kv22

Ну это громко сказано... лучшее... РБ это временная замена рандома с игрой уменьшенными командами на одном общем уровне. Что несколько разнообразит геймплей... ибо от обычного рандома с балансом +/- 2 уровня несколько приедается. Если бы ещё в РБ уменьшили уровень авиков на -1 от уровня сезона РБ чтобы они не перегибали - было бы вообще идеально.

ИМХО есть некая разница... Принимать участие и брать 1 ранг. В целом интерес к РБ постепенно спадает, это верно... главное тут снижение ценности призов за 1 ранг... и количество флажков уменьшается и после Блэка за 7 раз не интересный или уникальный кораблик по традиции, а камуфляжи на Флинта-Блэка... что не добавляет интереса к движению... Может за 8-й 1 первый ранг того же Сталинграда дадут?

Уже хочу пересесть обратно на Байерна. Я конечно не профильный линкоровод, но игра на Бисмарке просто выносит мозг... Дотяну до прокачки ЛК 9уровня и нафик... Корабль Уровень Нация Бои Процент побед PR Средний урон Фрагов за бой Сред. уничтожил самолетов 1 Bismarck 8 Германия 127 52.76% 1 679 68 477 1.06 2.29 Детально 2 Bayern 6 Германия 31 61.29% 1 990 68 542 1.58 3.58 Детально

Варяга подняли 8 августа. 5 ноября крейсер под своими машинами ушел в Сасебо куда прибыл 9 ноября. Это к вопросу о неисправных или работоспособных машинах и механизмах. Теоретизировать же о терминах можно до посинения.

Есть рапорт Беляева Рудневу написанный после боя о действиях Корейца до боя, в бою и после боя. Никаких упоминаний о нанесённых японцам повреждений и якобы потопленном миноносце в нём нет. Руднев свой рапорт на наместника Е.И.В. Алексеева, в котором он потопил миноносец, нанёс значительные потери японцам в лс и аварии на корабля + говорится о затонувшем Такачихо, писал много позднее. Ибо в нём все потери японцев ссылаются на источник ОБС в Шанхае.

У Акаси согласно рапортам японцев расход снарядов был за весь бой с минимальной дистанции 6000м был 2 снаряда... ДВА СНАРЯДА товарищ. Это каким же образом этот крейсер можно было по твоей версии избить? Если минимальная дистанция боя для Асамы была 4800м?

Нет... Согласно рапорта Руднева Алексееву:.. дословно: По сведениям полученным в Шанхае, японцы понесли большие потери в людях и имели аварии на судах, особенно Асама, который ушёл в док. Так же пострадал крейсер Такачихо, получивший пробоину; крейсер взял 200 раненных и пошёл в Сасебо, но дорогой лопнул пластырь и не выдержали переборки, так что крейсер Такачихо затонул в море. Миноносец затонул во время боя. Рапорт командира крейсера 1 ранга Варяг наместнику Е.И.В.

Есть известные и описанные в источниках результаты учебных стрельб по щитам в 1903г. Аскольд - 18узлов, 36х152мм - 7 попаданий 36х75мм - 12 попаданий 40х47мм - 5 попаданий Варяг (16 декабря 1903г.) - 12,5узлов 36х152мм - 0 паданий 33х75мм - 1 попадание 46х47мм - 2 попадания Глядя на НУЛЕВЫЕ результаты стрельбы... УЧЕБНОЙ стрельбы... в спокойной обстановке, без попаданий в Варяг, без осколков, смертей и ранений штатных орудийных расчётов, с живым расчётом дальномерного поста (который во главе с Ниродом был выбит в самом начале боя) я скорее поверю японцам что Варяг никуда не попал чем внезапной супер-меткости комендоров Варяга и бравурному отчёту Руднева что он втоптал под воду миноносец, искалечил всю японскую эскадру и в итоге от повреждений затонул Такачихо... который на удивление остался живым и погиб гораздо позднее.

А ещё, по рапорту Руднева согласно ДОСТОВЕРНЫМ СВЕДЕНИЯ от ОБС в Шанхае: ЕЩЁ! В Сасебо ушёл Такачихо, получивший пробоину и взявший 200 раненых, но по дороге потерял пластырь, не выдержали переборки и Такачихо затонул.

Ну ещё бы... после стольких лет службы... Правда вот в источниках указывается что по артиллерийской части были произведены следующие работы: Переставили концевые 6" орудия в диаметральную плоскость, на все 6" орудия установили щиты, перебрали механизмы наведения, увеличили углы возвышения с 15гр. до 18гр. После этого 15 мая и 5 июня стрельбы прошли БЕЗ ЗАМЕЧАНИЙ. Как-то странно они были негодные.

А ещё учить обслуживать машины, механизмы, вооружение. А ещё учить боевой стрельбе.

Да. Это японцы его им назначили. А вот тут спорный вопрос... Почитай хронологию его службы УЧЕБНЫМ кораблём... 1909г. - март-август - поход с быв. Баяном в Гонолулу, Сан-Франциско, Сиэтл, Ванкувер 1910г. - февраль-июль - поход с быв. Баяном в Австралию- Юго-Восточная Азия. 1911г.-1912г. - ноябрь-март - поход с быв. Баяном в Австралию- Юго-Восточная Азия 1912г.-1913г. - декабрь-апрель - поход с быв. Баяном и Адзумой в Австралию- Юго-Восточная Азия 1913г.-1914г. - декабрь-ноябрь - капремонт 1915г. - апрель-август - поход с быв. Баяном в Австралию- Юго-Восточная Азия Судя по ней эксплуатировался никуда не годный корабль в хвост и в гриву. И как уже сказал - по своим боевым возможностям Варяг не сильно уступал ПРИ НЕОБХОДИМОСТИ крейсерам постройки 10-15г.г.

Вчера вывалился, на последних контейнерах первой части, БЗ на Бретань... Не нужен вообще и вообще не понятно зачем выкатывать эти БЗ на ПРОКАЧИВАЕМЫЕ корабли?

Завидую... Мне Флинт не зашёл вообще. А Блэк понравился. Скорость достаточная и геймплей из-за торпед и РЛС несколько своеобразны, но интересный.

Он заказывался как один из вариантов реализации программы строительства крейсеров 6000т. Варяг - самый худший вариант Аскольд - лучше Варяга, но со своими проблемами Богатырь - лучший вариант, чертежи которого были выкуплены и по ним была построена серия крейсеров. И что тут такого? Хочу предложить вам сравнить ТТХ крейсеров начала века к которым относится Варяг и постройки 10-15г.г. По своим боевым возможностям в 1914-1917г.г. тот же Богатырь/Олег или Аскольд или Диана (воевавшая против Германского флота при обороне Моонзунда) не сильно уступали новейшим крейсерам. Те же например последние типы крейсеров Германии Карлсруэ и Грауденц = 12х105мм Висбаден = 8х150мм И тот же Богатырь или Варяг = 12х152мм Аврора в последней модернизации = 14х152мм Так что как-то так... Учебный крейсер Сойя встретившись в бою с тем же Карсруэ имел все шансы ему неплохо напихать

да ну? Т.е. то что японцы тратили деньги ввели в строй даже такие корабли как Николай 1 и Апраксин с Сенявиным ради морального удовлетворения? Я уж не говорю про усилия затраченные на подъём и ремонт Ретвизана, Полтавы, Пересвета, Победы, Баяна, Паллады, Варяга. Да японцы даже не поленились и подняли и отремонтировали Новик И оказывается всё это они делали ради морально-политического значения. Вы бы хоть послушали себя сами.

Ок... Если верить твоим цифрам: Россия потратила на строительство Варяга примерно 6млн. руб. Япония потратила на подъём и ремонт Сойи примерно 2млн. руб. Т.е. сэкономила примерно 4млн. рублей. При этом производя работы на всех захваченных у России кораблях подняли японскую судоремонтную и судостроительную промышленность практически с нуля до уровня передовых морских государств.

Давайте отделять мух от котлет... ну или историю почитайте. Варяг подняли в августе 1905г. Перед этим Япония в мае 1905г. получила после Цусимского сражения в разной степени целости Орёл, Николай 1, Апраксин, Сенявин. Которые сразу пошли под ремонт и модернизацию. В Порт-Артуре вовсю шли судоподъёмные работы на кораблях 1ТОФ июнь 1905г. - Пересвет июль 1095г - Полтава август 1905г. - Баян сентябрь 1905г. - Ретвизан сентябрь 1905г. - Паллада октябрь 1905г. - Победа Кроме того в сентябре 1905г. в Сасебо взорвался и затонул Микаса, который тоже подняли и отремонтировали. И всё вышеуказанное японцы отремонтировали и ввели в строй за 3 года. Заодно подняв практически с нуля свою судоподъёмную, судоремонтную и судостроительную промышленность. ПыСы Забыл ещё что в 1906г. японцы не поленились и подняли Новик, так же отремонтировав его и введя в строй.

Фотографию взрыва погребов боеприпасов Корейца видели? Или ещё раз выложить?

Единичный супербой можно скатать на любом кактусе. Но на этом кактусе нельзя показывать стабильные результаты. У меня единственный бой когда смог набить на Огневом +100к дамажки:

Вот к ЭТОМУ эпизоду я отношусь примерно так же как к эпизоду с Боярином. Командиры и там и там приняли неверные решения. Ну насчёт "в пыль" это вы сильно погорячились, но результат взрыва - это учебное пособие для Руднева как следует вывести корабль из строя с невозможностью его восстановить..

Это больше тебе следует изучить матчасть. Этим он занимался сразу по возвращению в порт ДО поездки на Талбот. Этим занимался конкретно ст. офицер Степанов. О как... Лодки и катера на которых перевозили экипаж с Варяга теперь называются спасательными партиями? И их организовывал лично Руднев? Возможно... Ну и дальше по списку... всё это лично делал сам Руднев, а на корабль у него у него ЕСТЕСТВЕННО времени не хватило... Хотя были целы и здоровы: - ст. офицер Степанов - ст. арт. офицер Зарубаев - ст. минный офицер Берлинг - ст. машинный офицер (не знаю как его звали) Это только старшие офицеры крейсера. Любой из них мог руководить выведением из строя вооружения и механизмов крейсера без участия Руднева получив от него приказ. А вот приказа как раз и не было. Занятый по твоим словам гуманитарными операциями Руднев их не озадачил... или по каким-то причинам не захотел озадачивать. Повторюсь - Беляев за 50мин. принял решение, эвакуировал экипаж, подготовил корабль к взрыву и взорвал Корейца. Не буду спорить что экипаж Варяга был в 3 раза больше Корейца, были раненые и времени на вывоз экипажа требовалось больше... но соответственно больше времени было на подготовку уничтожения корабля... Но никто этим не озаботился и ответственен за это целиком и полностью Руднев.

Сдул пыль с Будённого вернув на него с Чапаева кэпа после РБ... Корабль Уровень Бои Процент побед PR Средний урон Фрагов за бой Сред. уничтожил самолетов Будённый VI 3 100% Super Unicum 3 215 Super Unicum 74 333 2 0.67 Всё такая же няшка... как и Молотов. 2 любимых крейсера в игре.

Реальный интерес там представляли почти все корабли... за исключением возможно Николая 1 и 2-х ББО. Все остальные корабли были новые и сопоставимы с японскими (Орёл, Ретвизан) или превосходили в чём-то японские... Баян-Варяг-Пересвет-Победа. Ну и представляли несколько другую школу кораблестроения... океанскую. Что было японцам важно.

Это да... замылить и замарать все мутные места (а их в той истории было немало), запустить на экраны несколько фантастических блок-бастеров и вот уже Перл-Харбор это не позор, а героический эпизод.