Reena

Агрессивный маркетинг тут ни при чем, это обычная механика дейли квестов, которой уже лет 10 пади. Прогресс сбрасывается каждые сутки.

Обычная механика дейликов, в чем проблема-то?

Давайте очередной спор арп vs все остальное. Неужели до кого-то еще не дошло, что арп кораблики делает не Леста, а азиаты? И разрабы не отвлекаются от ваших балансов, веток или других проблем.

А ты про что? Формула по 3 самолетика в группе прекрасно работает на сайпане, который и дамажку делает своими 2х3 топорами, и пво норм тащит (по 40+ самолетов шинкуется почти каждый бой). В чем проблема реализовать похожую схему на немцах? И оригинальность есть, и сетап уже испытанный. Там выше в дискуссии была оговорена конкретная ситуация. Я отсиживаюсь за пво союзинков и делаю периодические несистематические разнесенные налеты ударниками. А девочка меня пасет ястребами и пытается не дать мне это сделать. Еще зачем-то она собралась делать наскоки ястребами на мои ударники (вероятно, когда они находятся в союзной ауре пво?) Я пытаюсь ей показать, что ее беда в том, что при этом она полностью зависима от моих действий, а я в этом случае все равно дамажку делаю - конечно же, не так безнаказанно, но тем не менее.

И от него тоже зависит - ведь он необязательно поедет поставлять лицо (хотя есть и такие кадры, да. Едут, чтобы им лицо оторвали).

Если идешь без противодействия - то да, стадом и с одной стороны лучше. Если тебя пасут ястребы (например, противник в ПВО, а ты в ударке), то прячешься за союзническим аурами, периодически делая рывок на высунувшийся кораблик противника (чаще это эсм какой-нить), разделив ударники на несколько направлений, чтобы ястребы противника позалипали пару секунд, за кого бы взяться, пока ты отрываешь лицо выскочке. Как правило, пво у таких целей такое себе, так что про ауры можно особо не думать. Думать про ауры есть смысл у корабликов с сильным ПВО, а таких не так много, как кажется. Мне, например, полная халява, если я пасу на сайпане ударник, который идет стадом. Это по шифту можно зарезать до фига всего, если поймать его на атаке. То есть, я пускаю тебя в ауру пво союзника и потом шквалю, валяй, разваливай группу внутри ауры - и так и сяк хреново. А если все заходит с разных сторон - тут поневоле цепляешься на то, что сбросит первым, ибо к кшвалу они сойдутся только когда откидаются - а смысл пустые самолеты шквалить, если союзнику уже оторвали кабину?

А кто их знает, этих Конго. То поллица оторвут, то кракена подарят.

Ну на сайпане же как-то топят кораблики. А там мало того что по 3 топора в группе, так они еще и со стандартными торпедами. И уровень такой, что пво уже достаточно злое.

Шел медведь Конго по лесу соломоновым островам, видит - автомобиль горит Кенигсберг. Сел в него Погнался за ним - и сгорел.

Так с ними бороться - главное не подставляться. Сейчас немцев качаю потихоньку, если что - пру носом на него, а ПМК с флажками доставляет карательные меры особо зарвавшимся эсмам )

Да хз. Я вот на эсмах не игрок вообще (по стате видно, я думаю ), так в свете "Нефти" взял миник погонять, попал на эпицентр на этой карте и расщепил там 3 кораблика, окучиая островки сбоку от центра. Отдался, конечно, но штук 15 торпед записал в плюс )

В одном из проходов линкора утопят эсмы, инфа 100%. Один из линкоров я потоплю к тому времени. А вообще то какая-то притянутая за уши теория в стиле "ваш авик окружен 4 кутузовыми, ваши действия?"

Нет, сразу после выполнения задания, корабль появляется в любом порту и багует.

Мне понравился конь, весьма неплохой агрегат.

На этой карте в этом же режиме на Баерне утопил 2 эсмов, 2 кр и взял центр

У него выбран Вайоминг, потому что порт не тот и Начи он не сможет выбрать в нем )

Топчик. Граф Цеппелин с цеппелинами. Ну если это первый бой авика - то да, тяжело понять, как нужно облететь корабль с ПВО. А если на авике накатано 200-300 боев, не знать примерный радиус аур ПВО кусучих корабликов - это все равно как не знать дистанцию инвиза у своего эсма или не уметь брать упреждение для стрельбы на ЛК. Я уже на экране загрузки знаю, от каких кораблей нужно держаться подальше и примерно на сколько. Пусть идут, облечу шеренгу. Эта операция не сложнее облета одного корабля. Нет, ну серьезно давайте. Грамотный авиковод и подойдет облетом, и отход ручками сделает. Неграмотный, конечно, бросит самолеты - пусть сами летят автоматически. Ну есть еще торпеды автосбросом на Лексе кидают - давайте их пообсуждаем, это из той же оперы.

По идее обещали дораздать кораблики. Конго и Ашигару запилили бы )

Ашигара есть в клиенте же.

12 ав такие заходят, а там 12 АРП Кр с заградками

С 6+ уровня. А мы говорили про 4-5. Нормальный авиковод прекрасно понимает, рядом с какими корабликами летать категорически нельзя. И ладно там разок пролететь мимо случайно, но если он раз за разом пролетает мимо кораблика с хорошим ПВО и попадает на 72 самолета - ну что ж, сам себе буратино. А для чего сидит прокладка между стулом и клавиатурой? ) Ну тормоза, что сказать ) Отдаваться в ауре ПВО - такое себе. И какой же корабль под заградкой на 4-5 начинает сбивать самолеты? Буденый собьет вместо 0 самолетов целый 1? Вау! Где я это утверждаю? Не надо мне приписывать какие-то взятые с потолка слова. Никакой глупости. Играя на эсме, например, я точно так же вижу карту, где кого засветили, на какой фланг двинуть, к кому подойти всадить торпедки и все такое. Не забываем о главном - вся засвеченная инфа делится между командой, и (о, чудо!) любой игрок может видеть ситуацию на поле боя! (кроме ситуации с циклоном, конечно же, но там своя специфика даже у авика) Я даже больше скажу - любой игрок на любом корабле может перейти в режим авика (кнопочка М) Наивно полагаете, что я дам сбить 2 звена? Ну надейтесь. Цепляйтесь ко мне ястребами, я отойду под заградку своих Кр, они будут рады новым мухофрагам. Я что-то сказал про разрозненные атаки? Читайте внимательнее, все 4 группы пойдут на один кораблик, только с разных направлений. Естественно, для того, чтобы избежать шквального от ястребов. И пока вы будете метаться между эскадрильями, парочка из них положит по альту в цель. Цель очень обрадуется, когда ей выбьют ремку и хилку. Или чего получше. Все так говорят, а потом сливаются )

Да, встречались и такие, но в основном народ фармил камуфляжи следующим образом: настрелять дамажку, утопить нужное кол-во кораблей, покинуть бой, выбрать следующий хеллоуинский кораблик, повторить. Как видите, победа здесь только мешала быстрому фарму камуфляжей, поэтому ее игнорировали.

Ну никто ж не просит с пула лезть в пво самолетиками. Сначала ищешь наиболее обиженные в этом плане цели, желательно отколовшиеся. Если нет крупной вкусной одиночной цели - оторвись на эсмах. Если случился такой фейл, что абсолютно все идут в ордере, пво во все стороны, самолеты падают - жди. Рано или поздно ордер развалится, будет кого пощипать. Или пво повыбивают фугасами. А вот так чтобы лезть на кораблик с пво и отдавать ему 72 мухофрага - это надо быть совсем стукнутым.

Не у них запрещенный мод, а у вас еще рука не набита. Немного не так. Игрок, накатавшись на топ корабликах, идет в песок к новичкам со всем своим опытом - и, естественно, начинает их гнуть в хвост и в гриву (на 2 левеле дистанции считай никакие после 20км основных брекетов). Частенько там же встречаются игроки, которые выкачали на фулл капитана - а это тоже дает преимущества. Кораблик кручу-верчу, обмануть не подставить цитадели хочу - вот примерно так и надо приучаться играть. И чем хрупче цель - тем больше надо вертеться. Со своими тремя сотнями боев на акк вы вряд ли перегираете игрока, у которого за плечами 300-400 боев на конкретном корабле для песочного нагиба. С этим надо смириться и учиться присылать ответку.

Вот кстати тоже пример мотивации. Камуфляж за выигрыш не давали - народ делал там задачи на камуфляж и ливал или афкал.