Reena

Пара человек - это как раз "мы". То есть, взгляд крайне малой группы людей, не имеющей законодательного или какого-то иного статуса для того, чтобы определять национальность. И если "другие так же думать не должны" - то и не навязывайте им это.

Сами разработчики могут не заглядывать так далеко. Со временем будут, скорее всего.

Там нет ответа на вопросы: 1. Кто такие "мы считаем"? Пара человек на форуме или что-то посерьезнее? 2. Почему другие должны думать так же?

"Вы" - это кто? И почему другие должны считать так же?

Вы путаете национальность и гражданство. Это два разных понятия. Начнем хотя бы с того, что национальность - одна, гражданств же может быть несколько.

А как быть, например, с украинцами, узбеками, таджиками? Например, главный конструктор линкора проекта 24 (один из популярных кандидатов на советскую десятку) - из семьи сербов, приехавших на Украину. Один из конструкторов линкора проекта 23 ("Советский Союз") - поляк, а другой - узбек. Проектами 26 ("Киров") и 26 бис ("Молотов") руководил украинец, харьковчанин. Ну и так далее.

Вообще-то много.Вы наивно считаете, что корабли конструировали, строили, тестили, вели в бой только русские?

Жалко, что история не терпит сослагательных наклонений, верно? 20:24 Добавлено спустя 1 минуту Кроме разработчиков, тебе никто точно не ответит. Можешь задать вопрос им или посмотреть в списках вопросов-ответов разработчикам.

Ага, их запилили первыми. Потом бы запилить англичан с немцами, но решили пилить русских с немцами. У других стран они были построенные в реале. Не настолько много, насколько американские и японские АВ, конечно, но выходили в море, воевали. В эскадренных сражениях участвовали, если говорить, например, об уже существующей ветке германских ЛК.

Воевал в основном малый флот, большой же либо был растащен на батареи, либо лупил от причалов (в роли тех же батарей). А поскольку у нас игра про кораблики основных классов - увы, этим русские не шибко похвастают. Равно как и кол-вом этих самых кораблей. Если уже в крейсерах куча бумаги, то в ЛК почти 2/3 пади бумажные будут. А в АВ - 100%. Тогда как есть другие флоты, где были реально существовавшие корабли - вот их бы реализовать было неплохо.

Ругайтесь на кого угодно, но точно не на разработчиков, их там точно не было. Иначе война бы не состоялась из-за нерфов и балансных правок ) 19:38 Добавлено спустя 0 минут Это не патриотизм, а непонятно что. Против здравого смысла.

Это придирки. Понятно, что имеют ввиду под русским флотом. Мне, например, хочется попробовать АВ какой-нибудь другой нации, которые реально воевали, а тут предлагают еще бумагу пилить

Так все правильно. Русский флот в периодах, охваченных игрой, был слабее и малочисленнее остальных. До сих пор нет веток у стран, где было множество реально воевавших кораблей, а тут советам рисовать еще бумагу? Нет, я тоже хочу советские ЛК и АВ, но я прекрасно понимаю, что их очередь - где-то ближе к концу.

Дональд Дак был не кэпом, а матросом и служил на авике, а не на линкоре

Брал прем в ипотеку? )

Я бы еще добавил: уходя уходи молча. Надоело играть? Уходи молча, других игр хватает (у меня наоборот времени нет во все что хочется играть ) Упало доверие к разработчикам? Уходи молча, под тебя никто ничего делать не будет. Не понравился новый прем? Уходи молча, под тебя никто его не переделает. Максимум что делаю обычно - с друзьями прощаюсь, если не вместе уходим, и все.

Как там в поговорке? Уходя уходи? )

Да вроде другие тоже говорили про 50% скидку.

Такой же ты не получишь ) Тот же Атаго, в отличие от Такао, имеет +к фарму (один из лучших фарм кораблей) и камуфляжи (у Такао нет камуфляжа и повесить его нельзя). Плюс это обычное дело - выкатывать прем, купившие его собирают сливки, а потом выкатывают чуть худший аналог для обычных смертных. Для того, чтобы богатенькие купили следующий прем, которому пока нет аналогов. И все это повторяется регулярно везде. Нет игр, где ты один раз вбросил деньгу и укатываешь всех.

Ныть про "Атаго" (один из топ фармящих корабликов, к тому же сам по себе он очень неплох) - это такое себе.

Стрельба по радару муторная получилась в концепции, но это интереснее чем стреляющие дымы.

Да ладно, мне вон выдали 250 детонаций, очень важно для моих авиков

Немножко не так. В литературке, выпущенной Naval Institute Press ("The hunter hunted: submarine versus submarine encounters from World War I to the present") указывается, что, ввиду особенностей конструкции лодка получила повреждения, влияющие на ее дальнейшую функциональность ("because American boats are of single-hull design, these tears were ruptures in her pressure hull"), из-за чего она была первой списанной лодкой своего типа, тогда как ее ближайшие систершипы (SSN-688 и SSN-690) служили вплоть до 2010 года. Бай зе вей, американцы сначала не хотели признавать, что их лодка получила повреждения, приведшие к ее списыванию, поэтому ее продержали у стенки до 1995 года (с момента аварии лодка больше не служила, хотя до этого сие отрицалось - мол, лодка служила почти до конца 1993 года, но потом этот момент был разъяснен в публикациях той же Naval Institute Press в 2005 году) и начали списывать вместе с другими лодками этого типа. Примерно в таком духе (тут годик отнять, там годик прикрутить) казалось, будто с лодкой ничего не случилось серьезного, но против фактов выпереть не получилось. А у них там примерно так же. Безработный - поступило предложение, а ты отказался? - ну и нафик иди. К тому же для неработающего, как ни крути, это все равно деньги - и если человек не лентяй и не ***, то работу он найдет быстро в любом случае. Часть людей просто в случае увольнения с насиженного места предпочитает растечься по дивану и ругать всех вокруг вместо того, чтобы найти другую работу. Какую ересь? Там разница в 0,5%. Для сравнения - в той же Японии безработица куда ниже, всего 3%, хотя пособия там больше, тем не менее,люди не хотят жить на пособия и работают. "У нас все хуже чем у них" - да, но тенденции у нас положительнее. Есть все шансы сравняться, если перестать ныть и что-то делать. Очень большие провалы в смертности, продолжительности жизни, убийствах попало на момент развала СССР и 90-е, но после этого показатели начали понемногу, а потом все бодрее ползти вверх (население, рождаемость, продолжительность жизни) или вниз (смертность, например, упала примерно на 20% с 2002 до 2012, в США за это же время - примерно на 0,5%, убийства за тот же период -в России снизились более чем на 50%). (Пока копался в графиках, нашел график по изнасилованиям - их в США примерно в 7(!) раз больше, чем в России). Хорошая байка. Давайте посмотрим, что дает миру Россия. " В 2014 году доля несырьевого экспорта (вместе с экспортом услуг) составила более половины всего экспорта – 51,5%. В 2013 году экспорт несырьевых товаров составил 251 млрд долларов, в 2014 году – уже 286 млрд долларов." Оп. Вот это не даем, как так. Давайте разберемся, что даем: - Атомная энергетика. Реакторы, АЭС. Россия занимает первое место в мире по экспорту АЭС, первое место в мире по экспорту высокообогащенного урана. - Военная техника. Тут позиции России сильны традиционно (примерно 27% мирового рынка вооружений). - Космическая и авиапромышленность. Ну про космос говорить не будем, для США это до сих пор тема больная. А вот, например, о том, что Россия экспортирует детали для Боингов и Эирбасов, знали? Или, например, про экспорт оптики для нужд обсерваторий? (Например, Лыкартинский завод оптического стекла изготавливал зеркала для Нацобсерватории в Афинах, Астрономического института им. Планка в Германии, все главные зеркала для Гринвичской королевской обсерватории в Британии и т.д. Это помимо оптики военного назначения и огромного кол-ва зеркал для более мелких телескопов наземного и космического базирования). - Металлургия - здесь Россия экспортирует как изделия из металла (примерно 5,5% мирового рынка), так и станки для металлообработки (например, тяжелые станки ТМП экспортируются в 54 страны мира, в том числе в Японию, США, Францию, Италию, Южную Корею, Китай - в основном для машиностроительной отрасли - такие концерны как Toyota, Mitsubishi, Samsung, Peugeot, Renault, Fiat используют в т.ч. станки российского производства). - Агропромышленный и пищевой сектор. Россия занимает 13,5% мирового рынка удобрений. Первое место в мире по экспорту пшеницы (на 2016 год), 6-е - зерновых культур. В первой тройке - по экспорту рыбопродукции. - Экзотика. Сапфировые стекла для iphone гоняют со ставропольского "Монокристалла" (27% мирового рынка искусственных сапфиров). - ПО. Да, и это у нас есть. Касперский, Yandex, ABBYY делают ПО, которое в ходу во всех странах мира (экспорт ПО из России измеряется в $7млрд в 2015 году). - А если взять что-нибудь более специфическое? Ну, например, мировое лидерство в морской электронной картографии пойдет? "Транзас", более 100 портов в 55 странах (береговые навигационные системы), более 13 тыс судов (судовые навигационные системы). Или, скажем, производство компактных промышленных ускорителей частиц (Новосибирский институт ядерной физики) подойдет? Это то что по верхам надергал. Думаю, где-то есть более конкретные цифры по всем отраслям экспорта. Особенно порадовало. А японцы катаются на авто, детали для которых делаются на воронежских станках, и их это никак не волнует чего-то, а вы прям разволновались

Дармоедов там не кормят и пособие по безработице выплачивают только в том случае, если потерявший работу стоит на учете и впоследствии берется за предложенную конторами по трудоустройству работу. В России большинство предпочитает нигде не регистрироваться. При этом если в тех же США работник выплачивает страховку от потери работы, из которой потом формируется пособие, то у нас предпочитают зарплату в конвертиках. И если сухо упороться в цифры - что у нас, что в США уровень безработицы примерно одинаковый (около 6% у нас, 5,5% - в США). Авики нужны не для бодрого топилова между США и Россией, ибо в этом случае скорее всего обе стороны нажмут кнопочки и кол-во авианосцев, как впрочем и вообще все перестанет иметь значение.

Думаете, в Америке не сокращают? Точно так же - пинком под зад, если это невыгодно владельцу. И пофик, допахал до пенсии или нет. Думаете, в других странах не сокращают? Да все точно так же. И я не понимаю, как это попадает под "у нас драконят". В Японии, кстати, с этим вообще *** - там народ, оставшийся без работы, в петлю лезет, т.к. при малейшем отсутствии денег выпинывают на улицу, пофик, как, с детьми, хоть как, и все. И это не считая их специфических отношений "начальник-подчиненный" - вот там реально "драконят", куда там нашим "драконам". Вот тут нужны нюансы. Какая у него специальность? Какой у него "хз" стаж? Подумывал ли он, куда пересесть, если место сократят? Совершенствовал ли свои навыки? Овладевал ли новыми знаниями в своей отрасли? Если он работал над собой, имеет отличный стаж, ему есть что показать потенциальному работодателю - его на любом предприятии с руками оторвут. На западе люди обычно задаются такими вопросами и смена места работы там - обычное дело. А у нас из этого трагедию делают. Мол, кризис виновать, мол, меня уволили, чего государство не бежит мне *** подтирать (а, кстати, бежит - на пособие по безработице можно сесть, пока работу ищет).