Tisdare_1

Неоднократно встречались "Майнцы" на последних строчках в чистом опыте - все зависит от рук. А по характеристикам - корабль имеет отличный потенциал, который нужно уметь реализовывать. Собственно это верно для любого корабля в игре. Но для режима Операции всегда будут в приоритете Майнц, Бранденбург, Тирпиц и т.д. - их проще реализовать и компенсировать низкую эффективность союзников (к примеру на Гневном или Рахите)

Это зависит не от корабля. Хотя для этого режима Майнц подходит как никто другой.

Вполне нормальный бой. Судя по опыту все играли ровно, старались все. А вот когда разница в опыте в 2 раза отличается - вот тут действительно беда, но и урон при этом существенно больше (за 300к). А бывают такие, что.... печатных слов нет, при этом игроки на кораблях за очки исследования или сталь - а по поведению: "первый раз в первый класс".

Таких "причуд" давно не встречал!!! Вход на вкладку "адмиралтейство" четко со второго-третьего раза, почти все остальные вкладки - такое же. Вчера зашел в свой профиль - полностью исчезла вкладка "очки исследования", а при попытке посмотреть "свое имущество" - предложили войти под своим логином!!!! "Морское сражение" вообще не могу зайти посмотреть - постоянная загрузка. Такие же "симптомы" и у знакомых по отрядам.

Это понятно. Но подогреть интерес к новинке, показать ее с сильной стороны, на мой взгляд, было бы правильно.

Что-то не заметил блестящей игры на ПЛ во время стрима. Посопатия сложная, но как-то пропиарить ее во время стрима можно было??? Где мастер класс игры на супер новой ПЛ?

Весело и задорно - мне понравилось. Набить циток - классно, увернуться от залпов и торпед - поучительно, "схомячить " вовремя недобитка - тоже своего рода ловкость. К тому же неплохо оплачивается Был на Чапае, Майнц сделал бы еще больше циток.

Много раз проходил - такого не было. Эсминцы, что в точку эвакуации Руана заранее обнаруживаем и расстреливаем (да, при этом торпедный суп легко обходится под ГАПом, втыкаемся в границу карты и скользим в сторону эсминцев), Руан при этом стоит ждет, потом примерно через минуту идет на точку: в этот момент может подоспеть еще один эсминец - его тоже нужно нейтрализовать. Суда сопровождения вообще не должны выйти на точку эвакуации их нужно просто сохранить. PS А вот на 9-11 уровне Руан стоит защищать собой от огня 4 линкоров , а не прятаться за ним.

Тут сразу несколько моментов. 1. время игры - ночью, утром и днем (по мск) в одиночку заходить рискованно, велика вероятность проиграть, особенно на 9-11. 2. На Эгиде эсминец должен уходить с респа вверх на е3 - там его место. 3. Рекомендую найти компанию и не играть отрядом менее 3-4, тогда процент побед будет существенно выше. Как по мне, операции очень помогают познакомиться с новыми кораблями, научиться стрелять, хотя иногда вызывают "подгорание стула" от действий союзников (по этому нужны отряды: пусть не на 5 звезд, но на победу точно можно пройти). Очень хотелось бы новых операций для авиков и пл. Кстати, сейчас операции единственное место для реализации новых авиков с минами - там они пока еще играбельны.

Отличный режим! Не на авианосце...

Что вы знаете о японских авианосцах? Что они есть в игре. Что у них отличные торпедоносцы и бомбардировщики. Что в целом, играть на авиках уже не интересно: их постоянно нерфят, зажимают чистый опыт, новая ветка актуальна только в операциях.

А мне искренне жаль союзников игрока на этом Тирпице. Регулярно с такими сталкиваюсь, а еще и все с буковкой "Б". Как правило, игроки на таких кораблях это "праздник". Кстати, по совокупности этого кода - чистый опыт для быстрой прокачки ветки почти до 10-и и опыт для командира не плохой, но только для одного капитана. А дальше выполнение боевых задач, которые заставляют играть на высоких уровнях со всеми вытекающими. Леста, ну замените 100 000 000 потенциального урона на 10 раз 1 место, к примеру!!! И далее по аналогии.

Я с "не спортивным" поведением сталкиваюсь через бой. Вчера на Касатке игрока на Клаузевице сжег бот-эсминец - он его просто не мог уничтожить... Толпы линкоров в Касатке идут топить транспортные суда... Линкоры с пмк ломятся в Сакуре прямо на вторую точку и сгорают от эсминцев.. Эсминцы-артиллеристы всю операцию прячутся от противника... Примеров море!!! Самое неприятное, что при проигрыше на первых местах уходишь в минус на 9-10 - это не справедливо. В субботу-воскресенье операции превращаются в пьяную вечеринку с минимальной возможностью победить не в отряде хотя бы из 3-х игроков.

Очень хотелось бы, чтобы и разработчики всегда играли подобным составом: 1 авик, 3 эсминца, 3 ПЛ. Уверен, сразу бы пересмотрели количество "треугольников" в бою.

Выпал из сундука в конце боевого пропуска. Внешне - пестрый попугай с игрушечными стволами. Очень похож на прокачиваемую ветку если без камуфляжа. Из ТТХ. Неплохо поджигает, интересные торпеды, приятная баллистика, маневренный, не быстрый, так себе ПВО. Отлично подходит в операциях и дальности стрельбы хватает и торпеды есть. Нет хилки. Фармит отлично. В целом, понравился.

В последнее время, в операциях, все чаще задумываюсь: у кого игроки воруют корабли!!! Вчера, в "Сакуре", здоровенная Катсума весь бой отиралась в далеке, даже не постреливая. Иллинойс, даже не пытающийся стрелять... Петропавловск, ушедший в дальние дали посмотреть, что там интересного... Сталинград, сгоревший от одного эсминца... Нахимов идущий полным ходом на эсминцы противника... Айова, которая не может попасть с 10 км в линкор противника... Полно кораблей за очки исследования и сталь в режиме. Их же заработать нужно, стрелять точно научишься и просто неадекватное поведение на уровне новичков. Конечно встречаются 6-ки, живущие в режиме "своей жизнью", но это скорее редкое исключение, чем 10-а, которая не может попасть в корабль противника. Как такое возможно? ПС все замеченное, не сильно зависит от прайм-тайма и дня недели.

Разве ранее я не говорил, что авик должен следовать за своими союзниками??? Стоять на месте за островом - не очень хороший вариант, в 90% случаев появится ПЛ или эсминец с торпедами и объяснят не правильность такого позиционирования.

Элементарно: кинул торпеды из инвиза и авика нет. Даже эсминцы, которым приходится пикировать, забирают авик без проблем. У Сайпана вообще нет пмк.

Я не авиковод, ни разу! Но мне нравится этот класс кораблей. Я пробовал его освоить, но это слишком сложно (нужно знать ТТХ ПВО всех кораблей), очень мало чистого опыта )долгое развитие), серьезный дисбаланс (когда 6-ку кидает к 8-м, или не прокачанную 8-ку к 10-м, в обратной последовательности в разы реже), зависимость от команды (показываешь им эсминец или ПЛ, а союзникам безразлично). Любой другой класс кораблей мне приносит больше пользы. Но если в бою есть авик, мне нравится, особенно если он играет не на "святую дамажку", а на победу: и люстру повесит и сложные цели подсветит. Расскажите это поподробнее, Сайпану, например. Впрочем, любой авик (если он стоит и не следует за своими) получает в борт вееры торпед от незаметного эсминца ,если тот к нему подходит. И замучается от отбиваться штурмовиками - некоторые почти невозможно реализовать, тем более в последний момент. Стоять на авике за островом такое себе. Я не радуюсь, мне интереснее с авиком, одним. А вот по 4 эсминца и 3 пл вызывают желание удалить игру напрочь!

Интересный взгляд на игру авика в бою. 1. У "небожителей", особенно на 10 уровне, ангар совсем не бесконечный и время восстановления эскадрильи очень длительное (его предлагают увеличить в этом режиме, но слабая компенсация, за глобальную слепоту). При нерациональном использовании самолетов уже к середине боя можно остаться ни с чем - просто без ударной возможности или пилить на 15 км на одном звене из 3-х, к примеру. А еще эскадрильи должны правильно зайти на атаку, под нужным углом, с нужного расстояния. Не у всех авиков есть 6 км торпеды, как у советов, но и они нуждаются в атаке под прямым углом. А при засвете самолетов в 6 км, не успеваешь правильно выйти на атаку, свестись прицелом. Про атаку штурмовиками ПЛ или эсминцев - вообще можно успокоиться - это не возможно за счет собственного обнаружения. 2. Авик делает первую разведку не только для своих, но и для себя - самолеты имеют ХР и делать самоубийственные атаки на корабли с сильным ПВО в игре глупость и вредительство. К примеру, немцы просто растают в аурах ПВО. 3. А вот тут все правильно. То есть первый вылет не делаем на авике, просто осматривает расстановку сил своих и выбираем свое позиционирование, минут 3-4-5 бездействия. Да свет пропадет совсем, но самолеты в ангаре важнее. 4. А после уточнения позиционирования сол, можно выбирать комфортную цель и вперед. С полным уроном со всей пролетарской ненавистью за порезанный чистый опыт. И главная задача у авика в этом режиме: уцелеть, ибо последние корабли, особенно эсминцы и ПЛ замучаешься искать на карте без быстрой разведки в виде авика. И в этом режиме авик становится слишком простой добычей для инвизников. На союзников в бою надеяться бессмысленно - они никогда не помогают. Еще о свете, немного лирики. На 6 уровне, урон по разведке 10-20000 практически праздник. На 8-е уже больше, но многое зависит от уровня кораблей в бою: кинет к 10-м будет много, там игроки активно пользуются светом авика, а на своем уровне будет очень разным (скорее всего от опытности союзников и игры авика) 30-50000 в среднем. Ну и в итоге, это очередной нерф авиков по опыту: за счет урезания "света", увеличения времени бездействия в бою, повышенные потери самолетов. Авики интересный класс кораблей, если разработчики так хотят убрать их из боев - сделайте им альтернативные режимы, операции для авиков, например, или что-то иное. И последняя ремарка: авик, как никто иной, может быстро найти и показать ПЛ или инвизный эсминец. Особенно в режимы Скрытных маневров эти недобитки в начале боя, в финале устраивают настоящий праздник для оставшихся команд (урн от авика покажется просто мелочью).

Тоже сталкивался с непонятными задержками, только нас было существенно больше 10 в очереди и не пускали в бой. Вышли из очереди зашли снова (отрядом из 2 -х) и сразу вошли: было по 2-3 игрока. Понять где игрок, а где бот, из-за "очеловечивания" ников можно по рейтингу в рангах, например, и кланам.

Немного попробовал этот режим. В целом: не понравилось. При игре на авике. Тут все понятно, слепой котенок тычется в залпы ПВО и отлетает. Во второй фазе, когда корабли уже встретились друг с другом - все проще: цель видна идешь и дамажишь. Авик против авика: остались вдвоем на поле боя - замучались искать друг-друга, победил тот у кого ХР было больше - ожидаемо. Эсминцы инвизно подходят к авику и делают бум торпедами без возможности защититься или убежать. При этом свестись по ПЛ (иногда нужно) невозможно и по эсминцу можно, только если знаешь на 100% где он будет стоять. Иными словами авик не интересен в этом режиме совсем: опыта мало, урона тоже, влияние на бой посредственное (за собой нужно следить). На линкоре. Все неплохо: эсминцы видны, линкоры крейсеры тоже. Если при первом разъезде не потопить ПЛ, она устроит потом беспредел. Эсминцев тоже стоит сразу убрать (чтоб не мешали), а потом махач калибрами и точностями и кд. Столько чистого опыта я никогда еще не получал (3000 за первое место)... серебра тоже щедро очень. Если бы не союзный авик, то оставшегося противника на авике мы на карте искали вечность. С другой стороны, если бы не союзный авик, то вражеский потихоньку нас сгрыз, сам оставаясь невидимым. То есть у оставшихся кораблей найти друг-друга на карте почти невозможно и все будет решать счет по очкам. Мне показалось, что у крейсеров (Де Мойн, например) есть преимущество из-за скорострельности и урона. Хамов в режиме тоже хватает.

На мой взгляд, при такой раскладке, авику выгоднее наносить удары по чужому "свету", чем терять собственные эскадрильи. На высоких уровнях ангар и так совсем не бесконечный. Вышли кораблики в бой, подождать немного и вперед при чем по наиболее удобной цели, которая уже видна и понятна (какое ПВО, местоположение). А вот в случае если инвизный эсминец подойдет к Сайпану или новой японской ветке - будет просто порт (у первого вообще нет пмк, вторые просто "беззубые" против эсмов) - не справедливо, учитывая, что уничтожение авика 60 очков. Понятно, что авику нужно будет держаться как можно ближе к своим, но сейчас автопилот такое вытворяет, что просто..., а значит понадобится самому управлять этим корытом, тратить время. Как по мне, это очередной нерф опыта авиков. Жаль, они неплохо могли находить неудобные цели: ПЛ и эсминцы, да и вообще показывать расклад сил на карте.

У каждого класса в игре есть своя задача: линкоры наносят большой урон ГК, но "слепые". Эсминцы - прекрасные разведчики. Конечно есть особенности у каждой нации, но суть примерно одна: размениваться ХР и выполнять задачи (захват точек и т.д.). Исходя из особенностей классы дополняют друг друга. Если два линкора трутся у края карты и хвалят за отличные выстрелы - плохо, как и крейсера не поддерживающие своих эсминцев. По этой причине предложение оценивать по "классам" - просто ... ерунда. Оценка полезности союзников - единственный критерий, но не всегда объективный из-за человеческих особенностей.

Для начала, все игроки "коллеги", ибо играют в одну игру. Не понимаю, почему я не могу наградить честным "минусом" индивида, который не внес свой вклад в общую победу, а стоял в сторонке и делал всякую дичь (к примеру эсминец за спинами линкоров, или Фусо в 20 км от противника, или авик без поддержки союзников, или ПЛ весь бой прячущаяся от всех) или совсем был АФК? Тот факт, что "минусы" раздают чаще, чем "плюсы" - скорее общечеловеческие особенности, чем игровые. И чужие ошибки видны более явно, чем чьи-то достойные похвалы поступки. Некоторые управленцы к примеру, настаивают, что если кого-то наказываешь, то следует и поощрить в одном коллективе, для стремления соперничать и совершенствоваться... Но это лирика.