерись над своими кораблями, торперов не посылай далеко и тем более в одиночку, если не уверен, что по пути они никого не встретят) 3. Научись кидать в-ручную, заметно повысится эффективность. 4. Играй с товарищами, не ходи в соло. Обязательно с голосом! 5. Стремиться нужно к соотношению "Один вылет - один фраг". Это база. Пока это все не отработаешь до автоматизма, и пока не найдешь годный отряд единомышленников - выше четвертого уровня не суйся. Да, Лэнгли кактус, и нормальный АВ появляется только на шестом уровне ветки, но Лэнгли играет в таких тепличных условиях... Короче - новичкам самое то. Хотя, своим новичкам я советую Хошо. Сложнее, но простора для тактики больше и всегда есть возможность загнать раненого врага. А как ты помнишь - один вылет один фраг.

На ЗБТ имел честь пилотировать сей аппарат. Надеюсь, опробую и на ОБТ, но покамест не докачался. Проблема не в отсутствии истребителей - проблема в отсутствии совзводных. Берем в отряд ам кр и - вуаля! Естественно, сначала выпиливаем противнику все средства ПВО. Можно даже упороться и утопить вражий авик, благо - на Лексе очень легко разводить вражьих ястребов по всей карте - показываем бобров в одном месте, в другом - и супостат в полном недоумении. А пока он недоумевает, или даже угощается нашими бобрами, мы летим и топим его тушку, благо скорость самолетов позволяет.

Часто бывает, что если авик выбрал мишень - он уже не отстанет) По себе сужу - крейсера стараюсь убирать с одного захода, но иногда мажу. Крейсер, как бык на корриде несется ко мне, горя желанием размазать меня по тонкой красной линии. Тут хочешь не хочешь, а придется его добивать... Не хожу на ЛК вторым заходом. Либо с первого забираю КР и иду на перезаряд, либо жду, когда ближайший ЛК лишится половины хп и лечу доедать. Да, средний дамаг страдает, зато враги кончаются очень быстро. Замечено, что само присутствие торперов заставляет ЛК психовать. Ситуация напоминает реакцию слонов на мышей))) - ясно же, что с захода конкретный ЛК не уйдет, у него останется хоть четверть хп. Но нет, всё равно вертятся в циркуляции, теряют скорость, не стреляют по моим союзникам и в итоге - умирают просто так, ни за что...

Не могу не согласиться. Другое дело, что даже торперы в дальней зоне не всегда теряют хотя бы один самолет от заградки. А сымитировать атаку можно почти всегда успешно. Большинство водителей Кливлендов, что я встречал за последние пару дней, не знают о существовании заградки. Вообще, первейшая задача пилота авианосца - научиться беречь свою авиагруппу. Естественно, есть те, кто тупо самолеты сливают. Вчера был бой - я на Инди против пары Дзуйхо. Они каждый (!) сделали три (!) вылета, чтобы убить меня. В итоге - чистое небо, три фрага, половина хп и победа в бою. У авиков - нули. "Немой вопрос повисает в воздухе. Помолчав минуту, майор удивленно : - Они что, ***? - Да, дружище! Умом и смекалкой Господь их обделил!.." (Ф. Купер. "Исток")

Ну... Иногда получается забрать одним звеном торперов и одним звеном бобров на Инди. Домой возвращаются двое торперов и сколько-то бобров. Но это должно очень повезти, не спорю. Другое дело Лекс. Там поджечь Клива проблем не составляет, и если он один - а такое тоже бывает - значит - поджигаем, разряжая одно звено из трех, смотря, какое меньше потрепано. Ждем. Чинится? Отлично, у нас есть еще два звена бобров - штук семь и звено торперов. Атакуем кучей, поджигаем, узходим в закат, не смотрим на взрыв. Я все к чему - на ЗБТ летал на Лексе, и как мне кажется, если я правильно помню, не особенно боялся одиночных Кливов. Боялся ам КР в группе.

Лекс не утопил Клив? Да ну нафиг, не верю. Это был плохой Лекс, может быть даже универсальный. А вообще да - Кливов в рандоме очень много, приходится топить. Проще потратить звено и утопить, чем он выйдет в конце боя, и не даст забрать оставшихся врагов. Чем раньше лишить вражин годной ПВО - тем лучше.

Автор, давай прежде, чем я вылью сюда тонну текста, ты, как представитель однокнопочной братии авикофобов, дашь ответ на один простой вопрос, а потом я отвечу на все твои. Готовься, это будет стена текста. Надеюсь на свой вопрос так же получить максимально полный ответ. Итак... Готов? Внимание, вопрос: Зачем в игре про корабли, в которой для победы нужно топить корабли, в которой если не топить корабли - ты гарантированно проигрываешь, брать корабль, который не может топить другие корабли?

Так же, как вы не слышите меня. Смысла не было изначально - но это не значит, что нужно резко прерывать общение. Хотя, не мне вам указывать, что вам делать, я всё же до конца обрисую ситуацию - вы прервали беседу, сославшись на то, что геймплей на авиках вам не интересен, вы настолько элитный корабел, что вы выше этого. Логики в ваших словах ноль - были бы авики имбой геймплей на них был бы интересен всем и каждому, и вам в том числе. Далее, вы привели бои с невероятным настрелом и да магом, что является, безусловно, показателем скила. Однако и сами по себе игроки, показавшие этот результат очень скиловые. Я же предположил, что даже новичек на имбе способен нагнуть не хуже батьки. Вы оставили этот аргумент без ответа, поскольку сами с ним согласны, я полагаю. А так как вы с ним согласны, а этот аргумент находится в основании моей теории, что авики не имба (точнее - авики не имба, поскольку новичек на них не способен показать хороший результат) - получается, вы согласны со мной, и авики не имба. Разговаривать далее смысла действительно нет. До встречи в море!

Вместе с этим, вы все еще не согласны с тем, что в руках новичка имба нагнет, в отличие от любой другой техники? И с тем, что новичек на Лэнгли сможет сделать меньше, в процентном отношении, чем новичек на любой признанной имбе в танках? Ответьте, и проехали.

Я не согласен с этой позицией. В кривых руках имба остается имбой. В прямых руках даже признанный кактус вполне может блеснуть и вознагнуть. Кстати, именно с этим связано то, что нерфы авиков не возымели действия - в умелых руках авики как гнули, так и гнут, кривыми руками за них теперь браться сложнее. А руки, как мы знаем, занерфить невозможно. У Лесты не получилось - как стоял вой на форуме, так и стоит. Авиководы-криворукий массово покидают класс, только в последнем патче интерес прибавили введение бортовых перехватчиков, вернув интерес для более-менее скиловых коллег.

Тогда надо говорить, что "по мнению многих - класс имба". Объясню, что значит "имба" по моему мнению. Это класс техники, выбивающийся из общего баланса. На нем должен быть настолько простой геймплей, что новичек на нем должен показывать игру, максимально приближенно к игре остальных игроков на этом классе. Соответственно, если новичка посадить за штурвал АВ он должен будет легко утопить меня, если это для него так легко. Я АВ имбой не считаю, как минимум потому, что не отношу себя к игрокам, играющим "хорошо", поскольку хорошие игроки показывают хорошие результаты максимально регулярно. Я де иногда творю такие глупости, что плакать хочется))) Ну... Я штатный авиковод эскадры. Я сознательно выбирал АВ как класс и максимально много свободного времени потратил на его освоение. Про другие классы такого сказать не могу, но если очень будет надо - я готов потратить несколько десятков часов для освоения любого другого класса техники. Но прежде - мне нужен интерес, просто так я это делать не буду. 11:35 Добавлено спустя 4 минуты А дукаты разве дарятся? Идет, по 500 дукатов сбрасываем ответственному третьему лицу, кому оба доверяем. Кстати, не уверен, что можно в премиум магазине купить именно 500 дублонов, предлагаю тысячу (1000). То есть - сбрасываем выбранному третьему лицу по 1000 дублонов. Открывается тренька перед турниром - списываемся, берем АВ 4лвл и идем воевать. 1на1. Предлагаю до двух побед. После каждого боя - скрин. Побеждаешь ты - я публично, в развернутой форме признаю, что заблуждался, АВ - это реинкарнация арты, а я балабол, рак и днина. Побеждаю я - ты публично признаешь, в развернутой форме, что ты балабол, рак и днина, арта - это ЛК, а АВ нужно апать. Кроме этого, победитель получает денежный приз - свою тысячу и тысячу проигравшего. Устраивают условия? Если да - продолжим общение в личке, есть некоторые моменты, которые нужно обсудить.

11 боев на Лэнгли? Это называется пробовали? Это называется - не смог. Не понравилось почему? Потому, что Лэнгли сам по себе скучен. Унылое медленное бревно. Личные примеры про имбу, если мы говорим про авики, у вас привести не получится, потому, что лично вы ничего, кроме лэнгли не видели, да и на том у вас дамажка 17320, уничтожено кораблей 0.27. Вот уж не смог так не смог! Да вы и не старались, уж простите за прямоту. А если вас в каждом бою топят авики, то это не авики имба, сами виноваты, еще раз простите.

Лови плюс, автор! Поднял настроение, после долгих баталий на форуме)))

Не надо ничего говорить. Типичная позиция "не пробовал, но осуждаю". Я ее понять не могу. Я, например, ЭМ не пробовал, ничего про них не говорю. Но все, почему-то, поголовно, считают своим долгом кричать на форуме, что авики - имба и гнут. Когда смотришь в профиль - а у человека там ноль боев на авианосцах, ты предлагаешь ему доказать свои слова, поскольку судить надо по делам, а не по словам, как написано в одной известной книжке. Но нет же - "мы не хотим, потому что фи!" О чем тогда вести беседу? Кстати, до этого момента я лично про вас и вашу позицию ничего не говорил.

К счастью, или к сожалению, демонстрация (силы) - часто единственный способ доказать свое мнение (свою позицию). Артур Харрис, маршал КВВС Великобритании. У меня нет желания разводить воду на форуме, но у меня есть возможность на деле доказать, что новичек не сможет нормально играть на АВ. Поэтому, да - го в треньку?

Нет, мне говорят, что я *** и однокнопочное дно. А я играю на клавиатуре, как на пианино. То есть вы с "коллегой" считаете себя выше того, чтобы освоить такой "простой" класс, как авианосцы? Конечно без обид. Я и не утверждаю, что я великий папка-нагибатор. Играю я мало, скорее для развлечения, а АВ выбрал еще по старой памяти по Невику. Действительно, про остальные классы я и не заикаюсь (ну, может быть, кроме ЛК, я на них тоже поигрываю). Каждому свое.

Чудно! До встречи в море и на форуме!

Ложь. Считаешь, это слишком легко? Го в треню 1на1, на АВ 4, когда откроют перед турниром. Завалишь меня - я публично, в развернутой форме признаю, что заблуждался, АВ - это реинкарнация арты, а я балабол, рак и днина. Не завалишь - публично признаешь, в развернутой форме, что ты балабол, рак и днина, арта - это ЛК, а АВ нужно апать. Идет?

Боюсь, вы еще не играли на авиках) Пожалуйста, напомните о себе, когда начнете осваивать этот класс.

Черт .. Мод, наверное, годный. Жаль только, что у меня частенько ТС отваливается, и сообщить своим, что "я отвалился, я вас не слышу, сей ас вернусь" можно только в чатике.

Имба, это когда новичек сел, и всех нагнул, не напрягаясь, потребляя мамин борщ, просматривая параллельно мультики на планшете, рядом с монитором. Сможете так на АВ? "Хороший игрок" на АВ встречается не часто. Их буквально единицы, тех, кто выигрывают на АВ постоянно. Я - профильный пилот авианосца. Но я играю хуже этих "хороших", и "хорошим" пилотом себя не считаю. И очень часто я выхожу из боя с нулем. Хотя, кое что я умею, и иногда привожу из рандома килотонны дамажки и миллиарды фрагов. 09:46 Добавлено спустя 1 минуту 15 боев всего. Полагаю, вам нужно поиграть по-дольше.

А в игре унизить авик - руки коротки?

Надо посмотреть в теме "творчество". Там есть умельцы. Либо "сделай сам")